Gruppo Buzzoni  Clicca qui per contattarci! 
17 Gennaio 2017 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
Iniezione24.it 
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
Links e Downloads
  Links totali:374
  Categorie: 19
  Click: 262369

  File totali: 336
  Categorie: 15
  Downloads: 517307
  Traffico:  864.49 Gb

Ultimi Links
 1: La famiglia di motori Mercedes M270/M274 che include la versione 2.0 NGD
 [ Click: 72 ]
 2: Video - Roulez au Gaz Naturel avec Gas Natural Fenosa
 [ Click: 19 ]
 3: Video - Bresso, Milano: metano gratis dagli scarichi fognari, è già realtà in Italia - TG Leonardo
 [ Click: 36 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 33598 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 9194 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 5551 ]

Ultimi Downloads
 1: Opel Combo 1,6 ecoM - Manuale d'Uso MY2011
 [ Prelevamenti: 14 ]
 2: Decreto Legislativo 16 dicembre 2016, n. 257 - Recepimento direttiva europea DAFI 2014/94/UE
 [ Prelevamenti: 110 ]
 3: Tutorial per cambio filtro abitacolo Zafira C
 [ Prelevamenti: 130 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 67560 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 59358 ]
 3: Tabella dimensioni bombole
 [ Prelevamenti: 23002 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1340
Località: Staffolo/Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Gio 5 Gen 2017, 14:24 Rispondi citandoTorna in cima

Hai il cruise control?

_________________
2016- Fiat multipla np '06 Spritmonitor.de
2009-2016 Fiat uno '94 219000km Molto triste
Offline Profilo Invia email
Evoque
Metanista evoluto


Registrato: 24 Oct 2015
Messaggi: 163
Località: Bg
MessaggioInviato: Gio 5 Gen 2017, 14:32 Rispondi citandoTorna in cima

Sulla mia c'è il classico pulsane che se affondi il pedale al 100% lo premi e la macchina mette la marcia più bassa, ma non sapevo che ci fosse anche sulle auto a cambio manuale.
La mia a il cambio DSG

_________________
Leon 1.4 TGI DSG7 Bianco Nevada FULL OPZIONAL
Spritmonitor.de
Offline Profilo Invia email
alexmitsu
Metanista turbo


Registrato: 12 Jun 2016
Messaggi: 63
Località: Siracusa
MessaggioInviato: Ven 6 Gen 2017, 00:51 Rispondi citandoTorna in cima

Cambio manuale e cruise control non adattivo...

_________________
Leon ST Style TGI-colore bianco-tetto panoramico-illuminazione interna a led-sensori parcheggio post-sedile pass. ripiegabile-antifurto volumetrico seat-michelin energy saver r.16-consumo medio effettivo 19,62 km/kg-all´attivo 5000 km-nessun problema
Offline Profilo Invia email
freddie
Metanista evoluto


Registrato: 25 Sep 2008
Messaggi: 139
Località: Firenze
MessaggioInviato: Lun 9 Gen 2017, 14:11 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, ma a voi lo start and stop funziona regolarmente ? Sulla mia diciamo che si attiva una volta ogni 25 Sbalordito ... il resto delle volte appare la A barrata sul display....alla concessionaria hanno tirato fuori diverse motivazioni per cui non lo attua....ma cosi' è pratiamente inesistente ( non che mi importi molto di questa funzione, la mia è soprattutto curiosita' ).
Offline Profilo Invia email
Evoque
Metanista evoluto


Registrato: 24 Oct 2015
Messaggi: 163
Località: Bg
MessaggioInviato: Lun 9 Gen 2017, 15:40 Rispondi citandoTorna in cima

Posso solo dirti che per funzionare devono esserci diversi fattori, ad'esempio:
Motore in temperatura
Batteria in piena carica
Lo sterzo non deve essere girato oltre una percentuale ( non so quanto)
Questi sono quelli che conosco.

Io, per mia decisione l'ho escuso definitivamente con la modifica sw

_________________
Leon 1.4 TGI DSG7 Bianco Nevada FULL OPZIONAL
Spritmonitor.de
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1340
Località: Staffolo/Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 9 Gen 2017, 15:49 Rispondi citandoTorna in cima

alexmitsu ha scritto:
Cambio manuale e cruise control non adattivo...


Allora quello scatto dovrebbe essere per far disinserire il cruise control. Prova ad impostarlo e poi premi il gas, probabilmente quando arriverai a quel punto il cruise si disattiverà.

_________________
2016- Fiat multipla np '06 Spritmonitor.de
2009-2016 Fiat uno '94 219000km Molto triste
Offline Profilo Invia email
filippom
Metanista evoluto


Registrato: 2 Jul 2011
Messaggi: 223
Località: Padova
MessaggioInviato: Mer 11 Gen 2017, 16:32 Rispondi citandoTorna in cima

Lo start&stop richiede anche che le cinture siano allacciate.
Nascosto Profilo Invia email
freddie
Metanista evoluto


Registrato: 25 Sep 2008
Messaggi: 139
Località: Firenze
MessaggioInviato: Mer 11 Gen 2017, 16:55 Rispondi citandoTorna in cima

Guarda sono andato a vedere nel menu "car" sezione messaggi start & stop , ho praticamente sempre questi messaggi :

L'assorbimento energetico del veicolo è elevato

E' necessario che il motore sia acceso ( questa mi fa sorridere ) ( chiaramente l'auto è in moto )

Secondo me c'è qualcosa che non va come dovrebbe.

Detto questo, è una funzione che non mi interessa molto, la mia è solo curiosita'.
Offline Profilo Invia email
metanifero
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 Jan 2014
Messaggi: 547
Località: BOLOGNA
MessaggioInviato: Mer 11 Gen 2017, 18:08 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo me hai la batteria o l'alternatore che hanno dei problemi. L'assorbimento deve essere compensato da alternatore e/o batteria, ai bassi regimi la batteria supplisce poi subentra l'alternatore. in questo motore l'alternatore credo che non carichi sempre ma cerca di sfruttare il rilascio del motore in modo da non assorbire energia ( se ovviamente non ha bisogno di caricare molto). Uno dei due funziona male.
Nella mia che ha i fari a led appena mi fermo si spegne e lo fa quasi subito dopo la partenza. devo anche dire che la batteria e morta all'improvviso dopo 30 mesi a 36.000 km per fortuna in garanzia. mi Hanno consigliato di staccare lo S/S per evitare stress alla batteria e al motorino d'avviamento ( quindi sono solo trucchi per la CO2?) Ghigno
Offline Profilo Invia email
filippom
Metanista evoluto


Registrato: 2 Jul 2011
Messaggi: 223
Località: Padova
MessaggioInviato: Mer 11 Gen 2017, 21:40 Rispondi citandoTorna in cima

Se io non ho la cintura allacciata lo S&S non va, ma sul display appare il messaggio "Necessario motore acceso". Se allaccio la cintura va come un orologio svizzero. Verificate.
Nascosto Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::