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Autore Messaggio
fisico73
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MessaggioInviato: Lun 19 Lug 2010, 19:28 Rispondi citandoTorna in cima

cinture a parte (magari per l'omologazione cinese non sono necessarie Spazientito ) non mistupirei neppure se la qualità degli acciai risultasse tanto scadente da non poter superare nessun crash test europeo...

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Fisico73
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mouette68
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MessaggioInviato: Mar 20 Lug 2010, 08:16 Rispondi citandoTorna in cima

fisico73 ha scritto:
cinture a parte (magari per l'omologazione cinese non sono necessarie Spazientito ) non mistupirei neppure se la qualità degli acciai risultasse tanto scadente da non poter superare nessun crash test europeo...

Io ho forti dubbi anche sul modello fiat, d'altronde quando venne progettata (la serie attuale è entrata a listino nel 2004 ma la struttura è poi quella della precedente del 1999) i test attuali ncap non esistevano.Se la provano ora un risultato da 2 stelle sarebbe già da leccarsi i baffi!

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ptprince
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MessaggioInviato: Mar 20 Lug 2010, 08:48 Rispondi citandoTorna in cima

mouette68 ha scritto:
fisico73 ha scritto:
cinture a parte (magari per l'omologazione cinese non sono necessarie Spazientito ) non mistupirei neppure se la qualità degli acciai risultasse tanto scadente da non poter superare nessun crash test europeo...

Io ho forti dubbi anche sul modello fiat, d'altronde quando venne progettata (la serie attuale è entrata a listino nel 2004 ma la struttura è poi quella della precedente del 1999) i test attuali ncap non esistevano.Se la provano ora un risultato da 2 stelle sarebbe già da leccarsi i baffi!


Nein! la Multipla prima serie venne testata dall'EuroNCAP, se ravani in internet trovi anche il filmato.

Credo si sia "aggiudicata" tre stelle, certamente col restyling non è peggiorata.

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mouette68
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MessaggioInviato: Mar 20 Lug 2010, 09:40 Rispondi citandoTorna in cima

mi sono espresso male, certamente l'ncap lo faceva ma la prova urto frontale era a 50 km/h, adesso è a 64 km/h, e certamente non andrebbe oltre le 2 stelle (forse una sola), senza poi contare che dal 2009 c'è anche la valutazione dell'urto posteriore, e l'uto pedone che all'epoca non era certamente contemplato, come non lo era certamentel'urto testa contro palo fisso indeformabile da 254 mm.
Se poi guardiamo la sicurezza bambini...su quest'ultimo parametro mi sembra di ricordare che già qualche anno fa su 4R era stata giudicata la peggiore del segmento.
Admin quote rimosso - ilario

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mouette68
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MessaggioInviato: Mar 20 Lug 2010, 11:39 Rispondi citandoTorna in cima

mouette68 ha scritto:
massi11 ha scritto:
a me sembra che manchino tutte e tre Sbalordito


hai ragione mancano gli attacchi su tutti e tre i sedili.
Forse in Cina le cinture di sicurezza non sono obbligatorie come da noi
ciao


guardando meglio le fotografie del "quadretto famiglia" si intravede il passacintura sul montante posteriore destro (sul lato sinistro della foto è la macchia scura su fondo grigio chiaro del pannello in plastica).
Probabilmente non è obbligatoria la 5a cintura oppure se lo è è solo addominale come lo era sino a qualche anno fa anche da noi.

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mouette68
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MessaggioInviato: Mar 20 Lug 2010, 11:40 Rispondi citandoTorna in cima

mouette68 ha scritto:
mi sono espresso male, certamente l'ncap lo faceva ma la prova urto frontale era a 50 km/h, adesso è a 64 km/h, e certamente non andrebbe oltre le 2 stelle (forse una sola), senza poi contare che dal 2009 c'è anche la valutazione dell'urto posteriore, e l'uto pedone che all'epoca non era certamente contemplato, come non lo era certamentel'urto testa contro palo fisso indeformabile da 254 mm.
Se poi guardiamo la sicurezza bambini...su quest'ultimo parametro mi sembra di ricordare che già qualche anno fa su 4R era stata giudicata la peggiore del segmento.
Admin quote rimosso - ilario


Scusa Ilaro

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maxstilo
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Registrato: 22 May 2014
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MessaggioInviato: Mar 19 Lug 2016, 15:31 Rispondi citandoTorna in cima

Voglio "riesumare" questa discussione.
"Girovagando" in internet mi sono "imbattuto" in questo sito:
http://www.agenziapilota.com/Veicoli-Zotye.html
L'azienda si occupa di importare ed omologare vetture non commercializzate nel nostro paese e vendita di vetture nuove fine serie (alcune non più prodotte da molti anni tra tutte una golf 4 serie nuova!!!).
Importano la Zotye multiplan versione gpl a 17700 euro su strada (attenzione che le foto della multipla sono le ultime 9 e non sono nella stessa riga della descrizione), mi chiedevo quanto costerebbe la versione np (visto che nel loro sito la producono ancora). La sede è a Piacenza ma hanno solo contatti telefonici e non mail (sennò li avrei già contattati), il mio interesse è dettato dal fatto di aver consigliato una multipla usata a metano ad un collega (che ha acquistato a febbraio) ma se ci fosse stata la possibilità credo che l'avrebbe presa nuova (sempre che il costo sia accettabile e che abbia una sorta di garanzia italiana).
Se qualcuno è di Piacenza mi piacerebbe sapere se hanno visto all'interno del piazzale della ditta qualche multipla cinese o è solo marketing??? Anche perchè non credo si possa immatricolare nel 2016 vetture di importazione inferiori all'euro 6...ma forse sbaglio.
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mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12077
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 19 Lug 2016, 23:27 Rispondi citandoTorna in cima

    info (at) agenziapilota.com
    agenziapilota (at) pec.it
    giuliocifalino (at) pec.it

immagine da GSV

Ora si chiama Zotye M300

Sarebbe curioso sapere come riescono ad importarla visto che, se va bene, il motore sarà al massimo Euro 4.

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Kia Opirus - impianto e-G@S
Image - www.michelebolzano.wordpress.com
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maxstilo
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Registrato: 22 May 2014
Messaggi: 743
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Mer 20 Lug 2016, 07:12 Rispondi citandoTorna in cima

Mail spedita, rimango in attesa.
Guardando bene, l'agenzia è uno sportello telematico dell'automobilista in una via traversa rispetto la strada principale, con una sola vetrata e nessun parcheggio privato per le proprie auto. In internet avevo letto dell'autopilota di Piacenza che è un rivenditore specializzato in vendita di vetture fine serie (anni fa pubblicizzava vetture fuori mercato a prezzi da "saldo" su quattroruote), ma si trova in un posto diverso di Piacenza, per cui ne deduco che sono due società diverse e non collegate tra loro.
Dalle foto della multiplan m300 del loro sito si legge www.bitauto.Com, cliccando a questo indirizzo si arriva qui:
http://car.m.yiche.com/mengdibolang/
Il prezzo della vettura và dai 64800 a 84800 Yuan, quindi dagli 8700 euro della base a 11480 euro della full optional.
Nella mail ho chiesto in che classe verrà omologata la vettura, garanzia, costi, se possibile vederne una dal "vivo", quante ne hanno già immatricolato in Italia ecc ecc.
Da quello che mi è parso di capire tutte le vetture che Importano sono a gpl (anche le fine serie) credo per riuscire ancora ad immatricolare euro precedenti al 6, ho chiesto la versione np della multipla o al massimo la versione solo benzina, vediamo cosa mi rispondono.

Dimenticavo (anche se la notizia è vecchia) la versione elettrica della multipla cinese, che ha avuto successo tra i taxistì cinesi, è stata ritirata dal mercato perchè prendeva fuoco.
http://www.motorcafe.it/?tag=zotye-multiplan

Aggiornamento delle ore 12.48.
Ho ricevuto la risposta alla mia mail con la quale mi dicono che la vettura non è omologata per il mercato europeo.
Allora che senso ha pubblicizzarla nel loro sito???Bohhh
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