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Autore Messaggio
steu369
Utente sospeso


Registrato: 16 Mar 2013
Messaggi: 26
Località: asti
MessaggioInviato: Ven 18 Ott 2013, 14:55 Rispondi citandoTorna in cima

lodgy e sandero.
auto diverse ma stessa domanda:
il consumo e le prestazioni, che sembrano minime.
sul sandero 1400 benzina leggendo in giro non fa i 14...fa diciamo i 12, e in salita è veramente modesto.
il lodgy mi pare idem.
ma se si prendono mezzi che fanno cosi pochi kmlitro è certo che poi il consumo a metano è elevato.
ora è uscito il 3 cilindri per la sandero,chissà come va.
il mio dubbio è che al momento ho una stilo sw diesel che di media da cruscotto percorre 19,5 km litro ,va benissimo,trovo diesel ovunque.
il passaggio al metano conviene?
come autonomia mi sevirebbe almeno 400 km ....
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mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12496
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Ven 18 Ott 2013, 16:39 Rispondi citandoTorna in cima

consumo 12 km/litro = 8,33 litri/100 km equivale ad un consumo a metano di 5,55 kg. Costo metano a 0,98 €/kg: 5,44 €

La tua a puzzolio fa attualmente 19,5 km/litro cioè 5,13 litri/100 km x 1,70 € = 8,72 €

L'apposito tool del confronto fra vari carburanti c'è apposta, no?

Autonomia: con il consumo sopra indicato per 400 km dovresti inserire almeno 120/130 litri di bombole. Sandero dubito, nel Lodgy riempi il piano di carico, a occhio e croce, vedi spazio sotto.

Image

Altrimenti devi andare sul VW Caddy Maxi a metano di serie con altri costi, of course.

Altra possibilità il Dokker, vedi vano bagagli:

Image

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Kia Opirus - impianto e-G@S
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gianreds
Aspirante metanista


Registrato: 17 Sep 2014
Messaggi: 1
Località: bologna
MessaggioInviato: Gio 18 Set 2014, 18:45 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti, è la prima volta che scrivo in questo blog, come da oggetto sono intenzionato ad acquistare una dacia lodgy 1,6 85cv 8v per metanizzarla.
Ho già consultato un pò di installatori in zona e per la maggiorparte mi hanno sconsigliato il Landi a favore del Brc, uno mi ha nominato un impianto Omvl(?).
Poi sono andato in concessionaria è il venditore mi ha caldamente consigliato il Landi, quindi garantendo la vettura con l'impianto da concessionaria !!
Non so cosa fare, qualcuno sa indicarmi come muovermi?
Impianto da impiantista e niente garanzia Dacia ma probabilmente impianto migliore o impianto da concessionaria con garanzia ma probabilmente con impianto peggiore?
Grazie a tutti per l'attenzione.
Gianreds


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palerider
Amministratore del sito


Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 4030
Località: Torino
MessaggioInviato: Ven 19 Set 2014, 09:18 Rispondi citandoTorna in cima

Ok, cerchiamo di mettere i puntini sugli iuppsilon. Sorriso. Mettiamo in chiaro una cosa. L’ installazione di un impianto metano sulla tua macchina, chiunque la faccia, Concessionario Dacia compreso E’ UNA TRASFORMAZIONE AFTERMARKET RTFM!. Naturale conseguenza di ciò e che Dacia non ti riconoscerà più la garanzia SULLE SOLE PARTI MODIFICATE PER L’IMPIANTO. A questo però dovrebbe soccorrere la garanzia dell’ impianto stesso e relativo montaggio rilasciata dall’ installatore. Non sei però in una botte di ferro come sembra; se c’è un problema ad esempio di lucina gialla accesa, può cominciare il classico scaricabarile con l’ impiantista che dice che è un problema della macchina e l’ assistenza Dacia che dice che è colpa dell’ impianto Arrabbiato . Non che succeda sempre, però capita….
Per ovviare a questo potenziale problema in linea generale se il concessionario ti monta anche l’ impianto almeno ti ritrovi qualcuno che se scarica il barile se lo tira sul piede Ghigno diabolico . Comunque anche in quel caso, se giri il mondo, di fronte ad un punto d’ assistenza Dacia qualsiasi, la garanzia sulle parti su cui impatta l’ impianto non ti verrà riconosciuta e dovrai rivolgerti ad installatori che trattino la marca dell’ impianto che hai montato.
E veniamo alla marca dell’ impianto. Ogni installatore sceglie una o più marche di produttori di impianti con cui lavora, e a questo punto è abbastanza normale che l’ oste dica che il suo vino è buono e quello delle altre osterie cattivo, non credi? Occhiolino
In realtà la marca dell’ impianto è abbastanza poco significativa; tutti quelli che citi sono primari produttori con ottimi prodotti. In un’ installazione aftermarket il 70% e più della soddisfazione del cliente arriva DALLA CAPACITA’ DELL’ IMPIANTISTA, sia che monti Landi, BRC, OMVL, Tartarini, Romano e posso andare avanti a far nomi….
Il mio suggerimento è di valutare le capacità dei personaggi che ti trovi davanti, lo so che non è facile, ma puoi anche sentire cosa si dice in giro, e vedere se ci sono utenti del sito che abbiano già fatto trasformazioni presso di loro nell’ elenco installatori .
A parità di valutazioni (e di prezzo….) vai in Concessionaria, ma meglio andare da un indipendente bravo che da un concessionario poco valido. Se poi ti trovi un concessionario economico bravo e con esperienza di installazione hai fatto bingo Pollice su
Comunque benvenuto e per la consulenza ti mando la fattura, a meno che tu non ti presenti al Bar…..Ciao!

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Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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kingcama
Aspirante metanista


Registrato: 28 Oct 2014
Messaggi: 2
Località: VE
MessaggioInviato: Ven 31 Ott 2014, 13:43 Rispondi citandoTorna in cima

Qualcuno alla fine ha fatto l'impianto Aftermarket sulle Dacia? Sorriso
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1568
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mar 6 Ott 2015, 18:06 Rispondi citandoTorna in cima

Per chi fosse interessato a trasformare la dacia lodgy a metano ora è disponibile con il 1.6 da 100cv in luogo della versione da 85cv.

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2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
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2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
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