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Autore Messaggio
giogio
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Oct 2007
Messaggi: 1405
Località: Oltrepò Pavese
MessaggioInviato: Mar 10 Dic 2013, 12:04 Rispondi citandoTorna in cima

Guarda: la C3 GNV (maledetto il giorno che l'ho acquistata) commuta a temperatura: in estate dopo 30-40 secondi, in inverno anche dopo 2-3 minuti.
La Panda, l'accendo e dopo 2 secondi passa a metano, indipendentemente dal governo in carica; mi sono stupito anche io, le prime volte, ma gira come un orologio da subito.
Tutti e due motori 1400, 8 valvole, di serie: la Panda ormai 40.000 km e va ancora come un orologio; la C3 GNV, 205.000 e viaggia da un pezzo solo a benzina Triste
P.S. un salto al bar a presentarsi è un buon modo di entrare alla Comunità
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rv250ngr
Aspirante metanista


Registrato: 3 Sep 2014
Messaggi: 2
Località: uscio-genova
MessaggioInviato: Sab 6 Set 2014, 21:28 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti e in particolare ai possessori di C4,io la mia la ho acquistata usata un mese fa e ne sono contento però....quel bagagliaio è un macello.
Abito in liguria e le strade della mia zona (Uscio-Ge) si possono definire "di montagna" nel senso che le curve abbondano e di conseguenza qualsiasi oggetto sia depositato nel bagagliaio sbatte a destra-sinistra che è un piacere.....ma non è nemmeno quello il peggio (anche se sarebbe bastato prevedere delle reti portaoggetti o almeno degli ancoraggi),il peggio è quando apri e tutto quello che è appoggiato al portellone scende a terra visto che tra la fine del pianale e il portellone ci sta comodo un gatto (io ci tengo una confezione da litro d'olio e non si schiaccia!!).
Ho intenzione di aggiungere delle paratie interne per evitare tutto questo , pensavo al legno...però se qualcuno ha già realizzato degli interventi migliorativi o anche solo suggerimenti sarà gradito.

Ciao! Giovanni

_________________
Un piccolo pasto non ha mai ucciso nessuno.

Se gia' mi stai mungendo,non pretendere anche di tagliar bistecche
Offline Profilo Invia email
albelett
Metanista turbo


Registrato: 31 Mar 2009
Messaggi: 67
Località: Chiari - BS
MessaggioInviato: Ven 7 Ago 2015, 10:11 Rispondi citandoTorna in cima

Così come Citroen ha smesso di fare auto a metano, credo anche io non acquisterò più auto Citroen.
Dal forum leggo dei tanti problemi che qs modello ha creato sia a me che ad altri.
Leggo del distacco della Citroen nel considerare l'impianto a metano come un corpo estraneo. Alla fine noi i soldi li abbiamo dati alla Citroen. Insomma anche a me è stato spesso detto che "..è colpa dell'impianto e della BRC...."

In ogni caso dopo 7 anni ho rifilato la 'culona' ad un concessionario Fiat che per una nuova 500L a metano mi ha comunque fatto un'ottima valutazione. Sapranno cosa si sono portati a casa???????

Pertanto vi saluto, e mi allaccio al forum della Fiat 500L TwinAir Turbo Natural Power.

E' stato comunque un piacere lo scambio di info (sempre utili) e per questo vi ringrazio.

Ciao. Ciao!

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Avoid the Gates of Hell. Use Linux !
Offline Profilo Invia email
tubeing
Ospite





MessaggioInviato: Ven 7 Ago 2015, 10:23 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti, scrivo solo per dire che qualche mese fa ho preso una VW Golf Variant TGI e dato dentro al concessionario la C4 Grand Picasso. Non penso che acquisterò mai più Citroen in vita mia, non tanto per la macchina in sé che mi piaceva, ma per l'assistenza e la politica di relazione col cliente della casa.
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