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Autore Messaggio
BenVenuti
Metanista esperto


Registrato: 21 Nov 2012
Messaggi: 259
Località: Bologna
MessaggioInviato: Gio 16 Apr 2015, 22:37 Rispondi citandoTorna in cima

Buondì o buonasera (visto l'orario in cui Vi scrivo).

In azienda stiamo valutando di acquistare un'auto aziendale, ma è sorto il quesito: autocarro o non autocarro... Questo perché se immatricolato come autocarro, vi è una tassazione di gran lunga più vantaggiosa.

Avendo io una panda a metano, ho ipotizzato di acquistarne una... ma ahimè ho scoperto che la panda a metano immatricolata autocarro è omologata 2 posti e quindi non fa al caso nostro: tutti i giorni abbiamo materiale a bordo e quindi due posti potrebbero bastare, ma capita anche di doversi spostare in 4 e quindi devo aver la possibilità di avere un'auto a tutti gli effetti.

Ho quindi contattato qualche altra concessionaria, ma alla fine dei conti non sono riuscito a capire se esistano delle auto "normali" con impianto a metano di serie, immatricolabili come autocarro.

Pertanto chiedo suggerimento a Voi: quali sono?
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gianpuiet
Metanista esperto


Registrato: 31 Dec 2009
Messaggi: 341
Località: ASTI
MessaggioInviato: Gio 16 Apr 2015, 23:54 Rispondi citandoTorna in cima

Tenga presente che un autocarro paga meno di tassa di circolazione di un'automobile ma molto di più di assicurazione.

Perché non optate per una vettura a metano monovalente come la VW up, il bollo è ridotto ad un quinto del totale, avete quattro posti a disposizione, e pagate l'assicurazione per una comune vetturetta?
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1550
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Ven 17 Apr 2015, 01:22 Rispondi citandoTorna in cima

C'è il fiorino combi, il doblo combi e ci dovrebbe essere anche la 500l pro (non ne sono sicuro) immatricolabili autocarro, se fai un giro sul sito di fiatprofessional ti puoi fare una vaga idea di cosa offre fiat ai possessori di partita iva.

_________________
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
2016- Fiat multipla np '06 171500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2009-2016 Fiat uno 1.0 ie 94' 82500-219000km 28km/kg
2009-2017 Fiat punto 75 94' 40000-120000km 25km/kg
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BenVenuti
Metanista esperto


Registrato: 21 Nov 2012
Messaggi: 259
Località: Bologna
MessaggioInviato: Sab 25 Apr 2015, 07:54 Rispondi citandoTorna in cima

gianpuiet ha scritto:
Tenga presente che un autocarro paga meno di tassa di circolazione di un'automobile ma molto di più di assicurazione.

Perché non optate per una vettura a metano monovalente come la VW up, il bollo è ridotto ad un quinto del totale, avete quattro posti a disposizione, e pagate l'assicurazione per una comune vetturetta?


L'assicurazione è l'ultimo dei problemi...
La condizione necessaria è che sia immatricolato autocarro.

La vw up è troppo piccola per poter caricare merce e non è il mezzo adatto per trasferte lavorative: serbatoio troppo piccolo. Quando ho acquistato la panda avevo già fatto la valutazione tra le due ed anche come privato non faceva al mio caso.
Non è quindi un problema di prezzo di bollo e assicurazione.
L'auto ideale sarebbe un golf o qualcosa del genere, ma non sono immatricolabili autocarro...
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gianpuiet
Metanista esperto


Registrato: 31 Dec 2009
Messaggi: 341
Località: ASTI
MessaggioInviato: Sab 25 Apr 2015, 10:39 Rispondi citandoTorna in cima

Ed il Caddy? Un'altra cosa di cui mi preoccuperei è che la vettura monti bombole in acciaio e non in composito per i noti problemi che quest'ultime comportano.
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