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Autore Messaggio
ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 5993
Località: Torino
MessaggioInviato: Ven 1 Ott 2010, 10:19 Rispondi citandoTorna in cima

Coaster ha scritto:
tra tutte le forze in gioco in un motore, differenze nel cx sono ininfluenti

... Pollice verso

marcyporcy ha scritto:
Non siatene così sicuri!

La Multipla BiPower, il Doblò BiPower e la Marea BiPower (...) montavano tutte e tre lo stesso identico motore Torque 1.6, quello con le sedi valvola non rinforzate... delle tre, solo l'edicola con le orecchie Ghigno ha palesato cedimenti in serie delle sedi valvola al punto da costringere la Fiat (vero, PtPrince? Occhiolino ) a procedere a riparazioni in garanzia.
Ebbene, chi mi sa dire tra le tre vetture in questione quale è la differenza più evidente?
Forse il costo?
Forse la misura delle gomme?
Forse la sezione frontale?
...

Pollice su

Attento marcy, stai entrando d'ufficio nel "club dei dietrologi" Ghigno
Scherzi a parte, sono completamente d'accordo con te.
Peraltro l'accartocciamento delle valvole sulle Mbp avveniva in modo pressoché sistematico tra i 40 ed i 60.000 km, cosa che su nessuna Marea è mai stata rilevata, tante o poche che fossero, nemmeno a chilometraggi ben superiori.

Quanto all'interventoi di c_wolf, che di norma condivido fin quasi nella punteggiatura Occhiolino, stavolta lo colgo in fallo: è plausibile ritenere (e non dovrebbe essere difficile verificare) che le due vetture abbiano diverso rapporto di riduzione finale e/o addirittura delle singole marce. Mi stupirebbe il contrario...

_________________
ptprince

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Messaggi: 717
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MessaggioInviato: Mar 17 Mar 2015, 19:48 Rispondi citandoTorna in cima

Già che ci siamo....come è la situazione in fatto di abitacolo ?
Vista dentro la Touran non mi è sembrata proprio spaziosissima....i possessori della Passat cosa ne dicono ? Figo!
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