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Autore Messaggio
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 522
Località: AR
MessaggioInviato: Gio 21 Nov 2013, 21:26 Rispondi citandoTorna in cima

confermo.... ho rotto le scatole al concessionario per due anni perchè l'orologio perdeva circa dieci minuti al mese.
due settimane dopo lo scadere della garanzia ho cambiato batteria e l'orologio non ha più fatto ritardo.
pensate quello che volete.
Offline Profilo Invia email
delavega
Aspirante metanista


Registrato: 16 Nov 2013
Messaggi: 6
Località: palermo
MessaggioInviato: Dom 15 Dic 2013, 13:17 Rispondi citandoTorna in cima

Presa e ritirata!!!
Troppo carina, Panda climbing natural power 1.2.
Giallo pastello come piace a mia moglie e con i l tettuccio elettrico.
Esteticamente sembra la 4x4.
Grazie a tutti per i suggerimenti.
Offline Profilo Invia email
Geniorosso
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Jun 2008
Messaggi: 693
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Mar 14 Gen 2014, 19:08 Rispondi citandoTorna in cima

Bene, avendo venduto la panda e acquistato una punto, mi trasferisco sul forum a questa dedicato. Saluti metanizzati!
Offline Profilo Invia email
Camilo
Metanista aspirato


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 13
Località: Taranto
MessaggioInviato: Lun 24 Mar 2014, 17:00 Rispondi citandoTorna in cima

Una domanda al volo: cosa vuol dire la locuzione "Climing" accompagnata da simbolo bianco e nero che alcune volte si legge dietro la naturalpower, e che differenza ha con la versione "normale"? grazie a tutti
Offline Profilo Invia email
ciccionicolosi
Metanista esperto


Registrato: 10 Dec 2009
Messaggi: 271
Località: Acireale
MessaggioInviato: Lun 24 Mar 2014, 20:38 Rispondi citandoTorna in cima

La "Climbing" è nata come versione per la 4x4.
In seguito la Fiat ha deciso di produrre anche la versione Natural Power con allestimento "Climbing" e ci ha azzeccato perchè è stata un successo.
Differenze rispetto alla Dynamic base:
1) Paraurti "Climbing" (con "bavaglino" nero sia d'avanti che dietro)
2) Protezioni per i passaruota e parabordi per gli sportelli
3) Cerchi in lega di Serie (fino all'uscita della Climbing 2010)
4) Rivestimenti interni presi dalla versione "Emotion"
5) Barre sul tetto
6) Fendinebbia (fino all'uscita della Climbing 2010)
7) Maniglie porta e portellone in colore vettura
8) Autoradio MP3 (fino all'uscita della Climbing 2010)
9) Sedile guida regolabile in altezza e sedile passeggero con vano portaoggetti.
10) Climatizzatore Manuale (fino all'uscita della Climbing 2010)
11) Pneumatici 175/65 R14
12) Telecomando Apertura e chiusura porte con maniglia attiva sul portellone (fino all'uscita della Climbing 2010)
13) Luce bagagliaio

Per via dei paraurti diversi, La "Climbing" è leggermente più lunga della Dynamic e ha i passaruota più "larghi" (per via delle protezioni in plastica) che le consentono di montare i 175/65 R14 invece dei 165/70 R14.

Il simbolo Bianco e Nero fa parte del logo "Panda Panda" che è il nome con il quale è stata denominata la versione Natural Power con il logo Fiat Rosso (le versioni con il logo Fiat Blu sono denominate solo "Panda") e fino al novembre 2009 quando con l'uscita dell'allestimento Panda '09, caratterizzato dagli specchietti di maggiori dimensioni e altri aggiornamenti, si è tornati al nome "Panda" (anche se le primissime Panda Natural Power '09 prodotte hanno ancora la scritta "Panda Panda").
Con l'allestimento "Classic" del 2012 è stata definitivamente abolita la scritta "Panda" sul portellone: sarà che gli si è deteriorato lo stampo e il tizio dal maglioncino blu ha ritenuto che non era il caso di investire soldi per rifare lo stampo visto che da lì ad un anno la Panda 169 sarebbe andata fuori produzione.

_________________
Fiat Panda ´09 1.2 Dynamic Class Natural Power
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Camilo
Metanista aspirato


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 13
Località: Taranto
MessaggioInviato: Mar 25 Mar 2014, 15:19 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie per le informazioni, molto utili! La sezione più grossa per pneumatico penso che da un lato aumenti la stabilità e dall'altra i consumi.

Sto valutando l'acquisto di una dynamic bianca anno 2008 71500 km, prezzo 6000 euro con un anno di garanzia, cosa ve ne pare?

grazie
Offline Profilo Invia email
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 522
Località: AR
MessaggioInviato: Mar 25 Mar 2014, 21:35 Rispondi citandoTorna in cima

non è la sezione del pneumatico che fà comodo...
i cerchi in lega sono gli stessi e un pneumaticop più largo salva il bordo del cerchio
Offline Profilo Invia email
Basileus86
Ospite





MessaggioInviato: Mar 21 Ott 2014, 13:27 Rispondi citandoTorna in cima

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-2-serie-2008-metano-permuto-napoli-104178736.htm

Me la consigliate?
come vi sembra?
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1568
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mar 21 Ott 2014, 17:39 Rispondi citandoTorna in cima

Ha qualche segnetto nei paraurti, ma sembra in ottimo stato e per avere 5 anni e 80000km non è neanche male il prezzo, anche se non ho troppo presente il reale valore. Non mi piace il colore Spazientito ma per il resto sembra in ordine, non sembra avere bozze o sfrigi importanti.

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
LeleGas
Metanista turbo


Registrato: 22 Feb 2015
Messaggi: 66
Località: Porto Recanati (MC)
MessaggioInviato: Lun 31 Ott 2016, 09:52 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti,

Scusate se riesumo il thread ma avendo deciso di acquistare una panda ed avendo dubbi sull'acquisto ho preferito non sporcare altrove, chedo venia nel caso avessi sbagliato e chiedo all'amministratore di spostare senza indugio nella sezione più appropriata. Grazie.

Anticipando che l'ottimo per me, sarebbe avere cambio automatico (rimango aperto anche al manuale) e metano senza perdere quel minimo di bagagliaio esistente, ed avendo optato per la 1.2 tipo climbing (ma sono aperto ad altre vostre soluzioni) chiedo:

- quale versione acquistereste voi e a quanti km direste proprio: NO sono troppi (a condizione che si possa verificare che siano reali)?
- quanta differenza ci puo essere tra le varie versioni 1.2 a metano/gpl/benzina in termini di economia di esercizio e gestione?
- andando sull'usato quando può convenire acquistare a benzina e metanizzare o gasare poi?
- si può trasformare una a benzina in np con le bombole sotto come l'originale e
se si a che prezzo?
- in caso di dubbi sul veicolo secondo voi aiuta rivolgersi a servizi tipo certificauto?
- quanto cambia tra clima manuale ed automatico?
- non ci ho capito niente tra versioni ed allestimenti (come anche mi era successo chiedendo della multipla).... Mi aiutate?
- il cambio dualogic è un cesso tipo smart o è più tipo quello della c3?
Per ora e tutto, scusate la miriade di domande il fatto è che vorrei acquistare in settimana e non ho ancora deciso da dove partire.

Ah, il budget per l'acquisto è tra i cinque e seimila euro passaggio compreso.

Grazie anticipatamente a tutti.
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