Sostieni il sito, dona con PayPal

Sostieni il sito, dona con PayPal

12 Dicembre 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:470
  Categorie: 19
  Click: 296828

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 528862
  Traffico:  1253.30 Gb

Ultimi Links
 1: Decreto Min. 14.11.2019 Sistema nazionale di certificazione sostenibilità biocarburanti e bioliquidi
 [ Click: 11 ]
 2: Lombardia: aggiornamento bacini di utenza - rete distribuzione metano-gpl su rete stradale ordinaria
 [ Click: 39 ]
 3: Video - Arrivo e installazione primi tre serbatoi GNL a Santa Giusta, Oristano
 [ Click: 166 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 35148 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10339 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6562 ]

Ultimi Downloads
 1: Circ. min. 22/02/2016, Prot. n. 4327 Div3/H: Riq. periodica bombole CNG4 - Comunicato Comitato GFBM
 [ Prelevamenti: 76 ]
 2: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 2305 ]
 3: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 155 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71954 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62513 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19382 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1569
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Sab 16 Feb 2013, 14:37 Rispondi citandoTorna in cima

Siccome non ho trovato nulla riguardo ad auto storiche e agevolazione varie, vorrei aprire questa discussione in modo di raccogliere più informazioni possibili. Ho letto un pò ingiro per internet ma non è per nulla chiaro se bisogna iscriversi all'ASI, quanto si risparmia e se si è sicuri di essere accettati nei vari registri.

Dite la vostra!!

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12556
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Sab 16 Feb 2013, 22:44 Rispondi citandoTorna in cima

Di info in rete ce ne sono, queste mi paiono di particolare interesse:

- articolo di motori24 de Il Sole 24 Ore
- Registro ASI
- Polizze assicurative e procedura


Buona lettura!

_________________
Kia Opirus - impianto e-G@S
Image - www.michelebolzano.wordpress.com
Nascosto Profilo Invia email HomePage
Skype
Skype
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1569
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Sab 16 Feb 2013, 23:26 Rispondi citandoTorna in cima

Quindi per essere classificata come storica l'auto deve essere iscritta nel registro ASI tramite l'iscrizione a uno dei club ad essa associati. La vettura, da come si evince dagli articoli, deve essere mantenuta in buono stato e può essere non accettata se non la si reputa tenuta bene. Per hanno di costruzione che cosa si intende? L'anno di produzione del modello? Se la mia auto è del 94' però il modello è dell' 89' quale anno bisogna contare?
La mia auto esternnamente presenta residui di un incidente fatto un paio di anni fa (qualche bozza e sfrigi vari) per cui non sarebbe idonea a diventare storica?

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12353
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 14:06 Rispondi citandoTorna in cima

Le regole fiscali.
Per l'esenzione dal bollo, il riferimento è alla legge 342 del 2000 (una legge omnibus fiscale varata nel novembre di quell'anno) che all'articolo 63:

- al comma 1, dispone l'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche per veicoli e motoveicoli «che hanno compiuto trent'anni dall'anno di prima immatricolazione, esclusi quelli adibiti ad uso professionale. A tal fine, viene predisposto, per gli autoveicoli dall'Automobilclub Storico Italiano (Asi) e per i motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica Italiana (Fmi), un apposito elenco indicante i periodi di produzione dei veicoli»;

_________________
Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
Nascosto Profilo Invia email HomePage
grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1132
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 15:13 Rispondi citandoTorna in cima

Se l'auto ha 30 anni non occorre nessuna iscrizione,l'esenzione bollo è automatica.Se l'auto ha 20 anni è necessaria l'iscrizione che consente di di non pagare più la tassa di possesso.E' necessario pagare però la tassa di circolazione,importo variabile da regione a regione,ovviamente è da pagare solo se l'auto circola,com'era fino ad alcuni anni fa per tutte le auto quando il bollo doveva essere esposto.
Per iscrivere l'auto all'ASI ai fini dei 20 anni è necessario considerare solo l'anno,e non il mese,di costruzione del veicolo,esempi: se l'auto è stata immatricolata nel 12/1993 è possibile già fare l'iscrizione da gennaio 2013,se l'auto è stata costruita nel 12/1993 ma immatricolata nel 1994 è possibile ugualmente già fare l'iscrizione da gennaio 2013.
In questo caso è però necessario un documento attestante l'effettiva data di costruzione,credo debba essere rilasciato dalla casa costruttrice ma non sono ben informato su questo.
Il costo dell'iscrizione è di 100€(quota asi+quota club associato) + 40 € per i documenti.Successivamente i rinnovi annuali hanno il costo di 100 €(per anno solare).
E' necessaria solo la prima iscrizione per ottenere l'esenzione che deve essere presentata presso gli uffici CORECO della regione o presso alcune agenzie Sermetra.
I rinnovi annuali vengono invece richiesti dalle compagnie di assicurazione per la stipula della polizza per auto storiche.

_________________
Fiat Punto evo natural power 1.4
Fiat Panda II Natural Power 1.2
BMW 318i e36 impianto BRC aspirato 2005-2017
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1569
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 15:31 Rispondi citandoTorna in cima

quindi in sostanza sono 140€ iniziali più 100€ ogni anno.... Nella peggiore delle ipotesi con auto piccole si fa paro con gli sconti che si possono ricevere. Non so per quanto riguarda l'assicurazione di quanto sia il risparmio, ma se io pago 94€ di bollo l'anno, iscrivendo l'auto a storica ne pago circa 30€ pe la tassa di circolazione, poi devo vedere di quanto l'assicurazione fa lo sconto, se ne fa tipo 50€ già ci si rimette, invece se lo sconto è anche del 50% già si ragiona (da 600€ l'anno a 300E è un buon risparmio). Di quanto si può ricevere lo socnto sul premio assicurativo?

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
mefisto
Metanista esperto


Registrato: 16 Feb 2006
Messaggi: 301
Località: San Giuliano Milanese
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 16:37 Rispondi citandoTorna in cima

Dato che ormai un sacco di gente cerca di far diventare storiche auto semplicemente vecchie (da usare normalmente , per risparmiare su bollo e assicurazione) , le compagnie che fanno assicurazioni ai veicoli storici sono sempre più rare e richiedono praticamente tutte l'iscrizione all'ASI, la gran maggior parte ha delle franchigie elevate e spesso limiti di utilizzo dell'auto o sul conducente.
Tanto per fare un esempio , ho letto su un forum che per una NSU Prinz con 22 kw di potenza e 7 CV fiscali , sfruttando una classe B/M pari a 1 , è stata stipulata una polizza classica senza alcuna limitazione di utilizzo e con massimale di 20 milioni fisso per 180 euro all'anno.
La miglior polizza per auto storiche costava 130 euro/anno ma con 5 milioni di massimale , comportava l'iscrizione ASI (un centinaio di euro compresa quella al Club NSU) , non si poteva prestare l'auto (conducente esclusivo) , non c’era B/M ma una franchigia del 10% del danno (con un minimo di 150 euro ed un massimo di 500) .
Un’auto di meno di 30 anni (ma più di 20) può essere iscritta ad ASI solo se “di particolare interesse storico o collezionistico” (pregio o rarità del modello) .
Non mi pare che una FIAT Uno del 94 rientri in questa categoria …

_________________
mefisto
406 ST 1.8 Clima 110 CV Berlina , Benzina + Metano , Rosso Lucifero , Immatricolata 19/04/2000 , (eccola qui !!) , Km attuali 490000 .
Offline Profilo Invia email
grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1132
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 18:26 Rispondi citandoTorna in cima

@Celeron fare l'iscrizione in termini economici conviene comunque,devi considerare solo i 140 € iniziali a fronte della esenzione bollo.Anche per le auto piccole che pagherebbero 94 € di tassa/anno in 2 anni sei in pareggio,considerando l'iscrizione più le tasse di circolazione
@mefisto è vero,si cerca di far passare per storica qualsiasi auto e io sono il primo,ho iscritto la mia bmw e36,la macchina è ben messa e visti i prezzi delle polizze non vedo perché non ne avrei dovuto approfittare,poi pur volendo condividere con te il discorso sulla Fiat Uno,stai sicuro che l'attestato te lo rilasciano tranquillamente se l'auto è in buono stato,se l'Asi non si fa scrupoli non vedo perché dovremmo farceli noi Occhiolino
P.S. ho fatto richiesta di iscrizione anche per una Panda Ghigno

_________________
Fiat Punto evo natural power 1.4
Fiat Panda II Natural Power 1.2
BMW 318i e36 impianto BRC aspirato 2005-2017
Offline Profilo Invia email
silgiolo
Metanista evoluto


Registrato: 31 Mar 2010
Messaggi: 241
Località: Le
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 18:40 Rispondi citandoTorna in cima

Se l'auto non circola, è inutile pagare il relativo bollo.
Bisogna comunicarlo comunque a qualche ufficio?
Perchè se dopo l'auto ricominciasse a circolare, penso si corra il rischio di vedersi addebitare una mora per il periodo in cui il bollo non è stato pagato...

_________________
DR5 2.0 4WD CNG, Daihatsu Cuore CNG
Offline Profilo Invia email
grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1132
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Dom 17 Feb 2013, 18:47 Rispondi citandoTorna in cima

Essendo tassa di circolazione,ovviamente se non circoli non la paghi,ma se circoli la dovrebbero controllare al momento,es. a un posto di blocco così come ti controllano l'assicurazione...
Si,fatta l'iscrizione devi comunicarla,l'ho scritto nel post precedente.

_________________
Fiat Punto evo natural power 1.4
Fiat Panda II Natural Power 1.2
BMW 318i e36 impianto BRC aspirato 2005-2017
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::