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Autore Messaggio
palerider
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Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 4038
Località: Torino
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2013, 09:54 Rispondi citandoTorna in cima

E sul montaggio sottoscocca prova a sentire qualche installatore Idea . Generalmente non lo si fa, per problemi di spazio, omologazione e collaudo , ma se fosse possibile chiaramente è utile. Poi in pratica l' autonomia la decidi tu con il pacco bombole che ti fai mettere, chiaro più bombole=più peso=meno spazio nel portabagagli Figo! se non sono sottoscocca. Per darti un' idea pure io ho 163 cv a benzina sotto le chiappe e con 125 litri di bombole ho circa 350 km di autonomia guidando con piedino mooooolto leggero e facendo molto extraurbano Firulì...firulà..... Città e piede pesante decurtano l' autonomia in modo brutale su queste portaerei...... Triste

_________________
Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1551
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2013, 14:54 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti io stavo guardando un po di sw potenziali per l'ipotetica sostituzione della vectra, la quale è piuttosto spompa però con 112L andando tranquillo in auto-superstrada sono arrivato oltre 380Km. La vectra ha 115cv.
Adesso vedo molti bestioni metanizzabili con 150-160cv (uno per tutti: A4 1.8T) e al di là del discorso bollo che è una mazzata, leggo poi di autonomie che arrivano a 350Km ma con 140L di bombole (che sono pure impegnative da metterci sopra).
Una delle poche eccezioni è Ariosto con la nuova AstraTourer, ma l'impianto che si è fatto mettere costa un badalucco.
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spina
Amministratore del sito


Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7422
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2013, 15:01 Rispondi citandoTorna in cima

ehm... ci sarei anche io con la mia MB classe C180 Kompressor anche se non è sw!
156 CV con 120 litri di bombole e autonomie di 380 - 400 km! Non credo che la versione sw possa allontanarsi di molto!

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1551
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Lun 14 Gen 2013, 16:31 Rispondi citandoTorna in cima

Sì io ho fatto l'esempio dell'Audi, stavo guardando anche la Stellina, però con due fattori:
la serie nuova, che mi piace un sacco, costa un botto. Ne ho vista una a circa 15K, già con un badalucco di km sulle spalle. E partire da quella cifra per metanizzarla è un bel costicino. Se ne trovassi una sui 12 si comincerebbe a ragionare.
la serie precedente la tua esteticamente non mi esalta troppo e poi ho visto in giro in genere chilometraggi spaziali
L'A4 invece, la serie nuova non è metanizzabile per via del TFSI e poi è lunga un chilometro. La serie prima invece è avvicinabile come prezzi (anche se poi il bagagliaio è inferiore alla Stella). Adesso stavo guardando i consumi della 2.0, che ha anche un bollo + umano
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diligenza
Metanista aspirato


Registrato: 24 Nov 2013
Messaggi: 46
Località: Ancona
MessaggioInviato: Sab 30 Nov 2013, 19:15 Rispondi citandoTorna in cima

Chiedo anche qui dopo averlo fatto sulla discussione specifica x l'Ulysse.....
secondo voi quale multispazio/monovolume grande (7 posti) si metanizza meglio???
Preferirei ovviamente infilarle sottoscocca e sarei orientato sul blocco Ulysse/806 o 807/ Citroen C8 o Evasion/Lancia o su Espace e Sharan.
Ovviamente vorrei spendere......... di meno di quello che imaginate x il veicolo e magari qualcosina in più per un buon impianto fatto da un buon installatore!!!
Grazie per l'aiuto!!!
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