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Autore Messaggio
Aldoluigi
Ospite





MessaggioInviato: Sab 10 Nov 2012, 06:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vorrei chiedervi come faccio a sapere se il mio impianto funziona bene. E' da premettere che non ci sono perdite e, quindi, non c'e' puzza di gas. Quali sono le diagnostiche che l'impiantista deve fare per poter dire: l'impianto e' perfetto ed i consumi sono nella norma! Grazie in anticipo ed un saluto a tutto il forum.
jonniv
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Sab 10 Nov 2012, 20:27 Rispondi citandoTorna in cima

Ho creato una discussione ad hoc in quanto la domanda è pertinente ed i dubbi, per i meno avvezzi ci possono stare tutti quanti.

C'è inizialmete da discernere la diagnosi dell'impiantista ed i nostri "test su strada".
Il primo ha il know-how (esperienza), ha gli strumenti ed ha dei parametri da rispettare. Il produttore dell'impianto fornisce un software col quale tarare la "carburazione" dell'auto quando funziona a metano. In pratica l'installatore fa scoccare la scintilla al momento "opportuno" e fa entrare nel momento "opportuno" la "giusta" quantità di metano. Questo lo nota dalla risposta fornita dalla sonda lambda e dai valori dei gas di scarico nonché dalla risposta che il motore effettivamente dà al premere del pedale del gas ai vari regimi e con tutte le marce/condizioni possibili.

Noi comuni mortali possiamo senz'altro renderci conto se l'auto va bene non foss'altro perché possiamo avere subito il paragone commutando tra i due carburanti. Le trasformate avranno sì un lieve calo di potenza e di velocità massima, in pratica "tirano" un po' meno ma, per dire che funziona a dovere non deve perder colpi "singhiozzare-saltellare-piantarsi".
Possiamo poi controllare il consumo: 10 km/litro a benza devono corrispondere, a parità di tutto, a circa 15 km con un kg di metano.

Se quanto sopra è rispettato e non si sente alcun odore di metano* possiamo dire che il lavoro è senz'altro eseguito a regola d'arte.
*Può succedere che si senta odore di metano in locali chiusi ed in fase di manovra questo è dovuto a dell'incombusto che esce dallo scappamento.

_________________
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