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Autore Messaggio
aayaaak
Ospite





MessaggioInviato: Sab 26 Feb 2011, 12:37 Rispondi citandoTorna in cima

Ho acquistato la valvola del minimo tramite e con una quarantina di euro mi è arrivata a casa. Oggi l'ho trapiantata e il motore si accende al primo giro senza nemmeno premere l'acceleratore.
Per strada va benone. Che sia la volta buona?
STEFANO882
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Aug 2008
Messaggi: 512
Località: Modena
MessaggioInviato: Sab 26 Feb 2011, 17:33 Rispondi citandoTorna in cima

Te lo auguro

_________________
-Fiat Punto 1.2 75 (1997-) 31 l + 45l Landi Renzo Tn1 con miscelatore 321000 km
-Fiat Multipla Natural Power (2011-) 156000 Km
-Fiat Idea 1.4 95 Cv (2006-) 45+45 l Landi Renzo Omegas 215000 km
-Fiat Punto 1.2 Natural Power (2007-) 153000 Km
-Opel Z
Offline Profilo Invia email MSN Messenger
aayaaak
Ospite





MessaggioInviato: Mar 1 Mar 2011, 17:52 Rispondi citandoTorna in cima

Non era la volta buona. Triste
Però questo mi ha permesso di ragionare ovvero: ho tolto il filtro dell'aria e sganciato i manicotti, sostituito la valvola, rimessi i manicotti e il filtro.
L'auto andava benissimo ma il giorno dopo ricominciava il tormento (l'auto fatica ad accendersi e si spegne ai semafori e rotonde).
Se la valvola non è per forza devono essere i manicotti ed infatti mi sono accorto che uno sottile non era inserito bene e facilmente si staccava e in effetti quando è staccato l'auto non funziona a dovere.
Così ho rismontato il filtro e provveduto a rendere più stabile il tubicino sottile. Si accende senza nemmeno accelerare e mantiene il minimo ad un numero di giri soddisfacente.
Che sia la volta buona?
aayaaak
Ospite





MessaggioInviato: Gio 17 Mar 2011, 16:03 Rispondi citandoTorna in cima

Non era la volta buona.
Però adesso il problema è localizzato. Oggi l'auto, come al solito, partiva con difficoltà. Mi è bastato togliere il coperchio del filtro dell'aria, annusare l'odore del metano e rimetterlo perché l'auto funzionasse a meraviglia. Fino a domani.
Probabilmente è un problema di miscelazione del polmone.
L'avventura continua...
Ghigno
tiopepe
Metanista evoluto


Registrato: 29 Jul 2011
Messaggi: 169
Località: brescia
MessaggioInviato: Sab 11 Ago 2012, 02:15 Rispondi citandoTorna in cima

Sono 5 anni che faccio la corte ad un vecchio glorioso mercedes 190 e 2000 non catalitico che vorrei portare a casa per godermelo come auto d'epoca.
Considerando che sono lombardo e bresciano e m bloccano le auto eurozero per 9 mesi, la vorrei metanizzare.
I sistemi di oggi son troppo complessi e moderni per un,auto cosí. Cosa resta? Qualche consiglio? Una bombolina piccola per 200 km di autonomia?
A voi la parola!
Offline Profilo Invia email
plcko
Ambasciatore del metano


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 1450
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Sab 11 Ago 2012, 08:09 Rispondi citandoTorna in cima

Vai su Galleria in questo sito , tra le auto c' e' un Mb 190 del 1990 ( quindi credo non cataliotico) di mbdz di Reggio Emilia , lo contatti , etc ..
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