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Autore Messaggio
permutatorista
Ospite





MessaggioInviato: Mer 16 Feb 2011, 23:36 Rispondi citandoTorna in cima

Mi hanno riferito che il motore 1.5 è problematico da gasare (sia metano che gpl), e che da parecchi problemi.

Ci sono riscontri affermativi?
Pubs1999
Installatore


Registrato: 13 May 2010
Messaggi: 234
Località: Padova provincia
MessaggioInviato: Sab 24 Set 2011, 13:41 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao
Probelmatico non so, di sicuro più costoso.
Perchè servono due rail da 2 iniettori al posto di uno da 4, e non essendo molto commercializzati sono logicamnete un pò più costosi e con tempi di consegna a volte più lunghi. Questo è quello che mi aveva detto tempo addietro il mio installatore quando stavo cercando una Subaru ( anh... ).
Poi ho lasciato stare perchè era un 2000 quella che avevo trovato e non sapevo come sarebbe andata a finire con l'assicurazione a causa dell'incidente subito.

Ciao
Pubs1999

_________________
1991 Suzuki Swift 1.3 Gti 103cv/6450giri
1999 Alfa Romeo 146 1.9 Jtd 105cv
2005 Suzuki Liana 1.6 4x4 106cv Landi Renzo Omegas [distrutta causa terzi]
2007 Kia Cee´d 1.4 Ex 109cv Landi R. Omegas, Variatore Cobra, Flashlube, Sintoflon
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Filippo380
Metanista aspirato


Registrato: 18 Feb 2014
Messaggi: 17
Località: messina
MessaggioInviato: Mer 26 Feb 2014, 23:44 Rispondi citandoTorna in cima

Ma il motore 3.0 boxer della legacy è metanizabile?
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