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Autore Messaggio
kimotori
Aspirante metanista


Registrato: 10 Dec 2010
Messaggi: 9
Località: PE
MessaggioInviato: Ven 10 Dic 2010, 14:39 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti,

sono nuovo del forum e leggendo qua e la credo di non averci capito molto su quale alimentazione destinare per la mia saxo 1.1, metano o in malavoglia gpl.

Del bagagliaio non mi importa nulla certo è una grossa perdita, ma la perdita maggiore è il denaro che brucio ogni giorno.

A benzina non mi posso lamentare ho un consumo contenuto, volevo passare al metano, ma... il mio meccanico dice di lasciar perdere... vabbè lui fa solo trasformazioni a gpl.... sarà di parte o spaventato? Non lo so.. intanto provo a chiederlo a voi se esiste un' anima che ha già trasformato la piccola citroen...

Qualcuno mi dia un consiglio..
Grazie a tutti, mi farebbe piacere entrare a far parte della vostra comunità.
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jonniv
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Ven 10 Dic 2010, 23:16 Rispondi citandoTorna in cima

E' ancora il modello a carburatore?
Se sì credo non avrai nessun problema a metanizzarla, eventualmente senti qualche altro installatore che magari lo abbia già fatto. (online se ne trovano di già metanizzate)

_________________
Revisione bombole? Scrivi la tua esperienza quadriennale o quinquennale
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ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23466
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 11 Dic 2010, 11:14 Rispondi citandoTorna in cima

Direi che innanzitutto dovresti darci qualche dato in più sulla tua Saxo: anno e tipo di motore.
Poi una nota sull'installatore che hai consultato: sicuramente non ha voglia di fare impianti a metano (del resto dici che fa solo impianti gpl), dal momento che di Saxo/106 a metano se ne son viste in giro in abbondanza.
Quindi puoi già scartarlo: se fosse stato onesto non avrebbe detto che non si puo' fare e ti avrebbe dato l'indirizzo di un collega che fa impianti metano.

ciao
Ciao!

_________________
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giados
Ospite





MessaggioInviato: Sab 11 Dic 2010, 15:44 Rispondi citandoTorna in cima

volevo solo consigliarti fallo a metano ma da un istallatore con gli attributi e vedrai che risparmio Occhiolinoe che soddisfazione,parlo per esperienza,per risparmiare sull'impianto vado meccanico,meccanico,invece prima fai controllare lo stato della carburazione o iniezione ed candele e parti elettriche,dopo procedi vai a metano fidati Risata a crepapelle
kimotori
Aspirante metanista


Registrato: 10 Dec 2010
Messaggi: 9
Località: PE
MessaggioInviato: Mar 25 Gen 2011, 13:14 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie!

scusate il ritardo ma sono ancora senza adsl... tornando a noi, grazie a tutti, mi son deciso cercando qua e la ho chiesto in giro, mi son dato da fare, grazie a tutti, la trasformazione a metano non da problemi , ho portato la macchina ad un altro meccanico quale mi ha installato un brc (metano),
Mispiace non aver chiarito che l' auto era a monoigniettore non a carburatore, ha centralina l' anno di fabbricazione è il '96. spero di non esser stato troppo avventato, ho fatto montare una bombola da 52 litri vediamo in settimana quanto ci realizzo, la guarnizione della testata l' ho cambiata di recente.

Altri consigli sono ben accetti. Grazie di esistere, mi fa piacere leggervi tutti!!!
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giados
Ospite





MessaggioInviato: Mar 25 Gen 2011, 15:01 Rispondi citandoTorna in cima

Pollice su complimenti per la tua scelta qualsiasi dubbio o problemi dovessi riscontrare chiedi pure,comunque se il tuo istallatore è una persona disponibile non dovresti avere nessun problema ciao a presto Occhiolino Risata Risata
kimotori
Aspirante metanista


Registrato: 10 Dec 2010
Messaggi: 9
Località: PE
MessaggioInviato: Sab 16 Apr 2011, 13:50 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti
aggiorno le condizioni della mia auto casomai qualcuno indeciso sulla trasformazione e porto qui qualche dato

Bombola faber da 50 litri autonomia inverno 221 km con 9kg di metano (aprile 198km) sempre partendo da zero, peso della bombola a secco 48kg.

Sostituita la bombola per avere più autonomia con una faber da 85 litri 302 km (aprile) in effetti pensavo peggio la bombola pesa 78 kg

teoricamente in inverno il pieno dovrebbe essere di circa 15kg mentre adesso è di 11,8kg se effettivamente fosse così dovrei avere ... sempre ipotetico... un' autonomia di 360km. il peso della bombola è abbastanza percettibile Sorriso ma ne vale la pena... se il costo rimane quello attuale di 0,885 con 10,60 euro porto la media di 302km Sorriso

che dire... alla faccia di/del:
GPL consumo di 14km/litro quindi 10,6 euro circa 185,5km
GASOLIO mbè secondo quanto dichiarato una media ad auto di circa 25km/litro quindi 10,6 euro 189km
BENZINA, la mia, circa 16km/litro 111,5 km

Direi una vittoria!
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giados
Ospite





MessaggioInviato: Sab 16 Apr 2011, 16:40 Rispondi citandoTorna in cima

complimenti Risata Occhiolino volevo chiederti quanto ti è costato l'impianto è quanto il cambiamento della nuova bombola?
kimotori
Aspirante metanista


Registrato: 10 Dec 2010
Messaggi: 9
Località: PE
MessaggioInviato: Sab 16 Apr 2011, 20:12 Rispondi citandoTorna in cima

@giados

Salve,
tutto mi è costato 1100 euro
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giados
Ospite





MessaggioInviato: Dom 17 Apr 2011, 16:35 Rispondi citandoTorna in cima

Pollice su ottimo con i consumi che hai più ci cammini più ci guadagni in tutti i sensi,camminando a metano ho notato che l'usura motore è molto ridotta Risata Occhiolino
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