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Autore Messaggio
fakky
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MessaggioInviato: Ven 29 Gen 2010, 19:12 Rispondi citandoTorna in cima

scusate.....
sulla scheda tecnica focus cng del nostro caro sito c'è scritto che il cambio è un manuale 5 marce.

Ho appena scarico la brocure della focus dal sito ford e dice che il cambio è un manuale a 6 rapporti!!!

Chi ha ragione?? Se volete invio la brochure come prova!!!

Domanda:
di che taglia sono le bombole installate?

PS: ma nella nostra galleria immagini non manca qualche foto su FOCUS

Grazie
Metaurizio
Metanista esperto


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MessaggioInviato: Dom 7 Feb 2010, 03:47 Rispondi citandoTorna in cima

Noi si aspetta sempre le foto Occhiolino

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red5goahead
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Ven 23 Apr 2010, 15:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti.

probabilmente passerò a breve al gas con una Focus 2.0. Mi sapete dire che tipo di impianto monta e se qualcuno mi sa dire come avviene il passaggio in base a quali parametri e se avviene in fretta come mi dite tutti quanti?
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Metaurizio
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MessaggioInviato: Ven 23 Apr 2010, 20:11 Rispondi citandoTorna in cima

Nella Scheda tecnica trovi risposta ad alcune delle tue domande Sorriso

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red5goahead
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Mer 28 Apr 2010, 18:57 Rispondi citandoTorna in cima

intanto oggi 28/4 ho ufficialmente effettuato l'ordine per la Focus 2.0 bivalente benz./metano Ghigno
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Metaurizio
Metanista esperto


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MessaggioInviato: Gio 29 Apr 2010, 04:35 Rispondi citandoTorna in cima

Dicci di più, se ti va Sorriso

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red5goahead
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Gio 29 Apr 2010, 08:54 Rispondi citandoTorna in cima

Beh. che è costata circa 16000€ con gli incentivi e rottamazione.
sarà nera con ikon pak e audio sony system. il 2.0 ha 145 cv a benzina e circa una ventina in meno a metano.
ho chiesto lumi al commerciale per capire come l'impianto viene montato. per il gpl lui dice che da Colonia partono le auto e alla frontiera non so se lato tedesco o italiano delle officine brc montano l'impianto su un' auto già semi predisposta. per il metano non sapeva probabilmente non c'è molta differenza. l'impanto brc è identico per il metano ovviamente cambiano le bombole.
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Metaurizio
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MessaggioInviato: Gio 29 Apr 2010, 15:01 Rispondi citandoTorna in cima

Il prezzo non mi sembra affatto male; i tempi di consegna ?

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Fiat Qubo NP
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C_wolf
Ospite





MessaggioInviato: Gio 29 Apr 2010, 15:09 Rispondi citandoTorna in cima

red5goahead ha scritto:
è costata circa 16000€ con gli incentivi e rottamazione.
sarà nera con ikon pak e audio sony system.


Il prezzo è da sballo se lo confrontiamo con quello di una Punto Evo e consideriamo che monta un 2.0 da 145cv. Neppure un 2.0 a benzina lo pagheremmo così poco ...
Peccato che la realizzazione di Ford sia meno curata (posizionamento e autonomia bombole) e che utilizzino un motore di cubatura troppo "generosa" che influisce negativamente sui consumi.
Il futuro downsizing di Ford, gli ecoboost, sono dei turbo, un 1.6 e un 1.2 ad iniezione diretta, quindi di difficile metanizzazione.

E' un vero peccato che Ford non si applichi "seriamente"; se non altro per l'ottimo rapporto qualità/prezzo.
red5goahead
Metanista evoluto


Registrato: 12 Apr 2010
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MessaggioInviato: Gio 29 Apr 2010, 17:04 Rispondi citandoTorna in cima

Metaurizio ha scritto:
Il prezzo non mi sembra affatto male; i tempi di consegna ?


Infatti non è male. Inoltre l'utilissimo calcolo per il confronto benzina/gpl/metano mi dice che risparmio 10730.36€ in dieci anni (che è il periodo per cui ho tenuto l'attuale Focus a benza). 2700€ di bollo visto che in Piemonte non paga nulla e il rimanete in carburante con 10.000Km/anno e 11 Km/l il consumo a benzina medio. A gpl il risparmio sarebbe di 7416.24€. (a proposito segnalo che nel foglio di calcolo c'è un errore visto che per il bollo occorre immettere il valore negativo per il metano e il valore positivo per il gpl. questa cosa spiazza un po' la prima volta Ghigno )

per i tempi di consegna siamo su 60 gg.


Ultima modifica di red5goahead il Gio 29 Apr 2010, 17:12, modificato 1 volta in totale
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