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Autore Messaggio
luca64
Metanista turbo


Registrato: 17 Mar 2013
Messaggi: 58
Località: forlì-cesena
MessaggioInviato: Gio 1 Ott 2009, 19:22 Rispondi citandoTorna in cima

Ancora non ho chiamato nessuno, aspetto fiducioso l'officina. Certo che se non mi fanno sapere qualcosa entro la settimana prossima mi attivero'. Anche a me i problemi di commutazione sono iniziati dopo il tagliando del primo anno.
Offline Profilo Invia email
67-CH4
Ospite





MessaggioInviato: Ven 2 Ott 2009, 06:42 Rispondi citandoTorna in cima

anche a me è capitato per la prima volta questo problema mi trovavo in una strada trafficata e il motore continuava a streappare in quanto era<no queste continue commutazioni ,poi una volta tornato a casa e spento il motore non si è piu ripresentato. ho pensato che facendo spegnimento e riaccensione si sia resettato qualcosa,
pero adesso leggendo tutti questi post mi viene un dubbio,
una cosa ma la garanzia dell'auto è di 1 o 2 anni ?
robygavi
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Mar 2009
Messaggi: 673
Località: Leinì (TO)
MessaggioInviato: Ven 2 Ott 2009, 08:37 Rispondi citandoTorna in cima

67-CH4 ha scritto:
.......una cosa ma la garanzia dell'auto è di 1 o 2 anni ?
Non dirmi che non sai risponderti da solo !!! Sbalordito
E i libretti di garanzia che forniscono sulle auto a cosa servono, se non per essere letti ?

_________________
Sappiamo più cose inutili di quante ne ignoriamo necessarie.
(L. de Clapiers de Vauvenargues)

Multipla NP Dynamic 2008 V° rapporto di velocità 31/38
Nascosto Profilo Invia email
67-CH4
Ospite





MessaggioInviato: Ven 2 Ott 2009, 09:50 Rispondi citandoTorna in cima

il fatto è chre non ho con me il libretto e avvininadoisi la data del primo anno non vorrei trovarmi fuori garanzia.
ma se è di due anni ho ancora un po di tempo .
sicuramente che quando avro sottomano il libretto mi rispondo da solo
uoppy
Ospite





MessaggioInviato: Mer 14 Ott 2009, 06:51 Rispondi citandoTorna in cima

ho lo stesso problema su una punto np, acquistata a giugno 09.
commutazioni automatiche e spia avaria motore, solo però dopo aver sforzato il motore in salita o ad alte velocità (s ifa per dire per la punto...)
teniamoci aggiornati per la soluzione, probabilmente bisogna cambiare le centraline...
saluti
Marco
giogio
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Oct 2007
Messaggi: 1405
Località: Oltrepò Pavese
MessaggioInviato: Mer 14 Ott 2009, 09:54 Rispondi citandoTorna in cima

abarth72 ha scritto:
esatto non preoccuparti la garanzia non scade perche il guasto e iniziato gia da prima

Andiamoci con i piedi di piombo: il guasto deve essere stato notificato e datato tramite una qualche forma di comunicazione scritta&ufficiale.
Sia che lo abbia fatto l'officina, aprendo un "foglio di lavorazione" (o come diavolo il tuo costruttore lo chiami) specificando bene il guasto, sia che lo abbia fatto il consumatore, tramite comunicazione scritta al rappresentante del venditore e/o costruttore.
Per capirci...se lo dici verbalmente al capo meccanico, NON SERVE A NIENTE ai fini di un eventuale estensione della garanzia.
Inoltre, l'eventuale estensione potrebbe essere valida solo per quel guasto....
Nascosto Profilo Invia email
luca64
Metanista turbo


Registrato: 17 Mar 2013
Messaggi: 58
Località: forlì-cesena
MessaggioInviato: Sab 24 Ott 2009, 17:29 Rispondi citandoTorna in cima

A distanza di un mese dalla segnalazione del problema della commutazione, hanno cambiato il cablaggio. Ora (ma non ho fatto molta strada) sembra che tutto sia andato a posto.
Offline Profilo Invia email
albrava
Ospite





MessaggioInviato: Mar 27 Ott 2009, 13:53 Rispondi citandoTorna in cima

Spero che ti abbiano risolto il problema. Sulla mia pandina sono intervenuti più volte sul cabalggio ma senza risolvere nulla.
Il problema si è sempre riproposto, anche dopo qualche mese.
Oggi ho inivato una lettera di reclamo alla FIAT, alla Concessionaria e per conoscenza a Quattroruote.
Vi farò sapere cosa risponderanno ...... se risponderanno.
linaferrara
Ospite





MessaggioInviato: Mar 17 Nov 2009, 15:37 Rispondi citandoTorna in cima

anch'io ho una panda np e dopo circa 20.000 KM è cominciato il problema della commutazione spontanea da metano a benzina....l'ho più volte portata in assistenza e hanno sempre effettuato l'aggiornamneto della centralina (equivale al cablaggio??) ma il problema mi si ripropone continuamente...è circa 1 anno che convivo con questo problema senza vedere vie di uscita!!molte volte sono costretta a circolare a benzina perchè è praticamente impossibile camminare...scatta continuamente....ma qualcuno è riuscito a risolvere il problema?
oxmet99
Ospite





MessaggioInviato: Mar 17 Nov 2009, 19:15 Rispondi citandoTorna in cima

linaferrara ha scritto:
anch'io ho una panda np e dopo circa 20.000 KM è cominciato il problema della commutazione spontanea da metano a benzina....l'ho più volte portata in assistenza e hanno sempre effettuato l'aggiornamneto della centralina (equivale al cablaggio??) ma il problema mi si ripropone continuamente...è circa 1 anno che convivo con questo problema senza vedere vie di uscita!!molte volte sono costretta a circolare a benzina perchè è praticamente impossibile camminare...scatta continuamente....ma qualcuno è riuscito a risolvere il problema?


Benvenuta,
No , rifare il cablaggio significa sostituire fisicamente cavi e altre parti dell'impianto elettrico nel tuo caso probabilmente non ti hanno aggiornato la centralina ma fatto solo il resettaggio degli errori .(credo). Ma quando esaminano la centralina non ti dicono che errore ha dato?
le cause comunque potrebbero essere molteplici
attualmente ho visto che il problema si presenta sia su Panda NP che su Punto NP , anche io vado avanati da 7 mesi con questo problema (Punto)

Se sei ancora in garanzia riportala in officina e fatti dare un'auto sostitutiva in questo la fIAT di solito è eccellente .

ma 'anomalia ogni quanti km ti si verifica? , ti da' il problema in velocità o quando deceleri e freni ? il motore si spegne?
ciao
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