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Autore Messaggio
marcyporcy
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 3056
Località: Bologna
MessaggioInviato: Ven 22 Apr 2005, 15:48 Rispondi citandoTorna in cima

Giusto a dimostrare quanto è importante la collaborazione... Occhiolino

Potrebbe essere posta così, ma se volete modificarla/integrarla ogni suggerimento è benvenuto!

E' possibile trasformare un'auto in monovalente e così fruire del bollo ridotto?

Burocraticamente e tecnicamente parlando, è possibile.
Occorre, all'atto della installazione dell'impianto a metano, procedere alla estirpazione totale del serbatoio della benzina e procedere quindi all'aggiornamento del libretto.
Diverso è il caso in cui si intenda installare un serbatoio benzina di capacità inferiore ai 15 litri e rientrare così tra le vetture "fiscalmente" monovalenti: infatti, pur tecnicamente fattibile, si tratta di un'operazione estremamente complessa in quanto difficilmente la Casa madre rilascia il necessario nulla osta.


Può andare bene così? Figuraccia Occhiolino

Ciao.[/quote]

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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23411
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Ven 22 Apr 2005, 15:58 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
(...)
Dubito fortemente che la presenza degli iniettori benzina sia tecnicamente indispensabile al funzionamento a metano, visto che - casomai - finora si è posto il problema di come emularli elettronicamente ove presenti!


Infatti nell'emulatore/stacca-iniettori installato sulla mia auto l'emulazione è effettuata per mezzo di 4 resistenze di potenza commutate da un paio di relè al posto degli iniettori come carico fittizio delle 4 uscite della centralina di iniezione.

ancora Ludo ha scritto:
L'iniezione di metano negli impianti sequenziali viene gestita modificando i segnali inviati dalla centralina benzina agli iniettori, ma non credo che questi ultimi debbano dare una qualsiasi prova della loro presenza (sono emulati!)


Bè, più semplicemente da elettronico imho è probabile che il carico fittizio e la relativa commutazione siano stati integrati all'interno della centralina metano.

ancora Ludo ha scritto:
Correggerei pertanto la FAQ stando più sul generico Occhiolino


concordo, oppure prelevando il testo direttamente dalla circolare che regolamenta le installazioni, è lì già pronto.

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Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Sab 23 Apr 2005, 17:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ho notato un'imprecisione nelle FAQ sul bollo auto: in Piemonte anche le bifuel di serie, non solo le monovalenti, godono dell'esenzione totale.
Sospetto che c'entri qualcosa con la FIAT... Sorriso
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IngLele
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Località: Mestre VE + Tribiano MI
MessaggioInviato: Sab 23 Apr 2005, 21:54 Rispondi citandoTorna in cima

Già che ci siamo, mettiamo il link anche a quella di Bolzano:
http://www.provincia.bz.it/finanzen-haushalt/0502/bollo-auto/metano.htm

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MessaggioInviato: Mar 26 Apr 2005, 23:37 Rispondi citandoTorna in cima

Mentre aggiornavo la FAQ, ho visto una nuova domanda che aveva come presupposto il superbollo per le diesel non eco...la elimino, perchè anche per i vecchi diesel il superbollo è stato abolito, a partire da quest'anno: attualmente il superbollo è scomparso dal nostro ordinamento delle tasse automobilistiche, meglio non evocarlo Sorriso

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MessaggioInviato: Sab 21 Mag 2005, 15:25 Rispondi citandoTorna in cima

In questo caso ...tocchiamo gli attributi Ghigno

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karlkarlo
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MessaggioInviato: Ven 30 Set 2005, 09:34 Rispondi citandoTorna in cima

...Attenzione...e' cambiato il link dell' "Agenzia delle entrate" dove si possiono leggere le percentuali di riduzione del bollo...Nuovo link:

http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+Auto/Guida+Bollo+Auto/Le+riduzioni+tariffarie
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