metanoauto.com

Auto a metano di serie - aspetti generali » Auto a metano di serie, scarsi optional perchè?


Ospite - Mer 6 Feb 2008, 16:39
Oggetto: Auto a metano di serie, scarsi optional perchè?

Ciao a tutti,
sono in attesa che a fine anno esca questa benedetta GP a metano,
ma ho notato facendo un confronto tra i vari modelli di serie a metano, panda, punto, multipla e le rispettive versione benzina o diesel, nella scelta degli option c'è un abisso.
Ovvero non c'è scelta, a parte quelli di serie c'è poco da scegliere sia dal punto di vista dell'estetica, della sicurezza e della tecnologia per quel che riguarda le natural power
Perchè questa restrizione nel personalizzare la propria auto a metano?

ciao
ariosto - Mer 6 Feb 2008, 17:29
Oggetto:

il5 ha scritto:
ho notato facendo un confronto tra i vari modelli di serie a metano, panda, punto, multipla e le rispettive versione benzina o diesel, nella scelta degli option c'è un abisso.
Ovvero non c'è scelta, a parte quelli di serie c'è poco da scegliere sia dal punto di vista dell'estetica, della sicurezza e della tecnologia per quel che riguarda le natural power
Perchè questa restrizione nel personalizzare la propria auto a metano?


Scelta di marketing: a differenza di Fiat, Opel offre tutti i livelli di allestimento anche sulla versione a metano della Zafira, e mi pare che VW faccia lo stesso con la Touran.

Alcuni allestimenti particolari possono tuttavia non essere disponibili per questioni di peso o di ingombro: ad esempio, non e' possibile costruire una Panda NP 4x4, visto che lo spazio delle bombole della NP e' quello occupato dalla trasmissione posteriore della 4x4.
barde - Gio 7 Feb 2008, 17:23
Oggetto:

Ciao!

Confermo. Sono inca##ato nero. Non solo non e' prevista la possibilita' di aggiungere alcuni optional (sulla C3 ad esempio il tettuccio apribile) neppure pagando, ma addirittura non sono previste dotazioni di serie come la predisposizione dei comandi della radio al volante. La cosa e' inspiegabile. Anche perche' credo costi di piu' alla casa tenere due versioni diverse di macchina (quella su cui monteranno l'impianto a metano e quella a benzina, essendo la macchina la stessa!). :-(((

Anche lo stesso venditore ha scrollato le spalle non sapendosi spiegare il perche'.... :-(((

Sembra quasi un 'disincentivo'... mah... :-(((

Saluti, barde.
Zotuzingo - Gio 7 Feb 2008, 17:45
Oggetto:

Ho appena comprato una Punto NP e pur costando molto non ha neanche il contagiri, il trip computer (autonomia residua, consumo istantaneo, ecc) e l'allestimento e' Essenziale cosa che la mia vecchia Punto SX a Benzina aveva gia di serie. Ok sono finezze pero meglio verle che non......
Ospite - Gio 7 Feb 2008, 18:16
Oggetto:

Come giustamente ha detto Ariosto, questo discorso non va generalizzato

Se Panda, C3 e Punto sono disponibili in un unico allestimento, cosa diversa è per altre vetture

La Zafira è disponibile in tre allestimenti (di cui uno introvabile, ma per tutte le motorizzazioni: il club). In essa non sono disponibili alcune cose, ma non certo fondamentali (l'unica pecca potrebbe essere una piena funzionalità del trip computer, che VW riesce a far funzionare anche nelle ecofuel)

Nella Touran mi pare sia disponibile praticamente tutto ciò che è disponibile nelle altre versioni (in tutti gli allestimenti, mi pare siano almeno tre)

Il Caddy mi pare non offra solamente il gancio traino estraibile

La multipla esiste in due versioni più una terza che definirei quasi una serie speciale con tanto di DVD e armenicoli vari (oltre all'allestimento taxi, vero marcello?): gli optional sono gli stessi che per le altre versioni (chi le ha mai viste le altre?)

Non parliamo di Mercedes e Volvo (queste ultime ormai fuori produzione) dove gli allestimenti e le customizzazioni arrivano all'inimmaginabile.

In pratica il problema esiste solo in tre utilitarie, di cui una basata su un modello ormai superato
Ospite - Gio 7 Feb 2008, 22:38
Oggetto:

secondo me è solo questione di macchine pronte
cioè, che ne hanno un tot già pronte e per far prima ti dicono che non possona darti altri optional...

tipo tettuccio e comandi al volante per radio C3

e contagiri per panda (ps: idem per panda 1.3 puzzodiese!!!!)
Ospite - Ven 8 Feb 2008, 02:00
Oggetto:

non escludo che sia un sistema per non invogliarti troppo, o un modo per farti sempre sentire un poveraccio... vai a metano, sei povero, quindi certe cose non ti servono!
ariosto - Ven 8 Feb 2008, 02:10
Oggetto:

pf ha scritto:
La Zafira è disponibile in tre allestimenti (di cui uno introvabile, ma per tutte le motorizzazioni: il club).


La versione Club dovrebbero farla solo per la ecoM, tanto per confermare la tesi che il metano e' da barboni... Occhiolino
Ospite - Ven 8 Feb 2008, 07:32
Oggetto:

fabiobologna ha scritto:
secondo me è solo questione di macchine pronte
cioè, che ne hanno un tot già pronte e per far prima ti dicono che non possona darti altri optional...

tipo tettuccio e comandi al volante per radio C3

e contagiri per panda (ps: idem per panda 1.3 puzzodiese!!!!)


io non la penso cosi.

ma piu per una questione di prezzo gia la panda np costa quanto ormai di listino 14mila circa senza clima ,se avessero dovuto mettere anche il resto degli optional che la consorella a benza possiede di serie a quanto saremmo arrivati?
Ospite - Sab 23 Feb 2008, 00:45
Oggetto:

67-CH4 ha scritto:

ma piu per una questione di prezzo gia la panda np costa quanto ormai di listino 14mila circa senza clima ,se avessero dovuto mettere anche il resto degli optional che la consorella a benza possiede di serie a quanto saremmo arrivati?


La questione non è di mettere certi optinal di serie, ma di fornirli su richiesta. Il punto è forse un incontro tra chi dice che è una specie di disincentivo e chi dice che hanno già le auto pronte
mito1960 - Lun 9 Lug 2012, 16:18
Oggetto:

barde ha scritto:
Non solo non e' prevista la possibilita' di aggiungere alcuni optional (sulla C3 ad esempio il tettuccio apribile) neppure pagando, ma addirittura non sono previste dotazioni di serie...


Il tettuccio a quanto pare crea un problema strutturale, quindi di peso (devi rafforzare la struttura) e di sicurezza.
Per questo stesso motivo io preferisco comprare la vettura più accessoriata a benzina, spuntando prezzi migliori, e montare l'impianto dopo. Figo!
Non ti dico il casino che ho avuto per la mia Multipla e le sue bombole sottoscocca!
Figuraccia

Certo che a quanto pare la scelta del futuro è su tedesche che, oltre all'affidabilità, di serie oltre alla scelta accessori danno motori migliori a metano e più autonomia...
max1969a - Lun 9 Lug 2012, 17:35
Oggetto:

Di sicuro più autonomia, accessori, prestazioni, ma, leggendo di touran e cugina, affidabilità.... Perplesso
mito1960 - Lun 9 Lug 2012, 17:58
Oggetto:

OT Si e no: sempre meglio delle italiane, che a quanto pare hanno meno di tutto, e quello che c'è si rompe prima.

La Vw non è al top e sento che ha problemi con le riparazioni, nel senso che tendono a ridarti l'auto con il guasto non risolto per la scarsa qualità delle riparazioni, e devi insistere con le cattive... ma mi pare che le percentuali di rotture non siano altissime, rispetto al venduto, o sbaglio?
STEFANO882 - Lun 9 Lug 2012, 19:32
Oggetto:

Io invece so che molte persone con le auto tedeshe hanno problemi di assistenza perchè le riparazioni sono troppo costose e le riparazioni in garanzia sono quasi inesistenti....
Con le italiane le riparazioni sono certamente più economiche e tendono anche a passare più interventi in garanzia.
Sul fatto che le italiane a metano abbiano meno accessori delle tedesche non mi sembra diciamo che le vetture a metano in generale tendono ad avere meno optional delle concorrenti tedesche ance se a mio avviso ogni tanto le tedeshe hanno optional costosi e spesso di utilità contenuta...
In fin dei conti (per esperienza personale) se compravi una Multipla Np full optional non le mancava nulla rispetto al benzina.
mito1960 - Lun 9 Lug 2012, 20:30
Oggetto:

Tipo i due tettucci in vetro, e i sensori retromrcia, i fendinebbia, i cerchi in lega, i paraurti in tinta, il colore (la mia è rossa) con il metallizzato etc... Ghigno
STEFANO882 - Lun 9 Lug 2012, 22:19
Oggetto:

La mia Dynamic quindi allestimento intermedio,non ha cerchi in lega ma tutto il resto si...i cerchi anche belli grossi da 17 c'erano nell'allestimento emotion.
Forse tu ti riferisci alla prima versione,ovvero parliamo di più di 10 anni fà ormai (hanno terminato la prima serie nel 2003),però i tempi erano diversi e mentre i sensori di parcheggio ora quasi di serie allora li aveva la Multipla e qualche auto d'alta gamma e basta...
Il paragone con gli allestimenti di Zafira o Touran non sono proprio corretti perchè tutte e due sono state commercializzate dal 2002-2003 in poi quindi in concomitanza della seconda Multipla che in effetti è molto più accessoriata.
Paragonare gli accessori e gli optional della tua ex vettura con altre 2 commercializzate 5 anni dopo non è corretto secondo me...
Un paragone corretto è quello tra la Touran o Zafira prima serie con Multipla seconda serie.
mito1960 - Mar 10 Lug 2012, 16:32
Oggetto:

Vero che è sempre difficile far paragoni tra serie diverse, però nella grossa Multipla i tettucci quasi indispensabili per tenerla fresca, per le versioni a metano mi sembrava non fossero mai stati disponibili, mi sbagliavo.... Figuraccia
Ospite - Mar 10 Lug 2012, 19:01
Oggetto:

Non erano disponibili i tetti apribili e neanche l'ESP.Potevi averlisulla diesel.
plcko - Mar 10 Lug 2012, 21:56
Oggetto:

Benedico sempre il giorno in cui ho scelto la mia Touran dotandola di tetto apribile ; la Zafira ha lo skyflex ma non e' la stessa cosa ; la Fiat sui suoi np non monta il tetto come optional . E' vero che e' un accessorio che richiedono in pochi ma quando , come in questo giorni le temperature arrivano a 40°e' un sollievo .
mito1960 - Mer 11 Lug 2012, 15:11
Oggetto:

Già, l'auto è grande e la sua climatizzazione è scarsa... e se lo usi a manetta per evitare l'effetto forno il motore piange!
Figuraccia
Con i tettucci aperti e le tendine mitighi non poco il problema... che altre vetture non hanno: mia moglie usava prima una Suzuki Alto che sembrava un frigorifero: cubatura piccola e climatizzatore da paura!
Spazientito
mito1960 - Sab 14 Lug 2012, 11:26
Oggetto:

PS: ho provato a farmi fare un preventivo per un Opel Combo passo corto, con gli accessori minimi e colore non metallizzato (altri 500 €) sono finito sopra i 25 mila!
A questo punto, lo stesso venditore ha consigliato in meglio l'offerta della Zafira - vecchio modello ma EcoM turbo metano, più cavalli, da 19 mila!!! Pollice su - tra l'altro dicendo che quel motore è un'evoluzione Opel più recente e più affidabile, mentre l'altro è il vecchio forgone in comune e di derivazione Fiat Pollice verso
red5goahead - Ven 21 Set 2012, 09:25
Oggetto:

A proposito di optional. sapete se si trovano in commercio degli stickers che richiamino il metano? la mia Ford non ha alcuna indicazione vorrei metterci un qualche sticker però non un adesivo intendo un vero e proprio stemmino plastico tipo il natual power della Fiat per capirci (ma non quello!)
cpaolo67 - Ven 21 Set 2012, 09:41
Oggetto:

@red5goahead
Negli autoaccessori vendono le lettere "metalliche" (plastica cromata) autoadesive. Puoi comperare quelle che ti interessano e formare la scritta che più ti aggrada! Occhiolino
Jano - Ven 21 Set 2012, 09:55
Oggetto:

Sul discorso prezzi per carità, ma...
Vecchio Furgone?? Evoluzione più recente e affidabile??
Dimmi tu come fanno a stabilire -senza uno straccio di prova- che il T-Jet NP sia meno affidabile e obsoleto rispetto al 1,6 turbo Opel...Che razza di venditori! Arrabbiato

P.S. digli che il combò non è derivato...è il doblò fiat, cambiano solo le plastiche.
P.P.S. Digli anche che almeno il doblò frena... e carica i kg di metano dichiarati dalla casa.( affidabili in Opel, no?) Risata a crepapelle
jonniv - Ven 21 Set 2012, 10:23
Oggetto:

red5goahead ha scritto:
A proposito di optional. sapete se si trovano in commercio degli stickers che richiamino il metano? la mia Ford non ha alcuna indicazione vorrei metterci un qualche sticker però non un adesivo intendo un vero e proprio stemmino plastico tipo il natual power della Fiat per capirci (ma non quello!)


Un bell'adesivo di metanoauto! Occhiolino
red5goahead - Ven 21 Set 2012, 10:36
Oggetto:

il terzo è bello ed è piccolo. meglio fosse stato trasparente quindi senza bianco. ma ci penso... thk
cpaolo67 - Ven 21 Set 2012, 10:37
Oggetto:

Jano ha scritto:

...Che razza di venditori! Arrabbiato


Sicuramente avrà avuto da smaltire le ultime EcoM del piazzale e la sua provvigione per la vendita sarà stata più interessante rispetto a quella per il Combo! Ovviamente c'è modo e modo per spingere una cosa senza per forza doverne denigrare un'altra! Pollice verso
jonniv - Ven 21 Set 2012, 10:50
Oggetto:

red5goahead ha scritto:
il terzo è bello ed è piccolo. meglio fosse stato trasparente quindi senza bianco. ma ci penso... thk


Se è così puoi acquistarlo subito, senza pensarci!
E' una vetrofania ma se volevamo che lo vedessi trasparente avremmo dovuto fare un buco rettangolare sullo schermo del tuo PC. Ghigno
red5goahead - Ven 21 Set 2012, 10:52
Oggetto:

si ok . ma mica l'ho scritto io "sfondo bianco" nella descrizione... Risata
jonniv - Ven 21 Set 2012, 11:41
Oggetto:

Mi cospargo il capo ................ hai ragione tu, lo sfondo è bianco pur essendo vetrofania! Acc... Bonk!
palerider - Ven 21 Set 2012, 11:54
Oggetto:

E qual' è il problema? Se la tua macchina è bianca ok, altrimenti falla immediatamente riverniciare...... Ghigno Ghigno Ghigno
red5goahead - Ven 21 Set 2012, 11:56
Oggetto:

Adesso devi farla riverniciare anche perchè ti rigo la portiera Ghigno diabolico , così impari a quotare il messaggio precedente... Già ci si lamenta dei topic da 200 pagine.....

è nera... Ghigno diabolico
comunque l'importante è che si possa applicare dall'interno sul lunotto per esempio, mi pare non ci siano dubbi su questo. sulla carrozzeria non se ne parla
palerider - Lun 24 Set 2012, 08:34
Oggetto:

Poi, se sei di Torino, non hai ancora avuto il marchio d' infamia del metanizzato Figo! ? La prima volta che vai dal meccanico questo verrà messo sul tuo parabrise
(e lo stesso marchio viene impresso a fuoco sulla chiappa destra del metanista.... ma questo è un inconfessabile segreto di noi metanisti torinesi..... Ghigno Ghigno Ghigno )
red5goahead - Mer 3 Ott 2012, 14:29
Oggetto:

Azzz... NON QUOTARE se rispondi al messaggio subito sopra!Admin palerider

no . ancora due anni Risata è solo alla 1^ revisione e successive giusto?
palerider - Mer 3 Ott 2012, 14:50
Oggetto:

Onestamente non ricordo l' esatto testo dell' editto Figuraccia , ma mi pare che fosse fatto obbligo a tutti i meccanici e gommisti, quindi teoricamente anche al primo tagliando, se, come ti auguro, non avrai contatti con il service prima. Poi, solita legge all' Itagliana, non mi pare vi fossero sanzioni se un meccanico ti lascia uscire senza marchio, quindi non è che la categoria sia stata così pronta ad obbedire come un sol uomo..... Firulì...firulà....
red5goahead - Mer 3 Ott 2012, 14:53
Oggetto:

No . le ruote le ho dovute cambiare perché me le hanno rubate tutte e 4 Molto triste , dal concessionario ci sono andato oltre che per i tagliandi anche per il richiamo dell'attacco bombole che mi hanno sostituito . quindi credo sia davvero solo alla prima revisione e successive penso.
tornando alle etichette metanoauto non mi sono ancora arrivate... Basito
ak - Gio 4 Ott 2012, 08:57
Oggetto:

red5goahead ha scritto:
tornando alle etichette metanoauto non mi sono ancora arrivate... Basito

Ti ho risposto in email.
Occhiolino
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
Powered by phpBB 2.0.23 © 2001 phpBB Group