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Fiat Panda II Natural Power » Strumentazione e computer di bordo


egidio - Mer 17 Ott 2007, 12:06
Oggetto: Strumentazione e computer di bordo

Salve a tutti,
sono nuovo del club dei pandisti: ho appena acquistato una Panda NP che non ho ancora ritirato dal concessionario.
Scrivo a tutti voi perchè sono andato ieri a vederla (era appena arrivata) e sono rimasto molto deluso dalla strumentazione!
Vorrei sapere se tutti voi che avete comprato una Panda NP Dynamic l'avete ricevuta con la strumentazione della serie Active/Actual.
Per intenderci io mi aspettavo il quadro con contagiri, trip computer così come dice la scheda degli allestimenti nel sito Fiat: "Panda Natural power è disponibile nell'allestimento Dynamic, ricco di dotazioni, che ti offre di serie:...il quadro di bordo multifunzionale, il Trip Computer..." e invece mi trovo con il quadro strumenti della versione Actual, con solo il tachimetro, benzina e temperatura, e i km totali e parziali sul display a una sola linea.
Al concessionario non ne sanno niente.
Ho chiamato la Fiat e dicono che la versione NP non prevede il contachilometri nè il display multifunzione e quindi neanche il trip computer... Ma, ho insistito, sul sito dice tutt'altra cosa e quando ho comprato l'auto mi aspettavo queste caratteristiche...
Nessuno sa cosa dirmi.
Voi altri del club, che tipo di quadro avete avuto? Nessuno di voi si è lamentato? Cosa avete ottenuto? Qualcuno avrebbe voglia di scrivere insieme alla Fiat e chiedere quello che ci spetta?
Grazie per l'attenzione per il momento.
Ospite - Mer 17 Ott 2007, 13:12
Oggetto:

nella configurazione della panda natural power sicuramente e ingannevole la dicitura dinamic quindi ci si aspetta qualcosa in più,nello specifico degli accessori si nota l'assenza di contagiri,trip,temperatura.In qusto stesso forum sono state pubblicate foto che ritraevano la plancia con la strumentalizzazione.Io personalmente l'ho aquistata consapevole che non era fornita dei suddetti accessori"sulla versione 1200 dinamic solo benzina sono tutti di serie" Pollice su per l'uso cittadino che faccio sono soddisfatto,"
Ospite - Mer 17 Ott 2007, 16:04
Oggetto:

ho letto da qualche parte che è possibile inserire la strumentazione ..il problema è che decade la garanzia, quindi aspetto che scada e poi vado con l'ammodernamento ( sempre se è possibile)......
Ospite - Mer 17 Ott 2007, 16:13
Oggetto:

SI DECADE LA GARANZIA
egidio - Mer 17 Ott 2007, 18:39
Oggetto:

Ma indipendentemente da quello che vorrete fare in futuro con il vostro quadro comandi e indipendentemente dal fatto che vi accontentate di quello che avete avuto, nessuno ha visto che quello che gli hanno consegnato non corrisponde alla descrizione della dotazione di questa auto? Nessuno ha provato a chiedere alla Fiat quello che gli era stato promesso e che invece non ha ricevuto?
L'allestimento previsto è questo (copiato papale papale dal sito):
Citazione:
Panda Natural power è disponibile nell'allestimento Dynamic, ricco di dotazioni, che ti offre di serie: l'airbag passeggero con disattivazione manuale, l'ABS con EBD (Electronic Brake Distributor), il quadro di bordo multifunzionale, il Trip Computer, il mobiletto centrale con presa 12v e portabicchieri.

E a me piacerebbe avere ciò che mi aspettavo!
Ospite - Mer 17 Ott 2007, 21:03
Oggetto:

Potresti farti consigliare dall'associazione dei consumatori, sempre se sei tesserato. Per curiosità, puoi scrivere il link da dove hai riportato la citazione?
Io sono socio "altroconsumo", al massimo chiedo Occhiolino

Ciao
egidio - Mer 17 Ott 2007, 21:51
Oggetto:

certo, BiaXLeon, sono anch'io socio "Altroconumo".
Ecco il link:
link
Vai nel sito Fiat, sulla sinistra, sotto l'immagine degli interni della 500, clicca su Modelli, poi scegli la Panda. Dopodichè, quando hai la schermata con la Panda, sulla destra c'è la colonna "Per saperne di più": clicca su Allestimenti e poi sulla versione Natural Power e ti ritrovi nella schermata di cui ti ho mandato il link.
Sto pensando alla possibilità di rivolgermi ad Altroconsumo a anche a Mi Manda Raitrè ed eventualmente anche a qualcun altro, ma la cosa è ancora fresca: l'ho scoperta solo ieri mattina e non ho ancora avuto il tempo di fare nulla...
Ma non ho intenzione di lasciar stare. Qualcosa dovranno fare: non possono vendere una cosa per un'altra. Le parole sono una convenzione e come tale, datogli un significato non si possono usare per indicare qualcos'altro.
Se hai suggerimenti concreti a proposito, e se c'è qualcun altro che voglia unirsi per formare un gruppo più forte, è il benvenuto.
Ospite - Mer 17 Ott 2007, 22:59
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
Ma indipendentemente da quello che vorrete fare in futuro con il vostro quadro comandi e indipendentemente dal fatto che vi accontentate di quello che avete avuto, nessuno ha visto che quello che gli hanno consegnato non corrisponde alla descrizione della dotazione di questa auto? Nessuno ha provato a chiedere alla Fiat quello che gli era stato promesso e che invece non ha ricevuto?
L'allestimento previsto è questo (copiato papale papale dal sito):
Citazione:
Panda Natural power è disponibile nell'allestimento Dynamic, ricco di dotazioni, che ti offre di serie: l'airbag passeggero con disattivazione manuale, l'ABS con EBD (Electronic Brake Distributor), il quadro di bordo multifunzionale, il Trip Computer, il mobiletto centrale con presa 12v e portabicchieri.

E a me piacerebbe avere ciò che mi aspettavo!


anche a me è capitata la stessa cosa a gennaio quando la comprai... però il fatto di fare 1000 km con 30 euro mi ha ripagato di questa mancanza..
Ospite - Gio 18 Ott 2007, 16:17
Oggetto:

@Inno23: quello che hai detto non vuol dire un bel niente! Sicuramente qualche fenomeno in Fiat ha optato per una riduzione costi, ma evidentemento non hanno aggiornato il sito.

@egidiofedele: Ero già riuscito ha trovare la pagina in questione. Grazie lo stesso. Ho appena telefonato alla consulenza giuridica di altroconsumo, mi hanno detto di stampare la pagina e di inviare una raccomandata con ricevuta di ritorno a Fiat. Stavo pensando anche di andare in concessionario e trovare un depliant della vettura, in modo da verificare se anch'esso descrive, negli allestimenti, il quadro strumenti multifunzione.

Rimane solo da capire a che indirizzo spedire la raccomandata.

Spero mi aiuti nella ricerca.

A presto Occhiolino
egidio - Gio 18 Ott 2007, 21:41
Oggetto:

Per Inno: per rispondere non c'è bisogno di citare tutto il mio intervento: si occupa solo spazio inutilmente!
Ed è comunque un po' triste che solo per il fatto che la macchina consuma poco si soprassieda al "furto" o alla mancata consegna di quello per cui si è pagato! E questo vale anche per aldofg! Quello che dite non significa nulla: se comprate una casa, siccome i vetri sono tripli e risparmiate sul riscaldamento soprassedete sul fatto che ve la consegnino senza pavimenti nonostante fossero previsti dal capitolato?

Caro BiaXLeon,
eccoti accontentato (l'indirizzo mi è stato fornito dallo stesso centro Fiat di assistenza al cliente CiaoFiat il cui numero verde si trova sulla pagina web Fiat):

Fiat Group Automobiles SpA
Customer Relation
Corso Agnelli 200
Mirafiori, Corpo 4, 1° piano, Sala A99,
10135 Torino

Preparerò una raccomandata al caso, o magari, se anche tu hai intenzione di prepararla, potresti mandarmene una copia.
Spero che anche qualcun altro aderisca all'iniziativa e il gruppo cresca.
Farò anch'io un salto in concessionaria a vedere se hanno un depliant...
Domani pomeriggio sono libero e me ne occuperò sicuramente.
Io voglio quello per cui ho pagato: nessun altro?
Ospite - Ven 19 Ott 2007, 17:29
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
Per Inno23: per rispondere non c'è bisogno di citare tutto il mio intervento: si occupa solo spazio inutilmente!
Ed è comunque un po' triste che solo per il fatto che la macchina consuma poco si soprassieda al "furto" o alla mancata consegna di quello per cui si è pagato! E questo vale anche per aldofg! Quello che dite non significa nulla: se comprate una casa, siccome i vetri sono tripli e risparmiate sul riscaldamento soprassedete sul fatto che ve la consegnino senza pavimenti nonostante fossero previsti dal capitolato?

Caro BiaXLeon,
eccoti accontentato (l'indirizzo mi è stato fornito dallo stesso centro Fiat di assistenza al cliente CiaoFiat il cui numero verde si trova sulla pagina web Fiat):

Fiat Group Automobiles SpA
Customer Relation
Corso Agnelli 200
Mirafiori, Corpo 4, 1° piano, Sala A99,
10135 Torino

Preparerò una raccomandata al caso, o magari, se anche tu hai intenzione di prepararla, potresti mandarmene una copia.
Spero che anche qualcun altro aderisca all'iniziativa e il gruppo cresca.
Farò anch'io un salto in concessionaria a vedere se hanno un depliant...
Domani pomeriggio sono libero e me ne occuperò sicuramente.
Io voglio quello per cui ho pagato: nessun altro?




bisogna vedere cosa c'è scritto nel contratto... se c'è ESPRESSAMENTE SCRITTO che il contagiri e il trip computer DEVONO essere previsti, allora si può fare qualcosa, altrimenti se c'è scritto solo il nome dell' allestimento e che il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche all' allestimento dell' auto, credo che non si possa fare molto... poi oh, è una tua facoltà promuovere un' azione o meno... vedi tu se ti conviene metterti in grane per 200-300 euro. Ne vale la pena?? al massimo ti fai regalare l' autoradio dal concessionario se vuoi una compensazione...
questo è il mio consiglio
egidio - Ven 19 Ott 2007, 20:06
Oggetto:

Inno,
vuoi per favore smettere di quotare i miei messaggi per intero ogni volta che rispondi?
Potresti rientrare e modificare le tue risposte eliminando i "Quote"?
Te ne sarei grato.
Ospite - Ven 19 Ott 2007, 21:07
Oggetto:

@egidiofedele: all'indirizzo che hai scritto potrei andare personalmente tutti i giorni....... Firulì...firulà.... e non ti posso dire altro Occhiolino

Comunque ciò che dice Inno23 è corretto. Bisogna leggere prima, per benino, il contratto e vedere se c'è una clausola dove Fiat si riserva di variare gli allestimenti senza preavviso. Comunque anche farsi cambiare la componentistica, ormai penso sia la soluzione peggiore, perchè vorrebbe dire smontare selleria e tappeto per sostituire i cablaggi. Inoltre la temperatura esterna viene segnalata grazie ad un sensore sullo specchio esterno (almeno su Marea è così), che attualmente la nostra Panda non ha!
Io mi accontenterei del tagliando gratuito come rimborso.


Teniamoci comunque costantemente aggiornati.

A presto Sorriso
Ospite - Sab 20 Ott 2007, 09:54
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
Inno23,
vuoi per favore smettere di quotare i miei messaggi per intero ogni volta che rispondi?
Potresti rientrare e modificare le tue risposte eliminando i "Quote"?
Te ne sarei grato.



Ehi, non è che io ti rispondo in questa maniera!!
Un minimo di correttezza.. se non va bene l' aver quotato tutto il tuo messaggio, siccome ci sono tanti amministratori e moderatori che sono in grado di farlo, e non l' hanno fatto per ora, vuol dire che per ora va bene cosi a loro.
IN OGNI CASO, QUELLO CHE HO SCRITTO ERA A TUO ESCLUSIVO INTERESSE E/O VANTAGGIO.
Visto e considerato il trattamento e la cortesia dimostratami dal sopraindicato, in futuro mi riserverò la facoltà o meno di risponderti ad un tuo post.
Distinti saluti
egidio - Sab 20 Ott 2007, 11:48
Oggetto:

Inno ha scritto:
bisogna vedere cosa c'è scritto nel contratto... se c'è ESPRESSAMENTE SCRITTO che il contagiri e il trip computer DEVONO essere previsti, allora si può fare qualcosa, altrimenti se c'è scritto solo il nome dell' allestimento e che il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche all' allestimento dell' auto, credo che non si possa fare molto

Purtoppo non sei il primo che mi fa notare la stessa cosa: sul contratto c'è scritto "Panda Natural Power Dynamic" e nel sito continua ad esserci scritto che questo modello di panda prevede il quadro di bordo multifunzione ed il trip computer: nulla a proposito delle modifiche. Sul contratto d'acquisto parla di eventuali modifiche che però dovrebbero essere migliorative (come specifica il testo): ma il quadro di bordo con una riduzione della strumentazione non mi sembra affatto migliorativo!
Inno ha scritto:
... poi oh, è una tua facoltà promuovere un' azione o meno... vedi tu se ti conviene metterti in grane per 200-300 euro. Ne vale la pena??

Non vedo tutte queste grane: quali sarebbero le grane in cui mi starei cacciando? Semmai le grane sono della Fiat... O verresti dire che mi sto creando dei problemi inutili?... Mia moglie propende per la tua stessa tesi ma a me questa cosa proprio non scende giù!
Inno ha scritto:
al massimo ti fai regalare l' autoradio dal concessionario se vuoi una compensazione...

L'autoradio non me la regalano e nessun altro gadget, perchè l'auto è comprata con lo sconto per i dipendenti Fiat ed il concessionario in questi casi è solo un tramite: gestisce la pratica ma non può mettere mano nè alle dotazioni nè al prezzo.
Ospite - Sab 20 Ott 2007, 13:09
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
Inno23 ha scritto:

bisogna vedere cosa c'è scritto nel contratto... se c'è ESPRESSAMENTE SCRITTO che il contagiri e il trip computer DEVONO essere previsti, allora si può fare qualcosa, altrimenti se c'è scritto solo il nome dell' allestimento e che il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche all' allestimento dell' auto, credo che non si possa fare molto


Purtoppo non sei il primo che mi fa notare la stessa cosa: sul contratto c'è scritto "Panda Natural Power Dynamic" e nel sito continua ad esserci scritto che questo modello di panda prevede il quadro di bordo multifunzione ed il trip computer: nulla a proposito delle modifiche. Sul contratto d'acquisto parla di eventuali modifiche che però dovrebbero essere migliorative (come specifica il testo): ma il quadro di bordo con una riduzione della strumentazione non mi sembra affatto migliorativo!


ECCO segnato il TUO errore, Occhiolino Idea
non si confonde il contratto con il sito internet,
che sarà esplicativo e comodo fin che vuoi, (il sito)
ma per le leggi soprattutto quella ITALIANA,
contano i contratti FIRMATI di proprio pugno,
non una pubblicità/elenco fatti in carta o in internet.... Occhiolino Pollice su

LEGGERE sempre le scritte ANCHE MINUSCOLE del contratto, per risevarsi dalle SORPRESONE..... Occhiolino Pollice su Sbalordito

N.B. QUOTARE è previsto dal regolamento del sito, altrimenti avremmo tolto i pulsanti, NO???? Occhiolino Sbalordito Pollice su
ERGO "inno" ha ragione..... Occhiolino Pollice su Sbalordito Ghigno Figo! Idea

Contrattescion Ghigno Occhiolino Pollice su Sbalordito Idea
egidio - Sab 20 Ott 2007, 23:50
Oggetto:

Scusa cicciodonny, ma mi sembra di non essere stato capito.
Sul contratto c'è scritto "Panda Natural Power Dynamic": ma non viene specificata la natura del quadro strumenti, perchè l'aggettivo Dynamic sottintende un certo tipo di fornitura che viene specificata negli opuscoli informativi e sul sito. Insomma gli aggettivi Actual, Active, Dynamic, Emotion etc., prevedono dotazioni di serie diverse tra loro e caratteristiche. La differenza tra un aggettivo e un altro viene spiegata sui depliant e sul sito che dovrebbero far fede. Sul contratto non è specificato nel dettaglio. Ma questo può significare che possono fare quello che vogliono? Non credo! Io ravviso gli estremi della pubblicità ingannevole.
cicciodonny ha scritto:
N.B. QUOTARE è previsto dal regolamento del sito

Non ho mai detto che quotare fosse vietato, solo che quotare serve a mettere in evidenza parte di un intervento per dare una risposta diretta, esattamente come hai fatto tu e come avevo fatto io. Se però si quota inutilmente tutto l'intervento si occupa solo spazio, allungando il brodo inutilmente.
Ospite - Dom 21 Ott 2007, 10:05
Oggetto:

Io ho fatto la segnalazione sul sito Fiat, nell'area contattaci / lamentele, ma ancora nessuna risposta. Ho inviato anche una mail al venditore, il quale mi ha invitato a passare in concessionario per discutere il tutto.
Devo però ancora leggere ciò che ho firmato all'atto di vendita.
Vi terrò aggiornati.

Saluti Occhiolino
egidio - Dom 21 Ott 2007, 10:40
Oggetto:

Ciao BiaXLeon,
io ho fatto due fax alla Fiat a due numeri: uno datomi da Fiat e uno da Altroconsumo. Se ne hai voglia te li passo.
Ho scritto ad Altroconsumo e a Mi manda Raitre.
La concessionaria dice che loro non possono fare niente, che l'auto arriva così in automatico, che loro non c'entrano niente visto che di quest'auto ne esiste solo una versione e loro non possono aver sbagliato nell'ordine... E che in verità non ci avevano mai fatto caso e nè nessuno glielo aveva fatto notare prima di me! E che comunque questo tipo di problemi devono essere gestiti direttamente con la Fiat.
Volevo scrivere anche dal sito ma non ho trovato l'area contattaci/lamentele, ma solo un contattaci/richieste generali! Dove e come ci sei arrivato?
BiaXLeon ha scritto:
all'indirizzo che hai scritto potrei andare personalmente tutti i giorni....... Firulì...firulà.... e non ti posso dire altro Occhiolino

questa cosa mi incuriosisce molto! Perchè non ti sveli? Magari in privato!
Ospite - Dom 21 Ott 2007, 16:59
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
cicciodonny ha scritto:

N.B. QUOTARE è previsto dal regolamento del sito


Non ho mai detto che quotare fosse vietato, solo che quotare serve a mettere in evidenza parte di un intervento per dare una risposta diretta, esattamente come hai fatto tu e come avevo fatto io. Se però si quota inutilmente tutto l'intervento si occupa solo spazio, allungando il brodo inutilmente.


RIPETO,
perchè forse non sono stato chiaro.... Occhiolino Sbalordito Pollice su
QUOTARE è PERMESSO nel sito,
non sta a te ULTIMO arrivato riprendere anche un ultimo arrivato come TE,
(e non era il caso.... Occhiolino Pollice su )
se è LUNGO o è corto il QUOTE,
perchè questa cosa al limite è di mia/nostra pertinenza
(amministratori o fondatori Occhiolino Pollice su ).

PIUTTOSTO nel sito ci sono MOLTI, e TANTI interventi di persone CHE NON SANNO QUOTARE
e che io in primis non bacchetto per questioni di educazione ed eleganza nel saper scrivere..... Occhiolino Sbalordito Pollice su

Ti consiglierei di imparare..... Ghigno Occhiolino Pollice su Sbalordito
(ma puoi anche fare come meglio credi.... Occhiolino Figo! Sbalordito Pollice verso Figuraccia )

Sicurescion Occhiolino Pollice su
N.B.
Forse sei "estroso" ma forse hai ragione, ma sul fatto del contagiri sulla versione Natural Power, se non sei avvocato o ti fai rappresentare da un'associazione LA VEDO DURA,
ma TIFO SINCERAMENTE PER TE Pollice su Pollice su Ghigno Occhiolino Figo!

Sincerescion Pollice su Ghigno Figo!
Ospite - Dom 21 Ott 2007, 17:00
Oggetto:

A mio modesto parere questa è una buona occasione per far valere i propri diritti. Non c'è fra gli iscritti al sito un consulente legale che Ci possa supportare nel caso cio' sia possibile?Magari unendoci in piu' acquirenti possiamo avere qualche probabilita' in piu' di essere ascoltati . Vi seguiro' con attenzione e grazie per aver notato la cosa
egidio - Dom 21 Ott 2007, 22:21
Oggetto:

cicciodonny ha scritto:
Forse sei "estroso" ma forse hai ragione, ma sul fatto del contagiri sulla versione Natural Power, se non sei avvocato o ti fai rappresentare da un'associazione LA VEDO DURA,
ma TIFO SINCERAMENTE PER TE

Effettivamente oltre a faxare a Fiat ho già messo al corrente sia Altroconsumo che Mi manda Raitrè.
Vedremo cosa succederà.
Ringrazio per il tifo e approfitto per ribadire agli altri pandisti o futuri tali che se invece di tifare soltanto magari qualcun altro volesse partecipare all'azione... Forse la voce grossa farebbe più effetto!
egidio - Dom 21 Ott 2007, 22:39
Oggetto:

becris3261,
grazie per unirti al gruppo. Segui il forum e tieniti informato sui futuri sviluppi che spero vadano a nostro favore.
Intanto se ti va puoi cominciare anche tu a fare attività di "disturbo", scrivendo a Fiat, così vediamo cosa rispondono. Posso passarti il testo dei fax che ho inviato se vuoi. Fammi sapere che te lo mando in privato per evitare di occupare spazio qui.
I numeri Fiat a cui ho faxato sono questi (nel caso anche qualcun altro voglia già cominciare a scrivere):
0110035361 (fornitomi dal centralino Fiat)
0110035426 (fornitomi da Altroconsumo).
Al prossimo aggiornamento
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 10:18
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:

Volevo scrivere anche dal sito ma non ho trovato l'area contattaci/lamentele, ma solo un contattaci/richieste generali! Dove e come ci sei arrivato?



C'eri quasi arrivato Sorriso

In basso, nel campo "tipo di richiesta", c'è una freccetta che apre un meù a tendina dove troverai la parola "lamentele" Occhiolino

Ciao
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 11:55
Oggetto:

ciao ragazzi voglio unirmi anche io al gruppo di protesta, stamane parlando con mio padre abbiamo deciso di mandare anche noi il fax a fiat anche perchè la nostra pandina è dichiarata come allestimento dynamic e lo voglio!!!!

potreste mandarmi in PM una copia del fax da mandare? grazie 1000

approposito sbaglio o la dynamic ha le modanature tra la portiera anteriore e posteriore? la mi non le ha però le altre he vedo in giro le hanno xò non sono NP.
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 12:20
Oggetto:

stamattina sono andato a ritirare la seconda panda np e ho posto il quesito dell'allestimento dinamic della panda np mi ha risposto che per questioni di gestione di centraline "evidentemente non si può gestire metano e benzina"su tutte le versioni natural power (doblo, punto, multipla non è previsto la strumentazione dinamic).
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 12:31
Oggetto:

posso capire per il trip computer ma se l'allestimento e dynamic io lo voglio, altrimenti dovevano scrivere dinamyc ma senza trip computer e contagiri e bla bla bla.

a me non interessa il trip computer ma il contagiri si come l'indicatore della tmperatura. che gli costava metterlo e disabilitare la funzione che calcola i consumi???? tanto con le spie del metano ed i km percorsi so benissimo quanta autonomia ho.
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 13:07
Oggetto:

per avere il misuratore di temperatura bisogna avere i specchietti elettrici, per il contagiri non so ! poi bisogna vedere se le centraline non possano essere escluse o funzionare parzialmente.Perchè non domandare a qualcuno che ha multipla,doblo o punto np
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 14:58
Oggetto:

aldofg ha scritto:
e ho posto il quesito dell'allestimento dinamic della panda np mi ha risposto che per questioni di gestione di centraline "evidentemente non si può gestire metano e benzina"su tutte le versioni natural power (doblo, punto, multipla non è previsto la strumentazione dinamic).


EVVAI con le stron$ate
degli addetti alle vendite,
Multipla è l'UNICA auto della FIAT con 3 allestimenti a Metano,
Active, Dynamic ed Emotion,

ed il contagiri e il sensore della temperatura ce l'ho pure io con la
VECCHIA ELX..... Occhiolino Pollice verso Sbalordito Molto triste Spazientito Figuraccia Ghigno Figo!

Che Intenditorescion Pollice su Arrabbiato Figo! Pollice verso Occhiolino
egidio - Lun 22 Ott 2007, 15:09
Oggetto:

Ciao LouieNP e aldofg,
son contento che ci sia qualcun altro che si unisce al gruppo.
Vi faccio presente che la storia del quadro multifunzione non installabile per via della centralina elettronica, pare essere un po' una balla, come potrete verificare nel forum per lo stesso problema sulla Punto NP aperto da dotto67 a questo link:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1375
...e anche da quello che dice cicciodonny che ha risposto quello di cui sopra mentre io preparavo questa risposta!!!
Quindi l'installazione del quadro multifunzione è del tutto possibile. Probabilmente il trip computer non potrebbe calcolare l'autonomia dell'auto mossa a metano, ma solo a benzina.
Questo mi pare un dettaglio del tutto trascurabile: meglio questa pecca che un quadro del tutto primordiale!
Ma soprattutto: perchè la chiami Dynamic se poi non lo è?

PS: per aldofg: io ho fatto mettere gli specchietti elettrici!
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 18:40
Oggetto:

egidiofedele ha scritto:
Ciao LouieNP e aldofg,
son contento che ci sia qualcun altro che si unisce al gruppo.
Vi faccio presente che la storia del quadro multifunzione non installabile per via della centralina elettronica, pare essere un po' una balla, come potrete verificare nel forum per lo stesso problema sulla Punto NP aperto da dotto67 a questo link:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1375
...e anche da quello che dice cicciodonny che ha risposto quello di cui sopra mentre io preparavo questa risposta!!!
Quindi l'installazione del quadro multifunzione è del tutto possibile. Probabilmente il trip computer non potrebbe calcolare l'autonomia dell'auto mossa a metano, ma solo a benzina.
Questo mi pare un dettaglio del tutto trascurabile: meglio questa pecca che un quadro del tutto primordiale!
Ma soprattutto: perchè la chiami Dynamic se poi non lo è?

PS: per aldofg: io ho fatto mettere gli specchietti elettrici!




un po' di chiarezza:
il contagiri si può mettere tranquillamente e verrebbe a costare poco, con 100 euro compresa la manodopera fai tutto.
però e c'è un grande però:
secondo me andare contro fiat senza esser certi di cosa si ha in mano, ti chiedo di leggere bene bene e ancora bene il contratto.
io ho riletto il mio, specifico per la panda dynamic e non c'è scritto ne di trip computer ne di contagiri.
per questo non ho fatto nulla, ho fatto un po' di pressioni al concessionario e ho ottenuto un omaggio...
se vedi le prime discussioni in assoluto, parlo di gennaio, ero veramente imbufalito e dispiaciuto per non avere questi 2 optional carini di serie... ma mi son fatto una ragione, e ora sono felice e soddisfatto della scelta.
se tu riesci a vincere contro fiat, son contento per te, però alla fine, ti chiedo: mettiamo che hai ragione, cosa puoi ottenere?
1 risoluzione del contratto per inadempimento
2 congrua riduzione del prezzo di acquisto
3???

mettiamo che tu voglia la panda cosi come è, e ti accontenti di uno sconto, quanto potresti avere? secondo me non rientreresti nelle spese morali e materiali che dovrai affrontare, la perdita di tempo, lo stress e il fatto di averti inimicato la concessionaria dove hai fatto l' acquisto.
questo è il mio pensiero su questa vicenda... devo dire che la pubblicità non è chiara, però vale quello che scritto nel contratto e i relativi optional e per quello che mi riguarda non c'è nulla di trip computer e contagiri...
spero tu sia più fortunato
ciao
Ospite - Lun 22 Ott 2007, 21:15
Oggetto:

una mia riflessione personalissima non credo che una casa automobilistica faccia tutto questo per risparmiare pochissimi euro!!!! ba! poi tutto è possibile
egidio - Lun 22 Ott 2007, 22:46
Oggetto:

a Inno:
l'auto si chiama Dynamic e le caratteristiche del modello Panda NP Dynamic sono quelle descritte nel sito e/o sui manuali (depliant in concessionaria non ce ne sono):
se la Fiat dà un nome a qualcosa deve essere certa che al nome corrisponda qualcosa di certo.
Inno ha scritto:
per non avere questi 2 optional carini di serie...

Il problema è che non sono optional, infatti non compaiono nella lista degli optional, ma di serie, infatti compaiono tra le specifiche della dotazione Dynamic. Infatti, come hai ben potuto vedere sul tuo contratto
Inno ha scritto:
non c'è scritto ne di trip computer ne di contagiri.

Sul contratto dice che ho comprato una Panda 1.2 Natural Power Dynamic. Chiaramente elenca solo gli optional, visto che dicendo Dynamic si sottintende che cosa significa e che cosa il termine Dynamic prevede. Natural Power sappiamo cosa significa, non è scritto nel contratto cosa preveda, come anche Panda: sappiamo cosa è, nel contratto non si specificano tutti i minimi componenti dell'auto, le misure, etc. etc. Lo stesso dicasi per Dynamic: non ne specifica i dettagli perchè per convenzione sappiamo cosa intendono per Dynamic, perchè è scritto sul sito e sui manuali di istruzioni!
Per questo rivendico ciò che credo mi spetti.
Io non cerco nè
1 risoluzione del contratto per inadempimento

2 congrua riduzione del prezzo di acquisto
ma
3: il mio contagiri e il mio trip computer!
Visto che è risaputo che si può installare, che me lo mandino dalla fabbrica e me lo montino in concessionaria!
Inno ha scritto:
le spese morali e materiali che dovrai affrontare, la perdita di tempo, lo stress
su questo ti do ragione, ma per il momento la prendo abbastanza alla leggera: diciamo che ho cominciato. Poi vediamo alla lunga come finisce... Magari scade prima la garanzia e non si sa mai che al prossimo compleanno mi regalo la modifica del quadro!!
O magari passa qualche mese e, come te, getto la spugna!
Ospite - Mar 23 Ott 2007, 09:35
Oggetto:

gli accessori elencati nella versione dinamic sono diversitra cui:
-airbag passeggero
-quadro con contagiri
-trip computer
-kit confort (2 cinture regolabili altezza e maniglie di appiglio retrattili
+ tutti gli accessori delle versioni minori
-tra cui volante regolabile
-alzacristalli e bloccaporte elettrici
-paraurti in tinta
-predisposizione autoradio
-servosterzo
-abs
-air bag lato guida
-follow me home (boh?)



insomma controllate non è che manca qualcos'altro?

visto che la FIAT non è seria con le pubblicità ci si può forse aspettare adesso che manchi il motore?
magari vi dicono che nella versione a metano il motore non lo mettono perchè c'è rischio di esplosioni?
Risata Risata Risata Risata Risata Risata
Ospite - Mar 23 Ott 2007, 09:37
Oggetto:

dimenticavo che ho preso questi dati da un depliant dell'ultime versioni che mi ha dato un venditore fiat
Ospite - Mar 23 Ott 2007, 10:20
Oggetto:

e vai così sperando che qualche associazione consumatori o addirittura "mi manda raitè" ci diano una mano!!!

ps qualcuno sa spiegarmi come si accede ai messaggi privati vorrei sapere sia come si mandano, sia come faccio a controllare se mi sono arrivati grazie 100000
Ospite - Mar 23 Ott 2007, 11:00
Oggetto:

cricchio ha scritto:
-follow me home (boh?)


la nostra panda ha questo optional, consiste nel poter tener accesi gli anabbaglianti anche dopo aver spento la macchina, da 30 secondi fino a qualche minuto.una volta spenta la macchina, lasciando pure il quadro spento, tirando verso di se' la leva delle luci, come per lampeggiare, si accendono le luci e nell'indicatore dei km percorsi compare la scritta "F 30", dove 30 indica i secondi di accensione delle luci. continuando a tirare verso se' la leva si possono aumentare i secondi(fino a 180 se non ricordo male). E' utile se si parcheggia in un posto buio e si ha bisogno di una luce per poter vedere qualcosa una volta scesi dalla macchina.
spina - Mar 23 Ott 2007, 11:26
Oggetto:

LouieNP ha scritto:
e vai così sperando che qualche associazione consumatori o addirittura "mi manda raitè" ci diano una mano!!!

ps qualcuno sa spiegarmi come si accede ai messaggi privati vorrei sapere sia come si mandano, sia come faccio a controllare se mi sono arrivati grazie 100000

ehm... sotto il messaggio della persona cui vuoi mandare un messaggio privato c'è un bottoncino con su scritto "e-mail": lo schiacci e ti compare una schermata per scrivere il messaggio. una volta inviato arriva a lui ed anche a te all'indirizzo di posta che hai specificato all'atto di iscrizione al sito... se ti risponde ti arriva una mail sempre li.... Occhiolino
Ospite - Mar 23 Ott 2007, 17:32
Oggetto:

aldofg ha scritto:
una mia riflessione personalissima non credo che una casa automobilistica faccia tutto questo per risparmiare pochissimi euro!!!! ba! poi tutto è possibile


Fidati, fa anche peggio. Delle volte un risparmio di 1 euro a vettura porta nell'arco degli anni a centinaia di migliaia. poi, con dei volumi produttivi come quelli della Panda.....
Un esempio pratico: le prime Panda avevano i fanali posteriori colorati di rosso e di nero. La cosa era visibile sollevano il portellone. Ora sono tutti neri, il che vuol dire meno costi di materiale e di gestione di numeri di disegno.


Saluti Occhiolino

P.S. Egidiofedele ti ho mandato un messaggio in pvt. Ti e arrivato?
egidio - Mar 23 Ott 2007, 21:30
Oggetto:

Bene bene,
vedo con piacere che sempre più gente si unisce al gruppo.
Ma qualcuno a parte me e BiaXLeon e forse becris3261 c'è qualcun altro che sta mandando fax o lettere o email o quant'altro a Fiat per chiedere il dovuto?
Avete ricevuto risposte? Avete novià? Mettetele sul tavolo!
Ospite - Ven 26 Ott 2007, 14:48
Oggetto:

Aggiornamento:

stamane sono andato dal rivenditore per spiegare il tutto.
La discussione è durata non più di due minuti, ed è stata civilissima. Visti i buonissimi rapporti, il mio modo di pormi ed i diversi amici che gli ho mandato dopo il mio acquisto, abbiamo optato per il primo tagliando gratuito. Mi ha promesso che in caso di ultriori nuovi clienti, che presenterò, mi regalerà anche il secondo.
Penso sia stata la cosa migliore. Mi ritengo soddisfatto.


Saluti Sorriso
Ospite - Ven 26 Ott 2007, 21:37
Oggetto:

dico e ripeto... secondo me, magra consolazione... non ci sono compromessi la fiat in questo caso ha fatto un'illecito... chi scende e accondiscende a compromessi diventa complice di un sistema tutto italiano del tipo: -ti sei accorto che ho fatto il furbo ... beh lo ammetto ma se stai zitto (omertà) ti vengo incontro...; beh non me ne volere, ma è questa la matrice su cui è nata la mafia... ma siamo italiani... non ce ne frega niente del vicino se a noi i conti tornano in casa... QUESTO MI FA ALTERARE! SIAMO TUTTI SULLA STESSA BARCA PERCHE' NON UNIRSI TUTTI INSIEME E FARGLI UN C**O COSì? non c'è educazione che tenga... macchè buone maniere... hanno commesso un'illecito... altroconsumo me loha confermato e sta creando una raccolta di nominativi che hanno subito tutto ciò... chi vuol essere risarcito li contatti... chi vuole scendere a compromessi lo faccia ma il suo contagiri e il trip che ha pagato non lo avrà mai e mai lo avranno i futuri aquirenti...
e poi ci si stupisce che la fiat vada male!!! quasi quasi cambio idea.. lo so io cosa fare... se non mi danno il contagiri ho tutti i diritti di richiedere la risoluzione del contratto... io la macchina gliela mando indietro! di solito vado a leticare tutti gli anni all'assicurazione e alle banche... faccio attenzione a cercare gli sconti ai centri commerciali... perchè devo accondiscendere a compromessi su una macchina che costa 15000 euro?

scusate lo sfogo...
Cristiano
Ospite - Sab 27 Ott 2007, 11:22
Oggetto:

IL MIO CONTRATTO RIPORTA GLI OPTIONAL DI SERIE DELLA SERIE DINAMIC PER LA PANDA, E NON C'E' SEGNATO DA NESSUNA PARTE, NE' TRIP COMPUTER, NE' CONTAGIRI, NE' ALTRO.
BISOGNA VEDERE QUELLO CHE C'E' NEL CONTRATTO FIRMATO, NON QUELLO CHE C'E' SCRITTO NEL VOLANTINO.
CONTROLLATE BENE PER NON FARE FIGURE
Ospite - Sab 27 Ott 2007, 16:19
Oggetto:

cricchio ha scritto:
dico e ripeto... secondo me, magra consolazione... non ci sono compromessi la fiat in questo caso ha fatto un'illecito... chi scende e accondiscende a compromessi diventa complice di un sistema tutto italiano del tipo: -ti sei accorto che ho fatto il furbo ... beh lo ammetto ma se stai zitto (omertà) ti vengo incontro...; beh non me ne volere, ma è questa la matrice su cui è nata la mafia... ma siamo italiani... non ce ne frega niente del vicino se a noi i conti tornano in casa... QUESTO MI FA ALTERARE! SIAMO TUTTI SULLA STESSA BARCA PERCHE' NON UNIRSI TUTTI INSIEME E FARGLI UN C**O COSì? non c'è educazione che tenga... macchè buone maniere... hanno commesso un'illecito... altroconsumo me loha confermato e sta creando una raccolta di nominativi che hanno subito tutto ciò... chi vuol essere risarcito li contatti... chi vuole scendere a compromessi lo faccia ma il suo contagiri e il trip che ha pagato non lo avrà mai e mai lo avranno i futuri aquirenti...
e poi ci si stupisce che la fiat vada male!!! quasi quasi cambio idea.. lo so io cosa fare... se non mi danno il contagiri ho tutti i diritti di richiedere la risoluzione del contratto... io la macchina gliela mando indietro! di solito vado a leticare tutti gli anni all'assicurazione e alle banche... faccio attenzione a cercare gli sconti ai centri commerciali... perchè devo accondiscendere a compromessi su una macchina che costa 15000 euro?

scusate lo sfogo...
Cristiano



Sai Cristiano, dovresti documentarti prima di scrivere delle affermazioni così pesanti. La Fiat, come tutte le case del resto, è libera di seguire le proprie strategie di mercato e di optare, quando necessario, per una riduzione costi. Poi le cose si possono condividere o meno. Ti garantisco che queste scelte le condivido ben poco anche io. L'inadempienza fatta in questo caso è stata quella di non aggiornare il sito internet, in quanto avrebbero dovuto eliminare le tre righe riguardanti la strumentazione di bordo. Avrei potuto benissimo entrare in contrasto per la questione, ma alla fine il tutto mi avrebbe portato ad una gran perdita di tempo, se non addirittura di denaro. Io dal venditore sono stato trattato benissimo in fase di acquisto dell'auto. Ha riconosciuto il mio disagio e abbiamo optato per un risarcimento (chiamiamolo così) di un valore pari, presumo, al quadro strumenti più ricco. Se poi un atteggiamento del genere lo giudichi mafioso vuol dire che sulla mafia abbiamo idee ben diverse.

A presto Occhiolino
Ospite - Dom 28 Ott 2007, 12:09
Oggetto:

Ciao a tutti!
Ho ordinato la panda a metà settembre (arrivata giovedì),sapevo già che non aveva nècontagiri nè trip, aveva letto le recensioni su internet anche su siti stranieri ( in Germania la base ha già i sedili posteriori divisibili con appoggiatesta e gli airbag laterali, da noi solo una misera panchetta Triste )

Mi avevano consegnato due depliant, piuttosto datati, ma al momento gli unici disponibili nella rete fiat, uno generale (7 vizi per 7 panda)e uno sulle caratteristiche tecniche e dotazioni. In quest'ultimo sotto, in piccolo c'è scritto che le caratteristiche della natural power saranno disponibili a breve.
In tutti due i depliant in ultima pagina scritto con caratteri microscopici:

"L'allestimento dei modelli ed i relativi optionalpossono variare per specifice esigenze di mercato o legali. I dati di questo stampato sono forniti a titolo indicativo. La fiat potrà apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questo stampato per ragioni di natura tecnica o commerciale"

Perciò penso che con questo la fiat si sia coperta le spalle e qualsiasi azione nei suoi confronti si destinata a cadere nel vuoto.
egidio - Dom 28 Ott 2007, 13:38
Oggetto:

Vedo che per certa gente è davvero difficile guardare oltre, capire gli altri o quello che gli altri vogliono dire.
Innanzitutto pregherei tutti di non gridare (leggi: scrivere in stampatello).
Poi ribadisco il concetto per l'ultima volta: aiutandomi con la risposta scritta di un legale di Altroconsumo, giusto perchè le parole di un tecnico vi possano aiutare:

Citazione:
...Con riferimento alla vicenda che ci ha sottoposto, La informo che il Codice del Consumatore, D.lgs. N. 206/05, agli artt. 128-135 stabilisce, per quanto riguarda la compravendita dei beni di consumo, che, il venditore è obbligato a consegnare al consumatore beni conformi al contratto di vendita, anche sotto il profilo delle caratteristiche che il consumatore può ragionevolmente aspettarsi tenuto conto delle dichiarazioni sulle caratteristiche specifiche del bene fatte dal venditore stesso....


Questo è il parere legale di un avvocato.
D'ora in avanti vi pregherei di intervenire con materiale che possa in qualche modo portare in avanti la questione.
I contratti sono già stati abbondantemente letti e l'interpretazione dei termini in essi usati è ben chiara a tutti, anche alla luce dell'interpretazione legale di cui sopra.
Chi ha orecchie per intendere intenda.
Ospite - Dom 28 Ott 2007, 15:39
Oggetto:

egidio ha scritto:
Chi ha orecchie per intendere intenda.


e tutti gli altri in roulotte...
Ghigno Risata Pernacchia
(battuta non troppo intelligente, ma per sdrammatizzare...)
(poco) umoristici saluti
xm
Ospite - Dom 28 Ott 2007, 19:21
Oggetto:

egidio ha scritto:
Vedo che per certa gente è davvero difficile guardare oltre, capire gli altri o quello che gli altri vogliono dire.
Innanzitutto pregherei tutti di non gridare (leggi: scrivere in stampatello).
Poi ribadisco il concetto per l'ultima volta: aiutandomi con la risposta scritta di un legale di Altroconsumo, giusto perchè le parole di un tecnico vi possano aiutare:

Citazione:
...Con riferimento alla vicenda che ci ha sottoposto, La informo che il Codice del Consumatore, D.lgs. N. 206/05, agli artt. 128-135 stabilisce, per quanto riguarda la compravendita dei beni di consumo, che, il venditore è obbligato a consegnare al consumatore beni conformi al contratto di vendita, anche sotto il profilo delle caratteristiche che il consumatore può ragionevolmente aspettarsi tenuto conto delle dichiarazioni sulle caratteristiche specifiche del bene fatte dal venditore stesso....


Questo è il parere legale di un avvocato.



il mio personale parere è che la FIAT ha il diritto dalla sua parte.. son proprio interessato alla vicenda.. mi raccomando tienici informati.
ciao!
Ospite - Lun 29 Ott 2007, 07:45
Oggetto:

Sono stato troppo duro probabilmente... comunque per quanto riguarda lo stampatello so bene che cos'è la netiquette e la conosco bene per cui siccome siamo in un paese libero... se io mentre parlo confidenzialmente con gli amici e mi va di urlare... non sempre si deve pensare che sia dovuto alla maleducazione... ma a uno sfogo... ripeto le mie scuse per chi si è tappato le orecchie per il dolore... la prossima volta avvertirò fornendo dei tappi per le orecchie Risata a crepapelle ...
Scherzi a parte il mio sfogo voleva essere costruttivo (e documentato visto che anche io sono socio di altroconsumo e gli avevo telefonato) per vedere se altri volevano unirsi alla causa, più siamo più voce in capitolo abbiamo... e ripeto se scendiamo a compromessi non risolveremo nulla se non pubblicizziamo la cosa avremo tutti un pugno di mosche...

Uffa mi son sfogato di nuovo... ora qualcun'altro si arrabbia... Spazientito
E' solo che vorrei far capire che quando penso a questi illegittimi fatti da una multinazionale di cui tutti noi italiani ne andiamo fieri mi escono le vene dal collo... Arrabbiato

Ciao a presto... Bonk!
Ospite - Mer 31 Ott 2007, 18:53
Oggetto:

salve volevo sapere se a voi nel panda quando si mette in moto e accellero la lancetta della benzina non sale grazie
grandeporcello - Gio 1 Nov 2007, 20:02
Oggetto:

Ciao a tutti,volevo sapere se a voi si accende la spia dello sportello aperto, a me no.In controluce nella strumentazione si vede,però non si accende.Ho letto sul libretto che non è prevista su alcune versioni,la natural power è tra queste?
Ospite - Gio 1 Nov 2007, 23:10
Oggetto:

Salve a tutti.
Mi sono appena registrato al sito per poter diventare parte attiva dei forum.
Io sto per acquistare una Panda NP nuova e da subito mi sono accorto della scarsa chiarezza da parte di Fiat sulle informazioni date riguardo l'allestimento di questa macchina.
Il problema è sempre lo stesso: pubblicizzano un allestimento Dynamic, che non è quello che si trova realmente su questa vettura.
Io posseggo una Fiat Idea Dynamic convertita a metano, e, in questo caso, le promesse sono state mantenute, infatti c'è di tutto, stereo con lettore mp3 compreso.
Neanche io mi arrendo a questo inganno.
Se vogliamo fare squadra io sono disponibilissimo per qualsiasi tipo di iniziative colletiva che possa portare alla modifica del "misfatto".
A presto.
Ospite - Gio 1 Nov 2007, 23:26
Oggetto:

non sapevo avessimo tale spia, penso si possa trovare un modo per attivarla no?
zioval - Ven 2 Nov 2007, 10:03
Oggetto:

grandeporcello ha scritto:
Ciao a tutti,volevo sapere se a voi si accende la spia dello sportello aperto, a me no.In controluce nella strumentazione si vede,però non si accende.Ho letto sul libretto che non è prevista su alcune versioni,la natural power è tra queste?


Anche a me non si accende. Ciao
Ospite - Ven 2 Nov 2007, 12:20
Oggetto:

i display dei cruscotti hanno tutti le stesse spie a prescindere dalla versione ,sulla np quando la porta resta aperta dovrebbe rimanere accesa la luce della plafoniera
egidio - Lun 5 Nov 2007, 23:33
Oggetto:

Ciao a tutti, ragazzi,
ho ritirato la mia Panda Panda giallo "zabaione" alcune ore fa e ci ho già fatto i miei primi 30 km per andare a fare il pieno di metano: purtroppo il distributore è solo a 15 km da casa mia!
Mi sembra tutto ok ma non mi arrendo: domani, max dopodomani, parto con le raccomandate al concessionario e alla Fiat.
Ribadisco: a chi ne ha voglia posso spedire il testo via email: scrivetemi in privato e vi risponderò al più presto.
A presto
Ospite - Mer 7 Nov 2007, 00:37
Oggetto:

egidio ha scritto:
Salve a tutti,
sono nuovo del club dei pandisti: ho appena acquistato una Panda NP che non ho ancora ritirato dal concessionario.
Scrivo a tutti voi perchè sono andato ieri a vederla (era appena arrivata) e sono rimasto molto deluso dalla strumentazione!
Vorrei sapere se tutti voi che avete comprato una Panda NP Dynamic l'avete ricevuta con la strumentazione della serie Active/Actual.
Per intenderci io mi aspettavo il quadro con contagiri, trip computer così come dice la scheda degli allestimenti nel sito Fiat: "Panda Natural power è disponibile nell'allestimento Dynamic, ricco di dotazioni, che ti offre di serie:...il quadro di bordo multifunzionale, il Trip Computer..." e invece mi trovo con il quadro strumenti della versione Actual, con solo il tachimetro, benzina e temperatura, e i km totali e parziali sul display a una sola linea.

sono andato sul sito effettivamente dice quanto tu hai riportato, ma se fai il confronto tra la 1.2 dyn e la Natural Power vedi che ci sono le differenze!
fa bene chi ha intenzione di rivolgersi alla Assoc. Consumatori.-
Comunque mi informero' anche io presso il concessionario.-
Ospite - Mer 7 Nov 2007, 14:00
Oggetto:

Cari amici,
anch'io mi sono attivato per sciogliere le riserve sulle questioni sollevate sulla Panda NP.
Tra poco ne comprerò una anch'io e, preventivamente, ho contattato la Fiat (via mail e con il numero verde) per avere spiegazioni.
Dopo lunghe telefonate e cortesi scontri verbali, i dati in mio possesso sono questi:
1) la Fiat pubblicizza la Panda NP in due versioni (Dynamic e Climbing), ma, nei fatti, la Dynamic non è tale, in quanto, come sappiamo, manca il trip (come mi ha confermato onestamente anche un rivenditore Fiat), e gli optional di serie (cerchi in lega, climatizzatore e barre longitudinali portapacchi) che sono previsti di solito su una autovettura Fiat denominata Dynamic.
MORALE: viene solo “chiamata” Dynamic, ma non ha nulla a che fare con questo tipo di allestimento. Quindi, dubitate di una persona che si presenta a voi con il nome Jessica nella convinzione che siate così stupidi o ciechi da non vedere che ha la barba e che non si tocca l’uccello quando parla.
2) Per avere gli optional che di solito sono di serie su una Dynamic, bisogna comprare una versione Climbing (spendendo circa 1800 euro in più). Ma (udite udite): sorpresa! Il trip non c’è neanche lì! Me lo ha confermato, sempre molto onestamente, il solito rivenditore (tra i più importanti della Toscana, quindi da reputare più che attendibille).
La Fiat, però, continua ad asserire che: “non è possibile!”, nonostante, parlando con gli operatori, io dica: “guardi che mi trovo in una Panda NP Dynamic (Dynamic per modo di dire) e il trip davanti ai miei occhi non c’è!”. Mi piacerebbe vedere la loro faccia quando troveranno la propria moglie o il proprio marito a letto con altri, e gli verrà detto: “quello che vedi non è reale, è solo frutto della tua immaginazione. Te lo dice la Fiat.”
3) Attualmente posseggo una Fiat Idea Dynamic (la macchina che scricchiola), ed essendo abituato ad una serie di comodità mi scoccerebbe farne a meno; quindi invece di comprare una Fiat Panda NP Dyn… (chiamatela come vi pare), credo di comprare una versione Climbing, ma la questione del trip rimarrà sempre.
Essendo in trattativa per il prezzo finale dell’autovettura (tra prezzo da scontare, permuta e incentivi metano) vedrò di raggiungere un accordo con il solito cortese ed onesto rivenditore.
VI FARO’ SAPERE.

Per ora vi lascio con due domandine per egidio e cricchio:
Avete ricevuto le mie mail?
Mi insegnate a cosa servono e ad usare i comandi Quote, Liste, Code, ecc.?
Grazie
Ospite - Mer 7 Nov 2007, 14:31
Oggetto:

ho ricevuto la mail e quando avrò la mia panda panda np davanti agli occhi mi inizierò a muovere... intanto sto raccogliendo gli aggregati... muoverò azione legale tramite altroconsumo... quindi sentirò se puoi aggregarti anche se non sei socio... perchè le azioni legali di gruppo di altroconsumo sono il suo forte... più siamo più voce abbiamo... vedremo poi che risponde fiat... non abbiamo nulla da perdere visto che il legale ce lo passa atroconsumo Risata a crepapelle
marcyporcy - Mer 7 Nov 2007, 14:46
Oggetto:

architetto ha scritto:
Cari amici...
Mi insegnate a cosa servono e ad usare i comandi Quote...

Intanto, vi seguo perchè mi intriga sapere come va a finire 'sta storia dell'allestimento... anche a me sembra un po' scorretto allestire la Panda NP come una Active e poi chiamarla Dynamic... solo perchè Dynamic è figo! Arrabbiato
Per il significato del comando QUOTE, questo serve a riportare una parte di un (o l'intero) discorso di un altro forumista.
In pratica, se scrivi (quote="architetto")TESTO(/quote) nel tuo messaggio verrà fuori un box come in questo mio messaggio su a tutto, con denntro TESTO... ricordati però di mettere le parentesi quadre [] al posto di quelle tonde.
Viene fuori in automatico se anzichè premere il tasto "rispondi" premi il tasto "riporta", mettendo tutto il testo del messaggio... poi toccherà a te editarlo e mantenere solo la perte che interessa.
Con l'occasione, aggiungo che è inutile quotare l'intero messaggio immediatamente precedente (per farmi capire, mi riferisco alla riposta di cricchio)... è appena più su... basta alzare gli occhi per leggerlo! Occhiolino
Ospite - Mer 7 Nov 2007, 15:28
Oggetto:

Inno ha scritto:
IL MIO CONTRATTO RIPORTA GLI OPTIONAL DI SERIE DELLA SERIE DINAMIC PER LA PANDA, E NON C'E' SEGNATO DA NESSUNA PARTE, NE' TRIP COMPUTER, NE' CONTAGIRI, NE' ALTRO.
BISOGNA VEDERE QUELLO CHE C'E' NEL CONTRATTO FIRMATO, NON QUELLO CHE C'E' SCRITTO NEL VOLANTINO.
CONTROLLATE BENE PER NON FARE FIGURE


premetto che mi sono informato bene bene e bene con un legale dell'associazione sopramensionata... dopo una lunga chiaccherata la conclusione è stata: il contratto dice PANDA dinamic natural power (di serie) + eventuali accessori (optional) nella prima voce si specifica l'auto nelle modalità previste dalle schede tecniche pubblicate da fiat... (non è necessario che sia specificato nel contratto che abbia l'abs il tergicristallo posteriore o altro... è già specificato come di serie!) per cui dobbiamo trovare le schede della np e non il link: http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/popHelp/pophelp.jsp?BV_SessionID=@@@@1035105218.1192653676@@@@&BV_EngineID=cccjaddmfjghlekcefecejgdfkhdfjj.0&categoryOID=-1073807207
li riporta ma non basta bisognerebbe trovare una scheda più dettagliata che riporti queste informazioni
le possibilità sono denunciarli per pubblicità ingannevole e farci reinfondere il danno cioè farci mettere il contagiri e il trip
per cui cacciamo questa scheda oppure se qualcuno ha il depliant con gli allestimenti specifici di np ci faccia sapere
Ospite - Mer 7 Nov 2007, 18:15
Oggetto:

io ho il foglio riservato alla panda natural power... ci sono tutti gli accessori di serie e gli optional... tutti tutti... lo cerco oh
Ospite - Gio 8 Nov 2007, 10:13
Oggetto:

cerca gli allestimenti di serie...
Ospite - Lun 12 Nov 2007, 13:47
Oggetto:

Ho cercato dapertutto e richiesto una brochure e/o una scheda tecnica della Panda NP: NON ESISTE.
La Fiat stessa ti invia (in formato pdf) solo cataloghini pubblicitari molto vaghi e generali sulle varie versioni e sugli allestimenti della Panda, ma non specifici sulla Panda NP.
Una scheda completa ed attendibile della la si dovrebbe ricavare sul sito www.fiat.it dalla configurazione che permette di personalizzare la propria autovettura, oppure chiamando al numero verde commerciale Fiat.
Ho perso ogni speranza di trovare una scheda tecnica ufficiale, visto (ne sono sicuro) non esiste.
Ospite - Mar 13 Nov 2007, 08:10
Oggetto:

in quanto azienda certificata deve esistere... magari non è pubblicata...
Ospite - Mer 14 Nov 2007, 10:20
Oggetto:

Ne sono sicuro anch'io, ma, di fatto, non si trova da nessuna parte.
Mah!
Ospite - Mer 14 Nov 2007, 10:24
Oggetto:

UDITE UDITE:
sulla Panda Natural Power CLIMBING il Trip computer c'é!!! GARANTITO.
Ma allora??????????
E' una presa per posteriore o no che sulla "Dynamic" non ci sia??????????
Ospite - Ven 16 Nov 2007, 15:54
Oggetto:

Volevo informarvi che sono stato contattato nel pomeriggio dalla FIAT a seguito del fax che gli ho spedito una decina di giorni fà a proposito della mancanza del contagiri e del trip computer.

Questo non vuol dire che ci daranno ragione però mi sembra un segnale positivo.

Un consiglio è di spedire in tanti il fax di lamentele ai numeri di 0110035361 - 0110035426
Ospite - Ven 16 Nov 2007, 16:24
Oggetto:

Cosa ti hanno detto?
Ospite - Ven 16 Nov 2007, 23:38
Oggetto:

Bene bene bene....
Ho qua sottomano TUTTA la documentazione relativa alla panda natural power...
vorrei mandarvi i documenti ma per me è troppo complicato... fidatevi comunque:
ecco cosa c'è segnato:

1)DOTAZIONI DI SERIE:
ABS CON EBD
ALZACRISTALLI ELETTRICI ANTERIORI
BLOCCAPORTE ELETTRICO
FXKIT
PARAURTI VERNICIATI
VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA
AIRBAG LATO GUIDATORE
CRISTALLI ATERMICI
LUNOTTO ATERMICO
SERVOSTERZO ELETTRICO
AIRBAG LATO PASSEGGERO
ACCENDI SIGARI E BICCHIERE POSACENERE
KIT COMFORT

2)PACK CLASS
FENDINEBBIA INTEGRATI NEI PARAURTI
CLIMA MANUALE
TELECOMANDO
BARRE PORTAPACCHI
FASCE PARACOLPI


3) VERNICE METALLIZZATA

Di trip computer e contagiri, non viene fatta alcuna menzione.. non sono disponibili... neanche negli optional ne nelle dotazioni di serie...

Inoltre nel contratto che penso che tutti voi abbiate sottoscritto, c'è scritto:
1) MODIFICHE COSTRUTTIVE:
1.1 Il Cliente non può ricusare l' autoveicolo che il Venditore gli metterà a disposizione in esecuzione dell' ordine, eccependo la presenza o l' assenza:
-di modifiche costruttive generalizzate intervenute successivamente alla data del presente ordine
-di una determinata marca o tipo di componente...


Se io fossi un Giudice chiamato a risolvere la materia, sulla base di questo contratto darei ragione a FIAT...[/code]
Ospite - Sab 17 Nov 2007, 07:01
Oggetto:

alfred ha scritto:
Cosa ti hanno detto?


che valuteranno la questione
Ospite - Sab 17 Nov 2007, 12:45
Oggetto:

architetto ha scritto:
UDITE UDITE:
sulla Panda Natural Power CLIMBING il Trip computer c'é!!! GARANTITO.
Ma allora??????????
E' una presa per posteriore o no che sulla "Dynamic" non ci sia??????????


confermo che c'è il contagiri.
oggi ho fatto un giretto dal conce e c'era una natural power climbing
color giallo-sabbietta-del-gatto...in effetti non è bruttarella,
con la scritta panda-panda tipo diagramma taiji, i fascioni sulla fiancata ecc...
certo dà sempre l'impressione di un'operazione commerciale furbetta,
sono un po' specchietti per le allodole, ma confesso che se la
differenza di prezzo non fosse mostruosamente irragionevole,
a suo tempo ci avrei fatto un pensierino
consumisti saluti
xm
p.s. scrivo qui il post perché non ho più trovato il thread sulla
4x2; sono io 'cecato o l'avete tolto?
ri-saluti
xm
maddylor - Mer 21 Nov 2007, 10:47
Oggetto:

Salve, sono nuovo del forum, che ho trovato veramente utilissimo.

Ieri mi sono recato alla FIAT di Latina per farmi fare un preventivo: quando ho chiesto all'Agente in cosa consisteva l'allestimento della Panda NP Dynamic mi ha assicurato che era identico a quello della benzina. Quando gli ho puntualizzato che non è dotata di CONTAGIRI e di TRIP COMPUTER L'agente (quasi con un atteggiamento di sfida) ha preso le chiavi di una PANDA NP aziendale che aveva li e .... con stupore (avreste dovuto vedere la sua faccia) ha visto che LA PANDA NP NON HA IL CONTAGIRI E NON HA IL TRIP-CPMPUTER!!!

Sapete cosa mi ha detto?: è fatta così PRENDERE O LASCIARE.
Mettiamoci l'anima in pace
Ospite - Gio 22 Nov 2007, 01:25
Oggetto:

Che bello aver quella soddisfazione di fargli capire che non ne capisce niente!!!!e che un semplice cittadino ne sa più di lui. Per lui che queste cose sono pane quotidiano.

Facciamogli tutti un applauso Ghigno diabolico Ghigno diabolico Ghigno diabolico Ghigno diabolico Ghigno diabolico Ghigno diabolico
tuarco - Gio 22 Nov 2007, 10:47
Oggetto:

Non volevo credere ai miei occhi ed invece è tutto vero, dopo aver acquistato il quadro strumenti tipo emotion (quello a tre righe con l'indicatore della temperatura), scopro che la nuova versione CLIMBING c'è l'ha già di serie vedere per credere: Arrabbiato Arrabbiato Arrabbiato


http://cgi.ebay.it/FIAT-Panda-1-2-NET-POWER-CLIMBING_W0QQitemZ170167840841QQihZ007QQcategoryZ9843QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Arrabbiato Arrabbiato Arrabbiato

scusate ma non sò come si fa ad inserire il clicca qui [/img]
Ospite - Gio 22 Nov 2007, 16:05
Oggetto:

Ciao Egidio, ho seguito il tuo consiglio di spedire alla FIAT il fax per la pubblicità ingannevole sulla strumentazione mancante.

Sono stato contattato due volte dal personale FIAT e come unico risarcimento mi hanno fatto le loro scuse per l'errore che è stato fatto sul loro sito.

Volevo sapere se anche tu sei stato contattato e cosa ti hanno risposto.

Grazie comunque per le informazioni .

Ciao Andrea.
Ospite - Gio 22 Nov 2007, 16:27
Oggetto:

[quote="tuarco"]Non volevo credere ai miei occhi ed invece è tutto vero, dopo aver acquistato il quadro strumenti tipo emotion (quello a tre righe con l'indicatore della temperatura), scopro che la nuova versione CLIMBING c'è l'ha già di serie vedere per credere: :evil: :evil:

Ciao Tuarco
Mi puoi dire quanto è la spesa per montare il quadro strumenti con contagiri.
Ospite - Gio 22 Nov 2007, 18:35
Oggetto:

aggiungo una domanda:

se vai a benzina il trip funziona?
grandeporcello - Gio 22 Nov 2007, 18:40
Oggetto:

Ragazzi ho una domanda.Volevo sapere se a voi l'orologio digitale funziona bene,a me no.Tanto per dare un'idea in una settimana lo trovo avanti di 10-15 min... Arrabbiato Secondo voi è possibile rimediare? Altrimenti è inutile che vada a perdere tempo in concessionaria... Ghigno
spina - Gio 22 Nov 2007, 19:09
Oggetto:

alfred ha scritto:
aggiungo una domanda:

se vai a benzina il trip funziona?


dovrebbe funzionare solo a benzina. Occhiolino
spina - Gio 22 Nov 2007, 19:11
Oggetto:

grandeporcello ha scritto:
Ragazzi ho una domanda.Volevo sapere se a voi l'orologio digitale funziona bene,a me no.Tanto per dare un'idea in una settimana lo trovo avanti di 10-15 min... Arrabbiato Secondo voi è possibile rimediare? Altrimenti è inutile che vada a perdere tempo in concessionaria... Ghigno

non è che pigi a casaccio il tastino + per settare l'orologio? Ghigno Ghigno Ghigno Pernacchia Pernacchia
grandeporcello - Ven 23 Nov 2007, 14:51
Oggetto:

spina ha scritto:
grandeporcello ha scritto:
Ragazzi ho una domanda.Volevo sapere se a voi l'orologio digitale funziona bene,a me no.Tanto per dare un'idea in una settimana lo trovo avanti di 10-15 min... Arrabbiato Secondo voi è possibile rimediare? Altrimenti è inutile che vada a perdere tempo in concessionaria... Ghigno

non è che pigi a casaccio il tastino + per settare l'orologio? Ghigno Ghigno Ghigno Pernacchia Pernacchia

No no ... Molto triste
tuarco - Ven 23 Nov 2007, 21:53
Oggetto:

Scusate il ritardo ma come già detto in precedenza, accedo da diversi pc, e non ho la possibilità di visionare le notifiche di risposta/domanda in quanto il programma di posta elettronica si trova in uno di questi, e se il forum a cui ho partecipato si trova ancora in home page rispondo diversamente quando ci ricado.

Ho già contattato l'elettrauto per effettuare il montaggio del quadro strumenti, ma ad oggi causa noie con il compressore del climatizzatore (troppo rumoroso e con una vibrazione dichiarata anomala dall'elettrauto il cui costo si aggira circa a € 800) non l'ho ancora montato. Capisco che non c'entra niente ma preferisco non rischiare la garanzia e farlo sistemare al primo tagliando per poi istallare il nuovo quadro strumenti, intanto sto reperendo nuove informazioni sull'istallazione del sensore di temperatura esterna (specchietto guidatore lato basso e forse già predisposto) da collegare al mio quadro strumenti; ed in ultimo sto discutendo con l'elettrauto sulla possibilità di fissare i led luminosi di carica metano sullo stesso quadro tipo multipla. Non appena riuscirò a fare qualcosa vi farò sapere.

Per alfred, non ti preoccupare non mi sono dimenticato di te, purtroppo l'antivirus ti ha inserito come spam e ti ha reso invisibile, a presto inserirò delle foto sul sito.
Ospite - Sab 24 Nov 2007, 13:52
Oggetto:

grandeporcello ha scritto:
spina ha scritto:
grandeporcello ha scritto:
Ragazzi ho una domanda.Volevo sapere se a voi l'orologio digitale funziona bene,a me no.Tanto per dare un'idea in una settimana lo trovo avanti di 10-15 min... Arrabbiato Secondo voi è possibile rimediare? Altrimenti è inutile che vada a perdere tempo in concessionaria... Ghigno

non è che pigi a casaccio il tastino + per settare l'orologio? Ghigno Ghigno Ghigno Pernacchia Pernacchia

No no ... Molto triste




allora ma l' hai settato almeno l' orologio?


riesci a cambiare l' ora??
grandeporcello - Sab 24 Nov 2007, 14:28
Oggetto:

Si,il tasto funziona bene,solo che se per esempio setto l'orologio ora,tra 7-8 giorni lo trovo sfasato di 10-15 min...
Volevo capire se anche a voi è lo stesso problema
Ospite - Sab 24 Nov 2007, 15:37
Oggetto:

per quanto mi riguarda, nessun problema.(fino ad oggi) Scongiuri Ciao!
Ospite - Dom 25 Nov 2007, 18:48
Oggetto:

grandeporcello ha scritto:

Si,il tasto funziona bene,solo che se per esempio setto l'orologio ora,tra 7-8 giorni lo trovo sfasato di 10-15 min...
Volevo capire se anche a voi è lo stesso problema



allora è un problema a cui non so darti risposta..
portala in assistenza.. vedi cosa possono dirti..
mi dispiace..
Ospite - Lun 26 Nov 2007, 15:56
Oggetto:

A seguito di fax mandati alla fiat dove facevo notare che la strumentazione dela mia panda n.p. non e' quella da loro publicizzata (dinamic) l'unica risposta che mi e' stata data e' la seguente. la versione dell'allestimento della n.p. non prevede il trip computer e il contagiri provvederemo a cambiare la publicita
Ospite - Mer 28 Nov 2007, 22:04
Oggetto:

ma voi avete la luce nel bagagliaio? e nel cassetto portaoggetti?
grandeporcello - Mer 28 Nov 2007, 22:30
Oggetto:

LouieNP ha scritto:
ma voi avete la luce nel bagagliaio? e nel cassetto portaoggetti?

No,perché qualcuno ce l'ha??? Sbalordito
Ospite - Mer 28 Nov 2007, 22:38
Oggetto:

LouieNP ha scritto:
ma voi avete la luce nel bagagliaio? e nel cassetto portaoggetti?


no in entrambi i casi.. non sono previste...
Ospite - Gio 29 Nov 2007, 14:41
Oggetto:

Inno ha scritto:
Bene bene bene....
Ho qua sottomano TUTTA la documentazione relativa alla panda natural power...
vorrei mandarvi i documenti ma per me è troppo complicato... fidatevi comunque:
ecco cosa c'è segnato:

1)DOTAZIONI DI SERIE:
ABS CON EBD
ALZACRISTALLI ELETTRICI ANTERIORI
BLOCCAPORTE ELETTRICO
FXKIT
PARAURTI VERNICIATI
VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA
AIRBAG LATO GUIDATORE
CRISTALLI ATERMICI
LUNOTTO ATERMICO
SERVOSTERZO ELETTRICO
AIRBAG LATO PASSEGGERO
ACCENDI SIGARI E BICCHIERE POSACENERE
KIT COMFORT

2)PACK CLASS
FENDINEBBIA INTEGRATI NEI PARAURTI
CLIMA MANUALE
TELECOMANDO
BARRE PORTAPACCHI
FASCE PARACOLPI


3) VERNICE METALLIZZATA

Di trip computer e contagiri, non viene fatta alcuna menzione.. non sono disponibili... neanche negli optional ne nelle dotazioni di serie...

Inoltre nel contratto che penso che tutti voi abbiate sottoscritto, c'è scritto:
1) MODIFICHE COSTRUTTIVE:
1.1 Il Cliente non può ricusare l' autoveicolo che il Venditore gli metterà a disposizione in esecuzione dell' ordine, eccependo la presenza o l' assenza:
-di modifiche costruttive generalizzate intervenute successivamente alla data del presente ordine
-di una determinata marca o tipo di componente...


Se io fossi un Giudice chiamato a risolvere la materia, sulla base di questo contratto darei ragione a FIAT...[/code]


scusate se ho quotato tutto quello che ha detto inno ma secondo me è importantissimo è la soluzione di queste discordie... anche secondo il legale di altroconsumo che ho contattato... non c'è niente da fare... appellarsi può solo avere come effetto sentire le scuse del call center della FIAT altro fatto se al momento della consegna fate notare la cosa al venditore, al massimo potrete avere un piccolo sconto, secondo l'avvocato l'unica cosa che possiamo fare è informare la stampa di questa incomprensione per far sì che nessun altro ci caschi e che la fiat faccia le sue scuse pubblicamente, avremmo titolo di citarla per pubblicità non corretta... ma non riavremmo in questo caso il nostro contagiri... se volete provare a intentare un'azione legale e rischiare per non avere neanche il contagiri... fatelo pure... Sob...
Ospite - Mer 5 Dic 2007, 10:35
Oggetto:

Possibile che i LED del consumo del METANO sono nascosti in basso a sinistra coperti anche dal braccietto dello sterzo.
Ho fatto la segnalazione alla FIAT di Torino mi ha detto grazie del suggerimento.
Ho risposto che io non ero contento del suggerimento ma che dovevano fare quche cosa per risolvere il problema.
Popolo dei pandisti a Metano bisogna che uniti chiediamo tutti insieme una modifica ben visibile (come è presente nella Multipla nel contachilometro). Possibile che in una macchina a Metano e ben visibile il consumo della benzina e nascosto quello del Metano.
KIKO da RIMINI Figo!
Ospite - Mar 11 Dic 2007, 16:21
Oggetto:

il fatto e' sempre uno che le case automobiliste dovrebbero consultare i consumatori prima di far uscire un nuovo modello di autovetture, in quanto solo noi automobilista sappiamo quel che serve e quel che deve essere spostato.-
far cio' un database con di chi e disponibile a far dei test o visionare delle loro autovetture per dir la nostra, ma cio' nessun ci ha ancora pensato e capito cio' che capito sempre che i primi modelli sono poco funzionali poi i secondi migliorano di piu' ma nel freattempo di tieni il difetto o cambiu di nuovo autovettura.-
esmpio lampante la panda N.P. che e' stato aggiornata con la climbing con contagiri e qualche alra nuova funzione sicuramente tra qualche anno ci sara' un altra versione ed avra' l'indicatore del metano allinterno del quadro strumenti ect.
Ospite - Mar 11 Dic 2007, 19:55
Oggetto:

tato sei molto ottimista... io so solo che non pensavo di comprare una fiat e che mi son fatto convincere da discorsi del tipo: - ma dai è cambiata... la fiat non è più quella di una volta... beh non dico di non essere scontento della mia macchina, ma i pregi che trovo sono presenti in qualsiasi altra utilitaria metanizzata... e per quanto riguarda il marchio secondo me non accenna a migliorare... sarà che mi brucia perchè volevo il mio contagiri e non ho avuto nemmeno una risposta dalla casa madre... beh senz'altro a chi mi chiede un parere di sicuro faro pubblicità positiva per l'auto ma non mancherò di far presente la poca serietà del marchio che vive grazie all'esperienza maturata nei favolosi primi decenni della casa torinese e sul fatto che noi italiani ne parliamo male ma ne siamo affezzionati e continuiamo a dire che dopotutto è hanno dei buoni motori il marchio è diffuso... ma questi sono problemi che potevamo trovare nei marchi stranieri negli anni 60 ora non mi sembra che ci sia più rilevanza in merito...
vabbè ponderate gente ponderate...

Spazientito
tuarco - Mar 11 Dic 2007, 20:56
Oggetto:

Citazione:
Inviato: Mer 5 Dic 2007, 11:35 Oggetto: I LED del consumo del metano nascosti

--------------------------------------------------------------------------------

Possibile che i LED del consumo del METANO sono nascosti in basso a sinistra coperti anche dal braccietto dello sterzo.
Ho fatto la segnalazione alla FIAT di Torino mi ha detto grazie del suggerimento.
Ho risposto che io non ero contento del suggerimento ma che dovevano fare quche cosa per risolvere il problema.
Popolo dei pandisti a Metano bisogna che uniti chiediamo tutti insieme una modifica ben visibile (come è presente nella Multipla nel contachilometro). Possibile che in una macchina a Metano e ben visibile il consumo della benzina e nascosto quello del Metano.
KIKO da RIMINI




Io ho momentaneamente ridimensionato il problema con uno specchietto (vedi galleria immagini e interventi precedenti) con cui riesco a vedere tramite rifrazione ad un'altra angolazione, le luci dei led di carica, tra il braccetto dello sterzo e l'asta del devio luci.
Brunello - Mar 11 Dic 2007, 21:19
Oggetto:

ho visto prima la tua foto, e domani mi adopero per copiare il tuo sistema Sorriso

Grazie mille Occhiolino
Ospite - Mar 11 Dic 2007, 21:55
Oggetto:

io ho leggermente abbassato lo sterzo ed ho risolto il problema,i leds si vedono benissimo. Ciao!
kanzler68 - Gio 13 Dic 2007, 10:49
Oggetto:

Gli ultimi 2 messaggi di s7efano e tuarco sono stati spostati nel topic "Panda NP On The Road" in quanto O.T. in questa sezione. Occhiolino
Ospite - Gio 13 Dic 2007, 14:01
Oggetto:

mi sto chiedendo che fine abbiano fatto alcuni utenti che avevano detto di promuovere azioni legali nei confronti di FIAT AUTO, per la mancanza del trip computer e del contagiri..
non si sono fatti più sentire...
attendo news con interesse...
ciao
Ospite - Ven 18 Gen 2008, 20:44
Oggetto:

sulla NP Climbing c'e la temperatura ??
io non la trovo .
Benjio - Ven 18 Gen 2008, 22:34
Oggetto:

Ciao DANTEALIGHIERI, ti ho spostato qui visto che la discussione esisteva già.
E sii un pò più chiaro, di quale temperatura stai parlando? Quella del motore o quella esterna?
Ospite - Ven 18 Gen 2008, 23:07
Oggetto:

Benjio ha scritto:
Ciao DANTEALIGHIERI, ti ho spostato qui visto che la discussione esisteva già.
E sii un pò più chiaro, di quale temperatura stai parlando? Quella del motore o quella esterna?


Grazie,
intendevo la temperatura esterna, io non la trovo .
Ospite - Sab 26 Gen 2008, 21:17
Oggetto:

Oggi sono andato ad ordinare la climbing, però mi sono dimenticato di chiedere al conce se c'è la l'indicatore della temperatura esterna, in compenso stamattina ero con un'amico che ha la 4x4 cross ed in quella, l'indicatore della temperatura esterna c'è ed è situata nella zona del contachilometri, quindi se la cross a livello di strumentazione è uguale alla climbing il termometro dell'esterna ci dovrebbe essere.
Ospite - Ven 1 Feb 2008, 18:30
Oggetto:

nella mia l'indicatore della temperatura esterna NON c'e'... manca anche nel menu l'impostazione dell'unita' di misura (Centigradi / Fahrenheit). Chissa', forse si puo' installare...
Ospite - Ven 1 Feb 2008, 23:32
Oggetto:

Beroaldo ma la tua cosè Dinamic o Climbing?
Ospite - Sab 2 Feb 2008, 09:58
Oggetto:

e' una Climbing, che da manuale mi pare equivalga ad un allestimento "Emotion".
Ospite - Sab 2 Feb 2008, 10:45
Oggetto:

beroaldo ha scritto:
nella mia l'indicatore della temperatura esterna NON c'e'... manca anche nel menu l'impostazione dell'unita' di misura (Centigradi / Fahrenheit). Chissa', forse si puo' installare...



Ho verificato anch'io nel menu' del display non c'e' , forse perche' non ho i retrovisori elettrici? , di solito il sensore della temperatura e' alloggiato sotto il retrovisore dx o sx .

Qualcuno ne sa' di piu ??
Ospite - Sab 2 Feb 2008, 13:13
Oggetto:

niente da fare... la mia ha anche gli specchi retrovirosi elettrici, ma l'indicatore della temperatura NON c'e'!
Ospite - Sab 2 Feb 2008, 15:34
Oggetto:

Ciao a tutti,
sono in attesa di una Panda NP Climbing che dovrei ritirare fra qualche giorno. Sorriso
Al momento della stipula del contratto, mi han detto che il climatizzatore automatico andava insieme agli specchi elettrici spiegandomi che probabilmente in questi si trova il sensore della temperatura... Chissà se è vero...
comunque fra poco arriverà e controllerò di persona! Occhiolino
Ospite - Dom 3 Feb 2008, 11:34
Oggetto:

alby ha scritto:
Ciao a tutti,
sono in attesa di una Panda NP Climbing che dovrei ritirare fra qualche giorno. Sorriso
Al momento della stipula del contratto, mi han detto che il climatizzatore automatico andava insieme agli specchi elettrici spiegandomi che probabilmente in questi si trova il sensore della temperatura... Chissà se è vero...
comunque fra poco arriverà e controllerò di persona! Occhiolino


otiimo alby, facci sapere!
Ospite - Dom 3 Feb 2008, 16:33
Oggetto:

e secondo loro le grate che si trovano sotto il cruscotto sopra il cambio a cosa servono? per controllare la temperatura corporea del guidatore e dirci se ha la febbre? sapevo che tutte le panda avevano quelle grate e nella versione climatizz. automatico c'erano le due sonde di temperatura bi-zona ma forse la climbing per loro è diversa
Ospite - Ven 8 Feb 2008, 23:43
Oggetto:

Ciao a tutti.

Essendo in procinto di acquistare una Panda NP modello Climbing ho letto avidamente le informazioni da voi riportate per capire quale allestimento mamma Fiat mi potrebbe generosamente elargire (un concessionario mi ha detto che se la catena di montaggio termina un articolo quale il caricatore CD o il sedile col bracciolo previsti di serie per quell'allestimento, non lo monta ma spedisce comunque l'auto alla concessionaria, con buona pace del cliente che ha già pagato Triste).

Incrociando le vostre osservazioni con l'esame di vari modelli di Panda presso i concessionari della mia zona sono arrivato alle seguenti conclusioni, che riporto a beneficio di chi sta meditando l'acquisto della suddetta.

Doverosa premessa: quanto segue è frutto dell'esame dei modelli che ho trovato presso le concessionarie; una mia mail di richiesta inviata alla Fiat una settimana fa è ancora in attesa di risposta, quindi non c'è niente di ufficiale anche perché - come recita il depliant - quanto riportato è a puro titolo informativo, la Fiat può apportare modifiche in qualunque momento senza obbligo di darne comunicazione.

Il post è piuttosto lungo.

1. Allestimenti
La Fiat mantiene la consuetudine adottata fin dai tempi della Uno: i poggiatesta pieni indicano l'allestimento "lusso"; i poggiatesta "col buco" quello base.
La distinzione tra lusso e base sta, oltre alla qualita e ai colori degli interni, in tanti piccoli dettagli che in alcuni casi arrivano a una diversa plafoniera interna (1 o 2 lampade), alla presenza dello sportello per il cassetto porta oggetti, al numero di velocità della ventola interna, etc.

2. Quadro strumenti
Ho viste 3 varianti, che chiamerò
- B ("base"): avente tachimetro, indicatore temperatura acqua e livello benzina, display lcd monoriga che riporta solo i km totali e parziali;
- L ("lusso"): come il "base" con in più contagiri e display multiriga stretto che non ho potuto esaminare perché la batteria dell'auto era scollegata;
- EL ("extra lusso"): come il "lusso" ma con display multiriga (3 righe) largo, dotato di trip computer e sul quale appaiono messaggi come "porta ant destra aperta" o "fare rifornimento" o "Ven 08/02/08" ed eventualmente l'indicazione della temperatura esterna se l'auto è dotata di clima automatico.
Nota a margine: la variante EL è l'unica dove è ho trovato funzionante il pulsante centrale dei 3 posti sul bordo destro del quadro strumenti (per capirci, quelli dove c'è il pulsante per rimettere l'orologio).
La variante B l'ho visto sempre montato sulla NP Dynamic; la variante EL sempre sulla NP Climbing e sulla 4x4 lusso; la variante L sul 1.2 benzina.

3. Pannello fonoassorbente posto sul cofano motore
Lo hanno solo i modelli diesel. Secondo il concessionario i modelli a benzina sono sufficientemente silenziosi ed è superfluo.

4. Luce nel vano bagagli
L'ho vista montata solo nei modelli diesel 4x4. Evidentemente la NP Climbing pur costando quanto alcune 4x4 non merita queste accortezze.

5. Termometro per la temperatura esterna
Presente solamente nei modelli dotati di clima automatico. La scelta di questo optional obbliga ad acquistare anche gli specchietti elettrici (forse perché, ipotizzo, non ritengono conveniente impiegare il tempo dell'operaio montatore per fargli passare solo il filo del termometro; o tutti o nessuno). Per la cronaca, il sensore della temperatura è montato sullo specchio lato guidatore.

6. Chiave di accensione e chiusura/apertura porte
I modelli lusso hanno la chiave ripiegabile dotata di chiusura centralizzata.
Quelli base hanno una chiave non ripiegabile, simile a quella della Punto 2a serie.
Tutti i modelli di Panda NP che ho visto hanno la chiave ripiegabile e la chiusura centralizzata.

7. Portellone posteriore
I modelli lusso hanno, oltre alla serratura su cui agire con la chiave di apertura delle porte, un pulsante a sfioramento posto al centro della plastica che sovrasta la targa (scusate il termine poco tecnico ma non so come si chiama).
I modelli base hanno solamente la serratura.
Tutti i modelli di Panda NP che ho visto hanno anche il pulsante a sfioramento.
In tutte le Panda esaminate manca una leva per aprire il portellone dall'interno (ce l'aveva la Punto 1a serie! e anche altri modelli più vecchi!) ed è presente una volgarissima cinghietta da afferrare per chiudere il portellone una volta aperto (non mi sarebbe dispiaciuto avere l'interno del portellone sagomato e scavato per ricavarci una maniglia, come fatto nella Punto 1a e 2a serie e in altre auto).

Concludo con una nota sugli pneumatici: i modelli base a benzina montano le 155/80R13; le NP montano o 165/65R14 o 165/70R14 o 175/65R14.
Ospite - Dom 10 Feb 2008, 15:42
Oggetto:

per quanto mi han detto alla concessionaria le natural power dinamic sono in produzione quasi tutte con il pacchetto "class" che se non lo vuoi ti fanno aspettare più dei soliti due mesi... quindi ti convincono a prenderlo e se c'è uno di noi che ha preso la dinamic "base" mi smentisca se non è vero, il pacchetto comprende il clima manuale i fendinebbia e il telcomandino come dicevi tu riporto:

"6. Chiave di accensione e chiusura/apertura porte
I modelli lusso hanno la chiave ripiegabile dotata di chiusura centralizzata.
Quelli base hanno una chiave non ripiegabile, simile a quella della Punto 2a serie.
Tutti i modelli di Panda NP che ho visto hanno la chiave ripiegabile e la chiusura centralizzata."

per quanto riguarda il portelo posteriore nel pacchetto è compreso l'apertura elettrica a sfioramento come dici tu...
inoltre il pulsante per l'apertura del portellone hanno pensato di metterlo sulla chiave suddetta... per le versioni base.... beh si arragiano
Ospite - Lun 11 Feb 2008, 16:15
Oggetto:

beroaldo ha scritto:
alby ha scritto:
Ciao a tutti,
sono in attesa di una Panda NP Climbing che dovrei ritirare fra qualche giorno. Sorriso
Al momento della stipula del contratto, mi han detto che il climatizzatore automatico andava insieme agli specchi elettrici spiegandomi che probabilmente in questi si trova il sensore della temperatura... Chissà se è vero...
comunque fra poco arriverà e controllerò di persona! Occhiolino


otiimo alby, facci sapere!


Ora posso confermare visto che un mio amico ha appena preso la sua Panda NP Climbing con clima automatico. La temperatura esterna si trova sul display del quadro strumenti.
La mia arriverà fra 3/4 giorni al max... Risata
Ospite - Mar 12 Feb 2008, 11:51
Oggetto:

Inno ha scritto:
mi sto chiedendo che fine abbiano fatto alcuni utenti che avevano detto di promuovere azioni legali nei confronti di FIAT AUTO, per la mancanza del trip computer e del contagiri..
non si sono fatti più sentire...
attendo news con interesse...
ciao

Io mi ero quasi decisa a scrivere alla Fiat ma poi leggendo anche qua mi sa che sia tutto inutile anchè perchè ho acquistato la panda a giugno per cui ormais ono passati più di 6 mesi da quando me ne sono accorta e credo che ci siano dei tempi entro cui si deve fare rimostranze.
Se si pensa dif are qualche tutti insieme contate anche me!
Ospite - Mer 13 Feb 2008, 21:07
Oggetto:

Panda Np Climbing , per ora solo km 2300,

ci provo , i piu' esperti correggano grazie mille:


4 verdi = 250/290 km
3 verdi = 200/225 km
2 verdi = 125/ 150 km
1 rossa e 1 verde =75/100 km
1 rossa =20/40
Ospite - Dom 17 Feb 2008, 19:40
Oggetto:

Inno ha scritto:
mi sto chiedendo che fine abbiano fatto alcuni utenti che avevano detto di promuovere azioni legali nei confronti di FIAT AUTO, per la mancanza del trip computer e del contagiri..
non si sono fatti più sentire...
attendo news con interesse...
ciao


chi mi ha seguito...
io mi ero indignato talmente tanto che ho chiesto ad altroconsumo che mi a smotivato... non convinto sono andato dal mio legale che mi a consiglito così:
al momento della consegna ho esaminato l'autovettura... e esponendo il problema ho chiesto formalmente la risoluzione del contratto dicendo di rinunciare ai 700 euro di caparra... loro molto sorpresi hanno iniziato a negoziare... perchè ciò andrebbe a incidere negativamente nella loro curriculum di venditori fiat... non mi sono fermato al tagliando come il nostro a mico ha fatto ho chiesto quello che mi spettava... il cantagiri istallato... ho dovuto attendere una settimana ma ho avuto quello che volevo ... e in garanzia fiat beh quando si sa di avere ragione bisogna essere convinti e informati per far valere i propri diritti. se si lascia perdere ci si fa prendere in giro comunque vi consiglio una class action sembra che possa passere la legge in ambito elettorale... (la fonte è altroconsumo).
forza e coraggio sono le virtù dei forti! Sorriso
Ospite - Dom 17 Feb 2008, 21:02
Oggetto:

DANTEALIGHIERI ha scritto:
Panda Np Climbing , per ora solo km 2300,

ci provo , i piu' esperti correggano grazie mille:


4 verdi = 250/290 km
3 verdi = 200/225 km
2 verdi = 125/ 150 km
1 rossa e 1 verde =75/100 km
1 rossa =20/40


Chiedo a te e a tutti i possessori panda climbing con strumentazione con contagiri:

A che velocità cambiate e a che numero di giri?

In una situazione ideale, potreste dirmi i giri espressi dal motore alle seguenti velocità?:
- 35-40 in 2° marcia
-50 in 3°
- 70 in 4°

Grazie a tutti ciao!!!! Pollice su Pollice su
Ospite - Lun 18 Feb 2008, 19:28
Oggetto:

Ciao ,
e' molto elastica e riprende molto bene,
io cerco di stare sempre entro i 3000 giri , in 5a sono circa 100 km di tachimetro.
Verifichero' le cambiate e poi ti sapro' dire.
ciao
Ospite - Mar 19 Feb 2008, 19:27
Oggetto:

Le cambiate a 2300 giri circa tra 1 e 2 e 2 e 3a ,
anche meno 2000 , 2100 giri da 3 a 4 e da 4 a 5a

Pandino stupendo ciao
zetapa - Dom 9 Mar 2008, 00:30
Oggetto:

Ciao a tutti,
ho una Climbing senza altri accessori che il sedile posteriore sdoppiato.
Volevo chiedere a chi ha il mio stesso modello, se il Trip gli visualizza anche i consumi. A me fornisce la distanza, la velocità media ed il tempo di percorrenza, ma non il consumo medio Triste .

Grazie
P@olo
malapaolo - Dom 9 Mar 2008, 01:00
Oggetto:

Confermo che anche nella mia Climbing il trip non visualizza i consumi
(funzione disabilitata forse x evitare i grattacapi di dover far comunicare il quadro con la centralina del metano, oppure xchè è troppo complicato il calcolo...).
Comunque com'è bello x il portafoglio girare a metano!!!
Saluti.
malapaolo - Lun 24 Mar 2008, 18:28
Oggetto:

Ciao a tutti.
Lo so, è una cavolata, ma mi interesserebbe sapere qual'è l'errore che rilevate nell'orologio di bordo, dato che il mio (Panda NP Climbing) resta indietro di 15 minuti al mese e mi sembra francamente eccessivo.
Grazie.
Ospite - Lun 24 Mar 2008, 23:06
Oggetto:

malapaolo ha scritto:
Ciao a tutti.
Lo so, è una cavolata, ma mi interesserebbe sapere qual'è l'errore che rilevate nell'orologio di bordo, dato che il mio (Panda NP Climbing) resta indietro di 15 minuti al mese e mi sembra francamente eccessivo.
Grazie.


beh il mio orologio è stato rimesso a ottobre quando ho comprato la macchina e verso dicembre ho sbagliato a pigiare e l'ho rimesso di nuovo... ma non trovo errori di sorta... perchè non perde niente perlomeno non è evidente come il tuo... ora ci farò caso perchè io in questi mesi l'ho preso come buono e non mi sono accorto di nulla, tra l'altro l'ho usato come riferimento alla timbratura del cartellino...
grandeporcello - Mar 25 Mar 2008, 10:03
Oggetto:

malapaolo ha scritto:
Ciao a tutti.
Lo so, è una cavolata, ma mi interesserebbe sapere qual'è l'errore che rilevate nell'orologio di bordo, dato che il mio (Panda NP Climbing) resta indietro di 15 minuti al mese e mi sembra francamente eccessivo.
Grazie.

Ciao,ho avuto un problema simile al tuo,in pratica nel giro di una settimana trovavo l'orologio di 10 min. circa in avanti. Ho fatto sostutuire in concessionaria il quadro strumenti,ora funziona bene. Ghigno
malapaolo - Mer 26 Mar 2008, 18:05
Oggetto:

Grazie grandeporcello.
Speravo fosse possibile una regolazione da parte dell' officina, ma se la strada è la sostituzione...
grandeporcello - Mer 26 Mar 2008, 19:33
Oggetto:

malapaolo ha scritto:
Grazie grandeporcello.
Speravo fosse possibile una regolazione da parte dell' officina, ma se la strada è la sostituzione...

Anche io credevo la stessa cosa,credevo si potesse regolare.Il capofficina però mi spiegò che il quadro strumenti è un sol pezzo,è solo possibile collegarci lo spinotto ma non si può aprire,quindi si può solo sostituire.
Ospite - Gio 27 Mar 2008, 16:51
Oggetto:

Ciao a tutti,
sono Francesco, appena iscritto e vorrei sapere se sulla Panda Climbing c'e' qualche antifurto di serie oppure dovro' pensarci io.

Grazie a tutti, ciao
grandeporcello - Gio 27 Mar 2008, 18:20
Oggetto:

yforyfnot ha scritto:
Ciao a tutti,
sono Francesco, appena iscritto e vorrei sapere se sulla Panda Climbing c'e' qualche antifurto di serie oppure dovro' pensarci io.

Grazie a tutti, ciao

Dovrebbe esserci solo la chiave codificata con l'Immobilizer, faresti bene a pensarci Ghigno
alex66 - Gio 27 Mar 2008, 23:22
Oggetto:

Ragazzi, anche a me è successo quanto denunciato da EGIDIO a ottobre 2007.
Mi è stata immatricolata una Panda NP a fine febbraio 2008, modello NUOVO (logo amaranto e colori nuovi) come DYNAMIC CLASS (PACCHETTO CLASS praticamente obbligatorio per chi vuole l'aria condizionta).
Mi è a arrivata a metà marzo e cosa vedo, manca contagiri e trip computer... siamo a livello della FIAT 126 !
Non mi ero posto il problema ... anche perchè questi dettagli non ci sono nei cataloghi. Avevo però notato che la MULTIJET ha il contagiri e il TRIP e mi era parso strano che FIAT facesse cruscotti differenziati ... per risparmiare cosa !

La cosa è degenerata quando oggi un mio amico a ricevuto la stessa vettura acquistata circa 20 gg dopo di me con la differenza che sulla sua c'è il contagiri il TRIP, addirittura quello bello con segnalazioni su tre righe.
Che ne dite ?
Chi mi abbiamo rifilato una ACTUAL che era un rimanenza e che tra l'altro non viene mai proposta ai clienti , mettendoci su il nuovo logo ? Praticamente è una vettura revampizzata !
Oppure è lui che ha avuto un colpo di posteriore e ha beccato degli accessori non previsti e andati li per errore ?
Potevo prenderne una in pronta consegna (modello di fine 2007) risparmiando diversi euro ma decisi di optare per il modello nuovo che poi per una successiva vendita conta sempre un pò. Trovandomi con questo ho ragione di incavolarmi ?
Cosa posso fare ?
GRAZIE

Che ne dite
Ospite - Ven 28 Mar 2008, 11:07
Oggetto:

Scusami,
ma l'auto del tuo amico è una NP?

Ciao,
Alfred.
Ospite - Ven 28 Mar 2008, 16:53
Oggetto:

non è che sia una np climbing?
Ospite - Ven 28 Mar 2008, 18:01
Oggetto:

aldofg ha scritto:
non è che sia una np climbing?

Sicuramente sarà una NP Climbing, perchè è l'unica a metano col contagiri.
Ospite - Dom 30 Mar 2008, 16:49
Oggetto:

geppo27 ha scritto:
aldofg ha scritto:
non è che sia una np climbing?

Sicuramente sarà una NP Climbing, perchè è l'unica a metano col contagiri.



La mia ha il contagiri e il trip computer. E' una NP, l'ho ritirata la scorsa settimana.
alex66 - Dom 30 Mar 2008, 18:52
Oggetto:

geppo27 ha scritto:
aldofg ha scritto:
non è che sia una np climbing?

Sicuramente sarà una NP Climbing, perchè è l'unica a metano col contagiri.


L'ho vista stamani, è una NATURAL POWER DYNAMIC e non una CLIMBING.
Attendo informazioni ufficiali da FIAT in quanto la mia è targata DM72... e la sua DN...
Secondo me ha avuto una botta di cu.... e gli hanno montato per errore il cruscotto superiore.
Oppure FIAT si è resa conto della cavolata e da adesso in poi monta quello li, ma allora ci vorrebbe qualcuno tra qualche giorno che ci confermasse la cosa.
Se fosse così sarei stato proprio sfortunato e purtroppo questi UPGRADE sono possibili e non possiamo incavolarci.
Speriamo che qualcuno mi aiuti e mi possa confermare la cosa.
Saluti a tutti
supremo5 - Mer 2 Apr 2008, 13:36
Oggetto:

Alex66 ha scritto:
Ragazzi, anche a me è successo quanto denunciato da EGIDIO a ottobre 2007.
Mi è stata immatricolata una Panda NP a fine febbraio 2008, modello NUOVO (logo amaranto e colori nuovi) come DYNAMIC CLASS (PACCHETTO CLASS praticamente obbligatorio per chi vuole l'aria condizionta).
Mi è a arrivata a metà marzo e cosa vedo, manca contagiri e trip computer... siamo a livello della FIAT 126 !
Non mi ero posto il problema ... anche perchè questi dettagli non ci sono nei cataloghi. Avevo però notato che la MULTIJET ha il contagiri e il TRIP e mi era parso strano che FIAT facesse cruscotti differenziati ... per risparmiare cosa !

La cosa è degenerata quando oggi un mio amico a ricevuto la stessa vettura acquistata circa 20 gg dopo di me con la differenza che sulla sua c'è il contagiri il TRIP, addirittura quello bello con segnalazioni su tre righe.
Che ne dite ?
Chi mi abbiamo rifilato una ACTUAL che era un rimanenza e che tra l'altro non viene mai proposta ai clienti , mettendoci su il nuovo logo ? Praticamente è una vettura revampizzata !
Oppure è lui che ha avuto un colpo di posteriore e ha beccato degli accessori non previsti e andati li per errore ?
Potevo prenderne una in pronta consegna (modello di fine 2007) risparmiando diversi euro ma decisi di optare per il modello nuovo che poi per una successiva vendita conta sempre un pò. Trovandomi con questo ho ragione di incavolarmi ?
Cosa posso fare ?
GRAZIE

Che ne dite


Ciao, io ho questo lunedì ho acquistato una panda Dynamic Class, e al concessionario gli ho chiesto se era possibile avere il contagiri; lui mi ha risposto che non ne speva nulla perche non é nella lista degli accessori (anche gli altri concessionari verificato di persona); inoltre ho osservato tutte le panda esposte nei concessionari (aventi la nuova scritta panda panda), non possiedono il contagiri.
Il concessionario mi ha infine detto che può solo trattarsi di una panda climbing, oppure hanno cambiato qualcosa nella catena di produzione e non li hanno ancora informati.

Saluti
Ospite - Mer 2 Apr 2008, 17:11
Oggetto:

ho chiesto a chi lavora sulla catena di montaggio della fiat e mi ha detto che a volte in mancanza di accessori"in questo caso il quadro strumenti"possa essere sostituito con un altro !!!!!
Ospite - Mer 2 Apr 2008, 17:59
Oggetto:

La risposta è una sola: é una botta di c*lo Ghigno
Ospite - Ven 4 Apr 2008, 21:22
Oggetto:

Ieri ho preso la mia nuova panda panda no climbing, cosa strana il contakm segna va 0 ed a dire il vero non ne avevo mai vista una macchina partire con il conta km a zero a voi è successa la stessa cosa quando l'avete presa?
Ospite - Sab 19 Apr 2008, 07:03
Oggetto:

raga URGE INFORMAZIONE: ieri mi è arrivata la mia panda np climbing, color arancio egocentrico e sedili arancio-neri....be' proprio in quest'ultimi ho trovato una cosa alquanto anomala. Sono quelli tipo nuovo, cioè questi:
http://www.fiat.it/FIAT_ITALIA/uploads/1006/1073897782/20060919/507_1.jpg
bene, gli anteriori sono fatti così, ma i posteriori, sono lisci senza nessun disegno (tipo i punti arancio sulla parte nera)....ma secondo voi è normale sta cosa? o mi hanno montato un sedile posteriore di avanzo di qualche modello precedente?
Potete dirmi (perfavore), chi ha acquistato una NP climbing, se ha riscontrato la stessa differenza di sedili posteriori-anteriori?
grazie
miro102 - Sab 19 Apr 2008, 07:56
Oggetto:

Ciao io ho una climbing giallo ottimista da quasi due mesi e ti confermo che nei sedili posteriori non c'e' alcun disegno:-)
Ospite - Sab 19 Apr 2008, 08:58
Oggetto:

miro102 ha scritto:
Ciao io ho una climbing giallo ottimista da quasi due mesi e ti confermo che nei sedili posteriori non c'e' alcun disegno:-)


ah ecco, quindi posso stare tranquillo...pensavo avessi preso una "sòla" Sorriso .
Comunque, devo dire che sono rimasto male quando ieri l'ho visionata e pensare che ho preso la climbing anche per avere una macchinetta un po' più rifinita....bah!....la solita fiat, non si smentisce mai Senza parole
La cosa mi aveva lasciato perplesso, dopo che avevo visto alcune foto dei modelli del 2006 di una panda dynamic e cioè questa:
http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01%7EMODELLI_ATTUALI_F/061024_F_PandaModelYear2007Dynamic_01_1024.jpg
dove i sedili, (anche se diversi dagli odierni come disegno), erano però uguali come grafica e cuciture l'anteriore col il posteriore Spazientito , mentre, furbatamente dico io, i nuovi interni, con i nuovi sedili posteriori e anteriori non sono mai stati fotografati insieme Arrabbiato , c'è solo la foto degli anteriori:
http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01%7EMODELLI_ATTUALI_F/061024_F_PandaModelYear2007Emotion_01_1024.jpg
Vabo'...oggi dovrei pagarla, non vorrei stare a pensarci troppo. Comunque se qualcun'altro potrebbe darmi altre conferme entro le ore 15 gli sarò grato.
Grazie Miro per la celerità della tua risposta Pollice su
Ospite - Sab 19 Apr 2008, 11:05
Oggetto:

Io ho una climbing bianca con interni azzurri e ti confermo che dietro sono a tinta unita.
Ospite - Sab 19 Apr 2008, 11:13
Oggetto:

Triste ..ok, ho capito dovrò mettermi il cuore in pace. Vabo' oggi andrò a pagarla e la prossima settimana dovrei ritirarla, così appena fatto vi posto alcune foto.
Grazie anche a te geppo Pollice su

rettifico messaggio:

ho trovato questa foto che effettivamente è come dite voi...purtroppo Molto triste
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6529/photos650/fiat-panda-panda-climbing-ad-h2roma_16.jpg
L'ho presa dal questo sito:
http://www.omniauto.it/h2roma/testdrive/fiat-panda-panda-climbing
Ospite - Gio 24 Apr 2008, 07:58
Oggetto:

Ciao a tutti,
approfitto di questo messaggio per salutare tutti i membri del Forum.
Mi sono appena iscritto visto che da pochi gg ho acquistato una Panda Climbing NP.

Forse ne avrete gia' parlato, comunque....il concessionario, al momento del ritiro dell'auto, mi ha consigliato di rodare la macchina (primo 1500 - 2000km) alternando l'utilizzo del metano e quello dell benzina, visto che, quest'ultima, gli permetterbbe di "slegarsi" maggiormente...

Per ora ho percorso solo una 90ina di km col Pandino nuovo....ho notato che, bastano pochi km in citta' per sentir partire la ventola di raffreddamento...
la temp.del liquido rimane nella norma...ma mi sembra strano che con temperature esterne lontane da quelle torride dell'estate, gia' si debba sentir prtire la ventola...il conces.imputa il "problema"al fatto che l'auto e' ancora molto nuova...

Per finire, a differenza di quanto dice il manuale d'uso, sul display centrale della strumentazione non viene visualizzata la temperatura esterna... si sono dimenticati collegare qualcosa?


Grazie a tutti delle dritte.

Ciao.

.ziki.
kanzler68 - Gio 24 Apr 2008, 08:34
Oggetto:

Ciao ziki e benvenuto, non aprire nuovi topic se ce ne sono già altri che trattano lo stesso argomento.
Cerca in questa sezione e sfoglia i vari argomenti, i quesiti che poni sono stati ampiamente sviscerati. Occhiolino Pollice su
renori - Gio 24 Apr 2008, 08:36
Oggetto:

Ieri ho fatto qualche euro di benzina e alla ripartenza ho notato l'indicatore del livello del carburante che non si era mosso di un millimetro. Poi ha cominciato a muoversi molto, molto lentamente. Avra' fatto 2 tacchette in almeno mezz'ora. Sara' il gallegiante? A qualcuno è capitato qualcosa del genere? Ho il tagliando in questi giorni; vedo un po' che mi dicono.....
Ospite - Gio 24 Apr 2008, 10:01
Oggetto:

kanzler68 ha scritto:
Ciao ziki e benvenuto, non aprire nuovi topic se ce ne sono già altri che trattano lo stesso argomento.
Cerca in questa sezione e sfoglia i vari argomenti, i quesiti che poni sono stati ampiamente sviscerati. Occhiolino Pollice su


scusate Sorriso
ho troavato risposta al discorso dell'indicatore temperatura, visibile solo nelle versioni con clima automatico.
Mi rimane qualche perplessita' relativa al problema della ventola di rafreddamento...per ora non ho trovato vecchi post che ne parlino...


ciao a tutti e grazie.

::natural.ziki:

http://www.flickr.com/photos/zikishots
Ospite - Gio 24 Apr 2008, 14:30
Oggetto:

Per la ventola ho notato anch'io che se faccio un pò di fila o se mi fermo con il motore acceso dopo un pò si accende la ventola.
Sulla mia panda np ho notato che dopo aver messo in moto a freddo la temperatura arriva alla temperatura d'esercizio dopo circa 1 km, va bene che il metano scalda prima della benzina ma questo riscaldamento repentino del motore mi fa pensare che forse tutti i componenti sono portati a dilatarsi velocemente e forse non è proprio il massimo per la loro durata nel tempo.
Dopo aver controllato l'acqua nel radiatore ho visto che è a metà fra min e max, a voi la temperatura sale nella stessa maniera
Ospite - Dom 27 Apr 2008, 12:58
Oggetto:

MCT ha scritto:
Per la ventola ho notato anch'io che se faccio un pò di fila o se mi fermo con il motore acceso dopo un pò si accende la ventola.
Sulla mia panda np ho notato che dopo aver messo in moto a freddo la temperatura arriva alla temperatura d'esercizio dopo circa 1 km, va bene che il metano scalda prima della benzina ma questo riscaldamento repentino del motore mi fa pensare che forse tutti i componenti sono portati a dilatarsi velocemente e forse non è proprio il massimo per la loro durata nel tempo.
Dopo aver controllato l'acqua nel radiatore ho visto che è a metà fra min e max, a voi la temperatura sale nella stessa maniera


Ho ritirato la panda n.p. il 24 aprile 2008 ed anche io ho notato la stessa cosa. Mi sono informato da un meccanico Fiat che mi detto che è proprio cosi anche nelle versioni diesel o benzina. Poi rispetto ad altre marche la lancetta rimane stabile senza subire oscillazioni dovute ai tipi di percorsi..Autostrada, salite...ecc.... .. Staremo a vedere. Saluti da un nuovo possessore di Panda N.P.
Ospite - Lun 28 Apr 2008, 21:45
Oggetto:

pierangeloch4 ha scritto:
Staremo a vedere. Saluti da un nuovo possessore di Panda N.P.


Complimentoni Pierangeloch4 per la tua nuova Panda, un brindisi mediatico via Forum Prosit! Prosit! Prosit!
Ospite - Mar 29 Apr 2008, 08:40
Oggetto:

Grazie...grazie...
Ospite - Mar 29 Apr 2008, 18:26
Oggetto:

Si la temperatura rimane stabile anche camminando in mezzo al traffico o in salita, insomma questo motore va bene che funziona a metano ma nello scaldarsi mi sembra proprio una caldaia Ghigno Risata a crepapelle Occhiolino
Ospite - Mar 29 Apr 2008, 21:18
Oggetto:

imbottigliati nel traffico con il radiatore che non prende aria cosa pretendete che la ventola resti spenta?se la lancetta rimane fissa al centro vuol dire che la ventola funziona bene e ve lo confermo io che abito a foggia 20°/40° gradi inv-est
Ospite - Gio 1 Mag 2008, 12:59
Oggetto:

Ciao ragazzi questo è il mio primo post, ieri ho ritirato la panda np arancio ego..be devo dire che è molto carina, ma ho notato una cosa che mi ha lasciato un po perplesso ...lo sportello del tappo del serbatoio rimane a libera apertura sempre per mancanza del dispositivo di serraggio a macchina spenta e poi la mancanza di un tappo con chiave che poteva ovviare questo problema..che ne dite?
Ospite - Gio 1 Mag 2008, 15:31
Oggetto:

Benvenuto!! Qua la mano!
A dir la verità l'ho notato anche io all'acquisto, il mio ragazzo mi diceva che per il tappo della benzina avrei potuto cambiarlo e metterne uno con la chiave, mentre per il metano credo che nessuno possa portarlo via... Nein!

Alla fine non ho fatto niente il problema è passato in secondo piano...Goditi la tua pandina che ti darà tante soddisfazioni!! Ciao!
Ospite - Gio 1 Mag 2008, 18:29
Oggetto:

Ciao, andrò in concessionaria martedì e ne acquisterò uno con la chiave..il problema che di vandali c'è ne sono in giro , quindi prevenire e meglio che curare.
Speriamo di avere tante soddisfazioni come la macchina precedente,che mio malgrado ho dovuto sostituire.
Bye Sorpreso
Ospite - Dom 4 Mag 2008, 11:38
Oggetto:

Per il tappo con chiave mancante credo che il problema sia minimo in quanto su una macchina a metano bene che vada ci sono 10 euro di benza, per cercare di fargli il succhio oltre che *********** dovrebbero essere anche imbecilli.
Comunque il mondo è pieno di imbecilli e purtroppo non sono tutti ***********, quindi quella del tappo con chiave non è una brutta idea.

ps: ma quando si mette la chiusura centralizzata non si chiude anche lo sportelletto della benza?
grandeporcello - Dom 4 Mag 2008, 14:39
Oggetto:

MCT ha scritto:


ps: ma quando si mette la chiusura centralizzata non si chiude anche lo sportelletto della benza?

No...
Ospite - Dom 4 Mag 2008, 18:12
Oggetto:

MCT ha scritto:
Per il tappo con chiave mancante credo che il problema sia minimo in quanto su una macchina a metano bene che vada ci sono 10 euro di benza, per cercare di fargli il succhio oltre che *********** dovrebbero essere anche imbecilli.
Comunque il mondo è pieno di imbecilli e purtroppo non sono tutti ***********, quindi quella del tappo con chiave non è una brutta idea.

ps: ma quando si mette la chiusura centralizzata non si chiude anche lo sportelletto della benza?


Ciao! Non è una questione di risucchiare benzina è che ti possono asportare il tappo e buttare dentro il condotto quel che vuoi, del tipo, una bottiglia d'acqua, dei solidi etc , e siccome di imbecilli c'è ne sono non voglio mandare in officina a mie spese la macchina.Non credi?
Ospite - Dom 4 Mag 2008, 18:44
Oggetto:

Credo Credo, infatti non sbagli a cambiare tappo, io per il momento tengo quello originale sperando di non incontrare uno di questi gentleman.
Ciao.
Ospite - Mer 7 Mag 2008, 16:57
Oggetto:

Salve, sono nuovo, ma nessuno ha ancora applicato la modifica del quadro strumenti come sulla Punto NP ? Se è stato fatto sareste così gentili da riportatre la procedura ?? Grazie..
grandeporcello - Mer 7 Mag 2008, 18:35
Oggetto:

pluto0003 ha scritto:
Salve, sono nuovo, ma nessuno ha ancora applicato la modifica del quadro strumenti come sulla Punto NP ? Se è stato fatto sareste così gentili da riportatre la procedura ?? Grazie..

Nella discussione della punto np se ne parla dettagliatamente.Puoi leggere lì Occhiolino Il quadro strumenti è lo stesso...
Ospite - Gio 8 Mag 2008, 20:23
Oggetto:

MCT ha scritto:
Credo Credo, infatti non sbagli a cambiare tappo, io per il momento tengo quello originale sperando di non incontrare uno di questi gentleman.
Ciao.

Ciao ho risolto il tutto con 15€+iva con un tappo con chiave ,acquistato in concessionaria.Adesso sono + tranquillo..
CleonII - Gio 8 Mag 2008, 22:55
Oggetto:

penso che il tappo con la chiave sia una ottima misura di sicurezza per almeno due motivi:
1) evita giustamente che qualche simpaticone in vena di scherzi ti metta qualcosa sul serbatoio (che, nel caso di auto diesel, porterebbe alla cottura degli iniettori, e nel caso di una VW son 2000euri...)
2) nella speranza che il self arrivi anche e finalmente da noi, sarebbe ideale per la remota eventualità di partire con la "pistola" del metano attaccata, il che toglierebbe gli alibi per le inutili illazioni che si sentono dire per frenare il self del metano, che a mio giudizio è dato da altri problemi.. Pollice verso
Ospite - Sab 10 Mag 2008, 22:40
Oggetto:

Salve,
vi scrivo solo per comunicarvi che anche io ho ordinato una Panda Np Dynamic ed ha sia contagiri, temperatura acqua che trip (display 3 righe che corrisponde stando a questo topic all'EL). Tra l'altro ho anche notato di avere tutti i sedili con la trama o per lo meno sia quelli davanti che quelli di dietro sono identici nei disegni.

La Panda e' stata ordinata a fine febbraio la per il 20 e consegnata due settimane fa. Ordinata in allestimento Dynamic, pack class o come si chiama lui, senza radio, con cerchi in lega e a quanto pare senza poggiatesta, manco ci ho fatto caso se non leggendo su questo forum. (si vede che giro sempre da solo Pernacchia)

In ogni caso confermo l'assoluta mancanza di documentazione degli allestimenti della Panda NP. Io ed il concessionario abbiamo perso un'ora solo per capire gli abbinamenti dei colori e cosa aveva di serie la macchina. Dovendo piu' volte chiamare la Fiat per sapere se quella combinazione era possibile oppure no...

Ora non so se anche io rientro nella 'botta di c...' o le fanno tutte cosi'.

Domani se ho tempo vado a sbirciare un po' di Panda nel mio quartiere Sorriso

Saluti
Ospite - Dom 11 Mag 2008, 11:09
Oggetto:

Ho avuto il piacere di visionare la mia Dinamyc prima dell'immatricolazione qualche giorno fa'....e posso confermare che ha il contagiri.....almeno anche la mia.
strommo - Lun 12 Mag 2008, 20:07
Oggetto:

davideee ha scritto:
Ho avuto il piacere di visionare la mia Dinamyc prima dell'immatricolazione qualche giorno fa'....e posso confermare che ha il contagiri.....almeno anche la mia.

Anche la mia, ritirata Lunedi della scorsa settimana ha il contagiri e il trip.
Ho fatto morire di invidia un collega che l'ha invece ritirata a febbraio.
Penso proprio che da ora in poi usciranno così. Che fortuna.

Risata
Ospite - Mer 14 Mag 2008, 21:11
Oggetto:

Sono un nuovo metanaro!!!!
Anche io ho il contagiri ed il trip computer Ghigno . Probabilmente l'hanno resa di serie.
Oggi noi natural poweristi di nuova immatricolazione viviamo sugli allori, ma non ci scordiamo che tutto quello che è di serie oggi è stata combuttuta dagli "sfortunati" di ieri.
Altro che botta di c................
Ringrazio tutte quelle persone che hanno combattuto e sofferto per questo benedetto contagiri!!!!
Ospite - Mer 14 Mag 2008, 22:56
Oggetto:

In effetti ora che ci penso quando ordinai io la Panda fine Febbraio il concessionario mi disse che avevano tipo da una settimana scarsa cambiato i colori e gli allestimenti.

Quindi forse le Panda da fine Febbraio e che rientrano nei nuovi allestimenti hanno tutte il contagiri...

Ora non so quanti restyle ha gia' avuto la Panda, visto che in giro ne vedo: con il simbolo Fiat blu (la maggiorparte), con simbolo Fiat Rosso senza pero' la scritta Panda Panda e come la mia (molto rare ancora) con la scritta Panda Panda e il simbolo rosso.

Saluti
Ospite - Gio 15 Mag 2008, 12:34
Oggetto:

A proposito della nuova strumentazione sulla Panda Natural Power Dynamic, volevo sapere, visto che la mia Panda ordinata a Febbraio e consegnata nei primi giorni di Aprile non è dotata di contagiri e trip computer se è possibile cambiare il quadro strumenti e l'eventuale costo
Ospite - Gio 15 Mag 2008, 12:41
Oggetto:

strommo ha scritto:
davideee ha scritto:
Ho avuto il piacere di visionare la mia Dinamyc prima dell'immatricolazione qualche giorno fa'....e posso confermare che ha il contagiri.....almeno anche la mia.

Anche la mia, ritirata Lunedi della scorsa settimana ha il contagiri e il trip.
Ho fatto morire di invidia un collega che l'ha invece ritirata a febbraio.
Penso proprio che da ora in poi usciranno così. Che fortuna.

Risata


La mia Panda Natural Power Dynamic immatricolata il 3 Aprile purtroppo non ha il contagiri. Sai se è possibile installarci il nuovo quadro strumenti ?
Benjio - Gio 15 Mag 2008, 13:26
Oggetto:

artistico, sei pregato di smettere di postare messaggi maldestramente, visto che di lavoro noi amministratori ne abbiamo a sufficenza.
Se hai problemi, dovresti chiedere aiuto.
Saluti.
Ospite - Gio 15 Mag 2008, 15:30
Oggetto:

Ciao a tutti!
Nuovo possessore di questa splendida macchinina... indovinate di che colore?

La mia è stata consegnata ieri, ordinata il 18 marzo ed è la versione con il nuovo logo (bellissimo) e con la strumentazione completa di contagiri Pollice su
supremo5 - Ven 16 Mag 2008, 07:22
Oggetto:

Ciao, Mercoledì 14 ritirata la panda Dynamic, è la versione con il nuovo logo, di nome Panda Panda e con la strumentazione completa di contagiri Risata a crepapelle Pollice su
Ospite - Ven 16 Mag 2008, 18:29
Oggetto:

Oggi ho visionato la panda in concessionaria, e la strumentazione è completa di contagiri trip e trap etc. etc.
mercoledì o giovedì on the road
strommo - Sab 17 Mag 2008, 16:54
Oggetto:

artistico ha scritto:

La mia Panda Natural Power Dynamic immatricolata il 3 Aprile purtroppo non ha il contagiri. Sai se è possibile installarci il nuovo quadro strumenti ?

Penso che non ci sono problemi ad installare il nuovo cruscotto.
Se non erro qualcuno "di noi" l' ha già fatto.
E a proposito di trip e contagiri, in effetti, devo ringraziare coloro che si sono battuti ribadendo a FIAT che dinamic è anche la Panda a metano.
Ospite - Sab 17 Mag 2008, 17:29
Oggetto:

vai in concessionaria e chiedi chiarimenti, in base alla risposte, minaccia di rivolgerti all'unione consumatori etc etc
prova non costa nulla
Ospite - Sab 17 Mag 2008, 18:18
Oggetto:

Credo che ormai sia stato chiarito molto bene in questo post che minacciare o agire per vie legali non porta da nessuna parte.

Da profano ritengo che tecnicamente tutte le Panda NP siano uguali quello che appunto le contraddistingue sono gli allestimenti, quindi non credo che ci siano particolari problemi nel cambiare il quadro, mi pare che qualcuno ha scritto qua o nel post della Punto che il suo costo sia di € 150+iva. La domanda semmai e' vale la pena imbarcarsi in una spesa tra quadro e manodopera che potrebbe arrivare sui 300 euro se non oltre per avere un contagiri ed un display che alla fine ti dice cose ovvie e poco importanti come la velocita' media? O che la temperatura in due minuti raggiunge quella di esercizio? O che i miei fari sono impostati sul livello zero? Per non parlare che oggi e' il 17 Maggio 2008 sia mai che faccia un viaggio nel tempo Sorriso

Magari puoi proporgli il caso e accordarti come ha fatto qualcuno per un tagliando gratuito o qualche altro intervento...

Tra l'altro se la tua curiosita' e': a quanti giri sta la Panda in 4ta marcia agli 80km bhe fai prima a chiederlo e stilarti una tabella, per quanto credo che il motore della Panda sia abbastanza chiaro nel quando vuole essere cambiato.

Capisco magari la frustazione di molti che si ritrovano con una macchina uguale e pagata uguale, ma con un allestimento non corrispondente. Pero' una cosa del genere l'ho passata anche io con la Opel Astra, presa appena uscita quando offrivano ABS e 6 Airbag, neanche 5 mesi vedo la pubblicita' stesso prezzo, ma con ABS+ESP 6 Airbag, non vi dico il senso di 'inculato' che mi sono sentito dentro Pernacchia, ma d'altronde si sa fanno quello che vogliono e aumentano sempre le proposte per fronteggiare eventuali crisi di vendite. Non mi meraviglio se poco prima del rinnovo totale della gamma non offrano tutte le Panda con l'allestimento climbing allo stesso prezzo...

saluti
Ospite - Sab 17 Mag 2008, 18:31
Oggetto:

ogni persona è libera di fare quello che vuole, mi pare che si parli di 30 gg circa, è ritengo non corretto, che alcuni pagando profumatamente la vettura, non ricevono quanto di loro spettanza.
saluti
Ospite - Sab 17 Mag 2008, 19:37
Oggetto:

Credo che il problema come scritto in questo post sia che nel contratto la Fiat non specifica cosa sia l'allestimento Dynamic, io stesso sul contratto ho solo la scritta Dynamic + Pack Class, ma non ci sta specificato cosa sia il Pack Class o Dynamic.

Indi magari nel mese di marzo il Pack Class e' questo che abbiamo noi, ma cio' non esclude che nel periodo di Aprile il Pack Class diventi clima automatico o altro e tu a meno di non volerti imbucare in varie cause legali non puoi farci piu' di tanto.

L'unica via di uscita e' che uno nel contratto si faccia specificare cosa sia l'allestimento Dynamic, ma anche in questo caso essendo i contratti soggetti ad approvazione della casa madre, la Fiat potrebbe tranquillamente rifiutartelo o dirti non puoi avere quello che tu chiedi.

Forse l'unica via e' trovare un accordo con il concessionario, che magari e' disposto a cambiarti il quadro visto che la spesa a parte la manodopera non e' eccessiva...

saluti
Ospite - Sab 17 Mag 2008, 21:29
Oggetto:

Non posso darti torto
Ospite - Dom 18 Mag 2008, 08:39
Oggetto:

Benjio ha scritto:
artistico, sei pregato di smettere di postare messaggi maldestramente, visto che di lavoro noi amministratori ne abbiamo a sufficenza.
Se hai problemi, dovresti chiedere aiuto.
Saluti.


Caro Benjo mi dispiace ma come dici tu smettero quanto prima di inviare messaggi maldestramente
Ospite - Dom 18 Mag 2008, 15:01
Oggetto:

lrayden ha scritto:
........Tra l'altro ho anche notato di avere tutti i sedili con la trama o per lo meno sia quelli davanti che quelli di dietro sono identici nei disegni.........


La mia Panda NP Climbing ritirata ai primi di maggio ha i sedili in tessuto color azzurro ed il motivo a quadrettini verticale è presente solo sui sedili anteriori. Il sedile posteriore è quello di serie, che la trama venga ripetuta anche sul retro solo per le vetture dotate di opzione sedile sdoppiato?
Chi ha acquistato tale versione ci tolga il dubbio. Grazie Ciao
Ospite - Dom 18 Mag 2008, 19:37
Oggetto:

Penso che sia soprattutto una questione di serietà professionale da parte di Fiat visto il prezzo fatto pagare per l'allestimento Dynamic
Ospite - Dom 18 Mag 2008, 20:37
Oggetto:

Giovedì ritiro la mia con i sedili sdoppiati posteriori, vi farò sapere
ciao
Ospite - Lun 19 Mag 2008, 10:33
Oggetto:

Fastematt ha scritto:
lrayden ha scritto:
........Tra l'altro ho anche notato di avere tutti i sedili con la trama o per lo meno sia quelli davanti che quelli di dietro sono identici nei disegni.........


La mia Panda NP Climbing ritirata ai primi di maggio ha i sedili in tessuto color azzurro ed il motivo a quadrettini verticale è presente solo sui sedili anteriori. Il sedile posteriore è quello di serie, che la trama venga ripetuta anche sul retro solo per le vetture dotate di opzione sedile sdoppiato?
Chi ha acquistato tale versione ci tolga il dubbio. Grazie Ciao


Io ho ritirato la mia (versione climbing) a febbraio. Ho gli interni azzurri e i sedili posteriori sdoppiati. Ma anche sulla mia il motivo a quadrettini verticale è presente solo su quelli anteriori... Sarà una modifica apportata negli ultimi tempi???
Ospite - Lun 19 Mag 2008, 14:31
Oggetto:

Vediamo se prima o poi qualche caxxata riusciro' a dirla Pernacchia

Non sara' forse una caratteristica dell'allestimento Climbing?

Per intenderci mi pare di aver visto che i sedili dell'allestimento Dynamic come ho io sono: es. Bicolor - Grigio fuori striscia celeste con quadretti celesti anche loro. Dietro idem due strisce celesti con quadretti celesti.

Se non erro l'allestimento Climbing e' inverso ovvero per esempio celeste fuori striscia grigia con quadretti pero' celesti (in contrasto), ed ha solo una fila di quadretti, mentre io ne ho due.

Se andate sul configuratore Fiat e scegliete i due modelli vi fa vedere i sedili e noterete quello che dico sopra.

Ebbene la mia impressione e' questa, forse per una questione di costi, sicuramente fare i sedili in quel modo ha dei costi superiori, la Fiat abbia deciso che il davanti ve lo da bello in quel modo ed il dietro vi appioppa il sedile standard?

....


Saluti Sorriso
Ospite - Mer 21 Mag 2008, 19:29
Oggetto:

Ciao a tutti,
sono un aspirante pandista metanista e la questione del contagiri mi ha incuriosito e anche un pò deluso: come è possibile che l'allestimento DYNAMIC sia diverso a seconda del tipo di vettura? Mi sono informato presso un concessionario e al numero verde FIAT e la risposta è stata uguale, la PANDA NP ne è sprovvista ma nessuno sa spiegarne il motivo.
quello che risulta incomprensibile è perchè alcune vetture da voi acquistate ne sono sprovviste e altre invece no.
Lunedì 26 ho prenotato una prova su strada di questa NP presso un concessionario di Varese e potrò trane un giudizio definitivo.
Ospite - Mer 21 Mag 2008, 20:57
Oggetto:

Vedo di fare un riassunto breve per tutti quelli che non hanno voglia di leggere sto topic Sorriso

Quello che si evince leggendo questa discussione è che le Panda NP ordinate nell'ultima settimana di Febbraio 2008 e consegnate a partire dall'ultima settimana di Aprile 2008 hanno come allestimento Dynamic il contagiri, trip e segnalatore acqua.

Quelle ordinate prima la cosa è molto casual, potresti riceverla con il contagiri o meno.

Ufficialmente per FIAT la Panda NP non ha contagiri, quindi se te la consegnano con il contagiri lo devi vedere come un "regalo" Sorriso

Sarebbe anche bello sapere se le Panda NP hanno ricevuto degli aggiornamenti alla parte meccanica (aggiornamenti software/ottimizzazioni) o solo nell'allestimento.

saluti
Ospite - Mer 21 Mag 2008, 21:19
Oggetto:

da ultimi commenti letti, sembrava che anche la dinamic, era provvista di contagiri, almeno le ultime, non vorrei sbagliarmi
Ospite - Gio 22 Mag 2008, 09:28
Oggetto:

lrayden ha scritto:
Vedo di fare un riassunto breve per tutti quelli che non hanno voglia di leggere sto topic Sorriso

Quello che si evince leggendo questa discussione è che le Panda NP ordinate nell'ultima settimana di Febbraio 2008 e consegnate a partire dall'ultima settimana di Aprile 2008 hanno come allestimento Dynamic il contagiri, trip e segnalatore acqua.

Quelle ordinate prima la cosa è molto casual, potresti riceverla con il contagiri o meno.

Ufficialmente per FIAT la Panda NP non ha contagiri, quindi se te la consegnano con il contagiri lo devi vedere come un "regalo" Sorriso

Sarebbe anche bello sapere se le Panda NP hanno ricevuto degli aggiornamenti alla parte meccanica (aggiornamenti software/ottimizzazioni) o solo nell'allestimento.

saluti


Ho ordinato la Panda con allestimento Dynamic il 23 Febbraio e mi è stata consegnata il 3 aprile. Il quadro strumenti non è dotato di contagiri, trip ecc, ma c'è solo il tachimetro centrale, l'indicatore benzina a destra e quello della temperatura a sinistra. Sono andato proprio ieri pomeriggio dal concessionario per lamentarmi di questo, non sapeva assolutamente niente del fatto che attualmente le Panda NP Dynamic hanno il quadro strumenti completo
saluti
Ospite - Gio 22 Mag 2008, 10:35
Oggetto:

Il fatto che l'hai ordinata il 23 Febbraio e te la consegnano il 3 Aprile ti dovrebbe far capire che la tua Panda NP era una di quelle in pronta consegna, che avevano in magazzino, ergo non può rientrare nelle "Panda NP" che si parla ultimamente in questo topic visto che il contagiri e' apparso con le Panda NP consegnate da fine Aprile in poi...

Inoltre vorrei precisare che io non sto dicendo che FIAT consegna ora le Panda NP con il contagiri, ma semplicemente in base agli ultimi post la tendenza sembra questa...

saluti
Ospite - Gio 22 Mag 2008, 19:02
Oggetto:

Oggi finalmente ho portato a casa la Panda NP, per oggi confermo solo che i sedili con i quadretti sono solo quelli anteriori.
per tutto il resto della strumentazione vi dirò di più domani sera
ad ogni modo ho trovato molte sorprese positive, la prima, che quando parto, automaticamente si chiuduno le serrature, le altre le scoprirò domani con il volontario aiuto di mio figlio
per ora entusuasta è dire poco
supremo5 - Ven 23 Mag 2008, 07:42
Oggetto:

Volevo sapere una cosa, secondo voi esiste l'illuminazione interna nel vano porta oggetti?
Mi spiego meglio, siccome acquistando la luce nel vano bagagli, e trovando i cavi, la cosa funziona; pensate che esista una cosa simile anche per il vano porta oggetti posto davanti al passeggero?

Grazie
Ospite - Sab 24 Mag 2008, 21:34
Oggetto:

in merito ai sedili posteriori, ho ordinato quelli sdoppiati, e sono in tinta senza quadri, che sono solo nei sedili anteriori
netsuke - Dom 25 Mag 2008, 11:53
Oggetto:

Scusate, ma secondo voi si può montare il quadro di bordo multifunzione con il trip computer sulla panda np? intendo dire che probabilmente la centralina lo supporta e forse ci sono già i connettori, visto che gli ultimi modelli del '08 sembra escano con il contagiri. Secondo me con il contagiri, si riescono a gestire meglio i consumi cosa ne dite?
Ospite - Dom 25 Mag 2008, 13:18
Oggetto:

in merito ai led di livello metano, qualcuno di voi ha inserito un cicalino che indica l'accensione del led arancione di riserva, siccome il tutto è posizionato in posizione un pò scomoda da tenere sottocontrollo, nel caso attendo vs. notizie
ciao
Ospite - Dom 25 Mag 2008, 16:09
Oggetto:

netsuke ha scritto:
Scusate, ma secondo voi si può montare il quadro di bordo multifunzione con il trip computer sulla panda np? intendo dire che probabilmente la centralina lo supporta e forse ci sono già i connettori, visto che gli ultimi modelli del '08 sembra escano con il contagiri. Secondo me con il contagiri, si riescono a gestire meglio i consumi cosa ne dite?

ciao ti rispondo io, perchè a quanto pare il forum sembra un po addormentato in fatto di tuning,il quadro di bordo a detto della fiat si potrebbe adattare ma decade la garanzia, è un argomento comunque già trattato in unìaltra discussione, se vai nel motore cerca lo trovi.Ciao a presto
netsuke - Dom 25 Mag 2008, 23:27
Oggetto:

grazie mille Pollice su
Ospite - Lun 26 Mag 2008, 20:02
Oggetto:

LordMulo ha scritto:
... il quadro di bordo a detto della fiat si potrebbe adattare ma decade la garanzia...


Francamente non ci giurerei che decade la garanzia sul veicolo, semmai decade la garanzia sul pezzo, che pero' essendo un elemento elettronico e comprato avrebbe di suo una garanzia propria.

Io personalmente la vedo cosi', ammesso e concesso che tutte le Panda NP possano montare tale quadro, se io vado da un concessionario FIAT e gli dico vi pago il quadro nuovo e la manodopera e loro me lo montano perche' la cosa e' contemplata e fattibile, la garanzia del veicolo dovrebbe rimanere immutata, potrebbe ed anche qui andrebbe analizzato decadere la garanzia sul pezzo. Ma il pezzo dovrebbe avere in ogni caso una garanzia propria. Se dovesse verificarsi un malfuzionamento del quadro, esso verrebbe sostituito dalla sua garanzia, se invece il quadro dovesse creare un qualche difetto al veicolo qui entrerebbero in gioco due fattori, il primo se il quadro era difettoso il danno comunque dovrebbe essere coperto dalla garanzia del pezzo, oppure il quadro e' stato montato male ed allora subentra la garanzia del concessionario.

Esempio stupido e banale, io ho messo una radio non di serie nella Panda, non per questo la garanzia della Panda viene alterata, se, e facciamo tutti gli scongiuri possibili, la radio dovesse chesso' esplodermi in auto e quindi danneggiarmi il veicolo e' ovvio che io mi rivalgo sulla casa che ha fatto la radio, se invece la radio dovesse rompersi per cause oscure senza danneggiarmi l'auto semplicemente vado dove l'ho comprata e utilizzo la sua garanzia.

La domanda di fondo rimane pero' la stessa: le Panda NP sono tutte uguali o ci sono caratteristiche differenti tra i modelli precedenti e gli ultimi che hanno portato FIAT a fornire tale quadro?

saluti
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 10:56
Oggetto:

salve
ho ieri ordinato una panda natural power e leggendo questo forum ho avuto una discussione con il venditore che sosteneva che la natural power avesse il trip computer.....poi alla fine mi ha fatto vedere una ceh gia avevano ed è stato smentito!!!
putroppo ho dovuto acquistare tale auto e non la climbing con 800 euro di diff perche essendo gia stata ordinata da loro sarebbe arrivata per il 20 luglio mentre la climbing per agosto!!
ho letto in questo forum che ci sono alcune neopandaristi che hanno il trip computer e il contagiri...è casuale o ora tute cosi sono le panda?
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 11:37
Oggetto:

qualcuno che ha comperato la panda a maggio - giugno e non aveva il trip?
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 12:16
Oggetto:

la mia è stata ritirata il 22 maggio, ma aveva il trip e nessun problema
ciao Pollice su
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 12:20
Oggetto:

la mia è una climbing, non sono a conoscenza della versione dinamic
penso tuttavia, che hanno unificato la strumentazione
ciao Pollice su
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 12:38
Oggetto:

se hai la climbing e hai votato non vale perchè la climbig lo ha gia dall'inizio...
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 13:50
Oggetto:

non è specificato, comunque ho sottolienato il particolare, la mia è una climbing
sia come sia W la panda NP
ciao Pollice su
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 14:00
Oggetto:

beato te ...tra la mia e la climbing c erano solo 800 euro di diff....pero arrivando ad agosto ho dovuto rpendere la np normale
zirrio - Dom 22 Giu 2008, 14:51
Oggetto:

alfema ha scritto:
la mia è una climbing, non sono a conoscenza della versione dinamic
penso tuttavia, che hanno unificato la strumentazione
ciao Pollice su


...che "abbiano". Risata
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 14:52
Oggetto:

alfema ha scritto:
la mia è stata ritirata il 22 maggio, ma aveva il trip e nessun problema
ciao Pollice su


si pero a te era la climbing!! io parlo della normale np

scusate ma la normale np si puo sapere ad esempio con un contakilometri che azzero quanti km sto facendo per esempio per andare da a a b?
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 17:51
Oggetto:

zirrio ha scritto:


...che "abbiano". Risata


Grazie zirrio, è sicuramente il caldo Pollice su
zirrio - Dom 22 Giu 2008, 18:32
Oggetto:

alfema ha scritto:
zirrio ha scritto:


...che "abbiano". Risata


Grazie zirrio, è sicuramente il caldo Pollice su


...e io che sono un po' rompicoglioni... Occhiolino

Ciao!
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 19:40
Oggetto:

Bè, c'è sempre il lato simpatico nei RC
ciao Pollice su
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 20:49
Oggetto:

Songuid ha scritto:
[...] il venditore che sosteneva che la natural power avesse il trip computer.....poi alla fine mi ha fatto vedere una ceh gia avevano ed è stato smentito!!! putroppo ho dovuto acquistare tale auto e non la climbing con 800 euro di diff perche essendo gia stata ordinata da loro sarebbe arrivata per il 20 giugno mentre la climbing per agosto!! [....]?


Non si capisce se hai acquistato la macchina che avevano in esposizione o ne hai ordinata una che doveva arrivare il 20 giugno ?!?

In ogni caso le macchine che hanno i concessionari in esposizione possono tranquillamente avere qualche "mese" e quindi allestimenti differenti, mentre ultimamente pare che la FIAT sulle panda in consegna da maggio in poi fornisce il trip computer e contagiri.

saluti
Ospite - Dom 22 Giu 2008, 22:33
Oggetto:

non è quella che avevano in esposizione ma mi hanno detto ceh loro avevano gia ordinato un auto a maggio e arrivava il 22 luglio quindi mi hanno consigliato di prendere questa perche se ordinavo una con esempio i sediolini che si alzassero dovevo aspettare ad agosto perche ci vogliono 2 mesi......secondo te quella che mi arrivera come sara?
pieros - Mar 24 Giu 2008, 10:34
Oggetto:

ma si può montare il trip computer sulle panda che non lo hanno? e il Contagiri?
grazie
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 10:41
Oggetto:

si potrebbe forse ma costa molto.... tu la tua np quando l'hai presa?
pieros - Mar 24 Giu 2008, 10:43
Oggetto:

Songuid ha scritto:
si potrebbe forse ma costa molto.... tu la tua np quando l'hai presa?

mi è arrivata il 15 di aprile 2008
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 10:45
Oggetto:

uhm forse 15 giorni dopo avresti avuto l'auto cn il trip......quando l'hai ordinata ?
pieros - Mar 24 Giu 2008, 10:53
Oggetto:

Songuid ha scritto:
uhm forse 15 giorni dopo avresti avuto l'auto cn il trip......quando l'hai ordinata ?

ho preso un auto che la concessionaria aveva già ordinato, se no la consegna slittava a fine maggio
ordinata credo intorno a marzo, ora non ricordo la data precisa mi spiace
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 11:02
Oggetto:

ah come me anche io ho preso un auto gia ordinata e mi dovrebbe arriva il 20 luglio quindi secondo te quando è stata ordinata?
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 16:10
Oggetto:

oggi sono andato a visionare la mia nuova panda NP ordinata a metà maggio, è la 1.2 dinamic con il pack class.
ha sia il trip computer che il contagiri.

tra un paio di giorni finalmenta sarà su strada.

ciao
ALessio
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 16:49
Oggetto:

grazie alessio....speriamo che anche la mia sia cosi....
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 17:00
Oggetto:

la mia ha il marchio FIAT "ultimo modello" con sfondo amaranto.

ma ti posso dire che quando andai a vederla a metà maggio, anche quella in esposizione era una 1.2 dinamic con pack class ed anch'essa era dotata di trip computer e contagiri, con il nuovo marchio.
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 17:09
Oggetto:

la ne avevao una dietro e non aveva il contagiri....quindi chi ha in class pack ha anche il contagiri? che intendi per nuovo marchio perche ci sn panda cn marchio vecchio? quale sarebbe?
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 17:58
Oggetto:

a sinistra il vecchio a destra il nuovo:

Image

non so se quelle senza pack class sono sprovviste di contagiri e trip.
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 18:13
Oggetto:

ma tutte le panda hanno quello a destra...
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 18:26
Oggetto:

si esatto, ma qualche mese fa avevano quello a sinistra. ecco era cosi:
Image
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 18:27
Oggetto:

quindi da maggio le nuove ce fanno hanno quello a destra e hanno il trip?
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 18:34
Oggetto:

credo di si, almeno per me è stato cosi, ordinata a metà maggio, allestimento dynamic con: pack-class, fendinebbia, kit confort.

copiato pari pari dal contratto.
Pollice su
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 19:32
Oggetto:

a me dovrebbe arriva a luglio quindi secodno te quando l'hanno ordinata?
sul contratto sta scritto fendinebbia,vernice,pack class
su ebay ho visto una cn i simbolo nuovo ma mi pare che non ha il contagiri....il simbolo nuovo precisamente quando è uscito?
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 19:51
Oggetto:

leggendo per il web credo di aver capito che il nuovo marchio è stato introdotto con l'uscita della nuova bravo, il modello attualmente in circolazione.

non so dirti quando ti hanno ordinato la macchina, ma penso qualche giorno dopo la firma del tuo contratto.

Sorriso
Ospite - Mar 24 Giu 2008, 20:08
Oggetto:

la bravo mi sa ceh è uscita a fine 2007..... io ho firmato il 22 giugno...pero mi hanno detto che era stato gia ordinato.....
Ospite - Gio 26 Giu 2008, 11:24
Oggetto:

UDITE UDITE!!! ho appena chiamato il numero verde fiat e mi hanno confermato che i nuovi lotti di panda naturalpower hanno i trip computer di serie!!! ora ho paura perche non so quando sarebbe stata ordinata la mia auto perche io il 20 l'ho acquistata e mi hanno detto di aver gia ordinato un auto che sarebbe arrivata il 20 luglio.....ora mi domando quando l'avrebbero ordinata?
pieros - Sab 28 Giu 2008, 17:22
Oggetto:

ma il trip computer avrebbe anche il cruise control?
grazie mille
Ospite - Lun 30 Giu 2008, 09:20
Oggetto:

pieros ha scritto:
ma il trip computer avrebbe anche il cruise control?
grazie mille



no...
Ospite - Lun 30 Giu 2008, 11:34
Oggetto:

Scusate, quali funzionalità ha il Trip computer su una Panda NP Climbing?

Ad esempio:
- Tempo di viaggio?
- Velocità media?
- Consumo medio a benzina?
- Consumo istantaneo a benzina?
- Autonomia residua a benzina?
- Consumo medio a metano?
- Consumo istantaneo a metano?
- Autonomia residua a metano?
- Temperatura esterna?
- Altro?

Grazie.
Ospite - Lun 30 Giu 2008, 16:19
Oggetto:

Ciao a tutti. Ho da poco una panda climbing natural power. Volevo sapere se per questa macchina c'è la possibilità di visualizzare la tempeartura esterna. Entrando nel menu posso scegliere solo se esprimere la distanza in miglia o km e non ho la temperatura.
Potete dirmi qsa in merito. ciao a tutti
Maax Ghigno
Ospite - Lun 30 Giu 2008, 19:39
Oggetto:

purtroppo non c'è!!se non erro dovrebbe essere compresa nel pacchetto con il clima automatico!
Geniorosso - Lun 30 Giu 2008, 19:46
Oggetto:

Ciao, confermo che non c'è nel trip l'indicazione della temperatura.
alex66 - Mer 2 Lug 2008, 20:42
Oggetto:

Avevo sollavato il problema sul fatto che la mia vettura NP DIN immatricolata nel mese di Marzo non aveva il contagiri.
15 gg fa è stata immatricolata ad un mio amico una NP DIN uguale alla mia con contagiri e quindi presumo che FIAT abbia aggiornato la versione . SCULO !

Chiamando il servizio clienti mi avevano assicurato che le NP erano prive di ogni cosa ma vedendo la mia insistenza mi hanno chiesto i dati:
TELAIO
TARGA
CONCESSIONARIO
DATA IMMATR

Io ho fornito loro i dati per due vetture immatricolate nel mese di marzo a distanza di 15gg con allestimenti arrivati diversi.
Ad oggi, dopo circa 10gg dalla mia risposta dettagliata NON HO RICEVUTO ALCUNA RISPOSTA DA FIAT.

Farebbero bene a dire che c'è stato un aggiornamento in quanto la versione era obbrobriosa e quindi SCULO perchi l'ha acquistata prima.
AMEN

Saluti
Ospite - Mer 2 Lug 2008, 22:06
Oggetto:

Ciao ragazzi, quasto è il mio primo messaggio su questo forum.
Prima di tutto volevo gongratulrmi con voi perchè il vosto forum è davvero molto utile.
Volevo chiedervi una cosa.
Ho acquistato la nuova Panda Natural Power e il contratto l'ho firmato 31.05.2008 quindi penso che l'odine sia stato inviato il giorno dopo. Secondo voi il Trip di bordo lo installano oppure no?????????
Grazie mille
Orazio
Ospite - Mer 2 Lug 2008, 22:33
Oggetto:

io ho fatto il contratto il 17/05/08 e mi è arrivata settimana scorsa completa di trip computer e contagiri.
Ospite - Sab 5 Lug 2008, 07:47
Oggetto:

ritirata ieri sera dopo 2 mesi di attesa.
...ha il contagiri, l'indicatore di temperatura e il computer di bordo (ci vuole un coraggio a chiamarlo computer ).
....comunque, c'ho fatto solo 3\4 km, qunidi ancora posso pronunciarmi.... la cosa però che mi ha colpito... è che con l'aria condizionata, presa senza rincorsa... non mi sale l'uscita dai garage.... si è molto ripida....ma la fa pure uno con una panda 30 tutta sgarrupata.... non pensavo fosse così pompa....
Ospite - Sab 5 Lug 2008, 09:08
Oggetto:

ciao mattew anche io sono di caserta,precisamente maddaloni ...in quale concessionaria hai preso l'auto?
Geniorosso - Sab 5 Lug 2008, 09:10
Oggetto:

Indicatore di temperatura? che indicatore? io ho ricevuto la mia climbing venerdi scorso e non c'è ne pc di bordo l'indicatore temperatura. Almeno non l'ho trovato...
Ospite - Sab 5 Lug 2008, 20:33
Oggetto:

Songuid ha scritto:
ciao mattew anche io sono di caserta,precisamente maddaloni ...in quale concessionaria hai preso l'auto?


ciao ho letto il tuo pvt.
l'ho presa pure io su viale carlo III alla fiat idea.... mi hanno fatto aspettare 2 mesi....comunque, meglio tardi che mai.
stamattina so andato a fare metano, stavano 2 led accesi, so entrati 5.40€.

...comunque ragazzi.... la questione del computer di bordo ( Ghigno ) (è spettacolare chiamarlo computer di bordo)... e del contagiri è strana.... tutt'ora, alcune arrivano con, altre senza... ma son sempre dinamic.... bho....

io comunque, son venuto a conoscenza di questa cosa proprio quando mi son iscritto a questo sito....ragion per cui....avendola già ordinata da una settimana....sono ritornato al concessionario, Ghigno diabolico e gli ho detto che se me la dava sprovvista di contagiri e computer di bordo ( Risata a crepapelle ) la macchina se la poteva tenere.
Ospite - Sab 5 Lug 2008, 20:39
Oggetto:

Geniorosso ha scritto:
Indicatore di temperatura? che indicatore? io ho ricevuto la mia climbing venerdi scorso e non c'è ne pc di bordo l'indicatore temperatura. Almeno non l'ho trovato...


l'Indicatore di temperatura è a lancetta.... sta vicino a quello della benza... almeno alla mia.....
Ospite - Sab 5 Lug 2008, 21:41
Oggetto:

scusami ma sei andato alla fiat amica vicino al famila? fiat idea non è un nome di un auto non di una concessionaria? comunque per il fatto del contagiri oramai tutte le hanno non ci sono piu quelle senza almeno auto non gia presente in concessionaria...che ne pensi?
Geniorosso - Dom 6 Lug 2008, 01:40
Oggetto:

Matthew ha scritto:
l'Indicatore di temperatura è a lancetta.... sta vicino a quello della benza... almeno alla mia.....

intendevo dire che non c'è un termometro nel pc di bordo.. non dell'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento. Aloha
Ospite - Mar 8 Lug 2008, 18:57
Oggetto:

scusate
ma che diff c'è tra panda e pandapanda?
Ospite - Mar 8 Lug 2008, 20:44
Oggetto:

praticamente nessuna Ciao!
Ospite - Ven 11 Lug 2008, 18:40
Oggetto:

Panda Climbing:

oggi appena accesa mi continuava a lampeggiare il contachilometri, pur funzionando tutto, dopo qualche km ho spento , riavviato e ha smesso di lampeggiare.
cosa potrebbe essere ??
Ospite - Mar 15 Lug 2008, 23:59
Oggetto:

ciao raga ma la panda a pure quel pulsantino che quando si azziona il volante e legerissimo ? serve per parkegiare
Ospite - Mer 16 Lug 2008, 07:47
Oggetto:

se parli del city...si
Ospite - Gio 17 Lug 2008, 16:52
Oggetto:

Da oggi ho anch'io la mia nuova Panda NP Climbing. Tutto ok, tranne il trip computer che mi ha un po deluso. Mi spiego meglio: il mio trip computer segnala unicamente distanza percorsa, velocità media, e tempo di viaggio, a differenza della Panda (non NP) di mia madre, acquistata 18 mesi fa che oltre alle funzioni descritte ha anche la temperatura, consumo medio, consumo istantaneo ed autonomia.
Per capirci: qualcuno ha una Panda NP Climbing recente che ha il trip computer con tutte le funzioni o tutti siamo messi alla stessa maniera con il computer "limitato" all'indispendabile?
Grazie a tutti per le risposte
Ospite - Gio 17 Lug 2008, 17:04
Oggetto:

io non ci ho mai fatto caso... anche perchè ce l'ho da poco e non ho avuto tempo per smanettare.... ma non è che se si va a benzina ha più funzioni? a metano il trip computer è praticamente inesistente.
Geniorosso - Gio 17 Lug 2008, 17:46
Oggetto:

Np Climbing, computer di bordo solo con le tre funzioni base. Niente autonomia, temperatura, etc.... Salam!
Ospite - Ven 18 Lug 2008, 11:32
Oggetto:

Dovrebbe esserci già da qualche parte nella discussione, comunque...

L'indicatore della temperatura esterna è visualizzato solo se la vettura è predisposta con l'apposito sensore (che si trova nello specchietto lato guidatore); normalmente va in coppia con il clima automatico.

Le informazioni circa i consumi e l'autonomia non sono riportate dal momento che è praticamente impossibile effettuare questi calcoli con l'alimentazione a metano.

Saluti!
grandeporcello - Dom 20 Lug 2008, 17:57
Oggetto:

orazio ha scritto:
ciao raga ma la panda a pure quel pulsantino che quando si azziona il volante e legerissimo ? serve per parkegiare

Giusto per essere precisi, il city non serve per parcheggiare,altrimenti si sarebeb chiamato parking Occhiolino
Rende lo sterzo molto più leggero facilitando la guida in città Risata
Ospite - Mar 22 Lug 2008, 14:21
Oggetto:

alby ha scritto:


Le informazioni circa i consumi e l'autonomia non sono riportate dal momento che è praticamente impossibile effettuare questi calcoli con l'alimentazione a metano.

Saluti!


Non direi!
Ci sono macchine a metano di serie dotate di computer di bordo che indica - tra le altre cose - consumo medio, consumo istantaneo e autonomia residua riferiti al metano.

Anzi, ti dirò di più: essendo il metano considerato come l'alimentazione principale, il CDB ha meno funzioni quando si viaggia a benzina; inoltre la lancetta del serbatoio indica la carica del metano (la quantità di benzina nel serbatoio viene indicata con 4 rettangolini vuoti o pieni).

Il motivo per cui sulla Panda il CDB è più limitato è solo di tipo economico (non tecnico), dal momento che la macchina a metano di serie a cui faccio riferimento (VW Touran) costa qualche migliaio di euro in più...
Sorriso

Ad ogni modo, sarebbe piuttosto utile avere almeno l'autonomia a metano residua anche sulla Panda: forse - considerando anche che i quasi 16.000 euro per una Panda NP Climbing non sono tanto pochi - un piccolo sforzo si potrebbe fare!
Ospite - Mar 22 Lug 2008, 14:52
Oggetto:

ragà purtroppo la fiat è così... è brava a fare alcune cose.... poi però si perde in un bicchiere d'acqua se può risparmiare anche pochi centesimi.....
...il fatto che col metano sia impossibile fare calcoli al volo, è una bella favola inventata per giustificare un qualcosa chiamato computer di bordo che fa veramente ridere... un qualsiasi aggeggio elettronico da 5 € può implementare più funzioni del pc che abbiamo sulla panda...è vergognoso.
...fortunatamente io non lo userei mai, ne se fosse ultrasofisticato... ne se fosse un cesso come quello che attualmente è... i conti li faccio da me.

... ho preso la panda e me ne trovo contento.... ma devo essere sincero, mi garbano solo i consumi e qualche altra cosettina... nel complesso, non vale i soldi che si fanno pagare.... l'avessi pagata 9000 euro, ci poteva pure stare.... ma con rottamazione, incentivi e sconto... gli ho dovuto dare pure 11.650 ...troppo! devono ringraziare mia moglie che si era fissata per la panda.... Ghigno
Benjio - Mar 22 Lug 2008, 22:14
Oggetto:

Scusa, ma non hai proprio capito il motivo reale di tale mancanza, come spiegato da LucaB. Il problema non è il computer, ma sono i dati che non arrivano al computer perchè manca un dispositivo che misura in modo preciso il quantitativo di metano che viene consumato istantaneamente.
Se sei deluso dalla Panda, dillo in modo obiettivo, senza portare scuse campate in aria e dare giudizi tanto per farlo...
Saluti.
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 01:28
Oggetto:

scusa ma forse sei stato tu a non capire quello che ho scritto. Luca ha detto Il motivo per cui sulla Panda il CDB è più limitato è solo di tipo economico (non tecnico)
...io ho aggiunto solo che il cosiddetto computer di bordo, fatto in quel modo, potevano pure risparmiarselo del tutto, perchè a chiamarlo Trip Computer, ci vuole proprio coraggio e, ho ribadito, che la fiat si fa pagare troppo per quello che da in cambio.... qualcuno si è inventato la favoletta che non si poteva fare....solo per chiudere la bocca a chi si lamentava delle scarse funzionalità del trip computer.
...mi fai capire quali sono le scuse campate in aria o quali giudizi ho dato tanto per farlo? ti devo dire quanto gli costerebbe a loro che fanno centinaia di migliaia di esemplari? ti devo dire cosa gli costerebbe mettere una lampadina nel bagagliaio o nel portaoggetti? dai su...
ma la VW Touran l'hai vista? non credo proprio che quel qualche migliao di euro in più li abbiano spesi tutti nel CDB e che è quello a fare la differenza di prezzo con la panda....
...è evidente che parlo in modo obiettivo perchè la panda ce l'ho! e non parlo per sentito dire...se poi ti ha dato fastidio perchè sei un fan boy fiat, allora il discorso è diverso....
e poi chi ti ha detto che sono rimasto deluso? deluso ci rimani quando ti aspetti una cosa buona e ti ritrovi con una che non ti garba...è deludente il prezzo che si fanno pagare....ma hai capito quanto intascano di incentivo statale, di rottamazione più quello che gli dai tu? l'incentivo dovrebbe essere per noi, non per loro.
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 12:04
Oggetto:

Calma.
Mi spiace di aver provocato involontariamente un surriscaldamento degli animi.

Non paragonerei la Panda e la Touran in quanto sono due categorie di macchine con caratteristiche completamente diverse (una Touran può essere paragonata, ad esempio, con una Zafira o con una Multipla).

Ho fatto riferimento alla Touran solo perchè la conosco piuttosto bene e perchè mi serviva per dimostrare che la tecnologia dell'alimentazione a metano è piuttosto avanzata e permette di rilevare tutti i parametri (come ad esempio l'autonomia residua) necessari per una guida comoda, confortevole e sicura.

Non ho idea di quanto possano costare tutti i dispositivi necessari per avere questi parametri (sonde, rilevatori, computer di bordo, ecc...); sarebbe auspicabile che questi dispositivi venissero diffusi sul maggior numero di categorie di auto possibili (così come sta avvenendo per dispositivi di sicurezza quali l'ESP), ma sicuramente non ci si può aspettare di ritrovare su una macchina da 16.000 euro tutto ciò che si trova su una macchina da 24.000 euro.

Poi è innegabile che 16.000 euro non sono affatto pochi, per cui forse un piccolo sforzo del produttore potrebbe anche essere fatto...
(a mio avviso il prezzo della Panda NP è accettabile solo grazie all'ecoincentivo statale di 2.000 euro)

Ogni casa costruttrice e ogni modello di auto ha i suoi pregi e i suoi difetti (basta farsi un giro nel forum della Touran Ecofuel per rendersi conto che sono presenti difettosità fastidiose al punto tale da rendere veramente disperati alcuni suoi possessori).

Personalmente posseggo una Touran e al momento ne sono molto soddisfatto pur conoscendone i limiti (es. autonomia scarsa).
Non sono tuttavia un "fanatico" delle macchine estere; trovo che sia molto positivo che da qualche anno la Fiat sia tornata a fare automobili che vale la pena di acquistare: la Panda NP è sicuramente una di queste.
Benjio - Mer 23 Lug 2008, 13:46
Oggetto:

Credo che l'ultimo messaggio di LucaB sia già una buona risposta e la condivido in pieno.
Aggiungo solo che avevo interpretato il lamento sulla Panda, come sfogo di un cliente deluso (che ha ben poca utilità in questo forum); forse mi sono sbagliato.
Non sono un fan della Fiat, anche se non ho avuto altro da quando guido; quello che mi dà fastidio è che sia spesso bistrattata, tanto che ormai è diventata un'abitudine. Come riportato anche da LucaB, anche la VW ha fatto e fa errori piuttosto gravi, ma mi sembra che sia vista sempre meglio della casa di Torino.
In ogni caso, stiamo parlando di una della macchine a metano di serie più economiche sul mercato e che anche altre auto dello stesso segmento hanno dei peccatucci "veniali" (la Yaris di mia moglie non ha la luce ne nel bagagliaio, ne nel cassettino, eppure ha tutto di serie), ma mi sembra esagerato farne una vergogna.
Comunque credo siamo tutti "ignoranti" per portare dei contributi seri a questa discussione, sarebbe auspicabile l'intervento di qualcuno che spieghi cosa serve per avere i consumi istantanei di un impianto a metano e possa spiegare plausibilmente come mai sulla Panda non sia stato implementato.
Saluti.
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 14:06
Oggetto:

mi dico da solo che sono OT! Occhiolino
comunque non so se posso essere additato come "fan" della fiat...mi stupirebbe quantomeno per motivi...politico-ideologici Figo! però per esperienza posso dire di aver avuto una panda "old style" per una quindicina d'anni, e -premettendo che non ho fatto moltissima strada - non posso che sottolineare l'affidabilità e la praticità del mezzo.
allo stesso modo, per i primi 30.000 km della mia pandozza a metano posso solo fare i complimenti a chi l'ha progettata e costruita.
certo, se volevo una mercedes classe a mi rivolgevo altrove...e anche a un altro conto corrente Pernacchia
confindustriali saluti Ghigno
xm
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 22:29
Oggetto:

avendo il pandorino al naturale solo da due giorni mi astengo da commenti su affidabilità ecc. ecc. ma volendo semplicemente confrontare la piccola di casa che avevo prima,cioè una opel corsa 1200 del 2001, mi ritrovo senza luce bagagliaio,senza ruota di scorta(per ovvi motivi), senza rilevatore temperatura esterna e senza comandi al volante della radio.Prendete con le molle tutto questo,ma stiamo parlando di una piccola di 7 anni fa comunque.

Ve saludi
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 23:01
Oggetto:

per la luce si potrebbe ovviare cn qualche luce ceh vende progres....
Ospite - Mer 23 Lug 2008, 23:04
Oggetto:

maxbox ha scritto:
Da oggi ho anch'io la mia nuova Panda NP Climbing. Tutto ok, tranne il trip computer che mi ha un po deluso. Mi spiego meglio: il mio trip computer segnala unicamente distanza percorsa, velocità media, e tempo di viaggio, a differenza della Panda (non NP) di mia madre, acquistata 18 mesi fa che oltre alle funzioni descritte ha anche la temperatura, consumo medio, consumo istantaneo ed autonomia.
Per capirci: qualcuno ha una Panda NP Climbing recente che ha il trip computer con tutte le funzioni o tutti siamo messi alla stessa maniera con il computer "limitato" all'indispendabile?
Grazie a tutti per le risposte


Grazie per le risposte, anche se mi sento un pò responsabile di aver scaldato gli animi.
Pur nella massima libertà di pensiero e di espressione di tutti, penso sia il caso di non scagliarci uno contro l'altro.
Ognuno ha la sua opinione può o non può essere d'accordo su cosa scrivono o commentano gli altri, ma non creiamo risse.
Forse è meglio soffermatci e parlare degli aspetti tecnici, soluzioni, varianti, ecc e mettete a disposizione l'esperienza e la conoscenza a tutti in modo chiaro e semplice.
Grazie ancora a tutti
Ospite - Gio 24 Lug 2008, 10:16
Oggetto:

ma guarda che non è successo niente....non ti preoccupare, ogn'uno è libero di pensarla come vuole, l'importante è non ledere gli altri.
Io mi sono un attimo scaldato solo perchè vengo additato di parlare a vanvera (portare scuse campate in aria e dare giudizi tanto per farlo)... comunque non ci son problemi.... il mio giudizio nei confronti della casa fiat non cambia, e parlo per esperienza personale, visto che ho avuto 4 auto fiat appartenenti a 4 generazioni di macchine diverse, che ho potuto confronatare con altre macchine di case diverse, avute in tempi diversi.
.... se poi qualcuno si incazza appena gli si tocca la panda o la fiat, mi vedo costretto a ricordare che il fanatismo è una brutta bestia.
....detto questo, per me la questione è chiusa.... da parte mia ho già abbondantemente inquinato il 3ad. Ghigno


adesso passiamo alle cose serie Sorriso
piccola curiosità: lo spruzzo dell'acqua sul vetro posteriore, non è un vero e proprio spruzzo, come sul vetro davanti, me ne sono accorto stamattina, ma l'acqua scende tipo fontanella.... è normale?
Benjio - Gio 24 Lug 2008, 11:57
Oggetto:

Matthew ha scritto:
Io mi sono un attimo scaldato solo perchè vengo additato di parlare a vanvera (portare scuse campate in aria e dare giudizi tanto per farlo)... comunque non ci son problemi.... il mio giudizio nei confronti della casa fiat non cambia, e parlo per esperienza personale, visto che ho avuto 4 auto fiat appartenenti a 4 generazioni di macchine diverse, che ho potuto confronatare con altre macchine di case diverse, avute in tempi diversi.
Anche per me la cosa finisce qui. Vedo che comunque non sei uno che giudica le cose tanto per farlo e che getta fango come passatempo, quindi mi scuso per averti giudicato male.
Citazione:
.... se poi qualcuno si incazza appena gli si tocca la panda o la fiat, mi vedo costretto a ricordare che il fanatismo è una brutta bestia.
Preciso che non sono fanatico, penso solamente che la Fiat sia troppo spesso bistrattata.
Citazione:
piccola curiosità: lo spruzzo dell'acqua sul vetro posteriore, non è un vero e proprio spruzzo, come sul vetro davanti, me ne sono accorto stamattina, ma l'acqua scende tipo fontanella.... è normale?

Da che mi ricordo, tutte le auto che ho posseduto funzionano in tale modo, o da sopra o da sotto; è poi il tergilunotto che "distribuisce" l'acqua sul vetro.
Saluti.
Ospite - Gio 24 Lug 2008, 12:23
Oggetto:

Citazione:
Anche per me la cosa finisce qui. Vedo che comunque non sei uno che giudica le cose tanto per farlo e che getta fango come passatempo, quindi mi scuso per averti giudicato male.


no problem, capisco che a volte il mio modo di dire le cose, in questo caso di scrivere, possano sembrare irruente....un po da troll.


Citazione:
Preciso che non sono fanatico, penso solamente che la Fiat sia troppo spesso bistrattata.

su questo ti do ragione, ma spesso se l'è cercata....
la cosa su cui ho sempre dato un enorme merito alle fiat, è il motore.... le macchine le ho trattate proprio male...ma male male.... e non mi hanno mai dato un problema.... anni fa andai da caserta a trieste dalla mia ragazza, con una punto gt senza acqua nel radiatore. Ghigno
...per altre cose invece speeso ha lasciato a desiderare....è ovvio che il produttore perfetto non esiste... almeno su questa fascia... se poi ci pigliamo una bugatti... Ghigno


Citazione:
Da che mi ricordo, tutte le auto che ho posseduto funzionano in tale modo, o da sopra o da sotto; è poi il tergilunotto che "distribuisce" l'acqua sul vetro.


a me invece hanno sempre spuzzato, indipendentemente se da sopra o da sotto... qua l'acqua è a "caduta libera"






bene Benjio, mi fa piacere che ci siamo chiariti, pace fatta Sorriso

...per festeggiare andiamo a farci un bel bicchiere di metano Prosit!


Ghigno Ghigno Ghigno
Benjio - Gio 24 Lug 2008, 14:04
Oggetto:

Cin cin Prosit!
Ghigno
Ospite - Ven 25 Lug 2008, 10:37
Oggetto:

Sono contento che tutto sia stato chiarito e che sia tornata la serenità sul thread.
Penso che un Forum come questo serva per discutere, per confrontarsi e per informarsi.
Penso anche che sia molto utile quando vengono sollevate critiche "costruttive" fondate - con toni civili - verso un modello di auto o verso un costruttore.
Anche una macchina ben riuscita (come la Panda NP) può essere migliorata.
Questo Forum è una fonte autorevole sul tema Metano ed è avanti anni luce rispetto ai toni e agli argomenti portati su altri forum automobilistici in giro su Internet.
Oltretutto (ma questa è una speranza, forse un pò utopistica) potrebbe offrire anche qualche spunto interessante per quelle case automobilistiche che hanno come obiettivi reali (e non solo slogan pubblicitari) la soddisfazione dei propri clienti e il miglioramento continuo della qualità dei propri prodotti: forse - almeno per il settore Metano - risparmierebbero un pò sulle indagini di mercato.... Sorriso

ciao a tutti.
Ospite - Mer 30 Lug 2008, 23:24
Oggetto:

ciaoo raga mi e arrivata lo provata che sballo !!!!!! vorrei kidervi una cosa ma il trip di bordo a anche la funzione dei km (cioe vorrei vedere per andare al lavoro quanti kilometri sono ce un tasto che si puo impostare i kilometri che uno fa e poi azzerarli?) non so se mi sono spigato . io avevo una y 10 auto bianki . che sotto i kilometri fatti cera un altra finestrella con i numeri di kilometri fatti che pero si potevano azzerare . ora vorrei sapere se la mia panda metano dinamik ce la .
alez - Gio 31 Lug 2008, 08:18
Oggetto:

Hai provato a vedere nel libretto uso e manutenzione? Sorriso
Ospite - Ven 1 Ago 2008, 21:48
Oggetto:

orazio ha scritto:
ciaoo raga mi e arrivata lo provata che sballo !!!!!! vorrei kidervi una cosa ma il trip di bordo a anche la funzione dei km (cioe vorrei vedere per andare al lavoro quanti kilometri sono ce un tasto che si puo impostare i kilometri che uno fa e poi azzerarli?) non so se mi sono spigato . io avevo una y 10 auto bianki . che sotto i kilometri fatti cera un altra finestrella con i numeri di kilometri fatti che pero si potevano azzerare . ora vorrei sapere se la mia panda metano dinamik ce la .

certo che ce l'ha, basta impostare su chilometri parziali,e quando vuoi resettarli premi, per alcuni secondi il tasto relativo a questa funzione.
Ospite - Sab 2 Ago 2008, 00:18
Oggetto:

ciao nik mi puoi spiegare bene il passagio perke sul libretto delle istruzioni non o trovato niente grazieeeee
Ospite - Sab 2 Ago 2008, 18:03
Oggetto:

orazio ha scritto:
ciao nik mi puoi spiegare bene il passagio perke sul libretto delle istruzioni non o trovato niente grazieeeee

e come te lo spiego? sul cruscotto c'e' un pulsantino(a destra quello superiore),che se premi piu'volte ti cambia cio' che e' scritto sul trip ( io non ho il trip ma sul libretto c'e' la spiegazione dettagliata anche di quest'ultimo) ciao.
Ospite - Sab 2 Ago 2008, 22:45
Oggetto:

ciao nik e questo il fatto che non trovo la voce?
Ospite - Dom 3 Ago 2008, 23:00
Oggetto:

salve vorrei un informazione . come devo fare per visualizzare la temperatura esterna nella mia panda panda np ? è possibile aggiungere la sonda ?.... grazie Sorriso
Ospite - Lun 4 Ago 2008, 08:40
Oggetto:

Non puoi visualizzarla perchè non c'è la sonda come dicevi. Triste
Quando all'installazione penso che tecnicamente si possa, ma non è prevista e quindi non penso che la rete ufficile FIAT te la metta.
Ospite - Lun 4 Ago 2008, 20:29
Oggetto:

Salve a tutti.
posseggo una panda climbing natural power , premetto che è un ottima vettura, ma l'unica pecca che mi ha dato molto fastidio è la mancanza della luce nel bagagliaio.
il cablaggio cè e quindi è molto facile aggiungerla con una spesa irrisoria.
tutto molto semplice (ci riuscirebbe anche rex se avesse le dita).
ecco la guida:

svitate le due viti cerchiate in rosso.
Image
una volta svitate, fate scendere la moquette scoprendo la lamiera dietro.
vedrete un fascio di fili, vi accorgerete subito di un solo filo non collegato a nulla e ricoperto da un nastro di carta.
Image
togliete il nastro e fate passare il filo (compreso il bottoncino) nel buco della moquette (cerchiato bianco).
Image
rimontate tutto ed alla fine inserite il bottoncino nel buco (cerchiato verde), cosi il filo non casca.
Image
non vi resta che comprare la plafoniera dal vostro concessionario Fiat(costa poco).

spero che questa guida aiuti qualcuno che non può stare senza luce nel bagagliaio (come me).

saluti a tutti
Ospite - Mar 5 Ago 2008, 22:47
Oggetto:

pure io o fatto la stessa cosa ... tanto è tutto pronto basta andare a la fiat e prendere la plafoniera ..pagata 20€ Arrabbiato .....
Ospite - Mer 6 Ago 2008, 16:54
Oggetto:

a me hanno fatto lo sconto ... 15 euro per una lampadina....assurdo.
Ospite - Mer 6 Ago 2008, 17:11
Oggetto:

è un attimino OT ma per portarvi a conoscenza del fatto che quando ritirai l'auto chiesi quanto sarebbe costato il tappo serbatoio con chiave; risposta: 20€+IVA. Trovato poi in un qualsiasi negozio di ricambio per auto a 10€ (iva inclusa).

Quindi è "normale" che per una lampadina si becchino 15€ in concessionaria
Geniorosso - Mer 6 Ago 2008, 19:36
Oggetto:

Io il tappo con chiave me lo sono fatto regalare alla firma del contratto. Nero su bianco ovviamente..
In compenso mi hanno già ciavato il tappo blu del bocchettone del metano.
Azzo!
Ospite - Sab 9 Ago 2008, 22:49
Oggetto:

grazie jvnet sei grandeeeeeee . raga volevo kiedervi una cosa ? come si fa a bloccare le kiusure di dietro? ora vi spiego o una nipotina di 3 anni e quando la porto a spasso con la mia pandina la faccio stare dietro pero o paura che possa aprire le porte di dietro quando sto guidando come posso fare a blokkare le porte di dietro? non kredo che non ci sia un dispositivo per non fare aprire le porte . io sul libretto non o trovato niente mi potete dire voi come fate con i vostri bimbi . vi kiedo questo perke o sempre avuto le makkine a 3 porte , e non mi sono mai posto il problema ma ora si . grazie datemi una mano
Ospite - Dom 10 Ago 2008, 21:22
Oggetto:

se non sbaglio se cerchi nella portiera posteriore, dove stà il "dente" della serratura, troverai una specie di tappo bianco di plastica con una fessura, quello dovrebbe essere il meccanismo per impedire l'apertura dall'interno, per azionarlo devi inserire la chiave di avviamento nella fessura e ruotare.

Non ho ancora letto il manuale a fondo, ma dovrebbe essere cosi.

Almeno sulla xsara che avevo prima si faceva in questo modo.
Ospite - Gio 14 Ago 2008, 13:23
Oggetto:

orazio ha scritto:
grazie jvnet sei grandeeeeeee . raga volevo kiedervi una cosa ? come si fa a bloccare le kiusure di dietro? ora vi spiego o una nipotina di 3 anni e quando la porto a spasso con la mia pandina la faccio stare dietro pero o paura che possa aprire le porte di dietro quando sto guidando come posso fare a blokkare le porte di dietro? non kredo che non ci sia un dispositivo per non fare aprire le porte . io sul libretto non o trovato niente mi potete dire voi come fate con i vostri bimbi . vi kiedo questo perke o sempre avuto le makkine a 3 porte , e non mi sono mai posto il problema ma ora si . grazie datemi una mano


ciao
per bloccare la porta posteriore è semplicissimo, bisogna girare con un cacciavite a taglio la vite cerchiata in rosso.
Image
Pollice su

saluti a tutti
Ospite - Gio 14 Ago 2008, 17:36
Oggetto:

grazzieeeeeeeeeeeeeee
Ospite - Gio 14 Ago 2008, 19:30
Oggetto:

questa non la sapevo, domani controllo sulle mie portiere posteriori
ciao Pollice su
Ospite - Lun 18 Ago 2008, 11:12
Oggetto:

ma ceh lampadina devo comperare per metterla dietro al cofano?
Ospite - Lun 18 Ago 2008, 19:28
Oggetto:

Ciao ragazzi, oggi è arrivata in concessionaria a Varese la mia nuova Panda NP Dynamic di colore arancio egocentrico e sono corso a vederla.
E' ancora in fase di preparazione (pannello fusibili, tappetini,kit ruota di scorta, copricerchi, autoradio) ma brillava al sole e posso confermare la presenza di contagiri e trip che tanto hanno animato questa sezione.
Non vedo l'ora di ritirarla Giovedì mattina.
A proposito del kit ruota di scorta il venditore mi ha detto che all'interno oltre alla bomboletta per riparare il danno c'è un piccolo compressore da accendisigari per gonfiare la ruota!!!!!!!!!
Ospite - Gio 21 Ago 2008, 21:17
Oggetto:

Songuid ha scritto:
ma ceh lampadina devo comperare per metterla dietro al cofano?

devi comprare la plafoniera originale all FIAT, in base al libretto ti trovano quella adatta.
costa intorno ai 17euri

ciao
Ospite - Gio 21 Ago 2008, 22:05
Oggetto:

ah ok grazie
dovrei comperare anche il tappo per la benza che si apre con la chiave e il bracciolo...mi consigli qualcosa o m iconviene andare alla fiat?
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 00:22
Oggetto:

Ciao a tutti.
Il giorno 20/08 ho acquistato una panda np Dynamic e me la consegneranno, salvo imprevisti, il 30/08.
Ne ho acquistata una in pronta consegna, ecco perché i tempi d'attesa sono irrisori. Il venditore mi ha detto che se volevo prendere l'auto a mio gusto avrei dovuto aspettare 3 mesi e siccome l'assicurazione scade il 2 ottobre non ci ho pensato due volte. Dopotutto la panda che ho scelto ha le cose che volevo (pack class, fendinebbia, sedile regolabile in altezza e vano portaoggetti sotto il cuscino)!
Leggendo alcuni messaggi di questo lunghissimo thread ho letto che alcune panda dynamic hanno, oppure no, il trip computer. Se ho ben capito forse da maggio/giugno le auto hanno questa strumentazione di serie, ma potrei sbagliarmi.
Chissà da quanto tempo sta andando in giro la mia panda...

Ma le persone che hanno trovato la bella sorpresa hanno tutti aspettato tanto oppure c'è qualcuno che ha optato per una panda in pronta consegna?
Spero di non trovare un'amara sorpresa! Il concessionario era andato a vedere su un sito, credo si chiami e-sales, penso sia l'intranet fiat dove viene visualizzato l'elenco delle auto pronte.
Boh!
Comunque adesso sulla pagina degli allestimenti c'è sempre la dicitura che la Dynamic è accessoriata ma ora, invece del trip, hanno scritto che è presente il mobiletto centrale con la presa. Se si va successivamente a confrontare gli allestimenti si scopre che sulla climbing il mobiletto è di serie, mentre sulla dynamic c'è un bel trattino.
Scusate vado un attimo OT: ci sono gli specchietti di cortesia in entrambi i lati, nella dynamic? purtroppo ho visto in esposizione una climbing e mi sono dimenticata di chiedere al concessionario! Risata fine OT

Perdonate la lunghezza del mio intervento, sembra più una lettera che un messaggio Figuraccia

Un saluto a tutti e un grazie agli ideatori di questo sito che hanno avuto la brillante idea di creare un punto di riferimento per i possessori di auto a metano!!! Figo! Figo!
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 06:53
Oggetto:

PER MELISSA

i tempi di attesa non sono cosi lunghi come ti hanno fatto credere.

da quello che ho visto io girando per preventivi alla domanda che pongo tempo di attesa il venditore si collega a sito internet e vede quando è in arrivo l'auto con le caratteristiche che ho scelto.

il tempo è sempre lo stesso e quindi ho dedotto che vengono ordinate a priori degli stock di auto che non sono ordini esesguiti dalle singole concessionarie ma fatte in compropietà,il primo venditore che stipula il contratto se la "prenota" a nome sua.

io ordinando ora tutti mi dicono che con la 1à settimana di ottobre l'auto arriva.

diverso sicuramente se uno la richjiede con determinatin optional.

io ho chiesto per una climbing unico optional colore rosso.
anche a me hanno proposto delle dinasmic in pronta consegna ma che pero ho rifiutato in quanto con pack class viene a costare praticamente uguale alla climbing con meno finiture ed optional di serie.
addirittura me ne hanno offerta una a Km zero che veniva a costare di piu e non aveva aria condizionata.
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 09:38
Oggetto:

per melissa
stai sicura che anceh la tua auto ha il trip...
il mobiletto quale sarebbe?a me è arrivata la np a fine luglio ma non capisco quale sia il mobiletto?
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 09:51
Oggetto:

credo che intenda il cassetto porta documenti sotto il sedile passeggero
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 09:58
Oggetto:

uhm ma l'ho pure io che ho la np normale?
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 10:33
Oggetto:

Ciao!

Cito la frase presa dal sito ufficiale:

"Panda Natural power è disponibile nell'allestimento Dynamic, ricco di dotazioni, che ti offre di serie: l'airbag passeggero con disattivazione manuale, l'ABS con EBD (Electronic Brake Distributor), il mobiletto centrale con presa 12v e portabicchieri."

Per leggere il testo completo, prima di configurare la panda si clicca in alto a destra su "allestimenti", nella sezione "Per saperne di più". Si seleziona la versione np normale, non climbing ed appare il testo completo.


Ciao a tutti!
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 10:37
Oggetto:

ho capito è quello sotto al freno a mano...chiamarlo mobiletto è un po esagerato..haha
Geniorosso - Ven 22 Ago 2008, 10:47
Oggetto:

Songuid ha scritto:
ho capito è quello sotto al freno a mano...chiamarlo mobiletto è un po esagerato..haha


QUOTO!! Hanno evidentemente fatto un bell'accordo con Ikea...
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 17:57
Oggetto:

melissa ha scritto:
Ciao a tutti.
Il giorno 20/08 ho acquistato una panda np Dynamic e me la consegneranno, salvo imprevisti, il 30/08.
Ne ho acquistata una in pronta consegna, ecco perché i tempi d'attesa sono irrisori. Il venditore mi ha detto che se volevo prendere l'auto a mio gusto avrei dovuto aspettare 3 mesi e siccome l'assicurazione scade il 2 ottobre non ci ho pensato due volte. Dopotutto la panda che ho scelto ha le cose che volevo (pack class, fendinebbia, sedile regolabile in altezza e vano portaoggetti sotto il cuscino)!
Leggendo alcuni messaggi di questo lunghissimo thread ho letto che alcune panda dynamic hanno, oppure no, il trip computer. Se ho ben capito forse da maggio/giugno le auto hanno questa strumentazione di serie, ma potrei sbagliarmi.
Chissà da quanto tempo sta andando in giro la mia panda...

Ma le persone che hanno trovato la bella sorpresa hanno tutti aspettato tanto oppure c'è qualcuno che ha optato per una panda in pronta consegna?
Spero di non trovare un'amara sorpresa! Il concessionario era andato a vedere su un sito, credo si chiami e-sales, penso sia l'intranet fiat dove viene visualizzato l'elenco delle auto pronte.
Boh!
Comunque adesso sulla pagina degli allestimenti c'è sempre la dicitura che la Dynamic è accessoriata ma ora, invece del trip, hanno scritto che è presente il mobiletto centrale con la presa. Se si va successivamente a confrontare gli allestimenti si scopre che sulla climbing il mobiletto è di serie, mentre sulla dynamic c'è un bel trattino.
Scusate vado un attimo OT: ci sono gli specchietti di cortesia in entrambi i lati, nella dynamic? purtroppo ho visto in esposizione una climbing e mi sono dimenticata di chiedere al concessionario! Risata fine OT

Perdonate la lunghezza del mio intervento, sembra più una lettera che un messaggio Figuraccia

Un saluto a tutti e un grazie agli ideatori di questo sito che hanno avuto la brillante idea di creare un punto di riferimento per i possessori di auto a metano!!! Figo! Figo!


ciao
3 mesi per la consegna è esagerato.
io l'ho ordinata il 28 maggio 2008 [perche dal 1°giugno la fiat ha rincarato il prezzo di listino], la macchina è arrivata in concessionaria il 14 luglio e dopo qualche gg me l'hanno consegnata.
azzurro met, sedili post sdoppiati ed appogiatesta a scomparsa, allarme.

al ritiro fatti regalare [almeno] e montare la plafoniera nel cofano.

un saluto
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 18:37
Oggetto:

scusate dovrei prendere il tappo della benza con il tappo e la planfoniera detro al cofano....e il bracciolo mi consigliate qualcosa oltre ad andare alla fiatt che penso costi di piu? mi devo prendere anche il tappo cn la chiave del metano?
Geniorosso - Ven 22 Ago 2008, 20:30
Oggetto:

Il tappo benza con chiave costa 20 euro. Il bracciolo sedile non esiste come optional e neppure postvendita, devi andare dal tappezziere a fartelo montare. Il tappo con la chiave del metano non esiste....
Ospite - Ven 22 Ago 2008, 20:40
Oggetto:

Per il tappo della benza con chiave alla concessionaria di Varese mi hanno chiesto 28 Euro, un vero furto a detta stessa del venditore......mi sono rifiutato di comprarlo
Geniorosso - Ven 22 Ago 2008, 21:30
Oggetto:

6268 ha scritto:
Per il tappo della benza con chiave alla concessionaria di Varese mi hanno chiesto 28 Euro, un vero furto a detta stessa del venditore......mi sono rifiutato di comprarlo


Io ho costretto il venditore a inserirlo nel contratto (aggratis) ovviamente.

Non che l'abbia mai usato ancora...
Ospite - Lun 25 Ago 2008, 06:38
Oggetto:

preso la panda climbing rossa.

vedremo quando arriva.

ma per plafoniera dentro al cofano cosa intendete?
kanzler68 - Lun 25 Ago 2008, 07:41
Oggetto:

67-CH4 ha scritto:
ma per plafoniera dentro al cofano cosa intendete?


Intendono la luce che illumina il vano bagagli all'apertura del portellone. Occhiolino
Ospite - Lun 25 Ago 2008, 10:07
Oggetto:

Io sono abituata a stare senza luce nel bagagliaio, nella mia lupo non c'è la plafoniera... Quindi se c'è o non c'è la luce per me cambia poco, anche se comunque è comoda. Ad esempio io volevo nella panda il sedile regolabile in altezza, probabilmente non serve perché la vedo già bella alta ma questo optional è presente nella lupo e ci sono abituata. Penso sia una cosa psicologica, boh...

Comunque, per quanto riguarda il trip, se ho capito bene credo che adesso venga montato nelle auto che hanno il nuovo logo rosso, giusto? Correggetemi se sbaglio... Inoltre il colore della mia panda (blu impeccabile) all'inizio non era presente e lo hanno aggiunto dopo. Il venditore mi ha detto che questo è un nuovo colore preso dalle punto (ma poi sono andata a vedere sul sito e questo blu impeccabile non esiste, l'ho ritrovato nelle 500). Spero che il "fattore colore" sia un elemento che mi faccia ben sperare... I giocattoli tecnologici mi piacciono molto!
Al 30 manca poco meno di una settimana e francamente non sto nella pelle, anche se un po' mi dispiace lasciare il mio turbo diesel (il motore è eccezionale) ma d'altra parte non posso dare il mio stipendio ai benzinai!
Ciao a tutti e buon inizio di settimana Risata
Ospite - Lun 25 Ago 2008, 10:11
Oggetto:

melissa ha scritto:
. Ad esempio io volevo nella panda il sedile regolabile in altezza, Risata



nella climbing è di serie
Ospite - Lun 25 Ago 2008, 10:57
Oggetto:

67-CH4 ha scritto:

nella climbing è di serie


Si... Per fortuna è presente anche nella mia panda che è in pronta consegna. L'ho trovata una proprio con gli accessori che volevo. In effetti avrei preferito la climbing ma i colori disponibili non erano di mio gradimento, quindi ho dovuto ripiegare per la dynamic.
Mi sarebbe piaciuto ordinarla a mio gusto ma non potevo aspettare tanto, anche se alla fine l'attesa non era di 3 mesi come mi è stato detto qui ma facendo un calcolo sommario sulle date riportate in questo topic mi sono resa conto che comunque la consegna andava sempre oltre la mia scadenza. Pazienza...
Ospite - Dom 31 Ago 2008, 01:21
Oggetto:

L'ho presa!!!!!!

Dopo un'iniziale titubanza e paura che la mia auto montasse il vecchio quadro perché in pronta consegna, ho scoperto, con una piacevolissima sorpresa, che la mia panda monta sia il trip che il contagiri.
Mi sento un papa dentro l'abitacolo, è una cosa spettacolare. Mi sono resa conto che la mia auto non è stata tanto tempo in attesa di essere venduta, lì le panda a metano vanno via come il pane. A distanza di 10gg ho ritrovato 3 macchine sulle 5 che mi avevano proposto, vendute (per quello che ho potuto vedere, forse le hanno vendute tutte Ghigno ). Su quella in esposizione c'era pure il cartello che non era disponibile!!!
Al casello dell'autostrada (quello della mia città) si è acceso il led della riserva. Sono andata a fare rifornimento e ho speso 7,56 Euro. Fantastico.
Ciao a tutti!!!
Geniorosso - Dom 31 Ago 2008, 06:56
Oggetto:

Complimenti! Pollice su
Ospite - Dom 31 Ago 2008, 13:36
Oggetto:

Ciao Melissa,
anch'io sono in attesa della NP dynamic, consegna prevista per il 16/9.
Quindi in teoria anche la mia dovrebbe avere il contachilometri?
..ed il trip?
Spettacolo!!
Ma la tua è dynamic, giusto?
Grazie
Gianluca
Ospite - Dom 31 Ago 2008, 13:38
Oggetto:

Ops...contagiri volevo dire...

@ Melissa: dimenticavo: Complimenti!! Colore?
Ospite - Dom 31 Ago 2008, 19:26
Oggetto:

Si, la mia panda è una dynamic con trip e contagiri!!! Ghigno Ghigno Ghigno

Colore "Blu impeccabile". Il tuo invece?

Tanti auguri anche a te per il tuo prossimo ritiro...
Ospite - Lun 1 Set 2008, 06:35
Oggetto:

una domanda

da quanto tempo è di serie anche sulla dinamic il contagiri?
Ospite - Lun 1 Set 2008, 09:52
Oggetto:

Non saprei... Forse da maggio/giugno, ma potrei sbagliarmi. Mentre stavo aspettando il tizio della concessionaria che era andato a prendere la mia macchina ho visto parcheggiata una panda a metano Dynamic senza contagiri. Aveva anche il logo vecchio, quello blu. Forse hanno introdotto il contagiri quando hanno cambiato il logo e aggiunto altri colori (ma tolti degli altri, esempio: verde tagliente). Boh!
Inoltre nella mia non c'è il "pannolino" della 4x4, il venditore mi ha detto che è un elemento estetico della climbing.
Ciao!
Ospite - Lun 1 Set 2008, 10:15
Oggetto:

melissa allora ti sei preoccupata per niente perche se la tua è una climbing allora il contagiri e trip gia lo aveva di serie......!
Ospite - Lun 1 Set 2008, 10:35
Oggetto:

Songuid ha scritto:
melissa allora ti sei preoccupata per niente perche se la tua è una climbing allora il contagiri e trip gia lo aveva di serie......!


No, la mia è una Dynamic. Volevo prendere la climbing ma non mi piacevano i colori (e il pannolino).
Ciao!
Ospite - Lun 1 Set 2008, 10:54
Oggetto:

scusa avevo sbagliato a leggere...
Ospite - Lun 1 Set 2008, 12:26
Oggetto:

La mia è beige spumeggiante, o boliviana, come la chiamo io... eheheh

sarebbe una gradita sorpresa scoprire il contagiri ed il trip, di piu il primo, perchè io guido molto con quello all'inizio, poi vado ad orecchio..

Ciao
Ospite - Lun 1 Set 2008, 18:03
Oggetto:

Gianbargian ha scritto:
La mia è beige spumeggiante, o boliviana, come la chiamo io... eheheh

sarebbe una gradita sorpresa scoprire il contagiri ed il trip, di piu il primo, perchè io guido molto con quello all'inizio, poi vado ad orecchio..

Ciao


Sicuramente anche tu avrai questa bella strumentazione, dai, pensiamo positivo Ghigno Ghigno Ghigno

Poi ci dirai...il 16 è vicino!!
Ciao
Ospite - Mer 3 Set 2008, 00:19
Oggetto:

melissa ha scritto:
Gianbargian ha scritto:
La mia è beige spumeggiante, o boliviana, come la chiamo io... eheheh

sarebbe una gradita sorpresa scoprire il contagiri ed il trip, di piu il primo, perchè io guido molto con quello all'inizio, poi vado ad orecchio..

Ciao


Sicuramente anche tu avrai questa bella strumentazione, dai, pensiamo positivo Ghigno Ghigno Ghigno

Poi ci dirai...il 16 è vicino!!
Ciao


E' vicino, ma alla fine, sembra sempre una vita..

Non vedo l'ora di mimetizzarmi tra i boschi e giocare a nascondino con i cinghiali.. bem-bem.. eheheeh, bello sentirsi invisibili!!

dai Gian, tieni duro...
Ospite - Ven 7 Nov 2008, 12:53
Oggetto:

Ciao Gian, e' arrivata la tua Panda ? Ha il contagiri ed il trip ?
La mia arriva a meta' novembre, sono curioso di sapere.

CIao

Davide
Ospite - Ven 7 Nov 2008, 17:51
Oggetto:

se è una climbing c'è l'ha cosi pure se è una dinamic , a meno che non ti diano una che è un rimanente della prec restiling.

ma se cosi fosse te l'avrebbero gia consegnata percio secondo me stai tranquillo che il contagiri c'è di sicuro.
Ospite - Sab 15 Nov 2008, 13:28
Oggetto:

OK ritirata ieri, ha il contagiri ed il trip computer, ma quest'ultimo serve a non molto.Tempo di farci qualche giro, provare il primo pieno e posto le mie impressioni nella apposita sezione.

Ciao
Ospite - Lun 17 Nov 2008, 07:50
Oggetto:

netvitel ha scritto:
OK ritirata ieri, ha il contagiri ed il trip computer, ma quest'ultimo serve a non molto.Tempo di farci qualche giro, provare il primo pieno e posto le mie impressioni nella apposita sezione.

Ciao


infatti, non c'è neanche la temperatura esterna
e654580 - Lun 24 Nov 2008, 12:29
Oggetto:

Ho una Panda NP Dynamic con display a 3 righe senza rilevamento della temperatura esterno....
volevo sapere se qualcuno ha fatto montare sulla sua Panda (nelle versioni senza clima automatico, le uniche dotate di serie del sensore per il rilevamento della temperatura esterno) tale sensore (la fiat lo installa sullo specchietto retrovisore lato guida con visione sul display multifunzione)e come ha fatto......si riesce a montarlo dove lo monta la Fiat oppure bisogna arrangiarsi.....penso che sia comodo sopratutto per sapere se c'è rischio di ghiaccio in strada (dal calduccio dell'auto facendo molta strada e difficile capire se le condizioni potrebbero essere pericolose).Grazie
Ospite - Mar 10 Feb 2009, 07:35
Oggetto:

e654580 ha scritto:
Ho una Panda NP Dynamic con display a 3 righe senza rilevamento della temperatura esterno....
volevo sapere se qualcuno ha fatto montare sulla sua Panda (nelle versioni senza clima automatico, le uniche dotate di serie del sensore per il rilevamento della temperatura esterno) tale sensore (la fiat lo installa sullo specchietto retrovisore lato guida con visione sul display multifunzione)e come ha fatto......si riesce a montarlo dove lo monta la Fiat oppure bisogna arrangiarsi.....penso che sia comodo sopratutto per sapere se c'è rischio di ghiaccio in strada (dal calduccio dell'auto facendo molta strada e difficile capire se le condizioni potrebbero essere pericolose).Grazie


Questa informazione servirebbe anche a me... possibile che non indichi la temperatura esterna?
Ospite - Mar 10 Feb 2009, 09:40
Oggetto:

da quello che so ci va il climatizzatore automatico... misteri...
zioval - Mar 10 Feb 2009, 11:45
Oggetto:

horta ha scritto:
e654580 ha scritto:
Ho una Panda NP Dynamic con display a 3 righe senza rilevamento della temperatura esterno....
volevo sapere se qualcuno ha fatto montare sulla sua Panda (nelle versioni senza clima automatico, le uniche dotate di serie del sensore per il rilevamento della temperatura esterno) tale sensore (la fiat lo installa sullo specchietto retrovisore lato guida con visione sul display multifunzione)e come ha fatto......si riesce a montarlo dove lo monta la Fiat oppure bisogna arrangiarsi.....penso che sia comodo sopratutto per sapere se c'è rischio di ghiaccio in strada (dal calduccio dell'auto facendo molta strada e difficile capire se le condizioni potrebbero essere pericolose).Grazie


Questa informazione servirebbe anche a me... possibile che non indichi la temperatura esterna?


purtroppo sulla dynamic np non c'è l'indicatore di temperatura esterna, io ho risolto installando uno di quelli che vendono nei centri commerciali x l'esorbitante cifra di 8€.... almeno così potrebbe essere visto che fiat non lo installa di serie.
Ospite - Mar 10 Feb 2009, 12:58
Oggetto:

zioval ha scritto:

purtroppo sulla dynamic np non c'è l'indicatore di temperatura esterna, io ho risolto installando uno di quelli che vendono nei centri commerciali x l'esorbitante cifra di 8€.... almeno così potrebbe essere visto che fiat non lo installa di serie.


ma perchè la climbing ha l'indicatore di temperatura esterna?
Ospite - Mar 10 Feb 2009, 13:53
Oggetto:

zioval ha scritto:
horta ha scritto:
e654580 ha scritto:
Ho una Panda NP Dynamic con display a 3 righe senza rilevamento della temperatura esterno....
volevo sapere se qualcuno ha fatto montare sulla sua Panda (nelle versioni senza clima automatico, le uniche dotate di serie del sensore per il rilevamento della temperatura esterno) tale sensore (la fiat lo installa sullo specchietto retrovisore lato guida con visione sul display multifunzione)e come ha fatto......si riesce a montarlo dove lo monta la Fiat oppure bisogna arrangiarsi.....penso che sia comodo sopratutto per sapere se c'è rischio di ghiaccio in strada (dal calduccio dell'auto facendo molta strada e difficile capire se le condizioni potrebbero essere pericolose).Grazie


Questa informazione servirebbe anche a me... possibile che non indichi la temperatura esterna?


purtroppo sulla dynamic np non c'è l'indicatore di temperatura esterna, io ho risolto installando uno di quelli che vendono nei centri commerciali x l'esorbitante cifra di 8€.... almeno così potrebbe essere visto che fiat non lo installa di serie.


Cavolo, indicazione utile.
Come si fa?
puoi dare qualche link, per caso?

Grazie.

In effetti oggi dal concessionario ho verificato l'assenza dell'indicatore.
ma la macchina è splendida...
zioval - Mar 10 Feb 2009, 14:46
Oggetto:

più facile a farsi che a dire, negli iper o nei negozi di accessori auto trovi il misuratore che più ti piace ed è costituito normalmente da un display lcd con un filo abbastanza lungo (2/3mt circa) con al fondo il sensore della temperatura. A volte hanno anche un filo di alimentazione da collegare ad una presa di alimentazione da 12v (il mio è autoalimentato da una batteria). Per installarlo puoi utilizzare il vano vuoto sopra l'autoradio (se non hai fatto montare la radio di serie) o sullo specchietto retrovisore interno come ho fatto io o dove più ti pare con del biadesivo. Fai passare il filo nella intercapedine della tappezzeria o delle guarnizioni, il sensore puoi farlo uscire all'esterno dall'attacco dello specchietto sx (un pò difficoltoso ma ci si riesce) A dimenticavo il mio misura temp. interna ed externa.
Ciao
e654580 - Mar 10 Feb 2009, 15:42
Oggetto:

Anch'io, alla fine, ho risolto acquistando da LIDL un termometro con sensore esterno, temperatura interna ed esterna ed orologio e lo piazzato sopra il volante....il sensore l'ho fatto uscire fuori e, per adesso l'ho appoggiato ad un perno dello sportello in attesa di definire meglio la posizione...magari l'ho fisso sotto ad una vite essendo fatto tipo morsetto elettrico con capocorda.
Ospite - Mer 25 Feb 2009, 14:43
Oggetto:

domanda assurda e blasmefa...

dato che ora sulla natural power la fiat non installa più i comandi al volante per l'autoradio, volevo sapere se secondo voi era possibile, dato che su altre panda esiston ancora e l'autoradio è la medesima, procurarsi e montare questi maledetti comandi after market... la mia arriverà fra qualche settimana, e non avrà i famosi comandi...

grassie!
Ospite - Mar 30 Giu 2009, 15:10
Oggetto:

Ciao a tutti,
ma la Vs. climbing visualizza la temperatura esterna ?
La mia no ma non so se c' è la possibilità di riconfigurare il display.
A proposito dimenticavo ritirata una settimana fà stò consumando in 2° pieno di benzina come da consiglio del venditore per rodare bene il motore e poi METANO!! Risata a crepapelle
Ospite - Mar 30 Giu 2009, 15:13
Oggetto:

pandametan ha scritto:
Ciao a tutti,
ma la Vs. climbing visualizza la temperatura esterna ?
La mia no ma non so se c' è la possibilità di riconfigurare il display.
A proposito dimenticavo ritirata una settimana fà stò consumando in 2° pieno di benzina come da consiglio del venditore per rodare bene il motore e poi METANO!! Risata a crepapelle


Sbalordito

due pieni di benzina? e a che pro? è la prima che sento questa!!!

comunque la temperatura esterna è un optional, la puoi visualizzare solo se hai gli specchietti retrovisore con sensori... col clima automatico mi pare ci siano, col clima manuale (default dell'allestimento climbing) sono a pagamento.

vedi che secondo me la storia dei due pieni di benzina è una farsa... Pollice verso io ce l'ho da 10 giorni, fatti 1600km di cui a benzina sì e no 30-40, una volta che avevo finito il metano Ghigno
Ospite - Mer 1 Lug 2009, 18:13
Oggetto:

Infatti sulla precedente versione Emotion trasformata avevo il sensore sullo specchio.
Il consiglio come amico che mi ha dato il venditore è di fare un pieno di benzina e poi passare a metano solo per un discorso di lubrificazione essendo il metano un carburante molto secco.
Sicuramente questi 400 km a benzina mi hanno permesso di rodare e sciogliere al meglio le parti vitali del motore tenendolo abbastanza su di giri
Scusate l'OFF topic
Francesco
Janez - Gio 2 Lug 2009, 15:43
Oggetto:

Citazione:
vedi che secondo me la storia dei due pieni di benzina è una farsa... Pollice verso io ce l'ho da 10 giorni, fatti 1600km di cui a benzina sì e no 30-40, una volta che avevo finito il metano Ghigno
[/quote]

E' vero, puzza molto di farsa anche a me!

Io ho sempre usato la benzina solo per raggiungere il primo distributore di metano quando questo è finito... e poi vado solo ed esclusivamente a ME-TA-NO!!!
abarth72 - Dom 5 Lug 2009, 12:03
Oggetto:

Ciao volevo chiedervi, aspettate qualche secondo per accendere la macchina affinchè le varie spie e lancette tipo quella della benzina vada ad indicare l'esatto livello o partite subito, perchè nella mia pandina se non aspetto a volte rimane su un quarto o a meta calcolando che tengo il serbatoio sempre pieno grazie. Arrabbiato
Ospite - Dom 5 Lug 2009, 13:06
Oggetto:

perchè tieni il serbatoio della benza sempre pieno???? Sbalordito
comunque io aspetto sempre che le spie si spengano tutte (quelle che si devono spegnere ovviamente Occhiolino )
abarth72 - Dom 5 Lug 2009, 15:24
Oggetto:

ArsenioPinny ha scritto:
perchè tieni il serbatoio della benza sempre pieno???? Sbalordito
comunque io aspetto sempre che le spie si spengano tutte (quelle che si devono spegnere ovviamente Occhiolino )
Non tengo il serbatoio sempre pieno.Il fatto è che volevo vedere quanti litri effettivamente tiene.Ciao
Ospite - Sab 11 Lug 2009, 12:55
Oggetto:

Ho una Panda NP Climbing, il computer di bordo non mi dice nulla riguardo i consumi.
Secondo voi e' normale?
CleonII - Sab 11 Lug 2009, 14:01
Oggetto:

Si, il computer di bordo sarebbe un po' inattendibile, oltre al fatto che dovrebbe essere programmato per i dati di metano e di benzina. Data anche la precisione non massima dei CDB, direi che se ne può anche fare a meno, meglio resettare il parziale e prendere nota di km fatti e kg caricati...
Ospite - Gio 27 Ago 2009, 10:17
Oggetto:

ciao a tutti glia amici di metanoauto...ho un problema alla mia panda a metano e vorrei sapere se si puo' risolvere oppure no;un pò di tempo fa notai che accendendo le luci non si illuminavano nè il selettore della ventilazione nè il tasto di comando dell'alzacristallo sinistro e ne il selettore del ricircolo dell'aria.Aquesto punto ho effuttuato la sostituzione della lampadina e il problema si è risolto...apparentemente,perchè il problema non si è risolto e il problema sussiste,o piu' precisamente a volte si accende e a volte no.Credo sia un difetto di fabbricazione...a voi è mai successo?come potrei fare per risolverlò definitivamente?Viaggiando di notte diventa un ppò difficile selezionare l'areazione giusta.Attendo una risposta e vi saluto tutti quanti
Ospite - Gio 27 Ago 2009, 11:16
Oggetto:

Se è ancora in garanzia non mi cimenterei a smontare tutto,
la porterei a far mettere a posto!!!
E' un mio diritto o no?
CleonII - Gio 27 Ago 2009, 11:32
Oggetto:

jim ha scritto:
ciao a tutti glia amici di metanoauto...ho un problema alla mia panda a metano e vorrei sapere se si puo' risolvere oppure no;un pò di tempo fa notai che accendendo le luci non si illuminavano nè il selettore della ventilazione nè il tasto di comando dell'alzacristallo sinistro e ne il selettore del ricircolo dell'aria.Aquesto punto ho effuttuato la sostituzione della lampadina e il problema si è risolto...apparentemente,perchè il problema non si è risolto e il problema sussiste,o piu' precisamente a volte si accende e a volte no.Credo sia un difetto di fabbricazione...a voi è mai successo?come potrei fare per risolverlò definitivamente?Viaggiando di notte diventa un ppò difficile selezionare l'areazione giusta.Attendo una risposta e vi saluto tutti quanti


Può essere che la lampadina fa contatto malamente e guidando non si accenda. La cosa migliore è che la controlli l'officina, a meno di arrischiarsi a smontare sa soli la plancia..
Ospite - Ven 4 Set 2009, 01:07
Oggetto:

sn felicissimo della panda NP di papà 1.2 dynamic che guido anche io! Risata

ho notato una sciocchezzuola..ma vorrei sapere il vostro parere!

il vetro elettrico anteriore lato guidatore, se fermato ad altezza media tende a scendere di pochi millimetri..anche se spinto in giù(non con forza)...

cosa può significare?

l'altro vetro elettrico non fa così,se lo fa è molto meno!

grazie e scusate per la stupidata!

W la PandaPanda !!!
Ospite - Ven 4 Set 2009, 12:23
Oggetto:

signori ho bisogno del vostro consiglio.
Vorrei montare uno strumentico che indici la temperatura esterna...lo vorrei senza fili pero'..per non passare il cavo.
Avete trovato qualcosa?
maximix - Ven 4 Set 2009, 14:49
Oggetto:

Guarda qui, ma senza un sensore esterno come la riporti la temperatura su uno strumento interno? Uhm...
Ospite - Ven 4 Set 2009, 16:33
Oggetto:

revolver85 ha scritto:
sn felicissimo della panda NP di papà 1.2 dynamic che guido anche io! Risata

ho notato una sciocchezzuola..ma vorrei sapere il vostro parere!

il vetro elettrico anteriore lato guidatore, se fermato ad altezza media tende a scendere di pochi millimetri..anche se spinto in giù(non con forza)...

cosa può significare?

l'altro vetro elettrico non fa così,se lo fa è molto meno!

grazie e scusate per la stupidata!

W la PandaPanda !!!

potrebbe significare che si e' allentato qualcosa,portala all'assistenza fiat Pollice su
Ospite - Sab 5 Set 2009, 10:55
Oggetto:

non pago nulla vero?

ma da chi devo rivolgermi per l'assistenza?
dal concessionario?lo stesso che mi ha venduto l'auto o uno qualsiasi fiat?
Ospite - Lun 7 Set 2009, 16:04
Oggetto:

revolver85 ha scritto:
non pago nulla vero?

ma da chi devo rivolgermi per l'assistenza?
dal concessionario?lo stesso che mi ha venduto l'auto o uno qualsiasi fiat?

no! non paghi nulla, in qualsiasi officina autorizzata fiat Ciao!
Ospite - Mar 8 Set 2009, 12:39
Oggetto: Re: termometri

maximix ha scritto:
Guarda qui, ma senza un sensore esterno come la riporti la temperatura su uno strumento interno? Uhm...


semplicemente montando un sensore esterno che lavora in wireless con il visore interno.Esistono da casa e da barca,devo guardardmi in giro Ghigno
Ospite - Ven 4 Dic 2009, 13:07
Oggetto:

Ciao a tutti, ho appena ordinato una Panda a metano Climbing colre rosso.... speriamo bene!!!
Volevo chiedere se è presente su questa versione il termometro interno e la luce nel bagagliaio.

grazie a tutti
Geniorosso - Sab 5 Dic 2009, 09:08
Oggetto:

Pandarouge ha scritto:
Ciao a tutti, ho appena ordinato una Panda a metano Climbing colre rosso.... speriamo bene!!!
Volevo chiedere se è presente su questa versione il termometro interno e la luce nel bagagliaio.

grazie a tutti


no.
abarth72 - Sab 5 Dic 2009, 14:04
Oggetto:

Ciao allora nel pandino la luce nel bagagliaio c’è invece il termometro interno no.
Geniorosso - Dom 6 Dic 2009, 08:36
Oggetto:

no. nessuno dei due.
per la luce nel bagagliaio, era stato postato un gruppo di foto di una realizzazione artigianale di un forumista con le relative istruzioni di installaggio.
abarth72 - Dom 6 Dic 2009, 13:10
Oggetto:

Ciao guarda che nella mia panda climbing ritirata 29/04/09 la luce nel bagagliaio era di serie,non che sia stato un caso forse le prime erano senza oppure il modello dynamic.ciao
Ospite - Dom 6 Dic 2009, 21:02
Oggetto:

grazie a tutti
a questo punto aspetto la consegna e poi vi dico....
ciao e grazie veramente per le risposte immediate
ciccionicolosi - Gio 10 Dic 2009, 01:47
Oggetto:

Ciao, sono nuovo del forum. Ho letto un po' di roba riguardo al sensore di temperatura esterna per la Panda. Sul forum della Grande Punto se ne è discusso abbastanza ma, a quanto pare, non si è trovata la soluzione. Io vi espongo una possibile soluzione ma non è detto che funzioni. Ho studiato un po' l'impianto su e-learn. Il sensore è collegato direttamente al quadro strumenti tramite il pin 17 e 18 del connettore E50B del quadro strumenti. Tramite CAN, dal quadro strumenti, l'informazione arriva anche al Climatizzatore Automatico (così c'è scritto su e-learn). Penso che i cablaggi siano uguali per qualsiasi modello di Panda, e siano già installati in fabbrica (ma è meglio controllare) quindi per avere il sensore funzionante penso siano necessari i seguenti requisiti:
1) Specchietti Elettrici installati: il sensore si trova sullo specchietto di sinistra ed è collegato tramite i pin 2 e 3 al connettore D30A che è uno dei connettori dello sportello anteriore sinistro. Da qui il segnale arriva al connettore E50B e quindi al quadro strumenti. Al Pin E50B-17 corrisponde il Pin D30A-3; Al Pin E50B-18 corrisponde il Pin D30A-2.
Non penso che gli specchietti elettrici per il modello con Climatizzatore Manuale siano diversi da quelli del modello con Climatizzatore Automatico.
Sugli specchietti a regolazione manuale il sensore non c'è.
2) Quadro Strumenti della Panda Emotion o della Punto Emotion (quello a tre righe riconfigurabile) in entrambi i casi dotate all'origine del climatizzatore automatico.
3)Riallineamento Proxy del nuovo quadro strumenti tramite Examiner.
Provate...può darsi che funzioni.
PS il connettore del Quadro Strumenti Emotion differisce da quello Dynamic solo per la presenza dei PIN 11 (buzzer o cicalino) 17-18 (sensore di temperatura esterna) che sul connettore del Quadro Strumenti Dynamic sono assenti.
Ospite - Lun 14 Dic 2009, 17:17
Oggetto:

Buon pomeriggio.
Scusate ma come si inserisce il contachilometri parziale?
Grazie
pieros - Mar 15 Dic 2009, 19:05
Oggetto: Re: termometri

rey81 ha scritto:
maximix ha scritto:
Guarda qui, ma senza un sensore esterno come la riporti la temperatura su uno strumento interno? Uhm...


semplicemente montando un sensore esterno che lavora in wireless con il visore interno.Esistono da casa e da barca,devo guardardmi in giro Ghigno

Se lo trovi da qualche parte per favore posta il link perchè interessa anche a me.
Qualcuno sa di qualche modello/marca di termometro da montare sulla panda?
Grazie mille
Ospite - Ven 18 Dic 2009, 16:21
Oggetto:

Nessuno ha dei problemi col Trip computer ( segnalatore spie olio, acqua, porte e portellone aperto,riserva benzina e altre anomalie che evidenzia )
della panda dinamic 1200 a metano uscita dai primi mesi del 2009 ?
A me da qualche giorno da i numeri.
Gradirei chi lo abbia che da dei segnali errati lo comunicasse.
Grazie a tutti
Loris
Ospite - Mar 22 Dic 2009, 09:46
Oggetto:

Io ho un climbing np del 08/08. Non monta nè sensore temperatura e ne luce bagagliaio. La luce bagagliaio, secondo me molto utile, l'ho monata da solo, seguendo un post su questo forum. Praticamente al bagagliaio arriva già il cavo con il relativo morsetto (aprendo il bagagliaio, sulla sinistra, dietro la moquette). non devi far altro che andare in fiat, comprare la piccola plafoniera (circa 12 euro mi sembra) che ha già lo spinotto attaccato, metterla quindi nella fessura che c'è già sotto il montate cappelliera, collegarla, e avrai la tua luce bagagliaio.. è utilissima... ciao
Ospite - Mar 22 Dic 2009, 14:45
Oggetto: disattivazione esp su Panda NP Mamy

i miei colleghi mi hanno detto che con la neve andrebbe disattivato l'ESP, anche se monto le catene: è un'informazione corretta? qualcuno di voi l'ha mai disattivato (e come)? la panda Mamy dovrebbe averlo di serie, se non mi ricordo male
mille grazie in anticipo per ogni vs suggerimento
robygavi - Mar 22 Dic 2009, 16:29
Oggetto:

Non vedo l'utilità di disinserire l'ESP nella situazione che hai menzionato in una condizione di guida normale !

L'ESP ha il compito di correggere i comportamenti dinamici (sottosterzo e sovrasterzo) quando questi compromettono la stabilità del veicolo, e questo vale in tutte le condizioni di aderenza anche con la neve.
Il suo intervento agisce sulle singole pinze freni per stabilizzare l'assetto in aggiunta al taglio della potenza motore.

Ora , esistono alcune vetture in cui l'ESP è disinseribile , ma in genere si tratta di vetture sportive in cui si dà la possibilità di "gestire la potenza e la stabilità " solo con il cosidetto "manico" senza nessun aiuto elettronico.

Dove non è disinseribile , per disinserirlo occorre staccare ad esempio un fusibile , ma questa si chiama "manomissione non autorizzata"!

Ovviamente sulla neve, trattandosi di situazione a scarsa aderenza, l'intervento dell'ESP è spesso richiesto dalla centralina, con conseguente taglio della potenza da parte del motore in quella determinata situazione
Ospite - Mar 22 Dic 2009, 16:37
Oggetto:

l'asr casomai...
abarth72 - Ven 25 Dic 2009, 09:17
Oggetto:

splo ha scritto:
Nessuno ha dei problemi col Trip computer ( segnalatore spie olio, acqua, porte e portellone aperto,riserva benzina e altre anomalie che evidenzia )
della panda dinamic 1200 a metano uscita dai primi mesi del 2009 ?
A me da qualche giorno da i numeri.
Gradirei chi lo abbia che da dei segnali errati lo comunicasse.
Grazie a tutti
Loris
Ciao, io avevo problemi con l'indicatore della benzina segnava come piaceva a lui mi son fatto sost. il galegiante in garanzia. Pollice su
Ospite - Ven 25 Dic 2009, 10:20
Oggetto:

Grazie per la risposta.
A me da 15 giorni all'avvio della panda mi segnala eccessiva temperatura liquido radiatore , a motore freddo.
All'officina autorizzata FIAT mi hanno detto che generalmente si tara il software ma fatto verifiche con apparecchiatura (coi dati matricola della mia Panda) la FIAT non ha per ora aggiornamenti per questo tipo di problema.
Per altre anomalie del trip ogni tanto arriva un software di aggionamento.
possibile tutto cio'
Sono l'unico che ha questo inconveniente?
Faccio presente che e' una Panda dinamic 1200 di aprile 2009 .
Ospite - Ven 25 Dic 2009, 18:10
Oggetto:

splo ha scritto:
Grazie per la risposta.
A me da 15 giorni all'avvio della panda mi segnala eccessiva temperatura liquido radiatore , a motore freddo.
All'officina autorizzata FIAT mi hanno detto che generalmente si tara il software ma fatto verifiche con apparecchiatura (coi dati matricola della mia Panda) la FIAT non ha per ora aggiornamenti per questo tipo di problema.
Per altre anomalie del trip ogni tanto arriva un software di aggionamento.
possibile tutto cio'
Sono l'unico che ha questo inconveniente?
Faccio presente che e' una Panda dinamic 1200 di aprile 2009 .


Confermo di avere lo stesso identico problema.
Da quando la temperatura esterna è di molto al di sotto degli zero gradi, nonostante l'auto sia in garange, in maniera random ha segnalato l'anomalia del tutto inutile a freddo!!! N.P. del 07/2009. Ciao.
Ospite - Mer 30 Dic 2009, 18:00
Oggetto:

mi collego ai precedenti post relativi al contagiri... la mia Dynamic NP ce l'ha sisisisisi...
abarth72 - Dom 3 Gen 2010, 17:23
Oggetto: Freddo

La Panda, lasciata per una notte a - 14 appena accesa ,segnalava errori inesistenti del tipo porte aperte temp. acqua elevata. Dopo 3 minuti di motore al minimo ho spento, riacceso e tutto è tornato alla normalità. Pollice verso
pangio69 - Dom 3 Gen 2010, 18:56
Oggetto: Re: disattivazione esp su Panda NP Mamy

emme.emme ha scritto:
i miei colleghi mi hanno detto che con la neve andrebbe disattivato l'ESP, anche se monto le catene: è un'informazione corretta? qualcuno di voi l'ha mai disattivato (e come)? la panda Mamy dovrebbe averlo di serie, se non mi ricordo male
mille grazie in anticipo per ogni vs suggerimento


Ciao,allora se tu devi fare una partenza su terreno in salita con poca aderenza bisogna disinserire ESP perchè potrebbe tagliare la potenza e quindi non permettere la partenza stessa, per esempio su di una rampa con neve. Poi stà alla sensibilità dell'autista.
jonniv - Dom 3 Gen 2010, 19:03
Oggetto:

abarth72 ha scritto:
La Panda, lasciata per una notte a - 14 appena accesa ,segnalava errori inesistenti del tipo porte aperte temp. acqua elevata. Dopo 3 minuti di motore al minimo ho spento, riacceso e tutto è tornato alla normalità. Pollice verso

Già, proprio un peccato! Occhiolino
Ospite - Dom 17 Gen 2010, 12:34
Oggetto: Nuova segnalazione ridicola

Ieri dopo 6 mesi e 15.850 km ha cominciato a lampeggiare l'indicatore dei km totali. Una volta spenta è tornato tutto normale.
Sul libretto di istruzioni nulla.
Il call center fiat mi ha parlato del csd. "service", l'auto segnala l'approssimarsi del tagliando dei 20.000 km.
Ben 4.200 km prima? E se ci mettessi 6 mesi a farli?
Mah?
condor62 - Dom 17 Gen 2010, 20:10
Oggetto:

Ho una Panda 1.2 Dynamic NP nuova fiammante: modello 2010.
La strumentazione di bordo (display multifunzionale) pare perfetta, trip computer compreso.
Ho notato però, premesso che ho il climatizzatore manuale acquistato come optional (Pack Class 09), che non è presente l'indicazione della temperatura esterna nel quadro comandi.
Sono presenti infatti la data (GG/MM/AA), i Km. totali percorsi, l'orologio, la posizione assetto fari, ...ma niente temperatura esterna
E' normale?
Ho letto nelle pagine precedenti, che per chi non ha il climatizzatore automatico dove la temperatura esterna pare ci sia, ci sarebbe la possibilità di farsi montare un sensorino nello specchietto esterno (come optional) collegabile poi al display multifunzionale.
Qualcuno lo ha fatto? Quanto è costato?
Altra cosa poi, manca la luce (peraltro comoda) nel bagagliaio. E' forse
presente solo nelle versioni superiori alla Dynamic (es. Climbing o Cross)?
La luce nel bagagliaio la vorrei, ...se è prevista me la devono mettere! Sorriso

GRAZIE.
Ospite - Lun 18 Gen 2010, 09:20
Oggetto:

Ciao,
il sensore temperatura, come hai detto tu, col clima manuale non c'è, e apprendo ora l'ipotetica possibilità di inserirlo nello specchietto; mi informerò.
Anche io, quando la mia compagna prese la Panda, notai la mancanza della luce nel bagagliaio, e cosa ancor più grave, a mio avviso, il tappo benzina senza serratura: trovi tutto come ricambio originale.
La plafoniera del bagaglaio va montata nell'asola in alto a sx della cappelliera, i fili passano da un piccolo foro già presente nel rivestimento (per fortuna c'è già il meccanismo che spegne la lampada quando il portellone è abbassato).

Ciao e facci sapere,
Nicola
Ospite - Lun 18 Gen 2010, 16:59
Oggetto:

condor62 ha scritto:
Ho una Panda 1.2 Dynamic NP nuova fiammante: modello 2010...
abbiamo la stessa panda.. anche la mia è nera metallizzata e me l'hanno data il 7gennaio 2010...è stupenda!!! con 9 euro 3 11 cent ho percorso 277 km!!! anche io non ho il sensore nè la luce nal bagagliaio ma, personalmente, non mi serve...

complimenti per l'ottimo acquisto Occhiolino Occhiolino Occhiolino Pollice su Pollice su
Ospite - Lun 18 Gen 2010, 18:11
Oggetto: Sensore temperatura esterna

...
condor62 - Lun 18 Gen 2010, 20:20
Oggetto:

nihula ha scritto:
Ciao,
il sensore temperatura, come hai detto tu, col clima manuale non c'è, e apprendo ora l'ipotetica possibilità di inserirlo nello specchietto; mi informerò.
Anche io, quando la mia compagna prese la Panda, notai la mancanza della luce nel bagagliaio, e cosa ancor più grave, a mio avviso, il tappo benzina senza serratura: trovi tutto come ricambio originale.
La plafoniera del bagaglaio va montata nell'asola in alto a sx della cappelliera, i fili passano da un piccolo foro già presente nel rivestimento (per fortuna c'è già il meccanismo che spegne la lampada quando il portellone è abbassato).

Ciao e facci sapere,
Nicola


...e anche @ mannasky e @ Dianetta87

Allora ragazzi, stamattina per tagliar la testa al toro Risata ho telefonato alla concessionaria dove ho acquistato la macchina.
NIENTE DA FARE Molto triste .
La luce nel bagagliaio è prevista solo nelle versioni "Emotion" che, peraltro, non esistono sulla gamma a metano (sono solo versioni a benzina e gasolio).
Per quanto riguarda il rilevatore della temperatura esterna, è previsto anch'esso nelle versioni "Emotion" (solo a benzina e gasolio) e ove sia presente il climatizzatore automatico.
Per il tappo benzina con serratura, beh, poco male perchè con pochi euro si può sempre mettere.
C'è da dire che, però, si aggiungerà una seconda chiave da utilizzare tutte le volte che si deve fare rifornimento di benzina.
Personalmente non ne vedo una grossa utilità sulla Natural Power, perchè più che altro il rifornimento si farà di metano e non di benzina.

Dianetta87 ha scritto:
abbiamo la stessa panda.. anche la mia è nera metallizzata e me l'hanno data il 7gennaio 2010...è stupenda!!! con 9 euro 3 11 cent ho percorso 277 km!!!


Lo so Ghigno Ghigno Ghigno !
A me l'hanno data Sabato scorso (16 Gennaio). Ho messo 30 € di benzina e, appena sarò poco sopra alla riserva, mi precipiterò a fare il mio primo pieno di metano!
Non vi nascondo che non vedo l'ora. Sorriso
Ospite - Mar 19 Gen 2010, 11:05
Oggetto:

"Personalmente non ne vedo una grossa utilità sulla Natural Power, perchè più che altro il rifornimento si farà di metano e non di benzina. "

concordo... sisi

comunque è da dire che fiat si perde in un bicchier d'acqua... potevano comunque metterlo anche sulla dynamic (che a me è costata 9000 euro...) avrebbero fatto bella figura... e sono dell'idea che gli optional costano troppo..

comunque adoro la mia pandinaaaa e quel profumo di nuovo Risata Risata
Ospite - Mar 19 Gen 2010, 13:24
Oggetto: Re:

comunque per chi fosse interessato alla luce nel bagagliaio può vedere nella gallery...un utente la applicato a suo dire senza troppi problemi...guardate un pò inquella sezione ciao
Ospite - Gio 21 Gen 2010, 12:04
Oggetto:

Salve ragazzi...
la mia pandina ha circa 16 mesi e 19000Km fatti. Và che è una meraviglia, i consumi sono in media sui 22-24 Km/kg. L'unico problema che si è riscontrato ultimamente è l'accensione della spia temperatura motore, con relativo messaggio "alta temperatura fermarsi". la spia si accende improvvisamente, e la lancetta và tutta sù, all'improvviso, e dopo pochi minuti torna alla posizione iniziale, metà. Altre volte me lo fà la mattina appena la prendo e metto in moto, mi sale tutta la lancetta, spia accesa, solito messaggio e dopo qualche secondo tutto torna alla normalità. E' mai successo a voi??

Confermo che anche la mia climbing non aveva luce bagagliaio, ma con pochi euro e una mezz'ora di tempo l'ho montata. E' facilissimo, c'è già in ogni bagagliaio il connettore dove attaccare la plafoniera.. fatelo, è utilissima...
Ospite - Gio 21 Gen 2010, 12:26
Oggetto:

ciao andreli anche a me è capitata la stessa cosa un paio di volte e sopratutto a macchina ferma da un pò, quindi era impossibile che la temperatura fosse troppo alta.Allora a scanso di equivoci ho aperto il vano motore per controllare i liquidi ma tutto normale...la sto monitorando ma al prossimo tagliando lo farò presente in officina.Anche tu ascanso di equivoci controlla i liquidi ciao
Ospite - Sab 23 Gen 2010, 13:52
Oggetto:

Salve
vedo che il problema del trip (segnala eccssiva temperatura acqua radiatore) non riguarda solo la mia Panda , ho fatto riguardare la macchina da 2 off. autorizzate FIAT per questo tipo di problema, dal controllo la centralina non da' errore.
Risposta:
Il problema rimane, a meno che' la FIAT non aggiorna il software ( cosa che ogni tanto viene fatto a detta di un'autofficina autorizzata FIAT).
Ciao
condor62 - Sab 23 Gen 2010, 23:54
Oggetto:

Per rimediare alla mancanza dell'indicatore di temperatura esterna nel display del quadro comandi, non mi dispiace affatto il modello EW91 della Oregon Scientific (circa 30 € comprese le s.s.):

guardate QUA

La retroilluminazione di colore arancione, ne facilita la visualizzazione del display in scarse condizioni di luce (es. di notte).
Ospite - Lun 25 Gen 2010, 09:59
Oggetto:

Bello questo termometro.Mi parli un pò dei sensori senza fili?
Ospite - Lun 25 Gen 2010, 12:52
Oggetto:

condor62 ha scritto:
Per rimediare alla mancanza dell'indicatore di temperatura esterna nel display del quadro comandi, non mi dispiace affatto il modello EW91 della Oregon Scientific (circa 30 € comprese le s.s.):

guardate QUA

La retroilluminazione di colore arancione, ne facilita la visualizzazione del display in scarse condizioni di luce (es. di notte).


Grazie molto interessante questo termometro. Appena mi arriva la panda lo monto. comunque davvero spiegsci un pò questo senza fili.

grazie
condor62 - Lun 25 Gen 2010, 19:09
Oggetto:

Pandarouge ha scritto:
comunque davvero spiegsci un pò questo senza fili.
grazie


Mi attengo a quanto riportato dalla casa produttrice: parla di "un solo sensore remoto senza fili (e resistente agli spruzzi) modello EW99 incluso nella confezione".
Sinceramente non ci capico molto, ...aiutatemi Voi Sorriso ...presumo sia un sensore da montare esternamente (ad esempio vicino allo specchietto retrovisore esterno).
Non saprei però in quale modo possa essere fissato, ...spero che sia di dimensioni molto piccole.
Ospite - Lun 25 Gen 2010, 19:15
Oggetto:

Sarebbe bello sapere come i sensori comunicano col termometro......mi sa che tocca comprarlo e vederlo. Ghigno
condor62 - Lun 25 Gen 2010, 20:40
Oggetto:

freccia190 ha scritto:
Sarebbe bello sapere come i sensori comunicano col termometro......mi sa che tocca comprarlo e vederlo. Ghigno


Beh, intanto ho chiesto spiegazioni ad uno dei tanti venditori online di questo prodotto.
Mi ha risposto (piuttosto vagamente), in questo modo:

"SI, UN MIO CLIENTE HA INSTALLATO QUESTO TERMOMETRO IN UNA AUTOVETTURA, E NON HA AL MOMENTO RISCONTRATO PROBLEMI.
NON RICORDO DOVE ABBIA MESSO IL SENSORE COMUNQUE CONSIDERANDO CHE LA LAMIERA DELLA AUTOVETTURA PUO' CREARE INTERFERENZE CON IL SEGNALE INVIATO DAL SENSORE TRA L'UNITA' PRINCIPALE ED IL SENSORE, NON DEVE ESSERCI TROPPA DISTANZA.
AD ESEMPIO, PUO METTERLO ANCHE NEL BAGAGLIAIO."

Ho anche inviato poco fa, una mail all'assistenza tecnica della Oregon Scientific, chiedendo chiarimenti al riguardo.
Chissà se mi risponderanno. Sorriso
Ospite - Mar 26 Gen 2010, 12:37
Oggetto:

resistente agli spruzzi secondo me non vuol dire impermeabile... e se piove che facciamo? però anche a me piacerebbe sapere la temp esterna! grazie per la segnalazione Occhiolino
Ospite - Mar 26 Gen 2010, 16:20
Oggetto:

Posseggo un modello simile di termometro in/out sempre della Oregon, utilizzato in casa. Il sensore funziona a radiofrequenza, quindi necessita solitamente di pile tipo ministilo; dalle istruzioni viene detto di posizionare i sensori lontano dalla luce solare diretta, pioggia o neve. Trovo alquanto problematico poter applicare il sensore allo specchietto retrovisore sia per il fatto che sul retro c'è il vano delle pile, sia per le dimensioni (105x70x22.5) addirittura superiori alle misure dell'unita centrale (83x74x30) con un peso di gr 83 pile escluse.
condor62 - Mar 26 Gen 2010, 18:52
Oggetto:

freccia190 ha scritto:
Sarebbe bello sapere come i sensori comunicano col termometro......mi sa che tocca comprarlo e vederlo. Ghigno


Mannaggia freccia190, ...mi sa tanto che hai ragione! Ghigno Ghigno

Ecco la pronta risposta del reparto tecnico della Oregon Scientific (gli ho mandato una mail ieri sera):

"Il sensore trasmette il dato di temperatura in radio frequenza.
Non è possibile utilizzare il sensore remoto collocandolo all’esterno della autovettura per trasmettere i dati alla centralina collocata all’interno.

Distinti saluti,
Oregon Scientific Italia SpA"


ZAMBRU ha scritto:
Posseggo un modello simile di termometro in/out sempre della Oregon, utilizzato in casa. Il sensore funziona a radiofrequenza, quindi necessita solitamente di pile tipo ministilo; dalle istruzioni viene detto di posizionare i sensori lontano dalla luce solare diretta, pioggia o neve. Trovo alquanto problematico poter applicare il sensore allo specchietto retrovisore sia per il fatto che sul retro c'è il vano delle pile, sia per le dimensioni (105x70x22.5) addirittura superiori alle misure dell'unita centrale (83x74x30) con un peso di gr 83 pile escluse.


Verissimo, come scritto sopra, ...non si può fare. Molto triste
Ospite - Mer 27 Gen 2010, 12:51
Oggetto: Funzioni trip computer di Panda NP Climbing

Salve a tutti,
il 16 Gennaio ho ritirato la mia pandina NP climbing con il restyling 2010.
Non ho avuto molto tempo per "studiarmela un pò" ma leggendo sul libretto vedo che il trip computer dovrebbe avere l'indicatore di autonomia, consumo istantaneo ed altro, cosa che nella realtà non viene visualizzato. Il mio trip computer visualizza solamente la distanza percorsa, la velocità media, ed il tempo di viaggio. Qualche altro possessore dello stesso modello mi può confermare che non è un problema della mia macchina ma una scelta della casa??

Inoltre, leggendo notizie sulla versione 2010 ho letto che dovrebbe avere l'avvisatore acustico delle cinture di sicurezza non allacciate. Nella mia pandina, se non mi allaccio la cintura non suona proprio nulla. Sapete qualcosa a riguardo?

Grazie mille
Alfonso
robygavi - Mer 27 Gen 2010, 13:18
Oggetto:

inserx prima di porre delle domande sul trip computer ( dove si è già discusso) e vai al fondo della discussione in "Cerca nella discussione" inserendo parole come " consumo " o " trip" troverai le risposte alle tue domande . Admin
Ospite - Mer 27 Gen 2010, 14:38
Oggetto:

Caro roby,
ti ringrazio per il suggerimento ma già lo avevo fatto.
Il problema è che c'è ben poco sul mio problema specifico, e quel poco che c'è è in messaggi datati 2008! Siccome la mia è un modello col il restyling del 2010, volevo avere qualche indicazione da persone col mio stesso modello.

Grazie
Alfonso
Ospite - Gio 28 Gen 2010, 14:42
Oggetto:

inserx ha scritto:
Siccome la mia è un modello col il restyling del 2010...
Ciao, scusami, anche io ho acquisato un Climbing NP, sono in attesa della consegna de pandino....
Dimmi che c'è il termometro perchè sarà una mia mania ma...... mi piacerebbe averlo.

Ciao e grazie
Ospite - Gio 28 Gen 2010, 15:08
Oggetto:

Pandarouge ha scritto:
Ciao, scusami, anche io ho acquisato un Climbing NP, sono in attesa della consegna de pandino....
Dimmi che c'è il termometro perchè sarà una mia mania ma...... mi piacerebbe averlo.

Ciao e grazie


Mi spiace, ma se non l'hai presa col climatizzatore automatico, il termometro non c'è.
condor62 - Gio 28 Gen 2010, 18:58
Oggetto:

inserx ha scritto:
Mi spiace, ma se non l'hai presa col climatizzatore automatico, il termometro non c'è.


Anche a me hanno detto la stessa cosa in concessionaria:
o climatizzatore automatico o versioni Emotion (quindi niente metano), ...altrimenti niente termometro anche nelle versioni 2010.

inserx ha scritto:
Inoltre, leggendo notizie sulla versione 2010 ho letto che dovrebbe avere l'avvisatore acustico delle cinture di sicurezza non allacciate. Nella mia pandina, se non mi allaccio la cintura non suona proprio nulla. Sapete qualcosa a riguardo?


Non saprei dirti, non ne vedrei una grossa utilità perchè già ci sta la spia rossa che resta accesa e fissa nel quadro strumenti se non ti allacci le cinture.
Ci sta anche la spia gialla, che resta accesa per qualche secondo ad indicare che anche il passeggero (se è presente) deve allacciarsi le cinture.


inserx ha scritto:
il 16 Gennaio ho ritirato la mia pandina NP climbing con il restyling 2010.


Che combinazione! Anch'io la mia l'ho ritirata la mattina del 16 Gennaio. Sorriso
Ospite - Gio 28 Gen 2010, 19:16
Oggetto:

inserx ha scritto:
Pandarouge ha scritto:
Ciao, scusami, anche io ho acquisato un Climbing NP, sono in attesa della consegna de pandino....
Dimmi che c'è il termometro perchè sarà una mia mania ma...... mi piacerebbe averlo.

Ciao e grazie


Mi spiace, ma se non l'hai presa col climatizzatore automatico, il termometro non c'è.



INCREDIBILE il sensore costera' forse un euro , perche' non lo mettono su tutte ???
Ospite - Gio 28 Gen 2010, 21:02
Oggetto:

Non c'è su tutte xkè hai comprato una fiat!Semplice. Lascia perdere il termometro,pensa alla luce nel bagagliaio.Io ho comprato una climbing NP(10350€) e ce l'ha,la mia ragazza una Dynamic (9400€) e non ce l'ha. Basti pensare che mio padre nel lontano 1992 comprò una UNO FIRE base (13.000.000=6500€), per base si intende che non aveva ne il secondo specchietto,ne l'accendi sigari, ne l'orologio........nulla insomma,xò la luce nel bagagliaio c'era. Perché gli italiani sono tutto sommato un popolo civile, quindi quando comprano una macchina italiana vorrebbero quelle piccole cose che una popolazione civile merita (ovvero una misera luce nel baule).
Continuo questo sfogo dicendoti che i fili posteriori dei freni (quelli del freno a mano) non sono fissati al telaio, quando la panda viaggia a pieno carico (4 persone) in curve strette può capitare che i fili tocchino la ruota (o qualche altra cosa) e tu mentre guidi la tua macchina pagata circa 10000€ senti un fracasso enorme...........bene!Quando vai in Officina FIAT, dove c'è il signore con il camice, quello ti dice "non si preoccupi erano solo due fili non fissati".E chi si preoccupa!

Di certo non do la colpa a quel povero polacco (schiavo) che per fare la panda ha guadagnato 350€ al mese....la colpa oltre che nostra che compriamo FIAT, è di tutti i cravattari (dirigenti,scienziati,filosofi) della Fiat, io manderei loro a lavorare, nei campi xò, non in fabbrica.

Scusate lo sfogo.
Ospite - Ven 29 Gen 2010, 22:45
Oggetto:

freccia190 ha scritto:
Non c'è su tutte xkè hai comprato una fiat!Semplice. Lascia perdere il termometro,pensa alla luce nel bagagliaio.Io ho comprato una climbing NP(10350€) e ce l'ha,la mia ragazza una Dynamic (9400€) e non ce l'ha. Basti pensare che mio padre nel lontano 1992 comprò una UNO FIRE base (13.000.000=6500€), per base si intende che non aveva ne il secondo specchietto,ne l'accendi sigari, ne l'orologio........nulla insomma,xò la luce nel bagagliaio c'era. Perché gli italiani sono tutto sommato un popolo civile, quindi quando comprano una macchina italiana vorrebbero quelle piccole cose che una popolazione civile merita (ovvero una misera luce nel baule).
Continuo questo sfogo dicendoti che i fili posteriori dei freni (quelli del freno a mano) non sono fissati al telaio, quando la panda viaggia a pieno carico (4 persone) in curve strette può capitare che i fili tocchino la ruota (o qualche altra cosa) e tu mentre guidi la tua macchina pagata circa 10000€ senti un fracasso enorme...........bene!Quando vai in Officina FIAT, dove c'è il signore con il camice, quello ti dice "non si preoccupi erano solo due fili non fissati".E chi si preoccupa!

Di certo non do la colpa a quel povero polacco (schiavo) che per fare la panda ha guadagnato 350€ al mese....la colpa oltre che nostra che compriamo FIAT, è di tutti i cravattari (dirigenti,scienziati,filosofi) della Fiat, io manderei loro a lavorare, nei campi xò, non in fabbrica.

Scusate lo sfogo.


Be' ...non hai tutti i torti !
La mia Climbing non ha nemmeno la luce nel bagagliaio....
pero' e' carina e funziona bene , e' un ottimo acquisto , anche se pagato molto caro .
Certo la Fiat ....visto come ci tratta, noi Italiani....
ma questa e' un 'altra storia e sono d'accordo con te.

Un saluto
Pollice su
alessandro_da_giussano - Sab 30 Gen 2010, 00:50
Oggetto:

condor62 ha scritto:
Per rimediare alla mancanza dell'indicatore di temperatura esterna nel display del quadro comandi, non mi dispiace affatto il modello EW91 della Oregon Scientific (circa 30 € comprese le s.s.):

guardate QUA

La retroilluminazione di colore arancione, ne facilita la visualizzazione del display in scarse condizioni di luce (es. di notte).


se cerchi nei supermercati dei centri commerciali nel settore auto, in mezzo a tutta la fogn*** ci trovi anche qualcosa d'interessante, tipo termometri con appositi sensori per misurare temperatura sia interna che esterna, la spesa max è di 12€. il sensore è facile da applicare e i fili riesci a farli passare facilmente!!
condor62 - Dom 31 Gen 2010, 14:47
Oggetto:

alessandro_da_giussano ha scritto:
...ci trovi anche qualcosa d'interessante, tipo termometri con appositi sensori per misurare temperatura sia interna che esterna, la spesa max è di 12€. il sensore è facile da applicare e i fili riesci a farli passare facilmente!!


Come qualcun'altro ha già postato nelle pagine precedenti, sarebbe un'ottima soluzione quella di sfruttare il vano vuoto sopra l'autoradio per collegare il sensore esterno con il display digitale interno nascondendo di parecchio il cavo.
Non si potrà fare altrettanto (almeno credo), per nascondere il cavo di collegamento fra il display digitale e l'accendisigari (posto in basso) che ne da l'alimentazione.
Penso che abbandonerò presto l'idea del termometro. Sorriso
Pandoro - Dom 31 Gen 2010, 15:44
Oggetto: Necessari? Bho...

alessandro_da_giussano ha scritto:
... tipo termometri con appositi sensori per misurare temperatura sia interna che esterna...
Sulle strade che abitualmente percorrete, non ci sono termometri "pubblici", tipo tabelle luminose, per intenderci? Ci sono oramai ovunque
alessandro_da_giussano - Lun 1 Feb 2010, 11:08
Oggetto:

condor62 ha scritto:

Come qualcun'altro ha già postato nelle pagine precedenti, sarebbe un'ottima soluzione quella di sfruttare il vano vuoto sopra l'autoradio per collegare il sensore esterno con il display digitale interno nascondendo di parecchio il cavo.
Non si potrà fare altrettanto (almeno credo), per nascondere il cavo di collegamento fra il display digitale e l'accendisigari (posto in basso) che ne da l'alimentazione.
Penso che abbandonerò presto l'idea del termometro. Sorriso

cavi per l'alimentazione? quelli che vendono funzionano con una pila che dura più di un anno, così l'unico filo da nascondere è quello del sensore esterno. hai provato sopra la testa del guidatore? riesci a nascondere il filo del sensore facendolo passare nel montante interno a sinistra del parabrezza (inserisci il filo nella plastica).

x pandoro: sì, nelle strade che percorro di solito ci sono, ma i gradi mi interessa saperli quando vado in montagna o al mare nei posti "sperduti", lì non ci sono!
ciccionicolosi - Ven 5 Feb 2010, 14:15
Oggetto:

Salve a tutti. Ho trovato una cosa abbastanza curiosa. Andate su www.autoscout24.it , su "Auto ricerca rapida" selezionate Marca:Fiat , Modello:Panda, Versione 100Hp, spuntate la casellina "Tutta Europa" e date invio. Se guardate bene le foto, ci sono alcune Panda 100Hp con gli Specchietti Elettrici ed il Condizionatore Manuale in cui il segnalatore della temperatura esterna funziona.
Guardate bene queste foto:
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IL MISTERO CONTINUA...
Ospite - Mer 10 Feb 2010, 10:59
Oggetto:

Admin quote con foto eliminato --> usare il tasto rispondi e non "riporta"

Vuol dire che per avere il termometro non occore il condizionatore automatico, ma gli specchietti regolabili elettricamente.....Giusto?????
ciccionicolosi - Mer 10 Feb 2010, 12:59
Oggetto:

Dalle due foto sembra che servano solo gli specchietti elettrici ed il quadro della Emotion o della 100hp.
Il sensore è collegato direttamente al quadro strumenti tramite i pin 17 e 18. Dal quadro strumenti, tramite rete cam, il segnale arriva al Climatizzatore Automatico (se presente). Così c'è scritto su Elearn. A pag. 37 trovate maggiori dettagli sul cablaggio.
A questo punto resta un'ultima domanda: C'è qualcuno di voi che ha il quadro della Emotion, gli specchietti elettrici ed il Climatizzatore Manuale?
Ospite - Mer 10 Feb 2010, 20:00
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Dalle due foto sembra che servano solo gli specchietti elettrici ed il quadro della Emotion o della 100hp.
Il sensore è collegato direttamente al quadro strumenti tramite i pin 17 e 18. Dal quadro strumenti, tramite rete cam, il segnale arriva al Climatizzatore Automatico (se presente). Così c'è scritto su Elearn. A pag. 37 trovate maggiori dettagli sul cablaggio.
A questo punto resta un'ultima domanda: C'è qualcuno di voi che ha il quadro della Emotion, gli specchietti elettrici ed il Climatizzatore Manuale?


Perchè dici che ci vuole il quadro della Emotion???Il quadro che abbiamo sulle nostre NP è lo stesso. Il quadro cambia se prendi la 1.1 actual che non ha il contagiri, ma la fiat mica fa un quadro per ogni allstimento! Sbaglio?
ciccionicolosi - Gio 11 Feb 2010, 01:48
Oggetto:

Era solo per precisare il modello di strumentazione. Per la Panda ne sono previsti principalmente tre.
Un modello di livello base per le Panda Actual, Active e per le versioni commerciali:
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Un modello di livello medio con contagiri, display a due righe e strumenti non a rilievo per le Dynamic e le Climbing 4x4 :
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Un modello di alto livello per le Emotion, le Cross, le Dynamic a GPL e a Metano, le Climbing a Metano e dove sia stato montato il climatizzatore automatico, con strumenti a rilievo e display più grande a tre righe:
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A questi si aggiungono il modello per la 100hp e la Alessi che sono derivati dal modello di alto livello e quello dalla Panda Mamy che è derivato dal modello di livello medio. L'unico che può visualizzare la temperatura è quello di alto livello. Ho parlato di modello Emotion perché mannasky in precedenza aveva scritto :
mannasky ha scritto:
Ciao a tutti, riguardo al sensore per la temperatura after-market la mia concessionaria dice che non si può fare, perché non è il sensore il problema, ma il computer che non è proprio programmato per la temperatura, anche se è ben visibile, controluce, la presenza dei led.
Andrebbe quindi cambiato completamente il quadro strumenti, ma la Fiat non lo dà come pezzo originale per la versione Dynamic.
In parole povere probabilmente la cosa è fattibile, ma costa tanto, va fatta o da sé o da un meccanico non ufficiale Fiat e fa decadere la garanzia.
Personalmente ho optato per uno esterno, certo sarà più brutto da vedere, ma con 20€ ad andare male hai anche la temperatura interna all'abitacolo Occhiolino

Saluti Ciao!

Quindi non avevo capito se del modello di alto livello ne esistono due versioni una programmata per il sensore ed una non programmata per il sensore.
E' da precisare che la versione di elearn che ho io parla solo di questi tre tipi di strumentazione: livello base, livello medio, alto livello.
Ospite - Sab 13 Feb 2010, 13:08
Oggetto:

la mia climbing senza clima automatico ha il quadro strumentazione di terzo tipo, secondo voi posso fare installare da un concessionario la temperatura esterna? grazie a chi mi sa dare una risoosta Occhiolino

Riporta con foto eliminato , non serve se si risponde subito dopo , usa il tasto rispondi Admin
robygavi
condor62 - Sab 13 Feb 2010, 15:56
Oggetto:

Nella versione 2010, il quadro di livello alto è stato ridisegnato e sono state apportate delle variazioni nella grafica (io ho la 1.2 Dynamic NP).
Caratteri di scrittura (numeri) negli orologi più stretti, ed indicazione della velocità (tachimetro) che si ferma a 190 KM/h (progressione 10-30-50-70-90-110-130-150-170-190) + una tacca successiva e finale.
Resta il fatto però che, non avendo il climatizzatore automatico, nella mia non è presente (nella terza riga del display) il termometro della temperatura esterna.
ciccionicolosi - Sab 13 Feb 2010, 19:27
Oggetto:

Volevo sapere se nelle Panda dotate di climatizzatore manuale, quadro strumenti di livello alto e specchietti elettrici (verificate che nello specchietto di sinistra ci sia il sensore per la temperatura) il sensore funziona o no.
C'è qualcuno che sa rispondere?
Ospite - Ven 19 Feb 2010, 00:07
Oggetto:

Ciao, ho appena ordinato una Nuova NP Climbing con optional gli specchietti elettrici.
il venditore mi dice che secondo lui il termometro c'è ma io purtroppo sono convinto che non ci sia.
sul depliant del dettaglio allestimenti alla voce cruscotto con trip computer e termometro temperatura ext. la da di serie sul'emotion, quindi solo con clima automatico.

Sul nuovo modello 2010 lo schermo è un pò più piccolo a tre righe.

Se i pin sono liberi penso che sia sufficiente collegare un termometro ext. per visualizzare la T. cosa dite?


una domanda, è possibile montare i cavi del Connect? la macchina è già cablata?
ciccionicolosi - Ven 19 Feb 2010, 21:10
Oggetto:

Penso che montando il sensore dopo, sia necessaria la riprogammazione del quadro strumenti. Il problema e se il concessionario fiat riesce a farlo in modo da attivare anche il sensore o meno.
Ho ordinato la panda Dynamic NP con gli specchietti elettrici due mesi fa e a giorni dovrebbe arrivare. Appena arriva spero di darvi una risposta definitiva sul sensore. Per il Connect penso che l'unica cosa che si debba fare sia sostituire l'antenna sul tetto inquanto quella per il Connect è dotata anche di antenna GSM ed antenna GPS.
Ospite - Lun 22 Feb 2010, 16:46
Oggetto:

Ciao, allora appena ti arriva il pandino posta anche qualche foto..

Come l'hai preso?


Per quanto riguarda la questione Connect, il montaggio dell'antenna GPS GSM e del microfono non è un problema (l'ho già fatto sula mia 147) il proble sarebbe nell'eventuale cablaggio.

Oltre hai cavi della radio dovrebbe arrivare il cablaggio della rete CAN che mette in comunicazione il DIN con il Body Computer dell'auto.
La 147 era già predistposta quindi il cavo era già presente..
Ospite - Mer 10 Mar 2010, 15:57
Oggetto:

nessuna novità...?

Come al solito tutti forum sono frequentati da gente ce come la macchina gli viene consegnata sparisce dal forum stesso, e poi ricompare appena la macchina da dei problemi...

A nessuno è stata consegnata la nuova panda...?
ciccionicolosi - Mer 10 Mar 2010, 18:58
Oggetto:

A me è arrivata oggi. Nonostante l'abbia ordinata con gli specchietti elettrici, il sensore sullo specchietto di sinistra non c'è. Quindi niente visualizzazione della temperatura esterna.
L'ho presa azzurro settimo cielo con interni azzurri. Ho notato che gli interni hanno un azzurro più scuro rispetto alla versione precedente e non si chiama PandaPanda ma solo Panda.
ciccionicolosi - Sab 24 Apr 2010, 08:59
Oggetto:

Ho mandato alla Fiat questa email:
"Salve volevo alcuni chiarimenti. Nei depliant pubblicitari della Panda, distribuiti dai vostri concessionari, è specificato che la visualizzazione della temperatura esterna sul display del quadro strumenti è disponibile solo con il modello Emotion o dove sia stato richiesto come optional il climatizzatore automatico. In questo ultimo caso vengono montati anche gli specchietti elettrici perché sono gli unici dotati del sensore della temperatura esterna. Girando su internet ho notato, in alcune fotografie, che la Panda 100 HP, che monta di serie gli specchietti elettrici, visualizza la temperatura esterna sul display del quadro strumenti indipendentemente dal fatto che il climatizzatore sia manuale o automatico. Io possiedo una Panda '09 1.2 Dynamic Natural Power dotata di quadro strumenti con display multifunzione riconfigurabile (quello della Emotion per capirci) e degli specchietti elettrici ma con il climatizzatore manuale. Esiste un modo per visualizzare il valore della temperatura esterna sul display del quadro strumenti visto che sul modello 100HP è possibile farlo indipendentemente dal fatto che il climatizzatore sia manuale o automatico?
In tal caso deve essere riprogrammato il quadro strumenti dall'assistenza Fiat tramite examiner?
Si devono aggiungere componenti?
Sicuri di una vostra esauriente risposta sull'argomento, vi porgo i più cordiali saluti.
Francesco Nicolosi"

Mi hanno risposto così:
" Gentile Sig.Nicolosi,

abbiamo ricevuto la sua e-mail.
In merito alla Sua richiesta La informiamo che l'indicatore di temperatura esterna è previsto sul display multifunzionale,(previsto su allestimento Climbing e Cross),ma solo se sulla vettura è presente l'optional clima automatico.


Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Ciao Fiat 00 800-3428-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale www.fiat.it all’interno della sezione “Contattaci”.

L’occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Manuela Pastorello
Servizio Clienti Fiat "
condor62 - Lun 26 Apr 2010, 18:01
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
In merito alla Sua richiesta La informiamo che l'indicatore di temperatura esterna è previsto sul display multifunzionale,(previsto su allestimento Climbing e Cross),ma solo se sulla vettura è presente l'optional clima automatico.


Risposta telegrafica, ma che non fa una grinza.
In pratica è la stessa cosa che hanno detto a me, al telefono, quelli della concessionaria dove ho acquistato la mia Dynamic NP:
"...o clima automatico, o niente".
E' chiaro che la 100HP è la 100HP: ha un altro prezzo, altre prestazioni, altri accessori di serie, ...per cui hanno fatto in modo di equipaggiarla anche di sensore esterno per la tempertura (per essere in linea con le altre marche automobilistiche dello stesso segmento).
Le soddisfazioni di possedere una Panda sono altre, a cominciare da quando ci si reca a fare il pieno. Ghigno
Ospite - Lun 26 Apr 2010, 18:18
Oggetto:

è chiaro che sono dei morti di fame Risata a crepapelle

collegare un sensore al quadro costrerà 6-7 euro ..... e alla la mia climbing che costava di listino optional compresi più di 16.500 euro, per avere la temperatura esterna (che considero d'inverno oltretutto una informazione di sicurezza per il ghiaccio sulla strada) avrei dovuto aggiungere altri 400 euro per il clima automatico !!

faccio notare inoltre che un altro dispositivo di sicurezza, quali i poggiatesta posteriori, me li sono dovuti pagare anche quelli come optional ...

Ciao!
alessandro_da_giussano - Dom 2 Mag 2010, 21:34
Oggetto:

condor62 ha scritto:

E' chiaro che la 100HP è la 100HP: ha un altro prezzo, altre prestazioni, altri accessori di serie, ...per cui hanno fatto in modo di equipaggiarla anche di sensore esterno per la tempertura (per essere in linea con le altre marche automobilistiche dello stesso segmento).


altro prezzo?? di listino costava quasi 2'000 € in meno della climbing Arrabbiato Arrabbiato

climbing652 ha scritto:

faccio notare inoltre che un altro dispositivo di sicurezza, quali i poggiatesta posteriori, me li sono dovuti pagare anche quelli come optional ...

Ciao!


se prendevi i sedili abbattibili 50/50 eran già inclusi i poggiatesta!
Ospite - Lun 3 Mag 2010, 16:14
Oggetto:

infatti, è quello che ho dovuto fare per avere i poggiatesta posteriori ...... ma sempre di optional trattasi ..... comunque pazienza, ne valeva la pena, per ora mi trovo benissimo e non mi sono certo pentito di averla presa

Ciao!
ciccionicolosi - Dom 30 Mag 2010, 02:06
Oggetto:

Leggete qui:
http://nuovapandahp.forumcommunity.net/?t=35102123

A quanto pare la Fiat, sulle Panda 100 hp restyling e con clima manuale, non monta più il sensore della temperatura esterna.
Ho controllato lo specchietto di sinistra di una Panda 100 Hp restyling ed infatti il sensore non c'è più.
condor62 - Gio 1 Lug 2010, 18:41
Oggetto:

Nel tunnel centrale della mia Dynamic NP, poco distante dal bicchiere posacenere, c'è la presa di corrente (ha un tappo di chiusura nero con scritto 180W).
E' normale che non sia presente l'accendisigari?
Ho provato ad inserire un accendisigari "universale" dentro alla presa di corrente, ma non si aggancia e quindi non funziona.
E se qualcuno (non è il mio caso) volesse accendere una sigaretta?
GRAZIE
Ospite - Ven 2 Lug 2010, 17:15
Oggetto: Aggiunta presa 12 V

Avrei la necessita di aggiungere una presa 12v nel bagagliaio con alimentazione diretta dalla batteria, conoscete qualche punto di passaggio dal vano motore all'abitacolo... Grazie.
Pandoro - Dom 4 Lug 2010, 21:37
Oggetto: sostituzione lampadina

Oggi ho sostituito una lampadina fulminata dalla plancia centrale, più precisamente della sezione climatizzatore (manuale):

se anche a qualcun' altro succedesse, vi informo che le manopole, la cornicetta e la stessa lampadina sono ad innesti "a baionetta", quindi basta afferrare e tirare (niente cacciaviti Sbalordito ).
Poi, ovviamente, rimontare i singoli componenti nella sequenza corretta. Occhiolino
alessandro_da_giussano - Lun 5 Lug 2010, 09:02
Oggetto: Re: Aggiunta presa 12 V

pierangeloch4 ha scritto:
Avrei la necessita di aggiungere una presa 12v nel bagagliaio con alimentazione diretta dalla batteria, conoscete qualche punto di passaggio dal vano motore all'abitacolo... Grazie.


dietro i pedali c'è uno sportellino apposta e se non ricordo male anche un tappo di gomma, l'ho fatto anch'io per far passare i cavi per l'amplificatore delle casse, i cavi li puoi far passare o sotto il tunnel centrale o sotto il "gradino" della portiera.
devo mettere anch'io la seconda presa accendisigari nel baule, però penso di collegarla al cavo dell'altro accendisigari perchè per collegarlo direttamente a batteria perdi una settimana a far passare il cavo nel vano motore!! provo a collegarlo e vedo se funziona, al massimo salta qualche fusibile Ghigno
Ospite - Lun 5 Lug 2010, 14:49
Oggetto: Re: Aggiunta presa 12 V

Admin quote rimosso - ilario

Grazie,del consiglio stasera vedrò.... comunque ti sconsiglio vivamente di allacciarti all'accendisigari perche i conduttori sono di sezione troppo piccola e se utilizzi la presa accendisigari per lungo tempo ... bruci tutto...(il fusibile non salta) i cavi si surriscaldano ed il danno è fatto. ..... (l'accendisigari viene utilizzato per pochi secondi..).

sconsiglio a tutti di non utilizzare la presa accendisigari per altri scopi ....al limite per qualche carica batteria del telefono.... poi visto la posizione non lasciatela mai senza accendino perchè se ci casca qualche moneta...(centesimi in rame...) vengono fuori i fuochi d'artificio....
alessandro_da_giussano - Mar 6 Lug 2010, 10:33
Oggetto:

che cosa brucia? i fusibili fondono/saltano quando la corrente supera un certo limite, altrimenti a cosa servono??

i cavi sono si di piccolo diametro ma basta per far passare la giusta corrente, e anche usandoli per diverse ore con attaccato qualcosa non brucia nulla (altrimenti addio navigatori!!). non mi hanno mai dato problemi con attaccato frigo portatile, pc, caricabatteria vari rimasti attaccati per diverse ore di fila.
altra cosa è quella di collegare i 2 accendisigari allo stesso cavo: finche ne usi uno solo non cambia nulla rispetto al solito, usandoli contemporaneamente non lo so, l'importante è stare al di sotto dei watt massimi:
watt=volt*amper (volt=12, amper=devo controllare il fusibile ma penso siano 15) =posso usare 180 watt massimo quindi basta leggere sui caricabatterie o nelle istruzioni di quello che dobbiamo collegare per esser sicuri di non bruciare i fusibili!
ps: 180 watt bastano per far ricaricare pc e videocamera contemporaneamente o frigo portatile e navigatore/cellulare...

se devi collegare una motosega da 500 watt non c'è problema, basta che la colleghi direttamente alla batteria e non salta nulla!!
Ospite - Mar 6 Lug 2010, 11:56
Oggetto: Aggiunta presa 12 V

Il problema non è che salta il fusibile.... ma che i conduttori sono troppo piccoli. Si un fusibile da 15 A regge fino a 180W ma far passare 15A su un conduttore che sarà 0,5 mq non mi sembra una cosa da farsi. A lungo tempo bruci l'impianto (cioè i conduttori) ed il fusibile non salta. Il fusibile da 15A è stato messo per l'uso dell''accendisigari cioè per un tempo limitato questione di secondi cioè il tempo di funzionamento finchè non è pronto. Per me il problema è sulla sezione del cavo di alimentazione dell'accendisigari che è sicuramenti piu piccola rispetto a quella utilizzata sulle prese 12v optional.
robygavi - Mar 6 Lug 2010, 13:31
Oggetto:

giusto per curiosità i cavi unipolari ad uso automobilistico hanno questo utilizzo:


una cavo da 0,5mmq sopporta una corrente max. continuativa di 6 A
uno da 0,75 mmq 9A max
uno da 1mmq 11A max
uno da 1,5 mmq 14 A max
uno da 2,5mmq 20 A max


Ultimamente la tendenza sulle vetture Fiat è di usare il cavo da 1,5 mmq sia su accendisigari che su presa di corrente , però non è sempre stato così , prima si utilizzava anche il 2,5 mmq sull'alimentazione positiva .
Ospite - Mar 6 Lug 2010, 22:14
Oggetto: presa 12 v

Grazie Roby... come dici tu non è sempre così... infatti penso che nelle nostre panda il cavo sia minore di 1,5 mmq. Non ho uno schema sottomano oppure dovrei smontarlo l'accendino...
Per me i fusibili fanno il loro lavoro di protezione in caso di cortocircuito cioè intervengono subito mentre in caso di sovraccarico passa molto tempo prima che fonde. Magari prima si rammolliscono...ma non si interrompono e nel frattempo si fonde anche il cavo...
condor62 - Lun 12 Lug 2010, 18:00
Oggetto:

condor62 ha scritto:
Nel tunnel centrale della mia Dynamic NP, poco distante dal bicchiere posacenere, c'è la presa di corrente (ha un tappo di chiusura nero con scritto 180W).
E' normale che non sia presente l'accendisigari?


Il kit "fumatori" (accendisigari + bicchiere portacenere) nelle versioni 2010 (come la mia), sono optional a pagamento.
In un'ottica di disincentivazione al fumo, Fiat ha preferito non mettere l'accendisigari di serie.
Si è quindi limitata alla sola ed indispensabile presa di corrente.
Questo è ciò che mi hanno detto alla mia concessionaria.
Ospite - Lun 30 Ago 2010, 10:52
Oggetto: Baracchino CB

Qualcuno ha installato l'apparecchio CB sulla Panda?Dove avete posizionato l'antenna?dove avete fissato il CB?

Grazie
Ospite - Mer 1 Set 2010, 16:11
Oggetto: Re: Baracchino CB

Jandolo ha scritto:
Qualcuno ha installato l'apparecchio CB sulla Panda?Dove avete posizionato l'antenna?dove avete fissato il CB?

Grazie


Anche io vorrei installarci un apparecchio ricetrasmittente, per l'antenna opterò per una di tipo magnetico anche se penso è possibile utilizzare uno di quelle staffe posizionata nel portellone posteriore centro. Non ho ancora pensato dove installare l'apparecchio ma penso di metterlo nel bagagliaio e staccare il frontalino (telcomando) e posizionarlo sopra l'autoradio utilizzando quei supporti a ventosa che si attaccano al vetro... tipo porta cellulare o navigatore. L'alimentazione direttamente da batteria passando sopra il pefale della frizione.... ci dovrebbe essere un gommino di passaggio tra abitacolo e vano motore.
ciccionicolosi - Mar 21 Set 2010, 11:08
Oggetto: Sensore della Temperatura Esterna

Salve a tutti. Cerco di fare il punto della situazione sul sensore (o sonda) di temperatura esterna.
Sulla mia ho controllato il connettore dello specchietto di sinistra. Dal lato porta arrivano 5 fili. Dal lato specchietto partono solo 3. I due fili che mancano sono quelli della sonda della temperatura esterna (un comunissimmo termistore ntc da 50 cent) perchè sul mio specchietto di sinistra non c'è. Sul connettore dello specchietto di sinistra ci sono gli spazi per inserire i cavi della sonda.
Le sonde sono prodotte dalla ELKAB

http://www.elkab2.com/it/prodotti/sonde-di-temperatura/sonde-di-temperatura-aria.html

La elkab effettua vendite di pezzi singoli anche online. Per chi ha gli specchietti elettrici dovrebbe andare bene anche il sensore per la 147.

L'operazione, a quanto pare, è fattibile su tutte le Panda (sia con specchietti elettrici che non, ovviamente ci vuole il quadro strumenti di livello alto) e la conferma viene da questo forum:

http://www.mjet.it/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=5647

e dalla sezione del forum sulla Punto Natural Power:

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1375&postdays=0&postorder=asc&start=160

L'unica differenza é che nelle Panda con gli specchietti elettrici (e prive di climatizzatore automatico) manca solo la sonda, mentre nelle Panda con gli specchietti manuali manca anche il cablaggio che passa all'interno della portiera anteriore sinistra perchè si ferma al nodo della portiera anteriore sinistra. Il cablaggio dal quadro strumenti fino al nodo della portiera anteriore sinistra dovrebbe essere presente in tutti i modelli (per fare una verifica veloce si potrebbe smontare il quadro strumenti e vedere se dallo spinotto del quadro strumenti partono i cavi dal pin 17 e 18)
Alla Fiat la sonda per la Panda '09 non è disponibile come pezzo di ricambio, quindi per averla si dovrebbe sostituire tutto lo specchietto o adattare artigianalmente qualche altra sonda. Sul forum della Grande Punto ho scoperto che la sonda per la Grande Punto è disponibile come pezzo di ricambio e costa 12,70 Euro. L'unico problema è vedere se il valore della resistenza corrisponde a quello della sonda della Panda altrimenti si ottengono dati sballati.
Anche la sonda della Marea/Bravo/Brava è disponibile come pezzo di ricambio.
Non conosco i dati relativi alla sonda della Panda. Se qualcuno li conosce si faccia avanti...
Superati questi ostacoli si va da mamma Fiat e tramite examiner ci si fa attivare la sonda.

Se mamma Fiat non riesce ad attivare la sonda ci sarebbe un'altra soluzione.
Leggendo sul Forum della Grande Punto ho scoperto che esiste una strumentazione per autodiagnosi in grado di attivare le funzioni nascoste e optional di tutte le autovetture:
Leonardo by Accinni http://www.accinni.com/

Per sapere se un'officina della vostra zona ha questa autodiagnosi contattate direttamente l'azienda Accinni (non l'ho provato ma leggendo sui forum gli altri hanno fatto così) e vi sapranno indicare l'officina più vicina a voi.
condor62 - Gio 23 Set 2010, 16:50
Oggetto:

Oggi pomeriggio mi sono accorto, dopo una decina di chilometri, che il mio contachilometri totali lampeggiava. Le altre segnalazioni (giorno/mese/anno ed orologio), erano regolarmente fisse.
Arrivato a destinazione, ho spento la macchina e l'ho lasciata a riposo.
Dopo un paio d'ore l'ho riaccesa e, per fortuna, anche l'indicazione dei chilometri totali percorsi era ritoranata ad essere fissa.
Questa è una mia testimonianza, ...non so se sia capitato anche ad altri.
alessandro_da_giussano - Lun 27 Set 2010, 17:36
Oggetto:

quanti km ti segnava il contachilometri?? forse era l'avviso service (non mi ricordo perchè non ci facevo neanche caso Risata )
condor62 - Ven 29 Ott 2010, 19:57
Oggetto:

alessandro_da_giussano ha scritto:
quanti km ti segnava il contachilometri?? forse era l'avviso service (non mi ricordo perchè non ci facevo neanche caso Risata )


Circa 7200 Km.
Devo poi segnalare un'altra cosa (forse più seria).
Per due volte mi è capitato che, quando avvio la macchina (motore freddo dopo la nottata passata in garage), mi si è acceso l'allarme lampeggiante nel display

"ECCESSIVA TEMPERATURA FERMARSI E SPEGNERE IL MOTORE".

La macchina è fredda, il messaggio appare per qualche secondo e poi sparisce.
Non mi sono fatto impressionare, e sono partito ugualmente (il messaggio non è più apparso).
Questo è successo due volte in poco più di nove mesi.
Qualche persona ha avuto questo tipi di problema?
Meglio farla vedere in officina (visto che la macchina è ancora in garanzia)?

GRAZIE
zep - Mar 2 Nov 2010, 22:22
Oggetto:

Citazione:
Circa 7200 Km. ... avvio la macchina (motore freddo dopo la nottata passata in garage), mi si è acceso l'allarme lampeggiante nel display: "ECCESSIVA TEMPERATURA FERMARSI E SPEGNERE IL MOTORE".
La macchina è fredda, il messaggio appare per qualche secondo e poi sparisce. ... è successo due volte in poco più di nove mesi.

Ho visto qualcosa di simile sulla panda di mia madre (km 6000 in 12 mesi).
Il primo sospetto era che l'avviamento fosse stato comandato mentre era ancora in corso il cek-up iniziale da parte della centralina. Ripetuto l'avviamento con scrupoloso controllo che i controlli iniziali da parte della centralina fossero terminati, la segnalazione di anomalia si è riaccesa.
Il secondo sospetto era che in occasione di un precedente avviamento non sia stato atteso il tempo necessario alla centralina per la sequenza dei controlli iniziali e che questa sia rimasta in una situazione transitoria con un ciclo non terminato. Abbiamo lasciato acceso il motore fino al raggiungimento della temperatura normale ed al successivo avviamento l'anomalia non si è ripresentata.
Il terzo sospetto riguardava l'umidità / pioggia, ma non essendo ricomparsa l'anomalia in questi giorni possiamo escludere che la causa fossero l'umidità e la pioggia.
Il quarto sospetto era che stante l'uso ridotto dell'auto la batteria fosse poco carica e l'inserimento del motorino d'avviamento abbia causato un abbassamento della tensione di alimentazione della centralina con conseguente segnalazione anomala. Aspettiamo il ritorno del freddo per vedere cosa succede.
Trovandoci di fronte ad una segnalazione quasi fantasma abbiamo rinunciato ad interpellare l'assistenza FIAT, perché individuare la causa di un'anomalia, quando questa si è ripristinata da sola, pensiamo sia quasi impossibile.
L'unica misura adottata è l'accorgimento di comandare l'inserimento del motorino di avviamento solo quando i controlli da parte della centralina sono sicuramente terminati. Finora l'anomalia non si è ripetuta, dovesse ripresentarsi ti passo parola, e naturalmente se lo farà più volte interpelleremo il servizio FIAT.
alessandro_da_giussano - Mer 3 Nov 2010, 00:55
Oggetto:

io nei primi 20 mila km (anche qualcosa meno) quando avevo nel serbatoio di benzina meno della metà quando l'accendevo a freddo mi segnalava il serbatoio vuoto (la lancetta non si muoveva proprio) e compariva il messaggio "necessario effettuare rifornimento" (o qualcosa simile) e solo dopo diversi minuti lentamente la lancetta saliva. in concessionario mi hanno detto che probabilmente era perchè la centralina non riceveva all'accensione l'input dal galleggiante, infatti spegnendo e riaccendendo il problema spariva. mi aveva detto che l'unica soluzione era collegare la centralina al pc e resettarla, ma probabilmente non si sarebbe risolto, visto che non dipende dalla centralina ma dal componente che non manda l'input. ora il problema non mi si presenta più da circa 30 mila km, quindi non ci ho più pensato Occhiolino
alessiom - Dom 7 Nov 2010, 22:02
Oggetto: Segnalazione fine metano

Salve.
Oggi ho fatto un circa duecento chilometri con la Panda nuova nuova (consegnata giovedi'). Appena il contachilometri ha segnato 100 (fatti giusto per controllare l'impianto a benzina) ho commutato a metano. Per 150 km ho sicuramente utilizzato il metano che era nelle bombole al momento del ritiro (2 luci verdi) e mi aspettavo da un momento all'altro di sentire un allarme acustico (tipo quello che segnala la riserva di benzina) che mi avvisasse che il metano era terminato. A 160 km dalla commutazione mi scappa l'occhio sull'indicatore di livello e vedo che e' accesa la luce della benzina. La Panda ha finito il metano ed e' passata a benzina senza dirmi nulla. E' normale? E voi come fate a capire quando e' terminato il metano? Tenete lo sguardo fisso sul commutatore Sorriso?

Ciao
Alessio
Ospite - Lun 8 Nov 2010, 04:51
Oggetto:

Nella Panda NP(qualsiasi modello,anche i piu' accessoriati,ndr) non esiste un avviso acustico che ti segnala la riserva o la fine del metano(come succede ad esempio nella Citroen C3 nuova a GPL).Devi tenere d'occhio la fila di led.Quando si accende l'ultimo di colore giallo significa che hai ancora circa 1.5 Kg di metano ed è la riserva stessa del metano.Circa 35 Km dovresti fare.Quando finisce il prezioso gas passa in automatico a benza.Tutto qui.Non c'è nessun segnale acustico o altro. Ghigno
e654580 - Lun 8 Nov 2010, 08:33
Oggetto:

Inoltre l'ottima posizione scelta per il commutatore ed i relativi led fanno si che non si riesca nemmeno ad avere sotto'occhio la situazione.....devi sempre andare a vedere.....mah....
Io ho anche la classe B a metano dove, oltre ad un computer che ti indica i km percorsi a metano ed a benzina in maniera separata ed i km rimanenti per ciacun carburante, c'è una spia che segnala l'inizio della riserva ma, soprattutto una splendida scritta (CNG) sul contachilometri che ti indica che stai andando a metano...a parte il diverso livello di auto però almeno una migliore segnalazione la Fiat poteva metterla.
alessiom - Lun 8 Nov 2010, 10:03
Oggetto:

Grazie ad alexsunrise e a e654580 per le risposte. Temevo che fosse cosi'. Possiedo anche una Fabia con impianto aftermarket Landi Renzo e, quando finisco il metano il commutatore (oltre a passare a benzina) inizia a fare "bip" finche' non premo il pulsante.
Quindi posso dire addio ad un calcolo preciso dei consumi Triste
Ospite - Lun 8 Nov 2010, 18:22
Oggetto:

e654580 ha scritto:
Inoltre l'ottima posizione scelta per il commutatore ed i relativi led fanno si che non si riesca nemmeno ad avere sotto'occhio la situazione.....devi sempre andare a vedere.....mah....
Io ho anche la classe B a metano dove, oltre ad un computer che ti indica i km percorsi a metano ed a benzina in maniera separata ed i km rimanenti per ciacun carburante, c'è una spia che segnala l'inizio della riserva ma, soprattutto una splendida scritta (CNG) sul contachilometri che ti indica che stai andando a metano...a parte il diverso livello di auto però almeno una migliore segnalazione la Fiat poteva metterla.


in effetti sembra una cosa posticcia ..... certo che per i quasi 16.500 euro che si spendono di listino per una panda NP "accessoriata", la fiat per la sicurezza dei passeggieri con pochi euro poteva anche sprecarsi a mettere la temperatura esterna ed i poggiatesta posteriori di serie, non dico gratis, magari pagandola 50 euro in più ...... Ghigno diabolico
anacleto70 - Lun 8 Nov 2010, 18:37
Oggetto:

Ciao a tutti
Vogliamo parlare anche dell'inesistente luce nel bagagliaio ?
Io l'ho aggiunta semplicemente acquistando da un'autoricambi la "plafoniera" per circa 17 €....
Sotto la tappezzeria lato sn del bagagliaio c'e già il cablaggio con tanto di connettore......
.........sono queste le cose che fan girare....
condor62 - Lun 8 Nov 2010, 22:35
Oggetto:

condor62 ha scritto:
Devo poi segnalare un'altra cosa (forse più seria).
Per due volte mi è capitato che, quando avvio la macchina (motore freddo dopo la nottata passata in garage), mi si è acceso l'allarme lampeggiante nel display

"ECCESSIVA TEMPERATURA FERMARSI E SPEGNERE IL MOTORE".

La macchina è fredda, il messaggio appare per qualche secondo e poi sparisce.
Non mi sono fatto impressionare, e sono partito ugualmente (il messaggio non è più apparso).
Questo è successo due volte in poco più di nove mesi.
Qualche persona ha avuto questo tipi di problema?
Meglio farla vedere in officina (visto che la macchina è ancora in garanzia)?

GRAZIE



Ho telefonato all'officina Fiat.
Mi hanno detto che il problema è legato alla batteria.
In pratica, pur usando l'auto tutti i giorni ma su percorsi brevi, la mia batteria avrebbe perso un po' di carica.
Occorrerebbe quindi ricaricarla un poco, oppure fare un viaggio lungo.
In un viaggio lungo, l'alternatore lavorando per più tempo la ricaricherebbe a pieno.
In questo modo, quella fastidiosa segnalazione scomparirebbe.
Comunquesia, non corro nessun rischio anche se di tanto in tanto mi compare questo messaggio.
anacleto70 - Mar 9 Nov 2010, 23:29
Oggetto: Re: sostituzione lampadina

Pandoro ha scritto:
Oggi ho sostituito una lampadina fulminata dalla plancia centrale, più precisamente della sezione climatizzatore (manuale):

se anche a qualcun' altro succedesse, vi informo che le manopole, la cornicetta e la stessa lampadina sono ad innesti "a baionetta", quindi basta afferrare e tirare (niente cacciaviti Sbalordito ).
Poi, ovviamente, rimontare i singoli componenti nella sequenza corretta. Occhiolino



Ciao
Oggi è successo anche a me. lampadina bruciata lato dx, flussi aria e riscaldamento.
Mi confermi che basta tirare le manopole e che non faccio danni ?
La lampadina è lì sotto ?

Grazie 1000
alessiom - Mer 10 Nov 2010, 17:28
Oggetto:

Ciao

anacleto70 ha scritto:
Ciao a tutti
Io l'ho aggiunta semplicemente acquistando da un'autoricambi la "plafoniera" per circa 17 €....
Sotto la tappezzeria lato sn del bagagliaio c'e già il cablaggio con tanto di connettore......
.........sono queste le cose che fan girare....

Potresti dare una breve descrizione dell'intervento (per esempio dimensioni della "plafoniera", come e dove l'hai attaccata)? Mi interesserebbe molto replicarlo sulla mia.

Grazie
Alessio
anacleto70 - Mer 10 Nov 2010, 17:41
Oggetto:

alessiom ha scritto:
anacleto70 ha scritto:
Ciao a tutti
Io l'ho aggiunta semplicemente acquistando da un'autoricambi la "plafoniera" per circa 17 €....
Sotto la tappezzeria lato sn del bagagliaio c'e già il cablaggio con tanto di connettore.........sono queste le cose che fan girare....
Potresti dare una breve descrizione dell'intervento (per esempio dimensioni della "plafoniera", come e dove l'hai attaccata)? Mi interesserebbe molto replicarlo sulla mia.

Ciao
E tutto molto semplice.
Vai da un autoricambi,meglio se Fiat, e gli chiedi la "planofiera" del bagagliaio della PANDA.
Ti consegnerà la planofiera già comprensiva di lampadina interna.
Questa "planofiera" va inserita nell'apposito alloggio a sinistra in alto nel bagagliaio.
Subito li sotto a sn , noterai nel rivestimento un piccolo foro.
Scostando il rivestimento, dietro troverai il cavo con il connettore già pronto.
Fai passare il connettore attraverso il foro.
Poi basta collegarlo alla plafoniera ed avrai l'utilissima luce nel bagagliaio.
Naturalmente si accenderà quando apri il portellone.

Ciao

Andrea
alessiom - Mer 10 Nov 2010, 20:05
Oggetto:

Grazie per la risposta.
Ho guardato il bagagliaio, ma la moquette riveste completamente la parete di sinistra (anche quella di destra) ed e' tenuta dalla vite che fissa il "trespolo" della cappelliera. Nel fine settimana mi armero' di cacciavite e daro' un'occhiata approfondita, sperando che nel modello 2010 non abbiano eliminato i contatti. Se lo spinotto c'e' (e anche l'alloggiamento) ci sara' al limite da fare un tassello nella moquette.
Faro' sapere.

Ciao
Alessio
ciccionicolosi - Gio 11 Nov 2010, 08:19
Oggetto:

Le istruzioni per montare la luce nel bagagliaio sono a pag. 29 (ovviamente del topic, non del libretto di uso e manutenzione) Occhiolino
anacleto70 - Gio 11 Nov 2010, 08:21
Oggetto:

Ciao
la mia Panda è di un anno fa, guarda bene, dovrebbe esserci un piccolo intaglio nella tappezzeria non lontano da dove va posizionata la planofiera, nell'apposito spazio rettangolare a sn.
Io non ho dovuto smontare nulla, ho scostato dall'alto verso il basso il rivestimento ed ho infilato il connettore nel foro già predisposto a misura.

Saluti

Andrea
Pandoro - Gio 11 Nov 2010, 11:48
Oggetto: Re: sostituzione lampadina

anacleto70 ha scritto:
Pandoro ha scritto:
Oggi ho sostituito una lampadina fulminata dalla plancia centrale, più precisamente della sezione climatizzatore (manuale):
se anche a qualcun' altro succedesse, vi informo che le manopole, la cornicetta e la stessa lampadina sono ad innesti "a baionetta", quindi basta afferrare e tirare (niente cacciaviti Sbalordito ).
Poi, ovviamente, rimontare i singoli componenti nella sequenza corretta. Occhiolino
Ciao
Oggi è successo anche a me. lampadina bruciata lato dx, flussi aria e riscaldamento.
Mi confermi che basta tirare le manopole e che non faccio danni ?
La lampadina è lì sotto ?
Confermo, basta afferrare e tirare in quanto innesti a scatto (e non a baionetta come erroneamente affermato in precedenza Spazientito ).
Occorre solo fare attenzione a rimontare poi le parti nella giusta posizione. Occhiolino

Per quanto riguarda la luce nel bagagliaio, io ho messo la sola lampadina, senza plafoniera e "funge" Figo!
alessiom - Gio 11 Nov 2010, 13:57
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Le istruzioni per montare la luce nel bagagliaio sono a pag. 29 (ovviamente del topic, non del libretto di uso e manutenzione) Sorriso

Grazie. Non avevo capito che l'argomento era gia' stato trattato e non ho cercato. Mi cospargo il capo di cenere

anacleto70 ha scritto:
Ciao
la mia Panda è di un anno fa, guarda bene, dovrebbe esserci un piccolo intaglio nella tappezzeria non lontano da dove va posizionata la planofiera, nell'apposito spazio rettangolare a sn.

C'e' tutto. Durante la pausa pranzo ho voluto controllare e ho gia' tirato fuori il cavetto (15 minuti di lavoro). Adesso devo solo trovare il ricambista.
Il mio dubbio principale era il fissaggio della plafoniera (tasselli del 4 o del 6?), ma ho visto che c'e' gia' l'incastro. Perfetto.

Grazie a tutti

Alessio
ciccionicolosi - Gio 11 Nov 2010, 19:17
Oggetto:

Prego Risata a crepapelle
alessiom - Ven 12 Nov 2010, 19:28
Oggetto:

Fatto!
Oggi sono passato dalle parti di un autoricambi e con 20 euro ho preso la plafoniera. Non e' una cosa indispensabile, pero' siamo talmente abituati ad avere il bagagliaio illuminato sulla Fabia che aprendo quello della Panda ci sembrava di essere fagocitati dal buio Sorriso

Ciao
Alessio
anacleto70 - Sab 13 Nov 2010, 11:16
Oggetto:

Ciao
Molto bene ! Bravo.
Anche per me non era indispensabile ma è comoda, specialmente quando si torna a casa la sera e si deve scaricare la spesa cercando la solita cosa che è razzolata fuori dalle buste.....

Andrea
anacleto70 - Sab 13 Nov 2010, 11:21
Oggetto: Re: sostituzione lampadina

Pandoro ha scritto:
anacleto70 ha scritto:
Pandoro ha scritto:
Oggi ho sostituito una lampadina fulminata dalla plancia centrale, più precisamente della sezione climatizzatore (manuale):
se anche a qualcun' altro succedesse, vi informo che le manopole, la cornicetta e la stessa lampadina sono ad innesti "a baionetta", quindi basta afferrare e tirare (niente cacciaviti Sbalordito ).
Poi, ovviamente, rimontare i singoli componenti nella sequenza corretta. Occhiolino
Ciao
Oggi è successo anche a me. lampadina bruciata lato dx, flussi aria e riscaldamento.
Mi confermi che basta tirare le manopole e che non faccio danni ?
La lampadina è lì sotto ?
Confermo, basta afferrare e tirare in quanto innesti a scatto (e non a baionetta come erroneamente affermato in precedenza Spazientito ).
Occorre solo fare attenzione a rimontare poi le parti nella giusta posizione. Occhiolino

Per quanto riguarda la luce nel bagagliaio, io ho messo la sola lampadina, senza plafoniera e "funge" Figo!



Ciao,
il mio "problema" è sulla luce centrale destra, quella che dovrebbe essere sotto le manopole di regolazione dei flussi/ricircolo.
Sai esattamente quale smontare delle due ? Ricircolo o Flussi aria ?

Grazie 1000
Andrea
Pandoro - Sab 13 Nov 2010, 16:01
Oggetto:

A me si era fulminata la luce sulle manopole di sinistra ma , per analogia,
dovrebbe esserci un' unica lampadina per quelle di destra; dunque, per comodità, dovrai "strappare" entrambe le manopole "al buio" + la cornicetta attorno ad esse. Dottore...
anacleto70 - Dom 14 Nov 2010, 19:42
Oggetto:

Pandoro ha scritto:
A me si era fulminata la luce sulle manopole di sinistra ma , per analogia,
dovrebbe esserci un' unica lampadina per quelle di destra; dunque, per comodità, dovrai "strappare" entrambe le manopole "al buio" + la cornicetta attorno ad esse. Dottore...


Ok grazie,
controllando meglio, l'auto la guida SEMPRE mia moglie, la lampadina non è bruciata ma si accende e si spegne ogni volta che ruoto le manopole di dx.
Probabilmente si è allentata.

Appena posso smonto le manopole e vedo dov'e.
Dovrebbe essere dietro quella dei flussi.

PS Domani primo tagliando a km 12000 circa. Posterò il conto.


Ciao
anacleto70 - Ven 19 Nov 2010, 11:18
Oggetto:

la lampadina me l'hanno cambiata in officina eseguendo il tagliando,
gratis.

Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno
Pandoro - Ven 19 Nov 2010, 11:25
Oggetto:

Vabbé, spero che quanto da me scritto serva a qualcun'altro in futuro... Spazientito
anacleto70 - Ven 19 Nov 2010, 18:33
Oggetto:

Pandoro ha scritto:
Vabbé, spero che quanto da me scritto serva a qualcun'altro in futuro... Spazientito


Ti ringrazio comunque, naturalmente,
non l'ho smontata io solo perchè non c'e l'ho fatta per problemi di tempo..

Sarà per la prossima...
Ospite - Gio 20 Gen 2011, 11:56
Oggetto:

Ciao. Qualcuno sa la procedura per eliminare la spia "chiave inglese" ?

Grazie
Ospite - Dom 30 Gen 2011, 10:11
Oggetto: Allarme Eccessiva Temperatura

Salve a tutti,
come letto in altri forum, anche a me si è verificata questa segnalazione di errore sul display della mia Panda, anno 2009 e 26000 km, e sempre a vettura fredda (ferma da ore!) . Era poi sufficiente spegnere l'auto e riavviarla per risolvere, però la cosa non mi lasciava tranquillo.
A molti utenti che si sono rivolti presso le officine autorizzate hanno sostituito la batteria.
A me la concessionaria dove avevo acquistato l'auto mi ha risolto il problema solo resettando il cruscotto, in 20 minuti ed a costo zero!

Officine oneste, merce rara!
wolfman - Gio 12 Mag 2011, 13:02
Oggetto: Contagiri aftermarket

Stanco della mancanza di contagiri sulla mia Panda Active ne ho montato uno economico: ecco il resoconto.
L'ho acquistato su eb*y per meno di 11 eur. E' un contagiri-contaore originariamente progettato come contaore per programmare gli intervalli di manutenzione delle macchine a benzina senza contachilometri (come spalaneve, motocarriole, ecc.)
Eccolo montato tra il cruscotto e l'autoradio, con un supporto ancora provvisorio:
Image
Ho poi fatto passare l'unico filo occorrente per il collegamento con il motore attraverso un tappino di gomma posto in alto tra l'acceleratore e il pedale del freno:
Image
Da ultimo ho collegato l'estremità del filo al cavo di una candela:
Image
Ha una batteria interna ed un unico cavo, che va avvolto a spirale (3 o 4 giri) all'ESTERNO del cavo di una candela: questo cavo prende il segnale per contare il numero dei giri. E' programmabile per funzionare con motori con diverso numero di cilindri. Con motore spento segna le ore totali di funzionamento del motore, con motore acceso mostra il numero dei giri.
Funziona con una batteria interna che dovrebbe durare 5 anni: non so se è sostituibile, ma per quel prezzo tra 5 anni lo aprirò e controllerò il da farsi.

Pro:
- economico (lo si trova a 11-15 euro su eb*y)
- facilità di montaggio
- non necessita di collegamenti elettrici con la vettura
- conteggiando anche le ore si può calcolare la velocità media tenuta in un determinato periodo

Contro
- non è illuminato
- non aggiorna la lettura dei giri in tempo reale, ma circa ogni 1/2 secondo
- mostra i giri a multipli di 120 e non di 100 (ad esempio se si accelera segnerà 840, 960, 1080, 1200, 1320, 1440, ecc.)
- durata batteria interna sconosciuta

Naturalmente resto a disposizione per ulteriori chiarimenti.
Ciao.
grandeporcello - Mar 17 Mag 2011, 17:44
Oggetto:

Ottimo lavoro,complimenti.L'hai preso su ebay Italia o dall'estero?
wolfman - Gio 19 Mag 2011, 22:46
Oggetto:

Dall'estero, da Honk Kong: ha impiegato circa 25 giorni per arrivare. L'ho cercato e trovato come "tachometer".
Ciao.
grandeporcello - Sab 21 Mag 2011, 12:03
Oggetto:

Su ebayitalia ce ne sono alcuni a lancetta,esteticamente iù belli,solo che non sono a batteria e andrebbero collegati i vari fili,operazione che non credo di saper fare.
wolfman - Sab 21 Mag 2011, 17:59
Oggetto:

Secondo me il problema più grande è trovare il contatto della centralina che veicola il segnale per il contagiri originale: per la Panda prima versione dovrebbe essere il 23, ma per questa versione non sono riuscito a trovare niente di utile.
Saluti
Ospite - Mar 5 Lug 2011, 18:22
Oggetto:

[quote="anacleto70"]
Pandoro ha scritto:
Vabbé, spero che quanto da me scritto serva a qualcun'altro in futuro... Spazientito


Ehilà ciao! Anche a me si è bruciata la lampadina che illumina i meccanismi delle bocchette e del ricircolo dell'aria, prima di smontare tutti volevo essere sicuro sul da farsi per evitare danni Risata allora io dopo aver sfilato le due manopole estraggo la plastica (quella diciamo a forma di 8) e sotto di essa trovo i circuiti...
prima domanda: la plastica ad 8 e messa dentro a pressione o con delle viti?
seconda domanda: le luci d'illuminazione sono inserite ad incastro nel loro alloggio o sono stagnate?

Grazie mille Risata
ciccionicolosi - Mer 6 Lug 2011, 19:23
Oggetto:

Se è come per le manopole a sinistra, tutto il blocco delle manopole e dell"otto" è montato ad incastro quindi puoi sfilare direttamente tutto il blocco delle manopole e dell' "otto". Io mi sono aiutato con delle vecchie carte di credito o dei centri commerciali. Ricordati di segnare le posizioni delle manopole quando lo sfili. La lampadina è una tuttovetro 12V 1,2W ed è montata tra le due manopole.
Ospite - Gio 11 Ago 2011, 00:44
Oggetto:

Salve posseggo una panda Np 1.4 comprata ad inizio luglio, e da un po che noto un difetto del tachimetro, segna circa 10 km/h in più, l'ho verificato sia con auto di amici che a quegli aggeggi che quando passi ti dicono la velocità.
Ho pensato che per quanto questo difetto sia trascurabile possa incidere anche sul chilometraggio percorso, è possibile? ciò vuol dire inoltre che con un pieno non percorro 250 km ma molti di meno!
Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?
ciccionicolosi - Mar 16 Ago 2011, 19:58
Oggetto:

Si anche la mia Dynamic NP 1.2 indica circa 8 km/h in più. E' normale. Normalmente le case preferiscono produrre tachimetri che indicano un po' di più in modo da non avere problemi in caso di multe per eccesso di velocità. Immagina cosa succederebbe se il tachimetro indicasse una velocità inferiore a quella reale...sai quanti ricorsi per multe prese per eccesso di velocità si ritroverebbero le case automobilistiche?
Ospite - Lun 12 Set 2011, 21:05
Oggetto:

Salve a tutti, premetto che mi sono già presentato nell'apposita sezione.
Mi chiamo Davide e sono un nuovo possessore di una Panda Dynamic 1.4 Natural Power.
Ho letto con attenzione il discorso sull'abilitazione della funzione della temperatura esterna sul display e mi sto attrezzando per farlo.
Io possiedo un programma che abilita questa funzione e già ho fatto una prova e mi è comparsa la scritta °C con i trattini al posto del valore di temperatura (mi manca ancora il sensore che sto cercando di procurare)
il programma in questione è il Fiatecuscan ultimo rilascio ovvero la 3.2, ovviamente quello full a pagamento che costa solo 50 euro e ti permette di ricevere gli aggiornamenti gratuitamente e di accedere a tutte le funzionalità del programma.
con questo programma oltre ad attivare con successo la segnalazione sopra menzionata (adesso aspetto di reperire il sensore e montare il tutto) p.s. la mi ha gli specchietti meccanici, ho anche attivato svariate funzioni su delle alfa 159 tra cui la mia (lampada cruise control, segnalazione di prossimita sul display per sensori di parcheggio, ecc...) po mi sto organizzando anche per la luce nel bagagliaio (ho già uscito fuori lo spinotto ed il filo... ultima cosa che vaglierò a breve sono i comandi radio al volante..... ma devo capire bene come è combinata l'auto con i cablaggi... Saluti.
mapo - Lun 12 Set 2011, 21:09
Oggetto:

ciao davide, benvenuto.
sono interessato al montaggio del sensore temperatura.
puoi indicarmi dove trovare indicazioni...
grazie.
Ospite - Lun 12 Set 2011, 21:12
Oggetto:

per quanto riguarda la parte software ti serve o il fiatecuscan oppure un officina con il leonardo della accinni (io ti consiglio il fiatecuscan almeno ti rimane il programma per la diagnosi).
per l'ardware sto aspettando a giorni il manuale d'officina, e sprattutto sto cercando il sensore..... appena lo trovo ed ho il manuale ci studio sopra per il cablaggio e vi faccio sapere.
ovviamente bisogna avere il quadro strumenti di livello alto (come l'emotion) di serie su tutte le 1.4 Dynamic Natural Power.
Ospite - Mar 13 Set 2011, 15:49
Oggetto:

Comprata oggi la plafoniera per l'illuminazione nel bagagliaio in concessionaria fiat..... 20 euo.....!!!!! è assurdo 20 euro un pezzettino di plastica.... la fiat è proprio fuori di testa!!!
comunque tornando al montaggio, tutto ok, tutto funzionante!
ciccionicolosi - Gio 15 Set 2011, 08:59
Oggetto:

davidetricomi ha scritto:
... ultima cosa che vaglierò a breve sono i comandi radio al volante..... ma devo capire bene come è combinata l'auto con i cablaggi... Saluti.

La mia ha i comandi al volante. I comandi funzionano solo con la radio accesa indipendentemente dalla posizione della chiave di accensione. Ho visto i comandi al volante di una Punto EVO. Questi funzionano solo con il quadro acceso. La radio della Punto EVO può essere accesa anche a quadro spento (ovviamente rinunciando ai comandi al volante). Quindi penso che i comandi al volante della Panda siano collegati direttamente alla radio senza passare dalla rete CAM. Quelli della Punto EVO no. Se è così , non credo sia un problema montare i comandi al volante su una Panda. Basta procurarseli come pezzo di ricambio e passare i cavi fino alla radio.
Ospite - Ven 16 Set 2011, 15:03
Oggetto:

Bhè che vada direttsamente in radio mi sembra difficile...ma tutto è possibile!!! ho fatto la scansione dei nodi ed esiste un nodo comandi radio al volante..... di norma questo nodo è sotto rete can quindi le info passano per il body.
all'alfa romeo quando li interpellai per il montaggio di cruise contro e comandi radio al volante sulla mia alfa 159 mi dissero che era impossibile che non poteva funzionare e di non credere a gli asini che volano!!!!!
invece gli asini volano altro se volano!!!! i comandi al volante si sono abilitati da soli (funzionalità autoapprtesa dal body)!!!!
mentre per il cruise ho dovuto abilitare la sola spia e relativo messaggio sul body (ma il sistema funzionava anche senza abilitazione)....
Comunque tornando alla Panda mi sono procurato il sensore (arrivato oggi) aspetto a giorni il manuale d'officina comprato su ebay (elearn) e poi faccio il tutto......ed abilito la segnalazione sul cruscotto.
Vi tengo aggiornati!
ciccionicolosi - Sab 17 Set 2011, 14:58
Oggetto:

Dimmi di più sul sensore che ti sei procurato. E' di una Panda? Di qualche altro modello?
Ospite - Sab 17 Set 2011, 19:48
Oggetto:

dovrebbe essere della panda così me lo hanno spacciato, credo che i sensori siano tutti uguali, come valore di resistenza poi cambia la forma per adattarli su sui vari modelli.... infatti elkab per il gruppo fiat fa solo 3 modelli di sensore che variano solo per la forma (io sono risuscito a procurarmelo gratis, ed infatti ho guardato sul sito elkab ed è un modello per auto fiat, in fiat come ricambio non si trova singolarmente devi prendere tutto lo specchietto)
comunque sto ancora aspettando il manuale dovrei averelo in settimana entrante poi faccio tutto il lavoro.
Ospite - Dom 18 Set 2011, 13:33
Oggetto:

Allora smanettando su EPER ho trovato il sensore di temperatura di ricambio per la panda.
il codice fiat è: 71732874
lo potete visualizzare quì:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD_COD=169&COUNTRY=012&GRP_COD=707&CAT_COD=2Q&SBMK=F&DRIVE=D&MAKE=F&COMM_MODEL=GIN&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=40&SGS_COD=0&DRW_NUM=2
Ospite - Mar 20 Set 2011, 22:03
Oggetto:

Una domanda..... il quadro strumenti della panda in basso a sinistra ha la spia del cruise control, sapete dirmi il motivo della presenza di tale spia visto che questo optional non è previsto su quest'auto?
Pandoro - Mer 21 Set 2011, 16:49
Oggetto:

Dovrebbe avere anche la spia del riscaldatore degli iniettori per le versioni diesel, ovviamente disattivo.
Ci sono 2 cruscotti per tutte le versioni e allestimenti, benzina e diesel: 1 con contagiri, 1 senza.
Ospite - Mer 21 Set 2011, 17:32
Oggetto:

Allora..... informo tutti che da oggi pomeriggio la mia Panda Natural Power Dinamic con climatizzatore manuale ha attiva la rilevazione della temperatura esterna sul quadro strumenti.
il lavoro eseguito è il seguente:
Ho passato circa 1,5 mt di filo per telefono dentro la portiera dallo specchietto fino a dentro l'abitacolo usando il passacavo in gomma snodabile tra lo sportello e la scocca vettura, poi ho collegato un capo dei 2 fili ai due capi del sensore, e gli altri 2 ai pin 2 e 3 del connettore D30 lato portiera (in uscita) che è quello dietro la tappezzeria dove c'è la maniglia per sbloccare il vano motore (li ci sono 2 connettori, quello in questione è quello più anteriore dei 2.
i pin 2 e 3 sono facili da trovare sono gli unici 2 pin non cablati.
poi ho forato la parte inferiore dello specchietto tolto la calotta verniciata, inserito il sensore ed incollato con mastice.
per la parte abilitazione ho usato il Fiatecuscan versione 3.3 andando fu fiat panda natural power 2010 alla sezione elettronica centrale, poi sono andato alla sottosezione riallineamento proxy, sono andato nel sottomenu adeguamento ed ho attivato visualizzazione temperatura esterna. poi ho fatto il riallineamento proxy ed alla fine tutto ha funzionato a dovere!!!!!!
Saluti
gigio3425 - Gio 22 Set 2011, 06:57
Oggetto:

Eliminato il "riporta ", non serve se si risponde subito ed appesantisce la discussione ...robygavi Admin

Puoi postare alcune foto, specie per quanto riguarda il connettore?

Grazie.
Ospite - Gio 22 Set 2011, 07:54
Oggetto:

allora purtroppo durante il lavoro non ho eseguito foto..... comunque cercherò di essere il più preciso possibile se posso oggi faccio delle foto alla macchina.... comunque il connettore in questione è Il D30A.
la leva di sblocco del cofano motore è coperta da ua plastica fissata da una vite molto lunga a croce (si svita con il cavviavite in dotazione) tolta la plastica dietro ci sono il D30A e il D30B per non confondersi il D30B è quello più vicino alla portiera ed è posto posteriormente (questo connettore a noi non interessa. Il D30A (quello che ci interessa) è fissato al tappo dove si infila la treccia di cavi che va alla portiera per toglierlo bisogna spingerlo verso l'alto, per aprirlo ha una parte blu che va tirata in senso orizontale (perpendicolare all'entrata ed uscita dei fili dalle due estremita.
come ho detto i pin dove mettere i fili sono i pin 2 e 3 sono gli unici non cablati.
ovviamente se uno ha gli specchietti elettrici dovrebbe avere i dili che arrivano fino alla plastica (interna) della portiera dove è fissato lo specchietto.
io mi sono aiutato con il manuale elearn ed il lavoro l'ho fatto in meno di 2 ore.
gigio3425 - Gio 22 Set 2011, 09:43
Oggetto:

grazie, molto chiaro.
gigio3425 ha scritto:
Eliminato il "riporta ", non serve se si risponde subito ed appesantisce la discussione ...robygavi Admin

mi scuso non capiterà più
Ospite - Gio 22 Set 2011, 13:00
Oggetto:

allora ho fatto le foto (ho rismontando ciò che era necessario) con le suddette foto creerò una guida dettagliata sul montaggio del sensore e la successiva abilitazione in centralina.
Credo che entro l'inizio della prossima settimana sarà pronta.... devo decidere, in funzione delle dimensioni del file, se inserirla sul forum oppure se renderla disponibile tramite inoltro via email a chiunque ne faccia richiesta tramite messaggio privato, ma per quest'aspetto vedremo dopo.
un saluto a tutti ed a presto.
ciccionicolosi - Gio 22 Set 2011, 13:44
Oggetto:

Facci sognare!!! Risata
Ospite - Gio 22 Set 2011, 20:38
Oggetto:

Guida pronta, chi la vuole mi mandi un email per recapitarla.....
Ospite - Gio 22 Set 2011, 21:03
Oggetto:

la mia mail già ce l'hai... Occhiolino
ma non ho capito cosa serve a livello di computer per far funzionare il tutto...
Triste
Ospite - Gio 22 Set 2011, 21:18
Oggetto:

rimandami la tua email con messaggio privato ne ho ricevute già diverse in pochi minuti e specificami il nome utente...
Comunque ti serve un programma chiamato fiatecuscan da istallare sul tuo pc portatile ed un cavetto per collegare il PC alla porta di diagnosi della macchina chiamato ELM 327 il cavo lo trovi facilmente su ebay, mentre il programma si scarica e si acquaista la relativa licenza sul sito
www.fiatecuscan.net
jonniv - Gio 22 Set 2011, 22:16
Oggetto:

davidetricomi ha scritto:
Guida pronta, chi la vuole mi mandi un email per recapitarla.....


Se vuoi puoi mandarla anche ad admin chiocciola metanoauto.com dimodoché la si possa mettere tra i downloads a disposizione di chiunque. Occhiolino
Ospite - Ven 23 Set 2011, 04:47
Oggetto:

Fatto!
e654580 - Ven 23 Set 2011, 11:57
Oggetto:

Ci fate sapere quando è disponibile la guida per il download.
Complimenti vivissimi a davidetricomi.....potresti cortesemente avvisare anche la Fiat della possibilità di visualizzare la temperatura esterna perchè loro non lo sanno fare? (io l'ho chiesto al servizio clienti pagando naturalmente).
Bravissimo.
Ciao.
Ospite - Ven 23 Set 2011, 14:02
Oggetto:

Non è che fiat non sa e che fiat non vuole per questioni commercial,i infatti la panda 100 hp per un certo periodo è stata fornita con clima manuale e sensore di temperatura..... se vuoi il sensore loro ti obbligano a comprare il clima automatico in fase di ordine dell'auto...... non accetteranno mai una modifica del genere non ne trarrebbero alcun vantaggio!!!
Sicuramente troveranno mille scuse e mille giustificazioni.
La modifica c'è la facciamo noi sotto la nostra responsabilità e basta.
anacleto70 - Mar 27 Set 2011, 12:46
Oggetto:

Ciao

Per gli ADMIN,
A quando il tutorial per l'installazione della sonda di temperatura ?

Saluti
ciccionicolosi - Mer 28 Set 2011, 18:22
Oggetto:

E' stato pubblicato oggi. Qui c'è il link:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&lid=306&ttitle=Fiat%20Panda%20II%20-%20Guida%20installazione%20sensore%20temperatura%20esterna
Un ringraziamento particolare a Davide Tricomi per averlo scritto.
Ospite - Mer 28 Set 2011, 20:26
Oggetto:

Qualcuno ha eseguito il lavoro secondo le mie indicazioni?
mapo - Mer 28 Set 2011, 20:44
Oggetto:

non ancora però sono pronte per essere utilizzate.
grazie per l'aiuto e complimenti per il buon lavoro fatto.
purtroppo adesso sono troppo impegnato non ho tempo per eseguire il lavoro.
Ospite - Mer 28 Set 2011, 21:25
Oggetto:

Oggi ho perfezionato la connessione al connettore D30A con delle spinette dorate, di forma cilindrica, simili a quelle originali del connettore, che invece sono a lamella. L'intervento in questione si è rilevato opportuno in quanto mi sono accorto che il solo inserimento dei soli fili rigidi (lavoro fatto in quanto non avevo le spinette disponibili) dentro il connettore dopo alcuni giorni ha cominciato a non fare + presa ed ho perso il segnale del sensore un paio di volte. Percui mi sono riuscito a procurare 2 spinettine ed ho regolarizzato il lavoro fatto in precedenza, ottenendo così la piena efficienza ed affidabilità sulla continuità del segnale.....
Alberto74 - Dom 27 Nov 2011, 22:22
Oggetto:

Oggi all'improvviso mi si è resettato da solo il contachilometri parziale DisB.
Sob...
E' la prima volta che noto questa anomalia.

E' successo anche a qualcun altro? Se succede ancora farò un giro in officina...
ciccionicolosi - Ven 23 Dic 2011, 20:16
Oggetto: Segnalatore della temperatura esterna

Salve a tutti. Finalmente ho montato il sensore della temperatura esterna e tramite la guida di davidetricomi sono riuscito ad attivarlo. Alla Fiat il solo sensore per la Panda (codice 71732874) costa circa 60,00 Euro I.V.A. inclusa. Il cablaggio completo dello specchietto elettrico (incluso il sensore della temperatura esterna e cablaggio per specchietti sbrinabili) della Grande Punto (codice 0071753245) costa 13,00 Euro I.V.A. inclusa. Non mi chiedete il perché di tale differenza perché non la sa neanche l'assistenza Fiat. Ho preso quest'ultimo e ho smontato il sensore dal cablaggio. Il cavo è un po' più corto e deve essere allungato di circa 10 cm per poterci lavorare agevolmente. La mia ha gli specchietti elettrici e quindi il cablaggio della sonda arrivava già fino al connettore dello specchietto sulla portiera. Sono riuscito a montare il sensore esattamente nella stessa posizione prevista per gli specchietti della Emotion. In questo modo non c'è stato neanche bisogno di usare la colla per bloccare il sensore perchè viene bloccato dalla stessa struttura interna dello specchietto retrovisore. E' un po' piú laborioso ma si può fare. Auguri a tutti di Buon Natale.
vedoalbuio - Ven 23 Dic 2011, 21:38
Oggetto: Segnalatore della temperatura esterna

Gran bella cosa il sensore della temperatura,specie in questo periodo Tafazzi .Prima o poi mi deciderò anche io di metterlo.Ne approfitto in questo messaggio per AUGURARE A TUTTI UN FELICE NATALE
Ospite - Mar 27 Dic 2011, 21:05
Oggetto:

E' stata inserita la Panda nuova nel configuratore sul sito Fiat.
Quei barboni della Fiat, che non hanno montato il sensore per la temperatura esterna sulla mia Panda che ho pagato quasi 17.000 euro di listino, ho visto adesso nel configuratore che sulla panda nuova lo hanno almeno messo come optional a pagamento (50 euro) ....
anacleto70 - Gio 29 Dic 2011, 08:52
Oggetto:

Confermo,
sono queste cose che ti fanno veramente inc......re.
Per non parlare della luce nel bagagliaio........per il montaggio ci ho messo 2 minuti....

Mi sa che tra un po' lo monto anch'io il sensore di temperatura.....

Una sola domanda per chi l'avesse già installato, la copertura esterna verniciata dello specchietto retrovisore è solo incastrata ?
Si rimuove agevolmente senza fare danni ?

Grazie e BUON ANNO a tutti
vedoalbuio - Gio 29 Dic 2011, 10:48
Oggetto:

allora ragazzi... ho il sensore della temperatura esterna preso da una punto, posizionato nel tappo sotto il braccietto dello specchietto,collegato allo spinotto del medesimo specchio posto nel triangolo in plastica sopra il pannello della portiera.La mia panda 1.2 cross N.P,ha gia la predisposizione dei fili dallo spinotto al connettore(quindi niente passaggio cavi nella portiera).E qui arriviamo al problema...per la configurazione,non avevo intensione di aquistare il programma e presa elm,però qui nella mia zona (provincia di arezzo) non riesco a trovare una officina attrezzata con il programma ecuscan o in alternativa "leonardo".Qualcuno di voi sà se nelle provincie della toscana e umbria c'è?Vi chiedo questa informazione prima di comprarmi tutto il necessario ,per il solo scopo della configurazione della sonda.Grazie in anticipo
ciccionicolosi - Gio 29 Dic 2011, 11:31
Oggetto:

anacleto70 ha scritto:

...
Una sola domanda per chi l'avesse già installato, la copertura esterna verniciata dello specchietto retrovisore è solo incastrata ?
Si rimuove agevolmente senza fare danni ?

Grazie e BUON ANNO a tutti


Ciao Anacleto. La copertura è ad incastro e ha cinque incastri. Io l'ho rimossa dall'interno dopo aver rimosso lo specchietto. Per rimuovere lo specchietto, orienta lo specchietto in direzione del finestrino e strappalo via (senza farlo cadere). Qui c'è un video dimostrativo:
http://www.youtube.com/watch?v=-dUUs8EmCrE

Buon Anno a Tutti!
anacleto70 - Gio 29 Dic 2011, 12:30
Oggetto:

Grazie.
Il video è per la Punto.
Naturalmente vale anche per la Panda...?

Grazie ancora
anacleto70 - Gio 29 Dic 2011, 12:34
Oggetto:

vedoalbuio ha scritto:
allora ragazzi... ho il sensore della temperatura esterna preso da una punto, posizionato nel tappo sotto il braccietto dello specchietto,collegato allo spinotto del medesimo specchio posto nel triangolo in plastica sopra il pannello della portiera.La mia panda 1.2 cross N.P,ha gia la predisposizione dei fili dallo spinotto al connettore(quindi niente passaggio cavi nella portiera).E qui arriviamo al problema...per la configurazione,non avevo intensione di aquistare il programma e presa elm,però qui nella mia zona (provincia di arezzo) non riesco a trovare una officina attrezzata con il programma ecuscan o in alternativa "leonardo".Qualcuno di voi sà se nelle provincie della toscana e umbria c'è?Vi chiedo questa informazione prima di comprarmi tutto il necessario ,per il solo scopo della configurazione della sonda.Grazie in anticipo



Scusa ma nessuna officina Fiat è in grado di abilitartelo ? Non è lo stesso programma che utilizzano per i service ?
vedoalbuio - Gio 29 Dic 2011, 13:50
Oggetto:

Sono stato sia in officina autorizzata fiat e in diversi elettrauti,ma tutti usano il sistema operativo examiner della bosch.Con questo programma non riescono ad antrare nella sezione configurativa(cosi mi hanno detto),non sono tanto esperto di queste cose
ciccionicolosi - Gio 29 Dic 2011, 18:56
Oggetto:

anacleto70 ha scritto:
Grazie.
Il video è per la Punto.
Naturalmente vale anche per la Panda...?

Grazie ancora


Si. Vale anche per la Panda.
mapo - Ven 30 Dic 2011, 18:01
Oggetto:

vedoalbuio ha scritto:
Sono stato sia in officina autorizzata fiat e in diversi elettrauti,ma tutti usano il sistema operativo examiner della bosch.Con questo programma non riescono ad antrare nella sezione configurativa(cosi mi hanno detto),non sono tanto esperto di queste cose


sono passato da arezzo verso pieve al toppo davanti ad un bosh car center..il tizio mi ha dettoi di non avere problemi per fare l'attivazione... però gli strumenti li aveva appena ordinati..(stanotte i *********** gli hanno rubato tutto) mi ha detto di tornare dopo il 10 gennaio.
ha detto anche che non ha problemi a configurare il cdb, e tantomeno a fare l'istallazione.
vedoalbuio - Sab 31 Dic 2011, 15:15
Oggetto:

grazie per l'intervento tempestivo Ghigno
ciccionicolosi - Dom 1 Gen 2012, 07:15
Oggetto:

Stamattina tornando a casa la temperatura esterna era di 2° C ed il quadro strumenti si é messo a segnalare "Possibile ghiaccio su strada". Davvero commovente.
BUON ANNO A TUTTI!!! Prosit!
max1969a - Dom 1 Gen 2012, 22:46
Oggetto:

Sono piccole ma molto utili informazioni Risata se l' hai provato fai fatica a rinunciarvi ! Ghigno buon anno
Ospite - Mar 3 Gen 2012, 22:01
Oggetto:

Complimenti DAvide.....
Grazie davvero utilissima
Ospite - Sab 14 Gen 2012, 10:26
Oggetto:

Per tutti coloro che cercano un'officina con il Leonardo della ditta Accinni e non sanno dove trovarla:
Io per attivare il cruise control sulla mia 159 prima che comprassi Fiatecuscan, ho chiamato la ditta Accinni, spiegandogli cosa dovevo fare e le difficolta che avevo nel rintracciare un officina con la loro strumentazione.
Pertanto gli ho chiesto se mi potevano mandare via email l'elenco di tutte le officine della sicilia munite di questo strumento.
Pochi minuti dopo sapevo dove e da chi andare!!! Occhiolino
Ospite - Dom 22 Gen 2012, 22:24
Oggetto:

Luce x bagagliaio..


Qualcuno sa come "attivarla" .. o si deve comprare qualche pezzo? sarebbe veramente comoda..
ciccionicolosi - Lun 23 Gen 2012, 00:05
Oggetto:

Non c'è da attivare nulla. Basta acquistare la plafoniera per il bagagliaio della Panda e collegarla allo spinotto. A pag. 29 del topic ci sono le istruzioni.
Ospite - Lun 23 Gen 2012, 14:09
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Non c'è da attivare nulla. Basta acquistare la plafoniera per il bagagliaio della Panda e collegarla allo spinotto. A pag. 29 del topic ci sono le istruzioni.


Grazie.
DRAKKAR - Sab 28 Gen 2012, 11:17
Oggetto: Sonda esterna

Buongiorno, mi stò attrezzando per mettere la sonda esterna, alla fiat mi hanno ordinato quella della 500, che stando a loro è l'unica che viene venduta senza specchio!
Mi chiedevo se posiziono la sonda nel tappo sotto lo specchio, funzionerà bene lo stesso?
O devo rischiare e levare lo specchio?
Un ultima cosa, ho già il programma 3.3 e alla voce fendinebbia, si possono abilitare o non, per quale motivo?
Grazie e sempre utili.
astrid - Sab 28 Gen 2012, 15:14
Oggetto:

Qualcuno che ha gia' installato il sensore temperatura sa dirmi quanto ha speso per l'abilitazione?
Non vorrei fare il lavoro, che proprio semplice non e' e dover poi desistere per l'alto costo dell'abilitazione.
Grazie..
ciccionicolosi - Sab 28 Gen 2012, 15:36
Oggetto: Re: Sonda esterna

DRAKKAR ha scritto:
Buongiorno, mi stò attrezzando per mettere la sonda esterna, alla fiat mi hanno ordinato quella della 500, che stando a loro è l'unica che viene venduta senza specchio!
Mi chiedevo se posiziono la sonda nel tappo sotto lo specchio, funzionerà bene lo stesso?
O devo rischiare e levare lo specchio?
Un ultima cosa, ho già il programma 3.3 e alla voce fendinebbia, si possono abilitare o non, per quale motivo?
Grazie e sempre utili.


Lo specchietto della 500 è uguale a quello della Grande Punto/Punto EVO quindi penso si tratti sempre del ricambio con codice 0071753245.
Vedoalbuio ha adottato la tua stessa soluzione e penso che funzioni lo stesso. Non è importante dove viene montato l'importante è che il sensore venga investito dall'aria esterna e che non sia esposto direttamente ai raggi solari (quindi non montarlo verso l'alto) altrimenti darà valori della temperatura più alti. Un amico mio ha montato il sensore sulla sua vecchia Lancia Y del 2000 proprio sotto la cerniera dello specchio destro (quando sulla Y è previsto sullo specchietto di sinistra) passando il cablaggio dal quadro strumenti e funziona regolarmente.
I fendinebbia vengono disabilitati direttamente dalla Fiat se non installati al momento della costruzione della vettura (esattamente come per il sensore della temperatura esterna). In altre parole, chi volesse montare i fendinebbia dopo montandoli secondo lo schema orginale, deve necessariamente farsi abilitare la funzione fendinebbia tramite fiatecuscan o Leonardo etc altrimenti questi non funzioneranno.
vedoalbuio - Sab 28 Gen 2012, 16:16
Oggetto:

qualcuno ha nomimato il mio nome invano Ghigno Ghigno Ghigno
scherzi a parte,confermo che il sensore da me montato è della punto evo/grande punto.
l'ho posizionato nel tappo sotto il braccetto delle specchietto medesimo,è bastato fare un buco da 7mm,poi messo del silicone per fissare e coprire tutto il sensore.
in questo modo non c'è stato bisogno di aprire tutto lo specchio (calotta + vetro)
DRAKKAR - Dom 29 Gen 2012, 11:47
Oggetto:

Appunto, è quello che volevo fare io cioè mettere il sensore nel tappo evitando di smontare lo specchietto.
Per l'attivazione mi hanno chiesto la bellezza di 90 € !!!!!
a quel punto ho comprato il programma e tutto il necessario
vedoalbuio - Dom 29 Gen 2012, 11:59
Oggetto:

DRAKKAR ha scritto:

Per l'attivazione mi hanno chiesto la bellezza di 90 € !!!!!
Sbalordito Sbalordito Sbalordito cara la mia strumentazione,ma su quale base ti hanno chieto tutti sti quattrini?????
DRAKKAR - Dom 29 Gen 2012, 12:48
Oggetto:

costo della programmazione e mezz'ora di lavoro.
astrid - Dom 29 Gen 2012, 17:07
Oggetto:

DRAKKAR ha scritto:
Per l'attivazione mi hanno chiesto la bellezza di 90 € !!!!!


Un regalo!!!!!!!
Come immaginavo,...... alla fine conviene comprarsi l'attrezzatura che puo' essere utilizzata per altri controlli.
Qualcuso sa dirmi qualcosa sul connettore ELM; ho visto che quelli piu' economici possono dare dei problemi.
Ospite - Mar 31 Gen 2012, 04:54
Oggetto:

Ragazzi qualcuno ha gia' avuto modo di vedere se la Panda Classic NP ha il contagiri oppure ha la strumentazione semplice e senza trip computer della My Life?Ho cercato in lungo e in largo in web ma non ho ancora trovato nulla.A quanto sembra nelle varie concessionarie sono ancora in giacenza delle Dynamic e delle My Life e le Classic non sono ancora arrivate.Quando qualcuno ha qualche notizia la posti,grazie. Ghigno Ghigno Ghigno Pollice su
Ospite - Mar 31 Gen 2012, 08:51
Oggetto:

io approfitterei delle giacenze per prendere una dynamic al prezzo della classic... basta trattare.... Occhiolino
tiopepe - Mar 31 Gen 2012, 16:58
Oggetto: SENSORE TEMP ESTERNA ECONOMICO

http://www.lidl.it/cps/rde/xchg/lidl_it/hs.xsl/index_15117.htm
Image



5 EURO biadesivo in plancia , sensore nella portiera posteriore sinistra o nel portellone posteriore. come preferite.
30 secondi di tempo per infilare il cavo sotto la guarnizione e nessun software.
otterrete così temperatura estera interna precisisssima al decimo e avviso sonoro di ghiaccio.

meglio di altri mille prblemi Risata
Ospite - Mar 31 Gen 2012, 17:55
Oggetto:

manca l'illuminazione notturna.... Ghigno Occhiolino
ciccionicolosi - Mar 31 Gen 2012, 20:11
Oggetto:

Sará sicuramente piú economico ma mi sa tanto di posticcio.
astrid - Mar 31 Gen 2012, 22:31
Oggetto:

Ho visto che per ultilizzare la ELM 327 esistono degli adattatori a seconda della casa automobilistica.
E' vero o per abilitare la temperatura non sono necessari?
ciccionicolosi - Mar 31 Gen 2012, 22:38
Oggetto:

Per attivare la sonda della temperatura esterna della Panda non serve nessun adattatore. Serve solo ELM 327. Se avessi una Grande Punto allora si.
astrid - Mar 31 Gen 2012, 22:49
Oggetto:

Ora e' tutto chiaro. Grazie.
vedoalbuio - Mer 1 Feb 2012, 09:25
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Per attivare la sonda della temperatura esterna della Panda non serve nessun adattatore. Serve solo ELM 327.


gli altri adattatori,cioè questi
Image
servono per diagnosticare le altre funzioni della centralina come abs,servosterzo e airbag,ecc.
qui ci sono tutti i veicoli del guppo fiat,lancia,alfaromeo,supportati con i respettivi adattatori http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

ps:fiatecuscan si è aggiornato 3.4.1 Ghigno
DRAKKAR - Ven 3 Feb 2012, 14:05
Oggetto: Sensore temperatura

Stamani ritirato il sensore, montaggio e tutto quanto: miracolo si vede la temperatura!
Montaggio sonda, tappo sotto braccio specchio.
E pensare che un capo officina Fiat mi aveva detto che era impossibile, disse: o ci nasce o non si può far niente.
Sarebbe da andare a trovare.... Risata Risata Risata Risata
vedoalbuio - Ven 3 Feb 2012, 15:55
Oggetto: Re: Sensore temperatura

DRAKKAR ha scritto:

Sarebbe da andare a trovare.... Risata Risata Risata Risata

e dirgli,
http://www.youtube.com/watch?v=rdkecMOT1ko Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle


ps:scusate moderatori,non ho resistito,potete scancellare Ghigno
DRAKKAR - Sab 4 Feb 2012, 11:05
Oggetto: Sensori parcheggio

Ciao, chiedo scusa se l'argomento è già stato trattato:
vorrei montare i sensori che sono incorporati nel portatarga, qualcuno ha già fatto e può consigliarmi quale?
Non vogli bucare il paraurti! Sorriso Sorriso
tiopepe - Sab 4 Feb 2012, 22:14
Oggetto: Re: Sensore temperatura

DRAKKAR ha scritto:
Stamani ritirato il sensore, montaggio e tutto quanto: miracolo si vede la temperatura!
Montaggio sonda, tappo sotto braccio specchio.
E pensare che un capo officina Fiat mi aveva detto che era impossibile, disse: o ci nasce o non si può far niente.
Sarebbe da andare a trovare.... Risata Risata Risata Risata


se vuori rivendermi a metà prezzo il cavo e dvd e istruzioni.... mandami pm! Figo!
astrid - Mar 7 Feb 2012, 18:22
Oggetto:

Vorrei avventurarmi nel montaggio del sensore temperatura e vorrei chiedere a chi lo ha gia' fatto: ma come avete fatto a far uscire il cavo dallo sportello (intendo dal tubo in gomma che va al telaio)?
DRAKKAR - Mer 8 Feb 2012, 17:53
Oggetto:

ciao.io ho fatto così: levi il tappo che sembra un twitter, infili una sonda e ti diverti a prenderla dal buco dove è attaccata la gomma a soffietto e da lì entri in macchina dove la morsettiera. Sorriso
astrid - Mer 8 Feb 2012, 19:28
Oggetto:

Ti ringrazio, faro' cosi' anch'io.
Ora devo procurarmi il materiale. Certo che alla fine viene una bella spesa : tra sonda, ELM e programma, non bastano 100 euro.
astrid - Ven 24 Feb 2012, 22:45
Oggetto:

Volevo chiedere : montando il sensore temperatura esterna non e' che poi si hanno rogne per la garanzia?
ciccionicolosi - Sab 25 Feb 2012, 14:40
Oggetto:

Se fatto da soli penso ci possano essere rogne con la garanzia. Se monti il sensore sullo specchietto retrovisore lo devi bucare e quindi se in seguito hai problemi con lo specchietto la la casa madre può benissimo lavarsene le mani perché è stato manomesso. Se si tocca l'impianto elettrico ed in seguito si hanno problemi di cortocircuiti o malfunzionamento di centraline, la casa madre potrebbe non riconoscere l'intevento in garanzia perché manomesso da personale non autorizzato. Se collegate male un cablaggio e in seguito si verificano problemi riconducibili a quel collegamento, la casa medre potrebbe non riconoscervi la garanzia (sulla rete si leggono anche casi di garanzia non riconosciuta anche per avere sostituito su un'auto la radio di serie con un'altra aftermarket). Per quanto riguarda la riprogrammazione del quadro strumenti ci potrebbero essere problemi se si riesce a risalire alla data di riprogrammazione del quadro strumenti. Io ho verificato sulla mia tramite fiatecuscan e risulta una riprogrammazione in occasione del primo tagliando. il sensore l'ho montato dopo nove mesi dal tagliando. Quindi penso che l'attivazione del sensore della temperatura esterna non venga vista come "riprogrammazione del quadro strumenti" ma come come l'abilitazione di una funzione già prevista. Dipende anche dal buon senso dell'assistenza Fiat. In genere perdono la garanzia solo le parti che vengono modificate e le parti danneggiate in conseguenza di tali modifiche. Ad esempio se riprogrammate una centralina motore per aumentare la potenza ed in seguito avete danni alle parti meccaniche, non perdete la garanzia solo sulla centralina ma anche su tutta la meccanica.
Ospite - Lun 27 Feb 2012, 09:45
Oggetto: ECCESSIVA TEMPERATURA FERMARSI E SPEGNERE IL MOTORE.

Ho una Panda NP nei giorni scorsi durante le nevicate , quando avviavo la macchina, si accendeva l'allarme ECCESSIVA TEMPERATURA FERMARSI E SPEGNERE IL MOTORE.
Attraverso aggiornamento centralina sembra che si sia risolto... anche se non è stato piu freddo...
Ospite - Lun 27 Feb 2012, 09:47
Oggetto:

forse era solo la batteria un po' fiacca.
papil - Mer 29 Feb 2012, 19:14
Oggetto: strumenti di bordo

ragazzi buonasera,
volevo chiedervi una cosa importante!
Poichè vorrei acquistare la panda classci np, vorrei chiedervi se
nel quadro strumenti c'è il contagiri etc.. è come la dinamyc?
grazie
Ospite - Mer 29 Feb 2012, 21:15
Oggetto:

adesso la dynamic non la producono piu,io sono stato fortunato,sono riuscito a prendere una delle ultime,ordinata a dicembre,comunque sul sito non lo dice se c'è o meno comunque penso proprio che non ci sarà visto che questa versione classic non ha quasi nulla,è tutto optional a pagamento!
Ospite - Mer 29 Feb 2012, 21:52
Oggetto:

confermo quanto sopra! io ho da poco ritirato la classic ordinata a metà dicembre ed è veramente disarmante la pochezza di dotazioni. tra l'altro mancano la luce bagagliaio, le maniglie sopra le portiere, contagiri, gli specchietti sono manuali, la chiusura centralizzata con maniglia attiva sul portellone è costata 160€. va bene che è una macchina utilitaria ma considerando il prezzo di partenza di 14.410€ mi sembra eccessivo ...speriamo che l'alimentazione a metano mi dia le soddisfazione che giustifichino l'acquisto Occhiolino
Ospite - Mer 29 Feb 2012, 22:22
Oggetto:

strano,io la mia l'ho ordinata i primi di gennaio,ma la concessionaria sapendo che erano le ultime ne avevano prese parecchie qualche giorno prima di natale,quindi ho preso una che era gia stata ordinata dalla concessionaria
Ospite - Dom 4 Mar 2012, 08:49
Oggetto:

Oggi ho ravvisato sulla mia pandina un problema (penso diffuso) di illuminazione.
Premetto che ho il clima manuale, quello con 4 manettine e improvvisamente mi sono ritrovato le due manette di sinistra (quindi adiacenti al guidatore) senza retro-illuminazione Triste
Ho due miei amici nella stessa condizione, loro se ne fregano altamente ma a me spiace non avere l'auto "in ordine" per cui chiede se qualcuno ha avuto lo stesso problema eventualmente come lo ha risolto...è il fusibile?si è bruciata la lampadina interna?

L'auto è ancora in garanzia fino a Ottobre 2012 e penso non ci siano problemi a farla valere...non è un parte soggetta ad usura
grandeporcello - Dom 4 Mar 2012, 14:32
Oggetto:

E' la lampadina.Allora se hai l'officina vicino ci puoi anche andare e te la passano in garanzia,altrimento puoi fare da te.Tira verso di te le 2 manopole e le togli,quella della temperatura e della ventilazione,sotto troverai una vite o 2(non ricordo) e dopo averla svitata con un cacciavite ti aiuti per togliere tutto il gruppo che fa da contorno alle manopole,sotto troverai la lampadina da 1,2 w con incastro a baionetta,la tiri e la cambi.
Ospite - Dom 4 Mar 2012, 18:49
Oggetto:

grandeporcello ha scritto:
E' la lampadina.Allora se hai l'officina vicino ci puoi anche andare e te la passano in garanzia,altrimento puoi fare da te.Tira verso di te le 2 manopole e le togli,quella della temperatura e della ventilazione,sotto troverai una vite o 2(non ricordo) e dopo averla svitata con un cacciavite ti aiuti per togliere tutto il gruppo che fa da contorno alle manopole,sotto troverai la lampadina da 1,2 w con incastro a baionetta,la tiri e la cambi.

Ah ok molto molto semplice, avevo trovato qualche "furbetto" che mi aveva detto che avrei dovuto smontare tutta la plancia per accedere alle lampadine Risata a crepapelle cosa che sarebbe illogica e antieconomica per FIAT stessa

Se mia mamma può portarla in settimana sfruttando anche la garanzia bene se no procedo io Occhiolino ma sicuro che tirando le manettine non si rompono?

Grazie per il prezioso aiuto
ciccionicolosi - Lun 5 Mar 2012, 08:43
Oggetto:

Io ho avuto lo stesso problema sia a destra che a sinistra, Il pezzo a forma di "8" che contiene le due manopole è montato ad incastro. Per rimuoverlo non c'è bisogno di sfilare la manopole basta disincastrarlo dalla console io mi sono aiutato con delle carte di credito vecchie e carte dei punti dei centri commerciali. Prima di smontarlo segnati la posizione delle manopole. Fai piano e vedrai che viene via.
grandeporcello - Lun 5 Mar 2012, 15:31
Oggetto:

Si,anche così,ma credo sia meglio sfilare prima le manopole,altrimenti bisogna "forzare" contemporaneamente 2 incastri,ricordavo che ci fosse la vite sotto...evidentemente mi sbagliavo Ghigno
Ospite - Lun 12 Mar 2012, 22:42
Oggetto:

Ciao cari amici! Ho appena acquistato una panda np 1.4 (che deve arrivare a breve)e devo dire che riguardo alla strumentazione c'è la grossa pecca purtroppo della mancanza del contagiri Sbalordito peccato...(non c'è neppure il cassetto porta documenti nella plancia ma è peggio secondo me la mancanza del contagiri)...non è possibile cambiare o aggiungere qualcosa all'allestimento perchè essendo la classic che andrà fuori produzione non c'è possibilità di scelta neanche a pagamento.(C'è un solo allestimento per la versione benzina,uno per quella a gasolio,uno per quella a gpl e uno per la np). Comunque spero che sarò contenta per altri versi ( basta che vada bene,vedasi la faccenda" del buco di erogazione"fine OT Risata Risata a crepapelle ). Anche se la strumentazione è povera comunque penso che è un bel macchinino e penso (spero)che sarò contenta
Ghigno Saluti Risata
Ospite - Lun 12 Mar 2012, 23:09
Oggetto:

Risolto brillantemente il problema illuminazione manopole ora ve ne sottopongo un altro:

Stasera mia ccorgo che l'anabbagliante sinistro non va...ho pensato ad una lampadina fulminata ma il problema non pare essere la lampadina essendo che l'abbagliante funziona e come sapete la Panda usa la stessa lampadina per anabbagliante e abbagliante

Dite che è il fusibile?E' plausibile perchè leggendo la mappa dei fusibili ce ne è uno per l'anabbagliante sx uno per l'anabbagliante dx e uno per gli abbaglianti, si sarà bruciato quello di sx?

notare che sul computer di bordo non mi segnala nessuna anomalia mentre quando mi si era bruciata una posizione me lo segnalava
grandeporcello - Lun 12 Mar 2012, 23:39
Oggetto:

E' la stessa lampadina (H4) ma con 2 filamenti (anabbagliante e abbagliante),quindi al 99% è la lampadina,altrimenti potrebbe essere il fusibile.
ciccionicolosi - Lun 12 Mar 2012, 23:39
Oggetto:

Molto probabilmente è la lampadina. La Lampadina H4 ha un filamento per gli abbaglianti ed uno per gli anabbaglianti. Quando si brucia uno dei due filamenti si deve cambiare tutta la lampadina. Il computer di bordo segnala avarie solo delle luci di posizione (tutte e quattro), Stop (escluso terzo stop), Luci targa e retronebbia. Praticamente tutte quelle lampadine per le quali è difficile, dal posto di guida, controllarne il funzionamento. Per tutte le altre lampadine si ritiene che il guidatore, dal posto di guida, può facilmente verificarne il funzionamento. Quindi cambia la lampadina.
Ospite - Lun 12 Mar 2012, 23:43
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Molto probabilmente è la lampadina. La Lampadina H4 ha un filamento per gli abbaglianti ed uno per gli anabbaglianti. Quando si brucia uno dei due filamenti si deve cambiare tutta la lampadina. Il computer di bordo segnala avarie solo delle luci di posizione (tutte e quattro), Stop (escluso terzo stop) Luci targa, e retronebbia. Praticamente tutte quelle luci per le quali è difficile controllarne il funzionamento. Per tutte le altre lampadine si ritiene che il guidatore, dal posto di guida, può facilmente verificarne il funzionamento. Quindi cambia la lampadina.


Thank you Occhiolino domani con la luce provo a scambiare le lampadine o semplicemente controllare il filamento, se è la lampadina tutto risolto in pochi millisecondi Pernacchia non sapevo che le H4 avessero un doppio filamento
DRAKKAR - Sab 7 Apr 2012, 09:03
Oggetto: Lampeggio KM TOTALI

Salve, a volte all'avviamento lampeggia il totalizzatore di km., spengendo l'auto e riaccendendo scompare, avete qualche idea? Risata a crepapelle Risata a crepapelle
Ospite - Gio 26 Apr 2012, 09:16
Oggetto:

all'accensione mi lampeggia per qualche secondo la spia dell'omino seduto con la cintura e il numero 2 sotto e un cerchio crociato sopra, poi smette.
Ho guardato nel libretto, ma non ho trovato nessun riferimento a questa spia, penso non sia grave, forse riferito alle cinture di sicurezza, ma per curiosità c'è qualcuno che sa cosa è?
Gambler - Gio 26 Apr 2012, 09:32
Oggetto:

jacobazzy ha scritto:
all'accensione mi lampeggia per qualche secondo la spia dell'omino seduto con il numero 2 sotto e un cerchio crociato sopra, poi smette.
Ho guardato nel libretto, ma non ho trovato nessun riferimento a questa spia, penso non sia grave, perchè si spegne, ma per curiosità c'è qualcuno che sa cosa è?


E' l'airbag lato passeggero, ti ricorda che è inserito. L'omino seduto sarebbe (credo!) un bambino, ovvero ti ricorda che in caso di seggiolino devi disinserirlo!
Per (eventualmente) disinserirlo, mi pare ci sia una serratura nel cassettino, ci infili la chiave di avviamento e la giri...
ciccionicolosi - Gio 26 Apr 2012, 13:00
Oggetto:

L'ideogramma con l'omino seduto, il "2" sotto ed il cerchio crociato é presente solo nelle strumentazioni montate dal 09/09 in poi, cioé in tutte le Panda con gli specchietti grandi (cioé dalla Panda '09 in poi). Il vecchio ideogramma raffigura invece un bambino seduto su di un seggiolino e posizionato contromarcia e dietro un airbag con una "x". La Fiat si é peró dimenticata di aggiornare l'ideogramma sui libretti di uso e manutenzione per cui a pag. 124 del libretto relativo alla Panda '09 alla voce "AIR BAG PASSEGGERO DISINSERITO (giallo ambra)" viene raffigurato il vecchio ideogramma.
Ospite - Ven 27 Apr 2012, 11:14
Oggetto: senza scritta panda

altro quesito forse OT, ma non ho trovato altro posto, la mia Panda NP non ha la scritta "Panda" a sinistra della targa posteriore, mentre ha il logo Natural Power alla destra, il concessionario mi ha detto che nell'ultima serie non hanno inserito il nome panda, mi sembra strano, non che sia importantissimo, ma da panda panda a nulla, mi sembra eccessivo Occhiolino
in giro ne ho viste altre senza scritta Panda, forse avevano finito le targhette?
Batallo12 - Ven 27 Apr 2012, 11:32
Oggetto:

la mia che ritirerò giovedì è uguale, credo sia una delle "privazioni" che ha subito la panda classic (se l'hai presa da poco), insieme al contagiri, al cassettino ecc ecc
mapo - Ven 27 Apr 2012, 20:16
Oggetto:

la scritta panda con il triangolo bianco e nero (prima serie) costa 30 euro al mag. ricambi
" regala è morto.... e donato stà male......"
Ospite - Lun 30 Apr 2012, 15:06
Oggetto:

mapo ha scritto:
la scritta panda con il triangolo bianco e nero (prima serie) costa 30 euro al mag. ricambi
" regala è morto.... e donato stà male......"


se la tengono Pernacchia
sto senza.
lucone - Lun 30 Apr 2012, 19:30
Oggetto:

prova a vedere in qualche sfascio...
Ospite - Gio 3 Mag 2012, 07:46
Oggetto:

ciao,

qualcuno di voi ha montato su una panda priva di contagiri la strumentazione di quelle dotate di tale accessorio? è un' operazione facilmente eseguibile? tutte le connessioni sono già presenti? grazie mille!
Ospite - Gio 3 Mag 2012, 07:49
Oggetto:

credo sia possibile, ma poi il nuovo dispositivo CREDO debba essere acquisito dal body computer, mediante examiner o fiatecuscan.
Ospite - Gio 3 Mag 2012, 08:18
Oggetto:

vincenzoVW1200 ha scritto:
credo sia possibile, ma poi il nuovo dispositivo CREDO debba essere acquisito dal body computer, mediante examiner o fiatecuscan.

ok...quindi il montaggio sarebbe da far eseguire non ad un qualunque elettrauto ma da un officina Fiat...
grazie mille e buona giornata!
Pandoro - Gio 3 Mag 2012, 09:07
Oggetto:

C'è da considerare anche la non congruenza dei km dato che il totalizzatore non è modificabile

...o almeno non dovrebbe esserlo per ovvie ragioni in fase di vendita.
ciccionicolosi - Gio 3 Mag 2012, 11:03
Oggetto:

diego1980 ha scritto:
ciao,

qualcuno di voi ha montato su una panda priva di contagiri la strumentazione di quelle dotate di tale accessorio? è un' operazione facilmente eseguibile? tutte le connessioni sono già presenti? grazie mille!


Si è possibile montare successivamente la strumentazione con il contagiri. Il cablaggio è identico quindi da questo punto di vista non ci sono problemi. Per effettuare la configurazione proxi della nuova strumentazione (altrimenti display non smette di lampeggiare) è necessario o examiner, se vai in una officina Fiat, o fiatecuscan con licenza e cavo ELM327 o una officina dotata del Leonardo dell'Accinni. Se prendi la strumentazione dal demolitore, devi assicurarti che i chilometri memorizzati su questa siano inferiori a quelli della strumentazione montata sulla tua Panda inquanto, per motivi antifrode, sulle strumentazioni è possibile solo sommare i chilometri e non sottrarli. Questo non vuol dire che in caso contrario non si possano scalare i chilometri sulla strumentazioni ma costa di più e devi trovare chi te lo fa. In un Forum su internet ho letto che il Leonardo dell'Accinni è capace di scrivere sulle strumentazioni qualsiasi valore di chilometraggio e quindi non è più necessario recuperare una strumentazione con un chilometraggio inferiore a quella montata.
Ospite - Gio 3 Mag 2012, 12:13
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
diego1980 ha scritto:
ciao,

qualcuno di voi ha montato su una panda priva di contagiri la strumentazione di quelle dotate di tale accessorio? è un' operazione facilmente eseguibile? tutte le connessioni sono già presenti? grazie mille!


Si è possibile montare successivamente la strumentazione con il contagiri. Il cablaggio è identico quindi da questo punto di vista non ci sono problemi. Per effettuare la configurazione proxi della nuova strumentazione (altrimenti display non smette di lampeggiare) è necessario o examiner, se vai in una officina Fiat, o fiatecuscan con licenza e cavo ELM327 o una officina dotata del Leonardo dell'Accinni. Se prendi la strumentazione dal demolitore, devi assicurarti che i chilometri memorizzati su questa siano inferiori a quelli della strumentazione montata sulla tua Panda inquanto, per motivi antifrode, sulle strumentazioni è possibile solo sommare i chilometri e non sottrarli. Questo non vuol dire che in caso contrario non si possano scalare i chilometri sulla strumentazioni ma costa di più e devi trovare chi te lo fa. In un Forum su internet ho letto che il Leonardo dell'Accinni è capace di scrivere sulle strumentazioni qualsiasi valore di chilometraggio e quindi non è più necessario recuperare una strumentazione con un chilometraggio inferiore a quella montata.


grazie infinite!!!
ciccionicolosi - Sab 12 Mag 2012, 08:03
Oggetto:

Ho dimenticato di scrivere che si deve sostituire anche il devioluci con quello con il pulsante "trip" sulla leva del tergicrostallo altrimenti non puoi visualizzare le funzioni del computer di bordo. In alternativa devi aggiungere un pulsantino in maniera artigianale come hanno fatto i tanti possessori della Punto NP che hanno montato il quadro strumenti con il contagiri.
gianni_1963 - Ven 20 Lug 2012, 09:11
Oggetto:

Salve a tutti,
dato che possiedo già il cavo ELM (usato per la mia centralina della Ducati) volevo sapere se esiste una guida per poter controllare se il BC ha già tutti i comandi per poter abilitare la serratura elettrica lato guida e se ha anche la possibilità di configurare la chiusura automatica ad una certa velocità (ovviamente devo cambiare la serratura del lato guida della mia Panda Classic)
ciccionicolosi - Ven 20 Lug 2012, 13:59
Oggetto:

Per quanto riguarda la funzione "autoclose" é indispensabile avere il quadro strumenti a tre righe.
Ospite - Dom 22 Lug 2012, 06:46
Oggetto: Contagiri Natural Power

Prima di tutti salve a tutti !
Ho acquistato da poco una Natural Power Classic e ho notato o che non cè il contagiri..in futuro lo potrò cambiare il cruscotto ?
gianni_1963 - Dom 22 Lug 2012, 07:36
Oggetto:

...quindi dipende dal firmware installato sul cruscotto e non dal body computer.
Comunque una documentazione più completa è possibile trovarla ?
ciccionicolosi - Dom 22 Lug 2012, 15:38
Oggetto:

Dipende dal tipo di strumentazione installata.
Ne abbiamo parlato al pag. 42
La funzione Autoclose è prevista solo per il quadro strumenti a tre righe.
gianni_1963 - Gio 26 Lug 2012, 08:25
Oggetto:

Domanda agli esperti, la funzione dell'automatismo dell'alzavetro lato guida (se rimani premuto con il pulsante apre tutto o chiude tutto) non presente nel lato passeggero (almeno nella mia Classic) è qualcosa gestito dal Body Computer oppure direttamente dal pulsante ?

Altra cosa, leggendo la sostituzione del cruscotto, si è parlato di allineamento tramite "examiner" in FIAT; ma è possibile fare la stessa cosa con il Fiatecuscan ?

Grazie a tutti in anticipo

Edit: mi scuso ma non avevo letto bene che l'allineamento si può fare anche con il fiatecuscan
gianni_1963 - Lun 6 Ago 2012, 08:44
Oggetto: Oggetto misterioso

Salve a tutti,
facendo un pò di pulizia nella macchina, ho trovato sotto il sedile lato guidatore l'oggetto della foto; non avendo trovato traccia nel libretto di uso e manutenzione, qualcuno sa' di cosa si tratta ?
Grazie in anticipo
Image
Ospite - Lun 6 Ago 2012, 08:46
Oggetto:

Ciao,
quello è il pulsante che serve per ripristinare la mandata della benzina al motore in caso venga interrotta a causa di incidente o forte urto. Sicuramente c'è nel libretto. Controlla meglio. Pernacchia
gianni_1963 - Lun 6 Ago 2012, 10:17
Oggetto:

...delfi5, ti ringrazio dell'informazione; avevo letto il libretto, ma forse ho saltato alcune pagine.
Mi sembrava qualcosa legata all'alimentazione (se fosse stata diesel avrei detto la pompetta per ripristinare la pressione in caso uno rimanga senza carburante).
Grazie di nuovo
marcyporcy - Lun 6 Ago 2012, 11:09
Oggetto:

Interruttore inerziale.
gianni_1963 - Gio 6 Set 2012, 13:43
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Dipende dal tipo di strumentazione installata.
Ne abbiamo parlato al pag. 42
La funzione Autoclose è prevista solo per il quadro strumenti a tre righe.

Ciccionicolosi, mi sembra che sei molto ferrato nell'argomento Body Computer; i problemi sono i seguenti:
1) ho provato a installare la plafoniera nel bagagliaio, ma non funziona o meglio arrivano i 12 V (misurati con il tester) ma è come se il negativo non fosse connesso correttamente al negativo della batteria, in fatti se uso il positivo e la massa dell'auto si accende correttamente, e comunque la chiusura o apertura del bagagliaio mantiene costante la presenta dei 12 V (anche se con quel problema del negativo)
2) Volevo installare la maniglia attiva sul portellone (maledetta FIAT) ma il meccanico sostiene che nel Body Computer della Classic non è prevista questa funzionalità e per cui anche montandola non potrebbe funzionare

Sai aiutarmi ?
Grazie in anticipo
Gianni
ciccionicolosi - Gio 6 Set 2012, 16:12
Oggetto:

Ciao gianni_1963.
Ti ringrazio per i complimenti ma non sono molto ferrato sull'argomento bodycomputer.
Ho cercato un po' sul sito FIAT ePER (funziona solo con Internet Explorer) e a quanto pare i body computer sono diversi: per la Panda '09 e 2011 sono previsti i body computer con codice 51870141 (che viene montato se NON si hanno fendinebbia, telecomando chiusura centralizzata, clima automatico e autoradio con mp3) e 51870142 (che viene montato se si hanno fendinebbia, telecomando chiusura centralizzata, clima automatico e autoradio con mp3).
Per la Panda Classic 2012 il codice del body computer è 51900918 ed, essendo unico per tutte, la Fiat non ti descrive quali funzioni supporti. Ho notato che rispetto alla '09 e 2011, nella Panda Classic manca anche la centralina con codice 51841013 che dovrebbe essere la centralina del telecomando (anche se Fiat non indica questo ricambio per la Panda Classic).
La serratura elettrica ha codice 51779118 (quella meccanica 51779117). La Fiat indica questo ricambio anche per la Panda Classic quindi potrebbe voler dire che la Classic sia predisposta per la serratura elettrica.
Per la plafoniera bagagliaio non ti saprei dire. Penso che hai gia verificato se c'è l'interruttore: è incorporato nella serratura, se premi leggermente sul battente del portellone dovresti sentire il "tic" dell'interruttore e la luce dovrebbe spegnersi.
Se tutto funziona ed il problema è solo l'intensità luminosa può darsi che qualche cavo sia collegato male.
Ospite - Gio 6 Set 2012, 16:30
Oggetto:

IPOTESI 2

non ho fatto misure.
Tuttavia ho montato una lampadina LED nella plafoniera vettura.
Orbene, è sempre appena debolmente illuminata.
Ergo, c'è sempre tensione, piccola, magari, ma c'è.
Non vorrei che fosse una cosa connessa alle modalità con cui il body computer spegne le utenze, magari modulando la corrente e non interrompendo alcunchè.
Pertanto, potrebbe darsi che se misuri con il tester, sull'alimentazione lampadina bagagliaio trovi sempre tensione. Tuttavia, fai la prova mettendoci un carco, ovvero una lampadina. magari si accende e si spegne con l'apertura e la chiusura del portellone.
ciccionicolosi - Sab 8 Set 2012, 15:26
Oggetto:

In rettifica a quanto scritto precedentemente.
Ho visto nel configuratore della Panda Classic che per 150,00 euro è disponibile il telecomando + la maniglia attiva sul portellone.
Non penso sia un grosso problema recuperare gli stessi pezzi come parti di ricambio per avere telecomando e maniglia attiva sul portellone ed installarli successivamente.
Può venire a costare qualcosa in più.
tonigrippa - Sab 8 Set 2012, 17:23
Oggetto:

solo x un duplicato della chiave con telecomando spendi oltre 120 euro,fai un po' di conti ....
ciccionicolosi - Dom 9 Set 2012, 18:15
Oggetto:

Penso che serva
-Maniglia portellone con interruttore per la serratura elettrica
-Serratura elettrica
-Centralina telecomando
-telecomando
gianni_1963 - Dom 9 Set 2012, 19:44
Oggetto:

Il problema è che il meccanico della concessionaria mi ha detto che secondo lui il BC non ha il comando di apertura elettrica del portellone, per cui non può funzionare ( come il discorso dei fendinebbia). L'unica cosa che posso provare è di utilizzare il Fiatecuscan per vedere se sono presenti queste funzionalità
Ospite - Sab 15 Set 2012, 14:21
Oggetto:

ciao a tutti!
secondo voi c'e la possibilità sulla mia pandina classic natural power di abilitare la spia che segnala la chiusura porte???
vi spiego perchè...
accompagno giornalmente degli amici non vedenti a lavoro e piu di una volta son dovuto fermarmi e scendere per chiudere correttamente una porta lasciata semiaperta...ora a me non crea nessun disagio, però leggendo il libretto di istruzioni e notando in controluce sul quadro strumenti vedo la spia...secondo voi si puo far abilitare???
grazie mille
mapo - Sab 15 Set 2012, 20:14
Oggetto:

devi controllare che tipo di centralina ha e se supporta la funzione.
temo purtroppo che dovrai fare da autista...tenendo la porta all'amico e
chiudendola quando è salito...sempre che non si senta offeso dalla premura
Ospite - Gio 20 Set 2012, 19:42
Oggetto:

Mapo come sempre grazie mille...
appena faccio il controllo dei 5000 km chiederò in officina se la centralina puo supportare la funzione... Sorriso
Micio - Ven 21 Set 2012, 07:25
Oggetto: Odometro

vincenzoVW1200 ha scritto:
IPOTESI 2

non ho fatto misure.
Tuttavia ho montato una lampadina LED nella plafoniera vettura.
Orbene, è sempre appena debolmente illuminata.
Ergo, c'è sempre tensione, piccola, magari, ma c'è.
Non vorrei che fosse una cosa connessa alle modalità con cui il body computer spegne le utenze, magari modulando la corrente e non interrompendo alcunchè.
Pertanto, potrebbe darsi che se misuri con il tester, sull'alimentazione lampadina bagagliaio trovi sempre tensione. Tuttavia, fai la prova mettendoci un carco, ovvero una lampadina. magari si accende e si spegne con l'apertura e la chiusura del portellone.


La corrente passa sempre anche con installate lampadine normali. Aumenta nel caso sono aperte le porte.
Io ho installato una lampadina a led nel vano bagagli della mia panda e rimane semi accesa anche a me quando è chiuso il potellone.
Dopo una 20ina di minuti la macchina (penso il computer di bordo) toglie la corrente a tutto e si spegne tutto.
E' una cosa normale.

Invece io ho 11500 km alla mia panduccia, e in questi giorni è capitato una volta che l'odometro (km totali della vettura) lampeggiasse di punto in bianco all'avvio della macchina. Spento e riacceso il motore ha smesso.

Che significa?
Ospite - Ven 21 Set 2012, 07:59
Oggetto:

allora si conferma che il voltmetro non è un sistema sicuro per determinare se la luce nel bagagliaio funziona. Bisogna metterci un led/lampadina e basta. Tutto funziona. Tensione c'è sempre. Ipotsi confermata. GRAZIE
------------------
I km lampeggianti sull'odometro stanno ad indicare che durante l'avviamento una o più centralina conesse sulla rete CAN della vettura non si sono riconosciute reciprocamente. O meglio: Il body computer sa che all'appello devono rispondere ad esempio 7 centraline. Se una o più mancano, lui segnala in questo modo la cosa. magari la macchina funziona regolarmente, perchè poi le centraline fanno il loro lavoro, ma non hanno risposto alla chiamata.
Lo ha fatto anche la mia, l'avevo accesa, poi l'ho spenta perchè pensavo di fermarmi davanti un negozio, poi ci ho ripensato, e in meno di un secondo ho deciso di rimettere in moto. Probabilmente il colloquio delle centraline non ha gradito la fretta.
Può succedere anche se durante l'avviamento la tensione batteria scende sotto una determinata soglia....
Micio - Ven 21 Set 2012, 15:18
Oggetto:

Eliminato quote, non serve se si risponde subito dopo. robygavi Admin

Mi piace la risposta Sorriso grazie.

comunque si il voltmetro non è sufficiente per identificare il passaggio di corrente. Però mi chiedo perchè deve passare sempre quel filo di corrente.
Puoi darmi una spiegazione logica?
Pandoro - Ven 21 Set 2012, 15:32
Oggetto:

Ipotesi:

-Perché sono carichi pilotati a transistor anziché a relais (relé)?
-Per la lobby dei petrolieri che impone un maggior consumo di carburante attraverso un maggior consumo di corrente dell'impianto elettrico?
-Gli alieni che si allacciano abusivamente?
-Varie (ipotesi) ed eventuali...
Micio - Sab 22 Set 2012, 11:35
Oggetto:

Ovviamente cercavo spiegazioni logiche tecniche che complottistiche -.- Pollice verso
Ospite - Mar 2 Ott 2012, 21:15
Oggetto:

Salve a tutti scusate ho provato a cercare ovunque ma mi muovo con difficoltà nel forum perchè ci sono troppe discussioni

comunque avrei bisogno di un aiutino, ho preso una panda usata e le luci del cruscotto zona manopole aria condizionata e accendi sigari sono spente, come le sostituisco? Il problema può essere un altro?

grazie
Ospite - Mar 2 Ott 2012, 21:33
Oggetto:

Pandoro ha scritto:
Vabbé, spero che quanto da me scritto serva a qualcun'altro in futuro... Spazientito


grazie serve a me....
Ospite - Sab 6 Ott 2012, 01:34
Oggetto:

Non è molto difficile sostituirle:
prendi un cacciavite sottile, estrai le manopole del clima (sono innestate a pressione)
Aiutandoti con il cacciavite,fai leva delicatamente ed estrai la la sede comando ventola e temperatura.
Troverai le luci che illuminano il gruppo clima
sono ad innesto a baionetta quindi facili da sostituire oltrechè economiche (da qualsiasi ricambista o supermercato non avrai difficoltà a reperirle)
rimonta il tutto.
Se e' quindi un problema di lampadine te la cavi con 2 euro e 10 minuti di lavoro. se e' il fusibile controlla il libretto uso e manutenzione per individuarlo e sostituiscilo.
Pandoro - Sab 6 Ott 2012, 09:48
Oggetto: precisazione sulle lampadine

Le lampadine di quel quadro non hanno i ganci per l'innesto a baionetta, dunque si installano solo a pressione Dottore...
Ospite - Sab 6 Ott 2012, 10:24
Oggetto:

Sto provando a tirare la manopole ma non vengono via ho paura di romperle........
Ospite - Sab 6 Ott 2012, 10:24
Oggetto:

Sto provando a tirare la manopole ma non vengono via ho paura di romperle........
ciccionicolosi - Dom 7 Ott 2012, 13:42
Oggetto:

NON DEVI TIRARE LE MANOPOLE!!!
Prima di iniziare segnati la posizione delle manopole. Devi sfilare tutto il pezzo a forma di "8" che è montato ad incastro. Aiutati con delle vecchie carte di credito o di raccolta punti dei centri commerciali e vedrai che pian piano viene via.
Qui vengono riportate in sequenza le operazioni da fare su una Panda senza climatizzatore (non cambia nulla) anche se a differenza di quello che ho fatto io viene sfilata anche la manopola del ventilatore.
Comunque, ripeto, non c'è bisogno di sfilare le manopole perché queste sono montate ad incastro nel pezzo a forma di "8" e quindi sfilando il pezzo ad "8" vengono via anche le manopole. Ricordati all'inizio di segnarti la posizione delle manopole.
La lampadina è una tuttovetro 1,2W 12V.
gianni_1963 - Mar 9 Ott 2012, 14:25
Oggetto:

Prendendo spunto da una discussione presente dai nostri cugini della Punto, volevo sapere se anche qui qualcuno conosce una risposta ai seguenti interrogativi :
ho trovato una strumentazione con il display a 3 righe; prima di procedere al montaggio volevo un chiarimento sui seguenti punti :
1) Come si può risolvere il problema di attivazione del trip-computer previsto nella strumentazione a 3 righe ?
2) Il pulsante sul pin 4 per i parzializzatore dei chilometri và sempre montato ?
3) Su una altro forum avevo letto che oltre a montare la sonda esterna per la temperatura, era necessario abilitare tale funzione dal body computer; è corretto ?
4)Questa strumentazione dovrebbe avere anche altre funzioni (chiusura automatica delle porte, segnalazione porta aperte, ecc) qualcuno sa se è possibile abilitare tali caratteristiche ?

Grazie a tutti in anticipo
ciccionicolosi - Mar 9 Ott 2012, 16:50
Oggetto:

1) Puoi risolvere o montando il devioluci con l'apposito pulsante TRIP o aggiungendo un pulsantino al pin 4 del connettore del quadro strumenti.
2) Solo se non scegli di montare il devioluci con il pulsante TRIP.
3) Sì è necessario attivare la funzione o presso un'officina dotata della diagnostica Leonardo by Accinni o tramite il software Multiecuscan licenziato e con il cavo ELM327, evita di perdere tempo alla Fiat perchè con examiner non si può abilitare nulla. Qui ci sono le istruzioni scritte a suo tempo da davidetricomi. Se vuoi una versione più aggiornata del file, mandami un messaggio privato. Ho aggiunto la mia esperienza con gli specchietti elettrici e le istruzioni per montare il sensore esattamente nella posizione originale.
4) Sì la strumentazione a tre righe ha le funzioni Autoclose, porte aperte e superamento della velocità massima impostata. Dovrebbero già essere abilitate in automatico.
Quando monti la strumentazione nuova devi rifare l'allineamento proxi in modo da far riconoscere al Body Computer dell'auto la nuova strumentazione.
Procurati una strumentazione con un chilometraggio inferiore a quello della tua Panda perchè, per motivi antifrode, in genere è possibile solo sommare i chilometri e non sottrarli. Questo non vuol dire che non sia possibile scalare i chilometri dalla nuova strumentazione ma devi trovare chi te lo fa.
Su un forum ho letto che il Leonardo è capace di scrivere qualsiasi valore di chilometraggio sulla strumentazione.
gianni_1963 - Mer 10 Ott 2012, 08:29
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
1) Puoi risolvere o montando il devioluci con l'apposito pulsante TRIP o aggiungendo un pulsantino al pin 4 del connettore del quadro strumenti.
.......
Strumentazione ma devi trovare chi te lo fa.
Su un forum ho letto che il Leonardo è capace di scrivere qualsiasi valore di chilometraggio sulla strumentazione.

Grance Ciccio !!!
Ti mando il mio indirizzo in pm ed inoltre ti chiedo se per fare l'allineamento va bene anche il fiatecuscan (la versione a pagamento). Per finire io ho un ELM comprato per leggere i parametri della centralina della mia moto (Ducati); può andare bene anche per questa (la centralina è Magneti Marelli) ? Ti chiedo questo perchè avevo letto che su alcune ELM andava fatta una modifica hardware togliendo una resistenza.
Grazie di tutto

Edit : scusa ma non ho trovato come mandare i pm; il mio indirizzo è gianni_1963@yahoo.it
Saluti
gianni_1963 - Lun 15 Ott 2012, 13:36
Oggetto:

...una delucidazione; cliccando sul link del software Multiecuscan ti permette di scaricare 3 tipi di programma; se invece fai una ricerca con google, il rivenditore italiano della stessa società, ti permette di scaricare il Fiatecuscan.
Ma i due software sono la stessa cosa ?
Era solo per prendere quello più idoneo alle mie esigenze.
grandeporcello - Lun 15 Ott 2012, 21:14
Oggetto:

Ragazzi,non sono molto esperto in elettronica,mi dite se con questo adattatore è possibile fare la diagnosi e rilevare gli errori memorizzati in centralina?
http://www.ebay.it/itm/Elm327-Usb-v-1-4a-Diagnosi-FIAT-Stilo-Punto-Bravo-Sedici-Croma-Panda-Evo-/130763240729?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e7218b519
ciccionicolosi - Lun 15 Ott 2012, 22:29
Oggetto:

Si il cavo è quello e chi lo vende è lo stessa persona che lo ha venduto a me. Tra l'altro sono stato fortunato perchè sta a meno di 10 km da casa mia quindi l'ho avuto subito e ho risparmiato sulla spedizione Ghigno.
Il cavo funziona perfettamente.
grandeporcello - Lun 15 Ott 2012, 22:38
Oggetto:

Notavo ora che ci sono 3 adattatori(A1,A2,A3)(giallo,verde o rosso).Se ho ben capito sarebbe necessario uno solo.Quello che non ho capito è cosa posso fare/vedere in più con l'adattatore.
ciccionicolosi - Lun 15 Ott 2012, 22:54
Oggetto:

Dipende dal tipo di auto. Per quanto riguarda la Panda, con il cavo e Multiecuscan licenziato puoi accedere a qualsiasi funzione tranne che alle centraline dell'ABS e del servosterzo per le quali serve anche l'adattatore 1 (quello verde).
Se hai una Grande Punto/Punto EVO/ Punto 2012/500 e vuoi attivare il sensore della temperatura esterna ti serve anche l'adattatore 3 (giallo).
Sul sito di Multiecuscan c'è l'elenco completo dei veicoli supportati dei i cavi e degli adattattori necessari per le varie centraline.
grandeporcello - Lun 15 Ott 2012, 23:10
Oggetto:

Si,mi riferivo alla Panda,se ho ben visto il cavo verde serve anche per la centralina metano,credo convenga prendere entrambi,visto che almeno la mia i problemi che sta dando sono principalmente con il metano... Triste
ciccionicolosi - Mar 16 Ott 2012, 00:06
Oggetto:

Per la centralina a metano basta solo il cavo principale senza nessun adattatore. La centralina è supportata solo a partire da Multiecuscan 1.0.
gianni_1963 - Mar 16 Ott 2012, 08:57
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
...una delucidazione; cliccando sul link del software Multiecuscan ti permette di scaricare 3 tipi di programma; se invece fai una ricerca con google, il rivenditore italiano della stessa società, ti permette di scaricare il Fiatecuscan.
Ma i due software sono la stessa cosa ?
Era solo per prendere quello più idoneo alle mie esigenze.


...qualcuno sa dirmi se il software Multiecuscan e Fiatecuscan sono la stessa cosa ?
ciccionicolosi - Mar 16 Ott 2012, 11:15
Oggetto:

Si è lo stesso software.
Per quanto ne so a marzo del 2012 il programmatore di FiatECUScan è stato diffidato dalla Fiat ad usare il nome Fiat per il suo programma e ad usare i loghi e i marchi del gruppo Fiat nelle icone e nelle schermate del suo programma. Quindi si è proceduto a cambiare nome e icone al programma. In occasione del lancio di Multiecuscan 1.0 si è giustificato il cambio del nome inserendo tra i veicoli supportati anche la Suzuki SX4.
gianni_1963 - Mar 16 Ott 2012, 12:58
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Si è lo stesso software.
Per quanto ne so a marzo del 2012 il programmatore di FiatECUScan è stato diffidato dalla Fiat ad usare il nome Fiat per il suo programma e ad usare i loghi e i marchi del gruppo Fiat nelle icone e nelle schermate del suo programma. Quindi si è proceduto a cambiare nome e icone al programma. In occasione del lancio di Multiecuscan 1.0 si è giustificato il cambio del nome inserendo tra i veicoli supportati anche la Suzuki SX4.


Grazie Ciccionicolosi,
come al solito sei sempre esaustivo Risata a crepapelle
grandeporcello - Mar 16 Ott 2012, 21:17
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Per la centralina a metano basta solo il cavo principale senza nessun adattatore. La centralina è supportata solo a partire da Multiecuscan 1.0.

Hai ragione,ho preso una svista... Figuraccia Ho scaricato la versione free dal sito(1.1R1),cosa si ottiene in più con quella a paqamento?
ciccionicolosi - Mer 17 Ott 2012, 00:30
Oggetto:

Con la versione free puoi solo leggere i valori delle centraline ma non puoi modificare ne attivare nulla.
grandeporcello - Mer 17 Ott 2012, 22:58
Oggetto:

Cosa si potrebbe attivare/modificare?Nemmeno resettare gli errori? Giuro che questa è l'ultima domanda, poi non rompo più Risata
gianni_1963 - Gio 18 Ott 2012, 13:31
Oggetto:

Oggi dopo l'ennesima volta che ho dovuto spegnere il motore per aprire il baule (io ho una Classic senza telecomando e quindi portellone attivo) preso da un attimo di pazzia ho smontato la moquette ed ho trovato questo connettore;
Secondo voi se rimendio una maniglia con il pulsante di apertura e la serratura elettrica, potrebbe funzionare subito o va abilitato/cablato qualcosa ?
Questi sono i ricambi che dovrebbero servire :
735370682 - MANIGLIA
51732038 - SERRATURA
Image
gianni_1963 - Ven 19 Ott 2012, 10:00
Oggetto:

...ieri mi sono accorto che l'interfaccia che ho io è la KKL che se ho ben capito serve per la VW; mi tocca comprare la ELM. Una domanda, ho trovato un rivenditore che vende il software per modificare i Km del contachilometri insieme all' Interfaccia; anche se non c'è scritoto che è una ELM 327 secondo voi potrebbe funzionare lo stesso con il FiatEcuScan ? Domanda inversa, tramite la ELM si può utilizzare il Fiat KM Tool ?

Scusate le troppe domande, ma prima di comprare cose mi piace essere informato.
gianni_1963 - Dom 21 Ott 2012, 07:13
Oggetto:

...nessuno sa aiutarmi per il portellone e il cavo ELM ?
gianni_1963 - Mar 23 Ott 2012, 08:50
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
...nessuno sa aiutarmi per il portellone e il cavo ELM ?


...mi sa che tutti i tecnici sono andati in ferie...
Se comunque ne vengo a capo faccio un bel post riassuntivo.
ciccionicolosi - Mar 23 Ott 2012, 09:55
Oggetto:

Il problema e che forse nessuno si è mai interessato della serratura del portellone, quindi penso che farai da apripista. Buona avventura.
gianni_1963 - Mar 23 Ott 2012, 14:42
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Il problema e che forse nessuno si è mai interessato della serratura del portellone, quindi penso che farai da apripista. Buona avventura.

Spazientito
alessandro_da_giussano - Sab 27 Ott 2012, 16:15
Oggetto:

qualcuno ha abilitato la sonda della temperatura esterna in qualche officina in provincia di monza o limitrofe?? ho dei problemi con il mio pc che non rileva il cavo elm 327 collegato, è un problema di driver e visto che non ho trovato soluzione volevo rivolgermi in qualche officina, ma molti o non hanno il programma o dicono che non si può fare (semplicemente non ne hanno voglia)...
gianni_1963 - Lun 29 Ott 2012, 09:15
Oggetto:

...piccolo udpate per rendere la maniglia del portellone attiva; dopo aver scaricato il manuale d'officina, sono riuscito a capire quali sono i 2 cablaggi necessari all'operazione e sulla mia Classic sono presenti.
A questo punto sto acquistando la serratura motorizzata e, anzichè comprare la maniglia nuova (che costa più di 50 €) modifico la mia con un pulsante stagno nautico.
Speriamo che non ci sia altro da fare.
Se questa modifica funziona, acquisto anche la serratura motorizzata lato guida e la prossima modifica è il telecomando

P.S. il manuale d'officina è stato messo a disposizione tramite un altro forum della Panda
gianni_1963 - Lun 29 Ott 2012, 09:18
Oggetto:

alessandro_da_giussano ha scritto:
qualcuno ha abilitato la sonda della temperatura esterna in qualche officina in provincia di monza o limitrofe?? ho dei problemi con il mio pc che non rileva il cavo elm 327 collegato, è un problema di driver e visto che non ho trovato soluzione volevo rivolgermi in qualche officina, ma molti o non hanno il programma o dicono che non si può fare (semplicemente non ne hanno voglia)...


Alessandro, sono in attesa di ricevere sia la sonda dalla Elkab 2, che l'interfaccia ELM da un venditore cinese.
Quando ho il tutto ti faccio sapere se funziona. Peccato che sei lontano, altrimenti te la prestavo volentieri (sempre che funzioni)
Ospite - Mer 31 Ott 2012, 09:06
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
...piccolo udpate per rendere la maniglia del portellone attiva; dopo aver scaricato il manuale d'officina, sono riuscito a capire quali sono i 2 cablaggi necessari all'operazione e sulla mia Classic sono presenti.
A questo punto sto acquistando la serratura motorizzata e, anzichè comprare la maniglia nuova (che costa più di 50 €) modifico la mia con un pulsante stagno nautico.
Speriamo che non ci sia altro da fare.
Se questa modifica funziona, acquisto anche la serratura motorizzata lato guida e la prossima modifica è il telecomando

P.S. il manuale d'officina è stato messo a disposizione tramite un altro forum della Panda


L'optional apertura a distanza +maniglia attiva costava pochi euro come optional!
Non esiste la possibilità di installarlo in Fiat post vendita?
Mi pare strano...
alessandro_da_giussano - Lun 5 Nov 2012, 10:23
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
alessandro_da_giussano ha scritto:
qualcuno ha abilitato la sonda della temperatura esterna in qualche officina in provincia di monza o limitrofe?? ho dei problemi con il mio pc che non rileva il cavo elm 327 collegato, è un problema di driver e visto che non ho trovato soluzione volevo rivolgermi in qualche officina, ma molti o non hanno il programma o dicono che non si può fare (semplicemente non ne hanno voglia)...


Alessandro, sono in attesa di ricevere sia la sonda dalla Elkab 2, che l'interfaccia ELM da un venditore cinese.
Quando ho il tutto ti faccio sapere se funziona. Peccato che sei lontano, altrimenti te la prestavo volentieri (sempre che funzioni)


il problema è che la sonda e il programma vengono usati in officina su software come windows 98...che non saprei neanche dove andare a trovare, per fortuna ho trovato un officina con l'examiner, appena ho tempo passo da loro
hanno anche loro windows 98 Ghigno Ghigno
Pandoro - Lun 5 Nov 2012, 11:12
Oggetto:

Paura, vorresti dire che anche il cruscotto della Panda potrebbe commutarsi a schermata blu con la dicitura "Sistema bloccato provare a riavviare premendo ctrl-alt-canc"??? Sbalordito
alessandro_da_giussano - Dom 11 Nov 2012, 16:27
Oggetto: temperatura esterna

Temperatura esterna attivata, ho trovato a Cermenate (tra l'altro qualche km prima del distributore di bregnano) un meccanico con il software leonardo per l'attivazione. (Zito Michele, Cermenate via santa maria al campo 62) 30€ per il lavoro
Invece per il montaggio sono andato in un negozio a che si occupa di sistemi hi-fi antifurti ecc dove avevo già fatto montare l'antifurto (lui si occupa di montare radio, antifurti, sensori di parcheggio come optional alla vendita per il concessionario toyota di Cesano Maderno. Ha chiesto 20 € di cui 12€ per i cavi con le spinette che si incastrano nello spinotto, di manodopera ha preso 12 € per bucare il tappo dello specchietto, fare un foro da 8 mm (non da 7 come la guida, così si incastra senza silicone la sonda) e far passare i cavi all'interno dove avevo già la predisposizione avendo gli specchietti elettrici di serie. Si trova a Cesano Maderno in via Garibaldi 6, si chiama Vago ma non mi ricordo il nome del negozio, se non è in negozio è all'interno del cortile dove ha un box per fare i lavori.
Totale 50€ (30€ + 20€) per installazione e attivazione e 60€ per la sonda.

Spero di non aver violato il regolamento, non intendo fare pubblicità a nessuno ma visto che ho perso dei giorni a trovare chi mi faceva il lavoro può essere d'aiuto a qualche altro utente del forum Occhiolino

PS: l'ho installato nel tappo dello specchietto dove è molto più accessibile e facile da forare, funziona senza problemi.
gianni_1963 - Lun 12 Nov 2012, 12:34
Oggetto:

Alessandro,
sarebbe utile sapere quale sonda ha utilizzato (dalla descrizione sembrerebbe quella della Punto riportata in qualche topic precendente); per quanto mi riguarda finalmente sono riuscito a provare le 2 interfacce che ho acquistato: quella per correggere i Km del cruscotto funziona egregiamente; quella che dovrebbe funzionare con il software Fiat Ecu Scan (per il riallineamento del BC) fa tutti i test, trova tutte le centraline (anche se quella del motore mi dice "sconosciuta/non supportata) ma poi se tenti di leggere le informazioni mi dà un errore di inizializzazione.
Purtroppo mi sono accorto dopo che il software che mi hanno spedito insieme alla ELM è la versione 3.4, mentre ho visto che su un sito ho trovato la 3.6.2, infatti tra le macchine disponibili c'è la NP del 2010 mentre la mia è del 2012.
Faccio qualche altra prova e poi al massimo cerco un meccanico che può fare il riallineamento...
magooz - Lun 12 Nov 2012, 14:48
Oggetto:

Fiat Ecu Scan lo potete tranquillamente scaricare dal sito ufficiale, tanto è gratuito. Se è possibile rilevare le centraline allora dovrebbero essere accessibili tutti i dati.
Occhio però che non tutte le centraline sono accessibili con l'interfaccia "normale"; io (che ho una ELM327) ad esempio nelle varie fiat/alfa che ho a tiro riesco ad accedere alla centralina motore, ma non a quella del clima, dell'airbag o dell'ABS, per i quali ci vogliono o degli adattatori (che io sto per acquistare) oppure delle modifiche al cavo.

E per fare l'allineamento del BC ci vuole la versione a pagamento di Fiat Ecu Scan (che mi pare venga sulle 50 euro).
alessandro_da_giussano - Lun 12 Nov 2012, 19:29
Oggetto:

ho comprato la sonda originale in fiat che costa 60€, nella guida per il montaggio è riportato il codice. per il cavo elm appena trovo i driver per windows 7 riuscirò anche a fare le diagnosi, ecc. per ora mi sono dovuto rivolgere ad un elettrauto.
ciccionicolosi - Lun 12 Nov 2012, 23:40
Oggetto:

Per quanto riguarda i driver per Windows 7, connetti il PC alla rete, collega il cavo ELM alla porta USB e, quando ti chiede il CD con il driver, scegli di cercare il driver diretttamente dalla rete. Io ho fatto cosi istallando il cavo ELM327 sul mio PC con Windows 7 ed è tutto OK.
Per chi volesse montare il sensore della temperatura esterna è bene ricordare che va bene qualsiasi sensore del Gruppo Fiat e che in alternativa al ricambio per la Panda con codice 71732874 è possibile usare il ricambio per Grande Punto/Punto EVO/Punto 2012/500 con codice 0071753245 che costa 14,00 Euro, o in alternativa ordinare il sensore (sonda) direttamente alla ELKAB
gianni_1963 - Gio 15 Nov 2012, 22:28
Oggetto:

FATTO Risata a crepapelle !!!
Contagiri installato e sincronizzato con il BC. Adesso il prossimo passo sarà montare la sonda della temperatura e la serratura elettrica sia nel portellone che nello sportello lato guida. Se funzionano, decido se andare avanti con i telecomandi originali oppure montare un antifurto universale .
P.S. Prima di cambiare il contachilometri abbiamo analizzato con il meccanico il BC e la funzione "autoclose" era presente ma disabilitata, per cui presumo che la funzione si possa abilitare anche con la strumentazione base.
Ospite - Ven 16 Nov 2012, 20:25
Oggetto:

@gianni_1963
anche se so che c'e una guida che spiega come fare, volevo chiederti...il cruscotto di quale macchina era??? i tuoi Km erano inferiori a quelli indicati sul cruscotto nuovo??? posso chiederti indicativamente quanto hai speso per tutta l'operazione??? vorrei farlo anche io sulla mia np appena presa...
gianni_1963 - Ven 16 Nov 2012, 23:33
Oggetto:

Hobbyt, domani dal PC ti scrivo il tutto, dal telefono è un pò complicato Sbalordito
gianni_1963 - Sab 17 Nov 2012, 07:19
Oggetto:

Eccomi qui, questa è la lista dell le cose acquistate :
Contachilometri, preso su Subito a 60 euro, sono stato fortunato in quanto ho trovato il modello con lo schermo a 3 righe che ti permette di installare anche la sonda per la temperatura esterna. I km visualizzati erano molti di più dei miei quindi avevo 2 possibilità o cercavo un meccanico che avesse il kit per modificare i km (costo dai 50/60 euro) oppure acquistare il kit; ho optato per la seconda in quanto ne ho trovato uno a 45€ e finito il lavoro lo rivendo (non credo di cambiare altri contachilometri Sorriso )
Poi ho comprato anche il cavo ELM , in quanto quando cambi il contachilometri devi fare il rialineamento, ma alla fine l'ho fatto da un amico meccanico perché la versione del software per dialgare con ECU costa 50€.
Smontaggio e rimontaggio 30 min, senza nessuna difficoltà.
I contachilometri si trovano usati su Subito o EBay annunci ( non e-bay classico)
fai solo attenzione di prendere quelli per il modello a benzina (hanno il fondo scala diverso rispetto ai modelli diesel)
Se hai bisogno di altro scrivimi in pm
Saluti
Gianni
ciccionicolosi - Sab 17 Nov 2012, 16:44
Oggetto:

Fondoscala di cosa? La Panda II ha il fondoscala del contagiri sempre a 7000 giri sia nella versione a benzina che in quella a gasolio, solo la100 HP ha il fondoscala a 8000 giri (nella Panda III sono tornati ai classici 6000 per quella a gasolio e 8000 per quella a benzina). Nel mio quadro strumenti c'è anche la spia delle candelette e, facendo il test con Multiecuscan, funziona.
gianni_1963 - Sab 17 Nov 2012, 23:15
Oggetto:

...scusate, pensavo che ci fossero la versione sia per benzina che per diesel Figuraccia
Stasera ho finito l'opera montando il pulsante per il tip computer ( non mi andava di cercare il devioluci con l pulsante tip). L'ho montato subito sotto l'indicatore di carica del metano, facile da arrivarci e non si vede nemmeno.
gianni_1963 - Mer 21 Nov 2012, 14:41
Oggetto:

Altro aggiornamento sull'evoluzione delle modifiche; ho comprato la serratura elettrica sia per lo sportello lato guida che per il bagagliaio; montate tutte e due ma, quella su quella dello sportello al cablaggio esistente mancano 2 fili (probabilmente quelli che portno corrente al motorino della serratura) mentre a quella del bagagliaio, nonostante ci siano tutti i cablaggi (sia per la serratura che per la maniglia di apertura) non funziona.
Qualcuno sa se bisogna procedere al riallineamento del Body ?
gianni_1963 - Sab 24 Nov 2012, 09:02
Oggetto:

...altra richiesta; possibile che il solo cablaggio dello sportello anteriore sinistro ( per recuperare i 2 fili mancanti della serratura) costa circa 400 euro ? Sbalordito
Ovviamente a questo punto aggiungo io i fili (anche se non riesco a trovare i capi corda che si adattano al connettore.
Qualcuno ha delle dritte da darmi ?
ciccionicolosi - Sab 24 Nov 2012, 10:42
Oggetto:

Vedi se vanno bene questi.
gianni_1963 - Sab 24 Nov 2012, 18:26
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Vedi se vanno bene questi.

...a occhio dovrebbero andare bene, però di quel connettore avrei bisogno sia del capicorda piccolo (circa 1,5 mm di larghezza) che 2 più grandi (2,5/3 mm) che sono sui lati.
2 servno per la sonda della temperatura (quelli piccoli) 2 per la chiusura centralizzata (quelli grandi).
Proverò a scrivergli se hanno entrambi
Grazie comunque Ciccio, sei sempre molto disponibile.

P.S. Non è che sai se per attivare la serratura del portellone devo fare il riallineamento del BC ?
gianni_1963 - Dom 25 Nov 2012, 14:46
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
ciccionicolosi ha scritto:
Vedi se vanno bene questi.

...a occhio dovrebbero andare bene, però di quel connettore avrei bisogno sia del capicorda piccolo (circa 1,5 mm di larghezza) che 2 più grandi (2,5/3 mm) che sono sui lati.
2 servno per la sonda della temperatura (quelli piccoli) 2 per la chiusura centralizzata (quelli grandi).
Proverò a scrivergli se hanno entrambi
Grazie comunque Ciccio, sei sempre molto disponibile.

P.S. Non è che sai se per attivare la serratura del portellone devo fare il riallineamento del BC ?


EDIT : Oggi abbiamo provato a comandare l'apertura del portellone tramite Body Computer è FUNZIONA !!!! Risata a crepapelle

Il problema è che non riesco a comandarla tramite il connettore a 3 fili presente nel portellone; qualcuno sa come aiutarmi ?
Ho anche stampato il cablaggio tramite il manuale d'officina, sembrerebbe moto facile (basta mandandare il negativo a uno dei 2 fili presenti ) ma non funziona. Cosa sbaglio ?
Grazie a tutti
Gianni
Mick_Doohan - Lun 26 Nov 2012, 17:11
Oggetto:

manuale di officina? Dove lo hai trovato? Ahem...
lucone - Mar 27 Nov 2012, 11:02
Oggetto:

Salve ragazzi, ma un supporto auto per cellulare da agganciare ai nostri bocchettoni dell'aria particolari? Grazie!!
gianni_1963 - Mar 27 Nov 2012, 13:47
Oggetto:

Mick_Doohan ha scritto:
manuale di officina? Dove lo hai trovato? Ahem...

...io ho un link; se è ancora funzionante in pm te lo posso inviare...
Mick_Doohan - Mar 27 Nov 2012, 16:19
Oggetto:

Pollice su
Ospite - Mar 27 Nov 2012, 21:25
Oggetto:

Gianni, anche a me! Risata
DRAKKAR - Mar 27 Nov 2012, 21:48
Oggetto:

Risata a crepapelle Risata a crepapelle ANCH'IO....
Ospite - Mar 27 Nov 2012, 21:53
Oggetto:

pure io pure ioooooooooo Sorriso
ciccionicolosi - Mar 27 Nov 2012, 22:02
Oggetto:

Scusate, adesso non so se sto violando il regolamento, ma scrivere "Elearn Fiat Panda" su un noto motore di ricerca vi costa troppo?
gianni_1963 - Mer 28 Nov 2012, 07:42
Oggetto:

...tra l'altro i link di quel genere oggi funzionano, domani no...
Abbiate un pro di pazienza e rispondo a tutti.

Missione compiuta, resa attiva la maniglia del portellone; nessun problema come ho già scritto la Panda Classic è plug&play basta solo acquistare i componenti giusti.
Io mi sono complicato un pro la vita in quanto non mi andava di comprare la maniglia, per cui mi sono ingegnato a mettere un pulsante nella mia e questa è stata la parte più laboriosa ( necessita di un ottima manualità ed inventiva !) però è un ottima soddisfazione spingere il pulsantino e far aprire il baule, alla faccia del capo officina della Fiat che diceva che non era possibile.

Ovviamente, montanto la serratura elettrica si è attivato anche il consenso per far acccendere la luce nel baule.

Il prossimo obbiettivo telecomando apertura porte, sonda temperatura esterna, plafoniera Alfa Romeo Style e plafoniera sul posteriore
Stay tuned....
Ospite - Mer 28 Nov 2012, 17:09
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
Scusate, adesso non so se sto violando il regolamento, ma scrivere "Elearn Fiat Panda" su un noto motore di ricerca vi costa troppo?


Detto fatto! Grazie! Risata
Ospite - Dom 30 Dic 2012, 14:50
Oggetto:

Ciao a tutti. Mi sono appena iscritto perchè ho proprio bisogno di una mano!
Mia figlia ha una Fiat Panda Classic e volevo aggiungere chiusura centralizzata porte e portellone. Per le porte ho provveduto acquistando la serratura elettica lato guida e aggiungendo i fili mancanti per il cablaggio.
Per il portellone sto aspettando la serratura(dovrebbe arrivare a giorni) però ho letto su questo forum che bisogna collegarsi al BC per farla funzionare... Esattamente cosa dovrei fare?
Grazie
gianni_1963 - Mer 2 Gen 2013, 11:32
Oggetto:

Buongiorno Salvatore e benvenuto su questo forum;
il lavoro che stai facendo è già stato realizzato da me e non necessita di BC in quanto la chiusura centralizzata è già presente nella macchina.
La sertratura del portellone ha 2 connettori uno bianco a 2 poli ed uno nero a 3 poliil primo porta la corrente alla serratura, il secondo è quello che riceve il consenso dal BD e che ti permette sia l'accenzione della luce nel bagagliaio (ci sono 2 fili nastrati sotto la moquette nella parte in alto a sinistra prima dello schienale del sedile) che della segnalazione del baule aperto e/o chiusiìo male (nel caso montassi il cruscotto con contagiri e display a 3 righe).
Mentre per il comando di apertura o sostituisci la maniglia nera con quella che ha il contatto elettrico (Cod. ricambio 735515679 - MANIGLIA ) oppure ti ingegni a mettere un pulsante in quella che hai (io ho usato un'ampollla Reed ed un vecchio pulsante).
Il connettore è bianco e ha 4 fili in uscita e 3 in entrata (manca appunto quello del pulsante) e collega anche le luci targa.
Tutti e 3 i connettori si trovano sotto la moquette del portellone.
Il discorso del BC ti serve se vuoi verificare la presenza dell'opzione "Autoclose" che permette di chiudere le porte automaticamente una volta che la macchina è in movimento.
Per quanto mi riguarda invece di cercare i telecomandi originali con i relativi teleruttori, ho optato per un antifurto Fiat (della metasystem) comprato su Subito usato a € 70 che oltre ad avere i telecomandi protegge anche l'auto ( mi sembra che solo i telecomandi originali costino € 100 cad)
Ospite - Gio 3 Gen 2013, 18:48
Oggetto:

Ciao gianni. grazie per la risposta. In realtà io sto cercando di fare un lavoretto un pò più "pulito". Ti spiego: avevo preso una centralina universale per avere la chiusura centralizzata, ma nel momento in cui sono andato a montarla(e funzionava benissimo dopo aver cambiato la serratura lato guida con quella elettrica) ho notato che la macchina era già predisposta per la chiusura con telecomando. Quindi ho pensato che se avessi avuto un telecomando originale mi sarebbe bastato configurare il BC per farglielo riconoscere e poter così chiudere/aprire le settature(portellone compreso) con il telecomando. Dopo aver montato la serratura elettrica al lato guida, ho preso anche quella per il portellone e, grazie anche ai consigli letti su questo sito, ho montato anche la luce nel bagagliaio e funziona tutto perfettamente. Quindi ora devo solo capire come far riconoscere il telecomando dal BC. Se ho letto bene si dovrebbe usare Fiatecuscan, però vorrei essere certo che funzioni prima di comprare la licenza...
gianni_1963 - Ven 4 Gen 2013, 08:15
Oggetto:

Salvatore,
ma sei proprio sicuro che la predisposizione di cui parli prevede anche il teleruttore/ricevente dei telecomandi ? Oppure quando parli di acquistare i telecomandi intendi anche il su detto teleruttore ?
Comunque l'antifurto da me acquistato è l'originale FIAT (quello che montato dalla concessonaria costava € 400) che si interfaccia con il Can-Bus per cui interagisce con tutti i sensori della macchina, per cui il lavoro sta venendo molto pulito (niente fori oconnesioni pasticcie).
Ti pregherei di indicare il codice dei ricambi che stai acquistando in modo che i prossimi che si accingono a fare il lavoro hanno delle indicazioni precise.
pandache - Mar 8 Gen 2013, 11:56
Oggetto: maniglia attiva

Ciao a tutti,
mi inserisco nella discussione inerente alla maniglia attiva.
Ho una panda dynamic del 2010, col quadro strumenti "medio" che segnala con il simbolo della porta l'apertura di una porta o del portellone posteriore.

In queste condizioni per installare la maniglia attiva ho la necessità di acquistare esclusivamente la maniglia (cod 735515679)?
Giusto??
Poi la maniglia è attiva o devo attivarla?

Un'altra cosa: ho il rivestimento del portellone in moquette. Per rimuoverla senza rompere i ganci in plastica come faccio?
Grazie mille
Giuseppe
gianni_1963 - Mar 8 Gen 2013, 14:00
Oggetto:

Giuseppe,
purtroppo il fatto di avere il quadro medio non è indice se è possibile installare o no la maniglia attiva, in quanto questo è una prerogativa del Body computer.
Prima di tutto controlla se sono presente i connettori (per togliere i ganci di plastica usa un cacciavite spaccato largo per alzare leggermente il perno e poi inseriscici una chiave spaccata da 10 per fare forza su tutta la superfice); una volta tola la moquette controlla che il connettore che và alla maniglia abbia 4 fili in uscita (3 sono quelli delle luci targa mentre il quanto è quello che da il comando negativo che apre il portellone) non puoi sbagliare perchè i fili dovrebbero essere con una guaina verde. Poi verifica che il cablaggio abbia anche altri 2 connettori uno bianco con 2 fili ed uno nero a 3 fili, questi due sono quelli che devi attaccare alla serratura elettrica (che devi cambiare insieme alla maniglia).
A questo punto se il body computer ha la predisposizione anche alla apertura del portellone il gioco è fatto.
pandache - Mar 8 Gen 2013, 15:13
Oggetto:

Quindi una volta controllati i cablaggi mi conviene prima andare in officina a vedere se il body computer è abilitato. Giusto?
Grazie
Giuseppe
gianni_1963 - Mer 9 Gen 2013, 07:57
Oggetto:

...ho paura che l'officina non sia in grado di darti questa risposta (a meno che abbia già fatto il lavoro); in alternativa potresti controllare tramite Fiat ePer quanti modelli di BC sono previsti per la tua versione di Panda e se è solo uno allora puoi andare tranquillo che è compatibile.
Un altra possibilità è mettere il tester sui due fili del connettore bianco e dare il comando negativo tramite il filo che va alla maniglia e verificare che arrivino i 12 V, in pratica simulill'apertura tramite pulsante.
pandache - Mar 15 Gen 2013, 12:30
Oggetto:

Ho visto che alla mia serratura è collegato un connettore con 3 fili
gianni_1963 - Mer 16 Gen 2013, 10:01
Oggetto:

...dovrebbe essere quello di colore nero; nella parte nascosta dal lamierato (dove c'è il collegamento con l'asta che va alla chiave) dovrebbe esserci un altro connettore bianco con 2 fili (bianco e nero) quello è quello che fisicamente aziona la serratura elettrica (i 3 fili che hai visto sono quelli che vanno al body computer e che permettono l'accensione della luce nel bagagliaio)
Ospite - Mer 16 Gen 2013, 10:06
Oggetto: Maniglia attiva su portellone

Buongiorno a tutti.
Mi presento: sono Marco, vivo a Roma e sono un felice possessore di una Panda 1.4NP.
Leggevo la discussione relativa all'installazione della maniglia attiva sul portellone. Mi sembra tutto abbastanza chiaro ma vorrei avere dei chiarimenti. Premesso che tutti i connettori già citati sono presenti sotto i rivestimenti dell'auto, collegando la plafoniera alla luce del bagagliaio questa non si accende. Simulando sui connettori del portellone la pressione del tasto maniglia attiva non ricevo nessuna tensione 12v e la luce comunque non si accende. Deduco che anche acquistando la serratura elettrica il tutto non funzioni. Chiedo conferma a questo punto se sia necessario l'allineamento BC.
Posso farlo io acquistando l'ELM327 e la licensa FiatECUscan?
E' una cosa fattibile?
Grazie per il vs aiuto.
A presto.
Marco
gianni_1963 - Gio 17 Gen 2013, 07:29
Oggetto:

Marco,
probabilmente non sono stato chiaro io nel mio ultimo post; se tu possiedi una Panda Classic, non è necessario nessun allineamento con il BC in quanto la funzionalità è già presente.
Sempre nel mio ultimo post ho spiegato che il conseso negativo che permette alla luce del bagagliaio di accendersi, avviene tramite il connettore a 3 fili che è attaccato alla serratura elettrica quando apri il bagagliaio, infatti se colleghi la plafoniera e mandi a massa il filo corretto, ti vedrai che la lampadina si accende ( se hai il manuale d'officina è possibile sapere il filo esatto).
Ospite - Ven 18 Gen 2013, 12:33
Oggetto:

Ciao Gianni e grazie per la risposta. I tuoi post erano chiari. Il fatto è che come ho scritto ho già provato a dare quella massa ma la luce non si è accesa. Probabilmente ho sbagliato qualcosa io. Ripeterò il controllo e vi farò sapere.
Se non ti disturbo volevo chiederti un altro chiarimento su un'altra cosa che mi sembra abbia fatto anche tu. Ho acquistato uno di quei kit universali x la chiusura con telecomando. Ma ho poi scoperto che devo sostituire la serratura portiera lato guida con una elettrica e quindi passare due fili. Smontando il pannello portiera mi sembra di aver visto che x cambiare la serratura sia necessario smontare la guida finestrino posizionata proprio davanti. Confermi? Sai dirmi quanto spendo x una serratura nuova? O mi conviene prenderla ad uno sfascio?
Grazie ancora per la risposta e per l'aiuto.
Saluti.
Marco
Ospite - Ven 18 Gen 2013, 12:34
Oggetto:

Ciao Gianni e grazie per la risposta. I tuoi post erano chiari. Il fatto è che come ho scritto ho già provato a dare quella massa ma la luce non si è accesa. Probabilmente ho sbagliato qualcosa io. Ripeterò il controllo e vi farò sapere.
Se non ti disturbo volevo chiederti un altro chiarimento su un'altra cosa che mi sembra abbia fatto anche tu. Ho acquistato uno di quei kit universali x la chiusura con telecomando. Ma ho poi scoperto che devo sostituire la serratura portiera lato guida con una elettrica e quindi passare due fili. Smontando il pannello portiera mi sembra di aver visto che x cambiare la serratura sia necessario smontare la guida finestrino posizionata proprio davanti. Confermi? Sai dirmi quanto spendo x una serratura nuova? O mi conviene prenderla ad uno sfascio?
Grazie ancora per la risposta e per l'aiuto.
Saluti.
Marco
gianni_1963 - Ven 18 Gen 2013, 14:04
Oggetto:

Marco,
ti confermo che per smontare la serratura devi prima togliere lo spessore in polistirolo che troverai accanto alla guida e poi smontare (ci sono 2 torx sulla portira) la guida del finestrino. A quel punto puoi rimuovere la serratura (fai attenzione ai perni di plastica che tengono l'asta rigida di comando apertura).
Per comodità io non ho tirato fuori i due pezzi smontati ma li ho adagiati all'interno dello sportello.
Il comando elettrico sono 2 fili da 1 mm di sezione (io ho usato il rosso/nero delle casse) che vanno cablate sul connettore che si trova dietro la protezione di plastica dove c'è il comando apertura cofano; non è il primo che ti trovi davanti, ma è quello dietro attaccato da un legaccio mobile nero. Se non ricordo male sono agli estremi del connettore (lo vedi in quanto sono gli unici 2 estremi mancanti). Io ho usato dei capicorda simili agli originali trovati da un ricambista ben fornito, ma ti posso assicurare che è stato difficilissimo trovarli (ho chiamato anche l'azienda che produce i connettori).
Per finire il discorso della serratura: io l'ho acquistata nuova in quanto non ho trovato sfascicarrozze che mi smontavano la serratura; su subito avevo trovato chi la vendeva ma non erano certi del codice del ricambio, quindi alla fine l'ho acquistata nuova da un ricambista on-line che ha la sede a Grottaferrata (per cui ho risparmiato le spese di spedizione) al prezzo che la vendevano usata su Subito.
Ospite - Ven 18 Gen 2013, 14:56
Oggetto:

Ciao Gianni, grazie ancora per tutti i suggerimenti.
Per i cablaggi sono ok in quanto ho l'eLearn! Sorriso
Spero di risolvere anche la faccenda del portellone e luce bagagliaio....
A presto.
Saluti a tutti...........
Ospite - Ven 18 Gen 2013, 19:22
Oggetto:

Ciao Gianni.
Scusa solo l'ultimo dubbio.
Oggi pomeriggio sono andato ad un autoricambi ed ho trovato la serratura. Prezzo 55 euro. Il tizio sostiene che tale serratura è appunto elettrica come da me richiesto. Una cosa però mi ha incuriosito: sulla serratura che ho attualmente installata sulla mia vettura mancano sulla spina elettrica giustamente due fili e quindi due pin in prossimità 1 e 4 colore giallo e grigio. Questi guardando lo schema sono appunto il comando elettrico al motorino della serratura. Sulla serratura che mi ha mostrato il tizio questi due pin erano presenti appunto ma mancavano il 3 e il 6. Questi sono il comando chiusura/apertura dalla chiave al BC colori bianco-verde e azzurro. Sembrerebbe quindi che montando quella serratura nuova il comando apertura chiusura da telecomando ovviamente funzionerà ma girando la chiave dall'esterno portiera aprirò e chiuderò solo la porta lato guidatore. Il fatto è che mi aspettavo di trovare sulla serratura nuova tutti i 6 pin presenti. Ah il codice articolo era 40/320 che corrisponderebbe ad un 46842673. A te funziona la chiusura centralizzata quando comandi da chiave? Non è che ricordi il codice articolo eventualmente di quella che hai acquistato tu? Aveva tutti e sei i pin sulla spina femmina?
Spero di essere stato chiaro.
Grazie ancora.
Saluti
Marco
Ospite - Ven 18 Gen 2013, 21:35
Oggetto:

OK credo di averla trovata:
Serratura comando centralizzato anteriore sinistra remote control (telecomando) riferimento 40/346 - 46803512
.........questa ha tutti i 6 pin nella spina.......
....solo che da listino costa 87.00 euro + iva Sbalordito Sbalordito Sbalordito Sbalordito
mmmmh domani sento quanto me la mette l'autoricambi con lo sconto....
ciao ciao
gianni_1963 - Sab 19 Gen 2013, 11:51
Oggetto:

Marco,
quella che ho acquistato io è la seguente "serratura fiat 51826975 " presa da ePER Fiat per il modello classic della Panda NP.
Io l'ho pagata € 58,14 su un sito on-line di ricambi (autoeureka), però tieni presente che ho risparmiato le spese di spedizione (hanno la sede operativa a Grottaferrata).
Ospite - Mar 22 Gen 2013, 19:47
Oggetto:

Ciao a tutti. Appena terminato lavoro installazione apertura con radiocomando inclusa sostituzione serratura portiera anteriore sx. Un grazie particolare a Gianni per i suoi preziosi consigli.
Ho cominciato a lavorare oggi stesso sull'installazione della maniglia attiva e serratura elettrica sul portellone.
A presto!
Ciao
gianni_1963 - Mer 23 Gen 2013, 07:28
Oggetto:

Markast ha scritto:
Ciao a tutti. Appena terminato lavoro installazione apertura con radiocomando inclusa sostituzione serratura portiera anteriore sx. Un grazie particolare a Gianni per i suoi preziosi consigli.
Ho cominciato a lavorare oggi stesso sull'installazione della maniglia attiva e serratura elettrica sul portellone.
A presto!
Ciao

Pollice su
Oltre alla maniglia, dovresti sostituire il cruscotto con uno con il contagiri ( rende la nostra pandina più completa) se poi hai la fortuna di trovarne uno con il display a 3 righe ha fatto Bingo (trip computer, indicazione della temperatura esterna, autoclose, ecc).
Se ti occorre l'interfaccia con il software per allineare i chilometri centralina/contachilometri ti vendo il mio a metà prezzo.
Ospite - Mer 23 Gen 2013, 17:21
Oggetto:

Grazie Gianni x il consiglio. Perché no? Anche se al momento a dire il vero vorrei dare la priorità al portellone; anzi ci tenevo ad aggiornarti sul test che ho fatto. Allora la prima cosa strana è che mettendo i puntali del tester sulla spina bianca della luce del bagagliaio ho sempre i 12v.....perenni, sempre, intendo anche a macchina spenta. Normale? Mah. Comunque come spiegavi tu appunto dietro il rivestimento del portellone ho trovato due connettori: uno bianco due fili ed uno nero tre fili. Come da schema, con un interruttore ho collegato la massa pin 2 su connettore nero I033 con il pin 1 e 3 dello stesso connettore nero. Il pin 1 è la richiesta al BC di aprire il portellone mentre il pin 3 è la massa di accensione della luce del bagagliaio. Ora premendo l'interruttore e collegando il tester al connettore bianco due fili non arriva nessuna tensione. Mentre collegando il tester alla piccola spina bianca della luce del bagagliaio l'unica variazione che noto è un incremento di tensione dai 12v perenni ai 12,6v. Non vorrei comprare il tutto e poi magari non funziona. Sbaglio qualcosa io? Perché sulla spina della luce bagagliaio c'è sempre tensione?
Un saluto.
Grazie.
Ospite - Mer 23 Gen 2013, 18:15
Oggetto:

perchè non ci sono più gli interuttori....
metteci un carico, ad esempio una lampadina, e vedrai che quando misuri 12V in realtà la lampadina non si accende (c'è tensione ma non c'è passaggio di corrente a sufficienza) mentre quando misuri 12.6 funzionerebbe (c'è passaggio di corrente).

Questo, perchè credo ormai che il body computer lavori così, non ci sono più disconnessioni fisiche ma solo elettroniche.
la plafonier ainterna funziona allo stesso modo. Se ci metti un led te ne accorgil
Ospite - Mer 23 Gen 2013, 20:05
Oggetto:

Grazie Vincenzo! Avevi ragione. Ho collegato la lampada e magicamente si è accesa! Mi ero fermato a questo dubbio senza provare una lampada. Ottima osservazione la tua. Grazie. A questo punto ho provato di nuovo a misurare la tensione ai capi del connettore bianco di comando della serratura elettrica ma durante la pressione dello switch non ho tensione. A questo punto credo che o la tensione è applicata per una frazione di secondo e quindi il mio strumento non riesce a visualizzarla opoure il mio BC non è programmato x farlo. Solo una precisazione: sul mio quadro strumenti la luce rossa di portiera aperta non si accende neanche quando apro una portiera laterale. C'entra qualcosa?
Sempre grazie a tutti.
Saluti.
Marco
gianni_1963 - Mer 23 Gen 2013, 20:32
Oggetto:

Marco,
è corretto quello che dice Vincenzo, il positivo è sempre sotto tensione mentre il negativo gli arriva quando apri il portellone (esattamente come dici tu utilizzando la massa di uno dei 3 fili del connettore nero). L'errore che fai è che l'interruttore che da la corrente al connettore bianco (quello a 2 fili) non è quello nero a 3 fili (I33) ma il 4° filo non usato del connettore che attualmente è attaccato alla maniglia (D85) e che porta la corrente alle luci targa. Se tu guardi quel connettore ha 4 fili in ingresso e 3 fili in uscita (cioè quelli che vanno verso le luci targa). Il 4° filo è un consenso negativo, significa che quando lo metti a massa viene azionata la serratura. Anche io sono stato tratto in inganno dal nome del connettore, ma poi alla fine ho trovato la giusta denominazione su ePER che ho provato a ricercare senza successo. Comunque il consenso arriva al connettore M1G sul pin 12
Ospite - Mer 23 Gen 2013, 23:42
Oggetto:

Ahhhhhhh. Scusate ma purtroppo seguivo le indicazioni dell'eLearn che recita quanto segue:
"Dal pin 2 connettore E, il nodo body computer alimenta il motorino elettrico della serratura baule N057 . Il comando di apertura portellone giunge dall'interruttore I033 al pin 5 connettore G del nodo body computer M001 (vedere schema elettrico E2510)".......quindi mi stava mandando al manicomio!!!
Gianni grazie ancora! A questo punto comincio a cercare maniglia attiva e serratura elettrica sull'ePer Fiat........se poi tu magari ancora ti ricordi i codici dei pezzi mi eviti un'altra fatica!!!! Occhiolino
Grazie ancora.
A presto.
Marco
gianni_1963 - Gio 24 Gen 2013, 07:01
Oggetto:

...lo avevo riportato in alcuni post precedenti " 735515679 - MANIGLIA ".
Comunque, visto che sei di Roma ti consiglio autoeureka.it che mediamente ha i prezzi scontati del 30% e puoi risparmiare le spese di spedizione se vai a Grottaferrata a ritirare il materiale.
Altro suggerimento è quello di farti un giro su Subito o EBay-annunci in quanto a suo tempo ne avevo trovate un paio usate ad un prezzo onesto.
Per finire, se ti piace il bricolage, puoi ingegnarti un contatto fai da te ( io ho usato un ampolla red e un vecchio pulsante che ho trasformato in magnetico)
Ospite - Gio 24 Gen 2013, 09:24
Oggetto:

Grazie Gianni x i consigli.
Mi metto alla ricerca.
A presto.
Ciao
Ospite - Gio 24 Gen 2013, 20:06
Oggetto:

Ciao Gianni, scusa se ti rompo.
non è che per caso hai segnato da qualche parte anche il codice prodotto della serratura elettrica?
Purtroppo sull'ePER ce ne sono diverse......non vorrei comprare una cosa per un'altra.
Grazie ancora.
Ciao
gianni_1963 - Ven 25 Gen 2013, 07:42
Oggetto:

Marco, questo è il codice della maniglia " 51779118" io l'ho presa sempre da Auto eureka a circa 35 € ivata.
Saluti
Gianni
Ospite - Ven 25 Gen 2013, 09:05
Oggetto:

Grazie Gianni!
Ciao
Ospite - Mar 29 Gen 2013, 14:15
Oggetto:

ciccionicolosi ha scritto:
1) Puoi risolvere o montando il devioluci con l'apposito pulsante TRIP o aggiungendo un pulsantino al pin 4 del connettore del quadro strumenti.
2) Solo se non scegli di montare il devioluci con il pulsante TRIP.
3) Sì è necessario attivare la funzione o presso un'officina dotata della diagnostica Leonardo by Accinni o tramite il software Multiecuscan licenziato e con il cavo ELM327, evita di perdere tempo alla Fiat perchè con examiner non si può abilitare nulla. Qui ci sono le istruzioni scritte a suo tempo da davidetricomi. Se vuoi una versione più aggiornata del file, mandami un messaggio privato. Ho aggiunto la mia esperienza con gli specchietti elettrici e le istruzioni per montare il sensore esattamente nella posizione originale.
4) Sì la strumentazione a tre righe ha le funzioni Autoclose, porte aperte e superamento della velocità massima impostata. Dovrebbero già essere abilitate in automatico.
Quando monti la strumentazione nuova devi rifare l'allineamento proxi in modo da far riconoscere al Body Computer dell'auto la nuova strumentazione.
Procurati una strumentazione con un chilometraggio inferiore a quello della tua Panda perchè, per motivi antifrode, in genere è possibile solo sommare i chilometri e non sottrarli. Questo non vuol dire che non sia possibile scalare i chilometri dalla nuova strumentazione ma devi trovare chi te lo fa.
Su un forum ho letto che il Leonardo è capace di scrivere qualsiasi valore di chilometraggio sulla strumentazione.


approfitto di quanto ho quotato riportando in topic la discussione per chiedere conferma se trovando una strumentazione 3 righe questa sarà possibile sfruttarla "in tutte le sue funzioni" (previo allineamento ovvio), quindi trip computer, blocco porte automatico, ecc, anche su una vettura che è nata con la strumentazione actual???
Per ultimo... qualcuno di voi conosce un posto affidabile e non *********** su Torino o dintorni per l'allineamento? Grazie per il vostro supporto.
gianni_1963 - Mar 29 Gen 2013, 21:24
Oggetto:

Roby, io ho effettuato il cambio e funziona tutto, anche il consumo e la temperatura esterna (è sufficiente mettere la sonda sullo specchietto) con tanto di avviso di "possibile ghiaccio" .
Per cui vai tranquillo.
Approposito, io avevo comprato il FIAT KM TOOL per allineare i chilometri del contachilometri con la centralina auto (altrimenti se fai l'allineamento ti mette i KM più elevati) che anche l'ELM 327.
Se ti serve posso venderti quella dei KM (l'altra vorrei tenerla non si sà mai) a metà del prezzo che si trova in giro.
Ospite - Mer 30 Gen 2013, 05:40
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
Roby, io ho effettuato il cambio e funziona tutto, anche il consumo e la temperatura esterna (è sufficiente mettere la sonda sullo specchietto) con tanto di avviso di "possibile ghiaccio" .
Per cui vai tranquillo.
Approposito, io avevo comprato il FIAT KM TOOL per allineare i chilometri del contachilometri con la centralina auto (altrimenti se fai l'allineamento ti mette i KM più elevati) che anche l'ELM 327.
Se ti serve posso venderti quella dei KM (l'altra vorrei tenerla non si sà mai) a metà del prezzo che si trova in giro.


Interessantissima la cosa Sorriso grazie della conferma Gianni. Quindi potresti insegnarmi come potrei fare da solo? Pernacchia
gianni_1963 - Mer 30 Gen 2013, 07:56
Oggetto:

Roby, il forum serve proprio a questo, a condividere le esperienze degli altri.
Se hai bisogno, visto che sei in zona, puoi anche venire a vedere il lavoro fatto.
Ospite - Mer 30 Gen 2013, 09:17
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
Roby, il forum serve proprio a questo, a condividere le esperienze degli altri.
Se hai bisogno, visto che sei in zona, puoi anche venire a vedere il lavoro fatto.


Ottimo sei gentilissimo! Pollice su

Sicuramente avrò piacere di fare una chiacchierata chiarificatrice al fine di non fare pasticci. Venerdì la mia compagna ritirerà la Pandina NP (lei vive a Torino) quindi mi attiverò per rimpiazzarle la misera strumentazione basica Perplesso
Ti mando un messaggio email Occhiolino
gianni_1963 - Mer 30 Gen 2013, 12:01
Oggetto:

Roby, ma ritira la vecchia o la nuova versione ? Perchè tutto quello da me fatto è sulla versione Classic della Panda II
Ospite - Mer 30 Gen 2013, 17:02
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
Roby, ma ritira la vecchia o la nuova versione ? Perchè tutto quello da me fatto è sulla versione Classic della Panda II


E' una Pandina Dynamic NP del 2008 Occhiolino quindi sì... quella che oggi chiamano Classic e cioè la Panda II.

Spero ti sia arrivata l'email che ho spedito cliccando sul tuo pulsante email qui.
linusplus - Mar 12 Feb 2013, 17:48
Oggetto:

gianni_1963 ha scritto:
Roby, io ho effettuato il cambio e funziona tutto, anche il consumo e la temperatura esterna (è sufficiente mettere la sonda sullo specchietto) con tanto di avviso di "possibile ghiaccio" .
Per cui vai tranquillo.
Approposito, io avevo comprato il FIAT KM TOOL per allineare i chilometri del contachilometri con la centralina auto (altrimenti se fai l'allineamento ti mette i KM più elevati) che anche l'ELM 327.
Se ti serve posso venderti quella dei KM (l'altra vorrei tenerla non si sà mai) a metà del prezzo che si trova in giro.


Ciao, sai se è possibile abilitare l'indicazione del consumo anche sulla Panda 2012?
Ospite - Mar 12 Feb 2013, 18:00
Oggetto:

Se parli del consumo del metano... il problema sembra essere (lo dico io ma la titolarità del pensiero è del buon gianni) che il trip computer sia capace di calcolare i consumi della benzina mentre per il metano c'è uno scarto di circa 1,5 volte, infatti Gianni mi ha detto che quando monterò la strumentazione emotion non potrò affidarmi ai consumi indicati sul display. Sulla Panda 2012 però mi sarei aspettato che avrebbero potuto raffinare questa situazione programmando la strumentazione con calcoli opportuni a seconda della posizione benzina o metano del commutatore. Di più non so dirti.
gianni_1963 - Mer 13 Feb 2013, 07:46
Oggetto:

linusplus ha scritto:

Ciao, sai se è possibile abilitare l'indicazione del consumo anche sulla Panda 2012?


...ringrazio Roberto per la citazione; tornando alla tua domanda secondo me non è possibile "abilitare" le funzioni del contachilometri in quanto sono impostate nel firmware, per cui sarebbe necessario mettere il firmware di un contachilometri proveniente da un altra alimentazione (benzina o diesel).
Probabilmente è fattibile, ma essendo una cosa molto specifica dubito che ci sia qualcuno che ci abbia dedicato del tempo.

P.S. fai attenzione quando quoti i messaggi, in quanto il regolamento vieta la quotatura integrale Sorriso
linusplus - Mer 13 Feb 2013, 10:53
Oggetto:

Ho chiesto perchè tu affermavi sotto:

gianni_1963 ha scritto:
Roby, io ho effettuato il cambio e funziona tutto, anche il consumo e la temperatura esterna (è sufficiente mettere la sonda sullo specchietto) con tanto di avviso di "possibile ghiaccio" .
Per cui vai tranquillo.


P.s. So benissimo che non si può riportare un messaggio per intero, ma trattandosi solo di un paio di righe non mi sembrava un dramma...

@roby67it
A me basterebbe il consumo benzina, poi mi posso fare io i conti confrontando con i consumi reali. La twinair a benzina ce li dovrebbe avere...
gianni_1963 - Mer 13 Feb 2013, 14:09
Oggetto:

...infatti se leggi ma mia affermazione dice "..ho effettuato il CAMBIO... " in quanto, come ho scritto in diversi post precedenti, la mia macchina versione Classic NP non ha il contagiri. Questo contachilometri, provenendo da una macchina non a Metano, aveva questa funzionalità abilitate.
Se fossi stato sfortunato e il contachilometri proveniva da una macchina a Metano, non avrei avuto le funzionalità attive.
linusplus - Mer 13 Feb 2013, 16:12
Oggetto:

Ah ecco, ho capito adesso. Siccome non ho letto tutte le pagine della discussione con attenzione, pensavo ti riferissi ad un cambio di qualche parametro nella centralina con fiatecu.
gianni_1963 - Mer 13 Feb 2013, 16:37
Oggetto:

Pollice su
Ospite - Sab 16 Feb 2013, 09:01
Oggetto:

Allora... ieri pomeriggio ho finalmente montato la strumentazione emotion. Tutto bene, ho seguito le preziose indicazioni ricevute da Gianni quindi con il km tool ho impostato alla nuova strumentazione i km che la mia pandina ha realmente (ne ho messi 10 di meno) quindi con il multiecuscan ho proceduto alle varie impostazioni per resettare service ecc. Quando alla fine ho impostato l'allineamento del tutto la procedura va in porto per il body ma non va sul finale dicendomi ERRORE SCONOSCIUTO ed il display mi resta lampeggiante. Ho forse dimenticato qualche passaggio da fare?
gianni_1963 - Sab 16 Feb 2013, 09:39
Oggetto:

Roberto, hai provato a ripetere la procedura ? Per capire dove stà l'errore, potresti rimettere la vecchia strumentazione ( ricordati sempre di togliere il negativo della batteria) e fare l'allineamento, se funziona bisogna concentrarsi sulla nuova strumentazione .
Ospite - Sab 16 Feb 2013, 11:04
Oggetto:

Sì ho ripetuto più volte. Ho riavviato anche il portatile. Ho cambiato nuovamente i km alla strumentazione. Dopotutto posso fare tutto via multiecuscan ma il passaggio dell'allineamento non va a buon fine dandomi quell'errore sconosciuto. Forse sbaglio qualche dettaglio proprio nella fase di allineamento, eseguo una sequenza non corretta, non so.
Inoltre ho l'indicatore del livello benzina che indica quello che vuole. A spento resta talvolta in posizione NON di riposo bensì poco oltre la riserva. Ed in moto non sempre indica il valore corretto: a volte il pieno, a volte quasi ad un quarto (ho il pieno in questo momento). Forse anche lui se non si allinea il tutto non funziona a dovere, buh! Sob...
Per il resto funziona tutto.
gianni_1963 - Sab 16 Feb 2013, 16:20
Oggetto:

...sembra più un malfunzionamento della strumentazione (a me l'indicatore ha sempre funzionato bene, con o senza allineamento).
Come ti ho già detto, prova a rimontare la vecchia e esegui il riallineamento e vedi se và a buon fine.
Ospite - Lun 18 Feb 2013, 11:36
Oggetto:

purtroppo non ho potuto fare nulla a causa del pochissimo tempo a disposizione unito al fatto che lavorare nel box a zero gradi mi ha reso impossibile l'operazione. Peccato perché sembrava che tutto stesse filando liscio...
Più che altro è rognoso quell'indicatore del carburante che a volte è preciso a volte no
gianni_1963 - Lun 18 Feb 2013, 13:01
Oggetto:

...al massimo, se vieni a Roma con la Panda proviamo ad utilizzare il mio PC, così ci leviamo qualsiasi dubbio.
Ospite - Lun 18 Feb 2013, 15:39
Oggetto:

ti ringrazio della tua disponibilità ma mi è impossibile portare la macchina da Torino a Roma. Triste

La prossima volta che potrò metterci le mani riverificherò se uso il modo giusto per fare l'allineamento, forse sono io che sbaglio qualche passaggio ma faceva troppo freddo in quel box e potrei aver sbagliato qualcosa.

L'unica cosa che mi viene in mente è che selezionando l'autovettura sul multiecuscan ho scelto Natural Power 2010 perchè non trovavo quella prima del 2010... spero non sia questo il problema
gianni_1963 - Lun 18 Feb 2013, 16:48
Oggetto:

...non credo che sia determinante, in quanto se non ci sono altri modelli NP per forza quello devi usare.
L'altra prova e rimettere il vecchio cruscotto e fare l'allineamento, anche questo è un test che ti dovrebbe chiarificare la cosa.
Ospite - Sab 13 Apr 2013, 10:59
Oggetto:

Per caso qualcuno di voi ha modo di verificare questi codici ricambio se sono relativi ad una strumentazione EMOTION da montare sulla mia NP e quindi compatibili???

51761688
51711244
51771899

O quanto meno qualcuno sa dirmi i veri codici relativi alla strumentazione della Panda Emotion Benzina?

Grazie! Pollice su
giogio - Lun 15 Apr 2013, 08:57
Oggetto:

verifica direttamente tu:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?DRIVE=S&GUI_LANG=0&LANGUAGE=0&COUNTRY=001&DRV=S&searchButton=Go%21&KEY=STARTUP
Ospite - Lun 15 Apr 2013, 15:59
Oggetto:

giogio ha scritto:
verifica direttamente tu:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?DRIVE=S&GUI_LANG=0&LANGUAGE=0&COUNTRY=001&DRV=S&searchButton=Go%21&KEY=STARTUP


Ci ho già provato...

PANDA 2Q 169
GRUPO 555 APPARECCHIATURA E COMANDI ELETTRICI

ma non ho trovato la strumetnazione
giogio - Mar 16 Apr 2013, 10:23
Oggetto:

Non saprei... senti i cugini di:
http://www.fiatpandaclubitalia.it/forum/
http://nuovapandahp.forumcommunity.net/?t=52206412&st=15
Ospite - Mar 16 Apr 2013, 12:47
Oggetto:

grazie Pollice su
ciccionicolosi - Mar 16 Apr 2013, 15:44
Oggetto:

Per Natural Power/ GPL
51810208

Per Emotion
51711246
51759898
51771899
51759896
51771898
Per Emotion + Dual Logic
51711247
51759899
51771900
Puoi vedere qui

http://eper.fergia.it/navi?FORCED=TRUE

Segnalazioni di funzionamento 55510
Ospite - Mar 16 Apr 2013, 20:12
Oggetto:

Semplicemente MAGICA completissima risposta con tanto di link all'EPER con i modelli aggiornati... più di così non si poteva indicare!!! Da applauso Pollice su GRAZIE Salam

A questo punto chiedo... in cosa differiscono le 5 strumentazioni della Emotion visto che hanno 5 codici diversi? Qualcuno ne conosce il motivo? Sob...

Forse l'ultima emotion ha la scala fino a 190kmh quindi uno di quei codici dovrebbe essere dell'ultima versione ma gli altri? Spazientito
ciccionicolosi - Mar 16 Apr 2013, 23:32
Oggetto:

Differiscono per qualche ideogramma e per il firmware. Alcuni hanno il firmware compatibile con il Connect Nav+, altri servono nel caso del differenziale autobloccante delle 4x4. Nella versione per il Metano, ad esempio, non c'è il computer di bordo.
Il firmware differisce in base al tipo di allestimento del veicolo.
I codici che ti ho dato sono riferiti alle Panda prodotte dal 2003 al 2009.
Per la Panda Natural Power '09 il codice è 51871020
Ospite - Mer 17 Apr 2013, 05:12
Oggetto:

no comment!!! Salam

Quindi uno qualsiasi di quei codici di tutte le Emotion citate sono adattabili alla mia NP. Grazie ancora!
luca_2612 - Sab 1 Giu 2013, 11:14
Oggetto: Alimentazione motorino serratura posteriore panda

Ragazzi, buongiorno,
sono un nuovo iscritto, cusate se possibilmente sto chiedendo qualcosa di cui si è già parlato, ma purtroppo non riesco a trovare delle info utili.
Dunque mia moglie possiede una panda 1.2 credo sia un misto tra active e dynamic, nel senso che ha clima, cerchi nin lega della versione emotion, barre longitudinali, ma non ha fendy possiede in display a 2 righe.
qualche tempo fa ho fatto istallare un antifurto, ed il tizio mi ha fatto acquistare la serratura elettrica per lo sportello passeggero, adesso avevo intenzione di mettere la maniglia attiva sul bagagliaio (è una rogna ogni volta spegnere l'auto per aprire il cofano) quindi ho recuperato una maniglia attiva e la serratura eletrica)
ho collegato tutto, lavoro molto pulito, ben fatto, sembra originale, ho utilizzato il cablaggio esistente sotto la mouquette del pannello del cofano, al momento di provare non funzione, il motorino è ok provato su un'altro pandino, ma non capisco perchè non va!
L'impressione è che non giunga corrente al connettore bianco con i fili bianco e nero che va collegato al motorino!!!!!!
Help vi prego...... Molto triste Molto triste Molto triste
Ospite - Sab 10 Ago 2013, 13:32
Oggetto:

Non sono in grado di risponderti per il tuo problema specifico ma da come dici che è allestita la tua Panda credo di poter dire che sia in allestimento Dynamic con gli optionals delle barre, condizionatore e cerchi. Se avesse avuto il pacchetto Class che costava circa 750€ avrebbe compreso anche i fendi, l'apertura elettrica posteriore e le protezioni laterali ma non i cerchi in lega.

La Dynamic esce con la strumentazione 2 righe. La Active non ha il contagiri bensì solo lo strumentone contachilometri centrale. La Emotion ha il display 3 righe.

Ciao!
giogio - Lun 12 Ago 2013, 15:02
Oggetto: Re: Alimentazione motorino serratura posteriore panda

luca_2612 ha scritto:
..L'impressione è che non giunga corrente al connettore bianco con i fili bianco e nero che va collegato al motorino!!!!!!
Help vi prego...... Molto triste Molto triste Molto triste
Prova a vedere quà:
http://nuovapandahp.forumcommunity.net/?t=52206412&st=15
Batallo12 - Ven 20 Set 2013, 03:44
Oggetto:

salve a tutti di nuovo Sorriso
mi scuso se l'argomento è stato già affrontato, ho cercato nel forum ma non sono stato in grado di trovare altri casi simili al mio

in breve: la settimana scorsa ero andato in riserva a benzine e ho messo 10 euro per far spegnere la spia
dopo una settimana di sosta ininterrotta, stamani prendo l'auto e dopo qualche km mi accorgo di essere in riserva (viaggiavo a metano, quasi col pieno)
lì per lì non ci faccio troppo caso ma dopo circa 20 km il livello scende a vista d'occhio verso lo zero
faccio altri 10 euro pensando, non so, di avere il serbatoio bucato, anche perchè dopo altri 5 km il livello della benzina scende a picco, come se non avessi rabboccato

arrivo a casa e parcheggio
la sera la riprendo e con grossa mia sorpresa, il livello della benzina segna quasì metà... caspita, penso, allora non è il serbatoio bucato ma il galleggiante che fa i capricci o qualcosa del genere
altri 20 km e quasi arriva ai limiti della riserva

stasera stessa storia
accendo il quadro, è quasi a metà
faccio 30km e si accende la spia della riserva (notare, sto SEMPRE viaggiando a metano)
passano 4 ore, riaccendo il quadro, livello quasi a metà
altri 30 km per tornare a casa, asticella del segnale che scende a vista d'occhio

insomma, non capisco se c'è qualcosa che non va nel serbatoio, se questa benzina è persa da qualche parte o è segnalato male il livello...avete mai avuto comportamenti simili oppure è un problema noto/conosciuto?

grazie per l'aiuto!
Ospite - Ven 20 Set 2013, 07:21
Oggetto:

l'indicatore benzina della panda metano, forse per lo scarso lavoro, è soggetto a questi comportamenti.
A mè è accaduto due volte... "fare rifornimento" sul display, ma io non l'ho fatto, e al successivo riavvio, la benzina era a posto.
Stati tranquillo, che se la perdi da qualche parte, la senti la puzza di benzina.

Se vuoi sistemare la cosa, penso serva cambiare il galleggiante... ma per il momento io non farei nulla...
amterme63 - Ven 20 Set 2013, 07:54
Oggetto:

Confermo che anche a me l'indicatore della benzina fa queste "bizzarrie", ballando in continuazione sopra e sotto il livello di riserva (con relativo beep di avvertimento). Niente di grave comunque. 10 euro di benzina e tutto si tacita. Certo, il comportamento del tuo indicatore di benzina, Batallo12, è un po' estremo. Se ti dà fastidio, fai controllare il galleggiante benzina.
tiopepe - Sab 21 Set 2013, 02:09
Oggetto:

La soluzione è fare il pieno. Sono solo 30 litri
Geniorosso - Sab 21 Set 2013, 07:27
Oggetto:

sicuramente è il galleggiante che fa lo spiritoso. La mia non ha mai dato problemi come quello in argomento, almeno fino ad ora - 5 anni e mezzo e 111000 km
Micio - Sab 21 Set 2013, 10:30
Oggetto:

Se è per l'indicatore che balla, non fa niente, anzi meglio così perché ti indica veramente quanta benzina c'è. Se balla o ci metti benzina, o ne consumi un po' per farla andare veramente in riserva.
Mio padre ha un audì con gpl aftermarket e appena la lancetta va in riserva (per un dislivello importante), in 2-3 ore va al di sotto dello zero. Basito
Batallo12 - Mer 2 Ott 2013, 00:06
Oggetto:

eccomi qua, volevo segnalare a tutti cosa è successo, magari può tornare utile ad altri
in questi giorni ci ho fatto più di 3000km con viaggio a/r milano-roma e praticamente la lancetta passava da metà pieno alla riserva e poi di nuovo a metà pieno completamente a casaccio, mentre ero in viaggio, alla successiva riaccensione del quadro ecc ecc
insomma impossibile determinare ad occhio quanta benza ci fosse

portata ieri mattina in concessionaria e riconsegnata oggi pomeriggio
a detta del signore dell'accettazione era il galleggiante (nella fattura ci sono altre voci ma per un ignorante come me è difficile capire cosa significhino, "guarnizione" a parte), aggiungendo che è una cosa che purtroppo capita piuttosto spesso

adesso è nuovamente fissa stabile su metà pieno Sorriso
grazie a tutti per i consigli
zioval - Gio 3 Ott 2013, 08:15
Oggetto:

Se non sono indiscreto quanto ti è costato lo scherzetto e dove?
Ciao
Batallo12 - Gio 3 Ott 2013, 08:39
Oggetto:

Ultimi mesi di garanzia... Speriamo bene per il futuro (a leggere i topic sul riduttore di pressione, centralina, volante... Mi piglia il magone)
gabri81 - Mer 23 Ott 2013, 09:43
Oggetto: panda con chiusura centralizzata ma non portellone

salve a tutti, ho trovato questo forum per caso e dopo un malinteso con il concessionario mi ritrovo con una panda che ha la chiusura centralizzata con l'apertura dalla parte del conducente e il portellone posteriore che per aprirlo devo scendere spegnendo cosi il motore.. gran seccatura... inoltre era mio desiderio avere come quella di un mio amico la chiave con l'apertura a distanza... per fortuna dalla mia ho una grande manualità che spero anche in questo caso possa levarmi da questa situazione...
ho letto molte pagine ma secondo voi è meglio mettere un sistema per lo sblocco e uno per il portellone oppure uno che faccia tutto?
pandache - Lun 4 Nov 2013, 10:53
Oggetto:

Ciao a tutti,

vorrei anche io montare la maniglia attiva al portellone posteriore.

Ho smontato la moquette ed ho scattato delle foto per farvi capire la mia situazione attuale

Questo è il connettore libero
Image

Questo è il cavo che va verso la serratura
Image

Questo è il cavo che va verso la maniglia
Image

I cavi ci sono tutti?
Comprando maniglia e serratura dovrei verificare solo se il BC è abilitato?

Grazie mille
ciccionicolosi - Lun 4 Nov 2013, 16:36
Oggetto:

Leggi pag. 70 e 71
pandache - Lun 4 Nov 2013, 16:49
Oggetto:

Avevo letto, solo che non ero riuscito a capire bene la situazione.

Grazie lo stesso
delavega - Ven 20 Dic 2013, 15:51
Oggetto: Termometro temperatura esterna

Buonasera a tutti,
ho da poco acquistato una bellissima Panda Natural Power Climbing del 2010.
Avendola acquistata usata, non riesco a capire se l'auto è munita del sensore della temperatura esterna o meno.
Sta di fatto che oltre ad avere la possibilità di visualizzare la distanza A o B e le relative medie, in trasparenza vedo in basso a sinistra la parte della temperatura, ma di fatto non si illumina.
Qualcuno ha la mia stessa auto? Mi sapete aiutare?
Giusto per maggiori dettagli, l'auto è gialla, con gli specchietti elettrici grandi ed il tuttuccio trasparente ed apribile elettricamente. Esternamente ha il fascione nero esterno come la 4x4.
Grazie mille.
spina - Ven 20 Dic 2013, 20:34
Oggetto:

se in basso a destra scrivi "temperatura" e clicchi su "cerca nella discussione", troverai varie info interessanti sull'argomento. Occhiolino
Micio - Sab 21 Dic 2013, 14:14
Oggetto:

Non so se è la discussione esatta.

Qualche giorno fa ero appena arrivato a lavoro dopo un'uscita. Avevo spento la macchina e poco dopo ho girato le chiavi del quadro per registrare i km fatti...e ho notato che i led indicatori del metano (solo i led indicatori, non lo stato di alimentazione) non funzionavano. Ho girato e rigirato la chiave e la situazione non è cambiata. Perplesso
Sono andato a lavorare (con la preoccupazione) e alla sera il problema non è ricomparso.

Che cosa è successo secondo voi?
Filuccio81 - Gio 26 Dic 2013, 18:20
Oggetto: Spegnimento del City Anomalo !

Salve, alcune volte mi capita che la luce del city mi si spegne da sola senza che abbia fatto nulla ...

da cosa può dipendere ?
devo preoccuparmi ?

grazie mille
m87c - Gio 26 Dic 2013, 19:46
Oggetto:

Sopra un tot di velocità il city si disinserisce da solo.
Ospite - Ven 27 Dic 2013, 15:20
Oggetto:

Salve a tutti e buone feste.

A Natale il pandino ha deciso che la luce anabbagliante destra non deve più funzionare. Oggi compro l'H4, la monto et voilà, l'anabbagliante non funziona ancora.

Sia la lampadina vecchia sia quella nuova sono funzionanti, ho provato a vedere i fili che portano al portalampadina ma sembrano integri. Qualcuno ha già avuto esperienze del genere? Per una piccolezza del genere vorrei risolvere io il problema con il vostro prezioso aiuto! Sul quadro strumenti non viene indicato niente e l'abbagliante destro funziona senza problemi con entrambe le lampadine.
Pandoro - Ven 27 Dic 2013, 18:00
Oggetto:

Già provato a staccare, riattaccare il connettore?
Potrebbe essere banalmente un po' d'ossido sui contatti... Basito
Micio - Sab 28 Dic 2013, 11:07
Oggetto:

Fusibile? Non può essere saltato un fusibile?
mapo - Sab 28 Dic 2013, 18:10
Oggetto:

in effetti nei vecchi impianti i c'era un fusibile per ogni luce : dx sx abb anabb e due per le luci di posizione.
Ospite - Sab 28 Dic 2013, 23:06
Oggetto:

Avevo pensato ad un fusibile ma non ho ancora controllato. Vi tengo informati.

PS: il connettore non è perchè ho sia cambiato la lampadina sia disinserito e inserito più volte la lampadina stessa.
pandache - Dom 29 Dic 2013, 10:26
Oggetto:

Potrebbe essersi bruciato il connettore sul body computer...su molte panda è già capitato
grandeporcello - Dom 29 Dic 2013, 11:03
Oggetto:

Confermo, capitò la stessa cosa a me
Ospite - Lun 30 Dic 2013, 15:26
Oggetto:

Tema spostato in Impianto Elettrico.
Ospite - Gio 6 Feb 2014, 17:08
Oggetto:

Ho problemi con la strumentazione EMOTION sulla Panda 1.2 Metano. Ho l'indicatore del livello carburante (benzina) che a volte segna il giusto (raro) spesso va a fondo scala oltre il pieno ed alle volte non reagisce. C'è chi mi dicie che è lo strumento, molti altri dicono che è il galleggiante. E poi non mi riesce l'allineamento. Dato che sono nuovissimo del posto e non conosco nessuno Molto triste qualcuno su Torino sarebbe in grado di aiutarmi? Boh!
ciccionicolosi - Mar 11 Feb 2014, 01:02
Oggetto:

Potrebbe essere anche la batteria che sta dando segni di cedimento.
Ospite - Mar 11 Feb 2014, 07:42
Oggetto:

roby67it ha scritto:
...altri dicono che è il galleggiante...


molto spesso le corsie dove scorre il galleggiante si ossidano e non scorre bene; a me è capitato decine di volte su vati modelli Spazientito
Ospite - Mar 11 Feb 2014, 17:02
Oggetto:

Grazie per le vostre risposte amici. Il dato curioso è che con la vecchia strumentazione base "sembrava" andasse bene mentre con questa "Emotion" dà queste indicazioni folli. Mi chiedo se lo strumento della emotion sia più sensibile alle indicazioni che provengono dal galleggiante quindi impazzisca nel dare la relativa segnalazione.
Comunque effettivamente mi è stato detto che il galleggiante della Panda è facile a sballarsi. Uhmmm devo trovare un aiuto o riferimento serio a Torino però... Aiuto!
x-file - Lun 17 Feb 2014, 15:07
Oggetto: Sensori di parcheggio

Salve a tutti, vorrei porvi una questione da me ancora irrisolta.
Mi hanno rubato il fascione paraurti con annessi i 2 sensori retromarcia neri( acquistati di serie), ora me ne serverebbero proprio quei due.
Non voglio cambiare la centralina, ma nemmeno spendere 135€ + IVA cad.
E successo a qualcun'altro? Siete riusciti a trovare la marca?
Io sono riuscito solo a trovare un codice sulla centralina dei sensori, ma nulla....
Vi ringrazio.
lucone - Lun 24 Mar 2014, 16:54
Oggetto:

Qualcuno di voi ha messo un sistema con vivavoce bluetooth? Posso chiedervi quale?
mapo - Lun 24 Mar 2014, 22:15
Oggetto:

quando ho cambiato l'autoradio, perchè quella messa da fiat non mi consentiva di tenere accesa l'autoradio a quadro spento, ho preso il bt toronto di blaupunkt.
il sistema funzionava ma poi l'autordio ha cominciato a difettare di potenziometro e l'ho buttata.
devo dire che senza aggiungere altro l'audio era accettabile e il sistema valido...anche se riconosceva direttamente solo l'ultimo telefono collegato.
ninnidoblò - Lun 31 Mar 2014, 17:07
Oggetto:

Ho fatto una ricerca ma senza esito, qualcuno sa come azzerare e spegnere la spia del service?
Ospite - Lun 31 Mar 2014, 17:17
Oggetto:

si spegne da sola dopo un po'....
ninnidoblò - Lun 31 Mar 2014, 17:24
Oggetto:

Mi sono espresso male...ho fatto da solo il tagliando il mese scorso e adesso si è accesa la spia della chiave inglese nel quadro, vorrei spegnerla.
Ospite - Mar 1 Apr 2014, 07:58
Oggetto:

appunto.
1) hai il diagnostico per spegnerla
2) non hai il diagnostico e aspetti si spenga da sola
supernik - Gio 18 Set 2014, 23:01
Oggetto: sensore temperatura esterna

Ciao a tutti.
Ho montato sulla mia panda 2009 seguendo la guida di Davide Tricomi(ottima guida)il sensore di temperatura nello specchio dx. Dopo aver finito l'installazione ho cercato di attivare la funzione con il multiscan versione 7.1, come prima voce ho abilitato la funzione, ma quando vado ad eseguire il riallineamento proxy mi da un messaggio di errore sconosciuto/timeout. Avete consigli da darmi???? devo usare la voce panda 2010 natural power o panda 07 bipower ??? comunque in entrami i casi dopo aver abilitato la funzione non riesco ad alineare.
Grazie. Molto triste Molto triste Molto triste
mcpalls - Ven 19 Set 2014, 00:03
Oggetto:

se il cavo e' ok, se il software ha riconosciuto correttamente l'hardware, ma non funziona e la guida e' ok, prova a cambiare software.
Potresti tornare indietro usando il vecchio FiatEcuScan 3.6.2 oppure cambiare versione del multiecuscan
supernik - Ven 19 Set 2014, 08:15
Oggetto:

ho usato un elm327 bluetooth con cui riesco a leggere sia il motore che i servizi. Il problema l'o incontro quando deve andare a riscrivere i dati nella centralina.
mcpalls - Ven 19 Set 2014, 08:24
Oggetto:

si ho capito il problema, è la fase cruciale e potrebbe essere che la versione che stai usando tu abbia qualche bug con il modello della tua centralina per questo ti ho consigliato un cambio versione ed inoltre se la procedura che stai seguendo è corretta non vedo altro consiglio se non appunto cambio software e poi anche hardware perchè in base a quello che stai andando a fare sono richiesti degli adattatori x l'elm, altre cose invece richiedono la rimozione di una resistenza, ma non avendo letto la guida non saprei.
supernik - Ven 19 Set 2014, 08:35
Oggetto:

ok..... l'elm e modificato. Provo con una versione precedente(dovrei avere il fiatecuscan 3.6)

Grazie.
supernik - Ven 19 Set 2014, 10:36
Oggetto:

Comunque dovrei usare i parametri panda 07 bipower o panda 2010 natural power ????
mcpalls - Ven 19 Set 2014, 10:56
Oggetto:

io metterei panda 2010 visto che la tua è del 2009, dovresti leggere i changelog del software per vedere in quale è presente la tua versione di centralina.
Ma nella guida non lo dice?
supernik - Ven 19 Set 2014, 11:26
Oggetto:

Nella guida sicuramente la modifica riguarda una panda restyling con specchietti piu grandi dei miei e qindi dal 2010 in poi

edit:
Ho provato con una versione precedente ma ho sempre il messaggio d'errore nel dettaglio esce scritto"registrazione modulo:quadro strumenti(NQS)" non riuscito.......timeout

post accorpati! usate il forum per quanto tale e non come una chat! grazie! Admin spina

mcpalls - Ven 19 Set 2014, 14:33
Oggetto:

ma hai dovuto cambiare il quadro?
se si è quello giusto?
i collegamenti sono giusti?
in can info trovi questa voce
Quadro Strumenti (NQS): Presente

prova a mandare un log a
support@multiecuscan.net

prova a googlare
supernik - Dom 21 Set 2014, 17:29
Oggetto:

Ho risolto con il fiatecuscan 2.6.2..... nessun messaggio di errore Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle GRAZIE A TUTTI:
pandache - Lun 22 Set 2014, 12:11
Oggetto:

Ciao a tutti,

io sto avendo problemi con l'indicatore della benzina sulla mia panda del 2009.

Praticamente l'indicatore all'improvviso si azzera e lampeggia la spia e dopo o risale al livello originale in un secondo oppure impiega moltissimo tempo a risalire.

Cosa può essere? Il quadro oppure il galleggiante?

Grazie mille
Ospite - Sab 4 Ott 2014, 09:28
Oggetto:

Ho montato la strumentazione 3 righe sulla mia natural power ed ora vorrei montare il devio con il pulsantino trip. Mi è stato detto che ci sono diversi tipi di devio, c'è qualcuno che gentilmente potrebbe indicarmi quali siano i codici del devio con trip da montare sulla mia 1.2 Dynamic NP del 2008???
Un grazie anticipato a chi mi sarà di aiuto.
Ospite - Lun 13 Ott 2014, 14:46
Oggetto:

Ci provo ancora sperando di essere più fortunato....

Vietato dal regolamento riproporre lo stesso quesito! Admin spina

Ospite - Mar 14 Ott 2014, 08:10
Oggetto:

E... quando avrei già chiesto se esistesse l'incompatibilità tra il body computer della NP con la strumentazione della Emotion??? Sbalordito
spina - Mar 14 Ott 2014, 09:22
Oggetto:

nel tal caso, ti chiedo scusa! Pollice su
Ospite - Mar 14 Ott 2014, 20:41
Oggetto:

spina ha scritto:
nel tal caso, ti chiedo scusa! Pollice su


Ok no probs, Pollice su forse la mia frase dove dico che "ci riprovo" ha tratto in inganno ma era riferito al fatto di dire "ci riprovo a proporre un'altra domanda nonostante a quella precedente non sono riuscito ad avere neanche una risposta".

Comunque in sintesi: ho portato la mia panda np presso un contachilometrista di Torino che non è riuscito a fare l'allineamento della strumentazione a 3 righe. Montandone una a due righe e contagiri l'allineamento va a buon fine ma ha provato due strumentazioni diverse a 3 righe e nessuna riesce ad essere allineata. Per caso qualcuno sa se può esserci incompatibilità tra il body computer della NP e la strumentazione a 3 righe della Emotion??? Oppure soluzioni suggerite???
Al momento non ho ancora montato il devio con il pulsantino trip ma non credo dipenda da quello il problema oppure il body avverte la mancanza dell'hardware e quindi respinge l'allineamento?

Grazie a chi mi potrà essere di aiuto perchè vedo che questa discussione è completamente abbandonata! Molto triste
sidesa84 - Ven 7 Apr 2017, 13:47
Oggetto: Re: Sensore della Temperatura Esterna

ciccionicolosi ha scritto:
Salve a tutti. Cerco di fare il punto della situazione sul sensore (o sonda) di temperatura esterna.
Sulla mia ho controllato il connettore dello specchietto di sinistra. Dal lato porta arrivano 5 fili. Dal lato specchietto partono solo 3. I due fili che mancano sono quelli della sonda della temperatura esterna (un comunissimmo termistore ntc da 50 cent) perchè sul mio specchietto di sinistra non c'è. Sul connettore dello specchietto di sinistra ci sono gli spazi per inserire i cavi della sonda.
Le sonde sono prodotte dalla ELKAB

http://www.elkab2.com/it/prodotti/sonde-di-temperatura/sonde-di-temperatura-aria.html

La elkab effettua vendite di pezzi singoli anche online. Per chi ha gli specchietti elettrici dovrebbe andare bene anche il sensore per la 147.



scusate se mi inserisco, io ho un qubo che ha la sonda, tempo fa un "simpaticone" mi ha strappato via lo specchietto, ne ho comprato uno commerciale che costa esattamente la metà ma funziona altrettanto bene se non fosse che, sicuramente perchè la sonda è sbagliata, indica 40 gradi in più, qualcuno sa darmi indicazione di che valore debba avere tale sonda? grazie mille
Infinit79 - Dom 11 Nov 2018, 07:53
Oggetto:

Buongiorno a tutti!
Ho comprato dei specchietti elettrici usati per la mia Ypsilon anno 2005 che aveva già l’impianto elettrico difatti funzionano benissimo, unico problema è che nel display non visualizzo la temperatura esterna, ipotizzo perché devo abilitarla sulla centralina, giusto?
Sono stato da due elettrauto diversi ma non hanno saputo farlo, se comprassi il Fiat ecu Scan con relativo software posso riuscirci da solo?
Grazie in anticipo e buona domenica a voi tutti!
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