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Seat Arona TGI 1.0 » Seat Arona TGI on the Road


trefenwyd - Mar 30 Apr 2019, 10:37
Oggetto: Seat Arona TGI on the Road

Ciao a tutti,

sto per diventare possessore di una Arona a Metano che rimpiazzerà la mia vecchia punto 1.2 np. Dovrei avere la consegna settimana prossima o la successiva.

Inauguro questo topic per parlare ESCLUSIVAMENTE di come sta andando realmente su strada, CDB, consumi, eventuali difficoltà riscontrate dai possessori ecc ecc

Astenersi perditempo e criticoni Ghigno
Sergio1958 - Mer 1 Mag 2019, 10:14
Oggetto:

Grande aspettiamo con ansia notizie
BIGHEAD - Mer 1 Mag 2019, 13:04
Oggetto:

la mia è prevista in consegna il 20
mauropascucci - Gio 2 Mag 2019, 13:15
Oggetto:

grazie Trefenwyd

Attendo con ansia le tue osservazione, anche perchè anche io vengo da una Punto ed ho un'Arona ordinata in consegna a luglio (spero vivamente)!
pepper - Dom 5 Mag 2019, 17:07
Oggetto:

finalmente arrivata
primo pieno ho superato i 300 km con parecchia autostrada.

mi pare una buona macchina
in pratica ora come ora e' l'unica Suv che il mercato offre

difficilmente abbasseranno i prezzi anzi si rischia rimanere senza...

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
jimp - Dom 5 Mag 2019, 19:43
Oggetto:

pepper

What was your speed on the highway?
pepper - Dom 5 Mag 2019, 20:14
Oggetto:

120/130 km/h
sono soddisfatto proprio primissimo pieno....quindi con ampi margini di miglioramento
Micio - Dom 5 Mag 2019, 21:14
Oggetto:

Ma quanti kg hai caricato?
trefenwyd - Lun 6 Mag 2019, 09:10
Oggetto:

Ricordo a TUTTI che questo topic è per parlare di come si comporta la macchina da chi la sta usando.

NON si parla di prezzi o questioni commerciali e opinioni sulle strategie di mercato/vendita di Seat per cui c'è già l'altro topic su cui vi invito a scrivere queste cose.

Lasciamo questo topic pulito per cortesia Qua la mano!
Zafira97 - Lun 6 Mag 2019, 15:37
Oggetto:

Io proporrei di aprire una nuova discussione "consumi e autonomia" cosi da avere informazioni in merito.....comunque il dato di pepper mi lascia un po' amareggiato, spero che in futuro dara' nuove informazioni migliori. (superare i 300km con autostrada 120/130 e' un po' pochino rispetto ai 400km dichiarati, avrei voluto leggere "superato i 350km")
vg - Lun 6 Mag 2019, 15:57
Oggetto:

Zafira97,
guarda che di solito il primo "pieno" è quello che ti da il concessionario che non è completamente pieno!!!

Quindi aspettate che ci dica come è andato il primo svuotamento dopo un suo rifornimento.
markus - Lun 6 Mag 2019, 16:07
Oggetto:

@zafira97
...a 130km/h tutte le auto consumano molto...
....credo che a 110km/h i 350km di autonomia siano garantiti!
franz90 - Lun 6 Mag 2019, 20:06
Oggetto:

A quanti giri va il motore a 130 km /h ? Di più o di meno dei 2900 rpm ?

Grazie
lucy.ch4 - Lun 6 Mag 2019, 21:22
Oggetto:

Ovviamente di più di 2900rpm; ha lo stesso cambio ma è diverso il rapporto finale. Dovrebbe raggiungere i 130 orari a circa 3200rpm! Triste

Polo ed Ibiza sono più leggere, sezione frontale minore, gomme leggermente meno generose, rapporto finale più favorevole. Quindi consumi minori.
Smario - Mar 7 Mag 2019, 06:36
Oggetto:

3200giri a 130 in 6a per un motore a benzina/metano/gpl non sono molti, trovati contento! Spesso motori a benzina hanno rapporti che in 5a o 6a a 130 girano a 4000giri
Zafira97 - Mar 7 Mag 2019, 07:12
Oggetto:

vg ha scritto:
Zafira97,
guarda che di solito il primo "pieno" è quello che ti da il concessionario che non è completamente pieno!!!


Ovviamente non credo si riferisse al pieno originale dell'auto (non sarebbe neanche da prendere in considerazione), spero abbia inteso il primo pieno fatto da lui.
markus ha scritto:

...a 130km/h tutte le auto consumano molto...

Lo so, ma diceva anche 120 a cui corrispondono consumi decenti, rimane da verificare quanto aveva caricato, se aveva svuotato completamente fino alla commutazione, quanta autostrada c'era nei 300km, il piede ecc... comunque vedremo in futuro.
Per i prossimi dettagli consiglio di aprire nuova discussione "autonomia e consumi".
Micio - Mar 7 Mag 2019, 07:43
Oggetto:

Smario ha scritto:
3200giri a 130 in 6a per un motore a benzina/metano/gpl non sono molti, trovati contento! Spesso motori a benzina hanno rapporti che in 5a o 6a a 130 girano a 4000giri


Dipende dal motore, se ha coppia in alto o in basso.
Poi con il nuovo ciclo di omologazione dove il limite velocità nella prova è stato alzato a 130 (prima era 120) tutti i giri di rotazione dovrebbero essere più bassi e quindi l'ultima marcia dovrebbe essere più lunga (poi dipende dalla vettura)
sadilore - Mar 7 Mag 2019, 14:28
Oggetto: Arona TGI

Buona sera,
volevo chiedere a quanto gira il motore in sesta marcia a 100 Km/h?
Grazie e Buona serata.
pepper - Dom 12 Mag 2019, 18:24
Oggetto:

autonomia reale e' sui 300 km a metano e 100 a benzina...
per ora spero che migliori....ovvio che sono amareggiato visti i 400 km dichiarati Spazientito
Smario - Dom 12 Mag 2019, 20:26
Oggetto:

Normale che faccia 300km con 14kg di metano, arrivare a 400km è più da illusionisti che credibile
Come va sotto i 2000giri?
ariosto - Dom 12 Mag 2019, 23:30
Oggetto:

pepper ha scritto:
autonomia reale e' sui 300 km a metano...
ovvio che sono amareggiato visti i 400 km dichiarati

Dalla scheda tecnica:

Citazione:
Serbatoio metano: 91,5 litri (13,8 kg)
CONSUMO MEDIO :
Metano: 4,3 - 4,8 kg/100 km (23,3 - 20,8 km/kg)
Autonomia a metano: 400 km circa

I conti ovviamente non tornano: 13,8 kg moltiplicati per 20,8 km/kg fanno 287 km, moltiplicati per 23,3 km/kg fanno 321,5 km.
I 400 km dichiarati sono lontanissimi: la media dei due valori fa 304,3 km e quindi l'autonomia di 300 km che ottieni è assolutamente normale.
Micio - Lun 13 Mag 2019, 05:24
Oggetto:

pepper ha scritto:
autonomia reale e' sui 300 km a metano e 100 a benzina...
per ora spero che migliori....ovvio che sono amareggiato visti i 400 km dichiarati Spazientito


Quanti kg carica? Veramente 14 kg o di più?
BIGHEAD - Lun 13 Mag 2019, 10:22
Oggetto:

ariosto dove hai preso quei dati a me sul misto risulta 3,1
ariosto - Lun 13 Mag 2019, 14:46
Oggetto:

Avevo messo il link: dalla ns. scheda tecnica.
pepper - Lun 13 Mag 2019, 17:27
Oggetto:

Micio ha scritto:
Quanti kg carica? Veramente 14 kg o di più?

carica a fatica 14 kg
non oso pensare autonomia d'estate che si carica meno e si usa il clima...

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
Micio - Lun 13 Mag 2019, 19:21
Oggetto:

Non è magari penoso il distributore? Oppure una bombola chiusa? La ibiza monovalente carica 16 kg
Zafira97 - Mar 14 Mag 2019, 06:54
Oggetto:

pepper ha scritto:
autonomia reale e' sui 300 km a metano e 100 a benzina...
per ora spero che migliori....ovvio che sono amareggiato visti i 400 km dichiarati Spazientito

Acc...
Immaginavo dati gonfiati ma non fino a questo punto.

x pepper
Ti chiedo di essere dettagliato perche' sei la nostra unica fonte di informazione : hai detto che carica quasi 14kg, ora ti chiedo
che percorsi fai (autostrada, misto, citta'), se autostrada a che velocita'?
Qualche utante con la Up o la Mii aveva dichiarato di fare i 26kg/km senza grandi difficolta', con la Arona non dovrebbe cambiare tanto.
Spero che tu abbia in piedino pesante altrimenti dati i miei tragitti lunghi e notturni devo sperare in fretta nei self service.
Smario - Mar 14 Mag 2019, 07:43
Oggetto:

Scusate tanto eh, invece di starvi a fare troppe pippe mentali, perché non andate a guardare le medie che si fanno con ibiza e polo bivalente? Dato che si tratta dello stesso motore 1.0 turbo 90cv i consumi saranno pressappoco quelli, forse leggermente peggiori a causa del maggior peso dell'arona
Andate su carica autonomia e consumi e li troverete le medie di consumo di 100 possessori del 1.0 TGI

Per zafira97: come puoi paragonare i consumi dell'arona con quelli della up? Quest'ultima è normale che consuma molto di meno dato che che è molto più piccola, leggera e bassa (1030kg la up, 1310kg la arona) le ruote sono strette la metà dell'arona (che tra l'altro data la mole sembra un suv) e non sono confrontabili manco a parita di motore visto che la up monta il 1.0 aspirato da 68cv

Illudersi di avere stessi consumi tra un suv con motore sottodimenzionato e una citicar, appunto è solo illusione
Zafira97 - Mar 14 Mag 2019, 11:24
Oggetto:

La seat ibiza bivalente pesa praticamente uguale, i possessori dichiarano sui 300km con un pieno avendo 20 litri in meno di bombole.
Kikuez - Mar 14 Mag 2019, 12:46
Oggetto: Carico bagagliaio

Ciao! Io sto seriamente valutando l'acquisto di Arona, ho provato l'Ibiza 1.0 (pesa solo 50kg in meno) e mi sembra una buona auto.
Ho un unico grande dubbio sulla capienza del bagagliaio. È paragonabile a quello di una Golf secondo voi?
Grazie!
BIGHEAD - Mar 14 Mag 2019, 13:32
Oggetto:

la versione normale per me è simile, quella a metano per me è un po più piccolo non ha il doppio fondo
però non capisco molti cosa si aspettano da una macchina così, non può avere un'autonomia di una non a metano
sono sempre partito per una media di 300km
Micio - Mar 14 Mag 2019, 21:46
Oggetto:

Smario ha scritto:
Scusate tanto eh, invece di starvi a fare troppe pippe mentali, perché non andate a guardare le medie che si fanno con ibiza e polo bivalente? Dato che si tratta dello stesso motore 1.0 turbo 90cv i consumi saranno pressappoco quelli, forse leggermente peggiori a causa del maggior peso dell'arona
Andate su carica autonomia e consumi e li troverete le medie di consumo di 100 possessori del 1.0 TGI

Per zafira97: come puoi paragonare i consumi dell'arona con quelli della up? Quest'ultima è normale che consuma molto di meno dato che che è molto più piccola, leggera e bassa (1030kg la up, 1310kg la arona) le ruote sono strette la metà dell'arona (che tra l'altro data la mole sembra un suv) e non sono confrontabili manco a parita di motore visto che la up monta il 1.0 aspirato da 68cv

Illudersi di avere stessi consumi tra un suv con motore sottodimenzionato e una citicar, appunto è solo illusione


Iniziamo a rimpiangere la 500L twinair np? Risata a crepapelle

Scherzi a parte, mi sembra strano che carica così poco (ovvero solo 14kg) l'attuale ibiza monovalente ne carica 16kg.

Poi oh, tutto è possibile.
trefenwyd - Mer 15 Mag 2019, 16:28
Oggetto:

Allora è ufficiale: tra un paio di giorni ritiro l'auto e farò un po' di giretti di test.

Se volete, sono disponibile a fare da "cavia" approfondita per il forum riguardo alle prestazioni e all'uso su strada.

Sotto con la lista di domande sulle cose importanti da verificare! Ghigno
Micio - Mer 15 Mag 2019, 21:05
Oggetto:

Io ho già visto qualcuno in giro con una Seat Arona al metanaro di Camerlata. Vediamo come ti va.
Smario - Mer 15 Mag 2019, 23:49
Oggetto:

Micio ha scritto:
Iniziamo a rimpiangere la 500L twinair np? Risata a crepapelle

Niente è più assurdo di un minisuv da 1300kg con motore 1.0 3 cilindri a 20mila euro, senza le maniglie interne di appiglio al tetto, con freni insufficienti e che si cappotta nelle manovre di emergenza!
Tranne la 500L 900cc 80cv a metano! Risata a crepapelle
La 500L 900cc 80cv a metano è più assurda della arona, tanto che ci sono state anche proposte di togliere il diritto di voto a chi la acquistava
mauropascucci - Gio 16 Mag 2019, 08:25
Oggetto:

Grazie trefenwyd

la prima cosa che mi viene in mente da chiederti è quanto carica a vuoto, ed il confronto di carico a vuoto sullo stesso distributore rispetto alla Fiat Punto
Micio - Gio 16 Mag 2019, 20:19
Oggetto:

Smario ha scritto:
Niente è più assurdo di un minisuv da 1300kg con motore 1.0 3 cilindri a 20mila euro, senza le maniglie interne di appiglio al tetto, con freni insufficienti e che si cappotta nelle manovre di emergenza!
Tranne la 500L 900cc 80cv a metano! Risata a crepapelle
La 500L 900cc 80cv a metano è più assurda della arona, tanto che ci sono state anche proposte di togliere il diritto di voto a chi la acquistava

C'è un video del test dell'alce dell'arona tgi?

Comunque io con la 500L ho tutto quello che non ha l'arona tgi Ghigno
andrew2110 - Ven 17 Mag 2019, 10:15
Oggetto:

400 km sono impossibili, facendo anche la media dei consumi dichiarati dalla seat stessa. In sede di acquisto il ragazzo del concessionario mi ha detto che verosimilmente dopo il rodaggio la percorrenza col pieno di metano sarà sui 320/330 con guida "tranquilla" 280/300 con guida "sportiva"...monta lo stesso motore della polo tgi e seat tgi ma l'arona è un altro tipo di macchina a livello di areodinamica
Smario - Ven 17 Mag 2019, 12:21
Oggetto:

Micio ha scritto:

C'è un video del test dell'alce dell'arona tgi?


https://www.youtube.com/watch?v=_SIvJHFdNu0

questo è il test dell'alce della benzina contro la diesel, quest'ultima esce peggio per via del maggior peso, quella metano credo sia ancora peggio dato che pesa ancor più della diesel e il peso delle bombole è spostato tutto "nel sedere" quindi non puo far altro che scomporsi ancora di più
nikcar - Ven 17 Mag 2019, 12:28
Oggetto:

Buongiorno a tutti. Questa pagina è stata aperta da trefenwyd, che chiese nel momento dell'apertura (il 30.04.2019) di poter parlare esclusivamente di come la vettura realmente andava su strada. Per rispetto del "creatore" e per inserire informazioni realmente utili, è possibile spostare opinioni personali di non possessori nelle chiacchiere da bar? questo forum potrebbe realmente essere utile a chi approccia al mondo del metano: senza usare gli aggettivi che meritano, quelle persone che non possiedono la macchina, che non l'hanno provata, che non vengono da esperienze simili con vetture pari livello o tipologia, si sono chiesti quale apporto possono concretamente dare a questa pagina? la rete già riporta diverse informazioni od impressioni magari già viziate da interessi commerciali. Se qui scrivessero solamente gli interessati e non gli improvvisati sapienti forse potremmo evitare inutile fumo basato sul nulla.
Micio - Sab 18 Mag 2019, 09:37
Oggetto:

Scusate per l'ironia che ha scatenato tutto e che ha portato OT...

Comunque versioni benzina e gasolio l'Arona si comporta in questo modo al test alce, ma, secondo me, la situazione migliora con un'arona tgi in quanto il peso delle bombe e la disposizione di queste, può creare degli effetti positivi.

Finito OT
jimp - Sab 18 Mag 2019, 12:48
Oggetto:

Please look this video..
The Seat arona is in 3th

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=oezeF6WdAOw
Micio - Lun 20 Mag 2019, 05:44
Oggetto:

pepper ha scritto:
Micio ha scritto:
Quanti kg carica? Veramente 14 kg o di più?

carica a fatica 14 kg
non oso pensare autonomia d'estate che si carica meno e si usa il clima...


Ciao pepper, hai rifatto il pieno? È aumentata la capienza?
Ma che allestimento hai? Le dimensioni dei pneumatici?
trefenwyd - Lun 20 Mag 2019, 11:49
Oggetto:

Eccoci! Reduce da un weekend di test della mia Seat Arona TGI Style. Ghigno

Allora, faccio un paio di premesse, ho una guida molto tranquilla, non sono appassionato di auto/motori, per me la macchina è un oggetto che ti porta dal punto A al punto B. Vengo da una punto natural power classic, quella vecchia.

L'impressione sull'Arona è per me al momento OTTIMA. Molto silenziosa, si guida bene con ottima visione alta.

I freni non ho provato a inchiodare ma rispondono bene in uso normale, sia in città che in autostrada.

Il motore in autostrada gira così:

100 km/h -> 2500 giri
110 km/h -> 2750 giri
120 km/h -> 3000 giri
130 km/h -> 3250 giri

Il bagagliaio è per me sufficientemente spazioso, testato con 2 valige + 2 buste ikea piene + 1 mobiletto IKEA. In 5 (di cui 4 persone grandi alte + di 180cm e pesanti) più il bagagliaio pieno con roba dell'ikea, non ho sentito difficoltà del motore o differenze rispetto a quando eravamo solo 2 persone in macchina.

Come già detto altrove, intorno ai 1800-2000 giri parte il turbo che tira bene in salita anche in terza o in quarta marcia. Sotto i 1800 se c'è la salita fa un pelino fatica ed è necessario scalare. Basta però farci il piede e l'abitudine e si gestisce tutto senza problemi.

Il CDB ha tutto quello che mi serve, il FULL LINK con android auto aggiunge quel tocco di tecnologia in più con comandi vocali, lettura e risposta ai messaggi, assistente vocale google ecc ecc.

In sostanza il verdetto, per il momento, è molto positivo.

Come suggerito da molti, creo un secondo topic solo per carica, autonomia e consumi. Potete leggerlo qui: http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14059
BIGHEAD - Lun 20 Mag 2019, 13:21
Oggetto:

non ho ancora l'auto però le mie sensazioni sono le stesse delle tue, per me se sui 300 km entra la riserva la ritengo buona l'autonomia
Smario - Sab 25 Mag 2019, 13:27
Oggetto:

Visto che purtroppo piace molto a mia moglie, oggi siamo andati a provare l'arona, ci tenevo ad andare anche per provare a sfatare le mie convinzioni a sfavore dell'arona, cioè queste:

-motore sottodimenzionato
-freni insufficienti
-cappottamento nelle manovre d'emergenza
-prezzo alto

Devo dire che riguardo ai freni per quel poco che l'ho provata e ho anche effettuato qualche inchiodata l'auto si ferma bene, sembra frenare bene, mi aspettavo fosse stata molto peggio
Per le manovre d'emergenza non ho avuto modo di fare il test dell'alce a 80 all'ora col concessionario dentro Risata a crepapelle ma poco importa, perché il fatto che alza la ruota interna nei vari test su youtube spiega tutto sul suo baricentro alto
Riguardo il motore secondo me qui è la vera nota dolente che più mi contrasta, per i miei canoni non va, o perlomeno non va come sono abituato ad andare, se devi fare un sorpasso devi calcolare bene perché è sempre un 1.0 su un auto di 13 quintali, a metano e sinceramente, il vecchio 1.4 110 delle vecchie golf o Leon penso proprio che era il motore perfetto per questa e avrebbe consumato anche meno di questo 1.0 che devi sempre stare li a spremere a tirargli il collo per farlo andare.
Sotto i 2000giri mi aspettavo un effetto off/on, caratteristica lamentata dai possessori delle vecchie ibiza e polo 1.0 90cv 5 marce che dicono sia morto sotto i 2000giri
Io non l'ho trovato morto, nel senso che se hai molta molta calma alla fine con molta tranquillità riprende anche sotto i 2000giri, ma l'entrata del turbo si sente timidamente entrare sopra i 2000giri, quindi diciamo che i regimi utili di utilizzo son sempre e comunque sopra i 2000giri, e per farlo andare magari spremerlo per bene, andando a cercare un po di brio a 3000 o 4000giri
Per il prezzo si è elevato, ma se ci si accontenta della Reference, e si aggiunge cerchi lega, fendinebbia e metallizzato (perché senza manco questi sembra veramente inguardabbile) con lo sconto possessori partita Iva, pur intestandola a privato, senza alcun obbligo a estenzione garanzia e senza finanziamento ci veniva 17500euro, ovvero 2500euro di sconto per partita Iva oppure 1500euro di sconto a privato, se non ricordo male 2 mesi fa appena era entrata a listino se non ricordo male facevano sulle 500euro di sconto, mentre invece adesso a me sembra siano piu umani come sconti

Fermo restando che rimane sempre e comunque cara e francamente non concepisco quelli che comprano sto coso di macchina e ci infilano dentro altri 6 mila euro di optional magari prendendo l'FR arrivando a pagarla 23 o più, rimane pur sempre un coso di macchina che quei soldi non li vale proprio

L'altra alternativa al"coso" (l'arona) sarebbe la golf metano, che la considero un po l'auto perfetta, ma che piace meno a mia moglie, domani vado a vedere un usato e vediamo cosa ne pensa lei
andrew2110 - Ven 31 Mag 2019, 07:11
Oggetto:

https://youtu.be/eNwliyL8Of0
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 08:54
Oggetto:

Grazie Smario per la puntuale analisi.

Smario ha scritto:
Devo dire che riguardo ai freni per quel poco che l'ho provata e ho anche effettuato qualche inchiodata l'auto si ferma bene, sembra frenare bene, mi aspettavo fosse stata molto peggio


Sono d'accordo e confermi quanto ho scritto tempo fa sulla bontà di un impianto misto dischi/tamburi ben regolato.

Smario ha scritto:
...il motore...è la vera nota dolente che più mi contrasta, per i miei canoni non va, o perlomeno non va come sono abituato ad andare, se devi fare un sorpasso devi calcolare bene perché è sempre un 1.0 su un auto di 13 quintali, a metano...


Sono d'accordo e confermi quanto ho scritto tempo fa sul fatto che più che l'impianto frenante (su cui si è accesa una diatriba fuoriluogo), il vero e serio problema è il motore, che ha una coppia inesistente per i 1300 kg più conducente, eventuali passeggeri e eventuale bagaglio, che deve muovere.
Secondo me è un passo falso, come lo è la lunghezza eccessiva dei primi rapporti della polo/ibiza bivalente, che rende difficile le partenze in salita.
Sono d'accordo anche che il 1400 sarebbe stato il propulsore ideale.
Sti tedeschi...boh!

Smario ha scritto:
Fermo restando che rimane sempre e comunque cara e francamente...rimane...un coso di macchina che quei soldi non li vale proprio


Nonostante esteticamente mi piaccia...non posso darti torto.

Auto illogica a meno che non vivi da solo, ci vai a fare la spesa e le commissioni in città, vivi in pianura e aborri collina e montagna.
andrew2110 - Ven 31 Mag 2019, 09:04
Oggetto:

ma sulla base di cosa scrivete queste considerazioni? avete la macchina e la usate quotidianamente?....o vi basate su presunzioni o su una prova su strada di un'oretta scarsa ?

per capire quando possano essere attendibili le vs valutazioni e se parlata con cognizione di causa o per semplice sentito dire
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 10:20
Oggetto:

La Panda T.A. np, ha un cilindro in meno, 20 cavalli in meno, 200 kg in meno e un rapporto coppia/peso dell'auto migliore del 15 % rispetto all'ARONA TGI.

I dati e le prove su strada dicono che il motore è l'anello debole...niente di più.
andrew2110 - Ven 31 Mag 2019, 10:28
Oggetto:

le prove su strada che ho visto online dicono tutt'altro...l'unico neo (che è tale solo perchè monovalente) rispetto a quando dichirato inzialmente è l'autonomia...per il resto tutti hanno promosso a pieni voti Arona (ultima la prova di automoto)
mauropascucci - Ven 31 Mag 2019, 11:40
Oggetto:

puntometan ha scritto:
Auto illogica a meno che non vivi da solo, ci vai a fare la spesa e le commissioni in città, vivi in pianura e aborri collina e montagna.


Vivo in mezzo alle colline marchigiane e ho fatto circa 1.000.000 di km la maggior parte non in pianura.
Ho sempre guidato auto a metano.
Ho sempre avuto auto con un numero di cavalli minori dell'Arona.
Ho avuto auto senza bagagliaglio, quando ancora si installavano le bombole nei bauli.
Ho moglie e figli.
Sono sempre andato dappertutto.
Ho caricato di tutto.
Certo non faccio parte della famiglia di quelli che ti devono sorpassare anche se vai a 90 in curva ma queste considerazioni mi lasciano interdetto.
Cosa dovete farci con le macchine? I gran premi?
cosa dovete caricare oltre la spesa? una cucina componibile?

Per un normale utilizzo secondo L'Arona me è una macchina più che buona, ma è tutta questione di ciò che uno intende per 'normale utilizzo'

Allora anche la 500l è illogica sotto quest'ottica e sono illogiche tutte le utilitarie sotto L'Arona che montano un 'motorino'.

Poi ovviamente esistono auto più performanti, ma è chiaro e ovvio che se le prestazioni sono prioritarie non ti rivolgi a questo tipo di automobili.
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 11:57
Oggetto:

mauropascucci ha scritto:

Allora anche la 500l è illogica


Esatto!
Si sono spesi fiumi di parole e centinaia di post, soprattutto da parte dei possessori, sull'inadeguatezza del motore Twin Air, quando in casa hai il 1.4 turbo del doblò che è una spada.

Siamo nel 2019 e parliamo del Gruppo VAG...mi aspetto di più per 20mila euro.

Poi ovviamente ognuno può fare quello che vuole, anche avere la tosse e andare a comprare le sigarette dal tabaccaio che sta a 50m da casa con La Ferrari!

Mi piacerebbe tanto poterlo fare Figo! ma rimane comunque illogico. Occhiolino
Micio - Ven 31 Mag 2019, 12:50
Oggetto:

La 500L e Arona non sono illogiche...forse per i miopi che guardano i cv, non alla rendita km/kg.
Se il nostro utente di Como per il suo traffico avesse il 1.5 tgi al posto del 1.0 tgi, farebbe i 6 kg/100km
Se io avessi il 1.4 tjet np sulla mia 500L farei i 5,5kg/100km.

Sempre le solite chiacchiere da bar piene di se e piene di ma...

Comunque trefenwyd grazie per il risultato. A me stupisce il fatto che carica molto meno rispetto alla sua omonima ribassata (ibiza monovalente)
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 13:16
Oggetto:

Micio ha scritto:
La 500L e Arona non sono illogiche...forse per i miopi che guardano i cv, non alla rendita km/kg.


Avvicinati o cambia gli occhiali che sei rimasto l'unico a pensare che aumentare la cilindrata equivale ad aumentare i consumi Occhiolino
BIGHEAD - Ven 31 Mag 2019, 13:48
Oggetto:

allora spiegaci come mai tutte le case stanno diminuendo le cilindrate delle auto, tanto per non citare sempre le stesse la Volvo solo 4 cilindri e sotto i 2000 di cilindrata
mauropascucci - Ven 31 Mag 2019, 14:08
Oggetto:

puntometan ha scritto:

Esatto!
Si sono spesi fiumi di parole e centinaia di post, soprattutto da parte dei possessori, sull'inadeguatezza del motore Twin Air, quando in casa hai il 1.4 turbo del doblò che è una spada.


Talmente illogica che mi ha consentito di risparmiare qualche migliaglio di euro in questi anni tra bollo e assicurazione (per non parlare del risparmio del metano di per se).
Evidentemente il fattore economico non è una discriminante in questa 'illogica'.
ptprince - Ven 31 Mag 2019, 14:28
Oggetto:

La riduzione delle cilindrate ha senso in un'ottica un po' più ampia di contenimento delle emissioni (soprattutto COx) di flotta. Non sempre ciò trasmette benefici al cliente.
Il tema se vi interessa si discuterà in altro 3d chiudendo qui l' OT!
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 14:32
Oggetto:

BIGHEAD ha scritto:
allora spiegaci come mai tutte le case stanno diminuendo le cilindrate delle auto, tanto per non citare sempre le stesse la Volvo solo 4 cilindri e sotto i 2000 di cilindrata


@BIGHEAD Per le emissioni inquinanti??? Occhiolino

Per chi pensa che aumentare la cilindrata e potenza equivale ad aumentare i consumi e con lo sciogliersi dei motori si può anche migliorare:

Golf 1.4 TGI 110-cv e 200-Nm di coppia, peso 1382 Kg, media consumo tra i 4 e i 3.7 Kg/100Km

Golf 1.5 TGI 130-cv e 200-Nm di coppia, peso 1350 Kg, media consumo tra i 4,34 e i 3.7 Kg/100Km

Seat Arona 1.0 TGI 90-cv e 160 Nm di coppia, peso 1308 kg, media consumo tra i 4,85 e i 3.5 Kg/100Km
puntometan - Ven 31 Mag 2019, 14:36
Oggetto:

Chiedo scusa all' amm. per me fine OT
anna.m94 - Ven 31 Mag 2019, 18:18
Oggetto:

puntometan ha scritto:
Golf 1.4 TGI 110-cv e 200-Nm di coppia, peso 1382 Kg, media consumo tra i 4 e i 3.7 Kg/100Km

Golf 1.5 TGI 130-cv e 200-Nm di coppia, peso 1350 Kg, media consumo tra i 4,34 e i 3.7 Kg/100Km

Seat Arona 1.0 TGI 90-cv e 160 Nm di coppia, peso 1308 kg, media consumo tra i 4,85 e i 3.5 Kg/100Km

Cioè per confrontare i consumi di 2 motori diversi scegli 2 auto completamente diverse?
I consumi mica dipendono solo dal motore e dal peso...se non tieni conto delle altre variabili che confronto è?!
BIGHEAD - Ven 31 Mag 2019, 20:29
Oggetto:

lascia stare...., siamo fuori tema
california - Mer 12 Giu 2019, 16:30
Oggetto:

Salve.. Vorrei sapere come si comporta in montagna. Cioè, riesce a salire senza fatica? Oppure bisogna spingerla
Smario - Mer 12 Giu 2019, 22:25
Oggetto:

Devi spremerlo e tenerla su di giri perché il motore è sottodimenzionato, e quindi inevitabilmente in questa circostanza consumi di più con un motore così piuttosto che con un 1.4 turbo che sarebbe stato più azzeccato e non sottodimenzionato per peso e mole della vettura
andrew2110 - Gio 13 Giu 2019, 08:30
Oggetto:

si bisogna scendere, meglio se in 4 e spingerla...ma ci si raccomanda di togliere il freno a mano altrimenti si fa troppa fatica Risata a crepapelle
nikcar - Gio 13 Giu 2019, 18:29
Oggetto:

california se mi posso permettere un consiglio, precisa nelle tue richieste di aspettarti risposte solo dai possessori. qui c'è gente che scrive senza sapere o possedere, o solo avendola provata qualche minuto magari in versione dimostrativa con 200 km all'attivo. da spritmonitor alcuni utenti hanno già migliaia di km con diversi pieni all'attivo. fidati delle loro impressioni e diffida dei "saputi".
gipi - Gio 13 Giu 2019, 19:53
Oggetto:

Ma non si fa prima a richiedere un test driver visto che sono sempre pubblicizzati...sei di Verona,li intorno ci son tante salite.
Zafira97 - Ven 14 Giu 2019, 07:31
Oggetto:

nikcar ha scritto:
da spritmonitor alcuni utenti hanno già migliaia di km con diversi pieni all'attivo. fidati delle loro impressioni e diffida dei "saputi".

Pollice su

Mi ero trattenuto legandomi le dita per non scrivere ...... spero tanto che "i saputi" alla fine comprino l'auto oppure, "meglio ancora" conto che vadano ad intasare di saputerie altri siti.
Tutti i giorni controllo se qualche possessore (sono pochi) pubblicano qualche giudizio o informazione costruttiva ma purtroppo non scrivono tanto Triste e invece si legge molto di di gente che continua a scrivere e dare giudizi, spesso negativi, ma che non possiedono l'auto.
giulio2019 - Ven 14 Giu 2019, 10:32
Oggetto:

beh la cosa non mi stupisce c'è gente che ha comprato la vettura da mesi e devono ancora riceverla ti credo che nessuno ha scritto, si e no una o due anime...
in seat e non solo sono lenti come lumache... io francamente tutto questo tempo per avere una vettura non lo concepisco proprio non so voi...
california - Ven 14 Giu 2019, 14:35
Oggetto:

Grazie a tutti.
mauropascucci - Ven 14 Giu 2019, 17:51
Oggetto:

ordinata a inizio Marzo, oggi mi dicono consegna a settembre-ottobre.
più o meno come una gravidanza.
sono leggermente incazzato. Arrabbiato
naturalpowerbz - Ven 14 Giu 2019, 22:18
Oggetto:

Hai un'auto da utilizzare al momento?
trefenwyd - Dom 16 Giu 2019, 08:46
Oggetto:

california ha scritto:
Salve.. Vorrei sapere come si comporta in montagna. Cioè, riesce a salire senza fatica? Oppure bisogna spingerla


In montagna non sono mai andato, per le salite che ho affrontato qui a Como però non ho mai avuto problemi. Non aspettarti prestazioni sportive ma per quello che ho visto io in salita non ci sono problemi, basta stare attenti a non far scendere il motore sotto 1800-2000 giri e regolare quindi di conseguenza le cambiate.
mauropascucci - Sab 22 Giu 2019, 08:43
Oggetto:

naturalpowerbz ha scritto:
Hai un'auto da utilizzare al momento?


certo che si, in ogni caso la mancanza di certezze sulla data di consegna è indisponente e poco serio, a mio avviso per acquisti di un certo rilievo economico dovrebbe essere obbligatoria.
PaoloPsg - Sab 22 Giu 2019, 10:10
Oggetto:

mauropascucci ha scritto:
naturalpowerbz ha scritto:
Hai un'auto da utilizzare al momento?


certo che si, in ogni caso la mancanza di certezze sulla data di consegna è indisponente e poco serio, a mio avviso per acquisti di un certo rilievo economico dovrebbe essere obbligatoria.

I comandi al volante ci dovrebbero essere sempre però se non si aggiunge questo optional il display è da 6.5 e per avere anche android o Apple occorre aggiungere full link
P.s. per quest'argomento forse è più in tema "dubbi ore acquisto e questioni commerciali"
marcellotgi - Dom 30 Giu 2019, 23:32
Oggetto:

ma cosa ne pensate dell'impianto audio? a me non piace per niente, almeno per la reference, non mi piace affatto come si sente la musica Pollice verso
Zafira97 - Mar 2 Lug 2019, 12:02
Oggetto:

Sei un nuovo possessore dell'auto o l'hai solo provata ?
PaoloPsg - Mar 2 Lug 2019, 13:35
Oggetto:

marcellotgi ha scritto:
ma cosa ne pensate dell'impianto audio? a me non piace per niente, almeno per la reference, non mi piace affatto come si sente la musica Pollice verso

sulla reference ci sono solo 4 altoparlanti credo 2 woofer e 2 tweter le altre ne hanno 6
Sheldon - Gio 11 Lug 2019, 10:14
Oggetto: Inizio poco felice

Buongiorno
Ho acquistato un Arona FR TGI e appena ritirata dal concessionario, dopo qualche chilometro, ho affrontato una strada con l'asfalto un po' rovinato ed ho sentito un rumore/vibrazione provenire da dietro lo specchietto. Rumore alquanto fastidioso, sia per l'intensità, sia per il fatto che la macchina è nuova e costa più di 20.000 euro.
Ho scoperto che si tratta delle calottina che copre il sensore pioggia: è di plastica rigida ed ha un microscopico gioco che va a toccare il vetro in determinate situazioni.
Andato subito in officina mi hanno messo uno spessore in un punto che secondo me non avrebbe risolto il problema.
Infatti il rumore si è ripresentato tempo dopo.
Ho risolto con il fai da te (altrimenti avrei dovuto lasciare l'auto in officina per un giorno) mettendo un pezzo di spugna molto sottile tra la calottina e il vetro. Per ora non si sente più nulla.
Sheldon - Gio 11 Lug 2019, 10:19
Oggetto: lati positivi

Dopo il mio primo messaggio critico, vengo agli aspetti positivi.
Motore brillante: vengo da una golf 1.9 tdi 101 cv del 2003 quindi non è paragonabile, ma devo dire che mi aspettavo un macinino meno performante.
Comoda: è la mia prima auto a guida un po' alta e devo dire "Perché non ho acquistato un'auto così anni fa?"
Silenziosa: il motore lo si sente poco (venendo da un vecchio diesel sento subito la differenza), anche la strada è ben assorbita.
Per ora è tutto (non ho fatto nemmeno 1000 km)
giulio2019 - Gio 11 Lug 2019, 10:30
Oggetto:

come consumi?
Sheldon - Gio 11 Lug 2019, 10:45
Oggetto:

ho postato la recensione sui consumi nella sezione dedicata.
BIGHEAD - Dom 14 Lug 2019, 17:46
Oggetto:

oggi ho fatto la solita uscita pic nic in zona montuosa, devo dire che l'auto si comporta in modo eccellente, rispetto a quella che utilizzavo prima molti tornanti li ho fatti in seconda marcia mentre con la precedente dovevo passare alla prima, ho fatto tutta la salita col clima acceso, con l'altra auto nelle parti più impegnate lo spengevo.
non è una M4 o M5 performance, però per me si comporta in modo più che buono
in auto eravamo due persone più cane
Sheldon - Lun 15 Lug 2019, 14:34
Oggetto: Frenata poco omogenea

Buongiorno
aggiungo un commento al comportamento su strada.
A mio avviso la mancanza dei freni a disco posteriori si fa sentire nelle frenate brusche.
Mi sembra che freni solo con quelli anteriori: l'auto di impunta molto.
Magari tutti i SUV fanno così.
Sheldon - Mar 16 Lug 2019, 10:19
Oggetto: Park assist

Non ho avuto molte occasioni di provarlo, ma non ho ancora ben capito come funziona il Park Assist.
Quando metto la freccia e schiaccio il pulsante, poi cosa devo aspettare che compaia sullo schermo?
cribbio - Mer 17 Lug 2019, 08:05
Oggetto:

il funzionamento è solo per i parcheggi laterali lato passeggero.
sul cruscotto ti indica con un disegno la possibilità di parcheggiare poi retro e vai de gas e freno
BIGHEAD - Mer 17 Lug 2019, 10:11
Oggetto:

no anche per parchegi a pettine, sia in avanti che indietro
io no ho provato però dalle istruzioni è così
cribbio - Gio 18 Lug 2019, 08:16
Oggetto:

con quelli non viene visualizzato nulla forse una versione aggiornata del park piloto su modelli avanzati?
BIGHEAD - Gio 1 Ago 2019, 21:00
Oggetto:

allora ho provato funziona sia per i pargheggi a pettine che laterali lato passeggiero, devi fermarti dove c'è il posto e schiacciare il pulsante se lo spazio è sufficente ti viene prima un messaggio di lasciare il volante, quale marcia inserire ed una barretta con lo spazio di manovra,
poi avevo letto una richiesta di come interrompere la navigazione, sul volante parte destra ruotare la rotella e apparirà un messaggio se si vuole interrompere la navigazione, se si vuole interrompere schiacciare la rotella
qualcuno ha lincato un sito dove ci sono tanti che scrivono che non si possono aggiornare le mappe se non comprano una nuova scheda, falso si possono aggiornare basta scaricarle, comunque "consiglio sempre a tutti di leggere il manuale dell'auto" perchè poi si va in giro a chiedere
carpanda - Ven 2 Ago 2019, 08:33
Oggetto:

Buongiorno, una domanda tecnica ai possessori . Nel libretto uso e manutenzione è indicato quando effettuare il cambio della cinghia di distribuzione?
pepper - Ven 2 Ago 2019, 14:28
Oggetto:

la media si e' assestata sui 330 km...
stando attendo cambiando sotto i 2000 giri arriva tranquillamente ai 360km..
a Tortona con un pieno di 14 € di GNL ho suprato tranquillamente i 400 km...
TOP il metano rigassificato

carpanda ha scritto:
Buongiorno, una domanda tecnica ai possessori . Nel libretto uso e manutenzione è indicato quando effettuare il cambio della cinghia di distribuzione?

210.000 km oppure 10 anni

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Micio - Sab 3 Ago 2019, 08:44
Oggetto:

Pepper, ma quanti kg carichi a pieno?
pepper - Sab 3 Ago 2019, 10:02
Oggetto:

carica 13.8 kg

rispetto all'inizio devo dire che sono molto soddisfatto
Seat Arona e' la piu' venduta di Luglio ormai il gruppo VW ha il monopolio
una goduria con 14 euro fare piu di 400km con il rigassificato..
trefenwyd - Lun 2 Set 2019, 14:55
Oggetto:

installato aggiornamento android auto: molto più intuitivo! migliora davvero l'usabilità per me Pollice su
BIGHEAD - Mar 10 Set 2019, 20:17
Oggetto:

installato sul telefono o sull'auto?
trefenwyd - Mar 10 Set 2019, 21:03
Oggetto:

Sul telefono
mauropascucci - Ven 20 Set 2019, 22:05
Oggetto:

Finalmente!!
arrivata dopo 6 mesi abbondanti di attesa.

Prime impressioni, sorpreso dal motore, soprattutto ai bassi giri, sarà che vengo da una punto evo che non si trascinava...

Sorpresa, oltre al bollo, il passaggio dell'assicurazione dalla mia punto all'Arona ha fatto diminuire il costo dell'assicurazione di circa 40 euro annui, nonostante l'Arona abbia parecchi più cavalli della vecchia Punto Sbalordito

A breve aggiornamenti sull'autonomia.
giulio2019 - Mar 24 Set 2019, 11:59
Oggetto:

Zafira97 ha scritto:
C'e' un problema pero', ogni tanto mi capita che al momento di dare gas l'auto manifesti come una leggera perdita di potenza compensata da una spinta, come se avesse il classico vuoto, capita anche a voi?

certo che ce l'ha il vuoto, me lo ricordo benissimo durante il test drive...
Sheldon - Mar 24 Set 2019, 12:00
Oggetto: montagna

Gita nella val Primiero, passo Rolle, passo Cereda, San Martino di Castrozza...
L'auto va bene, provenendo da una Golf 1.9 101 cv ho sentito molta differenza, nei tornanti in seconda ha sofferto un po' ma nulla di insostenibile.
La terza bisogna metterla dopo aver tirato bene la seconda e quindi il motore deve rimanere non al di sotto dei 2000 altrimenti si rischia di non riprendere più o addirittura di dover riscalare in seconda.
Zafira97 - Gio 26 Set 2019, 11:25
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
certo che ce l'ha il vuoto, me lo ricordo benissimo durante il test drive...

Quindi capita a tutti?
BIGHEAD - Gio 26 Set 2019, 19:47
Oggetto:

cosa vuoi dire con vuoto?
quanti km hai fatto?
Zafira97 - Ven 27 Set 2019, 11:20
Oggetto:

Ho fatto circa 1000km e ogni tanto la macchina ha dei vuoti, come se mancasse per un attimo il carburante .
BIGHEAD - Ven 27 Set 2019, 14:41
Oggetto:

per me dovresti aspettare almeno di arrivare a 5000 Km, devi prenderci anche confidenza col 3 cilindri, è un po diversa la risposta
Zafira97 - Ven 27 Set 2019, 15:44
Oggetto:

Acc...

Allora non ci siamo capiti, per "vuoto" (o chiamalo come vuoi) si intende un amancata risposta del motore, un vuoto di potenza, nulla a che vedere con la risposta del motore.

Ma anche tu possiedi l'Arona e la tua e' regolare?
BIGHEAD - Ven 27 Set 2019, 19:56
Oggetto:

certo che possiedo una arona, infatti è per quello che ti consigliavo di aspettare i 5000km e fare anche due o tre di pieni di benzina
Zafira97 - Lun 30 Set 2019, 16:27
Oggetto:

Ma anche la tua da nuova aveva questa anomalia?
BIGHEAD - Mar 1 Ott 2019, 21:04
Oggetto:

questa cosa no,un po di brillantezza in meno di adesso sì
PaoloPsg - Mer 2 Ott 2019, 14:30
Oggetto:

sono possessore di un Arona da due mesi e ho fatto solo 1300km (d'estate giro molto in scooter e bici) e i vuoti li sento con motore a bassi giri non in coppia sono lievi ma abbastanza frequenti scendono un po' col motore caldo
Zafira97 - Gio 3 Ott 2019, 17:30
Oggetto:

Qualcuno sa che tipo di olio motore va utilizzato per l'Arona?
jimp - Gio 3 Ott 2019, 19:50
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

5w-30
Zafira97 - Ven 4 Ott 2019, 11:59
Oggetto:

Nient'altro?
Qualche specifica in piu'? Tipo Dexos2 o long life o altre omologazioni?

Secondo voi il 5-30 General motors, long life, Dexos 2, va bene?

https://www.amazon.it/Opel-originale-Longlife-viscosit%C3%A0-etichetta/dp/B072J7QDX2/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=longlife+5w30+general+motors&qid=1570186827&sr=8-1
metanifero - Ven 4 Ott 2019, 18:30
Oggetto:

Devi guardare le specifiche VW tipo 502.00. 505.00 le trovi sicuramente sul libretto d'uso e manutenzione. Questi sopra sono per il motore 1.4 ecofuel e trovi l'indicazione per il tuo motore sul libretto di cui sopra.
Guido_59 - Sab 12 Ott 2019, 17:38
Oggetto:

Ciao a tutti . Mi sto leggendo pian piano tutto il possibile su questa auto su cui ho messo gli occhi per cambiare la mia Panda NP del 2007.
Avrei alcune domande per i possessori :
1- problemi con la poca autonomia benzina specie in montagna dove non c’è il metano ?
2- il baule così rimpicciolito vi crea problemi in vacanza ? ( ho 2 nipoti ) la mia Panda sta sui 220
3 - il fatto di essere un 1.0 3 cilindri , in salita non è che è una tartaruga ? Vengo da una Panda , non faccio corse, e ho fuori dal lavoro una guida molto tranquilla.
Vorrei restare a metano dato che non esco tanto dalla provincia di Bologna e ho 4 distributori nel raggio di pochi km, l’ Unica cosa è che fino alla fine del 2021 quando andrò in pensione giro solo sabato e domenica.
Grazie in anticipo per le vostre risposte.
naturalpowerbz - Sab 12 Ott 2019, 17:53
Oggetto:

Il discorso è che il 1.0 è troppo tirato come motore. Non parlo solo della Arona o di qualche altra auto che monta questo motore, ma di tutte le auto con motore piccolo tanti cavalli e magari turbocompresse.

A mio parere non avranno vita tanto lunga chilometricamente, essendo sollecitati al massimo ogni volta.
BIGHEAD - Dom 13 Ott 2019, 17:39
Oggetto:

guido59
con la benzina puoi fare 110-120 km però non credo che finirai mai il metano, mi ricordo che vicino alla tangenziale c'è un distributore aperto giorno e notte,però ti posso dire che io adesso che il clima non va sempre al massimo con un pieno supero i 450 KM
se non hai problemi con la panda di bagagliaio non credo l'avrai con l'arona
non dare seguito a chi dice che è un motore piccolo e tirato, dove vai con la panda con quella vai più che tranquillo
se conosci la salita per Prato Nevoso il tratto finale 4 persone a bordo più due cani tranquillo in seconda nei tornanti poi tutto in terza, con la precedente facevo molta più fatica e di cavalli ne aveva 120
Guido_59 - Lun 14 Ott 2019, 13:21
Oggetto:

Ciao BIGHEAD e grazie. Questo è il genere di risposte che cercavo , pratiche ! Poi di finiture o altre cose meno importanti se ne riparla. Certo ,conosco quella salita, tira tira. I miei dubbi erano di autonomia in vacanza ad es Dolomiti dove non ci sono distributori per ora se non in piano Trento e Bolzano, però organizzandosi si fa il piano prima di salire poi voglio vedere s in 2 settimane riesci a consumare un pieno di metano . Stessi dubbi per il baule riguardavano solo le vacanze coi nipoti che tra un po' saranno due. Ma a meno di non avere SUV enormi li ci vuole il portabagagli sul tetto. Per il resto in Emilia Romagna dalla quale esco poco ci sono distributori ovunque. Dove abito ne ho 5 tra 1 km e 10 km vicino ai quali passo per forza. Ci sto facendo un serio pensiero. Vediamo che prezzi fanno.
Grazie ancora.
BIGHEAD - Lun 14 Ott 2019, 21:27
Oggetto:

guarda anche io preso il box sul tetto, in fase di contrattazione ho preso le barre originali per poi prendere un box non originale, costa un botto
comunque come autonomia prendi sui 550 Km metano più benzina, sono tanti, se finisci il metano andare un po a benzina non fa male anzi, io ne faccio davvero pochi ne dovrei fare di più
io poi ho preso l'app ed è un piacere sapere dove sono i distributori e poter calcolare dove fare rifornimento in base all'autonomia
comunque nessuno ti vieta di caricare la tua macchina attuale con le valige e poi andare da un concessionario e provare
Guido_59 - Mar 15 Ott 2019, 12:33
Oggetto:

Grazie BIGHEAD . Avevo visto che alcuni accessori originali costano parecchio per poi per il baule ci sono marchi specializzati.
Grandissima l'idea di andare a provare la macchina con alcune valigie, magari vuote, me non era venuti in mente.
Per l'autonomia bisogna considerare che per arrivare sulle prime Dolomiti ad es ci sono per fare 2 esempi : dai 250 km Fai della Paganella , si 370 ok del Lago di Braies .
Però ho visto che ci sono distributori anche a n sona.
Quindi forse unici problemi sono il sud d'Italia e la Sardegna.
Bene bene ora mi sa che è il momento dei listini per considerare la differenza di prezzo di circa 1500 € con le altre alimentazioni e il fatto che ci sono auto ,solo benzina ba o diesel che stanno "svendendo" causa uscita modelli nuovi come Peugeot 2008 e Renault Captur che piacciono molto a mia moglie ,che tra parentesi non ha la patente.
Grazie ancora.
BIGHEAD - Mar 15 Ott 2019, 17:50
Oggetto:

ho controllato sull'app solo dalle parti di Cortina verso il Friuli non ci sono distributori,dalla parte opposta ce ne sono diversi tipo Vipiteno, Merano,Brunico, però ti ripeto fare anche dei km a benzina non fa male
problemi (per chiamarli così) ci sono solo in Sardegna, il sud come la Sicilia sono ben forniti
io per adesso ho dovuto fare lunghi tratti a benzina solo in Francia in Italia escludendo la Sardegna con l'autonomia dell'auto direi che è impossibile
se può interessarti facendo il pieno di benzina fino al limite del bocchettone,con lo stesso prezzo faccio un pieno di metano e faccio più di 400km a benzina 150
dipende sempre da quanti km annuali percorri,per me se ti interessa solo il risparmio io direi almeno 10000km in un anno
Guido_59 - Gio 17 Ott 2019, 13:51
Oggetto:

La percorrenza attuale sarebbe propri tra i 10000 e i 12000 l'anno almeno per due anni fino a che non andrò in pensione , dopo di più.
Per la Sardegna un po' meno spiace non ci sono mai stato e dopo la pensione ci volevo andare, ma il traghetto....... Molti che conosco pur avendo anche due auto hanno fatto viaggio in aereo più noleggio in loco .
Una domanda che forse non andrebbe fatta qua , dal sito SEAT il motore della TGI risulta essere Euro 6dg !? Che vuol dire ? Non ho trovato riscontri, so solo di 6d-temp e 6d futuro ma 6dg sembra usarlo solo Seat.
Ne sai nulla ? Sul libretto che c'è scritto ?
BIGHEAD - Sab 19 Ott 2019, 10:16
Oggetto:

sul libretto c'è scritto
Risp reg UE 2017/1347 BG Euro 6D temp evap
non conosco le tue esigenze , se posso consigliarti un optional sono i fari full led,non costano poco però sono soldi spesi bene per me
trefenwyd - Dom 20 Ott 2019, 07:18
Oggetto:

Ciao ragazzi interessante video recensione su come usare al meglio la Seat Arona a metano per la famiglia, come caricare il passeggino, le valige ecc ecc

Seat Arona | Come va in famiglia: https://youtu.be/P6i6C0Qd1i0
Zafira97 - Lun 21 Ott 2019, 12:04
Oggetto:

Piano, il dato di BIGHEAD di considerare 450km di autonomia a metano e' sicuramente difficilmente ripetibile (sembra quasi fantasioso), o lui carica in un distributore molto particolare o la sua auto ha qualcosa di diverso dalle altre, la mia esperienza in percorsi misti rimane sui 350/370 km con un buon pieno e guida da vecchietto zoppo e sui 320km con guida piede leggero e pieno nella norma 13.5kg, se devi tirare scendi sotto i 300km senza problemi.
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