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Seat Leon TGI Evo 1.5 » Leon 1.5 TGI On The Road


popi59 - Lun 15 Apr 2019, 21:18
Oggetto: Leon 1.5 TGI On The Road

Business Hight consegnata sabato 13 aprile. Abitacolo scarno, non riesco ad attivare le luci ambiente, temo non ci siano proprio. Dopo una notte ferma. La mattina appena accesa, resta accelerata intorno ai 1300 giri dopo alcuni minuti il regime del minimo torna intorno agli 800 giri. Stessa cosa anche a motore caldo. Non mi pare normale. Per il resto guida fluida anche sotto i 2000 giri. Il computer di bordo non mi sembra molto preciso nel calcolo dell'autonomia residua. Aspettiamo qualche altro rifornimento per dare giudizi. Belli i fari full led.
Begno - Lun 15 Apr 2019, 22:23
Oggetto: Re: Leon 1.5 On The Road

Ciao. Purtroppo nella nuova Business non sono più presenti i led ambiente multicolor, cosa che invece ha la Fr se non erro.
Con il pieno come hai trovato l'autonomia? Sulla Octavia la trovano piuttosto bassina.
popi59 - Mar 16 Apr 2019, 12:20
Oggetto:

Non è consentito riportare per intero il messaggio immediatamente precedente!
Usa il tasto RISPONDI, non il tasto RIPORTA Admin MaxCap


Si, ma avendola ordinata un anno fa' e non avendo avuto comunicazioni in merito, mi aspettavo che ci fossero...
A pieno effettuato mi calcola 290 km di autonomia a metano, ma penso debba "imparare lo stile di guida" e poi il calcolo sarà più rispondente ai consumi effettuati in precedenza.. Almeno penso debba essere così. Per ora ho percorso solo 200 km e mi stima una autonomia residua di 160 km. Vedremo
Begno - Mar 16 Apr 2019, 12:27
Oggetto:

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Usa il tasto RISPONDI, non il tasto RIPORTA Admin MaxCap


Anch'io avevo ordinato sul vecchio motore a Luglio la Business High, ma col nuovo motore hanno cambiato anche gli allestimenti e quindi ci becchiamo questa.
Te in che periodo l'avevi ordinata? Comunque se ti dava 290 di autonomia e ne hai fatti 200 con un restante di 160 non andiamo mica male direi per essere all'inizio
popi59 - Mar 16 Apr 2019, 19:23
Oggetto:

Ordinata a fine Aprile. L'autonomia non è per niente male e poi puo solo migliorare. Risata
Pero' non mi piace accettare passivamente la mancanza di accessori senza non essere stato neppure avvisato. Non pensi si possa intentare una azione legale? Arrabbiato
Begno - Mar 16 Apr 2019, 21:03
Oggetto:

Non credo ti converrebbe aprire un'azione legale, alla fine gli allestimenti si sapevano già qualche mese fa.
Abbiamo guadagnato il front assist e perso l'illuminazione interna a led, che anche a me piaceva tanto, però tra i due, il primo privilegia la sicurezza e non è assolutamente da tralasciare.
Micio - Dom 21 Apr 2019, 07:17
Oggetto:

Altre info sulla nuova leon? Pregi e difetti a primo impatto?
metanifero - Lun 22 Apr 2019, 14:26
Oggetto: Re: Leon 1.5 TGI On The Road

popi59 ha scritto:
Business Hight consegnata sabato 13 aprile. Abitacolo scarno, non riesco ad attivare le luci ambiente, temo non ci siano proprio. Dopo una notte ferma. La mattina appena accesa, resta accelerata intorno ai 1300 giri dopo alcuni minuti il regime del minimo torna intorno agli 800 giri. Stessa cosa anche a motore caldo. Non mi pare normale. Per il resto guida fluida anche sotto i 2000 giri. Il computer di bordo non mi sembra molto preciso nel calcolo dell'autonomia residua. Aspettiamo qualche altro rifornimento per dare giudizi. Belli i fari full led.

Strano che avvenga anche a motore caldo. Con il 1.4 non succede. Lo fa , ovviamente, solo a motore freddo.
popi59 - Mar 23 Apr 2019, 21:32
Oggetto:

Ottimo lo sterzo diretto, il motore elastico riprende bene anche in 6 da 60 km/h.
Confermo questo "difetto"? Parte quasi sempre ad un regime superiore al minimo sia a motore caldo che freddo. Consumi 430 km con 16,5 kg al secondo rifornimento. Ottima la tenuta di strada sull'asciutto. La corona dello sterzo è un po' sottile rispetto a quello delle altre auto che ho in famiglia.
giomoret - Mer 24 Apr 2019, 08:44
Oggetto:

Interessante la considerazione sulla ripresa. A che velocità viene suggerito il cambio dalla 5a alla 6a? Facendo un raffronto con il 1.4, a 60 la 6a la tiene ma è un po' vuota se si accelera e infatti viene consigliato il cambio marcia sulla soglia dei 70 km/h.
popi59 - Gio 25 Apr 2019, 17:15
Oggetto:

Richiede il cambio 5/6 a circa 60-65 km/h e la mantiene senza problemi. E davvero elastica. Ho chiesto un appuntamento per verificare quests minimo alto advogni riavvio del motore, speriamo di Capiscano qualche cosa. Sarebbero utili le impressioni di altri possessoridel nuovo motore. Speriamo in forumer.
davydak - Mer 1 Mag 2019, 21:19
Oggetto:

Intanto che discutete io l'ho ritirata ieri e oggi ho potuto fare la mia prima gitarella fuori porta. Risata a crepapelle
Prime impressioni:
Bellissima!! Ghigno
Dunque, ovviamente il motore è al momento un po' legato e mi guardo bene dal provare a tirarla durante il rodaggio, quindi ho trattenuto gli istinti primordiali e mi sono imposto una guida tendenzialmente stile "nonno" Pernacchia
Ad ogni modo nonostante questo, il motore mi ha impressionato per elasticità e fluidità di erogazione già dal minimo dei giri motore. Sale con naturalezza senza lasciare spazio a sensazioni di vuoto ai bassi regimi.
Devo ammetter però, che rispetto al 2.0 TDI 140cv da cui provengo, viene a mancare in modo abbastanza marcato (almeno per ora, ma come ho detto non la sto tirando) quella sensazione di spinta poderosa in ripresa cui ero abituato.
Comunque non mi sento di dire che sia lenta o poco reattiva, anzi, già da ora pur essendo legata mi trasmette sensazioni più piacevoli, ad es., del 1.6 TDI già rodato sempre del gruppo VAG, che ho avuto modo di guidare spesso, al quale somiglia parecchio per comportamento.
Il suono del motore è piacevolmente sommesso: specie da fermi sembra praticamente spento (e non per lo S&S Risata a crepapelle ). Vibrazioni in marcia (su asfalto iscio) praticamente assenti, zero fruscii aerodinamici e rumori di rotolamento e dovuti alle asperità molto contenuti, quindi 10 e lode per l'insonorizzazione Risata
Il cambio DSG è spettacolare, ci devo fare un po' il piede provenendo da anni e anni di manuale. Lla fluidità delle cambiate lo fanno somigliare parecchio ad un DCT, ma molto più veloce e reattivo.
Ciò che però mi ha colpito di più (in senso positivo) sono l'assetto, la prontezza e la precisione nell'inserimento in curva. Piuttosto rigida pur assorbendo abbastanza bene le asperità, il caricamento laterale è estremamente contenuto, quasi da sportiva.
Lo sterzo è preciso e progressivo, molto morbido, forse un po' troppo per i miei gusti, ma devo dire che risulta decisamente confortevole e rilassante.

Nel complesso in questo primo approccio, posso dirmi decisamente soddisfatto dell'acquisto.
Il tempo poi mi dirà se anche l'affidabilità nel lungo periodo sarà all'altezza delle aspettative.

Per ora, buona strada a tutti! Ghigno
Smario - Mer 1 Mag 2019, 23:25
Oggetto:

Quindi diciamo che al di la dell'ottimo giudizio di questo 1.5, quello che lamenti (a voler essere critici) è la coppia nei dintorni dei 2000giri di soli 200nm, contro i 320nm del 2.0 tdi 140cv, che ti dava quel bel calcio in c.ulo che spesso serve all'inizio di un sorpasso, giusto?
davydak - Gio 2 Mag 2019, 08:15
Oggetto:

Infatti, hai fatto bene a dire "a voler essere critici", in quanto di fatto la coppia c'è e l'auto spige senza vuoti di erogazione, ma a differenza del diesel 2.0 che ti dava quel cosiddetto "calcio nel posteriore", questa è più progressiva e lineare nella spinta.
A sensazione, posizionerei questo 1.5 nel mezzo tra il 1.6 TDI e il 2.0 TDI, con un comportamento ai bassi che ricorda molto un diesel, fatta eccezione per il calcio iniziale che viene un po' a mancare.
Nei sorpassi risulta comunque decisamente agile e pronta.

(3 maggio) Intanto vi metto altre 4 belle nuove immaginette sotto al sole Ghigno
https://flic.kr/p/2fLDseR
https://flic.kr/p/S197na
https://flic.kr/p/25a4C1e
https://flic.kr/p/TCoE3U

Riguardi i consumi, per ora non ho raccolto abbastanza dati per fornire info attendibili.
Arriveranno dopo che avrò percorso abbastanza chilometri. Occhiolino
Katorimotor - Sab 4 Mag 2019, 11:35
Oggetto:

Buongiorno, ritirata Leon ST. Business DSG
Percorrenza su tratto autostrdale a 90/100 km orari, consumo 3,2 kg per 100 km.
Considerando che non la sto spremendo, perchè ancora in rodaggio, al momento mi ritengo soddisfatto. Ottimo l'assetto e la comodità di viaggio. Da neo metanista, sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Sghirat - Sab 4 Mag 2019, 19:40
Oggetto:

Bella.
Come ti trovi coi cerchi da 18? Le buche e le sconnessioni si sentono molto?
Smario - Sab 4 Mag 2019, 20:12
Oggetto:

Considera che le golf a metano GIUSTISSIMAMENTE montano esclusivamente cerchi da 16, 205/55r16 che io considero la misura perfetta
Trovarsi con dei 225/40r18 vuol dire di piegare i cerchi ogni giorno, e fare i bozzi sulla pancia delle gomme, avendo una spalla di soli 40 che non ammortizza è un po come camminare a cerchio Pollice verso
Ma questa è la moda del momento Pollice verso
davydak - Sab 4 Mag 2019, 23:02
Oggetto:

@Smario
Speriamo vivamente di no!
È la prima volta che mi ritrovo un’auto coi cerchi da 18 di serie.
Personalmente, per esperienza personale finora mi son trovato divinamente coi cerchi da 17.
I 18 che ho ora mi piacciono moltissimo e trovo che facciano la differenza nell’assetto e nel comportamento stradale, inoltre nel complesso l’auto assorbe comunque bene le asperità dell’asfalto.
Mi auguro di non avermene a pentire nel lungo termine, il tempo lo dirà.
Concordo sul fatto che su una metanata abbiano poco senso, ma son bellissimi! Ghigno
Comunque ho il treno di gomme invernali già montate su cerchi da 16, quindi corro qualche rischio soltanto nel periodo estivo Figo!
Diciamo dunque che per il piacere di guida valorizzato e l’estetica decisamente più coinvolgente, ci può anche stare...
Occhiolino
Smario - Dom 5 Mag 2019, 06:12
Oggetto:

Una spalla 55 la considero di solito perfetta, una spalla 50 inizia ad esser bassa e inizia ad ammortizzare poco perche piuttosto bassa, sotto a 50 personalmente non ci andrei mai e le considero misure inutili, poi con le strade che abbiamo in Italia
Ho una 500 a casa, versione sport, di fabbrica montava bellissimi cerchi 205/45r16, l'ho presa usata con 20mila km e i 2 cerchi anteriori erano quadrati, ho tolto tutto è rimpiazzato con 195/55r15 che ovviamente ho a libretto, i cerchi sono meno belli, ma ora la gomma riesce a lavorare anche in assorbimento, prima no
matteomori - Dom 5 Mag 2019, 09:10
Oggetto:

Dipende dalla geometria delle sospensioni più che dalla misura. Provate lo stesso pomeriggio Mazda 6 e Ford mondeo con stessa misura, 235/40-19. Sulla 6 sentivi ogni ogni sassolino, su mondeo pareva di volare su un cuscino ..
davydak - Dom 5 Mag 2019, 09:54
Oggetto:

Esatto!
Se le sospensioni assorbono bene i cerchi non si rovinano, e a mio avviso, pur non avendo la sensazione di volare su un cuscino Risata a crepapelle , la Leon assorbe piuttosto bene, poi è ovvio, date le condizioni mediamente pessime delle nostre strade, tutto può succedere...
Occhiolino
okmeta - Dom 5 Mag 2019, 13:27
Oggetto:

Non solo. La qualità della risposta delle sospensioni ora è molto affidata alle gomme, che da nuove funzionano, se usurate creano una zona morta di risposta (in cui gli equipaggi mobili prendono velocità senza essere contrastati da una forza elastica) che aumenta molto i valori delle accelerazioni massime (le botte in presenza di buche o altro). In più le costanti elastiche delle soospensioni non possono essere ottimizzate per tutti i tipi di pneumatici.
Smario - Dom 5 Mag 2019, 17:34
Oggetto:

Che ci sono auto che ammortizzato e auto che fanno sentire pure i sassolini è verissimo, riguardo le mazda, anch'io provai una Mazda 2 nuova, gomme con spalla 65 mi sembra, eppure nonostante le gomme "comfort" la macchina sembrava durissima, trasmetteva ogni minimo sassolino, forse è una caratteristica delle mazda, essendo giapponesi, dove tutto è perfetto, son fatte per il giappone appunto...

Ma le asperità derivano dal terreno, d'accordissimo che il comfort è variabile da auto ad auto, ma una spalla gomma da 40 il lavoro di assorbimento sarà pessimo rispetto a una spalla da 55 che per sua natura riesce ad assorbire molto meglio, ed è normale che cadendo in una bella buca (di quelle che trovi sulle strade italiane) pieghi molto più facilmente un cerchio con gomma spalla 40, piuttosto che un 55

Personalmente penso che misure gomme con spalla 40 vengano scelte dai costruttori con poco giudizio e con estrema facilità anche su modelli dove se le potrebbero tranquillamente risparmiare, non stiamo parlando di auto prettamente sportive come Porsche, ne Lamborghini, ne Ferrari, estendere la spalla 40 con questa nonchalance su auto comuni come una Leon (metano per giunta) o come anche una Bmw o altre lo trovo inappropriato, una moda tutta moderna
davydak - Lun 6 Mag 2019, 08:12
Oggetto:

Non posso che darti ragione, e di fatti pur apprezzando non poco i cerchi da 18 che monta di serie la mia Leon, se non li avesse avuti, sicuramente non sarei andato a cercarli apposta.
Di certo un po' di timore ce l'ho e tenterò di prestare maggiore attenzione.
Ad ogni modo, sulla mia precedente Skoda avevo cerchi da 17 con spalla 45, e in 7 anni di utilizzo non ho mai bozzato o ammaccato gomme o cerchi, senza mai prestare particolare attenzione alle asperità, e qualche buca ogni tanto l'ho presa...
Mi sento di dire soltanto: "speriamo in bene!" Risata a crepapelle
Tidus92 - Lun 6 Mag 2019, 12:09
Oggetto:

Ragazzi ma che misure hanno gli pneumatici della FR da 18?
Smario - Lun 6 Mag 2019, 12:31
Oggetto:

si FR da 18, la style nasce coi cerchi lega da 16, su gomme 205/55r16, che secondo me è la migliore misura che si possa avere su leon, golf, a3, octavia
davydak - Lun 6 Mag 2019, 13:01
Oggetto:

Le mie gomme invernali sono proprio 205/55 R16.

@Tidus92
La Leon FR ha di serie i 225/40 R18 (nel mio caso con gomme estive Bridgestone Potenza S001).
Andre90 - Mer 8 Mag 2019, 18:45
Oggetto: Re: Leon 1.5 TGI On The Road

Ciao. L'hai provata anche a benzina? come va? Confermi 9 l di serbatoio?
davydak - Gio 9 Mag 2019, 10:06
Oggetto:

Ciao.
A benzina ci va solo per qualche minuto dopo aver fatto il pieno di Metano,
non posso decidere autonomamente di andare a benza perchè non esiste il commutatore, decide il CDB.
In alternativa dovrei esaurire il Metano per forzare a benzina.
Ad ogni modo quando parte a benzina dopo il rifornimento, non noto particolari differenze.
Confermo i 9 litri che per ora mi stimano 100 Km di autonomia a benzina da CDB.

Finora, ragionando solo sul Metano, dopo ogni rifornimento il CDB mi calcola un po' più autonomia rispetto al precedente:
Col primo pieno offerto dal conce, dichiarava 290Km di autonomia.
Dopo il secondo rifornimento, fatti circa 250Km totali e 85Km residui dichiarava 310Km utili col pieno.
Dopo il terzo rifornimento, fatti circa 580Km totali e 55Km residui dichiarava 350Km utili col pieno.
Ora sono a 2/3 del terzo rifornimento e ho percorso circa 840 Km e il CDB dichiara 140Km residui.
Per ora osservo i consumi ma non faccio i conti precisi, aspetto almeno di uscire dal rodaggio, poi inizio a verificarlo con più precisione.

La vettura comincia a slegarsi un pochino...
Skydiver - Gio 9 Mag 2019, 10:50
Oggetto:

Si magari i cerchi da 18" forse sono esagerati ma quelli da 15" sono inguardabili.Ok per il confort della spalla alta ma dal punto di vista estetico...
E poi: solo perché viaggiamo a metano dobbiamo essere penalizzati?? Io voglio un auto che sia anche bella da vedere e non solo economica dal punto di vista del carburante!
Sghirat - Sab 11 Mag 2019, 14:15
Oggetto:

Stavo chiedendo in giro se l'auto nei primi km mangia dell'olio
tariffau - Sab 11 Mag 2019, 14:34
Oggetto:

Il 1.4 non mangia olio ma nei primi kilometri ne consuma di piu' per primi km possiamo dire fino a 60.000 poi un po' cala
Sghirat - Sab 11 Mag 2019, 17:27
Oggetto:

Ero interessato al 1.5
O sono la stessa cosa?
Comunque 60mila sono tanti
tariffau - Sab 11 Mag 2019, 17:38
Oggetto:

Immagino ti interessi il 1.5 ma gli utenti non hanno percorso molti km con questo motore il 1.4 e' diverso sicuramente ma puo' essere un parametro di partenza sto parlando di rabbocchi di 1/2 kg ogni 15.000 km io li ho fatti fino a 100.000 km ora vedo che il livello si mantiene pur usando seempre lo stesso olio.
Sghirat - Sab 11 Mag 2019, 22:34
Oggetto:

Ti ringrazio Tariffau
gnola79 - Dom 12 Mag 2019, 15:03
Oggetto:

popi59 ha scritto:
Ho chiesto un appuntamento per verificare quests minimo alto advogni riavvio del motore, speriamo di Capiscano qualche cosa. Sarebbero utili le impressioni di altri possessoridel nuovo motore. Speriamo in forumer.

Ciao,come si è evoluta la faccenda (ammesso che si sia evoluta)?
davydak - Mar 21 Mag 2019, 14:37
Oggetto:

@popi59
Ciao,
sto provando a starci attento da alcuni giorni per capire se ha comportamenti anomali.

Nel mio caso (almeno per ora) sembra comportarsi come segue:
A marcia inserita, ovvero col DSG in D/S, sia da fredda che da calda, appena accesa rimane stabile a 1000 giri
Mettendola in N, P o attivando l'Auto-Hold in frenata (ovvero staccando le frizioni), da fredda resta a 1000 giri, mentre da calda scende a circa 7-800 giri.

Spero di esserti stato utile.
Occhiolino Ghigno

Aggiungo un riscontro fresco fresco:
Pare che se avvio a freddo l'auto a benzina (a serbatoio metano vuoto), il minimo sale proprio a 1300 giri finche non si è scaldata, poi torna a 1000.

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Sghirat - Ven 24 Mag 2019, 09:34
Oggetto:

Lo fa anche la mia avviandosi a metano e lo faceva anche la mia vecchia che era trasformata.Direi comunque che è una cosa normale. Quando il motore è freddo la centralina aumenta un pò il numero dei giri per poi ristabilirsi nella norma. Tecnicamente però non so spiegarti il motivo
Micio - Ven 24 Mag 2019, 12:25
Oggetto:

Riceverà il segnale della temperatura motore in ritardo apposta o qualcosa del genere.
Sghirat - Sab 25 Mag 2019, 08:46
Oggetto:

Ho riscontrato che sterza poco.. non so se l'avete notato anche voi..
davydak - Dom 26 Mag 2019, 21:58
Oggetto:

Io ho notato che ha uno sterzo progressivo in base alla velocità, più la velocità è bassa e più sterza.
dispy20 - Ven 31 Mag 2019, 10:12
Oggetto:

Mi dobvrebbe arrivare fra una decina di giorni.
Ottimo risultato. Spero anche io di fare i tuoi stessi km.
METANATOR007 - Ven 31 Mag 2019, 10:36
Oggetto:

davydak ha scritto:
i primi 1200 Km non ho mai superato i 3000 giri, senza sacrificare la dinamica di giuda ma semplicemente andando via tranquillo col DSG in D.
Successivamente ho iniziato a farla salire progressivamente, ma non oltre i 4000 giri fino a 1600 Km circa, giocando col DSG in S e le palette al volante... Risata a crepapelle
Passati i 2000 Km ho scoperto che anche col DSG in S, per quanto tiri ben di più le marce rispetto alla modalità D, non riesco a superare i 5000 giri, l'unico modo che mi ha permesso di farlo un paio di volte su un rettilineo deserto, è stato giocando in M con le palette al volante Ghigno
Nella sostanza, in genere, con una guida "normale", raramente supera i 3000 giri, e mai i 4000, a meno di forzarlo marcatamente Risata a crepapelle

PS: chiaramente quando l'ho tirata più del normale per "slegarla", la media dei consumi non era quella che ho dichiarato, ma ci sta... Risata a crepapelle
Nel complesso, finora anche tirandola non ho mai fatto meno di 360 Km con un pieno di metano di meno di 15 Kg, che corrisponde a circa 4 Kg/100 Km.

Grazie delle informazioni, comunque anche avendo un andamento anche più "allegro" i consumi non sono eccessivi.
Io avendo il cambio manuale all'inizio dovrò starci più attento perchè la voglia di sprigionare i 130 Cv è molta....
stando alle ultime indiscrezioni del mio concessionario tra un mesetto dovrebbero consegnarmela. Risata a crepapelle
Sghirat - Mer 5 Giu 2019, 07:26
Oggetto:

Per chi ha già l'auto:
Capita a tutti che appena messa in moto i giri del motore stiano a 1300 sia da calda che da fredda?
Ieri ho telefonato al concessionario e loro mi hanno assicurato che è tutto ok.
Io credevo che almeno a motore caldo non lo facesse e invece Perplesso
raffasant86 - Mer 5 Giu 2019, 20:16
Oggetto:

davydak ha scritto:
Nel complesso, finora anche tirandola non ho mai fatto meno di 360 Km con un pieno di metano di meno di 15 Kg, che corrisponde a circa 4 Kg/100 Km.

Ciao, vedo che di chilometri ne fai. Tienici aggiornati anche sul consumo d'olio, dato che il 1.4 TGI fa 15.000km scarsi con un pieno. Voglio capire se il nuovo è leggermente meglio, oppure se anche tu al tagliando ci arrivi con l'olio al minimo.
Sghirat - Mer 12 Giu 2019, 19:27
Oggetto:

In questi giorni sto che ho finito il rodaggio ci sto tirando un pò. Devo dire che non è niente male. Anzi mi piace un sacco. Non è come un diesel che ti dà la botta ma è piuttosto progressivo. Sono molto contento
Obij2006 - Ven 14 Giu 2019, 15:15
Oggetto:

Ragazzi buongiorno, ho un problema.
Quando sterzo verso destra, in movimento o a bassissima velocità, sento un rumore e lo sterza vibra un pò. Cosa può essere?
domani torno in concessionaria visto che l'ho presa ieri.
Inoltre con il pedale della frizione ho un problema simile, cioè vibra se tiro un pò i giri oltre i 3mila
Momi68 - Ven 14 Giu 2019, 21:57
Oggetto:

Ciao ragazzi sono nuovo del gruppo propio oggi mi e arrivata la leon 1500 dsg speriamo vada benenon lo ancora ritirata e scusate la mia grammatica
Sghirat - Mar 18 Giu 2019, 09:48
Oggetto:

Funziona bene il vostro clima? Il mio mi da l'impressione che ci mettà un pò a raffrescare. È vero che ho l'auto nera con gli interni neri.. però secondo voi è normale?
luigifrancescol - Mar 18 Giu 2019, 10:55
Oggetto:

Secondo me é normale. La mia é bianca e raffredda abbastanza velocemente, salvo che non la lasci sotto il sole a 40 gradi e ci mette un po' di più.

Colgo l'occasione per chiederti se anche alla tua Leon, quando tiri un po' le marce e vai a metano, nel momento in cui schiacci la frizione aumentano leggermente i numeri di giri del motore per poi tornare normali.
Ho provato a fare la stessa cosa mentre ero in riserva di benzina ed il numero dei giri del motore ha un comportamento normale.
dispy20 - Mar 18 Giu 2019, 11:05
Oggetto:

auto ritirata venerdì. il clima raffredda davvero notevolmente. Poi appena ho tempo faccio una recensione su motori e consumi
Momi68 - Mar 18 Giu 2019, 11:07
Oggetto:

Ma quanti km di rodaggio occorrono ?non o ancora letto il libr mantenzione grazie
Sghirat - Mar 18 Giu 2019, 15:31
Oggetto:

Il manuale dice 1500km e di non tirare più di un terzo dei giri

Colgo l'occasione per chiederti se anche alla tua Leon, quando tiri un po' le marce e vai a metano, nel momento in cui schiacci la frizione aumentano leggermente i numeri di giri del motore per poi tornare normali.
Ho provato a fare la stessa cosa mentre ero in riserva di benzina ed il numero dei giri del motore ha un comportamento normale.

Un'altra cosa che mi da fastidio è che appena messa in moto (sia calda che fredda) sta su di giri (1300) e di conseguenza sta accelerata anche mentre vado. Solo che in seconda a 1300 giri comincia a viaggiare e io non ho piacere specie perchè appena uscito da casa vado sempre piano.

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Tidus92 - Mar 18 Giu 2019, 17:39
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Anch'io ho ritirato l'auto venerdì e confermo tutte le vostre sensazioni, ovvero appena accendo l'auto sta a 1300 giri e questo mi da un po' fastidio anche nel cambiare la prima, se di prima supero i 2300 giri circa l'auto rimane accelerata e strappa, se sto sotto i 2000 giri l'auto va troppo bassa di giri e strappa kmq. L'ideale è cambiare a 2000 giri precisi in modo lento. Non so se ho reso bene il concetto. Questo solo a metano, a benzina non ci sono ancora andato.
Momi68 - Mar 18 Giu 2019, 20:48
Oggetto:

Ciao ragazzi non lo ancora ritirata ma la mia ha il cambio aut sicuramente la prossima settimana la porto a casa lo solo sentita accesa anzi mia moglie la sentita in moto dice che e silenziosissima grazie per l info rodaggio ci sentia
Sghirat - Mer 19 Giu 2019, 19:42
Oggetto:

Ciao a tutti.
Voi dopo aver messo in moto ed essere partiti quanto aspettate prima di tirarci? Un mio amico, che ha il 1.4, dice di aspettare che la temperatura dell'olio arrivi a circa 80 gradi anche se l'acqua è già a 90gradi da un pò. Voi cosa dite?
metanifero - Mer 19 Giu 2019, 21:21
Oggetto:

Direi che il tuo amico ha ragione. L'olio lubrifica il motore e se caldo é fluido in maniera ottimale quindi lubrificazione perfetta. Cose che tutti dovrebbero sapere. Sono scusati solo i neofiti della guida. Ghigno Senza offesa.
Sghirat - Gio 20 Giu 2019, 07:56
Oggetto:

Ma va? Risata
Solo che per me l'olio è caldo anche a 50 gradi
popi59 - Ven 21 Giu 2019, 13:14
Oggetto:

Portata in concessionaria per verificare il minimo, per i meccanici è tutto in ordine. Comunque appena accesa e per 400 - 1000 metri viaggia da sola a 1300 g/m anche con 32 gradi di temperatura esterna. Anche dopo una sosta di pochi minuti stesso comportamento benchè la temperatura dell'acqua e dell'olio sono già stabili alle temperature di regime. Spazientito
aleturbo - Ven 21 Giu 2019, 13:17
Oggetto:

E aggiungo, evitate di spegnere subito il motore dopo una tirata, la turbina ringrazierà.
Sghirat - Ven 21 Giu 2019, 16:19
Oggetto:

Si questa storia del minimo che l'auto va da sola non piace neanche a me e anche a me hanno detto che è tutto in regola. Boh.. mi sa che ce la dovremo tenere così
Anacreonte - Sab 22 Giu 2019, 20:48
Oggetto:

Scusate se mi intrometto in una discussione che non mi dovrebbe ospitare in quanto sono entusiasta possessore di una (ormai) "vecchia" ST 1.4, ma è buona norma, a motore freddo, attendere un po' che il rumore cambi ed il minimo si stabilizzi intorno ai 4/500 giri: sono abituato a fare SEMPRE così, sia d' estate (ci vogliono un paio di minuti), sia - soprattutto - d' inverno, quando in giorni particolarmente freddi ci vogliono 7/8 minuti, nonostante l' auto stia in garage.
Sghirat - Dom 23 Giu 2019, 07:04
Oggetto:

Cosa può accadere all'auto se non si fa come scrivi?
Ma poi in questo modo si torna a fare come un pò di anni fa ovvero scaldi la macchina da fermo cosa che invece oggi non è più ritenuto necessario anzi qualcuno lo ritiene anche dannoso.
corry88 - Mer 26 Giu 2019, 13:06
Oggetto:

Non succede nulla puoi partire normalmente a patto di non tirare a 6mila giro da fredda che non fa molto bene al motore e turbina
mortalex - Mer 26 Giu 2019, 20:40
Oggetto:

Sghirat ha scritto:
Si questa storia del minimo che l'auto va da sola non piace neanche a me e anche a me hanno detto che è tutto in regola. Boh.. mi sa che ce la dovremo tenere così

Scusate l'intromissione, ma anche il 1.0 TGI ha lo stesso comportamento, appena acceso si piazza sui 1300 giri/min per qualche minuto (anche a motore caldo ma per meno tempo) per poi stabilizzarsi sui 950 giri/min.

Quindi è del tutto normale.
Sghirat - Mer 3 Lug 2019, 15:37
Oggetto:

Oggi sono andato in "officina" a fare il controllo dei livelli.
Niente di che tant'è che me l'ha controllata nel parcheggio un ragazzo dell'ufficio. Non mi ha fatto impazzire la cosa. Livello del liquido refrigerante che è a metà mi ha detto che se scende sotto il minimo di aggiungere acqua distillata. Olio motore "non è ancora sceso del tutto perchè l'auto è stata in moto sino ad ora ma va bene".
Liquido dei freni non controllato. Grazie e arrivederci.
Se non ci andavo facevo meglio
Momi68 - Mer 17 Lug 2019, 20:29
Oggetto:

Ciao ragazzi O appena percorso 500 km circa ,tra qualche settimana vado a fare un giro sulle dolomiti a circa 2000 metri ,vediamo come va con il cambio automatico .il fatto e che sono ancora in rodaggio ,non vorrei forzare troppo il motore ,ci andro cauto ,ciao a tutti
DaveVW - Mar 6 Ago 2019, 10:06
Oggetto:

Sghirat ha scritto:
Si questa storia del minimo che l'auto va da sola non piace neanche a me e anche a me hanno detto che è tutto in regola. Boh.. mi sa che ce la dovremo tenere così


Anche la mia, appena accesa, sta su di girii, ma dopo credo 1 minuto torna normale.

E' NORMALE, l'auto non ha nessun problema, non classifichiamo queste cose come problemi solo perchè a noi "da fastidio". E' così, gli ingegneri l'hanno concepita così e avranno avuto le loro buone ragioni non trovate? Sorriso
mattyilmatty - Dom 11 Ago 2019, 13:38
Oggetto: impostare modalita di guida Leon

Buongiorno a tutti,
Sono possessore di una splendida Seat Leon DSG TGI da circa 15 gg e ne sono super felice.
Ma ho un dubbio che proprio non capisco.
Non c'è un modo per impostare lo stile di guida? Ad esempio dynamic,eco,sport?
Ho provato a guardare sia sul libretto che sullo schermo principale dell' auto ma non trovo alcun riferimento.

Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto.

Saluti
Momi68 - Dom 11 Ago 2019, 14:22
Oggetto:

Ciao anchio e un mese che ho la leon tgi secondo me puoi solo intervenire sul cambio selezionando d per dinamico che sarebbe andatura base o s per sportivo sempre in automatico o altrimenti vai in sequenziale con la leva o con i bilanceri sotto il volante in maniera manuale prova a vedere quale secondo te si adatta piu al tuo stile di guida ciao se sentemo
mattyilmatty - Dom 11 Ago 2019, 15:06
Oggetto:

Infatti,credo proprio non esista,o che sia inibito per la versione tgi.
Magari qualcuno piú esperto di noi ci sà aiutare.
Grazie della risposta
Methano - Lun 12 Ago 2019, 09:27
Oggetto: Alzare seduta posteriore?

Ciao, è possibile alzare la seduta posteriore della Leon St? Vorrei mettere dei coprisedili ma non capisco come e se si può alzare in avanti...
Methano - Mar 20 Ago 2019, 14:40
Oggetto:

800km,la sto già portando in assistenza, gran sibilo dei freni posteriori lato destro, non mentre freno ma quando rallento per parcheggiare,quindi in marcia a bassissima velocità...
Metaurizio - Mar 27 Ago 2019, 02:52
Oggetto:

DaveVW ha scritto:

E' NORMALE, l'auto non ha nessun problema, non classifichiamo queste cose come problemi solo perchè a noi "da fastidio". E' così, gli ingegneri l'hanno concepita così e avranno avuto le loro buone ragioni non trovate? Sorriso


Come lo sai ?

Hai un riferimento che spieghi che il numero di giri sia voluto a quel regime ?
alexmitsu - Ven 30 Ago 2019, 22:03
Oggetto:

Interesebbe anche a me poter sollevare la seduta del divano posteriore...qualcuno sa come fare?
ayrton - Sab 31 Ago 2019, 18:53
Oggetto: Seat Leon 1.5

Ciao a tutti,
ho trovato una Seat Leon 1.5 TGI FR rosso metallizzato a km 0 a 19800 con sensori parcheggio e navigatore (berlina e versione con 3 bombole). Mi sembra un affare, voi che ne dite? In alternativa ero orientato a prendere un'Ibiza Business a 15000. Ne vale la pena investire 5.000 in più per la Leon?
markus - Sab 31 Ago 2019, 19:57
Oggetto:

@Ayrton
...una Leon 1500 Tgi FR a 19.800€ è un ottimo affare Pollice su
alexmitsu - Mar 24 Set 2019, 18:40
Oggetto:

Sapete indicarmi come si smonta/alza il divano posteriore?
metanifero - Mar 24 Set 2019, 20:11
Oggetto:

Non si smonta né si alza.
alexmitsu - Mer 25 Set 2019, 05:35
Oggetto:

Grazie per la risposta! Quindi non è possibile recuperare un oggetto caduto sotto attraverso gli attacchi per la cintura di sicurezza?
Sghirat - Sab 5 Ott 2019, 11:57
Oggetto:

Il 22 ottobre andrò a fare il primo tagliando. Mi hanno detto che spenderò sui 180/200 euro.. staremo a vedere se rispetteranno quello che hanno detto.
Sarebbe anche interessante sapere se usano veramente l'olio che dicono o mettono il primo oliaccio che capita.
Methano - Gio 10 Ott 2019, 12:21
Oggetto:

Quello dei 5000km? Li hai chiamati tu per sapere il prezzo o ti hanno chiamato loro?
Sghirat - Gio 10 Ott 2019, 14:38
Oggetto:

Quello dei 15mila. Ho fatto un paio di telefonate ai vari concessionari
Ai 5mila ti fanno solo un controllo iperveloce. Me l'ha detto il venditore di passare per un controllo iperveloce ai 5mila. Ed è graruito
Methano - Gio 10 Ott 2019, 20:55
Oggetto:

Grazie. Stavo pensando al treno di gomme invernali e alle catene da neve, voi avete già acquistato qualcosa?
Sghirat - Ven 11 Ott 2019, 05:07
Oggetto:

Sempre al concessionario ho chiesto info riguardo ai pneumatici invernali e ho deciso di acquistare 4 dunlop con cerchi in ferro di 16"a 600 euro.

Beffardamente l'altro giorno (a ciraca 12 giorni dal tagliando Basito ) ho dovuto aggiungere il liquido del radiatore perchè era al di sotto del minimo ( dovendo fare altri 2mila km con qualche viaggio di qualche ora in autostrada).
Oltre a questo nei primi 14mila km ho aggiunto quasi un kg d'olio in più volte.
Anche ad altri è successo?
Methano - Ven 11 Ott 2019, 08:18
Oggetto:

L'installazione la fai tu o la fai fare al concessionario? La sostituzione dei pneumatici non c'entra nulla con la garanzia giusto? Io pensavo a delle Nokian
Sghirat - Ven 11 Ott 2019, 10:02
Oggetto:

Fanno loro tutto compreso nei 600euro
La garanzia non c'entra gli pneumatici sono fuori dalla garanzia
Methano - Ven 11 Ott 2019, 10:10
Oggetto:

Ti tengono anche a deposito le gomme che hai su ora??
Sghirat - Ven 11 Ott 2019, 12:28
Oggetto:

Non ho chiesto perchè ho intenzione di riportarmele a casa.
ariosto - Ven 11 Ott 2019, 14:28
Oggetto:

Ti consiglio di non impilarle a terra, ma in un apposito sostegno tipo questo.
Sghirat - Ven 11 Ott 2019, 14:46
Oggetto:

Interessante non sapevo dell'esistenza di questo porta ruote.
In realtà purtroppo non ho molto spazio al momento quindi non lo so. Che problemi ci sono se le appoggio a terra. Sia in piedi che di lato?
ariosto - Ven 11 Ott 2019, 16:28
Oggetto:

Le ruote lasciate ferme per mesi, se appoggiano da qualche parte, si possono deformare: se non hai posto a terra, ci sono dei sostegni da fissare a muro, tipo questi.
Sghirat - Ven 11 Ott 2019, 21:10
Oggetto:

Non male.. ora valuto
Grazie Occhiolino

@ariosto
Intenzionato ad acquistare questi porta pneumatici a muro vado a leggere le caratteristiche e scopro che sono adatti per uno spessore max di 205mm. Lo stesso vale anche per altri che ho trovato su amazon. Io monto i 225. In alternativa li ho trovati ma senza la vite di fissaggio. In pratica la ruota resta appesa senza essere bloccata. Non mi piace ma al momento ho trovato solo questo. Come limite di peso dà 25kg ognuno ma non credo che una ruota 225 con cerchio 17 possa pesare così tanto... se ci fossero li prenderei come quelli che mi hai consigliato tu. Hai idee? Se no continuo a guardare su internet.
Grazie
Filippo_Blu - Gio 17 Ott 2019, 10:59
Oggetto:

Qualcuno mi sa dire come si trova con la Leon 1.5 ST in termini di insonorizzazione dell'abitacolo, comfort, ammortizzazione? E rispetto a VW?
Sghirat - Mar 22 Ott 2019, 16:36
Oggetto:

Fatto oggi il primo tagliando (15k) al concessionario dove ho acquistato l'auto.
Cambio olio (4,3lt), filtro olio, hanno controllato se nella centralina risultavano esserci problemi e hanno controllato pastiglie e dischi.

Totale 201 euro.
Quello che mi ha fatto più arrabbiare sono i 3.20€ per ""conc. Pulizia cristalli" e ben 15,60€ per smontare e rimontare la grembialina insonorizzante... cose da pazzi 20 euro buttati per nulla.
Ho inoltre preso appuntamento per montare 4 gomme invernali bridgestone con 4 cerchi in ferro di 16" al prezzo di 600€ montaggio incluso. Le gomme hanno una garanzia di 3 anni su danni non riparabili.
naturalpowerbz - Mar 22 Ott 2019, 17:38
Oggetto:

Filtro abitacolo e filtro aria gli han dimenticati? Occhiolino

Una curiosità personale, gli pneumatici che misure sono?
Sghirat - Mar 22 Ott 2019, 18:11
Oggetto:

Gli altri filtri è previsto cambiarli ai 30k. Certo forse potevano darci una soffiata.. me lo farò comunque io come ho sempre fatto.
Per le gomme a dire il verò ho un lapsus.. so che sono di 16 ma non ricordo se sono 225 come quelle che ho oppure 205.. Figuraccia
Ti farò sapere
naturalpowerbz - Mar 22 Ott 2019, 21:46
Oggetto:

Ho guardato, sono 205...hai fatto un'affare! Occhiolino Occhiolino

50 € a cerchio (mettiamo...) 200€

400€ per le gomme... Occhiolino Occhiolino

Ti troverai benissimo con le Bridgestone, io con le invernali c'ho fatto 50.000 km Occhiolino
ariosto - Mer 23 Ott 2019, 00:07
Oggetto:

Sghirat ha scritto:
@ariosto
Intenzionato ad acquistare questi porta pneumatici a muro vado a leggere le caratteristiche e scopro che sono adatti per uno spessore max di 205mm. Lo stesso vale anche per altri che ho trovato su amazon. Io monto i 225. In alternativa li ho trovati ma senza la vite di fissaggio. In pratica la ruota resta appesa senza essere bloccata. Non mi piace ma al momento ho trovato solo questo. Come limite di peso dà 25kg ognuno ma non credo che una ruota 225 con cerchio 17 possa pesare così tanto... se ci fossero li prenderei come quelli che mi hai consigliato tu. Hai idee?

Scusa il ritardo nella risposta: mi era sfuggita la tua domanda...

E' possibile utilizzare quei portapneumatici anche con cerchi più larghi di 205 mm, sostituendo i dadi originali con dei pomelli tipo questi.
Sghirat - Mer 23 Ott 2019, 14:01
Oggetto:

Grazie ariosto.

Altra cosa che ho notato dell'auto è il front assist che si attiva veramente per nulla ed è fastidioso. L'altro giorno procedevo a passo d'uomo su una strada con lavori. Dovevo passare su uno di quei lamieroni che mettono per i veicoli quando spaccano una strada. Era un pò più sollevato del normale e l'auto mi ha inchiodato. Meno male che andavo pianissimo e quello dietro di me non mi era attaccato. Lo tenevo su "preavvertimento medio" ora l'ho spostato su tardi. Vedremo come va se no l'ammazzo definitivamente
workin - Gio 24 Ott 2019, 08:40
Oggetto:

purtroppo anche sulla polo succedono, a volte, queste false avvisaglie.
Lo scrivono anche sul libretto (per togliersi di ogni responsabilità), che sostanzialmente può "vedere" (o "non vedere") cose che non servono.
A volte invece magari sto frenando perché l'auto davanti ha rallentato e magari sto decellerando meno della macchina di fronte (ergo mi avvicino troppo al posteriore di quello che ho davanti) e non dice nulla! Pare che se stai già frenando, pare, non intervenga. I pedoni o bici che ti attaraversano davanti a me sembra non li veda proprio! O forse secondo "lui" non era una situazione di pericolo.... io ho inchiodato per non investirli... comunque.... Perplesso (classica situazione in cui si piazzano esattamente nel cono d'ombra del montante anteriore sinistro e li vedi solo all'ultimo)
Sghirat - Ven 8 Nov 2019, 13:27
Oggetto:

Sostituiti pneumatici (termici) e cerchi. Ora ho 4 cerchi in ferraccio da 16" anzichè il lega da 17". 205/55/16 contro 225/45/17. Beh saranno anche brutti ma sono molto più comodi, le asperità dell'asfalto si sentono meno.
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