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Škoda Octavia G-TEC 1.5 (III serie) » Carica, autonomia e consumi


Giovy90 - Gio 28 Mar 2019, 13:42
Oggetto:

Ciao Ragazzi. Io sono ad una settimana dalla consegna dell'auto, che dire, perfetta in tutto in quanto a confort, spaziosità, stile di guida, tenuta di strada e tante altre cose. La cosa che mi preoccupa è l'autonomia a metano, son al terzo pieno di gas e non va oltre i 400 km nel computer di bordo, e vi dirò sono riuscito al max a fare 330 km. Ora, io faccio 120 km al giorno per lavoro e viaggio su una statale a doppia corsia tra i 120 e 135 km/h, non dico che dovevo farne 420 di km, ma almeno un 380 si. Ora non so se è all'inizio così e poi man mano andrà salendo, fatto sta che un mio parente con il 1.4 ha superato i 400 abbondantemente facendo le stesse percorrenze e con un piede più pesante anche. Vedremo. Comunque ad ogni modo invece di mettere 80€ di gasolio a settimana, ho messo 48€ di gas, e già questo è tanta roba.
fonzie82 - Gio 28 Mar 2019, 14:30
Oggetto:

Come tutti i motori ha bisogno di qualche migliaio di Km per rodarsi, poi i consumi scendono. Personalmente la mia 1.4 all'inizio aveva un'autonomia di poco superiore ai 350 Km su tratte autostradali, ora non scendo mai sotto i 420.
fisico73 - Gio 28 Mar 2019, 16:34
Oggetto:

Giovy90 ha scritto:
[...] Ora, io faccio 120 km al giorno per lavoro e viaggio su una statale a doppia corsia tra i 120 e 135 km/h, non dico che dovevo farne 420 di km, ma almeno un 380 si.[...]


che temperature hai quando carichi?
quanti Kg carichi?
quanta è la percorrenza la Kg?
freelander66 - Mer 10 Apr 2019, 19:56
Oggetto:

E presto per fare statistiche di consumi bisogna fare almeno 3000km , io sono a 1200 km e ogni giorno il motore cambia in meglio e di conseguenza cambiano anche i consumi, inoltre si impara a guidarla, con differnza dal primo pieno di 80 km in più , ho una ottima statistica il percorso casa lavoro è sempre uguale per velocità e tempo percorrenza e anche con l'auto precedente la media era perfettamente costante nelle stagioni e anni. i consumo rilevati in "rodaggio" sono solo indicativi e vanno presi con le pinze infatti il primo pienoda 17kg 290km
Appena arrivo a 3000 posto pieni consumi e tragitto Risata a crepapelle
Ospite - Dom 21 Apr 2019, 07:37
Oggetto:

Novità sui consumi?
metanifero - Lun 22 Apr 2019, 14:53
Oggetto:

Giovy90 ha scritto:
Ciao Ragazzi. Io sono ad una settimana dalla consegna dell'auto, che dire, perfetta in tutto in quanto a confort, spaziosità, stile di guida, tenuta di strada e tante altre cose. La cosa che mi preoccupa è l'autonomia a metano, son al terzo pieno di gas e non va oltre i 400 km nel computer di bordo, e vi dirò sono riuscito al max a fare 330 km. Ora, io faccio 120 km al giorno per lavoro e viaggio su una statale a doppia corsia tra i 120 e 135 km/h, non dico che dovevo farne 420 di km, ma almeno un 380 si. Ora non so se è all'inizio così e poi man mano andrà salendo, fatto sta che un mio parente con il 1.4 ha superato i 400 abbondantemente facendo le stesse percorrenze e con un piede più pesante anche. Vedremo. Comunque ad ogni modo invece di mettere 80€ di gasolio a settimana, ho messo 48€ di gas, e già questo è tanta roba.

Qualcosa non quadra nelle spese. Tu percorri 120 km al giorno per 5 giorni quindi 600 km totali. A gasolio spendevi 80 euro quindi calcolando 1,5 euro per litro sono 53 litri che divisi i 600 km danno 11,30 km per litro di gasolio. Forse avevi un grosso SUV. Adesso scrivi che sei sceso a 48 euro quindi 48 kg max di metano . Se, come affermi, lo fai settimanalmente tu percorri 12,5 km per kg di metano. Molto non va di quello che scrivi. Minimo , con 48 kg , percorri 1000 km a pieno carico e sui 140/150. Rifai i conti oppure rileggi ciò che scrivi.
plcko - Mar 23 Apr 2019, 06:35
Oggetto: Skoda Octavia 1.5 g-tec

Comincia ad andare meno veloce sulla statale vedrai che risultati !
naturalpowerbz - Mar 23 Apr 2019, 06:38
Oggetto:

Che intendi per meno veloce?
LucNP - Mar 23 Apr 2019, 07:33
Oggetto:

Penso intenda proprio meno velocità (riferito a quanto scriveva Giovy90) e, soprattutto (l'aggiungo io) evitare accelerazioni e frenate repentine.
Non significa "guida col cappello a 70 orari", ma semplicemente interpretare meglio il traffico circostante e cercare di regolarizzare/rendere più "fluida" la guida: è l'unico modo per abbassare le medie e alzare l'autonomia.

Sempre sperando di non caricare gas "pesante", ma di questo se n'è scritto già parecchio sul forum.
Smario - Mar 23 Apr 2019, 07:35
Oggetto:

Tutti alquanto saccenti nel dare consigli Pollice verso
LucNP - Mar 23 Apr 2019, 08:44
Oggetto:

Smario, più di scrivere consigli generici e condividere le esperienze non è che si può fare in un forum. Senza offesa sia chiaro, ma prima di dare del saccente a chi non conosci, forse è il caso di leggere un po' tutto; è chiaro che quello che va bene a una persona potrebbe non essere calzante per un'altra (compresa la scelta del mezzo di trasporto/alimentazione/consumo/autonomia rapportata alle proprie esigenze).

Nello specifico, l'Octavia 1.5 è nuova, da proprietario della 1.4 sono curioso e seguo questa parte del forum; conoscendo le strade che percorre Giovy90 ho scritto due righe, tutto qua.
fisico73 - Mar 23 Apr 2019, 13:17
Oggetto:

anche a me sembra abbastanza strano 48 Kg per 600Km...
Anche io faccio 140Km al gg per andare e tornare dal lavoro. Quasi tutta autostrada con cc ai 135 (127 secondo il navigatore satellitare) + statale con cc ai 95 Km/h... Con la Passat sono attorno ai 20 Km/Kg (mediamente con 3 persone sopra). Nel mio caso 48€ sono poco meno di 1000 Km...
Mi aspetto un miglioramento dal nuovo 1.5Tgi.
okmeta - Mar 23 Apr 2019, 13:42
Oggetto:

Smario ha scritto:
Tutti alquanto saccenti nel dare consigli

Senza volerti contraddire, mi sono accorto che le modalità d'uso possono cambiare abbastanza i consumi (e l'autonomia), e che senza diventare un nonno, l'abitudine a guardare (e conoscere) il traffico può migliorare nel tempo (inutile correre se cominci ad accorgerti che con i semafori sono sincronizzati a quellla velocità avrai sempre il rosso). Nonostante io guidi auto a metano da sempre, mi sembra ora di consumare meno ed aver più autonomia (pur essendo magari più di corsa). Nonostante non guidassi con il piede pesante in passato, non avrei mai immaginato di riuscire con la multipla ad arrivare a 450km con ancora 3 led accesi. Vedo che stando meno attenti al traffico in famiglia si può passare dai 22km/kg fino a 16. E con un'auto con la massa e la potenza della Octavia (1500kg circa e 130cv) non è diifficile fare altrettanto, anzi; aggiungi la coppia disponibile a basso numero di giri.
Perseo78 - Mar 23 Apr 2019, 14:59
Oggetto:

Giovy90 ha scritto:
...viaggio su una statale a doppia corsia tra i 120 e 135 km/h, non dico che dovevo farne 420 di km, ma almeno un 380 si. Ora non so se è all'inizio così e poi man mano andrà salendo, fatto sta che un mio parente con il 1.4 ha superato i 400 abbondantemente facendo le stesse percorrenze e con un piede più pesante anche.

Il tuo parente evidentemente di nome fa Lewis e di cognome Hamilton a quanto pare, visto che a sentire te ha un piede più pesante del tuo! Non mi risulta che in Italia esistano strade a doppia corsia con limiti superiori a 90 km/h... Direi che queste velocità sono alquanto pericolose sia per te che per gli altri. Restando ai consumi...più si corre e più il rendimento va a picco.
metanifero - Mar 23 Apr 2019, 15:41
Oggetto:

Con una Leon 1.4 manuale Bologna Milano sui 125/130 di strumento ( quindi circa 5 km in meno ). percorso 28 km per kg. Con 48 kg avrei percorso 1344 km altro che 600. Probabilmente neanche a tavoletta in Germania si riesce a percorrere 12 km con 1 kg a metano che sarebbero 7,5 km per litro a benzina. Ghigno
fisico73 - Mar 23 Apr 2019, 15:55
Oggetto:

Perseo78 ha scritto:
[...]Non mi risulta che in Italia esistano strade a doppia corsia con limiti superiori a 90 km/h... [...]


vabbeh che è Italia solo sulla carta, ma la MEBO (strada a doppia corsia SENZA corsia di emergenza) che collega Bolzano a Merano ha, per quasi tutto il suo tragitto, il limite a 110Km/h.
Perseo78 - Mar 23 Apr 2019, 15:59
Oggetto:

Secondo me é da pazzi
naturalpowerbz - Mar 23 Apr 2019, 16:43
Oggetto:

Concordo la ME-BO ha limiti in ALCUNI tratti di 90 km/h, altrimenti il limite è 110 km/h. In Alto Adige abbiamo strade particolari Pernacchia

Ognuno è libero di viaggiare alla velocità che vuole, anche se bisogna considerare che non si è da soli sulla strada, ed una velocità inadeguata può causare incidenti, anche gravi.

Se poi viaggi a quella velocità perchè hai il miglior rendimento kg/km, secondo me uhm....

@Smario

Ognuno da i consigli che può, se non diamo consigli qui che senso ha il forum? Se non ti garba un post, passa avanti. No?
Emigolf - Mar 23 Apr 2019, 17:09
Oggetto:

Mi intrometto solo per dire però che non si può tutte le volte che una persona posta i consumi partire con le solite storie... andatura da nonno o guida spericolata. Ognuno guida come vuole poi si tireranno le medie.
markus - Mar 23 Apr 2019, 17:16
Oggetto:

@Perseo78
Conoscerai sicuramente la superstrada Foligno-Civitanova Marche. Come saprai è a 4 corsie (2 per senso di marcia senza corsia di emergenza). Il limite è 110 km/h. La percorro spesso, e mi sembra una velocità adeguata (supponendo che non ci siano avverse condizioni meteorologiche)....

Fine off topic
naturalpowerbz - Mar 23 Apr 2019, 17:41
Oggetto:

@Emigolf

Ognuno quida come vuole secondo me...anche no, sai quanti poracci becco in statale ai 70 km/h, che siano ibride o metano che pur di fare "l'economy run" intasano e fanno code chilometrice dietro di loro? Spazientito

Oppure di quelli che pur di far vedere la velocità massima, si lanciano a 170/180 km/h se non di più. Senza parole

Che poi la media si fa a lungo raggio...a mio parere. Occhiolino
plcko - Mar 23 Apr 2019, 17:44
Oggetto: Skoda Octavia 1.5 g-tec

Giovy@: visto che è " un percorso abituale fattelo tutto a 125 invece di passare da 120 a 135 e ' quello che fa consumare assai una macchina pesante.Cerca di tenere un ' andatura regolare , stabile.Non so il tipo di statale ma forse ha saliscendi e metti il cc che non è ' l ' ideale.Coi tuoi 48 kg ci ho fatto Avellino-Prato e ritorno con una Touran a 125-130
Perseo78 - Mar 23 Apr 2019, 19:00
Oggetto:

markus ha scritto:
@Perseo78
Conoscerai sicuramente la superstrada Foligno-Civitanova Marche. Come saprai è a 4 corsie (2 per senso di marcia senza corsia di emergenza). Il limite è 110 km/h. La percorro spesso, e mi sembra una velocità adeguata (supponendo che non ci siano avverse condizioni meteorologiche)....

Fine off topic

Ma cosa c'entra la superstrada... io mi riferivo ovviamente alle strade a unica carreggiata! Sulle corsie multiple certo che va bene, anche 130.
markus - Mar 23 Apr 2019, 20:32
Oggetto:

Perseo78 ha scritto:
Giovy90 ha scritto:
...viaggio su una statale a doppia corsia tra i 120 e 135 km/h, non dico che dovevo farne 420 di km, ma almeno un 380 si. Ora non so se è all'inizio così e poi man mano andrà salendo, fatto sta che un mio parente con il 1.4 ha superato i 400 abbondantemente facendo le stesse percorrenze e con un piede più pesante anche.

Il tuo parente evidentemente di nome fa Lewis e di cognome Hamilton a quanto pare, visto che a sentire te ha un piede più pesante del tuo! Non mi risulta che in Italia esistano strade a doppia corsia con limiti superiori a 90 km/h... Direi che queste velocità sono alquanto pericolose sia per te che per gli altri. Restando ai consumi...più si corre e più il rendimento va a picco.


X perseo78
Infatti Giovy si riferiva ad una strada a doppia corsia!
....altrimenti non avrei ribattuto.....
La Foligno -Civitanova Marche è una statale a doppia corsia......chiudo.
Perseo78 - Mar 23 Apr 2019, 20:52
Oggetto:

No...é a doppia carreggiata...non per fare polemica ma doppia corsia significa una strada normale con due corsie, una per ogni senso di marcia. Le superstrade e le autostrade sono a doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia ciascuna.
Ora se Giovy90 voleva intendere una superstrada allora va bene la velocità ma ha sbagliato a scrivere.
Smario - Mar 23 Apr 2019, 21:52
Oggetto:

sto poro giovy l'avete messo in croce, per un messaggio, uno, un solo messaggio di recenzione che ha fatto lo state a crocefigge, Pollice verso al suo posto col :posteriore: che scrivevo piu in questo forum se poi alcuni "commentatori" sanno essere abbastanza logorroici
giomoret - Mer 24 Apr 2019, 08:36
Oggetto:

Credo che come regola generale sarebbe meglio essere il più precisi e dettagliati possibile per essere credibili. Ad esempio sui consumi, come ho già scritto altre volte, aggiungendo una foto del cbd visto che sull'Octavia è chiaro e di facile lettura, eviterebbe ogni ambiguità. D'altronde mi sembra che ciascuno di noi in questo o in altri topic dove riteneva di dover approfondire per chiarezza di esposzione non si è di certo risparmiato nel sollecitare spiegazioni o evidenziare incoerenze nei messaggi postati.

Comunque direi che chi gli è arrivata se la stia godendo questa auto, e non pensi più al forum, perchè non arrivano tante notizie sui consumi....

OT: Ma ci sono in Italia strade che non siano autostrade dove il limite è 130?
scico - Gio 25 Apr 2019, 16:04
Oggetto:

Sono stato 3 giorni nel Chianti e ho fatto sui 770km...spesa di metano: 14,5€ fatti alla partenza, 15,5€ fatti là.

Sono arrivato a casa col serbatoio cng vuoto.

Molto soddisfatto
naturalpowerbz - Gio 25 Apr 2019, 16:55
Oggetto:

Ciao, per curiosità quanti kg hai caricato? Ed il prezzo del metano?
etignola - Mar 7 Mag 2019, 10:00
Oggetto: Carica, autonomia e consumi

DONKEY ha scritto:
... ad oggi dopo un mese e 3700 km media dall'inizio 21,3 km/kg in autostrada guidando con medie circa 130 km orari ho fatto 23,8 km/kg.
Ho notato che fino a circa 2500 km consumava di più ora si sono abbassati i consumi.
Top!!!

Ciao Donkey,
quindi quanti km fai con un pieno?
Io sono a quota 68o ed attualmente sono al terzo rifornimento.
Ho resettato il trip quando ho fatto metano e sono a 155 km circa ma già a mezzo serbatoio di metano, quindi orientativamente 310 km con un pieno.
Non mi sembra granché
DONKEY - Mar 7 Mag 2019, 10:41
Oggetto:

Domenica dopo aver fatto il pieno 16,2 kg con circa 3 kg nelle bombole (mi segnava un'autonomia residua di 70 km) fatto con temperatura esterna di 11° ,
Ho fatto 365 km (90% autostrada) avevo ancora circa 90 km di autonomia.
comunque questi rendimenti ho cominciati ad averli dopo circa 2500 km.
giomoret - Mar 7 Mag 2019, 21:32
Oggetto:

Sembra un indovinello della settimana enigmistica, o esercizio di matematica delle elementari! Risata
Riassumendo, se ho fatto bene i calcoli, dovresti aver consumato circa 4 kg /100 km...
Cosa ti dice il CDB? Se ci riporti ciò che ti dice lui e magari anche la velocità media, possiamo confrontare con quello che ci dice il nostro CDB.
fisico73 - Mer 8 Mag 2019, 08:18
Oggetto:

Io spero di avere una autonomia non troppo distante dai 400/430 Km della mia Passat (che praticamente fa quasi solo autostrada ai 130 km/h).
Vi farò sapere.... Scongiuri Scongiuri Scongiuri Scongiuri
DONKEY - Mer 8 Mag 2019, 10:09
Oggetto:

l'autonomia dipenda da quanto metano riesci a fare, questo dipende da alcuni fattori principalmente la potenza della pompa e la temperatura. Parlo per mia esperienza ad ora sono riuscito a fare da 16,2 kg (serbatoi vuoti) e circa 19,5 (non avevo i serbatoi vuoti), se fai due conti e facile. Nel mio caso con una media di 21,3 (media da quando l'ho acquistata) farai circa 16,2*21,3=345.06km (in realtà all'inizio i consumi erano più alti sono riuscito a fare con un pieno circa 330 km),con 19.5*21,3=415.35km.
In autostrada come è capitato a me domenica con media 23,8 km/kg
e con un pino da 19.5 hai 23,8*19,5=464.1km (media di velocità 121km/h).
Tutto dipende da che strada fai e dalla temperatura ,molto probabilmente in estate con 40 gradi farai un pieno di 14-15 kg che su misto con una media circa 22-22,5 km/kg (che è quella che vedo attualmente facendo misto) farai 15*22,5= 337.5km più o meno.
In conclusione secondo me si andrà dai 310-330km d'estate a 440-470km d'inverno.
etignola - Gio 9 Mag 2019, 09:42
Oggetto: autonomia

Ciao,
faccio una premessa: ho percorso in totale km circa 800.
Oggi ho terminato il terzo pieno di carburante,
Con il terzo pieno ho fatto 300 km ed il metano è completamente finito.
Dopo vi dico quanti kg mi carica con il rifornimento.
Chiedo a chi ha fatto più km di me? Quando eravate sotto i 1000, anche a voi capitava di fare sui 300 km con un pieno?
Grazie.
onesim - Gio 9 Mag 2019, 13:56
Oggetto:

Premetto che non ho la Octavia ma seguo lo stesso questo forum perchè è stata a lungo la mia prima scelta come possibile evoluzione della Grande Punto, anche se alla fine ho optato per l'Astra.
La butto li: non è che una delle bombole è bloccata? Non so come sia fatta la Octavia, ma nel forum dell'astra ho letto che a uno l'avevano consegnata dimenticandosi di aprire i rubinetti delle bombole, magari sulla tua una delle 3 bombole è "chiusa"?

Comunque dovresti accorgerti dai kg immessi, se più o meno tornano: se la pompa non è scarsa dovresti caricare almeno 15-16 kg partendo dal vuoto. 300km vuoto-pieno-vuoto mi sembrano pochi, a prescindere dal percorso e dal piede
etignola - Gio 9 Mag 2019, 17:15
Oggetto: onesim

Ciao onesim,
era successo anche a me con la precedente auto (Grande Punto).
Ieri l'ho detto al concessionario ma secondo lui è impossibile.
Dopo faccio metano e vedo quanti kg mi carica.
deltone85 - Ven 10 Mag 2019, 10:25
Oggetto:

ciao octavisti!
do il mio contributo in merito
auto arrivata il 1 aprile ( pensavo fosse uno scherzo dopo 9 mesi e 3 gg)
la uso tutti i giorni e quando il mi figliolo dorme sul rientro a casa, si allunga la strada per fare due chiacchiere con la mi moglie in serenità Ghigno
il primo pieno della casa mi dava qualità 70% (probabilmente per sacche di aria ancora dentro) e ho fatto circa 270 KM (non era proprio pienissimo)
1 pieno fatto da me 16kg percorso poco più di 300 km
poi i successivi dai 14 ai 16.5 kg non di più, pur essendo stato fresco la mattina.
la qualità SEMPRE 100%.
ora ho 2200km circa e dopo lultimo pieno la macchina nel cdb "consumi dall'ultimo rifornimento" mi da delle medie molto più basse (economiche) sto sui 4.0/4.1 per 100km contro i 4.4/4.5 dei primi 2000 km
in effetti ieri sera mi dava metà serbatoio con una percorrenza di 220km e una residua di 210km
non so se la centralina sia impostata su un rodaggio per i primi chilometri ma in effetti ora consuma meno Sorriso
poi che dire, la macchina la trovo veramente confortevole, spaziosa e prestante pur essendo con il dsg a metano (una volta ho fatto 10 km a benzina tra un pieno e altro ed è tutta un'altra cosa Ghigno )
etignola - Ven 10 Mag 2019, 13:04
Oggetto: deltone

Ciao deltone,
grazie per il tuo intervento.
Sei il secondo che dice la stessa cosa, speriamo quindi che sia come dite voi, che dopo i 2000 km il consumo inizia a calare.
Ieri a serbatoi di metano completamente vuoti, l'auto ha caricato circa 15 kg di metano.
Non riesco ad essere maggiormente preciso ed ad indicare i consumi perché l'auto la utilizza prevalentemente mia moglie.
Se riesco, prossima settimana provo a mandarvi i consumi che mi segnala il computer di bordo.
tariffau - Ven 10 Mag 2019, 17:56
Oggetto:

Se la usa prevalentemente la moglie non hai scampo...la mia riesce a consumare mooooolto di piu' inoltre non usa uil cruise control che secondo me e' impareggiabile per abbassare i consumi.
Eclisse - Ven 10 Mag 2019, 23:21
Oggetto: Consumi

Buonasera, ho ritirata l’auto il 3 maggio, anch’io ho percorso con il metano di fabbrica 250Km solo città. Al primo rifornimento a vuoto ho caricato 19,50 Kg. Una domanda non so se avete notato che la macchina a motore caldo in alcune condizioni da ferma all’improvviso aumentano i giri a 1000 (qualitá netano 100%). Buona serata a tutti
Sghirat - Sab 11 Mag 2019, 14:12
Oggetto:

Per i possessori. Vi mangia un pò d'olio il motore?
michelib - Mer 15 Mag 2019, 09:21
Oggetto: Primi km

Ciao a Tutti, Ho ritirato la nuova g-tec il 26 Aprile ad ora 1100km, con l'ultimo pieno di metano ho fatto 410km misto città autostrada, guidando in modo normale senza badare troppo al risparmio (Autostrada media 130-140km/h con qualche punta 150km/h). Per ora soddisfattissimo dei consumi.
Nei forum leggevo, che il 1.4 dopo un pieno di metano va qualche km a benzina, la mia no dopo un pieno di metano parte subito a metano, succede anche a voi ?
MarcoP - Mer 15 Mag 2019, 09:39
Oggetto:

Ciao, io ho la 1.4
se esaurisco il metano e vado un po' a benzina, una volta ricaricato parte subito a metano. Se invece carico metano prima di esaurirlo riparte a benzina e passa a metano poco dopo, forse 1 km.
Ciao
etignola - Mer 15 Mag 2019, 11:24
Oggetto: invece io no

Invece io continuo a non essere soddisfatto dei consumi.
Dai dati del computer mi indica che sto viaggiando alla media di 5kg/100km (sia i dati di lungo che di breve periodo).
Mi sembrano veramente tanti.
Con un pieno sto facendo sui 310 km.
Poco fa ho fatto rifornimento e mi ha caricato circa 16 kg e mezzo.
Le bombole erano completamente vuote.
Boh, se continua così, la porto in officina per farle dare un'occhiata.
defcon1 - Mer 15 Mag 2019, 11:28
Oggetto:

Io di media ho 4-4.2
gnola79 - Mer 15 Mag 2019, 12:01
Oggetto:

Io sono a 340 km con il pieno "offerto" dalla casa, mi indica ancora 140km di autonomia residua.
Come consumo medio dall'ultimo rifornimento mi indica 4.2
naturalpowerbz - Mer 15 Mag 2019, 12:11
Oggetto:

@etignola

Secondo me il motore deve slegarsi, dagli tempo...si dice che il motore sia slegato ai 10.000 km... Occhiolino Occhiolino
auron80 - Mer 15 Mag 2019, 12:29
Oggetto:

Primo Pieno dal mio metanaro di fiducia da vuoto a vuoto
Caricati 18,3 kg
Prezzo 16,69 (0,909 kg)
Km percorsi 454
Media 4,03 kg/100km (24,8 km/kg)

Direi che i 480 dichiarati dalla casa sono piu che fattibili
80% extraurbano 20% urbano
Media 35 km/h Risata a crepapelle Senza parole
Diciamo che qua in veneto girando tra le provincie di vicenza padova e venezia con il traffico che ti ritrovi non potevo correre di piu..
Perseo78 - Mer 15 Mag 2019, 13:08
Oggetto:

MarcoP ha scritto:
Ciao, io ho la 1.4
se esaurisco il metano e vado un po' a benzina, una volta ricaricato parte subito a metano. Se invece carico metano prima di esaurirlo riparte a benzina e passa a metano poco dopo, forse 1 km.
Ciao

Pollice su idem a me...avendo già girato un po a benzina non è necessario che lo faccia appena è stato ripristinato il pieno di metano.
Luca2383 - Ven 17 Mag 2019, 12:33
Oggetto:

Buongiorno a tutti, sapete sei i dati messi sulla scheda tecnica, velocità max 202 km/h e accelerazione 10,1 /100 km h..... sono stati rilevati con l'alimentazione a benzina o a metano??.

Grazie.
Buona giornata
wall77 - Dom 19 Mag 2019, 14:59
Oggetto: Re: deltone

<i>quote e cross-post rimossi Admin ak
Rileggi attentamente il Regolamento del forum!</a></i>



ciao a Tutti,
sono possessore di skoda octavia 1.5 130 cv. Volevo chiedervi, se anche voi avete saputo del problema che l'auto avrebbe se rifornita con metano CNG derivato da LNG. In sostanza il metano rigassificato darebbe problemi all'impianto del metano. A me personalmente dopo questo tipo di rifornimento l'auto non ritorna a metano prima di 70-80 km.
che dite? martedi devo tornare dall'officina, per chiarire questo aspetto.
comunque anche a me carica 14,5 kg... ho 2000 km. un po' poco bo. non so cosa pensare siamo lontani da 17,7 dichiarati dal costruttore.
gnola79 - Dom 19 Mag 2019, 18:49
Oggetto:

Di questa cosa dell’LNG non sapevo nulla,però mi sembra strano.Per la carica,se hai caricato completamente da vuoto,i fattori sono da ricercare nella temperatura ambientale e dal compressore dell’impianto dal quale ti servi.Con 14.5 kg di metano vuol dire che le 3 bombole sono tutte e 3 aperte e funzionanti,altrimenti avresti caricato circa 12 kg.Nella carica non vedo problemi,ma sui 70/80 km a benzina dopo il pieno di lng qualcosa che non va effettivamente c’e.
fisico73 - Mar 21 Mag 2019, 08:16
Oggetto:

@wall77
concordo con gnola79, 80 Km a benzina non sono normali....


Oggi ho fatto il secondo pieno.
Km percorsi dal pieno precedente 367.8, autonomia residua da CDB 25Km, Caricati 16.11 Kg, temperatura esterna 13.00. Distributore Agip di Tn SUD

Media di 22.8 Km/Kg che non è affatto male.
Percorso 15% Urbano (un bel po' di code), 15% extraurbano (limiti di legge), 70% autostrada (135 da ACC).

Sembra che la macchina inizi a slegarsi e diventare più reattiva, tra una decina di giorni dovrei superare i "fatidici" 2000 Km vediamo se i consumi si abbassano ulteriormente.
gnola79 - Mar 21 Mag 2019, 10:43
Oggetto: Re: deltone

wall77 ha scritto:
martedi devo tornare dall'officina, per chiarire questo aspetto.

Tienici aggiornati su cosa ti dicono!
antonioman86 - Mar 21 Mag 2019, 18:27
Oggetto:

Ritirata. bella davvero. A parte che non mi hanno messo un optional presente nel contratto.
Il metano della casa ha il 70% di qualità, per il momento sta sui 4 kg/100 km in circuito cittadino col traffico romano. vedremo più in là come procede
gnola79 - Mar 21 Mag 2019, 19:19
Oggetto:

Madonna dell’incoronata,cosa manca?non l’avevi controllata prima?
antonioman86 - Mar 21 Mag 2019, 20:05
Oggetto:

Purtroppo no, ero fuori per lavoro e il venditore ha fatto tutto tutto insieme. Mancano le prese USB e la 230 per i sedili posteriori. Il resto c'è tutto, o così pare
gnola79 - Mar 21 Mag 2019, 20:16
Oggetto:

Controlla bene che ci sia tutto. Quantifica economicamente cosa manca,aggiungi il 30 o 40% e compensa con servizi (io andrei di pacchetto manutenzione 4 anni/60.000 che costa 575€, ma partendo dalle richiesta del 4anni/120.000 km,che costa 1100€).
antonioman86 - Mar 21 Mag 2019, 20:27
Oggetto:

Grazie. Farò così, intanto vedo come va a finire l'indagine del venditore che domani mi deve chiamare
Scarface - Mar 21 Mag 2019, 21:01
Oggetto: Consumo dopo primo pieno

Qualche dato:

Chilometri effettuati dall'ultimo rifornimento 374
Autonomia residua CDB 35 km

200 km autostrada media 110km/h
20 km tornanti in salita
Il resto dei km Città e tangenziale (molto traffico e vari incolonnamenti)

Considerando che l'auto ha 450 km totali, come risultato mi sembra buono o almeno io mi ritengo soddisfatto.....aspetto pareri di chi è più esperto di me.
Questa sera al pieno sono entrati 16,56 kg

Che ne pensate?
gnola79 - Gio 23 Mag 2019, 10:06
Oggetto: Re: deltone

wall77 ha scritto:
<i>quote e cross-post rimossi Admin ak
Rileggi attentamente il Regolamento del forum!</a></i>


martedi devo tornare dall'officina, per chiarire questo aspetto.


ciao,come è andata in officina?
franco.zampa - Gio 23 Mag 2019, 12:04
Oggetto: Re: deltone

wall77 ha scritto:
Volevo chiedervi, se anche voi avete saputo del problema che l'auto avrebbe se rifornita con metano CNG derivato da LNG. In sostanza il metano rigassificato darebbe problemi all'impianto del metano. A me personalmente dopo questo tipo di rifornimento l'auto non ritorna a metano prima di 70-80 km.
che dite?


Premetto che non so di un problema esistente, ma non potrebbe essere che sia a causa della temperatura, essendo quella del metano rigassificato molto molto bassa? Per cui l'auto aspetta prima di commutare (ad esempio, che raggiunga -10°C), come se fosse in inverno.
Smario - Ven 24 Mag 2019, 03:29
Oggetto:

gnola79 ha scritto:
Controlla bene che ci sia tutto. Quantifica economicamente cosa manca,aggiungi il 30 o 40% e compensa con servizi (io andrei di pacchetto manutenzione 4 anni/60.000 che costa 575€, ma partendo dalle richiesta del 4anni/120.000 km,che costa 1100€).

Io ci andrei cauto nel consigliare l'estenzione garanzia, perché poi devi andare a fare i tagliandi dalla casa madre e con quello che costano

Io di solito usufruisco si è no dei tagliandi nei 2 anni di garanzia, ma si è no manco quelli, figurati se mi andrei mai a ingarbugliare con le estensioni di garanzia
gnola79 - Ven 24 Mag 2019, 05:32
Oggetto:

PACCHETTO MANUTENZIONE (che è in offerta al 50% fino al 30 giugno per vetture nuove e che non abbiano eseguito ancora il primo tagliando).
A conti fatti alla mano,4 tagliandi ti vengono a costare circa 130€ cadauno x 4).
Garanzia non la leggo da nessuna parte,l’estensione di garanzia è un’altra cosa.
Smario - Ven 24 Mag 2019, 06:56
Oggetto:

Ah ok, beh certo per i canoni di un officina autorizzata tagliando a 130euro pur esser conveniente, facendo la manutenzione da se o anche in un officina generica potresti spendere anche meno di 130euro a tagliando
gnola79 - Ven 24 Mag 2019, 07:15
Oggetto:

Vero, potresti spendere anche meno, ma non più di tanto perche purtroppo ormai tutte queste macchine le devi collegare a sti benedetti pc anche solo per azzerare il service, e queste gigiate anche le officine generiche se le fanno pagare..
rimpiango i tempi di quando l'odb non si sapeve neanche dove era messa, oggi è la prima cosa da sapere Molto triste
In un generico un cambio olio (4 kg circa) e i 2 o 3 filtri ti viene a costare mediamente su quella cifra o poco meno.
Con questo pacchetto manutenzione al 50% conviene sicuramente, considerando che c'è dentro un cambio candede, un cambio olio freni, un cambio liquido refrigerante e sono interventi che costerebbero molto di più di 130€ circa se fatti in concessionaria.
Oltre a questo sono importanti per mantenere la garanzia, ma anche per la correntezza in caso di problemi a garanzia scaduta Pollice su
antonioman86 - Ven 24 Mag 2019, 13:41
Oggetto:

Primo rifornimento fatto: 324 km con 70% di qualità. Media 4.5 in misto traffico autostrada e e extraurbana in parti uguali.
Autonomia CNG a pieno carico con qualità 100% 450 km.. rispetto alla mia punto è un'emozione!
Edit: secondo rifornimento 100% , 15.55 kg, 348 km a velocità sempre intorno ai 135. Media 22.4. anche qui soddisfacente. Ora ho fatto 77 km e segna ancora 390 km di autonomia guidando a 120/130
Secondo me i consumi dichiarati non sono poi così una chimera. Considerando che l'AC è stata accesa anche tutto il viaggio
sicce - Ven 24 Mag 2019, 18:27
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Come ti trovi con il cambio automatico?
Marco
antonioman86 - Ven 24 Mag 2019, 18:34
Oggetto:

@sicce da Dio. Agile, pronto, comodo, ti ringraziano i polpacci, nel traffico ad elastico con l'ACC fanno un lAvoro enorme. Per ora: non tornerei mai al manuale. Solo se mi regalassero l'auto, forse.
Luciano68 - Dom 26 Mag 2019, 08:30
Oggetto: Re: deltone

wall77 ha scritto:
sono possessore di skoda octavia 1.5 130 cv. Volevo chiedervi, se anche voi avete saputo del problema che l'auto avrebbe se rifornita con metano CNG derivato da LNG. In sostanza il metano rigassificato darebbe problemi all'impianto del metano. A me personalmente dopo questo tipo di rifornimento l'auto non ritorna a metano prima di 70-80 km.

Perdonami "come e dove" sei venuto a conoscenza del problema della carica con LNG rigasificato, sul libretto uso e manutenzione a pag 212 cita non utilizzare LNG - LPG - Hythan, ma non possiamo usare rifornire ne con LNG=Metano Liquido ne con LPG=GPL per la presenza oltretutto di attacchi diversi, se hai fonti nuove facci sapere, penso siamo tutti interessati

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
gnola79 - Dom 26 Mag 2019, 10:31
Oggetto:

Ma nel frattempo che ci fa sapere,qualcuno ha fatto rifornimento di LNG rigassificato?Qualcuno ha riscontrato problemi?Nella mia al momento non ci sono impianti di questo tipo,stanno andando avanti spediti con i lavori per aprirne uno si spera per fine anno.
wall77 - Dom 26 Mag 2019, 13:23
Oggetto: rifornimeto skoda octavia 1.5 130 cv

@gnola79
@franco.zampa
@luciano68

Intanto grazie che vi preoccupate...
Allora cerco di rispondere a tutti:
mi sono accorto che dopo aver fatto rifornimento con metano rigassificato L-CNG, la macchina va a benzina x 60-70-80 km. E me ne accorgo perché cala l'indicatore della benzina, nonchè il consumo dal computer di bordo. Ho chiamato l'officina e ho raccontato il problema. Il capo officina ha subito chiesto se avessi fatto questo tipo di rifornimento, segno è che già era a conoscenza del problema, aggiugendo che questa tipologia di rifornimento era sconsigliata. A questo punto ho scritto 2 email al servizio clietni skoda, ma non ho ricevuto risposte. Sono tornato in officina, la macchina al tester non ha rilevato anomalie, ma comunque questa modalita di rifornimento rimane sconsigliata. Non riesco a farmi mettere nulla per iscritto. Alcune riflessioni: posso tranquillamente non farle questo tipo di rifornimento anche se ce l'ho vicino casa, e rende tanto di più;
anche io ho pensato che torna a metano dopo che si è scaldato un po', ma non ho risposte ufficiali in merito.
Chiedo se qualcuno di voi ha l'opportunità di fare questo tipo di metano, e vedere come reagisce la vostra skoda.
Luciano68 - Dom 26 Mag 2019, 20:27
Oggetto:

@wall77
Ho una Octavia 1.4 e in poco piu' di un'anno ho da sempre fatto metano di rete, tranne un paio di volte C-LNG ( o meglio LNG Rigasificato ), ho caricato piu Kg e naturalmente ho percorso piu km ti diro' anche "ma e solo suggestione ritengo" il motore gira meglio, da 20 gg hanno aperto un nuovo distributore vicino casa mia C-LNG e ho già caricato due volte caricando 17,15 Kg la prima volta e 16,33 la seconda volta, nessun problema in entrambi i casi, dopo 2 km a benzina passa a metano senza esitare, qualità 100%. Ho percorso con 17,15 Kg 394 Km media CDB 4,2 Kg/100, il tuo penso possa essere un problema legato alle valvole di sicurezza che rimanendo chiuse non consentono la messa in circolo del metano nell'impianto "penso"; prova a rivolgerti a chi realizza impianti a metano, chi meglio di lui potrà consigliarti un concessionario vende auto anche a metano ma non hanno conoscenza di tale impianto. Il metano una volta rigasificato torna allo stato gassoso e non capisco quale altra possa essere la causa; non stai caricando LNG ma C-LNG quindi allo stato gassoso, fai un'altra prova, se c'è una possibilità di caricare metano rigasificato da altro distributore potrebbe essere la prova del " 9 " se anche da un'altro facendo LNG rigasificato si presenta il problema non resta che confermare il problema delle valvole. Il sintomo sono i 14,5 Kg "pochi con le 3 bombole dovrebbero garantirti almeno 17 Kg" non voglio insistere ma il problema ritengo possa essere realmente nelle valvole delle bombole, il che spiegherebbe perchè carichi cosi poco, le due bombole a memoria sulla nuova sono 15 Kg e la terza in acciaio da 2,7 Kg, sembra che tu non riesca a riempire la terza bombola, entra in sicurezza la valvola chiudendosi e si spiegano anche i 60/70 Km che corrispondo ai 23/25 Km/Kg teorici.Tienici aggiornati.
wall77 - Dom 26 Mag 2019, 20:38
Oggetto: rifornimeto skoda octavia 1.5 130 cv

@luciano68

ok infatti riproverò un'altra volta... è che in giro di metono rigassificato non ce n'è... comunque la prova la faro'. Nei prossimi giorni andrò anche da un istallatore x capire meglio
saluti
max1969a - Dom 26 Mag 2019, 23:00
Oggetto:

Wall77, io farei una prova, vai dal tuo distributore di gas rigassificato, magari vuoto, e carica 10 euro. Io penso sia un problema di pressione eccessiva . Magari sbaglio ma non costa nulla
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 01:25
Oggetto: Consumi

Notte a tutti. Sono a 253 km, in viaggio, e mi dà ancora 270 km di autonomia residua CNG.
E l'indicatore del metano dice che sono ancora sopra la metà del pieno.
Sta diventando decisamente interessante, la faccenda. Sono a 1335 km percorsi
sicce - Lun 27 Mag 2019, 08:12
Oggetto: Re: Consumi

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Interessante, potresti superare i 500 km con un pieno. Immagino tutta Utostrada, che velocità viaggi?
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 09:05
Oggetto:

130, parti a 90 (telesina) e sclerate a 160/170. Guidando calmo sotto i 120 fissi tira i 480+. Da soddisfazione, sta macchina, davvero
sicce - Lun 27 Mag 2019, 13:43
Oggetto:

Ennesimo quote inutile eliminato: ti spetta una settimana di ferie per rileggere attentamente il Regolamento! Admin ariosto

ottime notizie!

E' silenziosa anche sopra i 120km/h?
Marco
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 13:52
Oggetto:

Non si sente neanche a 180. Poi dipende a cosa sei abituato. A 180 ha il rumore della mia ex punto a 100/110. L'isolamento acustico è di livello veramente alto, così la sensazione al tatto degli assemblaggi interni
fisico73 - Lun 27 Mag 2019, 13:53
Oggetto:

concordo al 100%, macchina veramente silenziosa!!!

queste le rilevazioni dei primi pieni

Trip [Km]..Metano [Kg]......residuo da CBD [Km]..Temperatura [°C]
398,6.......17,02................5.............................17
367,8.......16,11................25...........................13
303,5.......12,95................95...........................23,5
312,8.......13,57................75...........................26
342,3.......15,57................20...........................18,5

Tutti i pieni con qualità del metano al 100%

Media consumi su 1725 Km circa 22.93 Pollice su Pollice su Pollice su
Il CDB segna 4.2 Kg/100 Km (sul lungo periodo) cioè 23.81 Km/kg, sempre un pochino più ottimistico Occhiolino vediamo se migliora tra un pochino (lui comprende anche i primi 30/35 Km della macchina che sfuggono da queste rilevazioni).

Percorrenza Autostradale al 65%, 20% superstrada extraurbana e 15% urbano.
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 14:03
Oggetto:

Ti rispondo qui. L'ultimo ho caricato 18.5, temperatura ambiente sotto i 16.
Le altre, più caldo, intorno ai 15.
Anche io sto nei pressi dei 23, comunque. Ho tutti i pieni registrati, appena finisce la gita di oggi con la scuola posto i valori. (Se ne parla in tarda serata, se non muoio prima)
fisico73 - Lun 27 Mag 2019, 15:10
Oggetto:

antonioman86 ha scritto:
[...]
Anche io sto nei pressi dei 23, comunque. [...]


bene mi consolo... Risata
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 15:21
Oggetto:

Primo pieno: 324 km e ho messo 15.74 kg (20.58)
Secondo pieno: 348 km e messi 15.55 kg (22.38)
Terzo pieno: 345,5 mm e ho messo 13.51 kg (25.57)
Quarto pieno: 407.3 km e ho messo 18.45 kg (22.07)
Quinto: è ancora in corso.
Tutti al 100% tranne quello di fabbrica con cui ho fatto i 324 km e che era al 70%
fisico73 - Lun 27 Mag 2019, 15:29
Oggetto:

sei ad una media di 22,52 su quelli che hai postato. Perfettamente in linea con la mia Occhiolino Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 15:30
Oggetto:

Sisì, infatti. Solo che il cdb sta a 3.9 e io mi sono permesso i lussi di stiracchiarla.
Il senso è: la macchina è così prestante che permette una guida allegra senza farlo pesare sui costi. Tanta tanta roba, davvero!
etignola - Lun 27 Mag 2019, 17:03
Oggetto: sfiga

Oh, sarò sfigato io, ma più di 320-330 km con un pieno non riesco a farli.
E ormai sono a 1800km.
Ieri ho fatto metano e caricato 16.5 kg, idem la scorsa settimana.
antonioman86 - Lun 27 Mag 2019, 17:16
Oggetto:

Boh, io so che guido con l'ACC fisso, e al momento mi dà, con l'autonomia residua, 480 solo perché ho dovuto correre stamattina. Altrimenti stavo sui 500.
Rimane costante in tutti i pieni con un leggero miglioramento man mano che faccio strada, quindi boh
fisico73 - Lun 27 Mag 2019, 20:10
Oggetto:

@etignola
Beh dipende da che tipo di strada fai. Se fai un sacco di città i consumi si alzano è ovvio.
Hai segnato pieni e kilometraggio? Tanto per vedere se i conti tornano
etignola - Mar 28 Mag 2019, 08:50
Oggetto: ciao

Solo dei pieni che faccio io.
Ovvero gli ultimi due.
Una settimana fa, a bombole vuote, caricati 16.6 kg di metano. Percorsi 320 km (avevo un'autonomia di circa altri 10 km)
Domenica (due giorni fa) caricati 16.5 kg. Percorsi finora 45 km, adesso indica una autonomia residura di 340 km. Staremo a vedere se effettivamente ne farò sui 380.
C'è da dire che la tangenziale è sempre bloccata e ci tocca percorrere ogni giorni una decina di km a 10-15km/h di media
fisico73 - Mar 28 Mag 2019, 13:10
Oggetto: Re: ciao

etignola ha scritto:
[...]
C'è da dire che la tangenziale è sempre bloccata e ci tocca percorrere ogni giorni una decina di km a 10-15km/h di media


se è così non mi stupisco che tu faccia "solo" 320 Km con un pieno...
Qualsiasi motore con il riparti/frena/riparti consuma come una petroliera, a meno che non si vada sull'ibrido Occhiolino
antonioman86 - Gio 30 Mag 2019, 10:57
Oggetto:

Al momento ho 238 km fatti, 260 di autonomia, qualità metano 100% con circa 16kg messi nell'ultimo pieno. Misto autostrada, statale e cittadino.
One App mi dava 660 k fatti con 20€ (impostando il prezzo del metano per eccesso). Sono un sogno
gnola79 - Gio 30 Mag 2019, 13:47
Oggetto:

Quindi è come ti dicevo che SmartGate è obsoleta e al suo posto va usata One App?
Io non rieesco in nessun modo a fargli fare il conteggio del costo pur impostando il costo del metano Arrabbiato
Si vive lo stesso, però mi sarebbe piaciuto.
plcko - Gio 30 Mag 2019, 14:06
Oggetto: Skoda Octavia 1.5 g-tec

238 +260= 498 km .Se facessi un unico viaggio sarebbe ottimo direi che realisticamente ne farai 440-450 che è ' comunque un Bell ' andare.
antonioman86 - Gio 30 Mag 2019, 17:33
Oggetto:

@gnola79 sì, One App. A me lo chiede anche troppo spesso di impostare il costo dei carburanti. Non lo so, comunque me lo fa autonomamente e parte da ogni connessione wifi alla macchina.

@picko adesso sto su viaggio spezzettato con percorso maggiormente cittadino. A fine pieno riporterò l'andamento.
Comunque per il numero di cavalli, la prontezza di risposta ed il piacere di guida andrebbe bene anche se fossero solo 400km a pieno
gnola79 - Lun 3 Giu 2019, 08:15
Oggetto:

ho preso questa rilevazione:
data autonomia residua gradi kg caricati costo km percorsi
21-mag 5 km 17 16,23 €17,70 390

80% extraurbano, sono sui 24km/kg
Continuerò a segnarmi i km e i kg caricati per tirare le somme tra qualche tempo.
Sono curioso di vedere i consumi in autostrada a 130 km/h, ma non credo che si scostino molto da questi.
antonioman86 - Lun 3 Giu 2019, 08:46
Oggetto:

Io oggi devo mettere il pieno, 435 km e autonomia residua 0. Percorso cittadino con traffico+extraurbano velocità media+autostrada 130 in parti 40/30/30. Vediamo quanto caricherò e a che temperatura

Edit: temperatura 27°, (la lancetta della benzina ha iniziato a scendere dopo i 465 km) entrati 16,85. Media 25.81 km/kg
edomet - Lun 3 Giu 2019, 18:54
Oggetto:

antonioman86 ha scritto:
Io oggi devo mettere il pieno, 435 km e autonomia residua 0. Percorso cittadino con traffico+extraurbano velocità media+autostrada 130 in parti 40/30/30. Vediamo quanto caricherò e a che temperatura

Edit: temperatura 27°, (la lancetta della benzina ha iniziato a scendere dopo i 465 km) entrati 16,85. Media 25.81 km/kg


Mi sembrano consumi ottimi Pernacchia Pernacchia
antonioman86 - Lun 3 Giu 2019, 20:51
Oggetto:

Infatti, sono soddisfattissimo. Oggi ho fatto altri 270 km tra strade di montagna (colline con buona pendenza, in realtà) e città nel traffico. Autonomia residua indicata 130km, ho caricato con il caldo. Vedremo domani dopo altri 130 km cosa mi dirà
etignola - Mar 4 Giu 2019, 09:49
Oggetto: 3.87 di media

Ciao,
in pratica hai fatto 3.87 kg /100 km di media.
Scusa, ma mi sembrano consumi difficilmente credibili.
Percorrendo tratti su strada extraurbana, senza tirare la macchina, proprio per tenere bassi i consumi, il meglio che riesco ad ottenere è una media di 4.2 kg/100 km.
Non riesco a spiegarmi come mai la tua auto consumi così poco.
La media di lungo periodo cosa ti dice? Quanti km in totale hai percorso?
Io sono a quota 2200 ed ho una media di 5.0 kg /100 km
antonioman86 - Mar 4 Giu 2019, 09:56
Oggetto:

2200 km circa anche io, media lungo periodo 3.9. i numeri sono quelli, i carichi sono quelli e i km pure. Difficilmente credibili quando sono riportati tutti i numeri così come la media del computer di bordo. Posso anche mandare le foto, appena entro in macchina

Edit: per il momento posto l'immagine di un viaggio con OneApp http://imgur.com/a/Zk627al

Edit 2: https://imgur.com/a/aLK5a0T
fisico73 - Mar 4 Giu 2019, 11:31
Oggetto:

All'ultimo rifornimento (questa mattina) ho caricato dopo 351.1 Km, 16.89 Kg con 21.5 °C e zero di autonomia residua che darebbe 4.81 di consumo medio, mentre il CBD mi segnalava un consumo (dall'ultimo rifornimento) di 4.2 Kg/100Km. Inoltre tra il penultimo e l'ultimo rifornimento variavano DISTRIBUTORE (Tn sud vs Bz Sud) e TEMPERATURA (4 °C in meno questa mattina).
Per minimizzare l'effetto delle diverse variabili e visto che il residuo di metano all'interno del serbatoio era praticamente nullo negli ultimi due rifornimenti, posso considerare di aver percorso i 351.1 Km con i Kg di metano caricati la penultima volta (15.59 Kg), ne consegue che la media diventa 4.44 Kg/100Km

Comunque questi calcoli lasciano il tempo che trovano perchè l'unico modo di minimizzare al massimo gli effetti dell percorso, del traffico, della carica "anomala", della temperatura esterna ecc ecc è quello di calcolare le medie sui lunghi periodi.

Io sul lungo periodo ho un consumo da CDB di 4.2 Kg/100Km contro un 4.4 calcolato come media Kgtot/Kmtot.
Non è male calcolando che faccio un sacco di autostrada ai 135Km/h da ACC.
Sono a circa 2800 Km.
etignola - Mar 4 Giu 2019, 13:07
Oggetto: beh, complimenti

Complimenti Antonio,
io quei consumi me li sogno.
edomet - Mar 4 Giu 2019, 20:32
Oggetto:

fisico73 ha scritto:

Io sul lungo periodo ho un consumo da CDB di 4.2 Kg/100Km contro un 4.4 calcolato come media Kgtot/Kmtot.
Non è male calcolando che faccio un sacco di autostrada ai 135Km/h da ACC.
Sono a circa 2800 Km.


Si, davvero non è male. Io con il pandino 0.9 TA su un tot di 34000 Km ho una media di 4.2 Kg/100 KM calcoli reali e non computeristici. Quando mi arriverà l'Octavia non vedo l'ora di fare confronti Ghigno diabolico Ghigno Ghigno
sicce - Mar 4 Giu 2019, 21:09
Oggetto: Re: 3.87 di media

etignola ha scritto:
Ciao,
in pratica hai fatto 3.87 kg /100 km di media.
Non riesco a spiegarmi come mai la tua auto consumi così poco.



Potrebbe essere il cambio automatico e l'uso che uno ne fa?
La mia e' solo un'ipotesi, ma certamente e' una variabile che conta.

Marco
Ospite - Mer 5 Giu 2019, 05:24
Oggetto:

antonioman86 ha scritto:
2200 km circa anche io, media lungo periodo 3.9. i numeri sono quelli, i carichi sono quelli e i km pure. Difficilmente credibili quando sono riportati tutti i numeri così come la media del computer di bordo. Posso anche mandare le foto, appena entro in macchina

Edit: per il momento posto l'immagine di un viaggio con OneApp http://imgur.com/a/Zk627al

Edit 2: https://imgur.com/a/aLK5a0T


Scusami, c'è qualcosa che non va.
La tua macchina dice che hai fatto una media di 58 km/h e l'app ti dice che hai fatto i 103 km/h? Sono collegate le due immagini o non centra nulla tra di loro?

Poi il cdb non sono affidabili. Spesso danno un valore kg/100km che è da arrotondare in eccesso di 0.4-0.5 punti
antonioman86 - Mer 5 Giu 2019, 05:43
Oggetto:

L'app è su un viaggio della settimana scorsa. Tra casa mia e casa dove lavoro. Le altre foto sono del cdb dopo aver girato per la città (Roma) e le aree intorno
Ospite - Mer 5 Giu 2019, 05:49
Oggetto:

Ah ok!
Se hai fatto 58 km/h di media è extraurbano praticamente
Mai fatto i 30km/h di media?
antonioman86 - Mer 5 Giu 2019, 05:55
Oggetto:

A Roma se cammini così lento ti spingono con il paraurti, anche dentro la città Sorriso Sorriso E comunque ieri dovrei aver camminato più lento da quando ho messo metano, appena entro in macchina controllo

Edit. Dovrei mantenere velocità mediamente più basse ora che torno in Puglia, finito il lavoro. Tra un paio di settimane massimo dovrei avere 2 pieni a velocità ridotte. Intanto continuo a segnare tutto
Ospite - Mer 5 Giu 2019, 06:00
Oggetto:

Ahahahah non è questione di camminare lento, ma di colonna perenne.
Se le medie sono così alte, allora che cosa si lamentano del traffico i romani? Io ogni pieno faccio una media di 33 km/h
antonioman86 - Mer 5 Giu 2019, 06:16
Oggetto:

Il problema sono le fasce orarie e alcune zone. Tipo sono certo che venerdì, quando tornerò a casa, beccherò un traffico indicibile sul Raccordo direzione Roma Sud. I romani si lamentano perché non sono mai stati in città con un 20esimo della popolazione e il traffico che se la lotta. A Lecce, se sbagli orario, riesci a fare 2 km in 35 minuti nei pressi della stazione! SorrisoSorriso
Comunque, in questi 2300 km medie così basse non le ho avute. Anche se sono stato imbottigliato nel traffico comunque il Raccordo compensa sempre e alza la media delle velocità. E comunque lavorando tra Roma, Fiumicino e Civitavecchia, nei 400 km del pieno c'è sempre almeno una 60ina di km di autostrada di mezzo.

Edit niente, sempre abbastanza sostenuto https://imgur.com/a/7YUBFGm
Ospite - Mer 5 Giu 2019, 20:53
Oggetto:

Si ma sei sempre oltre i 50 km/h di media..forse perché usi lo s&s?
antonioman86 - Mer 5 Giu 2019, 20:55
Oggetto:

Probabilmente sì, mi ci trovo comodo. Così come l'ACC. Santa cosa.
Ospite - Mer 5 Giu 2019, 21:31
Oggetto:

Ahhhh ecco il barbatrucco.
Lo S&S sulle auto a metano trovo solo utile per abbassare la media/tenere alta autonomia ed economico nel breve periodo, altrimenti è solo antieconomico a lungo periodo.
Le case automobilistiche in generale (secondo me) sfruttano lo stratagemma per omologare i motori.
antonioman86 - Gio 6 Giu 2019, 04:20
Oggetto:

Perché dovrebbe essere antieconomico a lungo termine?
Ospite - Gio 6 Giu 2019, 05:19
Oggetto:

Una batteria S&S (unico consumabile) costa di più rispetto ad una batteria normale.
Se fosse su un auto a benzina o a gasolio, dove il combustibile costa di più, avrebbe senso il risparmio di qualche litro e quindi c'è un ritorno economico;
Ma un auto a metano, dove il prezzo è decisamente inferiore, il ritorno economico lo vedo difficile.

E parlo solo di consumabili (batteria) perché poi ci sarebbero gli organi dedicati al sistema (motorino avviamento maggiorato) che avranno un costo diverso e superiore in caso di rottura (evento comunque straordinario/non preventivabile), e poi componenti motore classici come turbo ecc che non amano essere fermati e riavviati ogni volta.
maxstilo - Gio 6 Giu 2019, 05:19
Oggetto:

Batteria, motorino d'avviamento e, cosa più grave, turbina. Il cool down, in particolare nel caso di tragitti autostradali, ti salva sempre la turbina. Con lo start&stop attivo alla prima coda rischi danni seri.
Ospite - Gio 6 Giu 2019, 05:45
Oggetto:

Non facciamo terrorismo e chiudiamo l'OT sul S&S.

Per me sarebbe interessante/curioso sapere quanto differenziano i consumi senza l'uso dello S&S.
antonioman86 - Gio 6 Giu 2019, 06:02
Oggetto:

Oggi e fino a fine pieno camminerò senza S&S. Vi terrò aggiornati. Oggi avrò 130 km 50% autostrada e 50% paesini

Edit: Sono a pochi km da casa. Ho scelto la strada più lenta per la tratta di rientro. No ACC, no S&S e clima 16° 2 tacche con A/C. Ora sono a 61 km, media 55 km/h, 3.3 kg/100km
La foto appena arrivo

Edit2: arrivato https://imgur.com/a/sjUdlhN
fisico73 - Gio 6 Giu 2019, 16:44
Oggetto:

concordo, la macchina ha consumi decisamente contenuti se la si usa sulle statali.
Posso confermare anche io le medie che vedo qui sopra Pollice su Pollice su Pollice su
sicce - Gio 6 Giu 2019, 19:14
Oggetto:

Micio ha scritto:
Ahhhh ecco il barbatrucco.
Lo S&S sulle auto a metano trovo solo utile per abbassare la media/tenere alta autonomia ed economico nel breve periodo...i.

Non credio che S&S possa incidere significativamente sui consumi e autonomia reale. Intendi forse che falsa i valori calcolati dal computer di bordo?
Marco
Ospite - Gio 6 Giu 2019, 21:31
Oggetto:

Scusa, che cosa hanno inventato a fare lo S&S? Per far spegnere il motore nelle code fisse.
Il trip computer "registra" i consumi a motore acceso, non a motore spento, come anche la media oraria e tempo.
La mia panda polacca se spengo il motore e giro semplicemente in batteria e mi muovo lentamente in discesa, non registra ne trip computer ne la velocità media ne il tempo trascorso dall'ultimo azzeramento

È da verificare. Appena dopo un pieno, fate 1-2 km giusto per tirare fuori un minimo di media oraria significativa (tipo 50 km/h), e poi state fermi con in S&S per molti minuti. Se osservate che:
- il tempo dall'ultimo azzeramento aumenta, ma la media oraria non si muove, vuol dire che il trip computer registra effettivamente anche il tempo che siete in giro in un viaggio, e la media oraria corrisponde all'utilizzo del motore
- il tempo dall'ultimo azzeramento non aumenta, come anche la media oraria non cambia, vuol dire che il trip computer non registra il tempo effettivo del viaggio ne tanto meno la media oraria.
- il tempo dall'ultimo azzeramento aumenta, e la media oraria diminuisce sempre più, vuol dire che il trip computer registra sempre.
sicce - Ven 7 Giu 2019, 00:04
Oggetto:

ho capito, quindi ti riferisci al calcolo da parte del computer del tempo di viaggio e media oraria.

ma a parte quest curiosita', quello che conta veramente e' il consumo indicato al computer che sperabilmente dovrebbe avvicinarsi a quello reale essendo calcolato sui km effettivamente fatti.

dubito che i risparmi dello S&S siano tali da essere misurabili dal trip, fatta eccezione per casi eccezionali con macchina ferma in fila per tantissimo tempo.
fisico73 - Ven 7 Giu 2019, 10:50
Oggetto:

Micio ha scritto:
[...]
È da verificare. Appena dopo un pieno, fate 1-2 km giusto per tirare fuori un minimo di media oraria significativa (tipo 50 km/h), e poi state fermi con in S&S per molti minuti.


Non è fattibile. Primo perchè per 1-2 Km dopo il rifornimento vai a benzina, secondo perchè lo S&S dopo circa 2-3 minuti riaccende il motore SOPRATTUTTO se sei appena partito (e magari hai il condizionatore acceso Risata).


Micio ha scritto:

Se osservate che:
- il tempo dall'ultimo azzeramento aumenta, ma la media oraria non si muove, vuol dire che il trip computer registra effettivamente anche il tempo che siete in giro in un viaggio, e la media oraria corrisponde all'utilizzo del motore


Il tempo scorre, ma nel mio caso la media non cambia perchè normalmente lo S&S si attiva quando ormai ho già percorso circa il 95% del tragitto.

Micio ha scritto:


- il tempo dall'ultimo azzeramento aumenta, e la media oraria diminuisce sempre più, vuol dire che il trip computer registra sempre.


Il tempo si FERMA solo se spegni il quadro.
Se la macchina rimane con il quadro acceso il tempo continua ad aumentare.

Ti dirò di più il tempo dalla partenza si AZZERA SOLO se la macchina rimane ferma (spenta) per un TOT di minuti (credo siano 2 ore) altrimenti il "viaggio" per lui continua (ad esempio se fai un viaggio lungo a tappe la pagina "dalla partenza" non si azzera).
antonioman86 - Ven 7 Giu 2019, 15:12
Oggetto:

Se vi può servire per farvi un'idea. Questo è il comportamento che sta assumendo nel traffico massacrante del GRA nell'ora di punta.
Obbligo aria climatizzata, quindi s&s non funzionante. Media 27 km/h
https://imgur.com/a/QpR76Po
fisico73 - Ven 7 Giu 2019, 15:46
Oggetto:

l'S&S l'hai disabilitato tu oppure la macchina non lo attiva perchè hai l'AC?

scrivo sul "on the road" un altro commento sempre su SS e ACC Risata
antonioman86 - Ven 7 Giu 2019, 16:01
Oggetto:

Ha deciso la macchina per me. È stato un braccio di ferro, ma ha vinto l's&e perché con 33/34° il climatizzatore non lo spengo
fisico73 - Ven 7 Giu 2019, 16:15
Oggetto:

Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su
Ospite - Ven 7 Giu 2019, 17:11
Oggetto:

antonioman86 ha scritto:
Se vi può servire per farvi un'idea. Questo è il comportamento che sta assumendo nel traffico massacrante del GRA nell'ora di punta.
Obbligo aria climatizzata, quindi s&s non funzionante. Media 27 km/h
https://imgur.com/a/QpR76Po

Quindi con 27 km/h di media quindi gran traffico, hai consumi vicini ai 5 kg/100km.
antonioman86 - Ven 7 Giu 2019, 17:35
Oggetto:

Sì, però poi a 66km/h ho questi https://imgur.com/a/SBacdv1
Ospite - Ven 7 Giu 2019, 19:50
Oggetto:

Certo. È ovvio che è una macchina che consuma poco andando per la linea fluente.
Comunque è apprezzabile i 5 kg/100 km in traffico lento.
Scarface - Lun 10 Giu 2019, 20:55
Oggetto:

La mia esperienza. Km totali 1.500. Per percorrerli ho speso circa 60 euro.
Allego le foto del rifornimento fatto un'ora fa.
Dei chilometri percorsi dall'ultimo rifornimento, 180 autostrada media 110 km/h ma anche un incolonnamento di più di un'ora per colpa di un incidente. Il resto città e tangenziale.

http://www.imagebam.com/image/5cf0981247783804
nrgpower13 - Dom 21 Lug 2019, 04:04
Oggetto: carica a freddo

salve ragazzi sono nuovo del forum. volevo sapere se avete provato a fare rifornimento , con il metano caricato a freddo? può dare problemi o si può andare via tranquilli ?
fisico73 - Lun 22 Lug 2019, 08:47
Oggetto: Re: carica a freddo

Ciao, in attesa che aprano il nuovo distributore di Trento Nord, io ho provato DUE volte (una a Sommacampagna e l'altra a Padova), nessun problema Occhiolino
nrgpower13 - Lun 22 Lug 2019, 11:43
Oggetto: Re: carica a freddo

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Grazie mille. Ho provato quello di San Bonifacio , ed effettivamente si fanno molti più km con un pieno sono arrivato a 450 km. pero ero un pò titubante se nel lungo andare può dare problemi al motore. ottimo allora speriamo che comincino ad aprirne di più di questi impianti
Scarface - Lun 5 Ago 2019, 05:43
Oggetto:

Ciao, possiedo l'auto da 2 mesi e mezzo ed ho percorso 4.300 km. Ho sempre fatto rifornimento nello stesso impianto. Durante gli ultimi 2 pieni sono entrati 19.30kg. autonomia residua 0 km. È possibile? I serbatoi non contenevano 17.7 kg?
Perseo78 - Lun 5 Ago 2019, 08:07
Oggetto:

17,3 kg che io sappia.
Comunque può essere che ci vada di più, dipende dal peso del metano, se è rigassificato, se quando rifornisci la temperatura è fredda, dalla potenza dell'impianto.
Scarface - Lun 5 Ago 2019, 13:21
Oggetto:

C'erano circa 27 gradi e l'impianto è dotato di raffreddamento del gas (almeno così mi hanno detto). Gli altri parametri da te indicati non li conosco. Comunque con 4000 km il rifornimento l'ho sempre fatto in questo distributore e non erano mai entrati più di 17 kg e rotti.... Le ultime due volte più di 19.
Perseo78 - Lun 5 Ago 2019, 16:02
Oggetto:

Potrebbero aver cambiato forniture di metano...succede, uno stesso distributore può erogare diversi tipi di metano in diversi periodi dell'anno o addirittura cambiare fornitore.
Scarface - Lun 5 Ago 2019, 16:09
Oggetto:

Potrebbe essere...perché in tutti i rifornimenti la qualità del metano era sempre stata 100% e nelle ultime due volte (quando ne è entrato di più) invece era al 90%
Perseo78 - Lun 5 Ago 2019, 16:24
Oggetto:

Brutto segno. Paghi di più perché pesa di più, ma il peso in più é dovuto a sostanze che hanno un peso specifico maggiore del metano ma un potere calorico inferiore. Infatti caricare più kg non sempre é un vantaggio. Calcola bene i km che ci percorrersi, probabilmente la % sarà inferiore comunque a quella della maggiorazione di peso e quindi costo.
Scarface - Lun 5 Ago 2019, 16:32
Oggetto:

Con l'ultimo pieno (di 19 kg) ho fatto 360km che considerando il clima sempre acceso (proprio sempre) e l'intera percorrenza fatta in città ci potrebbe anche stare.
Ormai la mia auto se faccio metà km in autostrada a 110 km/h e l'altra metà in città, percorre anche 430 (record 460 km) ma col clima sempre acceso e sempre in città credo che 360 non sia proprio malaccio.
Perseo78 - Lun 5 Ago 2019, 21:43
Oggetto:

Stando così le cose direi di no!
edomet - Ven 23 Ago 2019, 20:34
Oggetto:

Salve a tutti. Ho ormai percorso oltre 7000 km e i miei consumi si sono attestati su 4.27 kg/100 Km. Non ho usato il metodo vuoto-pieno-vuoto ma quello dei rabbocchi e la registrazione dei km e dei kg su spritmonitor.de. Il computer di bordo riporta consumi di 3.9 kg/100 km perciò abbastanza lontano dai consumi effettivi. Il mio stile di guida è tranquillo ma non da nonno: 130 km/h in autostrada e entro i limiti nelle statali. Poco urbano. Comunque sono molto soddisfatto, per non parlare del comfort di guida veramente rilassante.
gnola79 - Gio 29 Ago 2019, 06:45
Oggetto:

Questa mattina ho fatto il pieno con bombole vuote (andavo ancora a metano ma con autonomia 0 da 7 km): con temperatura esterna 21° sono entrati 15.70kg.
Al momento solo una volta sono riuscito a caricare oltre 16 kg, ma con temperatura esterna di 17°.
plcko - Ven 30 Ago 2019, 09:20
Oggetto: Skoda Octavia 1.5 g-tec

Edomet@e ' un gas non un liquido , sensibile a pressione e temperatura , alla forza del compressore , a quante auto caricano con la tua .Arriva una volta a finire tt il gas passa a benzina per 2-3 km e poi fai il pieno.Fallo di mattina che le bombole sn piu fredde e ne entra di piu
apripista987 - Ven 30 Ago 2019, 11:48
Oggetto:

Ricaricato oggi con GNL:

Temperatura: 30°

Carica: 18,64 Kg

Prezzo 0,989 €Kg
sicce - Ven 13 Set 2019, 14:41
Oggetto:

ritirata stamani, prime impressioni positive, motore silenziosissimo.

mi sembrano invece scarsi i fari anabbaglianti/abbaglianti che sono di serie con lampadine alogene gialle e che illuminano molto poco.
mi riservo di aggiornare il commento piu' avanti.
le luci diurne invece sono led bianche.

voi come vi trovate?

Marco
edomet - Dom 22 Set 2019, 15:33
Oggetto:

@plcko, scusa il ritardo ma gli impegni non mi consentono di scrivere molto. Ti ringrazio del suggerimento e prima o poi credo che farò la prova. Ad ogni modo credo che anche il metodo di valutare i consumi dopo, diciamo, 10.000 km sia anche affidabile perché più km si fanno più l'errore dovuto alle differenze di temperatura e pressione si assottiglia. Ammetto che il mio metodo non è preciso ma penso che lo sia più del CDB che registra consumi alquanto ottimistici (3.7 kg/100 km). Ad oggi ho circa 11.100 Km e il consumo medio REALE è sceso a 4.18 kg/100 Km ( a 7000 Km ero a 4.27 Kg/Km) e credo e spero che scenderà ancora.
edomet - Dom 22 Set 2019, 15:38
Oggetto:

@sicce. Io ho i fari full Led e devo dire che non sono soddisfatto al 100%. L'intensità del fascio luminoso è forte ma gli anabbaglianti sono regolati un po' corti e pare che non ci sia modo di farli allungare. Gli abbaglianti sono un portento ma le occasioni di poterli usare, specie nelle strade a doppio senso sono scarse.
apripista987 - Ven 27 Set 2019, 17:31
Oggetto:

Appena caricato 19,40 Kg GNL rigassificato. Temp. esterna 24,0°C .

Lo scorso pieno ho fatto 29,34 Km/Kg (vuoto-pieno-vuoto) solo statali e quasi nulla città.
gio17 - Mar 8 Ott 2019, 13:10
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Per un totale quindi di quanti km? dai conti sembrerebbe che tu riesca a passare i 550, io ad ora sono arrivato a max sono arrivato a 452 con 16 kg e poco più di rigassificato, a PD non mi carica di più. Io faccio sempre autostrada a 130
markus_81 - Mer 9 Ott 2019, 14:23
Oggetto:

cosa sarebbe questo "rigassificato" ?
ariosto - Mer 9 Ott 2019, 15:33
Oggetto:

Sarebbe L-GNC.
PorkoRosso - Mer 30 Ott 2019, 00:19
Oggetto: Consumi - Test del "nonno col berretto"

Ciao a tutti!

Ho da pochi giorni acquistato l'Octavia 1.5 dsg.

Durante i primi giorni ero occupato a studiare il veicolo e a prendere confidenza con le sue funzionalità. Il primo pieno di metano (di concessionaria) è quindi sfumato senza alcuna attenzione ai consumi.

Lunedì mattina, 28 ottobre, ho effettuato il mio primo pieno di metano, e ho deciso di mettere subito alla prova l'autoveicolo per individuare il suo massimo rendimento possibile. Ho cominciato così il test di guida del "nonno col berretto", ossia a guidare il veicolo con la maggior morbidezza e linearità possibile. Non dico da intralcio stradale, ma qualcosa che ci assomiglia.

L'obiettivo è quello di individuare la maggior risparmiosità possibile, avvicinarmi all'ideale. Il che significa: guidare piano, ad numero di giri sempre contenuto (raramente sopra i 2k giri/min), evitando spinte improvvise, tenendo un piede-piuma sull'acceleratore, senza carichi rilevanti a bordo, in condizioni meteo normali. E ancora, sempre in modalità "D", senza S&S, con cruise control attivato appena possibile.

Insomma, un test noiosissimo e lungo, capace di addormentare qualsiasi passeggero. Però importante: servirà a stabilire un benchmark di risparmiosità utile per tutto il futuro ciclo di vita del mezzo.

Il pieno è stato fatto presso un distributore che considero decisamente buono in fatto di carica. Il pieno è stato fatto dal vuoto e la qualità del metano indicata da cdb è stata del 100%. CNG ordinario. La carica è avvenuta alle ore 07:05 del mattino ed ha conosciuto 17,30 kg per la spesa di 16,15 euro.

Unico neo di questa primissima carica "ufficiale" (agli occhi del nuovo arrivato) l'autonomia: era indicata sul cdb pari a (soli) 350 km. Ben distante dai 480 km dichiarati sulla carta. Ma il neo si è risolto progressivamente nel corso della giornata: mentre percorrevo km, il cdb incrementava anche l'autonomia stimata.

Alla fine della prima giornata di guida del "nonno col berretto", sono rientrato a casa con un residuo indicato di 380 km dopo averne percorso 97. Secondo la somma, i consumi si prospettano in linea con quanto dichiarato dalla casa, mentre l'indicatore del livello di cng mostrava il consumo di una sola tacca di metano, l'ultima in basso a destra.

Il test è ripreso anche oggi, 29 ottobre. Ancora percorso extra-urbano lungo e stessa serenità di guida in "D", una velocità massima raggiunta di 95 km/h, mai brusco nelle operazioni e massima delicatezza.

Qui di seguito il risultato della seconda giornata di guida del "nonno col berretto":

Distanza percorsa: 230 km
Consumo medio: 3,1 kg/100km
Tempo di guida: 4:29 h
Me. 50 km/h
Autonomia residua: 300 km

Tutti i valori indicati sono da "ultimo rifornimento". Tutti i valori sono stati fotografati, ma non uploadati qui a causa sistema di blocco dei pop-up. Ovviamente, a disposizione per invio in forma privata per chi fosse curioso.

Domani il test del "nonno col berretto" continua con il suo terzo giorno. Ancora guida noiosa, certo, ma penso utile se fatta una volta per tutte.

Chiedo scusa per la lunghezza del testo. D'ora in poi sarò breve e sintetico.

Ciao!
littlemauro - Mer 30 Ott 2019, 16:41
Oggetto: Re: Consumi - Test del "nonno col berretto"

PorkoRosso ha scritto:
...Il primo pieno di metano (di concessionaria) è quindi sfumato senza alcuna attenzione ai consumi.

PorkoRosso ha scritto:
Unico neo di questa primissima carica "ufficiale" (agli occhi del nuovo arrivato) l'autonomia: era indicata sul cdb pari a (soli) 350 km. Ben distante dai 480 km dichiarati sulla carta. Ma il neo si è risolto progressivamente nel corso della giornata: mentre percorrevo km, il cdb incrementava anche l'autonomia stimata.

Mi sembra più che prevedibile visto che il cdb, per quanto riguarda l'autonomia presunta, non dovrebbe far altro che moltiplicare il valore dei consumi medi per i kg contenuti nelle bombole. Dopo il tuo primo pieno i valori medi saranno stati sicuramente elevati. Man mano che la tua guida accorta ha ridotto il valore medio dei consumi, l'autonomia si è aggiornata di conseguenza.
PorkoRosso - Mer 30 Ott 2019, 19:56
Oggetto: Re: Consumi - Test del "nonno col berretto"

Citazione:
[...] Dopo il tuo primo pieno i valori medi saranno stati sicuramente elevati. Man mano che la tua guida accorta ha ridotto il valore medio dei consumi, l'autonomia si è aggiornata di conseguenza.

Yes!

Aggiornamento del test guida da "nonno col berretto". Terzo giorno.
Rientrato con i seguenti valori a video:

Distanza percorsa: 364km
Consumo medio: 3,1 kg/100km
Tempo di guida: 7:10 h
Me. 51 km/h
Autonomia residua: 170 km
Residua a benzina: 150 km

Tutti i valori indicati sono da "ultimo rifornimento" (lunedì 28 u.s.).
Da notare la velocità media passata da 50 a 51. Forse ho pestato troppo... Ghigno Ghigno Ghigno
littlemauro - Mer 30 Ott 2019, 21:48
Oggetto:

Interessante "economy run" senza neanche aver fatto i primi 1000 km. A che tacca del serbatoio sei arrivato?
PorkoRosso - Mer 30 Ott 2019, 23:16
Oggetto:

littlemauro ha scritto:
Interessante "economy run" senza neanche aver fatto i primi 1000 km. A che tacca del serbatoio sei arrivato?


Credo di essere intorno ai 760 km complessivi, se non ricordo male (non ho scattato la foto del mini computer). Serbatoio? Un po' sotto la terza tacca.
PorkoRosso - Gio 31 Ott 2019, 20:52
Oggetto:

Mi spiace comunicare che, per cause di forza maggiore, ho dovuto interrompere il test di guida ultra-economica. Ricomincerò dall'inizio (!) purtroppo, la settimana prossima.
apripista987 - Gio 31 Ott 2019, 21:13
Oggetto:

Tieni presente che i primi Km non sono molto attendibili, il motore si deve rodare e all'inizio consumerà di più.
Inoltre il computer di bordo è sballato, va fatta la verifica vuoto/pieno/vuoto.

Io con guida da nonno, rilevati alla pompa, sono a circa 28 Km/Kg con punte di 29 metodo vuoto/pieno/vuoto
PorkoRosso - Ven 1 Nov 2019, 11:08
Oggetto:

Dopo tre giorni di guida da nonno col berretto, e dopo un giorno pieno di guida brillante in 80% urbano (traffico e casini vari), oggi ho esaurito il mio primo pieno metano.

Il test del "nonno col berretto" è stato abortito, pur tuttavia vi riporto il seguente risultato operativo del mix su indicato:

Pieno dal vuoto: 17,30 kg
Euro: 16,15 euro.
Percorrenza effettuata: 491,2 km.

Oggi nuovo pieno da vuoto presso "IL" distributore (non sono un esperto e posso sbagliare, ma credo che abbia sparato dentro a più di 250 bar):
Pieno: 18,18 kg
Euro: 17,24
Autonomia stimata: 490 km.
littlemauro - Ven 1 Nov 2019, 22:08
Oggetto:

PorkoRosso ha scritto:
Pieno dal vuoto: 17,30 kg
Euro: 16,15 euro.
Percorrenza effettuata: 491,2 km

Calcolati al passaggio metano/benzina? Mi sembra un risultato strabiliante per essere solo il primo vero pieno...

PorkoRosso ha scritto:
Oggi nuovo pieno da vuoto presso "IL" distributore (non sono un esperto e posso sbagliare, ma credo che abbia sparato dentro a più di 250 bar):
Pieno: 18,18 kg
Euro: 17,24
Autonomia stimata: 490 km.

Caspita...aperto anche il festivo! Domenica devo passare proprio di là per il mio primo vero "pieno" (sono ad appena 310 km fatti + 10 di autonomia con il pieno di fabbrica Perplesso ).
daniele68 - Sab 2 Nov 2019, 11:37
Oggetto:

PorkoRosso ha scritto:
Oggi nuovo pieno da vuoto presso "IL" distributore (non sono un esperto e posso sbagliare, ma credo che abbia sparato dentro a più di 250 bar):

si credo che ti sbagli, 250 bar mai visto (presumo che ci sia anche una normativa che limita la pressione)
gnola79 - Sab 2 Nov 2019, 12:20
Oggetto:

Be ma si vede, il manometro della pressione è ben visibile sulla colonnina. Comunque a 200 bar non entrano più di 16.5 kg da vuoto, garantito al 100%
naturalpowerbz - Sab 2 Nov 2019, 12:36
Oggetto:

Domanda.

Ma i bar di pressione del metano quando viene caricato. Hanno un limite per legge? Perché tutti i distributori che frequento io trento-bolzano San Michele Rovereto Verona e via dicendo, in poche parole quelli dei Triveneto caricano tutti a massimo 200-210 bar. Se c'è veramente un distributore che carica a 250 bar ci vado subito.
gnola79 - Sab 2 Nov 2019, 13:42
Oggetto:

In Italia dovrebbe essere 200 bar. In Germania 250...diciamo che è come la revisione delle bombole in composito: una giungla. Tra 200 bar e 210 c’e scarso 1/2kg che balla più o meno. A 250 circa sulle nostre carichi a oltre 18 e sotto i 19kg.
Preferirei anche io di gran lunga caricare a 250 bar, ma qui in trentino al massimo ho caricato a 210 (e infatti mi sono entrati 16.94 anziché 16.qualcosa).
Sei passato da trento nord?
daniele68 - Dom 3 Nov 2019, 09:32
Oggetto:

Nel mio ultimo viaggio in germania, ho caricato molto bene e il manometro misurava 220/230.
PorkoRosso - Dom 3 Nov 2019, 11:48
Oggetto:

daniele68 ha scritto:
si credo che ti sbagli, 250 bar mai visto (presumo che ci sia anche una normativa che limita la pressione)

@littlemauro, hai provato a fare il pieno dal vuoto presso IL distributore? Se sì, tu che dici?

Io mi sono quasi certamente sbagliato sì, ma nel senso che ho approssimato per difetto. Il manometro non indica i decimali e l'impressione mia è stata che indicasse 260 bar e non 250 nell'ultimo minuto di carica (quando si sente il cambio spinta dell'impianto).

Del resto più di 18 kg non me li spiego (salvo tr..fa), così come l'evidente importante autonomia che sto sperimentando su strada.

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
littlemauro - Dom 3 Nov 2019, 17:55
Oggetto:

PorkoRosso ha scritto:
@littlemauro, hai provato a fare il pieno dal vuoto presso IL distributore? Se sì, tu che dici?

Fatto giusto stamattina. Non mi ero accorto che hanno addirittura 6 attacchi. Pensavo di essere un lupo solitario ed invece c'erano già 4 auto in rifornimento quando sono arrivato e uno s'è accodato a me... Sbalordito

Temperatura esterna 14,5 gradi
Pieno dal vuoto: 18,08 kg
Euro: 17,15 euro.
Prezzo/kg: 0,949 euro

Ma dove si trova il manometro che visualizza la pressione del sistema di rifornimento? Ho guardato lungo tutto il tubo e sulla colonnina senza riuscire ad individuarlo. Triste
gnola79 - Dom 3 Nov 2019, 19:24
Oggetto:

Che invidia, comunque mi salvo IL distributore tra i preferiti s prima o poi ci passo! Il manometro è sulla colonnina, esattamente dove non saprei perché cambia da colonnina a colonnina, ma c’è per forza. Dovresti guardare anche ai lati e verso il basso ma c’è sicuramente.
apripista987 - Lun 4 Nov 2019, 11:24
Oggetto:

La penultima volta ho caricato 20,80 Kg e non era tr.uf.fa Sorriso Risata
PorkoRosso - Lun 4 Nov 2019, 22:36
Oggetto:

@apripista987
Davvero più di 20kg? Magnifico... Hai piacere di condividere la localizzazione del distributore?

Nel frattempo, informo tutti che ho ricominciato questa mattina il test di guida da "nonno con il berretto".

Per non intasare il thread con i miei messaggi quotidiani, preferisco condividere l'intera (lunga) rilevazione in un'unica soluzione a fine attività.

Traccio il tutto con lo scatto di fotografie al cdb (grande e piccolo). Prevedo di terminare venerdì.
apripista987 - Mar 5 Nov 2019, 10:32
Oggetto:

Ho fatto metano rigassificato a Pilastrello (PR) nuovo impianto aperto da circa 2 mesi. Con il rigassificato si caricano molti + Kg rispetto a quello normale, finora cerco sempre questi distributori
PorkoRosso - Gio 7 Nov 2019, 18:31
Oggetto: Test di guida del "nonno col berretto" - Risultati

Ho terminato questa sera il test di guida del "nonno col berretto". Quattro giorni di guida soft, progressiva, al limite della monotonia. È stata lunga, ma posso definirmi marcatamente soddisfatto.

Lunedì mattina u.s. ho fatto il pieno di CNG, purtroppo non dal vuoto. Però, poiché ho fatto rifornimento allo stesso distributore della prima volta, alla stessa pompa, allo stesso orario e alle stesse condizioni meteo (12°C), posso serenamente assumere di aver caricato 17,30 kg di metano.

Durante il test, durato quattro giorni, il veicolo ha conosciuto il solo conducente a bordo e nessun carico rilevante; lo S&S sempre disattivato e l’AC mai accesa. Pressione dei pneumatici a 2.8 (non chiedetemi perché: mi piace così).

La guida è avvenuta per l'80% in extra-urbano (in modalità D) ed il 20% in città (in modalità M); il 98% delle strade era in piano, con traffico medio-basso, salvo qualche incolonnamento in ora di punta, in area urbana, ma comunque scorrevole. Meteo: nulla da riferire.

Qui di seguito, il progressivo dati rilevati ad ogni fine utilizzo (a sera). Tutti i valori indicati sono intesi “da ultimo rifornimento effettuato” (lunedì).

Lunedì
Tempo di percorrenza: 2:38 h
Velocità media: 45 km/h
Consumo medio: 3.2 kg/100 km
Distanza percorsa: 118 km
Autonomia stimata: 490 km

Martedì
Tempo di percorrenza: 5:21 h
Velocità media: 47 km/h
Consumo medio: 3.2 kg/100 km
Distanza percorsa: 254
Autonomia stimata: 320

Mercoledì
Tempo di percorrenza: 8:02 h
Velocità media: 49 km/h
Consumo medio: 3.2 kg/100 km
Distanza percorsa: 391 km
Autonomia stimata: 170 km

Giovedì
Tempo di percorrenza: 11:05 h
Velocità media: 50 km/h
Consumo medio: 3,2 kg/100 km
Distanza percorsa: 548 km
Autonomia stimata: 0 km

Alle ore 16:03 di oggi ho toccato i 480 km dichiarati dalla casa. In quel momento esatto (!) è comparso l'allert di cdb "Effettuare rifornimento CNG. Autonomia stimata 55 km". Si accendeva la spia arancione (triangolo con punto esclamativo) mentre l'indicatore del livello del gas puntava esattamente sulla prima delle otto tacche di misurazione della carica.

Alle ore 17:14, l'auto commutava a benzina con un percorso - reale - effettuato a metano di 548 km.

Lascio parlare i numeri prima di commentare. Tutte le foto sono a disposizione, mentre torno, finalmente (!), a guidare con brio… Aah!
littlemauro - Gio 7 Nov 2019, 18:45
Oggetto:

Peccato non poter avere un dato certo in km/kg. Ma calcolando i soli 17,3 kg caricati saresti sui 31 km/kg....verosimilmente sarai intorno ai 30 se facciamo riferimento alla capacità attuale di carico con IL distributore (circa 18 e rotti chili, hai fatto rifornimento lì?). Gran bel risultato anche se in "supereconomyrun" dato che hai ancora un motore giovanissimo. Pollice su
LucNP - Ven 8 Nov 2019, 10:42
Oggetto:

Per chi ha percorso già almeno 5-10000 km: riuscite a fare un calcolo della media vuoto-vuoto?
I dati riportati dei cdb sono interessanti ma (almeno per me) non molto attendibili.
MarcoP - Ven 8 Nov 2019, 10:49
Oggetto:

Cavoli PorkoRosso, con tutta la sbatta di fare foto al cdb, segnare kilometri e tutto quanto poi ci dici che non hai un dato certo su quanto hai caricato... ma non è possibile, test fallato nel singolo dato di partenza più importante! tutto da rifare! Su il berretto e via un'altra volta Sorriso
con calma ovviamente
PorkoRosso - Ven 8 Nov 2019, 14:30
Oggetto:

@littlemauro
Hai ragione, il mancato dato esatto di carica fa perdere rigorosità scientifica. Ma, in fondo, chìssene.

Cosa cambia l'aver caricato 17,15 kg o 17,35, in termini di consapevolezza di cosa ci si può aspettare dal proprio veicolo? Niente.

Il test è stato fatto a favore di un vissuto "umano", su strada, e non per il gusto di far quadrare dati. Conosco il distributore in cui ho fatto la carica. Da anni carica sempre molto bene. Si tratta di questo: http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Scheda&lid=622

Il suo storico mi fa star tranquillo. La prova rimane, per me, valida e utile a chi ha bisogno di orientarsi con i propri consumi e le proprie possibilità.


@MarcoP
Ma non ci penso proprio! Risata a crepapelle

Non tanto per l'attività di registrazione (che mi piace e non mi pesa) quanto per la guida. Tu non hai idea di quanti camion non ho potuto superare solo per non fare svarioni sulla linearità di guida! Risata Se sei così rigoroso, e attento ai centesimi sulla carta, perchè non lo fai tu? Occhiolino Sarei molto, molto interessato al tuo report.
littlemauro - Ven 8 Nov 2019, 15:51
Oggetto:

PorkoRosso ha scritto:
@littlemauro
Hai ragione, il mancato dato esatto di carica fa perdere rigorosità scientifica. Ma, in fondo, chìssene.

Cosa cambia l'aver caricato 17,15 kg o 17,35, in termini di consapevolezza di cosa ci si può aspettare dal proprio veicolo? Niente.

Il dato preciso, per quanto utile, non è fondamentale sempre, in effetti. Il dato di percorrenza assoluto (da pieno) è già di per sé un elemento interessante. Che poi sia fatto con 17 18 o 19 kg in inverno al di là del dato di consumo preciso permette di capire come il dato dichiarato dalla casa di 480 km con un pieno possa essere ritenuto veritiero come una media complessiva realistica tra tutti i fattori che possono interferire.

Sono curioso invece di vedere un tuo "test del nonno con berretto" estivo. Che purtroppo non sarà sullo stesso piano di quello invernale, perché il tuo motore sarà già più "rodato", ma come dici tu....chissene. Ghigno
PorkoRosso - Ven 8 Nov 2019, 17:29
Oggetto: Test del "nonno col berretto" - Considerazioni con

Concludo il test con alcune considerazioni. Alcune sono banali, altre meno, ma tutte doverose. Vado per punti e, poi, giuro di chiudere il tema e mettermi in pausa. Mi rendo conto aver intasato il thread con questa storia.

Punto primo.
La carica. C'è poco da fare, il tema è inaggirabile: l'autonomia è stata possibile prima di tutto dalla capacità di carica dell'impianto del distributore. È una banalità certo, ma chiunque lamenti scarsa autonomia deve prima affrontare questo tema e guardarsi bene intorno dove andare a caricare. La "mappa dei distributori" di questo sito c'è e va sfruttata bene.

Punto secondo
Il test è stato effettuato in autunno, con temperature che oscillavano tra gli 11 ed i 14 °C. Sensibili miglioramenti si potranno registrare in inverno, sensibili peggioramenti si potranno registrare in estate. Banalità, certo, ma almeno abbiamo un dato interessante, reale, valido per due stagioni su quattro: primavera e autunno.

Punto terzo
Il risultato è stato decisamente buono ed è stato sicuramente condizionato dallo stile di guida "super soft". Quello su cui riflettere è che sia alla portata di tutti, nessuno escluso. A pensarci bene si è trattato del banale e semplice rispetto dei limiti imposti dal Codice della Strada, i comunissimi 90 km/h e i 70 km/h in extra-urbano, ed i 50 km/h in urbano. Condizioni che riguardano, in teoria, tutti e che, per questo stesso motivo, possono permettere percorrenze così importanti a tutti.

(flash off-topic: durante i giorni di guida ho maturato l'intima convinzione che lentezza, monotonia, calo dell'attenzione e sonnolenza sono fattori critici da non sottovalutare affatto. Il rispetto dei limiti imposti dalla legge italiana se la devono vedere, nei fatti, con questi problemi molto, molto reali su strada. Se tutti gli utenti automobilistici rispettassero con precisione teutonica la segnaletica stradale, gli incidenti stradali non si ridurrebbero affatto, ma cambierebbero semplicemente natura. Fine flash off-topic).

Punto quarto
E' possibile far di meglio? Assolutamente sì.
In maniera reale e concreta, annullando completamente la percorrenza urbana. Il guadagno sarebbe di circa 10-15 km di maggiore autonomia. In maniera astratta e puramente teorica, facendo un percoso autostradale.

Ritengo che il veicolo possa brillantemente ambire a 570-580 km di autonomia su strada ripetendo l'esatto identico test, ma con le seguenti varianti:
1. 100% autostrada (no semafori, no stop, no dare precedenze, no strisce pedonali, etc etc...)
2. 95% (minimo) di percoso in piano, con traffico fluido
3. Pieno serbatoi con almeno 17 kg di carica e tirata di guida "unica". Intendo una guida senza sosta fino ad esaurimento del gas. Sì, esattamente: una tirata senza fermarsi mai.

Certo, si capisce che è teorico. Solo un "pazzo" si metterebbe a fare una cosa di questo tipo (oppure un beta tester della Skoda, che è la stessa cosa Risata a crepapelle Sto scherzando...) Però quello che vale, ora, è il seguente: si-può-fare.
giomoret - Ven 8 Nov 2019, 18:52
Oggetto:

Io comunque per avere una idea precisa dei consumi dell'auto, consiglio di usare una delle tante app che ci sono per questo scopo. Io ho visto che il mio consumo medio non è poi così dissimile dal medio del CDB con la vecchia 1.4.
Sarebbe anche interessante sapere se non fossi andato modalità tranquilla quanto tempo in meno ci avresti messo e quanto in più avresti consumato.

Ma le gomme a 2.8 che prescrizione sarebbero secondo il libretto? Io monto i cerchi da 16 e 2.2 vuoto, 2.5 sarebbe l'ecologico, 2.8 se non ricordo male a pieno carico.

OT: Non sono per nulla d'accordo con la teoria sui limiti di velocità, se tutti li rispettassimo soprattutto quando c'è traffico vivremmo molto meglio. E non credo che ci sarebbero più incidenti.
Ale83Rn - Gio 21 Nov 2019, 08:52
Oggetto:

[quote="littlemauro"]
PorkoRosso ha scritto:
@littlemauro
Hai ragione, il mancato dato esatto di carica fa perdere rigorosità scientifica. Ma, in fondo, chìssene.

Cosa cambia l'aver caricato 17,15 kg o 17,35, in termini di consapevolezza di cosa ci si può aspettare dal proprio veicolo? Niente.

e.

Ciao a tutti, io ho percorso circa 6.000km, non riesco a caricare più di 14,90kg e come autonomia non supero i 350Km. Ho provato a cambiare un paio di distributori della zona ma i risultati sono pressochè identici. Voi cosa fareste? Portarla in concessionaria o ci sono altre prove da fare? Spazientito
lapo - Gio 21 Nov 2019, 09:38
Oggetto:

Intanto fai 1 ohmmm, 2 presentati nel thread dedicato, e quindi 3 rilassati ancora. Occhiolino
Non cercare di confrontarti con gli altri. Ognuno guida su percorsi e modalita' diverse. la macchina e' relativamente nuova, falla sciogliere un po'. Anche sulla mia ormai vetusta touran non capivo come mai alcuni utenti arrivavano a fare anche 100km piu' di me (maledetto @Plcko!!!!). Se hai dubbi vai su questo sito e verifica il consumo reale registrato da piu' utenti e vedi se il tuo discostamento dalla media e' reale, o se invece come credo qui scrivono solo un gruppo di fanatici!! Ghigno Ghigno Occhiolino Pernacchia
https://www.spritmonitor.de/en/ ;
littlemauro - Gio 21 Nov 2019, 10:00
Oggetto:

Ale83Rn ha scritto:

Ciao a tutti, io ho percorso circa 6.000km, non riesco a caricare più di 14,90kg e come autonomia non supero i 350Km. Ho provato a cambiare un paio di distributori della zona ma i risultati sono pressochè identici. Voi cosa fareste? Portarla in concessionaria o ci sono altre prove da fare? Spazientito

Tranquillo. I kg caricati dipendono quasi esclusivamente da fattori esterni all'auto. Io sono al mio secondo pieno non precariato. Con i 18 kg del primo sono arrivato a 370 km (20km/kg) con percorso al 80% cittadino e con una guida Abbastanza rilassata ma non priva di accelerazioni quando mi tocca superare porkorosso e la sua guida da "nonno col berretto". Ghigno
fonzie82 - Gio 21 Nov 2019, 10:16
Oggetto:

Ale83Rn ha scritto:

Ciao a tutti, io ho percorso circa 6.000km, non riesco a caricare più di 14,90kg e come autonomia non supero i 350Km. Ho provato a cambiare un paio di distributori della zona ma i risultati sono pressochè identici. Voi cosa fareste? Portarla in concessionaria o ci sono altre prove da fare? Spazientito


Hai caricato da vuoto con l'auto che va a benzina? Se la risposta è no fai la prova andando a benzina e vedi quanto ne entra. Se la risposta è sì il quantitativo è piuttosto basso, almeno 17 Kg da compresso dovrebbero entrare, arrivando fino ai 20 del rigassificato...
vincio - Gio 21 Nov 2019, 10:32
Oggetto:

Ale83Rn ha scritto:
non riesco a caricare più di 14,90kg


Può capitare che la valvola di una delle bombole sia chiusa, e quella bombola non carichi metano. Mi è capitato dopo una revisione con una Punto. In particolare, nella Octavia 1.5, tolta la bombola in acciaio, la capacità dovrebbe scendere da 17,3 a 15 Kg, con effetti simili a quelli descritti.
simonlebon - Dom 24 Nov 2019, 00:43
Oggetto:

Media di percorrenza in autostrada 25 km per kg di metano, percorrenza nel misto (90% strada statale, 10% città) 28 km/kg.
Quando caricoa vuoto sono tra i 14,5 e 15,5 kg
Luca2383 - Lun 25 Nov 2019, 14:13
Oggetto:

Buonasera a tutti, da due settimane sto utilizzando la mia Octavia, con una percorrenza di circa 1600 km totali...devo dire che sono veramente soddisfatto delle prestazioni/consumi, riesco a percorrere sui 420/430 km con un pieno di 17,50 kg (percorrenza mista tra urbano ed extraurbano)...niente male per essere all'inizio. Pollice su
edomet - Lun 25 Nov 2019, 19:51
Oggetto:

Buonasera a tutti, voglio riportare i consumi dell'ultimo pieno di 17.38 kg consumato tutto in urbano con percorrenze massime di 3 km a tratta: 11.62 km/kg, veramente impressionante (in negativo). Qualcuno di voi ha riferimenti simili per confrontare i consumi? Tengo a precisare, però, che sono prossimo ai 15000 km e ho un consumo medio di 4.15 kg/100 km fatti prevalentemente in extraurbano autostrada/statale veloce.
aleturbo - Mar 26 Nov 2019, 08:49
Oggetto:

km fatti tutti in città, con continui attacca e stacca, motore mai in temperatura.
Secondo me ci stanno i consumi in queste condizioni.
edomet - Mar 26 Nov 2019, 10:41
Oggetto:

Anche secondo me. Ho acquistato questa macchina per spostamenti di lavoro che inizialmente erano molto cospicui (290 km al giorno), poi ho ottenuto un trasferimento temporaneo nella mia città. Se dovessi ottenere il trasferimento definitivo credo che cambierò auto e opterò per una ibrida plug-in. Credo, infatti, che l'uso cittadino per piccoli spostamenti sia l'ideale per questo tipo di alimentazione. Io sono uno che odia le auto ibride e l'ho pure detto in qualche post qui sul forum, però penso che ogni tipo di alimentazione abbia una sua ragion d'essere per cui credo che sia sbagliato pensare che un tipo di alimentazione uccida l'altra ma che possano coesistere tutte. Questa impostazione credo che sia quella del gruppo VW che sta sfornando modelli su tutte le alimentazioni (tranne, credo, l'idrogeno) e, secondo me, fa bene. In campo alimentazione motoristica non bisogna essere integralisti.
markus - Mar 26 Nov 2019, 21:03
Oggetto:

@edomet
Concordo con quello che hai scritto.
....ad ogni diverso uso che si fa dell'auto , c'è una motorizzazione ideale da scegliere!
max1969a - Mar 26 Nov 2019, 21:52
Oggetto:

Se hai dei soldi da buttare nelle auto, fai pure gli iinteressi di chi le vende. Non vedo il problema nell'utilizzo in città per brevi spostamenti, facendo pochi km al momento di venderla varrà di più
fisico73 - Mer 27 Nov 2019, 13:55
Oggetto:

edomet ha scritto:
[...]credo che cambierò auto e opterò per una ibrida plug-in. Credo, infatti, che l'uso cittadino per piccoli spostamenti sia l'ideale per questo tipo di alimentazione[...]

Mia moglie guida una Yaris Hybrid da 5 anni. La macchina in città raggiunge senza fatica i 30Km/litro (a benzina s'intende). In tangenziale consuma sui 20Km/litro mentre in autostrada (a velocità da codice) siamo sui 13-15Km/litro. Ora che è scaduta la garanzia pensavo di trasformarla a metano ma i 10000 Km/anno non ne giustificano la trasformazione.

Se con l'Octavia fai in città tra gli 11-12Km/kg non so quanto ti convenga passare ad un ibrido...Voglio dire quanto recuperi della tua attuale vettura? Riesci a comprare un ibrido con qui soldi o devi aggiungerne? in quanto recupereresti l'eventuale differenza? Sicuro di non usare quasi MAI l'eventuale ibrida in autostrada/tangenziale?
Queste sono le domande per le quali stimare una risposta il più aderente alla realtà possibile Occhiolino
edomet - Mer 27 Nov 2019, 19:11
Oggetto:

Quando comprai l'Octavia ritenevo che un'auto a metano (da un punto di vista strettamente economico) fosse conveniente comprarla solo se si superavano i 35000/40000 km anno. Con la situazione lavorativa che mi richiedeva spostamenti importanti e 45000 km annui solo per lavoro, l'alimentazione a metano era l'ideale anche dal punto di vista ecologico. Per quanto riguarda l'ibrido mi riferisco all'ibrido plug-in che permette di circolare praticamente sempre in elettrico per i piccoli spostamenti in città. Sia ben chiaro che tutto il ragionamento è ipotetico e va valutato attentamente se dovesse diventare realistico. Infatti non ho fatto nessun calcolo tanto che non conosco i prezzi reali delle ibride plug-in (considerando gli incentivi e gli sconti concessionaria). La mia Octavia (versione style con molti optional e estensione garanzia 2+2) mi è costata 27.500 Euro. Credo che non la cambierò ma se dovessi comprare oggi una macchina, e se il costo di una ibrida plug-in si avvicinasse a quella cifra o la superasse di poco la terrei seriamente in considerazione.
markus - Mer 27 Nov 2019, 20:43
Oggetto:

@edomet
...purtroppo un'auto nuova, appena esce dal concessionario , perde il 20%del suo valore.
Con la tua Octavia ci faresti poco più di 20.000€.
Potresti puntare ad una Yaris ibrida e ti avanzerebbero soldi da spendere come vuoi!
gici3041 - Gio 28 Nov 2019, 09:35
Oggetto:

edomet ha scritto:
...fosse conveniente comprarla solo se si superavano i 35000/40000 km anno...

Non tornano i conti, proprio no!
simpersi - Gio 5 Dic 2019, 16:49
Oggetto:

secondo voi, in percentuale, che differenza c'è tra andare con cambio automatico in modalità Drive e Sport ? naturalmente la persona che guida è sempre la stessa
fisico73 - Dom 8 Dic 2019, 00:06
Oggetto:

Oggi ho fatto il mio record di percorrenza e di carica con 470km per un pieno di 19.78kg rifornendo al distributore L-Cng di Trento Nord. Praticamente 23.76 km/kg che in inverno è una media di tutto rispetto.
Quando mi sono fermato a rifornire il cdb indicava una autonomia residua a metano di 0 km, ma la macchina non aveva ancora commutato a benzina
littlemauro - Dom 8 Dic 2019, 09:30
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Tu da cosa ti accorgi della commutazione? Non vedo una spia dedicata. Io l'ho notato solo dal fatto che ha convertito i consumi da kg/100km a l/100km... Sob...
PuccioCH4 - Dom 8 Dic 2019, 23:31
Oggetto:

spia CNG verde accesa ==> metano (o spenta ==> benzina)
apripista987 - Lun 9 Dic 2019, 09:38
Oggetto:

In queste 2 settimane consumo vuoto/pieno/vuoto 28,2 Km/Kg rilevato effettivo
gnola79 - Dom 15 Dic 2019, 19:57
Oggetto:

Caricato 20.77 kg di l-cng. Una goduria Ghigno
workin - Lun 16 Dic 2019, 11:56
Oggetto:

apripista987 ha scritto:
In queste 2 settimane consumo vuoto/pieno/vuoto 28,2 Km/Kg rilevato effettivo

Con che tipo di percorso, apripista?
TOMINA77 - Mer 18 Dic 2019, 11:55
Oggetto: Bomboile composito

Buongiorno,
Ciao volevo sapre come vi trovate, conusmi guida ecc.

Dopo un po di riflessione mi sono deciso a ordinarla unica cosa sono un po preoccupato dopo avere letto la notizia della Audi A3 Sportback g-tron 1.4 anche se di un anno fa,non so se sulle versioni 2019 per le bombole in composito e cambiato qualcosa.
Grazie a tutti
Turbo13 - Mer 18 Dic 2019, 14:10
Oggetto: Re: Bomboile composito

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Si guida molto bene (posizione di guida un po' bassa, ma visibilità abbastanza buona e buon confort) il motore è sufficientemente brioso, anche in montagna; piuttosto silenziosa in autostrada. I consumi mi paiono per ora molto buoni (leggi un po' di post sul forum per farti un idea) anche se c'è (ovviamente) una marcata differenza tra consumi autostradali (ottimi) e quelli cittadini (comunque discreti).
fisico73 - Mer 18 Dic 2019, 15:19
Oggetto: Re: Bomboile composito

TOMINA77 ha scritto:
[...] sono un po preoccupato dopo avere letto la notizia della Audi A3 Sportback g-tron 1.4 anche se di un anno fa,non so se sulle versioni 2019 per le bombole in composito e cambiato qualcosa.
[...]


Sembra che quell'Audi prima di "esplodere" abbia subito un incidente che ha compromesso la resistenza strutturale del rivestimento di carbonio.

Comunque non ci sono state modifiche.
apripista987 - Mer 18 Dic 2019, 20:05
Oggetto:

workin ha scritto:
Con che tipo di percorso, apripista?

Extraurbano principalmente, poche code, velocità codice.
Ho imparato e sto imparando a far scorrere l'auto vista l'assenza di freno motore tolgo il piede dal gas molto prima arrivando alle rotonde senza inchiodare all'ultimo.
Ho 2 auto, un Bmw da 258cv a benzina e questa, quando salgo su Octavia mi passa la voglia di correre e bado al risparmio e alla guida tranquilla per non stressare la meccanica Pernacchia

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
fisico73 - Ven 3 Gen 2020, 22:17
Oggetto:

Oggi ho fatto il pieno (20.47 kg) dopo 515 km di percorrenza con autonomia residua pari a zero ma spia metano ancora accesa
scico - Gio 9 Gen 2020, 15:35
Oggetto:

Il 30 ho fatto il pieno (con spia non ancora spenta) a TN Nord e hanno caricato quasi 21kg.
Oggi fatto il pieno a VR con serbatoio vuoto e caricati 17kg!
Da cosa dipende tutta questa differenza?

Mi sembra di capire dai vari messaggi che il distributore di TN abbia qualcosa di particolare…
Gian2000 - Lun 13 Gen 2020, 17:03
Oggetto:

Buongiorno a tutti, mi par di aver capito che dipenda soprattutto dall'impianto della stazione di servizio. Oggi ho fatto 15kg con mezzo serbatoio pieno (almeno così segnava il livello del cng) presso la esso in tangenziale sud a verona. Impianto nuovissimo che forse spinge parecchio il gas nelle bombole.
Gli mpianti datati mi pare che abbiano meno capacità di riempimento. Almeno finora mi è successo così.
fisico73 - Lun 13 Gen 2020, 17:45
Oggetto:

scico ha scritto:
[...]
Mi sembra di capire dai vari messaggi che il distributore di TN abbia qualcosa di particolare…


TN nord usa metano gassoso ottenuto dall'evaporazione di metano liquido (L-CNG), conservato in un "Silos" che puoi vedere "coricato" su un fianco vicino all'ingresso.
Per quel che ci riguarda il metano gassoso immesso nei nostri serbatoi è più freddo di quello compresso con i compressori meccanici (che al massimo te lo immettono a temperatura ambiente) e di conseguenza più denso. Inoltre il metano è più puro (non c'è ne CO2 ne "odorizzazione") e di conseguenza ha una resa leggermente maggiore.

Ovviamente ai mezzi pesanti con impianto a metano fornisce direttamente metano liquido (LNG) garantendo, con serbatoi grandi come quelli del gasolio, un'autonomia identica (30-35 Kg/100Km per una capienza di 300/350 Kg) ma con notevole risparmio sui costi e sugli inquinanti allo scarico.




@Gian2000
corretto!
se il distributore era questo usa la stessa tecnologia di quello di Tn Nord (Spini)
Gian2000 - Mer 15 Gen 2020, 11:55
Oggetto:

@fisico73
Proprio quello!! Pollice su

(19 gennaio) Buona sera, qualcuno sa esattamente qual è la capacità del serbatoio benzina della 1.5 monovalente? Perchè sulla scheda tecnica leggo 11.8L, sul libretto istruzioni 9L, il concessionario mi ha parlato di 12.7 e quindi non mi è molto chiara la cosa. Grazie per le eventuali risposte.

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
apripista987 - Lun 20 Gen 2020, 10:38
Oggetto:

11,8 litri è corretto ma utilizzabili solo 9 litri, quindi per i calcoli di autonomia è giusto calcolare 9
Karabosca - Lun 20 Gen 2020, 13:53
Oggetto:

Oggi primo pieno vero dallo stesso distributore vicino a casa: 17.89 euro per 17,50 Kg. Dopo aver percorsi 385Km dal pieno di venerdi scorso. Autonomia residua a gas da computer di bordo 70 Km. Ottimo.
Considerando che quei 385 Km mi sarebbero costati circa 39 euro con la V70 d3 che ho ancora e circa 55 euro con la XC70 che ho permutato.

Una domanda: E' nomrale che dopo ogni pieno di metano la macchina parta a benzina e ci faccia 2 o 3 km?
fisico73 - Lun 20 Gen 2020, 15:42
Oggetto:

ecco, ora capisci cosa vuol dire risparmiare a metano Risata

Il comportamento della macchina è normale e vedrai, visto che noi tutti abbiamo le braccine corte quando si tratta di viaggiare con altri carburanti, che quelli dopo il rifornimenti di CH4 saranno gli unici Km che farai a benzina... Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno
apripista987 - Mar 21 Gen 2020, 13:51
Oggetto:

@fisico73 hai ragione, però spesso per vedere effettivamente i consumi vuoto-pieno-vuoto esaurisco completamente il metano ritrovandomi a fare anche 20/30 Km a benzina, scoprendo che comunque non mangia una mazza Ghigno

(23 gennaio) Buongiorno, racconto questo fatto:

Ho 10.000 Km fatti TUTTI dal primo all'ultimo con GNL rigassificato sempre dallo stesso distributore.
Ieri ho dovuto fare metano per la prima volta da un vecchio distributore collegato alla rete del sottosuolo.. CNG normalissimo, qualità 100% da CDB.

Ho subito notato che da CDB consuma un 10% in più, e stamattina a velocità costante 50/60 orari l'auto singhiozzava e leggermente strattonava, se acceleravo spariva, in rilascio ovviamente nessuno strappo.
Secondo voi cosa può essere? Metano "diverso" e la centralina si deve adattare oppure impurità? O altri problemi?

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
dani.vr - Sab 1 Feb 2020, 14:48
Oggetto:

Buongiorno scrivo qui perchè non so dove scrivere, giusto ieri qualcuno mi ha detto che il 1.5 consuma benzina nel senso che viene iniettata benzina insieme al metano è vero o è falso. (Rivenditore usato wolkwagen...e che il 1.4 si conosce meglio (ovvio) e non consuma benzina)
Tornando è vera questa cosa del 1.5???
gnola79 - Sab 1 Feb 2020, 15:22
Oggetto:

Questo è un venditore o uno spacciatore (di minchiate)?
simpersi - Sab 1 Feb 2020, 19:31
Oggetto:

mi auguro che non sia uno della rete ufficiale Skoda perchè altrimenti hanno proprio da vergognarsi
dani.vr - Sab 1 Feb 2020, 21:51
Oggetto:

Mi suonava strano non avevo letto niente di simile sul forum. Ero andato a vedermi un threed del motore 1.5 evo ma niente non c’era menzione.
In definitiva sto guardando con un mio familiare x un auto.
Sono andato dal concessionario ufficiale, per preventivi sia di kamiq sia di scala, poi oggi nel mantovano da un altro concessionario.
A chiusura serale di ieri da un rivenditore del gruppo del usato che mi ha raccontato sta balla.
A chiusura serale di stasera invece già che c’eravamo da un concessionario Seat mantova, visto che c’è l’arona e volevamo confrontare prezzi. Al più Seat Leon station, a sentir lui ha disponibilità di qualche macchina fine mese (Leon) e intorno a 20k-22k si puó concludere, ma preventivi niente, era un po’ scazzato. Si insomma non eravamo venuti per comprare l’auto ma per info.
Il problema è che ieri era gennaio, oggi è febbraio. E hanno nuovi listini.
E tra le altre cose il mio familiare ha fatto preventivi divesi di allestimento sport e ambition.
Ma torniamo ad esempio alla scala, visto che il primo giorno ho fatto un preventivo con ambition( 21mila e rotti il listino liscio( salta fuori mettendo con Google Skoda scala esattamente la cifra del preventivo), ho preso il prezzo finito (senza sconti) e lo sconto+ valutazione usato. Ho calcolato la percentuale e viene 30%; mentre per la sport di oggi a mantova prezzo era 2000 euro in più (causa variazione listini quello di listino ufficiale skoda di febbraio), anche qui ho preso il prezzo finito(senza sconti) e lo sconto + valutazione usato e viene sul 18%.
Ora l ’ambition è a mio avviso è l’allestimento più ballerino può variare di più, di prezzo,essendo oggetto di lancio e di scontistiche.
Poi c’è un altra storia il primo ha detto di farmi la tessera delle cooperative rosse, e che il prezzo dello sconto che mi faceva era con la tessera rossa a detta sua con la Coop si risparmiava un 1000€.
Il secondo in Lombardia,non me l’ha tirata fuori!!! ma lo sconto è nettamente inferiore. Son poi venuto a sapere che in Lombardia 2000€ euro per la permuta se si è residenti, e esenzione bollo x le monovalenti.
In Veneto invece i bandi devono ancora buttarli fuori...direi verso marzo ma quelli 2019 son più miseri dei 2000€ Lombardi..
apripista987 - Dom 2 Feb 2020, 11:22
Oggetto:

gnola79 ha scritto:
Questo è un venditore o uno spacciatore (di minchiate)?

Può essere che dice il vero, ho letto che un utente, partito per un viaggio di oltre 1000 Km a regimi medio alti ed andato esclusivamente a metano, la lancetta della benzina gli è calata di mezza tacca.
Anche io ho riscontrato che il consumo medio della benzina aumenta seppur di poco anche se vado solo a metano.
Non trovo la fonte ma ricordo che il motore fa una micro iniezione di benzina ogni tot. di metano ed agli alti regimi aumenta la quantità di benzina iniettata. Si tratta di quantità ridicole.
Ho provato a cercare nel web ma sono domande troppo tecniche per trovare una risposta verificata.
littlemauro - Dom 2 Feb 2020, 14:29
Oggetto:

@ dani.vr

Non s'è capito perchè hai scelto questo thread per chiedere info sul motore (che è simile per tutto il gruppo VAG) e per poi lanciarti in una filippica sulle proposte di vari rivenditori (ufficiali e non) in merito a varie tipologie di auto skoda (kamiq, scala...ecc) con scontistica variegata e un po' da mercato rionale...

Se hai in mente l'octavia per dubbi commerciali c'è un thread apposito.

Quanto al dubbio sui consumi di benzina, per mia esperienza attuale non ho visto alcun spostamento della lancetta di livello serbatoio benzina (se non quando ho finito interamente quello a gas e per un tot di kilometri ho marciato a benzina). A mio avviso è una balla colossale. L'unico momento in cui può esserci consumo di benzina con serbatoio gnc non vuoto è con temperature basse all'accensione del veicolo.
markus - Dom 2 Feb 2020, 14:40
Oggetto:

Mah....
Ho riletto quasi tutte le discussioni sui motori a metano VW , e il 99% dei possessori non notano consumi di benzina durante la marcia a metano, neanche ad elevate velocità autostradali!
Sono motori nati per andare esclusivamente a metano, la marcia a benzina dopo il rifornimento serve solo per lubrificare e tenere in movimento le parti legate alla benzina stessa( pompa, iniettori, etc.)
gnola79 - Dom 2 Feb 2020, 15:44
Oggetto:

È il gpl che fa così,non il metano
nikcar - Dom 2 Feb 2020, 16:27
Oggetto:

Se cercate con un po' di pazienza nel forum o in rete, scoprirete che i tgi per la sopravvivenza degli iniettori di benzina nel normale funzionamento, dopo ogni rifornimento fino ad in certo nr di iniezioni e ad elevato numero di giri, tutti i tgi effettuano delle iniezioni di benzina. Questo genera un lento consumo di benzina, oltre ovviamente al noto comportamento a bassissima temperatura. Cercate e chiarirete i vostri dubbi
mspagna - Dom 2 Feb 2020, 18:04
Oggetto:

Viaggio a metano con VW dal 2009, ho fatto 370000km con caddy, touran tsi, e ora leon. Sono molto sicuro che la benzina non viene mai iniettata nel funzionamento a metano. La benzina viene usata solo nel dopo rifornimento metano penso per risciacquare gli iniettori dalla benzina ed evitare la 'pirolisi' della stessa. Se lei legge sui vari forum molti confondono o intendono l'impianto metano VW con il Landi e/o Fiat... Sono impianti totalmente differenti : il VW per me è l'unico motore concepito a metano in tutto per tutto con la possibilità di andare a benzina.. Tutti gli altri sono motori a benzina ben trasformati a metano. La mia leon tgi ha ora 6800 km e ha consumato solo 3,26lt di benzina, conderando i 21 rifornimenti effettuati (non arrivo mai a esaurire il metano) sono 0.15 lt di benzina consumati ogni rifornimento per i 2.5km circa percorsi fanno circa 16,5km/lt cioè un buon consumo a benzina, percui se venisse di 'nascosto' iniettata benzina è veramente una quantità talmente irrisoria da ritenere assurdo anche un seppur minimo beneficio sulla conservazione degli iniettori. Le dirò inoltre che a ogni riavvio il motore cerca di consumare una quantità precisa di benzina (penso pari al volume del circuito escluso dall'anello pompa benzina) in quanto se va piano arriva a percorrere anche quasi 3 km mentre se schiaccia bene dopo 1.5-2 km commuta a metano. Per il comportamenti a bassa temperatura (sotto i - 10°C per sentito dire) il motore si avvia a benzina solo perché più efficace... Il caddy 2.0 si avvia a a benzina sotto gli zero gradi.. A 1° faticava un po' ad avviarsi a metano (ci voleva un attimo in più).. Presumo che i tsi e poi tgi abbiano adottato la stessa strategia ma questi motori la usano a - 10°C (ripeto presumo perché non ho mai raggiunto queste temperature). Inoltre voglio concludere che alla decisione temp. /avvio a benzina non partecipa il 'riduttore gas' come si legge bei forum perché su asserisce che 'gelerebbe' : il caddy 2.0 è il touran tsi avevano lo stesso riduttore e uno di avviava a benzina a 0°C (2.0) e l'altro a - 10°C.
nikcar - Dom 2 Feb 2020, 18:57
Oggetto:

non riesco a trovare il testo inglese che descrive quanto riportato da maxstilo..
comunque il riassunto fatto da lui è fedele ..
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10606&postdays=0&postorder=asc&start=550
max1969a - Dom 2 Feb 2020, 18:59
Oggetto:

Dubito che il 3 cilindri sia nato a metano, molti asseriscono che a basso numero di giri va molto meglio a benzina.
apripista987 - Dom 2 Feb 2020, 21:06
Oggetto:

nikcar ha scritto:
non riesco a trovare il testo inglese che descrive quanto riportato da maxstilo..
comunque il riassunto fatto da lui è fedele ..
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10606&postdays=0&postorder=asc&start=550


Ecco appunto.
Io noto un minimo consumo di benzina anche nel computer di bordo.
Esempio:
- Capita che finito il metano vado a benzina, registrando ipotetici 18 Km/litro di media per circa 20 o 30 Km.
Rifornisco metano.
Il motore parte SUBITO a metano, durante la marcia a METANO vedo il consumo medio di BENZINA salire poco alla volta con il passare dei Km, dei 18 Km/litro segnati inizialmente, arrivo anche a 17,5/17 indicati, senza che abbia percorso un solo metro a benzina, per il semplice fatto che il computer fa i calcoli della benzina consumata per quelle "iniezioni programmate" con i Km percorsi a benzina.
Le due medie dei consumi sono appunto distinte in base ai Km percorsi per ogni carburante.
Se la lancetta è al massimo si fatica a vedere calare il serbatoio della benzina solo per queste iniezioni programmate, ma è capitato proprio questo week end di uso esclusivo a metano di vedere la lancetta benzina dopo 180 Km scendere di 1mm essendo perfettamente allineata alla seconda tacca, alla fine era appena sotto, di poco ma lo era, a conferma di quanto scritto.
gnola79 - Dom 2 Feb 2020, 21:19
Oggetto:

È normale che se finisci il metano e arrivi al distributore al benzina, dopo il pieno parte direttamente a metano. Se arrivi al distributore a metano, parte a benzina e fai circa 2 in a benzina. Non c’e Altro modo che vada a benzina se non a fronte di un rifornimento o a temperature parecchio sotto zero. I consumi che vedi cambiare sul cdb è perché la centralina di adatta a l carburante diverso e alla andatura diversa. Se la tua macchina consuma benzina mentre vai a metano falla vedere, ha problemi.
I tgi 1.5 non c’e Verso di farli andare a benzina se non finendo il metano o staccando uno spinotto nel vano motore ma non mi dilungo.
apripista987 - Dom 2 Feb 2020, 21:49
Oggetto:

La mia auto va fin troppo bene, 28 Km/Kg a metano e a benzina va alla grande, sempre 100 ottani.
Se per caso avesse un problema, sai la quantità di spie che si accenderebbero?? Ghigno Risata a crepapelle Ghigno

Ah.. non sono l'unico che se ne è accorto che cambia la media del consumo a benzina come appena descritto:
https://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10606&postdays=0&postorder=asc&start=560

Sono iniezioni di benzina ridicole per compensare i vari parametri, non ho detto che la mia auto consuma 1 litro di benzina ogni 200 Km, se fossero 20 ml non mi stupirei per i motivi sopra indicati.
Se voi avete certezze granitiche che sia invece così, bene, sarò felice di essere smentito.
Non troverei ragione per cui una persona debba scrivere notizie meccaniche false su questo forum per il puro scopo di divertirsi.

Saluti.
gici3041 - Ven 21 Feb 2020, 09:27
Oggetto:

Oggi ho fatto il mio primo pieno di metano!
Quasi emozionante Sorriso

Questi i dati:
macchina ritirata settimana scorsa già con il pieno di metano.
Ho percorso 330km e mi segnalava ancora 50 km di autonomia
Pieno di metano: 16.53kg
Spesa: 16.18€

Super!
Per il momento direi che sono super soddisfatto!

Ciao a tutti voi del forum, che avete contribuito alla mia scelta di passare al metano.
Gian2000 - Mar 25 Feb 2020, 00:27
Oggetto: Consumi anomali

Pongo la questione per cercare di approfondire il tema consumi.
Ultimamente ho fatto un pieno con serbatoio vuoto di 17.43 kg e con questo ho fatto 327 km prevalentemente in città. Poi ho fatto un altro pieno, sempre con serbatoio vuoto e con tipologia di percorso simile, di 19.50 kg e con questo ho fatto "solo" 270 km Sbalordito !Ora mi chiedo: può esistere un gas che renda così tanto peggio di un altro? La differenza. peraltro con 2 kg in più, mi pare più che notevole! Segnalo che ho fatto i 2 pieni in due distributori diversi.
daniele68 - Mar 25 Feb 2020, 18:31
Oggetto:

La differenza di carica tra un distributore e l'altro dipende dal funzionamento del compressore, quindi ci possono essere differenze notevoli.

Non sono in possesso della Skoda G.tec, mi sembra che i valori che riporti di km percorsi con i kg caricati siano strani...i tuoi colleghi viaggiano tranquillamente sopra i 400km con il pieno
littlemauro - Mar 25 Feb 2020, 21:39
Oggetto:

Coi primi pieni, soprattutto con ciclo solo o soprattutto cittadino, anch'io non facevo meglio di 300-350 km (~20km/kg). Attualmente (3000km di percorrenza) mi sono attestato sui 400km (misto autostrada, cittadino, extraurbano).
Il pieno da oltre 19 kg con 270 km di percorrenza è un po' fuori scala però anche per un percorso solo cittadino. Dopo il pieno da concessionario con qualità del 70% tutti gli altri effettuati hanno sempre dato un valore del 100%.
Turbo13 - Mar 25 Feb 2020, 22:31
Oggetto:

daniele68 ha scritto:


Non sono in possesso della Skoda G.tec, mi sembra che i valori che riporti di km percorsi con i kg caricati siano strani...i tuoi colleghi viaggiano tranquillamente sopra i 400km con il pieno

In città direi di no, per quanto mi riguarda attorno ai 340/350, in autostrada invece sempre ben oltre i 400.
Gian2000 - Mer 26 Feb 2020, 00:40
Oggetto:

Infatti il valore 327 del primo pieno corrisponde più o meno allo standard. L' anomalia è rappresentata da 270 km con 19.50 kg (rilevati sul display della colonnina). Farò ulteriori prove. Grazie per le risposte.
Ringo_Tech - Mer 18 Mar 2020, 15:07
Oggetto:

Ciao a tutti, dopo un mese esatto dalla consegna della mia nuova Octavia posso dire di essere molto soddisfatto dei consumi.
Col metano fornito da Skoda (Qualità 70%) ho fatto 349km, poi col primo pieno ho caricato 17,39 kg e ho percorso 440km.
Col pieno successivo la carica è stata più scarsa (ma era abbastanza caldo) e nonostante tutto ero avviato a fare intorno ai 420km (pur avendo fatto parecchia collina) ma con l'emergenza coronavirus lavoro da casa e sono fermo da una settimana.
Per ora mi sembra niente male, che ne dite?

Grazie per tutti i vostri post che mi hanno convinto a scegliere il metano e l'Octavia Pollice su
littlemauro - Gio 19 Mar 2020, 21:44
Oggetto:

Io c'ho messo un po' di tempo. All'inizio pensavo fosse per chilometraggio basso (tutti asseriscono che i consumi migliorano con i chilometri). Non riuscivo a toccarli i 400 km. Poi ultimo periodo pre-coronavirus....ho finalmente messo il naso fuori città...giretto in montagna...440 km con un pieno (50-60% autostrada, 20% extraurbano, 20% urbano).

Benvenuto fra noi...sperando di non esser diventati una categoria in estinzione...
Ringo_Tech - Lun 23 Mar 2020, 17:29
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Grazie e..... speriamo proprio di no!

Io per ora ho visto che è il ciclo cittadino a penalizzare molto i consumi, ma per fortuna di città ne faccio poca. Per andare al lavoro faccio solo extraurbano, ma è un percorso di alta collina con parecchi saliscendi, e nonostante questo i risultati sono molto buoni.
Sparviere - Mer 29 Apr 2020, 17:45
Oggetto: Consumi ridottissimi

Ciao a tutti.
Ieri sono andato a Bologna partendo dalla provincia di Piacenza. In tutto 330 km. Premetto che l'auto, ritirata il 12 marzo scorso, ad oggi ha percorso poco più di 1400 chilometri.
Mantenendo una velocità costante di 120 km/h in autostrada e 80/90 nei pochi km di tangenziali e strade extraurbane percorse, risulta avere ancora 150 km di autonomia di metano. Più o meno sono andato e tornato da Bologna con poco più di 10 euro. Mamma mia, un sogno per me fino a poche settimane fa. Con il Mitsubishi Outlander 2.2 a gasolio, stessa strada e stesse condizioni di traffico ( viaggio fatto martedì 10 marzo ) avevo speso il doppio (la macchina era in riserva xchè in attesa di consegnarla e ritirare la nuova, ci avevo messo 25 euro; sono tornato con la macchina nuovamente in riserva). Che dire, al momento soddisfattissimo della scelta fatta.
Hola
ggiacomoo - Ven 12 Giu 2020, 09:26
Oggetto:

in autostrada, piantata con cruisecontrol a 130
piu o meno quanti km fa con un pieno di metano?
e con la riserva a benzina?
grazie!
gnola79 - Ven 12 Giu 2020, 13:00
Oggetto:

Consumi simili alla mia: trento-Foggia con 2 pieni (circa 27€ in tutto).
Con un pieno di circa 17kg a 130 in autostrada percorro circa 450km (macchina carica,2 adulti e 3 bambini).
A benzina non saprei ma almeno 120km di autonoma ci sono sicuramente. Forse qualcosa in più viaggiando sempre a velocità di codice.
Morpheus - Mar 7 Lug 2020, 17:33
Oggetto:

Ciao a tutti.

Scrivo per avere un parere sulla capacità dichiarata delle bombole della Octavia.
Dalla scheda tecnica, leggo che per la Octavia la Skoda dichiara 114.5 litri equivalenti a 17.7 kg, che è (a grandi linee) quanto nella realtà in molti caricano da vuoto come massimo in media (almeno leggendo sul forum).
Facendo però un confronto con altre auto, sembra che i coefficienti di conversione litri/kg siano sensibilmente diversi tra loro.

Per un confronto, ho scelto una Fiat Punto NP ed una Volkswagen Passat VI serie, in quanto la prima è la mia attuale auto mentre la seconda è di un mio parente e quindi per entrambe conosco i dati reali di carica.
Di seguito l'analisi.

Fiat Punto NP
60,6 litri equivalenti a 10,5 kg

Volkswagen Passat
120 litri equivalenti a 21 kg

Skoda Octavia
114,5 litri equivalenti a 17.7 kg

Indicando con x la capacità in kg della Octavia ed impostando una semplice proporzione per ricavare i kg della Octavia, si ottiene:

Confronto Octavia-Punto
60.6:10.5=114.5:x => x=19.8 kg

Confronto Octavia-Passat
120:21=114.5:x => x=20.0 kg

Come si evince dai calcoli, i dati ottenuti dal confronto con Punto e Passat sono molto vicini tra loro (segno che i coefficienti di conversione tra Punto e Passat sono molto simili) ma si discostano di circa 2 kg da quanto dichiarato da Skoda in termini di kg per la Octavia (17.7 kg).

L'unica differenza tra le auto prese in considerazione è il materiale delle bombole (sulla Octavia 2 sono in composito).

La domanda che mi pongo è:
possibile che le bombole in composito incidano per ben 2 kg sulla capacità di carico? Oppure è cambiata qualche norma per l'omologazione?
Qualcuno sa indicarmi cosa mi sfugge?
Grazie in anticipo
CNG - Mar 7 Lug 2020, 18:46
Oggetto:

Non ho mai avuto esperienza diretta di bombolame in composito (grazie a Dio),
però lessi qui nel forum che, in fase di carica, il composito dissipa assai meno il calore rispetto all'acciaio. Quindi il gas dentro alle bombole in composito si scalda prima e di più, occupa più volume e fa entrare meno gas.
ariosto - Mar 7 Lug 2020, 19:13
Oggetto:

Morpheus ha scritto:
possibile che le bombole in composito incidano per ben 2 kg sulla capacità di carico?

Possibilissimo: leggi qui.
Gscalercio - Mar 8 Set 2020, 15:59
Oggetto: Consumi

Ciao a tutti, sono Giovanni, intanto grazie per avermi accettato in questo forum, sono un nuovo possessore della Skoda Octavia 1500 terza serie, Per due mesi ho noleggiato una Seat Leon 1004, mi vendo conto oggi dopo 3000 km percorsi che c’è differenza di consumi, cioè la Seat Leon Cost consumava probabilmente meno di questa macchina nuova, voglio dire che percorro 30 km in più pur mettendo15 kg di metano al posto di 13, è una mia sensazione è o effettivamente anche per voi le cose stanno così? Mi scuso per gli errori ortografici sto dettando mentre guido. Grazie ancora. Giovanni
ir0n - Mar 8 Set 2020, 17:47
Oggetto:

I consumi dovrebbero essere gli stessi.. Se la vettura è nuova, in fase di rodaggio, il consumo di carburante (e olio motore) potrebbe essere superiore. Ad esempio nel mio caso: opel astra sport tourer ecoM nei primi 1000km autonomia stimata dal computer 430, reale poco più di 400km. Adesso (più di 2000km dopo) il computer mi segna 490km e proprio oggi ho iniziato la prova consumo da vuoto a vuoto.

P. S. Ovviamente anche le prestazioni sono inferiori ma personalmente non me ne accorgo nemmeno perché non tiro mai.
Gscalercio - Gio 10 Set 2020, 16:37
Oggetto:

Ciao, grazie per la risposta, devo rimangiarmi tutto quello che ho scritto in precedenza, con le ultime due ricariche nel metano vicino a casa, riesco ad arrivare a quasi 500km di strade statali,
Grazie ancora
biavale - Ven 18 Set 2020, 15:03
Oggetto:

Salve a tutti,
stamani ho fatto il primo pieno di metano dopo 380km per un totale di 16,16kg.
Alla pompa eravamo in due che stavamo caricando e la temperatura esterna di 17 gradi circa, non so ancora la qualità del metano che ho caricato, quella dal concessionario faceva segnare, come di consueto, il 70%
Per la composizione del traffico avrò fatto non più di 20km di città con file scorrevoli, gli altri 360km li ho fatti guidando su strade extraurbane con poco dislivello e con velocità medie comprese tra i 60 e gli 70km /h.

Al momento sono più che soddsfatto, soprattutto per la qualità del comfort del viaggio e, ovviamente anche dei consumi.
fisico73 - Ven 18 Set 2020, 15:32
Oggetto:

biavale ha scritto:
[...]
Al momento sono più che soddisfatto, soprattutto per la qualità del comfort del viaggio e, ovviamente anche dei consumi.


Vedrai che anche i consumi miglioreranno tra circa 3/5 mila Km.
Io adesso con pieni da 16.5-18Kg (dipende dalla temperatura) e quasi tutta autostrada a 130 km/h supero sempre i 440 Km. Il "record" sono stati 520Km di percorrenza con circa 150Km fatti in extraurbano Occhiolino.
Ps la macchina ha poco di più di 68.000 Km Occhiolino
Gscalercio - Ven 18 Set 2020, 19:23
Oggetto:

Quote inutile eliminato e post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto

Confermo, primi 30 giorni e 5500km a parte qualche carica poco efficace, adesso almeno 450 km li faccio tra autostrada, provinciali e città con aria condizionata attaccata che ha un grande assorbimento.
Arrivo da una passat del 2017 Diesel, devo dire che la Skoda è più confortevole e che non mi fa rimpiangere la mia ex vw.
Ciao ragazzi, grazie per le tante info, siete utilissimi e preziosi.
Giovanni

(19 settembre) Chiedo scusa all’amministratore.
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