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Opel Astra K ecoM Turbo » Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali


yalen86 - Lun 4 Set 2017, 21:10
Oggetto:

La Opel Astra a metano è già configurabile sul sito Opel.it Occhiolino
macchia - Lun 4 Set 2017, 21:37
Oggetto:

Sbalordito non trovo il motore a metano.............

Cercate di utilizzare la funzione "URL", in alto a destra del box dove si editano i testi, per evitare di copiare e incollare link lunghissimi... Occhiolino Admin

ak - Lun 4 Set 2017, 22:31
Oggetto:

Scorri il menu "Scegli".
Occhiolino
Cockeye - Mar 5 Set 2017, 10:28
Oggetto:

In effetti c'è ed ho fatto la configurazione. La versione DYNAMIC con fari posteriori led e vetri oscurati mi viene 26.000 euro e qualcosa. Trattandosi di vettura di nuova uscita che sconto potranno mai fare???Mah..... quasi quasi rivaluto l'opzione SKODA OCTAVIA Berlina
macchia - Mar 5 Set 2017, 10:28
Oggetto:

sarò un pochetto imbranato ma la Astra K a metano non la trovo.... Acc...
Cockeye - Mar 5 Set 2017, 10:33
Oggetto:

Ma come no. Vai nel configuratore. Poi clicchi su 2-Motori ed è la quarta nell'elenco
maxstilo - Mar 5 Set 2017, 11:05
Oggetto:

Io ho configurato l'advance 5 porte con colore bianco+fendinebbia+doppia chiave del telecomando (che pezzenti se la fanno pagare 35 euro) mi rusulta:
23300 euro l'auto
635 euro gli optional
totale 23935 euro
Peccato che in questa versione non è possibile avere il clima automatico nemmeno a pagamento, devi per forza passare alla versione dynamic a partire da 23900 euro +optional. Il freno di stazionamento elettrico si paga 135 euro sulla versione dynamic.
In tutte le versioni sembra interessante l'antifurto da 355 euro.
Non capisco il ruotino di scorta optional, che abbia una collocazione sotto il piano di carico?? O si deve tenere nel bagagliaio??

@macchia
Non riuscirai mai a trovare la versione Ecom se inizi a scegliere il modello base che ha solo 2 motori disponibili, inizia con la advance. Risata a crepapelle
Devi scegliere solo advance, dynamic e innovation.
yalen86 - Mar 5 Set 2017, 14:11
Oggetto:

maxstilo ha scritto:

23300 euro l'auto
635 euro gli optional
totale 23935 euro
Peccato che in questa versione non è possibile avere il clima automatico nemmeno a pagamento, devi per forza passare alla versione dynamic a partire da 23900 euro +optional.


Infatti se uno vuole il climatizzatore, conviene la Dynamic perché per 600 euro in più dà diverse dotazioni di serie in più rispetto all'Advance tra cui il climatizzatore appunto, il bracciolo centrale con vano portaoggetti, sedili ergonomici, i fendinebbia ecc. invece di pagare i 635 euro di optional.
Questo è il mio modesto parere Occhiolino
maxstilo - Mar 5 Set 2017, 19:59
Oggetto:

Il clima manuale è di serie sulla advance, io parlavo dell'automatico che non è disponibile in quella versione. Poi nei 635 euro avevo inserito la vernice bianca da 350 euro che si paga con qualsiasi versione se non vuoi avere il blu, che è l'unico gratuito.
Comunque i 600 euro in più della dynamic li vale tutti, solo per clima automatico e fendinebbia, bracciolo, volante in pelle e cerchi da 17 pollici.
https://www.opel.it/veicoli/gamma-astra/astra-5-porte/versioni.html
Se vuoi confrontare le varie versioni, inserisci nella prima colonna l'advance, nella seconda la dynamic e nella terza la innovation.
fasolini6 - Mer 6 Set 2017, 15:32
Oggetto:

l'Octavia 1.4t è un mulo, questa astra non è che sarà come la Zafira 1.6 t?
maxstilo - Mer 6 Set 2017, 16:36
Oggetto:

Se il 1.4 tgi è un mulo, questa dovrebbe esserlo di più.
Octavia g tec, 110cv e coppia di 200 Nm disponibile dai 1500 ai 3500 g/m'. 0-100 km/h 10.9 4porte e 11 secondi la wagon.
Astra ecom, 110cv e coppia di 200 Nm disponibile dai 2000 ai 3600 g/m'. 0-100 km/h 10,9 secondi la 5 porte e 12,3 la tourer.

La zafira tourer ecom ha 150cv, ma una coppia di "soli" 210 Nm disponibile a 2300 g/m' 0-100 km/h in 11.2 secondi.
Partendo dal fatto che "mulo" si dovrebbe riferire ad una vettura lenta nella variazione dei giri motore, e tutte e 3 le vetture sono sovralimentate quindi non soffrono di questa problematica, la più lenta e poco reattiva ai bassi regimi è proprio la zafira (oltre che per la maggior mole e resistenza aerodinamica), poi c'è l'astra e infine l'octavia con la coppia massima disponibile già a 1500 g/m'.
Poi è logico che tenendo il motore oltre i 2300 g/m' i 150cv della zafira faranno la differenza, in accelerazione e ripresa.
Comunque sulla octavia g tec ci sono mappe da 137cv e 250 Nm di coppia e da 150cv e poco meno di 300 Nm di coppia, anche se, secondo me, sono auto già parecchio divertenti così come escono dalla fabbrica, se una persona cerca le prestazioni si indirizza verso altri tipi di vetture, cilindrate e relative diverse potenze.
Secondo me mulo si potrebbe definire un aspirato tipo il 1.0 ecofuel da 68cv di mii/citigo/up che ha una coppia di 90 Nm disponibile a 3000 g/m' e accelerazione 0-100 km/h in 16,3 secondi, ma sarebbe riduttivo parlare di prestazioni su di una vettura che predilige consumi bassi e spese di gestione bassissime, merito anche del fatto che sono monovalenti e aspirati (motori semplici e con meno componenti che si potrebbero guastare).
junp1975 - Gio 7 Set 2017, 10:46
Oggetto:

Secondo me con "mulo" intendeva una vettura affidabile e inarrestabile, magari con bella coppia in basso...
ora provo a chiedere la versione professional n1
gianluk - Dom 10 Set 2017, 09:25
Oggetto:

Mi pare non ci siano immagini che illustrino dove sono posizionate le bombole nel sottoscocca.
Per me è un aspetto non da trascurare.
Ad esempio trovo parecchio esposte quelle della Golf, non ideale per la sicurezza in caso di tamponamento.
Ho guardato i cataloghi sul sito Opel.it ma non sono aggiornati con la versione a metano.
Su opel.de la versione a metano è a catalogo, ma non ho visto immagini del posizionamento delle bombole.
Qualcuno ha notizie in più?
mdlbz - Dom 10 Set 2017, 14:16
Oggetto:

Basta aspettare qualche giorno, la vettura sarà presentata ufficialmente ed esposta alla IAA di Francoforte.
matbobo - Sab 16 Set 2017, 07:33
Oggetto:

Buongiorno,
mi pare di aver sempre letto che il serbatoio benzina sia da 14lt, a me in concessionaria hanno detto invece che è da 25lt. mah vedremo!!!
Ziofabio21 - Sab 16 Set 2017, 14:40
Oggetto:

L'IAA è cominciata ma non trovo notizie sull'astra oltre a quelle solite Perplesso
mdlbz - Sab 16 Set 2017, 15:18
Oggetto:

Sul fatto che pochissimi abbiano riferito della versione a metano della Astra è davvero singolare ma non meraviglia perché tutta l'attenzione dei media è centrata quasi unicamente sulla mobilità elettrica/elettrificata. A dimostrazione, semmai fosse ancora necessario, di quanta poca considerazione ha la mobilità alternativa GNC per tante ragioni riconducibili al passato lontano e recente.

matbobo ha scritto:
Buongiorno,
mi pare di aver sempre letto che il serbatoio benzina sia da 14lt, a me in concessionaria hanno detto invece che è da 25lt. mah vedremo!!!


In concessionaria ti hanno detto un'inesattezza, cosa un po' strana ma forse hanno avuto un'informazione sbagliata considerato che tale informazione girava già qualche mese fa. Leggi qui e il tutto confermato dal comunicato ufficiale di Opel sull'IAA:

Opel Pressroom Italia ha scritto:
Se i 117,5 litri nominali di gas (contenuti in due bombole Tipo 4 realizzate in composito a base di fibra di carbonio, equivalenti a un massimo di 19 kg, comprensivo del residuo minimo di commutazione da metano a benzina, dovessero essere insufficienti, un serbatoio di benzina di riserva da 13,7 litri consentirà ad Astra ecoM a metano di continuare a viaggiare fino al momento di fare rifornimento.

Ziofabio21 - Sab 16 Set 2017, 16:05
Oggetto:

Avevo anche sentito un intervista al ministro Delrio, dove diceva che avrebbe lavorato per avviare una incentivazione alla rottamazione delle auto più inquinanti a favore di auto ecologiche, ma non elettriche (per mancanza di infrastrutture). Quindi a vantaggio di auto bifuel e a gas. Anche di questo non ho più sentito parlare, speravo che l'avrebbero inserita nella manovra di fine anno ma credo proprio che non la faranno a breve..peccato
mdlbz - Sab 16 Set 2017, 16:13
Oggetto:

Confida di più in sconti ed agevolazioni. Gli incentivi contribuirono a suo tempo solamente a gonfiare i prezzi sia del nuovo che delle trasformazioni (ne so qualcosa in prima persona...).
Ziofabio21 - Sab 16 Set 2017, 16:19
Oggetto:

Sconti delle case intendi? Nel caso spero si facciano "guerra" a colpi di sconti !PSA e Volkswagen Sorriso
yalen86 - Sab 16 Set 2017, 18:45
Oggetto:

Ziofabio21 gli incentivi sono sempre stati fumo negli occhi Occhiolino

Anche quando comprai la Panda a metano era periodo in cui facevano gli incentivi..
Io avevo fatto un preventivo il mese prima e poi un altro il mese dopo con gli incentivi... il prezzo che mi hanno fatto è praticamente stato lo stesso.
Prima la casa e la concessionaria stessa facevano gli sconti (casualmente era dicembre.. e quindi la concessionaria faceva più sconto per raggiungere il premio di vendita).. a gennaio sconto pari a zero perché c'erano gli incentivi.. che gira gira.. vedila così: io ti faccio lo sconto.. ma l'incentivo me lo prendo io.
In altre occasioni invece la Fiat rivide i prezzi al rialzo.
majs - Dom 1 Ott 2017, 11:08
Oggetto:

Sono stato dal concessionario e mi ha confermato, come da configuratore del sito, che il cruise control adattativo non sarà disponibile sulla versione a metano. Ma perché queste scelte illogiche? Non vedo limiti tecnici.
ariosto - Dom 1 Ott 2017, 12:36
Oggetto:

Probabilmente è un baco del configuratore, ma sulla Sports Tourer ecoM Dynamic risulta possibile aggiungere l'Adaptive Cruise Control.

Citazione:
Nuova Astra Dynamic € 27.305,00
1.4 Turbo 110cv ecoM € 24.900,00
Cambio Manuale
Opzionali
Sovereign Silver (Metallizzato)
Formula Jet Black
Cerchi in lega da 17" a 10 razze Silver
Navi 900 IntelliLink
USB
Volante in pelle a tre razze regolabile in altezza
Comandi radio al volante
Info display plus a colori 4.2"
Shark fin antenna
6 Premium Loudspeakers
Freno di stazionamento elettrico
Adaptive Cruise Control
Cruise control adattativo
Indicatore distanza di sicurezza
Allerta rischio collisione
Frenata automatica di emergenza
Lane Keep Assist (Sistema di mantenimento della corsia
Headlamp control, auto dynamic, glarefree highbeam
Rilevamento segnali stradali
Prezzo chiavi in mano escl. IPT € 27.305,00
Prezzo listino IVA esclusa € 21.709,00

Ma almeno il Cruise Control standard è di serie? Dal sito sembrerebbe disponibile solo sulla Advance con volante a 3 razze... Perplesso
majs - Dom 1 Ott 2017, 20:33
Oggetto:

Il concessionario mi ha detto che il normale è disponibile e di serie sulla innovation.

Ma a questo punto non è molto chiaro.
Leko - Gio 12 Ott 2017, 12:20
Oggetto: Solita brutta esperienza

Sono stato stamattina in un concessionario Opel del basso veronese. A parte la solita accoglienza del tipo "cosa ha questo che viene a rompere?", il venditore mi ha fatto vedere una scheda tecnica con immagini dove si vede e si legge chiaramente che il bagagliaio della versione berlina viene a ridursi di 130 litri rispetto a quella a benzina senza ruotino di scorta. Su Quattroruote hanno misurato una capacità massima del bagagliaio dell'Astra in 334 litri. Già pochi per una berlina di segmento C.
A metano, quindi, finisce per avere un bagagliaio di soli 200 litri, con la possibilità - comunque di abbattere i sedili posteriori.
Veramente pochi: penso che dovrò orientarmi sulla Seat Arona a metano.
Peccato.

Per quanto riguarda l'Opel Astra berlina, aggiungo che il venditore mi ha detto che le bombole sono in composito e che - secondo lui - la revisione costa uguale a quella delle bombole in acciaio...
Vi risulta che sia stato risolto questo vulnus? A me, no.

Post accorpati Admin
bancale - Gio 12 Ott 2017, 12:57
Oggetto:

Nella scheda tecnica presente nella discussione si parla di una capacità in litri di 370 per la berlina e 540 per la station, come sei arrivato a 200?
mdlbz - Gio 12 Ott 2017, 13:35
Oggetto: Re: Solita brutta esperienza

Leko ha scritto:
Per quanto riguarda l'Opel Astra berlina, aggiungo che il venditore mi ha detto che le bombole sono in composito e che - secondo lui - la revisione costa uguale a quella delle bombole in acciaio...
Vi risulta che sia stato risolto questo vulnus? A me, no


Bella scoperta quella delle bombole CNG4. Lo sappiamo da tempo, al più tardi dalla pubblicazione del comunicato ufficiale di presentazione. E come è riportato nella scheda tecnica presente sul sito della berlina e della station.

Sui costi di revisione... certo, ufficialmente costa una trentina di Euro, quando la fai fare oggi devi aggiungere uno zero in più come possono testimoniare i possessori della Zafira Tourer. L'affermazione, per ora, rientrerebbe nello "stupidiario del concessionario".
Leko - Gio 12 Ott 2017, 13:48
Oggetto:

Per Bancale:

La capacità teorica massima del baule della Opel Astra berlina è di 370 litri. La rivista Quattroruote ne ha misurati 334 effettivi. Se però l'auto è dotata di ruotino di scorta, viene a sparire il sottofondo e la capacità si riduce a 319 litri.

Assieme al venditore abbiamo guardato il bagagliaio di una Astra senza ruotino (quindi 370 teorici, 334 reali). Mi ha fatto vedere che il livello del pavimento di quella a metano si alzerebbe di circa 20 cm. "Come quella a GPL, che non fanno più", ha aggiunto. Il tutto, dopo che mi ha fatto vedere la scheda tecnica dove c'è chiaramente scritto che la capacità si riduce di 130 litri per la versione a metano.

Quindi, a seguito dell'analisi visiva e dei conteggi, risulta che la capacità del bagagliaio si riduce a 240 litri teorici (370-130) e a 204 reali (334-130), essendo ovviamente impossibile dotare di ruotino di scorta la versione a metano.
Ziofabio21 - Dom 15 Ott 2017, 10:13
Oggetto:

<i>quote rimosso Admin ak
Quotare un messaggio precedente per intero è vietato dal regolamento del forum: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento!</a></i>


Giusto per chiudere la questione degli incentivi alla rottamazione, il ministro Delrio ha detto che: “visto che il mercato dell’auto va bene non ci sono incentivi all’orizzonte”.
Ecco l’articolo https://goo.gl/mcACbR
dadocz - Gio 26 Ott 2017, 12:17
Oggetto: preventivo

Sono passato ieri in un concessionario del veneziano, a cui risultava ordinabile da dicembre, quindi niente preventivo. Vi risulta anche a voi?
Ziofabio21 - Sab 28 Ott 2017, 06:09
Oggetto:

A me il preventivo l’hanno fatto il 2 ottobre.. ne sapevano ben poco in concessionaria ma gli dovrebbero consegnate un auto in autosalone i primi di novembre. Staremo a vedere. Certo che ce la fanno proprio sudare sta macchina!
Cockeye - Sab 28 Ott 2017, 19:50
Oggetto:

Mah..... zero pubblicità.... Secondo me non hanno tutte queste aspettative di vendita in Italia. Anche a causa della problematica delle bombole in composito. Vettura maggiormente destinata al mercato tedesco
paolo969 - Dom 29 Ott 2017, 18:40
Oggetto:

Io la trovo una macchina estremamente interessante. Io ho una Zafira Tourer ecoMturbo da aprile 2013. In Marzo ho fatto la revisione e in Aprile il collaudo bombole in composito, costo: 200 euro. Le bombole in composito hanno il vantaggio di togliere 80 Kg di peso dal' asse posteriore, migliorando la trazione, cosa molto preziosa soprattutto sulla neve, come ho avuto più volte modo di verificare
Cockeye - Lun 30 Ott 2017, 16:40
Oggetto:

èh sì..... ma la revisione ogni due anni dopo la prima volta frena molti possibili acquirenti. Per non parlare del costo. Nella mia regione per la Zafira, ad esempio, ci vogliono 300 euro per la sola revisione delle bombole
gianluk - Mar 31 Ott 2017, 22:20
Oggetto:

Considerando che è monovalente e quindi si paga il bollo ridotto (io risiedo in Emilia Romagna) comunque c'è questo vantaggio rispetto ad A3 g-tron e Golf TGI, e nei confronti di Leon TGI e Octavia G-Tec il maggior costo della revisione biennale è controbilanciato dal minor esborso annuale dovuto per il bollo (circa 150 euro, che vanno a coprire il costo di una ipotetica revisione biennale da 300 euro).
I veri problemi sono lo scarso interesse che palesa Opel nel promuoverne la vendita (zero pubblicità, limitazioni assurde nella disponibilità di optional, ecc.), e lo scarso livello medio dell'assistenza Opel (a Bologna città ho litigato con tutte le officine, se acquisterò un'altra Opel è solo perchè ne ho trovata una in provincia che lavora in maniera accettabile).

(7 novembre) Sparita dal configuratore su Opel.it.... Sbalordito

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
tariffau - Mar 7 Nov 2017, 22:37
Oggetto:

Probabilmente in Opel puntano sul GPL.... Risata a crepapelle sherzi a parte è sparita veramente dal configuratore...
simomasa - Gio 9 Nov 2017, 23:13
Oggetto:

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy

Effettivamente ero interessato all'acquisto ma è sparita dai configuratori...molto strano... forse acquisizione di PSA?

Ho scritto ad Opel Italia e sono in attesa di risposta. Con l'occasione ho chiesto anche se prevedono Grandland X a metano o gpl.
macchia - Ven 10 Nov 2017, 10:45
Oggetto:

questa mattina ho parlato con due venditori Opel nella mia zona,mi confermano che la vettura è a listino anche se non appare nel configuratore.uno dei due diceva che probailmente stanno aggiornando il sito e il configuatore stesso. Perplesso Perplesso Perplesso

per i collaudi tutte e due le officine prendono appuntamento con le motorizzazioni di competenza forniscono vettura di cortesia e al massimo sono due gg di fermo macchina anche per le bombole in composito Sorpreso Sorpreso
alby62 - Ven 10 Nov 2017, 20:46
Oggetto:

Si,ma a che prezzo?!
Pruvom - Sab 11 Nov 2017, 00:21
Oggetto:

La macchina di cortesia?? Questa sarebbe nuova... fatelo mettere per iscritto che non si sa mai!
Perché leggendo i post dedicati, quei pochi che la proponevano la facevano pagare!

Ci mancava solo che oltre 20 giorni a benzina, 434 €, altri 16 di metano... pagassi pure l'auto sostitutiva!
FrancescoTS - Lun 13 Nov 2017, 13:58
Oggetto:

Sono stato presso il concessionario Opel locale il quale mi descrive l'Astra ECOM come una vettura destinata in maniera specifica per il mercato tedesco, vista la questione composito. Mi consiglia in alternativa la versione 1.6 CDTI 110cv ("tanto tempo che blocchino tutti i diesel ce ne passa...") o di virare su Crossland X/Mokka X a gpl. No grazie.
spina - Lun 13 Nov 2017, 15:52
Oggetto:

infatti... Ghigno diabolico i venditori sono addestrati a vendere diesel a go-go, fai orecchie da mercante e vai per la tua strada! Occhiolino
junp1975 - Mar 14 Nov 2017, 01:31
Oggetto:

io invece ho chiesto quello che mi interessava, ovvero l'omologabilità come N1 Autocarro
a listino non c'è, ma abbiamo un carico utile di oltre 600kg (contro i 490 dell'octavia)e quindi un rapporto potenza/portata inferiore a 180 e quindi omologabile aftermarket...peccato per la rete Pollice verso
gianluk - Dom 19 Nov 2017, 10:57
Oggetto:

Riapparsa nel configuratore Figo!
Ziofabio21 - Dom 19 Nov 2017, 18:13
Oggetto:

Il concessionario mi ha detto che le prime verranno consegnate a metà gennaio. Mi sono un po’ arrabbiato quando mi ha detto che l’offerta lancio di -2000€ era valida per chi acquistava entro 30 ottobre... ma quale “lancio” c’è stato??? Mi stanno prendendo per il posteriore? Bha!
Oltretutto mi ha fatto vedere una comunicazione della casa (Opel) dove preannunciava un aumento di 700€ da gennaio per le astra metano.. sono sconcertato.. intanto ho visto la Leon a metano e me la hanno fatta provare; una bella macchina, davvero
fasolini6 - Lun 20 Nov 2017, 20:47
Oggetto:

Compra la seat che và bene a metano, l’astra lasciala alla opel e alle loro lungaggini e prese per i fondelli.
ariosto - Lun 20 Nov 2017, 20:49
Oggetto:

Inoltre Seat e Skoda montano le bombole in acciaio... Occhiolino
Cockeye - Mar 21 Nov 2017, 17:07
Oggetto:

Montano le bombole in acciaio... ma per i miei gusti sono inguardabili e, in ogni caso, non paragonabili alla Astra quanto a linea e bellezza della vettura.

In ogni caso l'esperienza delle bombole in composito mi sembra che abbia pressochè bloccato le vendite in Opel. Nella mia città non si vede una sola Zafira a metano dell'ultima generazione...
Perseo78 - Mar 21 Nov 2017, 18:04
Oggetto:

Evidentemente hanno ripiegato tutti sulla Golf, anche io sono del tuo territorio e di golf se ne continuano a vedere molte.
Cockeye - Mer 22 Nov 2017, 11:19
Oggetto:

Esattamente. La più diffusa a Foligno mi pare proprio la Golf. Tu hai già fatto la prima revisione delle bombole? Costo e tempi?
alby62 - Mer 22 Nov 2017, 11:46
Oggetto:

si ma con la golf son passati dalla padella alla brace , le bombole sempre in composito sono .
Perseo78 - Mer 22 Nov 2017, 11:49
Oggetto:

No io la devo fare a ottobre 2019, ma non mi sento più di tanto angosciato, sia perchè credo col tempo si arrivi ad un regime più sensato e sostenibile, sia perchè comunque sono tante le gioie che mi da che val bene una spesa!
Cockeye - Mer 22 Nov 2017, 11:56
Oggetto:

alby62 ha scritto:
si ma con la golf son passati dalla padella alla brace , le bombole sempre in composito sono .


A Foligno la concessionaria Opel non è abilitata alla revisione delle bombole e già quello è un deterrente, perchè bisogna andare ad Arezzo, anche se adesso pare che la facciano anche a Perugia ma a prezzi esorbitanti. La Volkswagen invece la fa in sede, anche se ancora non si sanno tempi e costi
Pruvom - Mer 22 Nov 2017, 12:02
Oggetto:

lo pensavo anche io! poi ci sono rimasto dentro alla grande. 434€ e 20 giorni andare a benzina (e girando con bombole scadute a rischio multa)

suggerimento alla OPEL se mi sentono (se qualcuno di Opel legge):

SE volete disinnescare la polemica del composito, VISTO che la media nazionale de costo revisione è di 236 euro,

a) fate un prezzo GARANTITO di 200 euro in tutte le concessionarie d'italia (il resto lo mettete voi)

b) anticipate il collaudo ministeriale auto di un mese in modo che i clienti possano girare a benzina in attesa che la motorizzazione abbia tempo

con queste due SEMPLICI attività eviterete di perdere vendite e, a noi possessori , che il valore dell'auto crolli
Cockeye - Mer 22 Nov 2017, 14:09
Oggetto:

Ne parlai tempo fa con OPEL ITALIA, che mi richiamò dopo mia segnalazione. La risposta fu che i prezzi li fa la concessionaria e loro se stracatafottono
gianluk - Mer 22 Nov 2017, 16:00
Oggetto:

Copiato e incollato dalla chat sul sito della concessionaria Opel della mia zona:

Laura
Benvenuti sul nostro sito, come possiamo aiutarla?

Buongiorno, sono interessato a vedere e provare l'Astra EcoM station wagon. E' disponibile presso la concessionaria?

Se mi lascia suo nome e un suo contatto inoltro la sua richiesta al mio collega competente che la ricontatterá e la aiuterá.

Sono Gianluca e può ricontattarmi all'indirizzo xxxxxxxxxxxxxxx@gmail.com

Potrebbe dirmi in quale cittá abita?

xxxxxxxxxxxxxx (XX)

Grazie. La contatteremo.


Ho notato che tutte le concessionarie Opel hanno una addetta alla chat che si chiama Laura...
Ghigno

Risposta velocissima!!!!

Buonasera Sig. Xxxxx,
l'arrivo delle prime Astra a metano è previsto per fine anno o inizi 2018 (più probabile inizio anno prossimo). Sarà mia premura inviarle una mail non appena ci arriverà la vettura in salone.
Per qualsiasi ulteriore informazione siamo a disposizione al numero xxxxxxx, oppure se ha piacere di venire a trovarci ci trova in via Xxxxxxxxx a Xxxxxxxx, sarà il benvenuto.
Cordiali saluti.

Francesca


Io avevo chattato con Laura però.... Ghigno
dadocz - Mer 22 Nov 2017, 18:14
Oggetto: preventivo

Versione base sw con sensori parcheggio, vetri oscurati listino euro 25.485
-rientro usato (opel astra metano, valore .... zero)
-sconto
prezzo finale senza trattativa 19.900
Con finanziamento 18.400 (solo domenica).
Provincia di Venezia
Competenze metanifere: zero! per cui impossibile parlare di revisione bombole.
alby62 - Ven 24 Nov 2017, 12:18
Oggetto:

Con finanziamento 18.400 (solo domenica). ???
black sandy??

son daccordo con Pruvom, 200€ ogni 2 anni ovvero 50€ a bombola , potrebbero andare bene, + onesto 35€ a bombola.
puntometan - Ven 24 Nov 2017, 16:02
Oggetto: Re: preventivo

dadocz ha scritto:
...prezzo finale senza trattativa 19.900
Con finanziamento 18.400 (solo domenica)...


Finanziamento con rate da quanto e per quanto?

Costo finale comprensivo di interessi?

Ciao
Perseo78 - Ven 1 Dic 2017, 13:19
Oggetto:

Come già detto più volte non un accenno pubblicitario alla nuova Astra metano.
Inoltre leggendo sul sito della Opel dichiarano che un Diesel pari potenza produce molte meno emissioni di CO2 della versione a metano, che ne produce identiche ad un benzina da 150 cv e di più di un benzina da 105 cv.
A parte le assurdità di tali valori (oppure devo credere che il loro motore è veramente poco performante), l'impressione che traspare è che quasi non vogliano venderla sta macchina, al che la ovvia domanda...che l'hanno costruita a fare? Chi li ha obbligati? In ogni caso hanno dovuto sostenere delle spese di progettazione e messa in ciclo, perchè allora gli fa schifo poi metterla in commercio?
ariosto - Ven 1 Dic 2017, 14:31
Oggetto:

Perseo78 ha scritto:
Inoltre leggendo sul sito della Opel dichiarano che un Diesel pari potenza produce molte meno emissioni di CO2 della versione a metano, che ne produce identiche ad un benzina da 150 cv e di più di un benzina da 105 cv.
A parte le assurdità di tali valori (oppure devo credere che il loro motore è veramente poco performante)

Lo sanno anche i sassi che i motori a ciclo Otto emettano più CO2 di quelli a ciclo Diesel: il motore della Opel Astra ecoM non è affatto "poco performante", visto che dichiara 117 g/km di CO2 contro i 124 del motore VW di pari cilindrata e potenza montato sulla Seat Leon TGI.
fonzie82 - Ven 1 Dic 2017, 17:58
Oggetto:

Il 1.4 TGI emette 94 g/Km con cambio manuale e 92 g/Km con DSG...
macchia - Ven 1 Dic 2017, 18:42
Oggetto:

Seat Leon

MOTORE
Cilindrata: 1395 cm3
Cilindri: 4 in linea
Alesaggio/Corsa: 74,5/80 mm
Distribuzione: 16 valvole
Rapp. di Compressione: 10,5
Potenza a metano: 81 kW (110CV) da 4800 a 6000 giri/min
Potenza a benzina: - kW (- CV) a - giri/min
Coppia max: 200 Nm da 1500 a 3500 giri/min
Accelerazione 0-100km/h: 11 s
Velocità max: 194 km/h (a metano)
Emissioni di CO2: 96 g CO2/km (a metano)
Omol.Antinquinamento: Euro 6


Opel Astra K

MOTORE
Cilindrata: 1399 cm3
Cilindri: 4 in linea
Alesaggio/Corsa: - / - mm
Distribuzione: 16 valvole
Rapp. di Compressione: 10:1
Potenza a metano: 81kW (110CV) a 5600 giri/min
Potenza a benzina: non dichiarato
Coppia max a metano: 200 Nm tra 2000 e 3600 giri/min
Coppia max a benzina: non dichiarato
Velocità max.: 200 km/h (a metano)
Emissioni di CO2: 113 g CO2/km (a metano)
Omol.Antinquinamento: Euro 6
maxstilo - Ven 1 Dic 2017, 19:23
Oggetto:

Io avevo già scritto qui:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13226&start=140
che le emissioni dichiarate dell' astra ecom turbo sono molto "strane".

http://www.imagebam.com/image/c8ae79590402953
ariosto - Ven 1 Dic 2017, 22:08
Oggetto:

State confondendo mele con pere: l'unico dato di emissione di CO2 dichiarato da Opel è chiaramente riferito all'uso a benzina, non a metano, quindi va confrontato con il dato medio di emissione del motore VW alimentato a benzina (che è 124 g/km).
Perseo78 - Ven 1 Dic 2017, 22:53
Oggetto:

E allora peggio mi sento! Fanno una macchina a metano, non la pubblicizzano e anzi dichiarano dati di un modello che non é quello in questione e oltretutto sono anche peggiorativi. Boh
gianluk - Lun 11 Dic 2017, 09:19
Oggetto:

In merito alla questione bagagliaio, ho trovato questo video

https://youtu.be/IYVjieB--uM?list=PLz3DqSHwXHbrpPkkhbNuugVx6DY3UtLPu

che riguarda inequivocabilmente una Astra Sport Tourer a metano, anche se non è esplicitato chiaramente nel titolo.

La qualità non è ottimale, ma non mi pare che vi siano sostanziali differenze di dimensioni con le altre versioni.

Che impressioni avete?
alby62 - Lun 11 Dic 2017, 18:24
Oggetto:

vedo che il pianale è + basso di circa 5 cm ( a occhio ) della soglia del portellone . non mi pare piccolo .
alexmitsu - Lun 11 Dic 2017, 20:04
Oggetto:

Ottimo vano ci carico.....forse più grande della mia leon...
macchia - Mar 12 Dic 2017, 08:44
Oggetto:

bella;rimane da aspettare per sapere che funzioni meglio della Zafira tourer e che risolvano il problema bombolame.
rimango dell'idea di una ibrida per la prossima auto Occhiolino
gianluk - Mar 12 Dic 2017, 09:06
Oggetto:

alby62 ha scritto:
vedo che il pianale è + basso di circa 5 cm ( a occhio ) della soglia del portellone . non mi pare piccolo .


Effettivamente dal video non si vede benissimo e sembra anche a me che il pianale sia più basso, ma non credo che sia così perchè nelle versioni "diversamente motorizzate" il pianale è a filo con la soglia del portellone ( e di questo va dato merito ad Opel, anche la mia Zafira A è così ed è comodissimo) quindi non credo che aggiungendo le bombole abbiano aggiunto anche spazio in profondità nel bagagliaio.
corry88 - Ven 15 Dic 2017, 14:40
Oggetto:

Vista ieri al centro commerciale a Fermo, Sembra ben fatta, vano di carico piu basso di 7-8cm dal filo, opel dice 445km di autonomia con 119 litri di bombole, prezzo lancio 18900€ ben accessoriata sembrava
bancale - Ven 15 Dic 2017, 15:11
Oggetto:

L'ho vista anch'io ma non mi sono fermato perchè avevo fretta.
Immagino che con 18900 si prenda la versione base mentre quella presente al centro commerciale sembrava già una configurazione superiore....
Al di là di 1000 € in più o in meno, mi chiedo: come fa la Fiat a competere con le auto tedesche se rimane a gurdare con modelli lanciati anni fa e presenti solo nel segmento b? Si, c'è anche la 500 L, ma a dire il vero, la domanda resta lo stesso valida.
thedoctor46 - Ven 15 Dic 2017, 15:30
Oggetto:

fiat per il momento va solo dove è certa di fare profitti... visto che la quota di auto a metano è in calo in questo anno rispetto al 2016 perchè dovrebbe lanciare qualcosa di nuovo? i dati di vendita dicono che golf, leon, a3 hanno venduto meno di un anno fa

in questi primi 11 mesi sono state immatricolate quasi 30mila auto a metano, nello stesso periodo del 2016 più di 41mila

passati da quota del mercato del 2.4 a 1.6

è un peccato perchè con il metano si risparmia tanto, ma la realtà è che la gente non ha interesse ad acquistare auto a metano, mentre non si capisce perchè c'è stato il 30% in più di immatricolazioni a gpl

vag è stata praticamente obbligata a fare auto a metano così da abbassare la quantità media di co2 prodotta dall'intera gamma
bancale - Ven 15 Dic 2017, 15:38
Oggetto:

Non concordo con te Thedoctor.
I dati sono li a dimostrare la tua tesi, quindi, nel breve forse hai ragione ma,
sono previsti in Italia altri 200-300 nuovi impianti nei prossimi 5 anni e la stessa dinamica di crescita è prevista in Germania.
Chi avrà avuto esperienze con il gruppo vw, per esempio si acquista una ibiza a prezzi pari ad una Panda....credi che nel tempo tornerà a Fca?
Se, come sembra, anche altri modelli usciranno, credo che nel 2018-2019, si assisterà ad un forte incremento di vendite dei modelli a metano.
Il tutto in un periodo, considerati i prezzi di diesel e gpl, sfavorevole al metano, ma, come sappiamo i prezzi dei derivati del petrolio sono più ballerini.
gipi - Ven 15 Dic 2017, 16:21
Oggetto:

thedoctor46 ha scritto:
fiat per il momento va solo dove è certa di fare profitti...


Per carità se continua con quei modelli che fa ora non va più da nessuna parte...ma il fatto è che probabilmente non hanno la forza(soldi)per rispondere a VW.

Un po come è successo a Opel,alla fine ha dovuto comprarla la Peugeot per salvarsi,ma come mi diceva un venditore adesso pubblicità zero, i clienti chiedono dell'Astra a metano e nessuno sa niente,forse a Gennaio arriva il modello da provare, tutto lasciato nell'incertezza...
Perseo78 - Ven 15 Dic 2017, 16:26
Oggetto:

Se andiamo a vedere quanta popolazione c'era in Europa nel maggio 1945 Scommettiamo che ce n'era meno degli anni precedenti?
Ho già detto che per il 2017 non si possono fare statistiche veritiere in quanto per quasi metà anno la Golf tgi ( non proprio un modello di nicchia visto che é l'auto più venduta) non é stata commercializzata. Se si vuole avere un raffronto veritiero si vada a vedere solo gli ultimi due tre mesi...e si vedrà che la quota é addirittura in aumento... Seppur di poco; mentre prendendo in considerazione solo Fiat si vede che é in atto una flessione spaventosa. Ovvio se continuano a proporre sempre la solita minestra da quindici anni ( punto...qubo...fiorino... Doblò)...e modelli inadeguati ( motore di un giocattolo su macchina da una tonnellata e mezza).
O si danno una mossa a tirar fuori nuovi e ben concepiti modelli...oppure sarà un monopolio tedesco...giustamente aggiungerei.

P.S. faccio un'aggiunta visto che ho appena letto su quattroruote che la punto non é più nemmeno in linea con i test EuroNCAP in quanto modello troppo datato. https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2017/12/13/euroncap_i_crash_test_di_15_modelli_tra_lodi_e_bocciature.html
corry88 - Ven 15 Dic 2017, 17:27
Oggetto:

bancale ha scritto:
L'ho vista anch'io ma non mi sono fermato perchè avevo fretta.
Immagino che con 18900 si prenda la versione base mentre quella presente al centro commerciale sembrava già una configurazione superiore....
Al di là di 1000 € in più o in meno, mi chiedo: come fa la Fiat a competere con le auto tedesche se rimane a gurdare con modelli lanciati anni fa e presenti solo nel segmento b? Si, c'è anche la 500 L, ma a dire il vero, la domanda resta lo stesso valida.

Nono era la versione dynamic quella esposta e mi ha detto che la vendono a 18900 con rottamazione, sembrava ben accessoriata, avrei aggiunto solo il tetto apribile ahahah ho fatto qualche foto se mi dite dove metterle piu tardi lo faccio
mdlbz - Ven 15 Dic 2017, 17:43
Oggetto:

Le foto le puoi caricare qui.
corry88 - Ven 15 Dic 2017, 21:17
Oggetto:

se non ho fatto sbagli a breve dovrebbero esserci le foto. comunque questa concessionaria ha solo questa Astra a metano e già venduta prossima settimana la danno via e gli tornano a gennaio altre per provare
mdlbz - Sab 16 Dic 2017, 00:25
Oggetto:

Grazie, foto regolarmente arrivate. Pollice su

Sono in attesa di approvazione da parte del nostro admin incaricato.
lupeto - Sab 16 Dic 2017, 06:50
Oggetto:

I dati delle vendite sono falsati dal fermo produttivo della golf, FCA non ha soldi per fare niente ed aspetta un acquirente che penso non ci sia, il metano è sempre la migliore soluzione per i nostri polmoni, ogni auto nuova a metano è una conquista per l'ambiente quindi grazie Opel, se poi monovalente è ancora meglio
corry88 - Sab 16 Dic 2017, 16:40
Oggetto:

Foto approvate e didascalia corretta grandissimi Risata
MENINGO - Dom 17 Dic 2017, 12:54
Oggetto:

Son passato un'ora fa dal concessionario.
Mi ha guardato come avessi la tigna e mi ha detto che nemmeno era a listino.
Sono andato a parlare col cane che mi aspettava in auto:
dialogo certamente più interessante.
Perseo78 - Dom 17 Dic 2017, 15:46
Oggetto:

Dalle foto effettivamente si evince chiaramente che il bagagliaio non ha il fondo allineato con lo scalino ma bensì più fondo...il mio dubbio: non sarà che per caso non é il fondo ad essere più basso ma lo scalino più alto? Bisognerebbe misurare l'altezza interna alla cappelliera.
maxstilo - Dom 17 Dic 2017, 16:00
Oggetto:

Ma dovresti modificare plastiche interne, paraurti e portellone posteriore rispetto alle altre astra, non credo sia possibile visto che le case automobilistiche cercano di risparmiare ovunque, se avessero modificato l'accesso del baule sarebbero stati soldi buttati al vento.
@MENINGO mi ricorda l'episodio di un mio collega che nel 2003 era andato a vedere una toyota rav4 nuova, il venditore gli ha detto che costava troppo e non aveva auto per lui, il giorno dopo ha ordinato una Frontera con interni in pelle da 34mila euro, non è più ripassato (come gli avevo caldamente consigliato) a far vedere il suo nuovo acquisto a quel venditore.
ariosto - Dom 17 Dic 2017, 16:52
Oggetto:

Mi hai fatto venire in mente quella scena di Pretty Woman in cui Julia Roberts va a fare shopping vestita da battona e viene scacciata da una boutique, ma poi gli ripassa davanti carica di borse dei più prestigiosi marchi della moda e gli fa "Lavorate a percentuale? Peccato!" Risata a crepapelle
gianluk - Dom 17 Dic 2017, 17:15
Oggetto:

corry88 ha scritto:
Vista ieri al centro commerciale a Fermo, Sembra ben fatta, vano di carico piu basso di 7-8cm dal filo, opel dice 445km di autonomia con 119 litri di bombole, prezzo lancio 18900€ ben accessoriata sembrava


Perseo78 ha scritto:
Dalle foto effettivamente si evince chiaramente che il bagagliaio non ha il fondo allineato con lo scalino ma bensì più fondo...il mio dubbio: non sarà che per caso non é il fondo ad essere più basso ma lo scalino più alto? Bisognerebbe misurare l'altezza interna alla cappelliera.


Io mi riferivo al bagagliaio a filo col portellone della Sport Tourer, come si vede nel video di cui ho inserito il link nel mio post e che si trova anche nei link del sito.
Nella berlina non è a filo col portellone anche nelle altre motorizzazioni.
Sarebbe interessante capire se è veramente meno profondo, come ci si aspetterebbe dalle dimensioni dichiarate, e di quanto.
Per quanto riguarda il posizionamento delle bombole, è ottimale dal punto di vista della sicurezza, molto meglio di quanto realizzato dal gruppo VW, come si può vedere qui.
Potrebbe essere utile inserire almeno la vista laterale nel post della scheda tecnica.
dellaquilasamuele - Ven 29 Dic 2017, 08:46
Oggetto:

stavo curiosando il topic...
Quantomeno, rispetto ad anni fa, si sono fatti un po' più furbi per quanto riguardano gli accessori: ricordo che non si potevano avere i fari allo xeno, neanche pagando, mentre sull'astra sono previsti i fari led.
Solo che, come al solito, opel doveva perdersi in qualcosa: cambio automatico non disponibile per la versione metano...
Perseo78 - Ven 5 Gen 2018, 22:47
Oggetto:

Possibile che ad oggi non ci sia nessuno non dico che gli é arrivata, ma almeno che l'abbia ordinata?
gipi - Sab 6 Gen 2018, 08:52
Oggetto:

L'interesse per l'auto credo che sia forte ma, come mi diceva il venditore di una piccola concessionaria,lui ha un paio di clienti che vogliono acquistare l'auto ovviamente dopo averla provata in quanto il motore (soprattutto il suo rendimento)è un po una novità.Solo che Opel forse a Gennaio gli mandava un'auto per la prova e comunque col nuovo corso di Opel è aumentata l'incertezza...
Perseo78 - Sab 6 Gen 2018, 10:22
Oggetto:

Qui urge una cavia! Risata a crepapelle
gianluk - Sab 6 Gen 2018, 10:50
Oggetto:

Siccome credo che non sia saggio entrare in concessionaria e palesare interesse per una vettura che non c'è, perchè immagino che il cliente parta svantaggiato nella trattativa economica, ottenendo conseguentemente sconti più bassi, mi sono ridotto a passare davanti alle concessionarie Opel quando ho occasione per vedere se hanno la macchina.

Ieri sono entrato nel parcheggio dove la concessionaria più vicina a casa mia tiene alcune auto nuove e non sono nemmeno sceso dall'auto, ho dato un'occhiata in giro ma niente. Se anche ci fosse stata una EcoM non era evidenziato, strano per un modello con una motorizzazione nuova.

Ho richiesto informazioni a novembre tramite mail alla concessionaria, che mi ha risposto che al più tardi la EcoM sarebbe arrivata a gennaio e che mi avrebbero avvisato, spero non si dimentichino Ghigno
Marshgas - Sab 6 Gen 2018, 12:39
Oggetto:

Direi che è normale che nessuno abbia già acquistato l'Astra, essendo stata presentata a Settembre e soltanto adesso iniziano ad arrivare le prime in Italia. Sarebbe curioso sapere se in Germania sia già stata fatta qualche recensione di rilievo.

In ogni caso a breve gireremo un po' tutti le concessionarie per sbirciare un po' Risata a crepapelle
maxstilo - Sab 6 Gen 2018, 16:42
Oggetto:

Effettuando una ricerca su Autoscout24 di tutte le astra Ecom (nuove e km 0) in vendita in Europa, ci sono la bellezza di 3 vetture. Non stò scherzando sono solamente 3 pubblicizzate.
E tutte e 3 si trovano in Germania.
corry88 - Dom 7 Gen 2018, 13:54
Oggetto:

Quella che avevo visto io era gia venduta pero nom ho idea di chi sia purtroppo...
Marshgas - Dom 7 Gen 2018, 14:49
Oggetto:

Bhe sicuramente se l'hanno venduta (all'istante mi pare di capire), in concessionaria ne arriveranno altre nell'immediato e ci potrai dare maggiori info Sorriso
corry88 - Lun 8 Gen 2018, 14:16
Oggetto:

Mi dissero che i primi di gennaio gliebe arrivavano altro volendo ci posso passare sabato Risata
cruelmondeo - Ven 12 Gen 2018, 16:02
Oggetto: PROVATA

Provata circa 2 settimane fa la SW - Concessionario Punto auto di Ancona (non so in quanti altri l'hanno provata...)

Mi è sembrata in complesso una buona auto, si dal punto di vista dell'assemblaggio che dei materiali, nota dolente motore 1.4 un po' "addormentato" per quanto mi riguarda (specie per la SW, ma questo è soggettivo).

la SW ottimo bagagliaio (ma secondo me molto migliorabile da punto di vista progettuale). Tenete conto ha la batteria nel vano sotto la pavimentazione del bagagliaio, affianco le bombole, più verso il portellone - dove normalmente sta la ruota di scorta). Auto un po alta per i miei gusti comunque.

Vedendo i preventivi dichiaravano un 0-100 km/h di 9.00" netti (un sogno - effettivi saranno sui 12-13" se tutto va bene.
Ho chiesto al venditore; ma come può essere possibile che dichiarate questi tempi..?
Ha risposto che sono veritieri e non può essere diversamente...

(competenza 0)

Conclusione se fosse montato il motore della Zafira a quest'ora probabilmente l'avrei presa.
gipi - Ven 12 Gen 2018, 18:33
Oggetto: Re: PROVATA

cruelmondeo ha scritto:

Auto un po alta per i miei gusti comunque.



Caspita io sono salito in concessionaria su un'Astra sw diesel e l'unica cosa che non mi piaceva era che l'auto è troppo bassa...ora mi viene il dubbio che la versione a metano sia decisamente più alta...andrò a controllare Sorriso
Marshgas - Sab 13 Gen 2018, 12:03
Oggetto: Re: PROVATA

cruelmondeo ha scritto:
Provata circa 2 settimane fa la SW - Concessionario Punto auto di Ancona (non so in quanti altri l'hanno provata...)

Mi è sembrata in complesso una buona auto, si dal punto di vista dell'assemblaggio che dei materiali, nota dolente motore 1.4 un po' "addormentato" per quanto mi riguarda (specie per la SW, ma questo è soggettivo).

la SW ottimo bagagliaio (ma secondo me molto migliorabile da punto di vista progettuale). Tenete conto ha la batteria nel vano sotto la pavimentazione del bagagliaio, affianco le bombole, più verso il portellone - dove normalmente sta la ruota di scorta). Auto un po alta per i miei gusti comunque.

Vedendo i preventivi dichiaravano un 0-100 km/h di 9.00" netti (un sogno - effettivi saranno sui 12-13" se tutto va bene.
Ho chiesto al venditore; ma come può essere possibile che dichiarate questi tempi..?
Ha risposto che sono veritieri e non può essere diversamente...

(competenza 0)

Conclusione se fosse montato il motore della Zafira a quest'ora probabilmente l'avrei presa.


Leggendo la scheda tecnica della Sports Tourer su alVolante, lo 0-100 è 12.3 sec, mentre per la Astra 5p è 10.9 sec
cruelmondeo - Dom 14 Gen 2018, 23:35
Oggetto:

esatto...
leggendo il preventivo (ancora in possesso) sia per la versione 5 porte che SW dichiaravano 9.0" netti da 0-100 km/h, al ché ho pensato woooow... la compro.. (meglio delle golf, quasi a livello di audi A4 che di cavalli ne ha 170), dopo confrontando meglio con altre auto della categoria e non mi è sembrato sempre più miracolosa la cosa..

E si sa, i miracoli non li fa nessuno, quindi riferendolo al venditore mi disse testuali parole "impossibile, saremmo passabili di denuncia" Figuraccia Risata a crepapelle Figuraccia

ripeto se fosse il 1.6 da 150cv della zafira poteva essere veritiero come tempo, e probabilmente l'avrei comperata... ma la serietà è una cosa seria - scusate la battuta Spazientito Risata a crepapelle

Riguardo all'altezza, si la vs a metano è un po più alta rispetto al diesel/benzina (e la versione sport - ribassata non la forniscono...per ora) Risata a crepapelle
Perseo78 - Lun 15 Gen 2018, 09:15
Oggetto:

Scusate se mi permetto ma un paio di secondi in più o in meno che differenza fa sull'uso quotidiano?
Non stiamo in un gran premio, magari sono altre le cose da valutare...spaziosità, estetica, autonomia, consumi, bollo, etc etc.
cruelmondeo - Lun 15 Gen 2018, 09:33
Oggetto:

Non è tanto una questione di secondi per lo 0 -100 km/h quanto un discorso di spinta (coppia) del motore.

Ad oggi, quelle del gruppo VW sono le più gettonate anche per un di scorso si sfruttabilità della coppia motrice (200Nm a partire da 1500 giri/min - Astra stessa coppia ma parte da 2000 giri/min), significa che se "per sbaglio" ti trovi in una bella salita, carico di bagagli e di passeggeri devi tenere il motore bello alto di giri...

Poi bisogna considerare anche il peso, che a parità di versione le VW sono un po' più leggere.

Conclusione spizzica un po qua e un po la, in complessivo l'auto è più vivace.
thedoctor46 - Lun 15 Gen 2018, 10:47
Oggetto:

comunque il configuratore da 8.9 secondi il benzina 1.4 da 150 cv, il 1.4 a metano dichiara 10.9
cruelmondeo - Lun 15 Gen 2018, 11:18
Oggetto:

Questo è il preventivo e cosa dichiaravano fino ad un mese fa..

Image

info le quali il venditore dava per oro colato Perplesso
matbobo - Lun 15 Gen 2018, 12:56
Oggetto:

Ma qualcuno ce l'ha sta macchina? Io è da metà Settembre che l' ho ordinata ancora mi dicono che il ministero la deve omologare ed essendo a metano ci vuole di più?!?!
mdlbz - Lun 15 Gen 2018, 13:33
Oggetto:

Sbalordito Ma chi ti ha detto una corbelleria del genere? (sarebbe da utilizzare un altro termine più incisivo...) Il rivenditore di auto?

L'omologazione è europea. Se erano in pronta consegna in alcune concessionarie, vuol dire, ma è davvero un ovvietà, che sono già liberamente in vendita.

Chiedi un termine preciso di consegna, se rimangono vaghi può essere utile agire in questo modo. Leggi in proposito anche qui.
thedoctor46 - Lun 15 Gen 2018, 14:39
Oggetto:

se una cosa del genere l'ha detto il venditore sarebbe da riferire immediatamente al proprietario della concessionaria

se l'ha detto qualcuno più in alto nella concessionaria è da riferire direttamente a opel una minchiata (scusate il termine) simile
Ziofabio21 - Sab 27 Gen 2018, 14:06
Oggetto:

Oggi finalmente ho potuto vedere e provare l’Astra 1.4 berlina a metano!
Esteticamente non c’è differenza, ma già si sapeva, il bagagliaio invece ne risente un bel po’. Abbattendo i sedili c’è un bello scalino di 15/20 cm. La copertura è in polistirolo e non troppo rifinito, un tappetino copre tutto ma sembra fatto un po’ di fretta e alla meglio...
La guida è fluida, sileziosa e il turbo fa accelerare senza sforzo la macchina. Lo sconto è maggiore del preventivo di novembre (4000 contro 2500) ma il prezzo di listino è aumentato. Quindi alla fine il risparmio reale rispetto a novembre per la Innovation è di 600€ circa
thedoctor46 - Sab 27 Gen 2018, 15:05
Oggetto:

si è riuscito a capire quanto litri ha il bagagliaio in questa configurazione? già senza bombole mi sa che era il più piccolo della categoria
Marshgas - Dom 28 Gen 2018, 10:23
Oggetto:

Ziofabio21 ha scritto:
Abbattendo i sedili c’è un bello scalino di 15/20 cm. La copertura è in polistirolo e non troppo rifinito, un tappetino copre tutto ma sembra fatto un po’ di fretta e alla meglio...
La guida è fluida, sileziosa e il turbo fa accelerare senza sforzo la macchina. Lo sconto è maggiore del preventivo di novembre (4000 contro 2500) ma il prezzo di listino è aumentato. Quindi alla fine il risparmio reale rispetto a novembre per la Innovation è di 600€ circa

Ottimo sei uno dei primi a vederla fisicamente! Lo scalino di 15/20 cm abbattendo i sedili vuol dire poco, anche la versione "normale" lo possiede:
https://s13.postimg.org/b3jids6vb/Opel_Astra.jpg
Del motore ne parli bene, mentre lo sconto di 600€ circa sul prezzo di listino vuol dire 25.800 €? Risata
ariosto - Dom 28 Gen 2018, 11:40
Oggetto:

Se leggi bene, ha scritto che lo sconto sul listino è di 4000 €, non di 600... Spazientito
Marshgas - Dom 28 Gen 2018, 15:27
Oggetto:

Bravo ariosto sempre attento! Si 600 rispetto allo sconto dello scorso anno. Quindi 22400 € compresa una vernice pastello tipo bianco o rossa?
markus - Dom 28 Gen 2018, 15:51
Oggetto:

...in pratica a parità di accessori viene a costare piu' o meno come una Golf TGI.....
Marshgas - Dom 28 Gen 2018, 16:17
Oggetto:

Se conferma i 22400, forse pure di più Perplesso
Ziofabio21 - Dom 28 Gen 2018, 22:32
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
Se conferma i 22400...

Questi i numeri precisi per Astra ecom 1.4 turbo Innovation con auto da rottamare:
Prezzo listino 26050€
vernice metallizzata +670€
ipt+pa +459,80
contributo rottamazione -1415€
Sconto -4000
= 21.764,8 euri
markus - Dom 28 Gen 2018, 23:43
Oggetto:

Ottimo prezzo, considerando che la Innovation ha una dotazione completa di tutto.
Io aggiungerei il Cruise Control Adattativo, ma il configuratore non lo da disponibile sulla versione a metano!
matteomori - Lun 29 Gen 2018, 08:41
Oggetto:

Il cruise control adattivo è disponibile solo sul 1.6 diesel 136 e 160 cv e su 1.4 turbo 150cv benzina.. e solo su innovation.. pazzesco che ti obbligano alle motorizzazioni più potenti e all'allestimento superiore per certi optional.. almeno certi altri tedeschi ti obbligano solo al cambio automatico..
Cockeye - Mar 6 Feb 2018, 20:09
Oggetto:

Ziofabio21 ha scritto:
Marshgas ha scritto:
Se conferma i 22400...

Questi i numeri precisi per Astra ecom 1.4 turbo Innovation con auto da rottamare:
Prezzo listino 26050€
vernice metallizzata +670€
ipt+pa +459,80
contributo rottamazione -1415€
Sconto -4000
= 21.764,8 euri


Scusa ma parli della Sport Tourer o della 5 porte? Grazie
tuarco - Gio 8 Feb 2018, 15:58
Oggetto:

Riscontro poche informazioni su questa auto e altrettanto poca pubblicità........... mi chiedo perché Opel non giochi d'anticipo ed avvii una forte campagna di vendita al fine di immettere OGGI nel mercato un prodotto fresco e concorrenziale (eccetto Leon e Octavia) domani chissà forse mi conviene aspettare per la più economica Arona........
Ziofabio21 - Gio 8 Feb 2018, 21:51
Oggetto:

Cockeye ha scritto:


Scusa ma parli della Sport Tourer o della 5 porte? Grazie


5 porte
Leko - Lun 12 Feb 2018, 19:32
Oggetto:

Ho telefonato ad un concessionario Opel in Veneto e dicono che hanno in casa alcuni esemplari sia della 5 porte che della station.
Ho chiesto per il prezzo della revisione delle bombole in composito e mi hanno detto che da loro costa 250€.
Domani vado a vedere l'auto, soprattutto per il bagagliaio. Foto del bagagliaio che potete vedere anche su questo sito tedesco.
http://www.auto-news.de/test/einzeltest/bildergalerie_Opel-Astra-CNG-Erdgas-Test_id_41236&picindex=20
Marshgas - Lun 12 Feb 2018, 22:23
Oggetto:

Prezzo della revisione contenuto Sorriso

Aggiornaci, magari se riesci a scattare qualche foto...
mdlbz - Mar 13 Feb 2018, 00:04
Oggetto:

@Leko
... e magari prova a chiedere, così per curiosità, come mai Opel proprio non faccia pubblicità a tale modello.
gipi - Mar 13 Feb 2018, 00:09
Oggetto:

A me il venditore Opel aveva detto che nella versione station il baule non perdeva niente rispetto a diesel o benzina(in effetti ha una soglia alta)ma non so se ciò corrisponda al vero...
Cockeye - Mar 13 Feb 2018, 11:52
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
@Leko
... e magari prova a chiedere, così per curiosità, come mai Opel proprio non faccia pubblicità a tale modello.


Vero è chela pubblicità è nulla per l'Astra ECOM, ma negli ultimi tempi mi pare che anche per gli altri modelli OPEL stia lesinando sulla pubblicità... Non si vede uno spot in TV che sia uno
markus - Mar 13 Feb 2018, 12:36
Oggetto:

Ora PSA (Peugeot-Citroen) dettano legge!
....nei prossimi anni toglieranno i modelli meno redditizi....in primis Opel Zafira...
Leko - Gio 15 Feb 2018, 00:29
Oggetto:

Fatto preventivi. Mi hanno fatto uno sconto del 20%. Mi dicono che ne stanno vendendo tante di Astra a metano, nonostante l'auto non sia pubblicizzata.

Purtroppo non ho fatto foto al bagagliaio perché l'auto era in una rimessa sotterranea abbastanza al buio. Fidatevi, il bagagliaio della 5 porte è minuscolo. Forse persino più piccolo di quello della VW Polo metano. Nominali sono 240 litri, ma potrebbero essere meno. Va bene per una famiglia di due persone con eventualmente un bimbo. Le valigie per una vacanza di una settimana, se si è in tre a mio parere ci possono stare solo abbattendo parzialmente il divano posteriore. Impensabile partire per un viaggio in 4 persone con valigie annesse.
Il piano di carico è di feltro appoggiato non troppo bene sulle bombole. Mi pare anche che si perda l'accesso agli occhielli di fissaggio dei bagagli, ma devo ricontrollare. L'unico vantaggio è che la soglia di carico è a filo del portellone e abbattendo i sedili si forma una lunga superficie liscia.

Sono stato in un secondo concessionario dove mi hanno fatto lo stesso identico prezzo ma dove mi hanno detto che la revisione delle bombole costa 350€ (anzichè i 250 del primo). Uno dei concessionari mi ha detto che il serbatoio della benzina è 25 litri. A me risultava 15.

Confermo che anche la versione station wagon perde in capienza del baule, ma percentualmente molto meno rispetto alla berlina.
mdlbz - Gio 15 Feb 2018, 00:38
Oggetto:

Pollice su per le info fornite!

Che un concessionario ti abbia detto che ha un serbatoio da 25 litri è da... martellate in mezzo alle gambe. La vettura è monovalente perché ha un serbatoio da max 15 litri.

Affermazione che rientra di diritto nello "stupidiario del concessionario"... Spazientito
Marshgas - Gio 15 Feb 2018, 06:51
Oggetto:

Grazie per la recensione! Per caso hai chiesto i tempi di consegna? Sembra stia diventando un fattore molto importante visto i tempi biblici di qualche altro modello
Leko - Gio 15 Feb 2018, 12:12
Oggetto:

I due concessionari mi hanno detto, rispettivamente, 3 e 4 mesi.
Perseo78 - Gio 15 Feb 2018, 21:07
Oggetto:

Zero pubblicità...bagagliaio inesistente...qualità mediocre... 4 mesi di attesa e ne stanno vendendo molte! Uaoo questi di Opel sanno il fatto loro!
Ovviamente non ci credo anche se spero di sbagliarmi.
gipi - Ven 16 Feb 2018, 00:12
Oggetto:

Beh insomma hai detto giusto zero pubblicità ma per il resto se parliamo della station de gustibus l'auto è bella sia dentro che fuori e il prezzo(considerando anche la monovalenza)sicuramente invitante.
mdlbz - Ven 16 Feb 2018, 00:16
Oggetto:

Perseo78 ha scritto:
... e ne stanno vendendo molte! Uaoo questi di Opel sanno il fatto loro!
Ovviamente non ci credo anche se spero di sbagliarmi.


Beh, la cartina di tornasole saranno le statistiche dei prossimi mesi. I numeri non mentono.
Perseo78 - Ven 16 Feb 2018, 10:19
Oggetto:

Ma infatti spero di essere sbugiardato..io sono per metanizzare tutto...pure i sommergibili.
Cockeye - Ven 16 Feb 2018, 10:56
Oggetto:

Perseo78 ho visto che sei anche tu di Foligno. Quando ti scade la revisione sulla Golf? Ciao
Perseo78 - Ven 16 Feb 2018, 11:51
Oggetto:

Ottobre del prossimo anno.
Sei al corrente del nuovo distributore che stanno realizzando di fronte alla Fiat (EX AUDI) alla Paciana?
Fornirà anche GNL!
okmeta - Ven 16 Feb 2018, 15:08
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
la cartina di tornasole saranno le statistiche dei prossimi mesi

Immagino saranno numeri totalmente diiversi dal 2017
thedoctor46 - Ven 16 Feb 2018, 15:10
Oggetto:

ibiza e polo a metano hanno bagagliaio più grande

perchè dovrei comprare astra e non leon o golf?
Perseo78 - Ven 16 Feb 2018, 17:06
Oggetto:

Al di la di differenze di pecunia...l'unica cosa in cui certamente é meglio Opel é che é monovalente. Quindi un po più di autonomia e meno bollo da pagare...per il resto credo che le differenze ci siano.
gipi - Sab 17 Feb 2018, 16:31
Oggetto:

Finalmente oggi sul quotidiano principale di Verona(a cura dell'unico concessionario ufficiale) è comparsa la pubblicità dell'Astra con specificato in grande "anche a metano"...troppa grazia
Cockeye - Sab 17 Feb 2018, 17:10
Oggetto:

Il concessionario Opel della mia città non fa neanche le revisioni delle bombole. O almeno non risulta inserito nella lista ufficiale Opel delle officine abilitate. A specifica richiesta di sapere se fa le revisioni nemmeno risponde.... BAH. Circa i perchè acquistare l'Astra e non la Leon.... beh..... direi che l'Astra è notevolmente più bella...
Leko - Dom 18 Feb 2018, 00:58
Oggetto:

Io ho visto anche la Polo a metano. Forse il bagagliaio è uguale a quello dell'Astra. La VW da l'idea di essere più sfruttabile come carico: sul "più grande" - se non guardate i 5-10 litri di differenza - non ci giurerei.
L'Astra a metano l'ho spulciata dentro e fuori per diverse volte, ormai: non si può certo parlare di scarsa qualità. Interno curato, verniciatura ben stesa, lamierati ben eseguiti, guarnizioni ottime ed abbondanti.
Certo, sulla finitura del bagagliaio potevano fare di più, ma qui la cura generale è certamente superiore a quella della Ibiza. Così come è superiore a quella della Polo, se non prendete la versione Highline.
Lo sapevate che le versioni non-top della nuova Polo hanno tutte plastiche dure nell'intero abitacolo?

P.s.: ad un secondo esame approfondito del baule dell'Astra, confermo che gli occhielli di fissaggio rimangono fruibili e che la base di feltro appare più stabile del primo impatto: infatti, a differenza della prima che ho visto, questa presentava uno scheletro di polistirolo sottostante il piano e a tutta larghezza che copre bombola e batteria.

P.s. 2: in seguito a mia insistenza, hanno controllato la capacità del serbatoio di benzina e abbiamo avuto la conferma. 14 litri. Opel Italia aveva mandato una comunicazione errata ai concessionari.
thedoctor46 - Dom 18 Feb 2018, 09:16
Oggetto:

Che una segmento c sia più rifinita e abbia una qualità superiore di una segmento b dovrebbe essere la norma
Marshgas - Dom 18 Feb 2018, 15:53
Oggetto:

Perchè preferire l'Astra ad una Golf o Leon? Esteticamente la ritengo molto più bella, ma questo è gusto personale.

Sulla qualità degli interni credo che la Leon sia indietro e forse pure la Golf di poco (giustificata però da qualche anno di più). Per quanto riguarda il bagagliaio l'Astra è ultima tra le tre, ma qui dipende l'uso che se ne fa, se uno ha una famiglia e la usa spesso per vacanze credo che non compri una berlina ma una SW o Monovolume in genere.

Paragonare l'Astra a Polo o Ibiza non è corretto, in quanto sono di segmenti diversi, quindi qualità diverse ma anche prezzi/costi diversi

Sulla questione bombole, la Leon monta quelle in acciaio mentre Golf e Astra il composito. Tra queste due la seconda è monovalente il che si traduce in bollo zero in Lombardia (e sono tanti soldi) e scontistiche varie in altre regioni, oltre alla maggiore autonomia che qualcuno ha già accennato
Leko - Dom 18 Feb 2018, 16:05
Oggetto:

So bene che l'Astra è un segmento C, mentre Polo e Ibiza sono di segmento B.
Resta il fatto che per l'Astra, la prima offerta che mi hanno fatto prevedeva uno sconto del 20%, la Polo invece, un misero 8%.
Quindi, alla fine il prezzo diventa simile, il che non ha senso.
Una Astra top di gamma a metano arriva allegramente a 28.000€ di listino, una Polo 24.500€. Visti gli sconti in ballo, le paghi quasi uguale. Assurdo.
Penso che con la Ibiza vada meglio, ma non ho trattato la Seat, anche perchè a questo punto preferirei la Arona metano, che esce a maggio.
Perseo78 - Dom 18 Feb 2018, 16:22
Oggetto:

"...che esce a maggio!"
Forse arrivando dalla Germania le notizie si fermano prima a Verona, perché qui in centro Italia ancora siamo fermi a...:" é prevista in seguito una versione a metano".
Marshgas - Dom 18 Feb 2018, 16:27
Oggetto:

A Brescia non è ancora arrivata, quindi forse a Verona Ghigno

Scherzi a parte, le indiscrezioni parlano di Settembre ma tra il dire e il fare... Spazientito
Perseo78 - Dom 18 Feb 2018, 16:32
Oggetto:

Non ho fatto in tempo a correggere... Mi avete fegato
Leko - Dom 18 Feb 2018, 17:10
Oggetto:

Non capisco perché siete così agitati e sarcastici.
Da mesi cerco di contribuire in questo forum fornendo informazioni vere, come i preventivi che ho ottenuto. Ho linkato le foto del baule dell'Astra a metano, cosa che nessuno aveva ancora fatto.
Alzate il ditino su considerazioni qualitative (le avete viste dal vivo le auto di cui parlo? Io, sì) e un paio di mesi di eventuale differenza sull'uscita di un modello a metano.
A proposito, questa è la fonte:
http://www.omniauto.it/magazine/46701/seat-arona-primo-suv-compatto-metano

Comunque, questa settimana compro l'Astra. Ho raggiunto un accordo sul prezzo: eviterò di entrare nei particolari, altrimenti avreste qualcosa da ridire anche su questo, immagino.
Io sono soddisfatto della trattativa e ringrazio quei membri del forum che mi hanno aiutato a decidere, in particolare l'administrator.
Perseo78 - Dom 18 Feb 2018, 17:30
Oggetto:

Non so se ti riferivi a qualcosa che ho detto io ma per quanto mi riguarda non c'è minimamente intenzione di schernire!
Il servizio che menzioni é super vecchio quindi poco attendibile, maggio é fra 3 mesi...sarebbero già uscite comunicazioni ufficiali in merito o comunque ufficiose, invece ancora il nulla!
Del fatto che compri astra io ne sono felice...anzi spero che abbia lo stesso successo di golf; ciò significherebbe boom del metano nelle auto.
Marshgas - Dom 18 Feb 2018, 19:12
Oggetto:

Leko ha scritto:
Non capisco perché siete così agitati e sarcastici.
Da mesi cerco di contribuire in questo forum fornendo informazioni vere, come i preventivi che ho ottenuto. Ho linkato le foto del baule dell'Astra a metano, cosa che nessuno aveva ancora fatto.
Alzate il ditino su considerazioni qualitative (le avete viste dal vivo le auto di cui parlo? Io, sì) e un paio di mesi di eventuale differenza sull'uscita di un modello a metano.
A proposito, questa è la fonte:
http://www.omniauto.it/magazine/46701/seat-arona-primo-suv-compatto-metano

Comunque, questa settimana compro l'Astra. Ho raggiunto un accordo sul prezzo: eviterò di entrare nei particolari, altrimenti avreste qualcosa da ridire anche su questo, immagino.
Io sono soddisfatto della trattativa e ringrazio quei membri del forum che mi hanno aiutato a decidere, in particolare l'administrator.

Spesso capita che su un forum nella "lingua scritta" qualche frase venga male interpretata o non si capisca il tono scherzoso, anzi ho difeso l'Astra pure un paio di post indietro sostenendo che sia la migliore delle "3 segmento C" e lo credo sul serio. Sono contento che tu sia il primo utente di Metanauto a comprare l'Astra in modo che tu possa fornirci indicazioni preziose su questo modello Risata
markus - Dom 18 Feb 2018, 20:26
Oggetto:

...concordo con marshgas....
Complimenti per l'imminente acquisto! Poi ci farai sapere come va.

Comunque il giusto confronto sarebbe Astra vs Golf esaminando i pro e i contro.
Polo e Ibiza sono a un livello inferiore!
gipi - Dom 18 Feb 2018, 21:51
Oggetto:

Il fatto è che ci sono delle auto che vendono principalmente in un tipo di versione(o meglio di carrozzeria) e che ormai associamo quasi per default; se parliamo di Golf nessuno pensa alla station wagon,viceversa se pensiamo alla Ottavia nessuno immagina la berlina ecc ecc.Ecco credo che l'Astra dia il meglio di se nella versione station ma anch'io sono sinceramente contento per il tuo acquisto come credo tutti qui nel forum(anche perché siamo ansiosi della prima recensione Sorriso)
mdlbz - Dom 18 Feb 2018, 22:06
Oggetto:

Leko ha scritto:
P.s. 2: in seguito a mia insistenza, hanno controllato la capacità del serbatoio di benzina e abbiamo avuto la conferma. 14 litri. Opel Italia aveva mandato una comunicazione errata ai concessionari.


Pollice su ... certo che inviare una comunicazione errata ai propri concessionari... Sbalordito
okmeta - Lun 19 Feb 2018, 00:25
Oggetto:

Leko ha scritto:
Ho raggiunto un accordo sul prezzo

Posso chiederti se (a tua impressione o esperienza) si riesce a star sui 18000-19000€ per una versione base base? (berlina o sw?). Grazie
Leko - Lun 19 Feb 2018, 22:05
Oggetto:

Non ho un'idea precisa per la versione base, però ti posso dire che ho ottenuto uno sconto del 23% finale, concessomi solo se allungavo la garanzia. Cosa che mi fa anche piacere, pur dovendo far tagliandare l'auto in concessionaria nel periodo della copertura estesa. Io pagherò in contanti e ho un'auto da rottamare.
A spanne, credo comunque che versioni povere della berlina a 5 porte vadano via per cifre ben al di sotto dei 20.000€, pur considerando uno sconto inferiore rispetto al prezzo di listino. La mia è una Innovation con vari optionals.

Aggiungo una informazione. Occhio ai cerchi: la versione a metano ha ruote specifiche da 215/50 R 17, a differenza delle altre versioni Innovation che portano le 225/45 R 17. Non solo: la versione a metano ha un cerchio dedicato, che sembra uguale in tutto ad altri, ma invece ha una calettatura specifica di 7". Ciò rende impossibile l'adozione di cerchi originali Opel diversi, sia pure acquistati come accessorio a parte. Purtroppo, ho dimenticato di dare un'occhiata al libretto di circolazione della metano che avevano in casa. Chiederò e poi vi faccio sapere le misure montabili.
Perseo78 - Lun 19 Feb 2018, 22:58
Oggetto:

Scusate ma non ho capito se ad oggi almeno uno ce l'ha in garage!
Vorrei sentire dei commenti.
alex01 - Gio 22 Feb 2018, 13:04
Oggetto:

Leko ha scritto:

Comunque, questa settimana compro l'Astra. Ho raggiunto un accordo sul prezzo: eviterò di entrare nei particolari, altrimenti avreste qualcosa da ridire anche su questo, immagino.


Ciao, innanzitutto grazie a te e a tutti gli altri per le innumerevoli informazioni che avete fornito!!
Volevo chiederti se hai preso la versione berlina o la sw?
quando ti arriva facci avere le tue impressioni per favore!!
Pegasus1978 - Dom 25 Feb 2018, 18:30
Oggetto:

Ciao a tutti ieri sono passato in concessionaria per chiedere informazioni sull'astra.
Non avevano la versione berlina, solo la station che nel baule NON PERDE NULLA come spazio utile anche se è presente la bombola.
Di contro il venditore, gentilissimo, mi ha mostrato il baule di una berlina e con un piano di carico preso da un'altra auto ha "simulato" lo spazio perso a causa della bombola.
Praticamente il pianale del baule nella berlina arriva a filo dei 2 ganci fermabagagli.
Perde tanto, sembra più piccolo del baule della grande punto natural power che ho io.
comunque x una innovation station ci vogliono 22.000, per la berlina 1.000 in meno.
La revisione bombole si può fare da loro e costa 350€.

Saluti
gipi - Lun 26 Feb 2018, 08:13
Oggetto:

Ma il prossimo che va in questa concessionaria(o altre similari) e si sente sparare una cifra così per la revisione non potrebbe dirgli"...senta ma lei pensa di trovare qualcuno che ogni 2 anni tira fuori 350 euro per fare la revisione bombole?vi conviene tirare via l'auto dal listino che tanto così non ne venderete una..."
Cockeye - Lun 26 Feb 2018, 10:30
Oggetto:

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy

Anche in Umbria chiedono 300/350 euro per la revisione, tant'è che sto seriamente valutando la Tipo a gpl
thedoctor46 - Mar 27 Feb 2018, 17:01
Oggetto:

prendendo spunto da questa immagine di un annuncio su autoscout, visto che l'autonomia a benzina è così bassa e l'indicatore del carburante indica il pieno do per scontato che quello sia l'indicatore del metano, ma quello della benzina?

https://www.autoscout24.it/annunci/opel-astra-1-4-innovation-metano-station-wagon-aziendali-metano-nero-0761211a-fa77-4c39-9f82-932e7122c9f3?cldtidx=2
maxstilo - Mar 27 Feb 2018, 17:14
Oggetto:

Hai ragione, ma per logica l'indicatore sopra, che sembra per la benzina, ha il pieno e il computer sotto indica 388km di autonomia a metano+73 km di autonomia a benzina, per cui se ne deduce che l'indicatore sopra non può indicare il livello della benzina perchè 73km dovrebbe avere pochissimi litri e non il pieno. Per me l'indicatore posto sopra indica il livello del metano, quando converte a benzina indica il livello di benzina, sempre lo stesso. Se ho sbagliato l'auto dovrebbe percorrere 5 km al lt con alimentazione a benzina, ma non credo.
thedoctor46 - Mar 27 Feb 2018, 17:16
Oggetto:

dubito che lo stesso indicatore possa segnalare entrambe le cose, uno come fa a sapere quanta benzina ha altrimenti?
maxstilo - Mar 27 Feb 2018, 17:19
Oggetto:

Lo vedi dal computer sotto, ora indica 73km di autonomia a benzina (circa 5lt non di più).
thedoctor46 - Mar 27 Feb 2018, 17:21
Oggetto:

e uno per sapere se il serbatoio (che è più piccolo) è pieno, a metà, un quarto, vuoto si deve mettere a fare questi calcoli?

considerando che il dato sulla autonomia è quanto di più inutile ci sia
alex01 - Mar 27 Feb 2018, 20:01
Oggetto:

Ammetto la mia ignoranza,dato che non ho un'auto a metano ma 388 km con solo 73 km di benzina non sono pochi per una monovalente? Se disgraziatamente vai in vacanza in Sardegna ti devi fermare ad ogni distributore di benzina...no?
Ho visto dalla scheda che carica 19 kg mentre la Leon 15 ma è segnato 400 km di autonomia per la Leon
maxstilo - Mar 27 Feb 2018, 20:25
Oggetto:

@alex01
L'auto sopra non aveva ne il pieno di metano ne di benzina, con 19 kg di metano avrai 450/460 km circa di autonomia più i 13,7 lt di benzina che forniranno l'autonomia di circa 200 km (forse anche di più guidando piano).Totale circa 650 km circa di autonomia, comunque il pieno di benzina da più di 40 lt non serve a nulla, io sulla golf non ho mai effettuato il pieno di benzina ma solo rabboccato qualche litro ogni 5/6 mesi dopo aver consumato la precedente per non farla invecchiare. Solo nelle vacanze in Sardegna ne potrai sentire la mancanza o viaggi di notte in zone "scoperte" dal metano, ma con lo sconto sul bollo auto, qualche fermata in più per il rifornimento di benzina ci può stare.
gianluk - Mar 27 Feb 2018, 21:40
Oggetto: Presa !

Astra ST Innovation 1.4 CNG 110 CV Colore Summit White

Vetri posteriori oscurati
Rete ferma carico bagagliaio
Pulsante sport
Intellilux led anteriore e posteriore
Sistema Open & Start (portellone elettrico con sensore sotto paraurti)
Adattatore Powerflex con staffa per il cellulare
Versatility Pack

Listino chiavi in mano e messa in strada € 30.105
con sconto+rottamazione Zafira A ECOM del 2002 pagata € 23.500

...mi ha convinto, specialmente dopo averla provata e confrontata con l'Octavia, livello di confort assolutamente superiore sulla Opel, non tanto per il motore, dove forse l'Octavia era forse leggermente più silenziosa, ma per la risposta e la rumorosità assolutamente inadeguata delle sospensioni della vettura ceca, peggio della mia Zafira di 16 anni.
Sono andato a vedere anche la Golf ma sono rimasto deluso, non ho neanche voluto provarla.

Mi dovrebbe arrivare a fine maggio.
alex01 - Mar 27 Feb 2018, 22:00
Oggetto:

Grazie Maxstilo,si in effetti 200 km a benzina non sono poi pochissimi,sai a volte soffro un po' della sindrome da poca autonomia e mi sono fatto sviare dai 14 litri... Occhiolino
Comunque continuo a non capire la foto con l'indicatore di serbatoio e il cdb, cercherò di studiare la questione...

Complimenti Gianluk attendiamo i tuoi riscontri su strada... Risata a crepapelle Pollice su
Cockeye - Mer 28 Feb 2018, 12:30
Oggetto: Re: Presa !

Per cortesia, non riportare un messaggio per intero il messaggio è presente nella pagina della discussione. Admin

gianluk ha scritto:
Astra ST Innovation 1.4 CNG 110 CV Colore Summit White ...


Scusa, puoi specificare quanto Ti hanno valutato la vecchia auto e quanto sconto Ti hanno fatto? Vorrei saperei due importi separati. Grazie
Cockeye - Mer 28 Feb 2018, 12:42
Oggetto:

vabbè... ma ci sono regole assai pedanti. tra un pò bisognerà digitare solo con il mignolo della mano sinistra???? Ok. Non interverrò più
franco.zampa - Mer 28 Feb 2018, 12:45
Oggetto:

Ordinata il 24 febbraio, Station Dynamic bianca con sensori di parcheggio anteriori e posteriori e vetri oscurati, oggi l'ho vista e martedì la porto a casa...
Cockeye - Mer 28 Feb 2018, 12:46
Oggetto:

Consegna molto veloce. Prezzo? Sconto? E' proprio la configurazione che sceglierei io con in più i fari LED posteriori
franco.zampa - Mer 28 Feb 2018, 13:06
Oggetto:

In realtà ho preso una pronta consegna, non mi interessava il colore o l'allestimento superiore, per cui sono soddisfatto. Per l'importo del prezzo e lo sconto devo vedere sul contratto, ho visto ballare così tante cifre in questi giorni che potrei fare confusione.
In percentuale il 21%, quello me lo ricordo.
gianluk - Mer 28 Feb 2018, 14:18
Oggetto: Re: Presa !

Cockeye ha scritto:


Scusa, puoi specificare quanto Ti hanno valutato la vecchia auto e quanto sconto Ti hanno fatto? Vorrei saperei due importi separati. Grazie


Allora, per la Zafira A EcoM del 2002 mi hanno dato 1.500 euro, ma non me l'hanno specificato nel contratto.

A domanda precisa "Se vendo io la Zafira?" mi è stato risposto "Paghi 25000 anzichè 23.500", e me l'hanno scritto a penna nel preventivo.

La differenza restante, poco più di 5.000 euro, è lo sconto.
franco.zampa - Mer 28 Feb 2018, 17:58
Oggetto:

Ecco i numeri.
Astra SW Dynamic pronta consegna più IPT più Flexcare 5 anni 200.000km più vetri oscurati più sensori parcheggio anteriori e posteriori più bianco brillante e gestione usato 27960€. Sconto 5660€ quindi 22300. Rientro V70 2.0 benzina del 2010 135.000 km 5100€.
Cockeye - Mer 28 Feb 2018, 18:55
Oggetto:

Quindi Te la danno a poco più di 17.000? CASPITA!
franco.zampa - Mer 28 Feb 2018, 19:00
Oggetto:

Cockeye ha scritto:


Quindi Te la danno a poco più di 17.000? CASPITA!


17.200, per la precisione. Considerando comunque l'usato.
Cockeye - Mer 28 Feb 2018, 19:01
Oggetto:

Mi sembra che Ti abbian otrattato bene no? Scusa ma non è che fai il tassista? di solito il 20% di sconto la Opel lo faceva a mio padre che era tassista
franco.zampa - Mer 28 Feb 2018, 19:18
Oggetto:

Cockeye ha scritto:
Scusa ma non è che fai il tassista? di solito il 20% di sconto la Opel lo faceva a mio padre che era tassista


No no, semplice impiegato. Sono soddisfatto sì, anche per i tempi di consegna Occhiolino

Fatalità questo WE c'era un ulteriore sconto di 400€ per 72 ore, e mi hanno detto che questo mese era un po' fiacco.
gianluk - Ven 2 Mar 2018, 09:58
Oggetto: Cerchi lega

Ciao franco.zampa

se la tua Astra ha i cerchi in lega da 17" a 10 razze mi scriveresti le misure dei pneumatici che può montare che sono scritte sulla carta di circolazione?

Grazie
franco.zampa - Ven 2 Mar 2018, 10:27
Oggetto: Re: Cerchi lega

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Certo:

215/55 16 93V
215/50 17 91V
Leko - Ven 2 Mar 2018, 12:25
Oggetto:

Io ho chiesto per i cerchi neri in catalogo accessori. Hanno il canale da 7,5 pollici e teoricamente secondo Opel (parole del servizio clienti) non sono montabili sulla metano. Non ho capito perchè sulla metano abbiano messo un cerchio identico a quello della dynamic ma da 7 pollici di canale, mentre è ovvia la riduzione della misura dello pneumatico a 215, al fine di consumare meno.
Per il gommista le 215 si possono montare tranquillamente sui cerchi da 7,5, secondo precise tabelle di tolleranza, senza rischi e senza infrangere la legge; infatti, il libretto prevede misure specifiche per gli pneumatici, non per i cerchi.
Quindi, mi resta il dubbio: che il sistema mozzo ruota della metano sia diverso?
ariosto - Ven 2 Mar 2018, 14:30
Oggetto: Re: Cerchi lega

franco.zampa ha scritto:
215/55 16 93V
215/50 17 91V


Non capisco perchè quelli di Opel si ostinino ad omologare misure strane, che fanno aumentare parecchio il costo delle gomme rispetto alle diffusissime 205/55 16 e 225/45 17... Bonk!
alby62 - Ven 2 Mar 2018, 15:51
Oggetto:

sò, cattivo.... fan cartello col costruttore di gomme, tale continental ?
aj008 - Mar 13 Mar 2018, 20:12
Oggetto:

per chi ha scelto opel astra mi interessano le vostre considerazioni
che vi hanno fatto scegliere quest'auto alternativa alla golf o leon

l'unica cosa che gli da di più è una maggiore capacità di carico...linea che può piacere o no ( la sw con il baffo dietro non mi convince...personalmente)
ma poi l'auto cosa offre di più... non credo nulla anzi è tutto un punto di domanda in affidabilità di questo motore... e costa uguale e anche di più di una golf e come tenuta del valore è uguale o inferiore...

grazie per le vostre considerazioni che mi faranno capire se scegliere golf o astra in base a vostre il più oggettive ragioni
franco.zampa - Mar 13 Mar 2018, 20:36
Oggetto:

L'ho scelta per l'abitabilità, anche dei posti posteriori, per il fatto che è monovalente, per i tagliandi a 30.000 km (anche se non ho la certezza al 100% che sia così), per il costo inferiore a parità di allestimento, per la valutazione dell'usato che dovevo rientrare, perché era in pronta consegna. Non ho preso Volkswagen e famiglia perché diffido (sensazione personale) dai TSI VAG e perché non mi piacciono gli interni. Per la tenuta dell'usato non mi interessa, la terrò fino alla fine della sua vita utile. Per la linea può piacere o meno, a me interessa un mezzo economico e confortevole.

Al limite di listino, a parità di allestimento costa come una una Leon, ma poi entrano in gioco gli sconti.
okmeta - Mar 13 Mar 2018, 22:15
Oggetto:

A tua impressione qual è il minimo per comprare una Astra?
franco.zampa - Mar 13 Mar 2018, 22:56
Oggetto:

Attualmente a listino la Dynamic 5 porte è a 24.550 euro, a cui togliere 6000 euro di rottamazione, quindi 18.550. Se come nel mio caso al prezzo di listino si togliesse un 20%, si andrebbe a 19640, a cui eventualmente sottrarre il valore dell'usato da rientrare. La Dynamic ST, sul configuratore sono 1000€ in più.
okmeta - Mer 14 Mar 2018, 07:23
Oggetto:

Grazie, cosa come la golf circa. A me da 26100€ facevano 18100€ per la golf business (quindi non base trendline) con l'estenzione della garanzia inclusa e forse anche il primo tagliando, Ora senza la promozione, sono circa 20000€. Mi sembra un prezzo simile.
Mirkopd - Sab 17 Mar 2018, 17:30
Oggetto:

Astra Innovation 1.4 Turbo 110cv ecoM, vernice nero metalizzato + telecamera posteriore.

Prezzo listino: € 26.985
Firmato a € 19.700 messa su strada inclusa. Qua la mano!
franco.zampa - Sab 17 Mar 2018, 17:45
Oggetto:

Ottimo!
catoblepa - Dom 18 Mar 2018, 12:42
Oggetto: Acquisto Opel astra k metano

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
Mirkopd ha scritto:
Firmato a € 19.700 messa su strada inclusa. Qua la mano!

Ciao, dove sei riuscito a spuntare quel prezzo?
grazie
Mirkopd - Dom 18 Mar 2018, 14:21
Oggetto: Re: Acquisto Opel astra k metano

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Ciao, al concessionario Opel Breggiè di Monselice (PD). Sono molto disponibili e preparati, lo consiglio.
catoblepa - Dom 18 Mar 2018, 21:03
Oggetto:

Chiedo scusa al Forum, è la prima volta che provo a riportare non avendo letto bene il regolamento!
Pegasus1978 - Mar 20 Mar 2018, 20:49
Oggetto:

Ciao a tutti sono molto interessato a questa auto, sono passato in concessionaria e sono stati molto disponibili, purtroppo non avevano una berlina in mostra ed il funzionario commerciale mi ha “simulato” lo spazio del baule su una berlina diesel. Mirkopd per cortesia riusciresti a misurare il baule della tua? A quanto ho capito hai acquistato una berlina, grazie in anticipo.
Ciao Mic
Mirkopd - Mer 21 Mar 2018, 00:33
Oggetto:

Ciao Pegasus, la ritiro giovedì e cercherò di darti un riscontro quanto prima, pur premettendo che per questioni di tempo sarà verosimilmente nel weekend.
Leko - Mer 21 Mar 2018, 15:05
Oggetto:

Il gruppo VW ha bloccato gli ordini delle versioni a metano fino all'estate per troppa richiesta (vedasi link qui sotto). Più di qualche acquirente potrebbe essere spinto a valutare l'Astra, con relativa contrazione della scontistica.
Attualmente siamo tra tra il 20 e il 24% di sconto. Un buon affare, direi. Anche se l'auto è molto cara di listino.

https://www.avvenire.it/economia/pagine/volkswagen-metano
franco.zampa - Mer 21 Mar 2018, 16:32
Oggetto:

Oggi altro pieno (sono a circa 2400km), sempre 80% autostrada sui 120Km/h e il resto misto, 380km per 16.7 kg, non aveva ancora commutato (teoricamente mancavano altri 40 km).

La spia della riserva si accende quando mancano circa 75km, e l’indicazione di livello basso compare a circa 45km di residuo.

In questi giorni ho fatto qualche puntatina sui 5000 giri, e devo dire che fino a lì da soddisfazione, oltre da l’impressione di mollare un pochino.

In sesta a 4000 giri è sui 180Km/h, ci arriva facilmente, mi sono fatto l'idea che la velocità massima si raggiunga in quinta.
carpanda - Gio 22 Mar 2018, 10:50
Oggetto:

Da alcune ricerche rocambolesche in rete "sembrerebbe" che questo motore invece abbia la catena di distribuzione mentre la golf tgi la cinghia (in bagno d'olio con ultradurata ecc).
Frank non è che dal libretto di uso e manutenzione puoi confermare questo fatto?
Grazie e complimenti per l'auto!!
ariosto - Gio 22 Mar 2018, 11:30
Oggetto:

franco.zampa ha scritto:
mi sono fatto l'idea che la velocità massima si raggiunga in quinta.

E' quasi sempre così: la sesta è di riposo, la quinta è di potenza.
franco.zampa - Gio 22 Mar 2018, 13:36
Oggetto:

Sul libretto di uso e manutenzione non ho trovato indicazioni su cinghia o catena, il mistero rimane....
A guardare il motore, non vedo un carter di plastica facilmente accessibile per una eventuale sostituzione cinghia.

Guardando su Internet, vendono come ricambio il CHAIN TENSIONER TIMING anche per B14XNT, per cui....
Cockeye - Sab 24 Mar 2018, 10:28
Oggetto:

Per cui avrebbe le catena? :-O
carpanda - Sab 24 Mar 2018, 10:33
Oggetto:

Ma da alcune deduzioni indirette , alcune foto su internet e la stessa affermazione di franco si ipotizza che abbia la catena! Ovviamente informazione da prendere con le pinze...
franco.zampa - Sab 24 Mar 2018, 10:55
Oggetto:

Rimane ancora il dubbio sull'iniezione di benzina, diretta o indiretta?
Cockeye - Sab 24 Mar 2018, 17:39
Oggetto:

franco.zampa ha scritto:
Sul libretto di uso e manutenzione non ho trovato indicazioni su cinghia o catena, il mistero rimane....
A guardare il motore, non vedo un carter di plastica facilmente accessibile per una eventuale sostituzione cinghia.

Guardando su Internet, vendono come ricambio il CHAIN TENSIONER TIMING anche per B14XNT, per cui....



Beh se non indica il chilometraggio a cui si deve sostituire la cinghia.... Ti pare che se la avesse non avrebbero scritto che a tot. km la devi sostituire?
lello82 - Dom 25 Mar 2018, 18:41
Oggetto:

Ciao a tutti sono nuovo del forum, ho appena ordinato la mia astra sport tourer 1.4 ecom innovation nera con vetri oscurati e dovrebbe arrivare tra un paio di mesi.
Prezzo finito chiavi in mano 21.500
Marshgas - Dom 25 Mar 2018, 19:43
Oggetto:

Ciao Lello benvenuto, ottimo prezzo, mi pare di capire che come opt hai messo solo il colore nero e i vetri scuri, corretto?
franco.zampa - Dom 25 Mar 2018, 20:26
Oggetto:

Prezzaccio se solo sconto! Quasi 8000€
thedoctor46 - Dom 25 Mar 2018, 21:13
Oggetto:

però dovresti anche specificare se hai fatto qualche permuta
lello82 - Dom 25 Mar 2018, 22:51
Oggetto:

Si il colore e vetri oscurati, ed ho fatto la rottamazione.
gipi - Lun 26 Mar 2018, 12:40
Oggetto:

Prezzo in linea con quella che ho visto sabato scorso in un subconcessionario in provincia di Verona;era una Innovation station color bianco 22.000euro con rottamazione.Ho controllato sotto il pianale del baule( dove si trova alloggiata la batteria) e si nota il grosso rigonfiamento della lamiera dove sotto c'è la bombola del metano e secondo il rivenditore l'auto ha un sola bombola grossa mentre ho controllato adesso sul sito dovrebbero essercene due...
clark187 - Lun 26 Mar 2018, 16:31
Oggetto:

Buonasera a tutti,
sono passato dal concessionario di zona e mi ha proposto:
Astra 5 porte Innovation, con vernice nero met. e telecamera posteriore a 20.800 euro, chiavi in mano.
Con rottamazione
Che ne pensate?
Marshgas - Lun 26 Mar 2018, 19:44
Oggetto:

Quanto è stata valutata la rottamazione?
franco.zampa - Lun 26 Mar 2018, 19:58
Oggetto:

Io ho visto che sul sito parlano di 6000€ di rottamazione...
clark187 - Lun 26 Mar 2018, 20:19
Oggetto:

Purtroppo non so dirvi quanto ha valutato la rottamazione.
Il prezzo senza sconto (compresa IPT) sarebbe 27420 euro.
Quindi 6620 euro di sconto
dadocz - Gio 5 Apr 2018, 20:13
Oggetto: preventivo

Preventivo zona Venezia: Astra station dynamic con sensori ant. e post., metallizzato, IPT
Totale 26.890 - sconto 6.390 = 20.500 chiavi in mano.
C'era una ulteriore promozione (oltre ai 6.000 euro) ma è scaduta il 3 aprile
Ovviamente con rientro della mia Astra Ecom 2004

Ovviamente il prezzo era quasi sotto costo rispetto a quanto la paga il concessionario.... :D
markus - Ven 6 Apr 2018, 07:12
Oggetto:

Diciamo che una Astra ecoM dopo 14 anni vale quasi 0€, quindi 20.500€ per la nuova mi sembra piu' che onesto!
Marshgas - Ven 13 Apr 2018, 19:39
Oggetto:

Come mai la scelta di scrivere sul posteriore ecotec e non ecom?
markus - Ven 13 Apr 2018, 19:45
Oggetto:

Io avrei preferito " ecoM Turbo "
Marshgas - Ven 13 Apr 2018, 19:55
Oggetto:

Va bhè minuzie, però in giro non le distingui dal benzina...
franco.zampa - Ven 13 Apr 2018, 19:57
Oggetto:

Se trovo una bella targhetta cromata con scritto CNG me la prendo...
macchia - Ven 13 Apr 2018, 22:20
Oggetto:

https://www.lampa.it/it-ww/auto-decorazione-lettere-e-numeri-adesivi-1.aspx

o ti accontenti di posizionarle da solo,oppure chiedi in Opel se a magazzino c'è qualche cosa delle zafira o altro a metano.io ho posizionato lettre e cifre in treD sulla striscia cromata posteriore Occhiolino
Cockeye - Lun 16 Apr 2018, 21:28
Oggetto:

Dovrebbe essere possibile ordinare la scritta "EcoMturbo" della Zafira..... solo che chissà quanto te la fanno pagare....In ogni caso mi sembra un problema inesistente
franco.zampa - Mer 18 Apr 2018, 10:02
Oggetto:

A Marzo sono state immatricolate un centinaio di Astra a metano, è un inizio...
Marshgas - Mer 18 Apr 2018, 20:08
Oggetto:

Fatti due preventivi per l Astra 5p, Innovation con vetri neri, intellilux e retrocamera, 26.800 e 23.700, qualche piccola differenza Ghigno
darthmanfro - Ven 1 Giu 2018, 09:10
Oggetto:

Causa morte prematura della mia Zafira A del 2005 a metano ho dovuto acquistare di corsa una nuova auto (visto che piove sempre e non posso usare la vespa).
Pagata il 30 aprile, presa il 28 maggio, ho scelto una di quelle che il concessionario aveva già ordinato per non dover attendere oltre 2 mesi.

Astra sport tourer innovation metano con vernice metallizzata, telecamera posteriore e vetri oscurati, da listino 28 e rotti (ipt eccetera), pagata 22.000 più la vecchia zafira con motore fuso in rottamazione.

Ancora la guido da 4 giorni quindi non posso esprimermi (solo che rispetto all'auto vecchia è un altro mondo ovviamente, più potenza più confort più elettronica (la zafira era la versione base), più tutto insomma).
macchia - Ven 1 Giu 2018, 11:53
Oggetto:

dopo la ciofeca Tourer Figuraccia speriamo bene
ThePirat - Mer 27 Giu 2018, 07:34
Oggetto:

Ciao ragazzi, ieri sono andato a fare il test drive di questa "nuova" Astra ecoM 5 porte....e ne sono rimasto estremamente deluso e rammaricato... Molto triste Molto triste
Vado a spiegarmi...nel corso dell'ultimo mese ho provato diverse auto a metano "di ultima generazione", tra cui il vag vw (su Leon) e il 3 cilindri, sempre vw, su Ibiza in quanto devo cambiare la mia adorata Giulietta benzina...ed entrambi i motori mi hanno dato sensazioni estremamente positive, specialmente in ripresa e in accelerazione (sembra che la coppia massima entri subito, appena si schiaccia l'accelleratore, quasi come un diesel...)
Il problema, almeno per me, di queste auto vw è tutto ciò che va al di fuori del motore...gli interni, IMHO, così come gli assemblaggi, le plastiche, le scelte cromatiche, sono tutto tranne che da auto che costano 25/26k€ (mi riferisco alla Leon, ma con le dovute proporzioni anche all'Ibiza)...ed è per questo motivo che mi ero orientato verso l'Astra...la prova di ieri, però, mi ha veramente lasciato l'amaro in bocca....sotto gli aspetti di cui latitano le vag vw, non ho notato problemi anzi, esattamente come da previsione, mi hanno lasciato sensazioni piacevoli...ma il motore....che disperazione....riponevo tanta fiducia in questa Astra... Molto triste Molto triste

C'è qualcun altro che ha avuto la mia stessa sensazione negativa?

ps...spero di non aver offeso nessuno con le mie considerazioni...è solo un'opinione personale naturalmente Occhiolino
Nobel - Mer 27 Giu 2018, 09:20
Oggetto:

Ciao, allora, innanzitutto ti invito a presentarti nell'apposita sezione, poi, scendendo nello specifico del tuo post, ci servirebbe capire quali siano i problemi o le mancanze del motore Opel della tua Astra.

Erogazione? coppia? potenza? consumi?

Illuminaci!

Occhiolino Figo!
ThePirat - Mer 27 Giu 2018, 09:45
Oggetto:

Ciao, intanto scusate per la presentazione...lo faccio subito Sorriso
In merito alla "mia" Astra (non l'ho comprata, era solo un test drive...), i maggiori problemi che ho riscontrato riguardano la coppia e la ripresa, come indicato nel primo post....
Nonostante, specifiche alla mano, la coppia dovrebbe essere di 200nm a 2000-3600rpm contro gli altrettanti 200nm ma da 1500rpm del vag, la sensazione che mi ha dato l'Astra è di non averli neanche, questi 200nm...è un motore che non tira, non ti fa capire quando entra la sovralimentazione..anche la risposta dell'acceleratore è nettamente più lenta, con il risultato che la macchina sembra come che "fatichi" a salire di giri (fatichi non nel senso che sale male di giri, ma che lo fa molto lentamente rispetto all'escursione dell'acceleratore)
La Leon da questo punto di vista mi ha lasciato una sensazione nettametne diversa....prontezza nella ripresa (anche senza scalare) e soprattutto nel salire di giri in base a "quanto si pigia"...A volte mi sembrava quasi di avere la mia Giulietta sotto le mani....quasi!! Ghigno
In entrambi i test drive ho avuto la fortuna di fare lo stesso percorso di prova con lo stesso traffico...quindi la situazione di prova è stata quasi ottimale per un confronto diretto...
yalen86 - Mer 27 Giu 2018, 11:16
Oggetto:

Non so se il motore sia in qualche modo di derivazione simile (vista la cilindrata e la cavalleria).. per cui potrebbe starci che Opel e il gruppo VAG abbiano centraline diverse che lavorano quindi diversamente.

a questo punto credo che tu ti sia già risposto da solo Occhiolino
Io non l'ho ancora provata e come te ho lo stesso dubbio per quanto riguarda l'estetica visto che sono indeciso fra la Leon, la Ibiza, la Polo e la Astra (anche se Ibiza e Polo sono segmenti B e non C come le altre due).. bisogna valutare anche altre cose. Le Seat per ora montano bombole in acciaio mentre la Astra (e forse anche la Polo in futuro) bombole in composito con le (per ora) dovute rogne economiche quando si dovranno revisionare. La Golf l'ho esclusa per questo motivo.
ThePirat - Mer 27 Giu 2018, 11:56
Oggetto:

Ciao yalen, concordo con te su tutta la linea...con alcune precisazioni/info...Occhiolino

1) Il motore, da quello che ho letto in giro (anche su questo forum) e da quello che mi ha mezzo confermato il concessionario, è di derivazione Fiat... Sbalordito Figuraccia Pollice verso
2) Per l'estetica e gli interni, IMHO non c'è paragone tra l'Astra e le Seat in generale (la Golf non l'ho neanche presa in considerazione....è una macchina che proprio non mi piace)....e più ci penso più la cosa mi rattrista perchè se non fosse stato per questo motore, avrei trovato l'auto perfetta (la portavo a casa con 15k€ ridando la mia Giulietta..) Molto triste Molto triste
3) Per le bombole, ho espressamente chiesto al concessionario quanto sarebbe venuta la revisione e lui mi ha detto 300/350€ max...secondo voi è possibile? Basito
okmeta - Mer 27 Giu 2018, 13:52
Oggetto:

Concordo con tutto.
- Possibile che sia di derivazione fiat, lo era anche quello della ZT per quello che ne so.
- Revisione a 300/350€ max. Forse probabile più che possibile, sono 2 bombole (la Zafira ZT ne ha 4; se per ipotesi dovessi pagare 400€ per l'astra, quanto ti farebbero pagare la ZT? 600?).
- Dubito che se si va anche a breve a ordinare una leon, arrivi una con bombole in acciaio, a meno che sia giià disponibile.
- Personalmente tendo a non dare molta importanza all'estetica ed alle finiture, certo che se ti fanno pagare un'auto di 4m come una una leon berlina soostanzialmente è una cifra dell'ordine di 23mila euro mi aspetto una certa qualità complessiva. Come rivendibilità mi aspetto che un'astra valga anche un pelino in più. L'astra station è un''auto di 4,70mx1,87mx1,51m con un passo 2,66m, tutt'altra cosa rispetto alla leon berllina, e anche con più spazio rispetto alla leon st.
yalen86 - Mer 27 Giu 2018, 14:23
Oggetto:

ThePirat ha scritto:

3) Per le bombole, ho espressamente chiesto al concessionario quanto sarebbe venuta la revisione e lui mi ha detto 300/350€ max...secondo voi è possibile? Basito


Possibile è possibile.. e i prezzi che ho sentito sono quelli (almeno qua in Toscana).
Se con le bombole in ferro e in acciaio potevi rivolgerti presso "chiunque".. inteso per "chiunque" anche un meccanico o un distributore del metano con officina annessa e pagavi 120 euro per due bombole in ferro della Panda o 3 bombole per la Lancia Lybra metanizzata aftermarket di mio padre.. con le bombole in composito puoi soltanto rivolgerti all'officina della casa madre con notevole ricarico sui prezzi. Inoltre, ora come ora, la revisione delle bombole in composito non è ogni 4 anni come con le bombole in ferro/acciaio.. ma dopo i primi 4 anni è ogni due anni come la revisione della macchina.. e se i prezzi son sempre questi non so quanto possa convenire tenere la macchina a metano più di 5-6 anni (a meno che tu non faccia tantissimi km all'anno da compensare una spesa così alta) Occhiolino

Io, con le mie finanze, non posso certo permettermi di cambiare macchina ogni 5 anni e 350-400 euro ogni 2 anni dopo i primi 4 sono veramente tanti per una revisione "visiva".
ThePirat - Mer 27 Giu 2018, 14:34
Oggetto:

yalen86 ha scritto:

Io, con le mie finanze, non posso certo permettermi di cambiare macchina ogni 5 anni e 350-400 euro ogni 2 anni dopo i primi 4 sono veramente tanti per una revisione "visiva".

Anche in questo caso, concordo con te... Occhiolino

Se non fosse stato per gli interni che sono tutto fuorchè da macchina da 22k€, avrei preso tranquillamente la Leon (bombole in acciaio...) così da far passare ogni paura...anche se poi nell'equazione bisogna aggiungere i 140-150€/anno circa in più di bollo, non essendo monovalente...ed ecco che, facendo due conti, alla fine dei due anni le cifre quasi si pareggiano (escludendo i primi quattro, naturalmente)...ogni scelta ha i suoi pro e i suoi contro, come tutto...

Un vero peccato comunque per quest' Astra....

okmeta ha scritto:

- Dubito che se si va anche a breve a ordinare una leon, arrivi una con bombole in acciaio, a meno che sia giià disponibile.
- Personalmente tendo a non dare molta importanza all'estetica ed alle finiture, certo che se ti fanno pagare un'auto di 4m come una una leon berlina soostanzialmente è una cifra dell'ordine di 23mila euro mi aspetto una certa qualità complessiva. Come rivendibilità mi aspetto che un'astra valga anche un pelino in più. L'astra station è un''auto di 4,70mx1,87mx1,51m con un passo 2,66m, tutt'altra cosa rispetto alla leon berllina, e anche con più spazio rispetto alla leon st.

Ciao okmeta...in merito al primo punto, ti dico che la leon (5 porte) che ho opzionato settimana scorsa arriva a fine luglio, è stata prodotta la prima settimana di giugno ed è...rullo di tamburi....con bombole in acciaio!!
Da quello che so e che mi ha confermato anche il conce, le leon non le producono più dopo questa mandata di giugno...hanno bloccato anche gli ordini (come per la Golf da qualche mese)...e tutti quelli che prenderanno, ipoteticamente, da settembre/ottobre, saranno per il nuovo modello in uscita l'anno prossimo con motore 1.5l....

Per il secondo punto non mi esprimo in quanto io ho quardato solo berline e non station... Occhiolino

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
exbenster - Mer 27 Giu 2018, 19:37
Oggetto:

Salve

Una domanda...ma sulle schede in quattroruote e altri giornali il motore astra metano è un 1368 cc.
Qui avete scritto 1399 come gli altri motori astra.
Adesso non è importante la cilindrata esatta...ma il motore è effettivamente un motore opel o di altri produttori?

Ps
Sono un vecchio utente...benster.
okmeta - Mer 27 Giu 2018, 20:10
Oggetto:

ThePirat ha scritto:
la leon (5 porte) che ho opzionato settimana scorsa arriva a fine luglio, è stata prodotta la prima settimana di giugno ed è...rullo di tamburi....con bombole in acciaio!!
Da quello che so e che mi ha confermato anche il conce, le leon non le producono più dopo questa mandata di giugno...hanno bloccato anche gli ordini

Confermi quello che pensavo, che avevi preso un'auto già prodotta. Immaginavo che chi dovesse decidere in questi giorni, la ordinasse ad inizio luglio, nella più ottimisticca delle previsioni l'auto sarebbe entrata in produzione a fine luglio (più probabile fiine settembre o ottobre). E non produrrebbero un'auto ad agosto, ammesso che lo facciano che se arriva l'1 settembre non può essere più venduta.
A aprile si è capito (almeno qualcuno ha fatto 2+2) il motivo di un comportamento del gruppo VW che faceva arrabbiare parecchi utenti. Incentivi sì su polo, incentivi no su polo,stop produzione polo, incentivi su golf, pochi giorni dopo stop alle produzione golf, stop alle produzioni di altre modelli, ordini accettati per auto ordinate che non sarebbero state prodotte, octavia ordinate di un modello (con bombole in acciaio) che sarebbero arrivate di un altro (con bombole in composito), ... ed i venditori che non sapevano dire niente, né mesi di consegna (non settimane).
Se viene confermato che alcune polo"spacciate" dal venditore aventi bombole in acciaio sia all'ordine che anche dopo la consegna, hanno invece le bombole in acciaio è un comportamento in più tra i poco trasparenti del gruppo VW. Penso che VW stia facendo un bel lavoro con il metano, dopo il bel motore (ma delicato e fonte di problemi costosi) twin-charger partito dal brevetto lancia, al 1.4TGI al 1.0TGI e adesso al 1.5TGI. Viceversa Fiat (che era decenni avanti nel metano) ha lasciato quasi perdere pur avendo pronti o metanizzabili facilmente degli assi nella manica. Però se un costruttore si comporta in questo modo (anche verso la sua rete commerciale lasciata all'oscuro) mi lascia molti dubbi. Toyota mi sembra abbia un altro stile.
ariosto - Mer 27 Giu 2018, 21:36
Oggetto:

exbenster ha scritto:
Una domanda...ma sulle schede in quattroruote e altri giornali il motore astra metano è un 1368 cc.
Qui avete scritto 1399 come gli altri motori astra.

La documentazione ufficiale Opel dice 1399:

Image
Marshgas - Mer 27 Giu 2018, 22:09
Oggetto:

Leggendo le caratteristiche tecniche la Golf e l'Astra hanno la stessa cilindrata, stessa potemza e stessa coppia max, solo che l'Astra la sviluppa dopo... ma se alla fine entrambe le vetture impiegano 10,9 sec per fare lo 0-100, ecco che i timori crollano Occhiolino
exbenster - Gio 28 Giu 2018, 07:33
Oggetto:

Le schede opel riportano 12 sec abbondanti però
ThePirat - Gio 28 Giu 2018, 07:44
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
se alla fine entrambe le vetture impiegano 10,9 sec per fare lo 0-100, ecco che i timori crollano Occhiolino

Te lo assicuro, tra le prestazioni di accelerazione pura e di ripresa dell'Astra e dei motori vag vw (indipendentemetne dal "corpo" dove vengono montati), c'è un vero abisso....
All'inizio la pensavo esattamente come te, mi aspettavo delle prestazioni simili scheda tecnica alla mano.....e invece, dopo averli provati entrambi a distanza di pochi giorni l'uno dall'altro, sono costretto a dire che non è affatto così....e la cosa, in tutta onestà, mi rammarica non poco come detto... Spazientito
Se ne hai la possibilità provali e lo vedrai...

Per rispondere all'altro utente che chiedeva info sulla natura del motore dell'Astra, ho quasi la certezza (parlando con un mio amico meccanico, anche lui metanista) che sia di derivazione Fiat....anche se non so di quale motore precisamente... Basito
ak - Gio 28 Giu 2018, 14:46
Oggetto:

ThePirat ha scritto:
Per rispondere all'altro utente che chiedeva info sulla natura del motore dell'Astra, ho quasi la certezza (parlando con un mio amico meccanico, anche lui metanista) che sia di derivazione Fiat....anche se non so di quale motore precisamente... Basito

Il propulsore (B14XNT) è un downsizing del motore della Zafira 1,6 ecoM Turbo: stessa codifica (B16XNT) a parte la cilindrata.
I motori Fiat installati sul Combo 1,4 ecoM Turbo si distinguono in quanto mantengono la codifica Fiat (198A4000) anche sulla documentazione Opel.
ThePirat - Gio 28 Giu 2018, 15:40
Oggetto:

Ok ak, grazie...se è così ok...rimangono comunque tutti i (IMHO) "problemi" e le limitazioni di cui sopra....ahimè... Molto triste
corry88 - Sab 30 Giu 2018, 12:42
Oggetto:

Io so che le.Astra a enzina hanno i rapporti del.cambio molto lunghi, se hanno mantenuto gli stessi rapporti si spiega la.mancanza di ripresa Occhiolino
Hai fatto caso durante le prove se con stesse marce e stessi km/h hai gli stessi giri?
exbenster - Mer 4 Lug 2018, 06:58
Oggetto:

Ieri ero dal concessionario opel.
Mi ha detto che opel ha bloccato gli ordini delle astra a metano e si va all'anno nuovo.
aleturbo - Mer 4 Lug 2018, 07:08
Oggetto:

Come mai? ti hanno dato qualche motivazione?
mdlbz - Gio 5 Lug 2018, 10:05
Oggetto:

exbenster ha scritto:
Ieri ero dal concessionario opel.
Mi ha detto che opel ha bloccato gli ordini delle astra a metano e si va all'anno nuovo.


Tutti i costruttori sono impegnati/incastrati ad omologare le auto secondo il nuovo ciclo WLTP previsto dalla normativa anti-inquinamento Euro 6C in vigore dal 1.9.2018. Molti stanno facendo omologare le auto direttamente allo step successivo, l'Euro 6 D-TEMP, per il quale è previsto anche il test su strada RDE.

Pare che tutto questo stia richiedendo più tempo del previsto considerando che per le auto a benzina con motore a iniezione diretta si sarà obbligati a montare il filtro antiparticolato GPF.

La normativa prevede pure un diverso calcolo delle emissioni di CO2 che dipenderà questa volta anche su quanti e quali accessori vengono montati sulle vetture, che possono aumentare di non poco il peso e quindi i consumi delle vetture, e non più un dato standard a prescindere e ciò lo si potrà riscontrare direttamente sui configuratori delle vetture sui siti internet delle case automobilistiche pare da inizio gennaio 2019.

Ecco, dal punto di vista comunicativo sarebbe stato più chiaro fornire queste spiegazioni ai consumatori invece di trincerarsi dietro ad un secco "auto al momento non ordinabile" facendo fiorire mille supposizioni. Idea
exbenster - Gio 5 Lug 2018, 10:08
Oggetto:

aleturbo ha scritto:
Come mai? ti hanno dato qualche motivazione?


No anzi era perplesso pure lui
Non vorrei che ci sia il boom in crucchia per il metano vista l'attuale crociata contro il diesel...
Trovi opel e Volkswagen diesel nei conce a prezzi fiat
Marshgas - Ven 6 Lug 2018, 11:48
Oggetto:

Ma la notizia sullo stop di produzione è ufficiale o soltanto un concessionario ha lanciato questo allarme?
markus - Ven 6 Lug 2018, 14:21
Oggetto:

exbenster ha scritto:
No anzi era perplesso pure lui
Non vorrei che ci sia il boom in crucchia per il metano ...



@exbenter
Se non ricordo male i dati delle immatricolazioni, di Astra a metano ne hanno vendute poche sia in Italia che in Germania!!

Credo sia piu plausibile la questione delle norme antinquinamento...
obyone - Ven 6 Lug 2018, 14:37
Oggetto:

Non so se qualcuno ha visto la settimana scorsa (o quella prima se non ricordo male) il "bellissimo" Ghigno diabolico servizio sullo speciale motori di TG LA 7 nel quale con la prova dell'Astra metano si ribadiva che questo propulsore ha emissioni inquinanti un 20/30% superiori (sotto i 100 per il diesel e sopra metano) rispetto all'ecologicissimissimo motore diesel che monta la stessa. La giornalista tester ribadiva che loro è da tanto tempo che sottolineano che il diesel inquina meno, forse la produzione la rallentano per questo motivo...... Pollice verso Arrabbiato
thorII - Ven 6 Lug 2018, 16:18
Oggetto:

A proposito di LOBBY...............
alby62 - Ven 6 Lug 2018, 16:51
Oggetto:

forse il co grazie al dpf ma nox non credo proprio manco se lo vedo
Marshgas - Ven 6 Lug 2018, 16:55
Oggetto:

obyone ha scritto:
Non so se qualcuno ha visto la settimana scorsa (o quella prima se non ricordo male) il "bellissimo" Ghigno diabolico servizio sullo speciale motori di TG LA 7 nel quale con la prova dell'Astra metano si ribadiva che questo propulsore ha emissioni inquinanti un 20/30% superiori (sotto i 100 per il diesel e sopra metano) rispetto all'ecologicissimissimo motore diesel che monta la stessa. La giornalista tester ribadiva che loro è da tanto tempo che sottolineano che il diesel inquina meno, forse la produzione la rallentano per questo motivo...... Pollice verso Arrabbiato

Lo cercherò su internet, sarebbe disinformazione un conto la CO2, un conto i NOx
macchia - Ven 6 Lug 2018, 20:07
Oggetto:

http://www.la7.it/magazine7/rivedila7/magazine-sette-motori-puntata-23-30062018-30-06-2018-245491

dal minuto 4 Opel astra (dopo un paio di annunci pubblicitari)
ariosto - Ven 6 Lug 2018, 21:40
Oggetto:

Naturalmente parlano solo di CO2... Pollice verso
mdlbz - Ven 6 Lug 2018, 22:20
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
obyone ha scritto:
Non so se qualcuno ha visto la settimana scorsa (o quella prima se non ricordo male) il "bellissimo" Ghigno diabolico servizio sullo speciale motori di TG LA 7 nel quale con la prova dell'Astra metano si ribadiva che questo propulsore ha emissioni inquinanti un 20/30% superiori (sotto i 100 per il diesel e sopra metano) rispetto all'ecologicissimissimo motore diesel che monta la stessa. La giornalista tester ribadiva che loro è da tanto tempo che sottolineano che il diesel inquina meno, forse la produzione la rallentano per questo motivo...... Pollice verso Arrabbiato

Lo cercherò su internet, sarebbe disinformazione un conto la CO2, un conto i NOx


La comparazione con la CO2 fa un po' sorridere perché afferma tout-court che il diesel è stato accusato ingiustamente, ma poi non dice che i valori dei consumi erano quasi irrealistici con le rilevazioni secondo il ciclo NEDC. Basta poi pensare a cosa hanno combinato quasi tutti i costruttori sul diesel in particolare per i NOx. Ma su questo c'è la discussione apposita "Al Bar".

Solo che il tema CO2 fra poco sarà completamente capovolto. È stato stabilito con il decreto biometano del marzo 2018 che quanto verrà immesso in rete (circa 1,1 miliardi di mc) coprirà (virtualmente) i consumi delle auto. Quindi, ufficialmente, le auto a metano avranno legalmente le emissioni di CO2 ridotte del 99%. Quindi... Figo!
Marshgas - Dom 8 Lug 2018, 13:45
Oggetto:

Sono d'accordo con mdlbz, ma l'impreparazione della giornalista la capiamo anche quando dice "la manutenzione delle bombole è ogni quattro anni"... già dice tutto
Nobel - Mar 10 Lug 2018, 10:18
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
Solo che il tema CO2 fra poco sarà completamente capovolto. È stato stabilito con il decreto biometano del marzo 2018 che quanto verrà immesso in rete (circa 1,1 miliardi di mc) coprirà (virtualmente) i consumi delle auto. Quindi, ufficialmente, le auto a metano avranno legalmente le emissioni di CO2 ridotte del 99%. Quindi... Figo!

Interessante, 'sta cosa: puoi approfondire, per cortesia?

Pollice su Occhiolino Figo!

(magari anche in altra sede, dato che qui si parla dell'Astra)
mrdaniel83 - Dom 15 Lug 2018, 21:05
Oggetto:

Qualcuno sa dirmi quanta capienza ha il bagagliaio (in litri) del modello station?
Mi chiedevo se fosse in linea con quello ad es. di leon e Octavia: 480l.

grazie
mdlbz - Dom 15 Lug 2018, 23:54
Oggetto:

-->> Scheda tecnica RTFM!
mrdaniel83 - Lun 16 Lug 2018, 07:01
Oggetto:

Purtroppo la scheda segna 540l per la ST e 370 per la berlina.
Ma sono le capienze delle auto con alimentazione classiche..
Se qualcuno mi illumina.
franco.zampa - Lun 16 Lug 2018, 07:35
Oggetto:

Per la SW, a metano, la capienza non cambia, perde solo il vano sotto il fondo.

Purtroppo non ho ancora trovato un momento per fare un report dettagliato dell'auto, ora che sono a quasi 17.000km, ma spero di riuscirci prima di fine mese.....

Ciao.
catoblepa - Lun 16 Lug 2018, 10:43
Oggetto:

Ciao franco, hai girato parecchio in pochi mesi! aspettiamo davvero le tue valutazioni. saluti
mdlbz - Lun 16 Lug 2018, 13:29
Oggetto:

mrdaniel83 ha scritto:
Purtroppo la scheda segna 540l per la ST e 370 per la berlina.
Ma sono le capienze delle auto con alimentazione classiche..
Se qualcuno mi illumina.


Ho trovato qui la capacità per la 5 porte: da 241 a 1081 l.

Image

Image

Qui invece risulta la capacità della versione ST: 440 fino a 1.530 l. Si conferma che in questa versione non c'è perdita di capacità rispetto alle versioni con i carburanti tradizionali, fatta eccezione per il sottofondo di 100 litri che viene occupato dalle bombole.

Image
markus - Lun 16 Lug 2018, 17:37
Oggetto:

Grazie mdlbz.
Per dare un'idea, 241 è la stessa capacità della Grande Punto (diesel-benzina).
Ne molto , ne poco ....dipende dai punti di vista!
Chi ha bisogno di spazio non può che scegliere la ST.
simo90 - Lun 16 Lug 2018, 17:40
Oggetto:

A me dalla foto non sembra proprio piccolo il baule della berlina,non mi sembra come quello della punto,sicuramente nella wagon c'è molto più spazio Risata
Arazon - Mar 17 Lug 2018, 18:26
Oggetto:

Salve,
sapreste dirmi cosa è riportato nel libretto sotto la voce peso. Nella scheda tecnica presente sul forum c'è un range molto generico: Massa: 1273-1443 kg

Grazie.
Marshgas - Mar 17 Lug 2018, 21:55
Oggetto:

Ciao, la massa a vuoto è poco al di sotto dei 1300, circa 1290 Risata a crepapelle
Arazon - Mer 18 Lug 2018, 06:57
Oggetto:

Grazie. Quindi in teoria circa 90kg meno della golf. Sapreste dirmi anche se la versione a metano é piú alta rispetto a quella a benzina?
franco.zampa - Mer 18 Lug 2018, 07:57
Oggetto:

Sul libretto la massa a vuoto della ST è di 1350 kg.
Marshgas - Ven 20 Lug 2018, 21:47
Oggetto:

Arazon ha scritto:
Sapreste dirmi anche se la versione a metano é piú alta rispetto a quella a benzina?

L altezza è sempre la stessa Sorriso
cla77tp - Lun 23 Lug 2018, 11:35
Oggetto:

preventivo opel astra 1.4 turbo 110cv ecom sports tourer dinamyc:
22700 euro con vernice metallizzata e tutti gli accessori inclusi nell'allestimento.
Come vi sembra?
Marshgas - Lun 23 Lug 2018, 21:58
Oggetto:

A occhio è un prezzo giusto, non alto e non bassissimo Risata
Arazon - Dom 29 Lug 2018, 09:05
Oggetto:

in che categoria è per le norme anti inquinamento? euro 6C oppure euro 6D temp?
mdlbz - Dom 29 Lug 2018, 18:21
Oggetto:

Dal listino del model year 2019, ma quello germanico:

Image

Quindi: chiedere al concessionario. Occhiolino
Arazon - Lun 30 Lug 2018, 07:13
Oggetto:

Ero curioso di saperlo da qualcuno che l'aveva acquistata nel 2018 per capire se avrebbero fatto dei cambiamenti nel 2019.
franco.zampa - Lun 30 Lug 2018, 09:04
Oggetto:

La mia di Febbraio é 6B.
Arazon - Lun 30 Lug 2018, 12:27
Oggetto:

Ok quindi vanno a modificare qualcosa tipo inserimento di filtri. Pensavo che in un monovalente a metano non avesse bisogno di componenti aggiuntivi per arrivare ad euro 6D temp.
mdlbz - Lun 30 Lug 2018, 13:51
Oggetto:

Filtri...? Perplesso Passare da uno step Euro 6 ad un altro significa rifare l'omologazione della vettura. Essendo monovalente la prova è stata fatta solo a metano e molto probabilmente non sarà stato installato nulla in più.

Quindi non ci sarà stata nessuna necessità del filtro anti-particolato che invece devono montare praticamente tutte le auto a benzina ad iniezione diretta <i>(bella invenzione, davvero 'sta iniezione diretta... ma qui siamo OT visto che c'è la discussione specifica)</i> ma ciò non vale per le monovalenti a metano come il nuovo motore 1.5 TGI del gruppo VW.
Arazon - Lun 30 Lug 2018, 19:38
Oggetto:

Non riportare per intero il messaggio immediatamente precedente... Admin

Scusa non capisco: non potranno vendere più auto euro 6b da settembre 2018, giusto?. Quindi devono rifare l'omologazione e andranno verso l'euro 6d temp. Se fin qui è tutto corretto, non capisco perchè non hanno omologato l'auto già un anno fa ad euro 6d temp. Perchè ancora non esisteva questa norma?
markus - Lun 30 Lug 2018, 21:04
Oggetto:

In effetti l'Astra è monovalente fin dell'inizio della commercializzazione!
Perché non omologarla euro 6d fin da subito?
mdlbz - Lun 30 Lug 2018, 21:27
Oggetto:

Si può supporre che l'omologazione secondo il ciclo WLTP ed Euro 6D-Temp sia più penalizzante dal punto di vista dei consumi e pure più costosa la procedura che prevede anche la prova su strada RDE. Ovvio che omologare secondo il vecchio ciclo NEDC solo su banco era semplice e sbrigativo con consumi "straordineri" del tutto teorici.

Tenete conto che molti costruttori stanno saltando l'omologazione Euro 6C prevista da inizio settembre per tutte le auto in vendita. Il tutto è anche una risposta indiretta alle moltissime critiche dovute ai risultati catastrofici avuti dalle auto a puzzolio su strada omologate Euro 5 ed Euro 6B.

Ciò significa per i diesel avere, di solito, il catalizzatore SCR + sistema AdBlue, per le auto a benzina a iniezione diretta montare il GPF (filtro antiparticolato per motori a benzina), per le auto con motori a benzina con iniezione indiretta e per il metano (vetture monovalenti oppure bivalenti con motore a iniezione di benzina indiretta, ... nulla in più (almeno per quanto ne sappiamo).
okmeta - Lun 30 Lug 2018, 22:47
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
per i diesel avere, di solito, il catalizzatore SCR + sistema AdBlue, per le auto a benzina a iniezione diretta montare il GPF (filtro antiparticolato per motori a benzina), per le auto con motori a benzina con iniezione indiretta e per il metano (vetture monovalenti oppure bivalenti con motore a iniezione di benzina indiretta, ... nulla in più (almeno per quanto ne sappiamo).

Per questo motivo, per le buone prestazioni e silenziosità a metano, per l'aimento della benzina, per l'ampia oifferta del gruppo VW quando toglierà il blocco agli ordni .... prevedo ulteriore aumento di vettura a metano. Prevedo prezzi più alti delle vetture rispetto ad inizio 2018, e qualche attesa.
Marshgas - Sab 1 Set 2018, 08:15
Oggetto:

Dall' articolo pubblicato da alVolante ieri, sembra che mentre la VW è rimasta indietro con l'omologazione WLTP per metà modelli, il gruppo PSA tra cui Opel, ha aggiornato tutti i suoi modelli. Questo dovrebbe tradursi in "niente stop di produzione per Opel Astra"
Michele76cng - Dom 2 Set 2018, 12:30
Oggetto: 5p o sw?

ciao a tutti,

sono indeciso tra 5p e sw.
I conce mi dicono che il bagagliaio della 5p perde qualcosa con le bombole, ma "poco".
Venendo da una grande punto a metano, quel "poco" non meglio specificato mi lascia perplesso (non ci sta nemmeno il ruotino in baule)

Ci sta una ruota o ruotino in baule, e poi cosa resta di spazio?

Grazie!
Michele76cng - Dom 2 Set 2018, 13:06
Oggetto: bagagliaio

Mi rispondo da solo, con queste info che ho trovato in rete (se possono essere utili)

punto np (la mia): 1185 kg, baule 200-950 litri
astra 5p metano: peso 1244 kg, baule 241-1081 litri
astra sw metano: 1273 kg, baule 397-1487
astra benz/diesel sw ---- baule 500-1550

Considerato che nei 200 litri della punto non ci sta nulla, i 241 della 5p mi sembrano pochi.
La sw metano pesa solo 100 kg piu della punto (ma ha 110cv anzichè 70)
Mi dirigo su questa

Sorriso
markus - Dom 2 Set 2018, 14:28
Oggetto:

Ciao Michele, quindi è attualmente ordinabile o ti hanno proposto una in autosalone?
Se vuoi facci sapere versione e prezzo finale.
Grazie
Michele76cng - Lun 3 Set 2018, 12:27
Oggetto:

Ciao,

è ordinabile con 3-4 mesi di consegna.
Oppure una pronta consegna se c'è.
(c'è ma purtroppo l'ho trovata solo grigio argento, vorrei invece un nero o grigio antracite o blu, insomma colore scuro)
Prezzo uguale a pari allestimento.

Per la station wagon Innovation + vernice metalizzata mi fanno 21700 con rottamazione della mia grande punto.

Di listino verrebbe 27720.

TROVATA E PRESA KM0 IMMATRICOLATA FINE AGOSTO 2018 NERO METALIZZATO ALLESTIMENTO INNOVATION. Pochi giorni per le scartoffie e sarà nel mio garage
Michele76cng - Mar 4 Set 2018, 12:16
Oggetto: antifurto opel installazione dopo acquisto

Ciao a tutti,

di serie non è previsto e la mia auto, in pronta consegna, non ce l'ha.
Sapete se i cablaggi sono predisposti per un installazione successiva "pulita" ovvero "senza morsetti, taglia e cuci dei fili" cioè con connettori dedicati?


Grazie
ciccio88it - Mar 4 Set 2018, 22:07
Oggetto:

Ottimo acquisto complimenti! Molto bella nera.
ciccio88it - Mar 4 Set 2018, 22:09
Oggetto: Re: antifurto opel installazione dopo acquisto

Michele76cng ha scritto:
Ciao a tutti,

di serie non è previsto e la mia auto, in pronta consegna, non ce l'ha.
Sapete se i cablaggi sono predisposti per un installazione successiva "pulita" ovvero "senza morsetti, taglia e cuci dei fili" cioè con connettori dedicati?


Grazie


Non ha specificato che cosa...
Michele76cng - Mar 4 Set 2018, 23:12
Oggetto:

l'avevo scritto nell'oggetto ma non compare :-/

"antifurto opel installazione dopo acquisto"
dangas - Lun 10 Set 2018, 22:27
Oggetto:

Ciao a tutti! Sono in procinto di cambiare la mia Grande Punto tramutata a Metano. Voglio assolutamente una nativa per dimenticare il polmone che è una macchina tramutata, in ripresa e in salita. Per ora ho solo l'esperienza della golf TGI di mia sorella e ammetto di essere rimasto stupefatto dalla sua ripresa. Leggendo qui sul forum sto scoprendo che nell'astra questa potenza è un pò meno enfatizzata. Me lo confermate?
A dire la verità inizialmente ero orientato verso la Seat Ibiza TGI, ma il fatto che prima di febbraio non verrà consegnata mi sta facendo desistere, anche perchè sono abbastanza sicuro che non sarà Febbraio.
Ho sempre avuto un debole per l'estetica della nuova Astra, ma anche per la sua capacità di carico di metano.
Per chi ha la versione Innovation, come si comporta il navigatore?
Quindi ricapitolando: Potenza inferiore ai TGI e come è il navigatore?
ariosto - Mar 11 Set 2018, 00:40
Oggetto:

Guarda che il problema non è nella trasformazione aftermarket, ma nel motore aspirato: hai mai provato una Grande Punto 1.4 NP di serie? E' un polmone proprio come la tua...

Potenza a metano: 51kW (70 CV) a 6000 giri/min
Potenza a benzina: 57kW (77 CV) a 6000 giri/min
Coppia max a metano: 104 Nm a 3000 giri/min
Coppia max a benzina: 115 Nm a 3000 giri/min


Il motore del Doblò 1.4 NP Turbo ha ben altre prestazioni, identiche a metano e a benzina:

Potenza a metano: 88 kW (120 CV) a 5000 giri/min
Potenza a benzina: 88 kW (120 CV) a 5000 giri/min
Coppia max a metano: 206 Nm a 2000 giri/min
Coppia max a benzina: 206 Nm a 2000 giri/min


Le prestazioni del motore Opel 1.4 Turbo dell'Astra K gli si avvicinano:

Potenza a metano: 81kW (110CV) a 5600 giri/min
Potenza a benzina: non dichiarato
Coppia max a metano: 200 Nm tra 2000 e 3600 giri/min
Coppia max a benzina: non dichiarato


Idem per il 1.4 Turbo della Golf TGI:

Potenza a metano: 81 kW (110CV) da 4800 a 6000 giri/min
Potenza a benzina: non dichiarato
Coppia max: 200 Nm da 1500 a 3500 giri/min

dellaquilasamuele - Mar 11 Set 2018, 07:01
Oggetto:

dangas ha scritto:
Voglio assolutamente una nativa per dimenticare il polmone che è una macchina tramutata, in ripresa e in salita.


Concordo con ariosto. Il problema non è mica la trasformazione, se fatta bene. Il "problema" è dovuto alla motorizzazione che scegli.
Se fai come mio padre che prese la stilo 1.2 16v 85cv e la trasformò a metano... Quella era un polmone anche a benzina Risata
ak - Mar 11 Set 2018, 08:23
Oggetto:

Con l'aspirato Fiat 1,4 la coppia massima è molto inferiore e arriva a 3000 RPM.

Quello che fa la differenza tra Golf TGI e Astra K ecoM è il numero di giri sensibilmente più basso a cui va in coppia il motore VW e a cui esprime la potenza massima:

coppia massima uguale, 200 nm, disponibile a 1500 RPM contro 2000 RPM, che si traducono in una maggiore elasticità.
potenza massima 110cv a 4800 RPM anzichè 5600 RPM
Idea

Io a 5600 RPM il motore delle auto che ho avuto non ce l'ho mai tenuto per più di una sgasata in 30 anni...
Spazientito
Marshgas - Mar 11 Set 2018, 21:37
Oggetto:

dangas ha scritto:
Ciao a tutti! Sono in procinto di cambiare la mia Grande Punto tramutata a Metano. Voglio assolutamente una nativa per dimenticare il polmone che è una macchina tramutata, in ripresa e in salita. (...)


Ciao, riguardo la potenza ti hanno già risposto correttamente, stessa potenza ma erogozione di coppia diversa. Questo non vuol dire andare più piano, uno 0-100 e la velocità massima sono identici volendo confrontare questi dati. Un importante dato è la maggiore manrggevolezza dell'Astra grazie ai 100kg in meno. Riguardo il navigatore, immagino tu ti riferisca allo intellilink 4.0, cosa ti interessa sapere?
dangas - Mar 11 Set 2018, 21:55
Oggetto:

Ciao Marshgas, grazie della risposta. Per quanto riguarda il navigatore volevo sapere come si comporta (si quello di serie sulla Innovation), fluido, preciso?

Questa mattina ho provato la macchina. Un brevissimo tragitto, in parte urbano e in parte in superstrada. Ho ritrovato quello che si diceva, insomma, la sensazione di rimanere attaccato al sedile che ho con la golf TGI di mia sorella qui me la posso scordare. Non ho premuto a fondo visto che con me c'era il tipo della concessionaria, ma sicuramente sembra un motore più "tranquillo". Insomma, si riescono a fare sorpassi veloci, magari in poco spazio, o devo stare sempre a fare mille calcoli come faccio tutt'ora con la mia grande punto metanizzata a posteriori?
dellaquilasamuele - Mer 12 Set 2018, 07:25
Oggetto:

con un turbo, i sorpassi li fai più in tranquillità che con la grande punto (avevo la 1.4 starjet a metano, 95 cv aspirata, ed era già un polmone...)
Di sicuro, se l'astra nuova è simile alla vecchia 1.4 GPL turbo da 110 cv... saliva lineare e veloce, di sicuro non dava il calcio come il 1.4 TGI della Leon... ma è solo una questione di sensazioni. L'auto prende comunque i giri velocemente.
ant0ni0 - Mer 12 Set 2018, 12:49
Oggetto:

Buongiorno a tutti, mi sapete dire se la revisione delle bombole successiva alla prima va fatta ogni 4 anni oppure ogni 2? Vi ringrazio.
MaxCap - Mer 12 Set 2018, 12:57
Oggetto:

Se la domanda è riferita all'astra K che ha bombole in composito, la risposta è ogni 2 anni dopo la prima revisione.
Puoi guardare anche la nostra FAQ RTFM!
franco.zampa - Mer 12 Set 2018, 13:47
Oggetto:

Ciao,
in 22.000 km non sono mai stato in difficoltà. Da 2000 giri in su la spinta è lineare, sopra i 3000 ti diverti.
Se si guida in modalità risparmio (ad esempio tra i 100 e i 110 in autostrada) per fare un sorpasso rapido è necessario scalare.
Se sei sopra i 120 (2500 giri) basta pigiare, anche in 6. Non ho provato il TGI, per cui non ti so dire il confronto,anche se 500 giri di differenza probabilmente si sentono.

Per il navigatore non ti so aiutare, ho la Dynamic (e devo dire che AndroidAuto non è proprio male….).
Marshgas - Mer 12 Set 2018, 21:39
Oggetto:

dangas ha scritto:
Ciao Marshgas, grazie della risposta. Per quanto riguarda il navigatore volevo sapere come si comporta (si quello di serie sulla Innovation), fluido, preciso?

Questa mattina ho provato la macchina. Un brevissimo tragitto, in parte urbano e in parte in superstrada. Ho ritrovato quello che si diceva, insomma, la sensazione di rimanere attaccato al sedile che ho con la golf TGI di mia sorella qui me la posso scordare. Non ho premuto a fondo visto che con me c'era il tipo della concessionaria, ma sicuramente sembra un motore più "tranquillo". Insomma, si riescono a fare sorpassi veloci, magari in poco spazio, o devo stare sempre a fare mille calcoli come faccio tutt'ora con la mia grande punto metanizzata a posteriori?

Il navigatore è scorrevole, puoi impostare l assistente vocake o toglierlo, puoi impostare più punti di vista, mi ha sempre portato a destinazione. Durante i tragitti puoi anche programmare punti di sosta come un ristorante per la pausa pranzo.

Sul motore si non é un missile, ma di certo non serve fare calcoli per un sorpasso. Se ti può servire come informazione ai 130 non arrivi a 3000 giri grazie ai 6 rapporti. Sulla innovation se fai autostrade o tangenziali funziona molto bene il lane assist, con il volante che corregge la traiettoria molto dolcemente e non a strattoni. Se guidi spesso alla sera ci sarebbero gli intellilux, ma sono un mondo a parte...
ciccio88it - Mar 18 Set 2018, 14:40
Oggetto:

Il navigatore non è male è comunque fluido e segnale anche eventuali incidenti e rallentamenti (non ti so dire quanto sia preciso però). L'ho utilizzato soltanto un paio di volte perché mi trovo meglio con quello di android auto. Con quest'ultimo riesco a far trovare meglio i punti d'interesse tramite la ricerca vocale. Ho provato alcune volte con quello della macchina ma non sono riuscito a fargli trovare direttamente i nomi delle aziende/negozi, cosa che riesco con android auto. La cosa che mi piace molto di quello dell'astra è la barra verticale che si vede nel computer di bordo quando compaiono le frecce per le svolte. In pratica questa barra ti indica la distanza dalla prossima svolta e diminuisce avvicinandosi.
cla77tp - Lun 8 Ott 2018, 15:47
Oggetto: Comprata!

Ho prenotato una astra station wagon a 19500 euro colore verde metallizzato con sensori anteriori e posteriori di parcheggio dynamic dando indietro la mia chevrolet aveo del 2018 con 100000 km.
Data presunta di arrivo nel mese di dicembre
Come vi sembra come prezzo?
gipi - Lun 8 Ott 2018, 17:26
Oggetto:

Aveo del 2018... Ghigno
buon prezzo comunque
macchia - Lun 8 Ott 2018, 17:28
Oggetto:

ROTFL! Chevrolet aveo del 2018 con 100k km Sbalordito
LucaDallaBernardina - Mar 9 Ott 2018, 15:55
Oggetto:

Ordinata anche io ST allestimento Innovation...con NLT ALD per sostituire la mia Zafira A ecom...prossima ai 300k e con un iniettore morto...spero di trovarmi bene...
cla77tp - Mer 10 Ott 2018, 14:38
Oggetto:

scusate, ovviamente era un aveo del 2008!! Sorriso
aries64 - Gio 11 Ott 2018, 09:41
Oggetto:

Ciao per curiosità quanto ti hanno messo la Km0 ?
Visto che sto per fare la stessa cosa io
Grazie


Michele76cng ha scritto:
Ciao,

è ordinabile con 3-4 mesi di consegna.
Oppure una pronta consegna se c'è.
(c'è ma purtroppo l'ho trovata solo grigio argento, vorrei invece un nero o grigio antracite o blu, insomma colore scuro)
Prezzo uguale a pari allestimento.

Per la station wagon Innovation + vernice metalizzata mi fanno 21700 con rottamazione della mia grande punto.

Di listino verrebbe 27720.

TROVATA E PRESA KM0 IMMATRICOLATA FINE AGOSTO 2018 NERO METALIZZATO ALLESTIMENTO INNOVATION. Pochi giorni per le scartoffie e sarà nel mio garage

aries64 - Gio 11 Ott 2018, 09:50
Oggetto:

Ciao a tutti, sto per cambiare auto ed ho intenzione di acquistare un'Astra 1.4 110 cv metano innovation 5p. Ho una Zafira metano da 10 anni, mi sono trovato benissimo,ma siccome la uso principalmente per lavoro, comincia ad essere stanca.
Ho una serie di domande per chi già possiede l'Astra:
- ha 19 litri metano e 15 benzina ? (non sempre è chiaro)
- ha metano fa circa 400 km con un pieno ? (percorso principalmente stradali)
- è consigliata per un uso frequente e medio lunghe percorrenze ?
- la innovation è la più completa ?
- il ruotino è veramente utile ? influisce molto sullo spazio bagagliaio ?
- è rumorosa ?

Mi dicono che WW, audi e Mercedes smettono fino a data da definire di produrre le auto a metano. Risulta anche a voi ?

In ogni caso l'Astra è paragonabile ad Audi A3 e WW Golf metano ?
Grazie mille

<i>post accorpato
Admin ak
Prima di creare una nuova discussione o argomento accertati che lo stesso non sia già trattato nelle <a href="http://www.metanoauto.com/modules.php?name=mrFAQ">F.A.Q.</a> oppure sul <a href="http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums">Forum</a> in una discussione già esistente riguardante il modello di vettura o il tema di tuo interesse.
In questi ultimi casi, consulta la discussione e/o la F.A.Q. esistenti e, nel caso, chiedi o rispondi ne utilizzando il tasto Rispondi nella discussione.

Nel caso specifico il thread in cui porre le suddette questioni è "Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali".

Non trascurate infine di leggere e comprendere bene il <a href="http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=profile&mode=register"><u>regolamento</u></a> del sito.</a></i>

franco.zampa - Lun 15 Ott 2018, 09:08
Oggetto:

Rispondo brevemente (dopo 27.000 km):

- ha 19 litri metano e 15 benzina ?
si, forse 14 litri di benzina

- ha metano fa circa 400 km con un pieno ? (percorso principalmente stradali)
si, puoi arrivare anche a 420 con una guida normale tra autostrada e statale

- è consigliata per un uso frequente e medio lunghe percorrenze ?
io faccio 150 km ogni giorno, e la trovo comoda. Ho fatto anche 500km in giornata senza problemi.

- la innovation è la più completa ?
credo di si

- il ruotino è veramente utile ? influisce molto sullo spazio bagagliaio ?
non ce l'ho, penso sia abbastanza ingombrante comunque, sopratutto sulla 5p (io ho una SW).

- è rumorosa ?
direi proprio di no


Secondo me, come qualità degli interni è leggermente superiore, come consumi dovrebbe essere allineata o forse leggermente più assetata, sul motore non ti so dire.

Ciao!
mdlbz - Lun 15 Ott 2018, 09:37
Oggetto:

aries64 ha scritto:
Mi dicono che WW, audi e Mercedes smettono fino a data da definire di produrre le auto a metano. Risulta anche a voi ?

In ogni caso l'Astra è paragonabile ad Audi A3 e WW Golf metano ?
Grazie mille


Riguardo al gruppo VW, la notizia è nota da un bel po' ma "chi ti ha detto" (... chi?) ha detto una baggianata sul fatto che sia "fino a data da definire".

L'Astra è diretta concorrente della Golf, la A3 farebbe parte dello stesso gruppo (condivide il pianale MQB della Golf) ma è in una fascia di prezzo più alta.

Sul livello di equipaggiamento, basta andare sul sito di Opel per vedere quale è il livello più alto. RTFM!
edmond_dantes - Lun 15 Ott 2018, 10:45
Oggetto:

franco.zampa ha scritto:

- ha 19 litri metano...
Ciao!


Ovviamente, di metano sono 19 Kg, e non litri....
Screamer2 - Mar 16 Ott 2018, 14:44
Oggetto:

devo ancora andare a vedere la macchina dal vivo, il bagagliaio è paragonabile a quello di una golf?
mdlbz - Mar 16 Ott 2018, 22:11
Oggetto:

Come capacità basta leggere le schede delle due auto, Golf Variant e Astra ST.

Foto: Astra ST ecoM
Image

Foto: Golf Variant TGI
Image
Screamer2 - Mer 17 Ott 2018, 07:02
Oggetto:

grazie per le foto.
Ieri sono passato in concessionaria per un preventivo, ma non sono molto soddisfatto per una innovation circa 20800, con ritiro della mia passat del 2009...pensavo meglio visto che sul sito è pubblicizzata a 21050 con una macchina in rottamazione...e la mia qualche migliaio di euro li vale ancora...
Che esperienze avete con i preventivi?
samuele89 - Mer 17 Ott 2018, 07:10
Oggetto:

Dipende dalla voglia di vendere del concessionario. Anche io ho fatto alcuni preventivi e in una concessionaria mi davano solo la rottamazione per la mia punto, mentre in un altra mi davano 1500 euro.
gipi - Mer 17 Ott 2018, 12:12
Oggetto:

Ho la vaga sensazione che complice il blocco dei nuovi ordinativi di molti modelli (fino a data sconosciuta...) e l'aumento sensibile dei carburanti tradizionali le poche auto disponibili sul mercato sono diventate molto richieste e ovviamente chi deve venderle non ha più tanta voglia di fare grossi sconti...
Nobel - Mer 17 Ott 2018, 15:40
Oggetto:

Eh, al momento l'unica "segmento C" ordinabile è proprio l'Astra.

Ci credo che, nonostante la pubblicità inesistente, i concessionari ci marcino sopra alla grande...

...tra l'altro nell'usato non si trova praticamente nulla (perlomeno nella mia zona e limitrofi).
pepp7785 - Mar 23 Ott 2018, 12:37
Oggetto:

Ciao, sono nuovo del forum. Possiedo già una Seat mii a metano e sono molto soddisfatto. Adesso vorrei comprare un'auto più grande e sono interessato all'opel Astra.
Ho letto in qualche messaggio precedente che è possibile avere l'adaptive Cruise control. A me invece risulta che non sia possibile averlo nella versione metano, ma che è disponibile il Cruise control diciamo "di base".
Qualcuno può rispondermi?
Grazie
gianluk - Mar 23 Ott 2018, 13:47
Oggetto:

Purtroppo il cruise control adattivo non è disponibile, almeno sulla mia innovation ST immatricolata a maggio, a meno che adesso non abbiano fatto modifiche, ma non credo.
Noi metanautisti siamo sempre penalizzati.
Pensa che l'avevo ordinata con il pulsante SPORT, e ho dovuto dopo due settimane rifirmare il contratto con la detrazione di 200 euro perchè l'ordine era stato bloccato in Opel perchè il pulsante SPORT sul metano non era ordinabile, e il concessionario non lo sapeva.
Per il cruise control bisogna accontentarsi di quello di base
pepp7785 - Mar 23 Ott 2018, 15:25
Oggetto:

Grazie Gianluk. Per il resto come ti trovi? Io sono ancora indeciso. Sto aspettando il nuovo listino della Skoda octavia con la nuova motorizzazione a metano.
yatahaze - Sab 27 Ott 2018, 19:43
Oggetto:

Non è consentito riportare per intero il messaggio immediatamente precedente. Admin
ok scusa

aspetta e spera, e poi vuoi fare da cavia?
pepp7785 - Dom 28 Ott 2018, 10:44
Oggetto:

In che senso?
mdlbz - Dom 28 Ott 2018, 14:55
Oggetto:

Mi sa che intende il fatto che il motore 1.5 TGI di VW è un'unità del tutto nuova e che quindi non c'è un riscontro su eventuali difettosità.
ariosto - Dom 28 Ott 2018, 15:22
Oggetto:

Beh, ad onor del vero anche il motore 1.4 Opel è del tutto nuovo: deriva dal B14XFL che è del 2015, ma la versione a metano è stata lanciata proprio con l'Astra K.
yatahaze - Dom 28 Ott 2018, 19:11
Oggetto:

pepp7785 ha scritto:
In che senso?

nel senso che non si sa esattamente quando entreranno in produzione, quindi nemmeno consegnate....e poi motore nuovo magari all'inizio ha delle magagne chi lo sa
Funkers7 - Lun 29 Ott 2018, 10:04
Oggetto:

Buongiorno a tutti, sono un nuovo iscritto e vi leggo da un po'.
L'altro giorno ho ordinato l'Astra ecoM, dopo giorni e giorni di ragionamenti, conti e quant'altro.
Ho un solo dubbio sull'auto in questione e vorrei chiedere ai proprietari la loro opinione. Premetto che sarà la mia prima auto a metano, faccio circa 20k KM annui, quasi tutti in strada provinciale. Facendo due conti su costi e risparmi (revisioni varie e rete di distribuzione carburante - ho un distributore metano davanti a casa) ho optato per il metano. Il prezzo d'acquisto tra diesel e metano è uguale (Innovation 5p con un paio di optional). Il suddetto dubbio è sullo "spunto" dell'auto, ovviamente sono a conoscenza che l'alimentazione a metano non brilli per ripresa e scatto, ma ricordo vecchie auto a metano che erano quasi ferme!
Ora, questa Astra come si comporta? Non devo certo fare gare ma un minimo di spunto non mi dispiacerebbe, il mio piede è pesantuccio ma sono pronto ad abituarmi ad una guida più rilassata.
Sono abituato alla mia Mazda 6 turbo diesel 143 cv, ovviamente è un altra tipologia di motore, l'auto è molto pesante, non brilla in ripresa a bassi regimi ma il motore rimane elastico e progressivo.
Insomma, questa Astra è come guidare un Ape o posso andare tranquillo? Ghigno

Sono ancora in tempo a cambiare la motorizzazione col diesel 110 cv, il dubbio mi sta facendo impazzire Sbalordito

Grazie per le eventuali risposte.
ingpeo - Lun 29 Ott 2018, 10:35
Oggetto:

Ma non l'hai provata prima di ordinarla?
Comunque, io non l'ho mai usata ma ho la leon con motore simile all'astra.
Ti posso assicurare che c'è un abisso rispetto alle vecchie auto a metano!
Qui c'è un turbo che aiuta non poco. Hai presente un turbo benzina odierno? Ecco, puoi aspettarti lo stesso comportamento. Ovviamente non da farci le gare ma questi motori turbo metano hanno spunto e spinta a sufficienza ed è paragonabile ad un diesel dello stesso cavallaggio.
Funkers7 - Lun 29 Ott 2018, 10:42
Oggetto:

No, non l'ho provata, sono andato sulla fiducia ma anche dettata dalla fretta in quanto la mia auto mi sta "lasciando".
Infatti ora ho mille dubbi.

Grazie per la risposta, mi rincuora. Speriamo bene!

Ciao

Funkers7 ha scritto:
Insomma, questa Astra è come guidare un Ape o posso andare tranquillo? Ghigno

Sono ancora in tempo a cambiare la motorizzazione col diesel 110 cv, il dubbio mi sta facendo impazzire Sbalordito

Perdonate la pedanteria Figuraccia ma domano devo prendere la decisone se modificare l'ordine o meno, quindi ci riprovo: c'è qualcun altro che possa gentilmente riportare la propria esperienza con questa motorizzazione?

Grazie mille Sorriso

Quote inutile eliminato e post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto
macchia - Lun 29 Ott 2018, 22:24
Oggetto:

hai 20 pagine da leggere,e se le hai lette questo è quanto.la vettura è commercializzata da poco quindi vendite poche km pochi esperienza poca.

solo un domanda OT! dove sei andato per il preventivo? Mazzola crema…..
Marshgas - Lun 29 Ott 2018, 22:47
Oggetto:

Ciao Funkers, ho una Innovation 5p, 0-100 in 10.9sec, il turbo lo senti a partire dai 2000 giri, 6 rapporti ti permettono di guidare aggressivo o più conservativo. Nei raccordi autostradali ci si inserisce in terza, quarta e quinta, secondo me i rapporti più "fluidi", ai 100 vai di 6sta e ti trovi subito ai 140, oltre non saprei perchè personalmente non vado Risata
Per finire ti dico che è un motore silenzioso e l'uso della benzina è ridottissimo, parte a benzina ma il tempo di fare manovra non mi ha mai permesso di uscire dal cancello di casa non a metano...
Funkers7 - Lun 29 Ott 2018, 23:15
Oggetto:

Grazie mille, Marshgas, intervento molto apprezzato e che mi ha tolto un po' di paranoia Sorriso

macchia ha scritto:
hai 20 pagine da leggere,e se le hai lette questo è quanto.la vettura è commercializzata da poco quindi vendite poche km pochi esperienza poca.

solo un domanda OT! dove sei andato per il preventivo? Mazzola crema…..


Certo che le ho lette, infatti ho visto poche informazioni specifiche sull'argomento anche da utenti che già guidano l'auto.
Però, come vedi, è bastato chiedere con gentilezza che già in due hanno risposto alle mie domande. Grazie comunque del suggerimento.

Per l'acquisto mi sono rivolto ad un concessionario Opel di Milano perchè sono spesso lì per lavoro.
ingpeo - Mar 30 Ott 2018, 08:33
Oggetto:

Io riassumerei con un: vai tranquillo Occhiolino Pollice su

Se mi dicevi che prendevi una punto aspirata ti avrei detto che avresti rimpianto il diesel. Con questa invece: vai tranquillo Pollice su
Funkers7 - Mar 30 Ott 2018, 09:51
Oggetto:

Ottimo, grazie mille Sorriso
Menguguru - Mar 30 Ott 2018, 11:19
Oggetto:

Io aggiungerei: lo sprint di un diesel da 110 cv ma moooolto più silenziosa e morbida nell'erogazione Risata
Vediamo se così abbiamo fugato tutti i tuoi dubbi Risata a crepapelle
Funkers7 - Mar 30 Ott 2018, 12:13
Oggetto:

Direi che ora sono piuttosto convinto, grazie Sorriso

Mi spaventa solo la storia del costo per la revisione delle bombole in composito, ma visto il risparmio generale, anche sul bollo, direi che posso starci dentro.

Poi magari tra 4 anni le cose cambieranno in meglio... forse Basito
Menguguru - Mar 30 Ott 2018, 12:14
Oggetto:

Lo spero anch'io.
È la mia prima esperienza con le bombole in composito. Speriamo bene..
Michele76cng - Mar 30 Ott 2018, 13:38
Oggetto: bombole in composito

Scusate, ma le bombole in composito non hanno solo un'ispezione visiva da parte di un perito della motorizzazione?
Ho capito male o non vanno spedite per essere collaudate?
Cioè il costo sarebbe l' "onorario" del perito + manodopera per smontarle e rimontarle dell'officina?
Funkers7 - Mar 30 Ott 2018, 13:39
Oggetto:

E' quello che so anch'io. Ciò non toglie un costo davvero eccessivo, in pratica si paga la mano d'opera e l'uscita dell'ispettore.

Anche se ho visto differenze notevoli da regione a regione ma anche solo da officina ad officina.

Incrociamo le bombole Sorriso

Che poi, da (quasi) metanista ultra novizio, leggendo in giro qua e la per informarmi ho visto che addirittura si dice che le CNG-4 siano pure un po' rischiose... ma credo siano esagerazioni.
Spero.

Quote inutile eliminato e post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto
mdlbz - Mar 30 Ott 2018, 14:08
Oggetto:

Funkers7 ha scritto:
Che poi, da (quasi) metanista ultra novizio, leggendo in giro qua e la per informarmi ho visto che addirittura si dice che le CNG-4 siano pure un po' rischiose... ma credo siano esagerazioni.
Spero.

Non sono esagerazioni, sono semplicemente delle BALLE, non di rado messe in giro in modo molto "interessato". Occhiolino
Lodigianogassato - Mar 30 Ott 2018, 14:28
Oggetto:

Ciao a tutti! Vi scrivo per la prima volta.
Voglio subito ringraziare tutti per l'aiuto che date a chi come me vorrebbe acquistare un'auto nuova a metano. Leggendovi, ho trovato già molte risposte a lle domande più comuni che riguardano i dubbi di noi aspiranti. Per farla breve, mi sono finalmente deciso ad acquistare l'astra SW a metano. Il vostro forum mi ha tolto molti dubbi. Grazie

Ciao. A breve acquisterò l'astra SW nuova. Grazie alle vostre discussioni sarà a Metano. Andrò da Mazzola a crema, mi sono sembrati all'altezza delle mie aspettative. Una domanda : a San Giuliano mil. revisionano le bombole in composito? Grazie.
Ps:sono nuovo, scusate errori, imprecisioni e quant'altro.

Ciao, avrei delle domande da fare:
1)con l'astra a metano dovrò pagare il bollo?
2)a detta del venditore avrò il pulsante sport (voi dite che con il motore a metano non c'è)
Grazie per l'aiuto.

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Screamer2 - Mar 30 Ott 2018, 16:23
Oggetto:

anche io vorrei acquistarla a breve... Anche se abito piuttosto lontano, vale la pena andare a Crema? Hai qualche preventivo da farmi vedere?
Lodigianogassato - Mar 30 Ott 2018, 17:47
Oggetto:

No metallizzata si sensori di parcheggio e 6521 euro per la vecchia GTC del 2005: 20000euro. Questo è il preventivo per la dinamic
macchia - Mar 30 Ott 2018, 18:19
Oggetto: Re: Acquisto nuova Astra sw

Lodigianogassato ha scritto:
a San Giuliano mil. revisionano le bombole in composito?
con l'astra a metano dovrò pagare il bollo?

a San Giuliano M.se fanno la verifica delle bombole in composito, Opel Mazzola invece si serve di un'officina a Picenza

Regione Lombardia prevede esenzione per vetture a metano con serbatoio riserva sotto i 15 litri,mi sembra che la K sia considerata monovalente quindi non paga
Lodigianogassato - Mar 30 Ott 2018, 18:48
Oggetto:

Grazie!!
Mazzola mi aveva detto che le portava fino a Bg. 400euro.
Piu cose si conoscono meglio è, anche perché alcuni particolari scoperti qui nel forum li aveva 'omessi'...
macchia - Mar 30 Ott 2018, 19:08
Oggetto:

Con Mazzola ho parlato due mesi fa che mi riferiva di Piacenza
Sob...
markus - Mar 30 Ott 2018, 20:47
Oggetto:

Lodigianogassato ha scritto:
No metallizzata si sensori di parcheggio e 6521 euro per la vecchia GTC del 2005: 20000euro. Questo è il preventivo per la dinamic


Ciao Lodigianogassato, una dinamic senza usato sta sui 21.500 €, quindi la tua auto è stata valutata sui 1500€....
Funkers7 - Mar 30 Ott 2018, 21:29
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
Funkers7 ha scritto:
si dice che le CNG-4 siano pure un po' rischiose... ma credo siano esagerazioni.

Non sono esagerazioni, sono semplicemente delle BALLE...

Ecco, come pensavo. Grazie Sorriso
Lodigianogassato - Mer 31 Ott 2018, 08:36
Oggetto:

Si, come immaginavo. Nessuno mai avrebbe sborsato una cifra tale per una GTC che ha fatto la guerra. In quella cifra ci saranno sicuramente degli sconti calcolati dal concessionario. Vero è che da Mazzola lavorano a stretto contatto con un commerciante di auto per l'est Europa, dove la mia auto ha ancora qualche possibilità. Alla Fiat mi davano 0. La tigra di mio fratello è stata venduta abbastanza bene. Grazie a tutti!!
Screamer2 - Mer 31 Ott 2018, 08:40
Oggetto:

A me hanno proposto una nuova pronta consegna, sport tourer, innovation + metallizzato a 24200 senza ritiro dell'usato...secondo voi quanto margine c'è?
Lodigianogassato - Mer 31 Ott 2018, 10:23
Oggetto:

L'innovation da listino è 27000. Il metallizzato 670.
Michele76cng - Mer 31 Ott 2018, 13:32
Oggetto:

Screamer2 ha scritto:
A me hanno proposto una nuova pronta consegna, sport tourer, innovation + metallizzato a 24200 senza ritiro dell'usato...secondo voi quanto margine c'è?


Mi sembra altino, a me han fatto 21700.
Innovation + metalizzato + telecamera retromarcia (che è un optional a parte non incluso nell'innovation)
Con o senza usato/rottamazione mi facevano 21700 comunque.
21500 altrove in tanti altri conce ma senza telecamera (che poi viene 200 circa quindi siam li)
Screamer2 - Mer 31 Ott 2018, 15:36
Oggetto:

Michele76cng ha scritto:

Mi sembra altino, a me han fatto 21700.


Posso chiederti dove? Vedo che sei di Padova, zona abbastanza raggiungibile anche da me...
Menguguru - Gio 1 Nov 2018, 18:53
Oggetto:

Lodigianogassato ha scritto:
.
Ciao, avrei delle domande da fare:
1)con l'astra a metano dovrò pagare il bollo?
2)a detta del venditore avrò il pulsante sport (voi dite che con il motore a metano non c'è)
Grazie per l'aiuto.

1. Da me (regione Marche) il bollo è ridotto del 75%, ma ci sono regioni in cui non lo pagano affatto
2.non c'è pulsante sport nella versione metano
allymortacci - Sab 10 Nov 2018, 04:32
Oggetto:

ho un preventivo per opel astra innovation (bianca) con retrrocamera € 22.000 . E' in linea come quotazione ? grazie per i commenti.
samuele89 - Sab 10 Nov 2018, 07:56
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Ti consiglio di farti un giro nella concessionaria opel di potenza picena, se ti va.
cianovice - Lun 12 Nov 2018, 11:21
Oggetto:

Buongiorno a tutti, sono un nuovo iscritto, guido auto a metano e gpl da diversi lustri ed avrei un dubbio da sottoporre:dovendo sostituire l'auto la mia scelta sarebbe per la astra 1.4 ecoM 110cv che viene descritta con un serbatoio benzina sotto i 15 litri per cui vige la riduzione del bollo del 75%.
Ora girando per preventivi, in un concessionario della provincia di verona mi è stato detto che l'auto non rientra in questa categoria perchè il serbatoio benzina è di 25 litri.Contattato un numero verde Opel l'operatore non mi ha saputo dare una risposta rimandandomi alle concessionarie.Chiedo se gentilmente qualcuno mi può chiarire per non ordinare l'auto e poi ritrovarmi questioni da risolvere. un saluto a tutti
MaxCap - Lun 12 Nov 2018, 11:34
Oggetto:

L'auto ha un serbatoio benzina di 13,4 litri. Sulla primissima brochure era indicato 25 litri, ma è stato subito corretto.
gipi - Lun 12 Nov 2018, 13:03
Oggetto:

cianovice ha scritto:
Ora girando per preventivi, in un concessionario della provincia di verona mi è stato detto che l'auto non rientra in questa categoria perchè il serbatoio benzina è di 25 litri.

Troppa ignoranza tra i venditori...visto che devo andare anch'io a informarmi dimmi che zona è che così evito di perdere tempo.
cianovice - Mar 13 Nov 2018, 11:22
Oggetto:

buongiorno Gipi,la concessionaria si trova in zona Casaleone, attiva da molto tempo e conosciuta quindi mi è parso strano che da dei professionisti mi venisse data una cosa per l'altra perciò mi sono allarmato ed ho perso entusiasmo dell'eventuale scelta... che ne dite? La consideriamo una delle tante "Fakenews" nella generale approsimazione?..grazie anche a MaxCap
Michele76cng - Mar 13 Nov 2018, 13:48
Oggetto:

Screamer2 ha scritto:
Michele76cng ha scritto:

Mi sembra altino, a me han fatto 21700.


Posso chiederti dove? Vedo che sei di Padova, zona abbastanza raggiungibile anche da me...


La mia però l'ho trovata a Verona pronta consegna,
comunque a Padova tutti gli Opel fanno quel prezzo piu o meno.
raffasant86 - Mer 14 Nov 2018, 18:47
Oggetto:

Ciao a tutti,

scrivo per la prima volta, ma seguo io forum da prima del 2015, anno in cui ho acquistato la Leon TGI.
Ho fatto oramai più di 120.000km con il TGI.... E ho guidato l'Astra. Prestazioni identiche.
Il TGI da il colpo a 1500giri... La opel a 2000... Ma Il TGI ha la sesta marcia che si può definire una quinta e mezzo... L'opel ha una sesta vera (dettaglio non da poco). Questi 500giri si ripercuotono sul passo in austrada, decisamente più corto per il TGI.
Sono macchine idonee per chi percorre molti km in autostrada (meglio opel) o in strade pianeggianti/leggermente collinari (meglio TGI). Per chi fa ripide salite o discese, non vanno bene nessuna delle due.
Sabato comunque andiamo a ritirare la versione 2019 (forse una delle prime in circolazione) dalla mia ragazza. Così in casa abbiamo i due competitor.
dellaquilasamuele - Gio 15 Nov 2018, 08:01
Oggetto:

Perché dici che ripide salite o discese, la leon non va bene?
Mio padre ha la leon TGI e, dove abitano i miei, va decisamente bene, proprio per il fatto che a 1400 giri già entra il turbo.
La zafira che avevo, il turbo entrava in azione sui 2000 giri circa e, nelle strade di montagna, era decisamente meno "guidabile" rispetto alla leon di mio padre...
Cockeye - Ven 16 Nov 2018, 10:50
Oggetto:

Scusa Raffsant86, ma sabato vai a ritirare la versione 2019 di cosa? Dell'Astra no di sicuro e della Leon nemmeno!
maxstilo - Ven 16 Nov 2018, 11:52
Oggetto:

Il facelift 2019 di opel astra K uscirà nel secondo semestre del 2019:
https://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/astra/103269/new-2019-vauxhall-astra-facelift-caught-on-camera
Nuovi paraurti, finiture cromate dei fendinebbia e nuovi tessuti interni:
https://www.autozeitung.de/opel-astra-k-facelift-2019-preis-technische-daten-193635.html#
https://www.autoevolution.com/news/spyshots-2019-opel-astra-facelift-testing-in-germany-124806.html#agal_3
Sempre in attesa della nuova astra L by PSA che vedrà la luce nel 2021 (2022 la tourer) ma su pianale EMP2, per cui l'addio definitivo alla versione ecom sarà quasi scontata.
La presentazione della K facelift sarà svelata, entro fine anno, con un evento dedicato:
http://www.autoblog.it/post/929031/opel-astra-prime-indiscrezioni-sulla-prossima-generazione
Michele76cng - Lun 19 Nov 2018, 13:27
Oggetto:

maxstilo ha scritto:

Sempre in attesa della nuova astra L by PSA che vedrà la luce nel 2021 (2022 la tourer) ma su pianale EMP2, per cui l'addio definitivo alla versione ecom sarà quasi scontata.


Cioè, a metano non le faranno piu?
Il nuovo pianale forse non può ospitare le bombole?
Nobel - Mar 20 Nov 2018, 10:32
Oggetto:

Uhmmmm, non è una novità che i francesi non stravedano per il metano, tuttavia rimane da vedere se veramente abbandoneranno questo carburante a favore dell'ibrido, che ormai viene visto come prossimo e irrinunciabile obiettivo per ogni Casa automobilistica.
maxstilo - Mar 20 Nov 2018, 12:11
Oggetto:

@Michele76cng
Se ne parlava giusto qui:
https://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11876&postdays=0&postorder=asc&start=20
Da quella discussione un po di cose sono cambiate, 2000 dipendenti (su 7mila totali) di Opel della sede di Russeilsheim devono passare al gruppo Segula (francese), qui il comunicato:
https://int-media.opel.com/en/opel-and-segula-technologies-agree-strategic-partnership
https://www.autobild.de/artikel/opel-verkauf-an-peugeot-news-und-hintergruende-3687496.html
Dall'Opel Tech day si era detto:
Al team ingegneristico di Rüsselsheim è stato affidato anche lo sviluppo dei veicoli commerciali leggeri (LCV) per l’intero gruppo. Ai tedeschi restano affidati 15 centri di competenza, in testa quello per lo sviluppo delle celle a combustibile a idrogeno, ma anche quello per i motori a gas (Gpl e metano), settore nel quale Opel ha acquisito molta esperienza. Stesso discorso per la progettazione dei sedili, per i fari di nuova generazione e per i cambi manuali.
Nel comunicato di Opel del secondo link in alto si legge:
Il gruppo PSA ribadisce che - anche dopo la chiusura della transazione - il suo Centro di Ingegneria di Rüsselsheim rimarrà al centro della ricerca e dello sviluppo della società e sarà al giusto livello competitivo per continuare a gestire la progettazione e l'ingegneria dei futuri modelli Opel / Vauxhall. Inoltre, il centro sarà responsabile dello sviluppo di veicoli commerciali leggeri per l'intero gruppo PSA e una nuova famiglia di motori. Inoltre, Groupe PSA ha assegnato 15 centri di competenza per settori come lo sviluppo delle celle a combustibile al centro di ingegneria di Rüsselsheim.

Quindi sono ancora presenti i 15 centri di competenza, il che fa supporre che il centro che si occupa della gamma ECOM/GPL-TECH sia ancora attivo, almeno per il momento, anche se tutte le strategie sembrano andare verso idrogeno, l'elettrico ed ibrido.
mdlbz - Mar 20 Nov 2018, 14:09
Oggetto:

Nel filmato ufficiale del telaio EMP2 di PSA (con la solita musichetta da conquista militare... de gustibus...) si vede un gran nulla sulle trazioni alternative.

L'unico spazio a disposizione per eventuali bombole potrebbe essere il vano per la ruota di scorta. Ma bisogna vedere se "le grandeur automobilistique française" avrà qualche pensierino per il metano, anzi il GNV/bioGNV.

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Alla fine pure sulla Astra CNG attuale la sistemazione del bombolame pare come un "adattamento", una grande sotto il bagagliaio e una sotto la panca posteriore.

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Della serie: se si vuole, "si può fare" (citazione).
paolik65 - Mar 20 Nov 2018, 17:21
Oggetto: Sconti con o senza finanziamento?

Una domanda: ma gli sconti di cui parlate ci sono solo se si fa il finanziamento o anche se si paga in contanti?
Lo chiedo perchè vorrei acquistare senza fare il finanziamento per forza.
Nobel - Mar 20 Nov 2018, 17:34
Oggetto:

Di quali sconti parli?
paolik65 - Mar 20 Nov 2018, 17:50
Oggetto:

Degli sconti che normalmente i concessionari applicano, ovviamente.
In questo momento una Sports Tourer, ad esempio, viene offerta in media tra i 21.000 e i 22.000 euro con rottamazione usato, contro un listino di oltre 27.000.
Volevo solo capire se questo sconto è legato ad un obbligo di finanziamento oppure no e quanto si perde se non si finanzia.
samuele89 - Mar 20 Nov 2018, 21:22
Oggetto:

Non c e nessun obbligo di fare il finanziamento. Lo sconto e’ di 6000 euro, ma bisogna rottamare qualcosa, se non hai un auto da rottamare va bene anche un vecchio scooter o altro.
Occhio pero che non tutte le concessionarie praticano i 6000 euro!
gasbus - Mer 21 Nov 2018, 15:20
Oggetto:

Son andato a chiedere un po' di info su Astra K ecoM...Mi hanno dato un foglio con le caratteristiche sul quale dice alla voce capacità serbatoio benzina ben 48 litri ( Sbalordito )...
Inoltre alla voce capacità bagagliaio si parla di 440 dm3.
Ma non è un po' troppo in meno, rispetto alle versioni "normali", benzina/gasolio? Molto triste Molto triste Molto triste
macchia - Mer 21 Nov 2018, 17:33
Oggetto:

basta leggere la scheda tecnica Figuraccia
gasbus - Mer 21 Nov 2018, 18:24
Oggetto:

Sulla scheda tecnica c'è addirittura un altro valore, caro Macchia.
Nobel - Mer 21 Nov 2018, 18:53
Oggetto:

Valore che comunque ne certifica lo status di monovalente.

Con tutto quel che ne segue.
Michele76cng - Gio 22 Nov 2018, 13:35
Oggetto: sconto su prezzo listino pieno

a me facevano 21700 con o senza macchina da rottamare, indifferente.
Listino 27950 veniva.

Gliel'ho lasciata li e son tornato con la nuova.
amicorob - Dom 16 Dic 2018, 08:00
Oggetto: Nuovo metanizzato

Ciao a tutti!
Proprio ieri pomeriggio ho lasciato una caparra dal concessionario per l'Astra ST.
È la mia prima auto a metano, non sono ancora sicuro di aver fatto una scelta giusta... Speriamo bene. Provengo da una spaziosissima Mondeo Sw del 2003 ed ero indeciso se prendere un multispazio tipo Peugeot Berlingo a gasolio.
Le nuove normative, l'Adblue, i costi...e alla fine ho preso l'astra. Voglio provare questa esperienza già da tempo.
Sono un po' perplesso per la capienza non esagerata del baule e per la posizione della batteria appunto sotto il baule che mi costringerà a portarmi un ruotino .
Per ovviare ai problemi di spazio in particolare x le vacanze estive farò montare un gancio traino x poter trasportare più comodamente bici o un baule supplementare....
tariffau - Dom 16 Dic 2018, 08:11
Oggetto:

Benvenuto nel mondo del metano. Vedrai che tornare indietro da qui non sara' semplice costi di gestione impareggiabili speriamo che nei prossimi anni escano modelli con questa motorizzazione per ampliare le possibilita' di scelta, in primis ibridi a metano per quello che mi riguarda.
okmeta - Mar 8 Gen 2019, 21:23
Oggetto:

Ho letto su MA che c'era ancora uno sconto del 21% più altri 750€ fino al 7 gennaio. Sono andato da un concessionario il 5 gennaio, ma avevano ricevuto una circolare per cui l'astra non era più ordinabile.
markus - Mar 8 Gen 2019, 22:37
Oggetto:

@okmeta
Che NOTIZIA!!
Se è vero, non mi stupirebbe più di tanto!
....ormai sono sotto il gruppo Peugeot (PSA)....i quali non hanno mai amato la propulsione a metano...
okmeta - Mar 8 Gen 2019, 22:57
Oggetto:

Ok le case, ma gli utenti? Il metano c'è stato per decenni ed eravamo in 4 gatti. Con la multipla il miglioramento dell'offerta è stato incredibile, ma il pubblico se ne accorto soprattutto quando hanno smesso di farla. Da qualche anno l'esplosione di vendite con l'offerta del gruppo VW (a singhiozzo solo quando era disponibile, tra attese, ritardi, chiusura degli ordini). Mentre VW bloccava la 500L era disponibile ad un prezzo concorrenziale ma le vendite sono diminuite, ed infine nel 2018 l'unica media senza concorrenza era l'Astra, con sconti discreti, ma in totale 1000 vetture vendute.
Marshgas - Mar 8 Gen 2019, 22:59
Oggetto:

Al momento risulta configurabile sul sito Opel, bisognerebbe sapere se è voce soltanto di una concessionaria (Autentika?) e se l'altro utente l'ha invece acquistata
Nobel - Mar 8 Gen 2019, 23:42
Oggetto:

okmeta ha scritto:
Ho letto su MA che c'era ancora uno sconto del 21% più altri 750€ fino al 7 gennaio. Sono andato da un concessionario il 5 gennaio, ma avevano ricevuto una circolare per cui l'astra non era più ordinabile.


Certo che se fosse vero per tutti sarebbe il risultato di una politica per certi versi assurda: una versione lanciata sul mercato nell'indifferenza totale, senza un briciolo di pubblicità, quasi avessero un tot di impianti da smaltire in qualche modo.....
Da lì le pochissime unità vendute (in rapporto allo stop VAG, unico concorrente diretto) e il blocco dopo un anno e mezzo.

Al momento, quindi, rimangono i vecchi modelli Fiat e la Leon, di cui però si hanno solo notizie sulla carta.

Annamo bbene.....

Sbalordito Pollice verso Spazientito
macchia - Mer 9 Gen 2019, 08:11
Oggetto:

sul sito opel.it è configurabile quindi rimane che passare in concessionaria e chiedere di persona.certo che figure barbine ne stanno facendo nel gruppo PSA
Sghirat - Mer 9 Gen 2019, 16:12
Oggetto:

Domanda. Ma per l'astra non è prevista una nuova motorizzazione 1.5 130cv come per il gruppo vw?
Ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla.
mdlbz - Mer 9 Gen 2019, 16:40
Oggetto:

Quando mai... Perplesso sarà già un miracolo se la versione a metano dell'Astra sopravviverà il facelift previsto per quest'anno.

Poi, con l'arrivo della nuova serie nel 2022 su pianale e motori PSA, il metano sarà storia in Opel. Pollice verso
Michele76cng - Gio 10 Gen 2019, 13:41
Oggetto:

mdlbz ha scritto:
... con l'arrivo della nuova serie nel 2022 su pianale e motori PSA, il metano sarà storia in Opel. Pollice verso


Questo potrebbe far mantenere alto il valore dell'usato Sorriso

ovviamente dipende dai km e da quanto la testata reggerà (su fiat grande punto con testata "apposita per metano" a 275.000 ho dovuto rifarla)
cla77tp - Mar 15 Gen 2019, 15:06
Oggetto:

Giovedi o venerdi immatricolano la mia nuova astra sport tourer verde metallizato a metano.
e diventerò assiduo frequentatore di questa parte di forum! Sorriso
Marshgas - Mar 15 Gen 2019, 20:48
Oggetto:

Benvenuto tra noi, siamo sempre in attesa di diverse opinioni Risata a crepapelle
markus - Mar 15 Gen 2019, 20:49
Oggetto:

@cla77tp
Ottimo, poi ci farai sapere come ti trovi!
Sghirat - Dom 20 Gen 2019, 14:13
Oggetto:

Scusate. Quanto fa di sconto la Opel (mediamente) senza dare l'usato?

Inoltre volevo chiedere delucidazioni su alcune voci che mi sono trovato nel preventivo e che non ho ben capito:

GrpFerrari Protection (annuale), Kit sicur. e preparaz. vettura
Minivoltura per Permuta Q.ta Imp.
Minivoltura per Permuta Q.ta Es.

Sono spese che posso eliminare?
Grazie in anticipo a chi mi risponde

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Marshgas - Dom 20 Gen 2019, 20:23
Oggetto:

Kit sicurezza e preparazione vettura sono i costi di giubbettino, triangolo e pulitura.

Le minivolture son provocate dalla permuta del tuo veicolo usato

Il grpFerrari invece non ne ho idea

Dalle tue parti il più conveniente dovrebbe essere Scaimotor, sconto su listino senza permuta varia da che allestimento e che opt richiedi, a me Innovation + opt circa del 15/16 %
Sghirat - Lun 21 Gen 2019, 08:50
Oggetto:

Grazie delle info.
Da me il più conveniente non è certo a Parma Risata a crepapelle
Marshgas - Lun 21 Gen 2019, 20:52
Oggetto:

Tra i miei preventivi nelle prov. di Verona, Brescia, Bergamo, Mantova, Trento, Piacenza, Cremona e Parma han vinto questi ultimi Risata a crepapelle
raffasant86 - Mar 22 Gen 2019, 11:54
Oggetto:

Cockeye ha scritto:
Scusa Raffsant86, ma sabato vai a ritirare la versione 2019 di cosa? Dell'Astra no di sicuro e della Leon nemmeno!

Ciao scusami, praticamente ho visto adesso il messaggio. Nessun restyling estetico. É una delle prime con omologazione 6D-TEMP.
Gino76 - Mar 22 Gen 2019, 13:50
Oggetto:

Buongiorno, sono nuovo del forum.La settimana scorsa ho provato una Astra ST Innovation in pronta consegna.
L'auto era come me l'aspettavo, l'unico particolare e che mi è sembrata un po' rumorosa a livello di gomme e l'abitacolo poco insonorizzato soprattutto se seduti nella parte posteriore.
E' una mia sensazione oppure lo è realmente?
Io provengo da una Polo 1.2 a GPL ed a parte il rumore degli iniettori, l'abitacolo mi sembrava meno rumoroso.
Grazie
Sghirat - Mar 22 Gen 2019, 13:55
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
Tra i miei preventivi nelle prov. di Verona, Brescia, Bergamo, Mantova, Trento, Piacenza, Cremona e Parma han vinto questi ultimi Risata a crepapelle


Se ti sposti a Reggio e Modena meglio ancora
Gino76 - Lun 28 Gen 2019, 10:15
Oggetto:

Buongiorno, venerdì ho riprovato l'auto, quello che si sente è un sibilo se si seduti sul sedile posteriore.
Anche voi lo avete sentito?
Forse dovuto alla aerodinamica o al fatto che si tratta di una auto station wagon ed un po' di turbolenza con bagagliaio si sente?
Grazie per le risposte.
Smario - Lun 28 Gen 2019, 20:50
Oggetto:

A me sulla dynamic berlina, con solo metallizzato e sensori post facevano 4000eur di sconto, quindi 22netti, se davo un usato da rottamare 20500
C'era anche disponibilità di una km zero a 20 netti, dynamic color Bordeaux, immatricolata fine 2018
naturalpowerbz - Lun 28 Gen 2019, 21:25
Oggetto:

Smario a 20 netti è regalata! Ghigno Ghigno
Marshgas - Lun 28 Gen 2019, 22:12
Oggetto:

@gino: io con la 5p non sento nessun sibilio o similare, forse solo nella versione sw, non saprei...

@smario: tra una dynamic 2018 con metallizzato e una dynamic nuova con metallizzato e sensori andrei sulla seconda se lo scarto è di soli "2000". Poi devi vedere quanto per te i sensori posteriori son indispensabili Risata
Smario - Mar 29 Gen 2019, 00:45
Oggetto:

Marshgas a me dei sensori, e anche degli accessori non me ne puo fregar di meno Ghigno
Anzi preferisco solitamente versioni più povere perche sono contrario alla tecnologia, quindi no ai led e se posso scegliere assolutamente no a clima automatico, preferisco le manopole che regolo io manualmente, in generale odio tutto ciò che è automatico e fa da se, dai tergi con sensori pioggia, agli start e stop, via tutta questa merda Ghigno

20mila euro km zero passaggio incluso, la volete prendere voi?
in verita è per mia moglie, ma a lei non piace la linea dell'Astra, in generale a me Opel non ispira molta fiducia, sinceramente sto aspettando che commercializzano la golf 1.5 tgi, che anche costasse 23 o poco più, in versione comfortline (business) senza aggiungere alcun accessorio per me sarebbe perfetta, esteticamente la golf 7 mi è sempre garbata, speriamo sia vivace sto 1.5, e poi 20cv in più, questo si, per me conta PIU DI OGNI ALTRA COSA
Marshgas - Mar 29 Gen 2019, 06:46
Oggetto:

Si bhe in effetti l'Astra è un auto con linea da uomo, se non piace alla donna abbandona subito Ghigno
franco.zampa - Mar 29 Gen 2019, 08:35
Oggetto:

@Gino76 io con la versione SW non sento alcun sibilo, fino ai 120km/h è molto silenziosa.
Smario - Mar 29 Gen 2019, 23:55
Oggetto:

Avrà la linea da uomo ma anche io tutte le volte che la guardo mi viene da pensare: ma perché è così?! Pollice verso specie quel taglio così brusco e insensato sulla berlina sul montante dietro le porte posteriori
Marshgas - Mer 30 Gen 2019, 07:03
Oggetto:

Purtroppo la lininea e l'estetica sono caratteristiche soggettive, io quando la scelsi qualche mese fa (ormamai quasi un anno fa) son stato incerto tra Astra, Golf e Leon. Rispetto alle altre due l'Astra era più bella e con una qualità dei materiali all'interno superiore, nonchè una tecnologia sui fanali inarrivabile, nei contro c 'era il prezzo, a parità di configurazione sempre superiore Molto triste
Alla fine la scelsi comunque e soprattutto per quel taglio dinamico al posteriore, splendido vedere "schiacciare a terra l'auto", ma vabbè è tutto soggettivo
Smario - Mer 30 Gen 2019, 08:20
Oggetto:

Addirittura ti costava più l'astra della golf?
Marshgas - Mer 30 Gen 2019, 20:34
Oggetto:

Si nettamente circa 2000 euro in più in media. Gennaio/Febbraio 2018 era periodo di forti sconti per la Golf quindi potevi andare anche oltre. Inoltre l'offerta di Golf km zero o simili era vastissima, mentre Astra appena entrata sul mercato
Sghirat - Gio 31 Gen 2019, 13:33
Oggetto:

Sono sempre più combattuto se prendere astra o leon. Astra costa qualche mila euro di meno ma leon ha 130cv ed è molto bella.. vedremo ci penso ancora su
Smario - Ven 1 Feb 2019, 16:21
Oggetto:

In generale uno deve comprare quello che gli piace, ma adesso non è proprio il momento di comprare la Leon, nono Pollice verso
Marshgas - Ven 1 Feb 2019, 17:57
Oggetto:

@sghirat

La Leon la valuterei soltanto con il modello nuovo, questo oramai è vecchio, è nato nel 2012 son passati già 7 anni e la linea si vede che è vissuta secondo me. Un modello del 2012 con un motore nuovo non lo valuterei più di 20k, senza opt.
markus - Ven 1 Feb 2019, 18:16
Oggetto:

...il problema non si pone, visto che la Leon TGI non la stanno ancora assemblando!!
...esiste solo sulla carta....fino a prova contraria...passerà un bel po di tempo prima di vederne una su strada!
Smario - Ven 1 Feb 2019, 20:54
Oggetto:

Concordo con marshgas, quella è la cifra che vale
Secondo me ci sono 3mila euro di troppo sul prezzo finale scontato che stanno praticando adesso sulla leon, e la storia di avere quel 9% di sconto in meno rispetto al 2018 è una vera e propria portata per il posteriore, chissà se da marzo in poi rinnoveranno sta scontistica vecchia coi soci Coop?
La "promozione" attuale rimarrà tale fino a marzo
aleturbo - Dom 3 Feb 2019, 07:58
Oggetto:

Imho, dovessi attualmente prendere un'auto a metano di serie credo opterei proprio per l'Astra K.
Leon a quanto pare monterà si il nuovo 1.5 TGI ma sul vecchio modello e sinceramente spendere oltre 25.000€ per un modello esteriormente e internamente già vecchio mi pare un controsenso.
Golf arriverà per l'estate? chi lo sa? e comunque, visto il prezzo a cui viene proposta Leon temo non sarà di certo a buon mercato Spazientito
Fiat latita, ormai da tempo e non penso le cose siano destinate a migliorare Pollice verso
Per cui la scelta in questi tempi di magra,almeno per me, pare quasi obbligata.
Emigolf - Dom 3 Feb 2019, 08:45
Oggetto:

A dire il vero però col restyling le vetture sono state aggiornate internamente.
Sghirat - Dom 3 Feb 2019, 09:27
Oggetto:

Volevo sapere una cosa. Ho visto che l'Astra nella chiusura delle portiere ha ancora i cilindretti che salgono e scendono come nelle auto di una volta. Volevo sapere del motivo di questa scelta dato che ormai molte auto non li usano più. Cambia qualcosa?
Marshgas - Dom 3 Feb 2019, 19:59
Oggetto:

In realtà ti hanno lasciato la doppia scelta, per la chiusura delle portiere (centralizzata) puoi scegliere di spingere in giù il "cilindretto" oppure schiacciare un pulsante sulla portiera del guidatore; stessa cosa l'apertura. Un ulteriore chiusura è quella automatica con macchina in movimento, che comunque puoi decidere di disattivare nelle impostazioni
Sghirat - Lun 4 Feb 2019, 00:41
Oggetto:

Ma posso anche decidere di non mettere questa doppia scelta? Oppure i cilindretti me li becco comunque?
Marshgas - Lun 4 Feb 2019, 06:50
Oggetto:

Fisicamente son presenti sia sulla Dynamic che Innovation, poi spetta a te cosa usare Sorriso
Sghirat - Lun 4 Feb 2019, 08:30
Oggetto:

Ok.. anche se non li volevo..
Grazie delle info
pablopicasso82 - Mar 5 Feb 2019, 16:08
Oggetto: Tempi di consegna

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum.
Ho ordinato il 10 gennaio una Opel Astra Sport Tourer Metano.
Prima auto a metano.
Spero di aver fatto la scelta giusta e di abituarmi in fretta alla nuova macchina.
Finora non ho mai avuto molte auto (2, una 206 a benzina da sbarbato e una Fiat Bravo Diesel, che è la mia auto attuale).
Chi ha ordinato la macchina nuova mi saprebbe dire quanto tempo ha atteso per averla?
Perché a fine mese/inizio marzo arriva il mio pupetto e vorrei essere già pronto con la nuova vettura Risata a crepapelle
Trovo il sito fatto molto bene e molto utile, sono contento di essermi iscritto.
Se vi può essere utile la versione che ho ordinato è Innovation con aggiunta vernice metallizzata, telecamera posteriore e radio dab, prezzo 22.200 euro "rottamando" la mia Bravo, valutata 500 euro.
Che verrà rivenduta all'estero e non rottamata.

Grazie a tutti in anticipo per le risposte.
Marshgas - Mar 5 Feb 2019, 20:47
Oggetto:

Auguri per l'ormai prossimo bimbo Risata

La mia è arrivata in 4 mesi Perplesso
pablopicasso82 - Mar 5 Feb 2019, 22:51
Oggetto:

Non è consentito riportare per intero il messaggio immediatamente precedente. Admin

Grazie Occhiolino cavolo spero davvero non ci metta così tanto, non so se la mia povera Bravo resisterà ancora tanto..la sto tirando al massimo..a me il tizio del concessionario ha detto 60 giorni però non l'ho visto troppo convinto Ti prego...
Ti trovi bene? Io quando l'ho vista sono rimasto davvero colpito, avrei potuto prendere anche nuova Leon St ma ho preferito l'Astra.. Che per altro costa anche meno (ripeto pur non avendo scelto usando come criterio il prezzo)..
Marshgas - Mer 6 Feb 2019, 20:45
Oggetto:

Io ho preso la 5p e mi trovo benissimo (spero non dovermi rimangiare le parole)...per la consegna non ti resta che confrontarti con qualcuno che l'abbia acquistata recentemente Risata
giulio2019 - Gio 7 Feb 2019, 00:54
Oggetto:

La astra innovation ha le cinture di sicurezza regolabili in altezza?
Marshgas - Gio 7 Feb 2019, 22:57
Oggetto:

Negativo, è uno dei difetti
Funkers7 - Ven 8 Feb 2019, 12:14
Oggetto:

Ciao a tutti, finalmente la mia auto è arrivata in concessionaria, me la consegneranno mercoledì o giovedì prossimo. L'ho ordinata il 22 ottobre, quindi per rispondere alla domanda dell'utente di qualche messaggio fa, ci ha messo 3 mesi e mezzo, ben oltre i 60 gg + 30 di proroga stabiliti Arrabbiato

vado a vedere l'auto, entro e... con grosso disappunto noto che un particolare che mi piaceva molto non è presente. Mi riferisco al tunnel centrale, appena sotto il display dell' infotainment - dove c'è il clima e il cambio, per intenderci meglio - il quale dalle miriadi di foto viste online e sul sito Opel dovrebbe essere, nella versione Innovation, in simil-pelle con le cuciture bianche che riprendono quelle dei sedili.

Ora vi chiedo, a chi possiede l'auto nella versione innovation: nella vostra è effettivamente così?
ho visto che hanno cambiato (in peggio) anche il particolare di quella sorta di tasca centrale (dove si può mettere il diffusore profumi, supporto cell, ecc..) ma quello va beh, non è un grosso problema. Però la mancanza della similpelle mi fa girare abbastanza le scatole perchè dava una sensazione premium molto gradevole. Stamattina vado nel configuratore e mi accorgo, in effetti, che hanno cambiato e non è presente la consolle in pelle.

Ma quando l'ho ordinata mi sembra proprio che ci fosse...boh!
Insomma, devo fare casino dal concessionario o no?
Ghigno diabolico
pablopicasso82 - Ven 8 Feb 2019, 12:22
Oggetto: tunnel

Ciao,

da quello che mi dici mi devo iniziare a preoccupare e rassegnare al fatto che il mio piccolino vedrà per un po' la mia vecchia Bravo (mi toccherà lavarla Risata a crepapelle ).Più che altro il problema è che inizia a perdere colpi dal punto di vista elettrico (cablaggi ecc..).Tengo le dita incrociate.
Se dovessero ritardare oltre i 60 giorni +30 so che posso richiedere una loro auto sostitutiva (anche perché di certo non monto gomme estive nuove su una macchina da rottamare).
Per tunnel di pelle intendi la parte sotto al pomello del cambio?
Non capisco bene.
Io prima di comprarla sono andato in concessionario a vederla e da quanto mi ricordo gli interni era in linea con quanto mostrato nelle foto dei dépliant ( a parte ovviamente gli optional tipo il diffusore di aromi..).

Ciao
Funkers7 - Ven 8 Feb 2019, 12:38
Oggetto:

Ciao a te,

intendo la consolle centrale dove è inserito il cambio e il climatizzatore.

Attenzione, perchè se l'auto non è consegnata entro i termini prestabiliti,
c'è la possibilità, per legge, di revocare il contratto e d avere il doppio dell'acconto versato! leggiti bene il contratto di acquisto.
Io ho lasciato perdere perchè conosco il tizio del concessionario da anni,
ma un po' me ne pento perchè mi ha fatto impazzire questa compravendita, anche per motivi di finanziamento che non sto qui ad elencare.

comunque mi pare di avere capito che le consegne sono tutte piuttosto in ritardo, mettiti l'anima in pace Spazientito

Congratulazioni per il nuovo arrivo, in qualsiasi auto comincerà il suo viaggio Sorriso
pablopicasso82 - Ven 8 Feb 2019, 14:21
Oggetto: Console centrale

Ciao,

poi guardando le foto ho capito cosa intendi.

Purtroppo confesso che non ci ho fatto caso ma dal sito opel se vai nel configuratore e guardi a 360° non si vedono quei "ricami".

Quindi penso che li abbiamo tolti.

Hanno tolto un bel po' di optional che erano di serie sulla versione precedente comunque.
Il portello automatico ad esempio.E una cosa davvero bella prima di serie che ora hanno inserito nell'optional park assist 2, l'angolo cieco.

Quello mi sarebbe davvero piaciuto averlo ma non mi andava di spendere altre 600 euro per poi avere il sistema di parcheggio automatico che non avrei usato mai.
Ho ovviato acquistando 2 piccoli specchietti da attaccare al costo di 10 euro
Risata a crepapelle
RobiB - Ven 8 Feb 2019, 16:30
Oggetto:

Ciao, ripropongo la domanda perché cercando ancora non son riuscito a trovare una risposta. Il motore dell'astra è appositamente progettato come i tgi vag con sedi valvole rinforzate, pistoni con leghe particolari etc.. o è un motore che opel aveva già in casa adattato al metano? Grazie
ariosto - Ven 8 Feb 2019, 19:26
Oggetto:

RobiB ha scritto:
Il motore dell'astra è appositamente progettato come i tgi vag con sedi valvole rinforzate, pistoni con leghe particolari etc.. o è un motore che opel aveva già in casa adattato al metano?

Il motore B14XNT dell'Astra K ecoM probabilmente deriva dal B14XFT della nuova famiglia SGE, montato sempre sulle Astra K e con la stessa cilindrata.

Difficile dire quali modifiche abbia eventualmente subito...
Marshgas - Ven 8 Feb 2019, 20:29
Oggetto:

Riguardo il "problema" della consolle centrale, la mia possiede le cuciture color grigio chiaro come i sedili e la plastica piuttosto morbida al tatto
Funkers7 - Sab 9 Feb 2019, 10:30
Oggetto:

Ecco, come immaginavo, grazie per la conferma.

Ora mi girano ufficialmente i cog***ni.

Sul contratto è previsto che ci possano essere piccoli cambiamenti negli allestimenti, però questa volta non mollo, già il ritardo mi ha causato problemi e sono stufo che a pararsi il deretano sia sempre una parte sola.
MAXZAF - Dom 10 Feb 2019, 11:58
Oggetto:

Cortesemente sapete dirmi quanto è la massa rimorchiabile dellla versione ST? Grazie
Funkers7 - Lun 18 Feb 2019, 11:46
Oggetto:

Ciao A tutti,
ho finalmente ritirato l'auto. Ci ho fatto pochi km ma le prime impressioni sono più che buone. Il motore mi sembra sufficientemente elastico, solo un po' pigro ai bassi regimi ma nulla di preoccupante. E comunque è ancora presto per tirare le somme Sorriso
Gli interni, finiture e materiali mi piacciono molto, a parte alcune plastiche un po' al risparmio ma è così in tutte le auto "medie", oramai.

Avrei una domanda: mi confermate che sia possibile ascoltare musica tramite chiavetta usb? Purtoppo nelle ultime versioni hanno tolto (anche) la presa AUX (per me importante per una questione di qualità di trasmissione audio) per cui non posso collegare il mio lettore di musica HD Triste
Ho provato a collegarlo con cavo usb ma non legge il contenuto neanche come memoria di massa. Funziona invece la ricarica, quindi la presa è ok (anche con Android auto).
Il problema è che ho fatto una prova veloce con una chiavetta, a dire il vero un po' vetusta ma buona, e non me la legge.

Voi avete esperienze? Funziona tutto?

Grazie mille per le eventuali risposte.

P.S. per chi avesse letto i miei precedenti post: sono riuscito a farmi ordinare (gratis) la consolle centrale in simil pelle che non era presente (l'hanno tolta anche dal configuratore) ma all'ordine dell'auto era compresa. Chi la dura la vince Ghigno diabolico
Marshgas - Lun 18 Feb 2019, 21:03
Oggetto:

Curioso il fatto che sei riuscito ad ottenere la consolle centrale in pelle Risata a crepapelle

Per le poche plastiche brutte a quali ti riferisci?

Ti confermo che la musica la puoi sentire dalla chiavetta, la presa è quella nel bracciolo e non le posteriori
Funkers7 - Lun 18 Feb 2019, 22:40
Oggetto:

Se è per questo, oltre la consolle anche 200 euro di sconto su un treno gomme invernali Ghigno So che sembra incredibile, non mi addentro nei dettagli ma il concessionario ha avuto motivo di farsi perdonare.

Per le plastiche intendo le leve frecce, cassetto portaoggetti e poco altro.
Vengo da una Mazda 6 di 12 anni fa ma che sotto quell'aspetto era più "consistente". Ma è anche vero che era un'auto di un segmento superiore.

Grazie per la conferma, oggi ho provato un paio di chiavette e funzionano.

Approfitto per un'altra domanda da metanista alle primissime armi, immagino potrà sembrare piuttosto stupida ma: se mettessi un subwoofer nel bagagliaio, le vibrazioni potrebbero causare qualche problema di pericolo per quello che riguarda le bombole? Figuraccia
ribellee_85 - Lun 18 Feb 2019, 23:55
Oggetto:

Ma per caso qualcuno sa se applicano anche lo sconto per partita iva? E nel caso in che percentuale?
Emigolf - Dom 24 Feb 2019, 13:24
Oggetto:

Per gli agenti di commercio Opel sull’Astra k a metano fa il 23% di sconto, non male.
carlosh - Lun 25 Feb 2019, 15:33
Oggetto:

Buon giorno, un saluto a tutti,
sono nuovo del forum, e dopo aver guidato quasi esclusimente auto diesel adesso stò pensando di passare al metano.
Vorrei segnalare questa fatto che mi ha lasciato un pò perplesso, sabato sono stato in un consessionario Opel della Provincia di Mantova per fare un preventivo per un'Astra ST, e con mia sorpresa il venditore mi informa che la produzione dell'Astra a metano verrà terminata a partire da Marzo e di affrettarmi nell'acquisto perchè poi a breve non sarebbe stata più disponibile.
Ho provato a fare un pò di ricerche, anche all'interno del forum, ma non ho trovato nessuna notizia del genere.
Qualcuno sà qualcosa a riguardo ?
LucaDallaBernardina - Lun 25 Feb 2019, 16:18
Oggetto:

Salve a tutti, ho ordinato un astra st ecom i primi di ottobre. Si tratta di un NLT. La consegna, prevista per fine dicembre, è stata continuamente rimandata al punto che ad oggi mi prospettano come data di consegna i primi giorni di marzo...(anche se non ci credo molto...) A seguito delle mie richieste di chiarimento in merito, oggi mi hanno risposto così: l'autovettura è "in fase di verifica e risoluzione di una divergenza della linea/impianto di scarico". qualcuno per caso sa se è un problema che anche altre astra a metanto hanno avuto? vorrei capire se la motivazione ha un fondamento.... grazie[/i]
markus - Lun 25 Feb 2019, 16:19
Oggetto:

@Carlosh
Sei il primo a dare questa notizia!
Si vocifera che la prossima Astra , avrà il telaio (e non solo) in comune con la futura Peugeot 308 e quindi quasi sicuramente non ci sarà la versione a metano. E che l'attuale sarebbe stata l'ultima OPEL con questa alimentazione(e' risaputo che Peugeot non ha mai creduto nel metano).
Ma l'attuale,pensavo ,l'avrebbero tenuta fino a fine carriera!
LucaDallaBernardina - Lun 25 Feb 2019, 16:34
Oggetto:

forse mi sono espresso male...l'autovettura c'è, è stata targata ed immatricolata il 29 novmebre 2018...la società che me la consegna in noleggio doveva solo "allestirla". ovvero metterci un localizzatore satellitare e gomme invernali...solo che ci sata mettendo una vita e da ultimo giustifica il ritardo come ho scritto sopra...la mia domanda era solo se questa storia della "divergenza della linea impianto di scarico" è un porblema meccanico di cui qualcuno ha avuto notizio o è solo...una giusitificazione?
Markus scusa, non mi sono accorto che non stavi rispondendo a me.... Figuraccia
markus - Lun 25 Feb 2019, 20:26
Oggetto:

@LucaDallaBernardina
Tranquillo! Ho riletto il tuo quesito. Francamente,quella che ti hanno dato mi sembra una scusa per prendere tempo. Per lo meno, qui nel forum,che io ricordi nessuno ha mensionato questo problema.
Ti auguro di risolvere al più presto.
Emigolf - Lun 25 Feb 2019, 22:31
Oggetto:

So che tutte le Astra hanno un richiamo pesante, sull’impiamto freno/frizione forse anche in produzione avranno avuto dei rallentamenti.
carlosh - Mar 26 Feb 2019, 15:41
Oggetto:

markus ha scritto:
Sei il primo a dare questa notizia!
Si vocifera che la prossima Astra , avrà il telaio (e non solo) in comune con la futura Peugeot 308 e quindi quasi sicuramente non ci sarà la versione a metano. E che l'attuale sarebbe stata l'ultima OPEL con questa alimentazione(e' risaputo che Peugeot non ha mai creduto nel metano).
Ma l'attuale,pensavo ,l'avrebbero tenuta fino a fine carriera!


Mi auguro di essere smentito, ho appena cominciato a guardare per la macchina, e non avendo particolare urgenza volevo fare le cose con calma.
Comunque il venditore del concessionario non ha avuto un atteggiamento molto cortese e oltre a questo metteva pressione per concludere, perciò non vorrei che avesse "accentuato" un pò la situazione...

Oltre a questa news, ne ho ricevuta un'altra che riguarda la Skoda Octavia e che vi riporto a breve nell'apposita sezione.
INTERCOOLER - Mar 26 Feb 2019, 22:02
Oggetto:

Anche a me risulta che Astra a metano verrà presto messa fuori produzione.
PSA non crede nel metano.
carlosh - Gio 28 Feb 2019, 12:09
Oggetto:

Segnalo che sul configuratore del sito Opel l'opzione metano non è più selezionabile. Triste
MAXZAF - Gio 28 Feb 2019, 13:15
Oggetto:

Ti stai sbagliando ....

https://www.opel.it/veicoli/gamma-astra/astra-sports-tourer/configuratore.html

https://www.opel.it/veicoli/gamma-astra/astra-5-porte/configuratore.html
carlosh - Gio 28 Feb 2019, 14:11
Oggetto:

Quando l'ho provato io ti posso garantire che mi dava il punto di domanda e diceva che non era disponibile.
Meglio così...
ribellee_85 - Sab 2 Mar 2019, 11:39
Oggetto:

sono andato stamane in concessionaria e mi hanno detto che opel astra a metano non è più ordinabile.Peccato perchè mi stavo innamorando Sorriso
giulio2019 - Sab 2 Mar 2019, 12:08
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

mi pare strano, l'offerta sul sito è stata prorogata anche per tutto questo mese...
macchia - Sab 2 Mar 2019, 12:23
Oggetto:

infatti:

https://www.opel.it/offerte/offerte-index/offerte-privati/offerta-astra-5-porte.html
ribellee_85 - Sab 2 Mar 2019, 16:03
Oggetto:

Purtroppo questo mi hanno detto in concessionaria...
Nobel - Sab 2 Mar 2019, 17:47
Oggetto:

macchia ha scritto:
https://www.opel.it/offerte/offerte-index/offerte-privati/offerta-astra-5-porte.html

Sì, con 8.400€ di anticipo......

Perplesso Spazientito
giulio2019 - Sab 2 Mar 2019, 18:33
Oggetto:

ribellee_85 ha scritto:
Purtroppo questo mi hanno detto in concessionaria...

prova in un'altra concessionaria magari non era ufficiale ma era un rivenditore autorizzato
franco.zampa - Sab 2 Mar 2019, 19:00
Oggetto:

A proposito del richiamo freni/frizione, dall'APP con il mio n. di telaio non risulta nulla...non è che dipenda dal tipo di motorizzazione? Ma di preciso, di cosa si tratta? Grazie.
macchia - Dom 3 Mar 2019, 08:08
Oggetto:

Nobel ha scritto:
Sì, con 8.400€ di anticipo......

volevo solo segnalare che la vettura è ancora a listino Occhiolino

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
giulio2019 - Dom 3 Mar 2019, 15:53
Oggetto:

confermate che le cinture di sicurezza non sono regolabili in altezza? c'è qualche altra pecca degna di nota? grazie
Marshgas - Dom 3 Mar 2019, 16:11
Oggetto:

Confermo... purtroppo le "pecche degne di nota" sono molto soggettive, per esempio io della non presenza della regolazione della cintura manco mi accorgo essendo alto poco più di 1.75.

Io non ho gradito lo sportello portaoggetti davanti al passeggero non illuminato e non refrigerato. Altri "difetti rilevanti" non ne vedo Sorriso
giulio2019 - Mar 5 Mar 2019, 22:35
Oggetto:

chiedo scusa se sarà già stato detto, ma male non fa dirlo di nuovo,
volevo sapere le bombole dell'astra sono in acciaio o composito?
meglio l'acciaio o il composito?
grazie
mdlbz - Mar 5 Mar 2019, 22:49
Oggetto:

Info nelle schede qui e qui RTFM!

Sulle bombole, bastava altrettanto cercare un po' sul forum: RTFM!
giulio2019 - Mar 5 Mar 2019, 23:03
Oggetto:

a parte il fatto che quei dati andrebbero aggiornati come per esempio il motore non è più euro 6 ma euro 6d-temp

comunque avrei preferito bombole in acciaio... Basito
Widget - Gio 7 Mar 2019, 12:09
Oggetto: Blocco produzione Opel Astra Sport Tourer METANO

Salve
I concessionari Opel hanno dei ritardi nel ricevere i modelli ordinati di Opel Astra Sport Tourer con la trazione a metano. Oltre a questo non posso più ordinare ex novo nuovi veicoli con la motorizzazione a metano, causa il blocco della produzione imposto dalla casa madre stessa.
Considerando il blocco della produzione dei veicoli a metano anche nel gruppo Volkswagen, questo già dalla scorsa estate, mi sto domandando cosa sta succedendo nel mercato delle auto a metano. E' una situazione stranissima. Sembra che è un problema che riguarda le emissioni dei motori.
Sapete qualcosa a proposito?
Windclimber - Gio 7 Mar 2019, 12:49
Oggetto: Re: Blocco produzione Opel Astra Sport Tourer METANO

Quello che mi è stato spiegato da un venditore VW è che i produttori di impianti a metano (tipo Landi) non riescono a garantire produzioni elevate e le case automobilistiche sono rimaste (in passato) senza forniture e costrette a non consegnare auto già ordinate.

La VW, per questo, sta facendo sulla POLO 2019 delle produzioni a stock senza ordini da parte dei clienti....
Emigolf - Gio 7 Mar 2019, 14:20
Oggetto:

Temo che l’informazione non sia corretta, in passato in vag, c’era stato il problema di fornitura delle bombole in composito non di altri componenti, sembra che il problema sia la fornitura dei motori benzina di partenza che vista la forte richiesta non vengono metanizzati per accontentare più mercati.
Widget - Gio 7 Mar 2019, 14:30
Oggetto:

Dai concessionari Opel avete saputo qualcosa in questi giorni? ...Delle motivazioni sul blocco della produzione?
carlosh - Gio 7 Mar 2019, 15:15
Oggetto:

Sono stato contattto dal concessionario proprio oggi, dopo che venerdì scorso avevo fatto un preventivo e chiesto informazioni sulla sospensione della produzione. Mi hanno detto che c'era una circolare a riguardo di metà febbraio, ma che sui nuovi listini usciti in questi giorni l'auto è presente e quindi ordinabile.
L'altro concessionario che avevo visitato qualche settimana prima mi aveva detto addirittura che avrebbero smesso di produrla a breve...
Widget - Gio 7 Mar 2019, 15:50
Oggetto:

Difatti ho avuto la stessa risposta anch'io da un concessionario Opel, lo stop alla produzione. Motivazione: le emissioni di CO2 dei motori a Metano sono considerevoli. Poiché l'Unione Europea impone ad ogni casa automobilistica un ammontare di CO2 sui modelli prodotti, ogni costruttore preferisce da adesso in poi produrre modelli a Diesel che emette meno CO2 e modelli benzina ibridi.
Ripeto questa è la motivazione che ho ricevuto da uno dei concessionari Opel, ma a me sembra una forte baggianata

Ora ho trovato questo articolo..

Omologazioni WLTP, boom di auto a benzina e non solo..

Alla base di questa temporanea mancanza di auto a metano nei listini ci sono infatti diversi fattori concomitanti. In primo luogo ci sono i tempi tecnici di adeguamento e omologazione alle nuove norme WLTP, ma anche la volontà di trasformare i modelli a metano da bifuel a monofuel (o monovalenti), cioè con piccoli serbatoi di benzina (entro i 15 litri) che in Italia garantiscono una riduzione del 75% del bollo.
Una terza e non meno importante causa dello stop alle auto a metano è da ricercare nel boom di richieste per le motorizzazioni a benzina a seguito della generale “caccia ai Diesel”; questo ha portato a dare priorità alle auto a benzina sulle linee produttive e a porre un limite alla produzionedi quelle a metano.
......bisogna sempre considerare il mercato europeo globalmente, il metano è solo una piccola parte. L'insieme di queste tre cause potrebbe essere il motivo per cui troviamo la mancanza delle auto a metano nei listini ordinabili. Che dite?

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
Windclimber - Gio 7 Mar 2019, 16:13
Oggetto:

Da questo articolo di quattroruote risulta esattamente l'opposto sulle emissioni di CO2, infatti!!

https://www.quattroruote.it/news/eco_news/2010/01/15/consumi_ed_emissioni_per_capirne_di_pi%C3%B9.html

Non capisco perchè sul metano si faccia sempre del terrorismo!?!
Invece i diesel sembra che possiamo tenerli accesi in camera da letto Sbalordito
Perseo78 - Gio 7 Mar 2019, 17:46
Oggetto: Re: Blocco produzione Opel Astra Sport Tourer METANO

Windclimber ha scritto:
Quello che mi è stato spiegato da un venditore VW è che i produttori di impianti a metano (tipo Landi) non riescono a garantire produzioni elevate e le case automobilistiche sono rimaste (in passato) senza forniture e costrette a non consegnare auto già ordinate.
.

Cioè un gruppo come VW deve farsi fare parti dell'impianto del metano da Landi etc? Io davo per scontato che a questi livelli si fanno tutto da soli.
Widget ha scritto:
...le emissioni di CO2 dei motori a Metano sono considerevoli. Poiché l'Unione Europea impone ad ogni casa automobilistica un ammontare di CO2 sui modelli prodotti, ogni costruttore preferisce da adesso in poi produrre modelli a Diesel che emette meno CO2 e modelli benzina ibridi.

...quindi da stasera apprendo che abbiamo un metanogate e che il diesel è il motore del futuro
LucNP - Gio 7 Mar 2019, 18:00
Oggetto:

Roba da pazzi...
Skydiver - Gio 7 Mar 2019, 19:01
Oggetto:

A me non sembra che VW si faccia fare l'impianto da Landi...ricordo che era Opel che ce l'aveva...
fravioli - Lun 18 Mar 2019, 11:53
Oggetto:

Frasubba ha scritto:
Sono appena stato all opel e avevi ragione l opel astra è di nuovo ordinabile ma aggiungendo solo i sensori di parcheggio alla base a metano viene 22000 in piu bombole in composito...

io sono stato da un concessionario opel e invece mi hanno detto che non è più in produzione. Come è possbile ?
macchia - Lun 18 Mar 2019, 13:13
Oggetto:

Basta andare sul sito Opel e configurare
markus - Lun 18 Mar 2019, 14:39
Oggetto:

...a volte i configuratori vengono aggiornati con molto ritardo!
Se un venditore di una concessionaria ufficiale OPEL dice che la macchina non è più in vendita , non posso che credergli!
Filippo-B - Mar 26 Mar 2019, 21:58
Oggetto: Addio infotaiment da 8"???

Ciao a tutti, spero di essere nella sezione corretta.
Faccio una veloce presentazione, sono un possessore di una Punto Evo Natural Power, a fine dicembre ho ordinato una Opel Astra Sport Tourer Innovation a metano aggiungendo come optional i fari intellilux, il pacchetto con retrocamera parcheggio automatico e i vetri oscurati posteriori.
La settimana scorsa la concessionaria mi ha chiamato dicendomi che era arrivata l'auto e che potevo saldare per procedere con l'immatricolazione.
Purtroppo, per questioni di tempo, non sono potuto andare di persona a portare l'assegno per saldare, ma mi sono fatto fare delle foto.
Vedendo la macchina mi sono accorto che, con gran delusione, l'optional del navigatore 8" con tutto quello che ne consegue (computer di bordo a colori, volante multifunzione più ricco di pulsanti) era stato sostituito con l'intellink da 7".
Ho chiamato la venditrice, chiedendole se c'erano stati degli errori in fase di ordine, ma lei dice che i navigatore da 8" non viene più installato da Opel, che ha abbandonato quel formato di infotainment e che nel contratto è previsto che la casa madre apporti modifiche alle vetture in ordine.
Io ho provato a dirle che un optional del valore di 800€, previsto dalla versione dell'auto, non è una modifica che uno può scoprire quando va a ritirare l'auto, in quanto un optional del genere potrebbe far propendere la scelta per un altra vettura se non più presente.
La venditrice mi ha detto che loro non possono fare nulla e che è Opel stessa a variare la componentistiche delle auto in ordine e che la concessionaria vende solo le macchine, l'unica cosa che posso fare è segnalare il mio disappunto a Opel Italia.
Ho chiesto ad un conoscente, anche lui fresco di acquisto della stessa vettura, e pure a lui si è trovato il 7" ma era stato avvisato dalla concessionaria di questo cambio.
Anche a voi è successo un simile cambio durante i vostri ordini? In che modo potrei contattare Opel Italia? Non sono riuscito a trovare numeri o mail di assistenza diretta nel sito.

Grazie mille per le vostre risposte e scusatemi se sono stato prolisso.
Marshgas - Mar 26 Mar 2019, 22:46
Oggetto:

Ciao, non sapevo che ora Opel monti solo il 7''... in linea generale mi sono accorto che per l'Astra (e forse anche su altri modelli), per mantenere il prezzo stanno facendo scendere la qualità: via l'opel onStar, via le cuciture sul fascione centrale, ora via gli 8" per i 7...
Purtroppo per loro è normalità fare queste variazioni, io ho protestato per un problema simile nel questionario di soddisfazione che ti fanno compilare 15gg dopo. Il mio concetto era "avvisate il cliente che non riceveranno più l'opt Pinco, almeno avvisare mi pare il minimo".

Puoi scrivere ad Opel Italia, ma le case costruttrici si tutelano nel contratto. [url] https://www.opel.it/chi-siamo/centro-relazione-clienti.html#![\url]


L'unica osservazione è che se tu non avessi scelto l'Innovation allora non avresti potuto aggiungere gli Intellilux
Filippo-B - Mer 27 Mar 2019, 19:03
Oggetto:

Ciao Marshgas, grazie per la pronta risposta.
Avevo letto le clausole nel contratto, ma non mi aspettavo che, potessero arrivare a modificare optional di questo calibro.
Speriamo di non avere altre sorprese... adesso poi che il gruppo volkswagen ha fatto uscire il 1.5 130cv TGI, non aiuta a mandare giù la pillola amara..
Marshgas - Mer 27 Mar 2019, 20:26
Oggetto:

Visto i tempi di consegna per quel motore non mi dispiacerei, vedrai che ti troverai bene, poi con gli intellilux sei su un altro pianeta
catoblepa - Ven 29 Mar 2019, 14:15
Oggetto:

Ragazzi, brutte notizie.
Stamattina sono andato in conce a Genova per preventivo Astra metano, non è più ordinabile!!!! e gli acquirenti che l'hanno ordinata gli restituiscono la caparra...cose da pazzi !
E a fine anno sparisce anche il gpl su Mokka Corsa ecc. ecc., pare si dedicheranno all'ibrido e al plug in.
Non restano molte altre possibilità che il gruppo seat, Skoda e più avanti Volkswagen.
A sua detta , dice che inquinano meno i diesel di oggi!!!!! Spazientito Risata a crepapelle
Mahhhh...........
franco.zampa - Ven 29 Mar 2019, 15:42
Oggetto:

Che tristezza.....quindi ho una macchina rara! Speriamo che il fatto di essercene poche in giro non abbia poi impatti sui pezzi di ricambio fra 5/10 anni (costi e disponibilità). Mi spaventa anche il fatto che resterà per sempre, per i meccanici, un motore poco conosciuto.

Peccato veramente, anche perché in questi primi 45.000 km in un anno non ho nulla da segnalare.
GC_CH4 - Ven 29 Mar 2019, 15:43
Oggetto:

catoblepa ha scritto:
Ragazzi, brutte notizie.


Brutte è dir poco.. quindi o funziona e stupisce nelle vendite il 1.5 tgi oppure tanti saluti alle auto a metano.. anche perché sembra che siano tutti quanti puntati verso elettrificazione (forse il gpl è messo addirittura peggio non potendo neanche contare sui mezzi pesanti che stanno facendo rinnovare molti impianti) e di certo con questi listini così ricchi di metano (ironia) non credo che i distributori investiranno molto nel metano e/o metano self.. Molto triste
Marshgas - Ven 29 Mar 2019, 19:07
Oggetto:

Siam sicuri? Perchè negli ultimi 6 mesi, ogni settimana saltava fuori che non era più ordinabile ...
catoblepa - Sab 30 Mar 2019, 14:01
Oggetto:

Ciao Marshgas, se non ci credi perchè non vai tu a chiedere informazioni in filiale, io ci sono andato per acquistarla e non credo che il venditore avrebbe rinunciato alla vendita, visto che ormai nei concessionari, un pò tutti i marchi, da un po di tempo non ci va nessuno.
E' un pò che io li giro per informazioni e preventivi e i venditori sono seduti e girano i pollici nell'attesa di qualche cliente.
Comunque io sto parlando dei conce qui in Liguria, in altre città non credo facciano miracoli e vendite a go go!!!
Saluti e facci sapere buone notizie...io ci npero ancora

franco.zampa ha scritto:
Che tristezza.....quindi ho una macchina rara!
...
Peccato veramente, anche perché in questi primi 45.000 km in un anno non ho nulla da segnalare.

Ciao Franco , sapessi come dispiace a me, e da un pò che ti seguo per sapere notizie sulla tua auto e adesso che mi ero deciso ad acquistarla, la risposta è stata quella li ! non ne fanno più!!!
Pazienza....

Quote inutile eliminato e post contigui accorpati: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto
giulio2019 - Sab 30 Mar 2019, 14:13
Oggetto:

quelli che ci perdono sono loro... hanno un modello che vende e che fa concorrenza e che fanno? la eliminano dalla produzione... le regole del commercio talvolta lo ammetto sono controverse...
gipi - Sab 30 Mar 2019, 14:20
Oggetto:

catoblepa ha scritto:

sapessi come dispiace a me, e da un pò che ti seguo per sapere notizie sulla tua auto e adesso che mi ero deciso ad acquistarla, la risposta è stata quella li ! non ne fanno più!!!
Pazienza....


Beh ma se vai su Autoscout ne trovi ancora una quindicina di nuove o km0,se sei uno che l'auto la tiene per diversi anni...
catoblepa - Sab 30 Mar 2019, 14:25
Oggetto:

Grazie, ci darò un'occhiata volentieri Occhiolino
Marshgas - Sab 30 Mar 2019, 22:33
Oggetto:

Ciao Catoblepa, lo dico non perchè non ti credo ma perché se leggi nei post precedenti molti concessionari sbandieravano lo stop produttivo per poi rimangiarselo la settimana dopo. Spero che sia ancora questo il caso Occhiolino
catoblepa - Dom 31 Mar 2019, 13:47
Oggetto:

Ciao marsh, infatti anche io avevo letto le stesse cose che hai letto tu nei post precedenti, ed è per questo che sono andato di persona ad assicurarmene.
C'è da dire che qui in zona Genova, non hanno mai avuto la voglia di vendere auto a metano, anzi le sconsigliano assolutamente, però con i tempi che corrono e visto che ormai non riescono a vendere neanche quelle a benzina e gasolio, mi sembra strano che il venditore rifiuti un acquisto con quella scusante, e addirittura, come detto prima, restituiscono il doppio della caparra a quei pochi che l'hanno prenotata. Pensa che a Genova ne hanno vendute solo quattro da quando è uscito questo modello!
Per questo ti ho detto se ti capitava di passare da un conce vicino a te di verificare se è solo una scusa Ligure !!!
OK ?
Salutoni e buona giornata
ariosto - Dom 31 Mar 2019, 14:01
Oggetto:

catoblepa ha scritto:
restituiscono il doppio della caparra a quei pochi che l'hanno prenotata

Che restituiscano la caparra raddoppiata sarebbe un fatto eccezionale ovunque, ma a Genova rasenta l'incredibile... Ghigno
catoblepa - Dom 31 Mar 2019, 14:19
Oggetto:

Infatti hai proprio ragione Risata a crepapelle Risata a crepapelle
giulio2019 - Lun 1 Apr 2019, 12:59
Oggetto:

come lo spiegate che sul sito opel hanno aggiornato la promo metano fino al 30 aprile??
catoblepa - Lun 1 Apr 2019, 13:42
Oggetto:

Già, in effetti il configuratore è sempre presente!! Spazientito
Allora perchè non la si può ordinare? qui in Liguria !!!
Arrabbiato
Marshgas - Lun 1 Apr 2019, 19:24
Oggetto:

Son passato da una conce qua in Lombardia e mi han guardato pure male, o qua non è giunta la notizia dello stop oppure li in Liguria han capito male...
onesim - Mar 2 Apr 2019, 04:31
Oggetto:

Anche a me hanno detto che non è più ordinabile, in 2 conce ufficiali Opel, uno a Bergamo e l'altro in Brianza. Mi hanno recuperato però una vettura nuova pronta consegna che apparentemente arriva direttamente dalla fabbrica, con l'allestimento che volevo: innovation con telecamera posteriore e vetri oscurati. Solo per il colore ho dovuto accontentarmi di quello disponibile.
Aggiungo che il conce, verificata la non ordinabilità, mi aveva proposto la versione dynamic che aveva già in casa e con cui ho fatto il test drive... Ma al mio rifiuto si è prodigato per cercare la versione innovation con gli optional richiesti.
Mi rimane il dubbio che il fatto di non essere ordinabile sia solo temporaneo, lo scoprirò presto temo. Secondo me smaltito un po' di magazzino tornerà ordinabile, dico ciò perché è presente nel listino aggiornato del 1o marzo anche se ci sono state variazioni negli allestimenti ad esempio la innovation non ha più di serie il display 8" (mantiene il navi ma sul 7") e le prese usb posteriori. Il configuratore sul sito Opel non sembra aggiornato...
Marshgas - Mar 2 Apr 2019, 05:43
Oggetto:

Sembra che ci sia un pó di confusione... per curiosità, che colore è?
onesim - Mar 2 Apr 2019, 07:28
Oggetto:

Posso risponderti in 2 modi:

1) non è rossa (che è il colore che volevo)
2) cosmic grey, che nel nuovo listino si chiama anche "you drive me crazy"

Marshgas ha scritto:
Son passato da una conce qua in Lombardia e mi han guardato pure male, o qua non è giunta la notizia dello stop oppure li in Liguria han capito male...

In lombardia anche a me il primo concessionario che avevo contattato(non ufficiale ma autorizzato) mi aveva fatto fare la configurazione senza problemi, ma poi quei 2 ufficiali mi hanno confermato la stessa cosa, non ordinabile. Anzi, uno dei due ha pure aggiunto che sarà messa fuori produzione la versione a metano.
Vedremo, ma per me ormai conta poco, ce l'ho Risata a crepapelle
Marshgas - Mar 2 Apr 2019, 19:34
Oggetto:

Bei colori entrambi Pollice su

Nella confusione del momento se dovessi comprarla non aspetterei un attimo, come l'Astra (qualità/prezzo) non c'è nulla, VW prezzi altissimi e gli altri han mollato questa alimentazione
onesim - Mer 3 Apr 2019, 08:00
Oggetto:

Infatti... ho fatto così. La ritiro martedì.
Avevo puntato inizialmente sulla skoda octavia, ma non sapevo esistesse l'astra a metano. Anche se è uscita la skoda nuova che in teoria è più aggiornata e forse performate, l'astra mi ha colpito di più.

Ho solo un paio di dubbi, che mi sono venuti leggendo altri forum ma le risposte trovate non mi hanno convinto del tutto.

1) quali sono le dimensioni reali del bagagliaio? Mi riferisco alla "luce" del portellone e le dimensioni interne: larghezza, altezza dal pianale fino alla "tendina" tirata, e la profondità. L'impressione che ho avuto vedendolo è che è comunque grande, ma non l'ho misurato.

2) nel mio allestimento ci dovrebbe essere il Navi R 4.0 Intellilink (quindi non il Navi 900 che non è più di serie sulla innovation). Mi chiedevo se per i comandi vocali per fare le chiamate il sistema si appoggia all'assistente google del telefono o se è l'auto stessa ad interpretare il comando. E se, durante la chiamata, il microfono che viene usato è quello del telefono oppure c'è un microfono da qualche parte nell'auto (sulla grande punto del 2009 era già così, sarei un po' deluso se sull'astra non ci fosse questa caratteristica)

Grazie

Edit: al punto 2 ho trovato la risposta, il microfono c'è nell'auto, ma i comandi vocali sono quelli dello smartphone. Immagino quindi che per chiamare senza impegnare le mani bisognerà pronunciare "ok google, chiama pinkopallo"... correggetemi se sbaglio...
cabestano - Mer 3 Apr 2019, 10:08
Oggetto:

Per i comandi vocali occorre premere il pulsante sul volante e una vocina ti chiede cosa vuoi fare.
onesim - Mer 3 Apr 2019, 13:13
Oggetto:

cabestano ha scritto:
Per i comandi vocali occorre premere il pulsante sul volante e una vocina ti chiede cosa vuoi fare.


Dunque,
mi sono documentato, sembrerebbe che quanto dici si applica al sistema navi 900, in cui il rilevamento del parlato è fatto direttamente dall'auto. Per le versioni in cui è presente "solo" il sistema R 4.0 intellilink, il riconoscimento, l'interpretazione e l'esecuzione dei comandi vocali vengono fatti dal telefono. L'auto dovrebbe fare in questo caso solo da "viva-voce"

Fortunatamente sembra che il riconoscimento vocale su smartphone android funzioni anche quando il telefono è offline, almeno per le funzioni base (incluse le chiamate dei contatti). Il mio timore era che si dovesse mantenere lo smartphone collegato ad internet, ma non è così.

Parlo sempre al condizionale, verificherò di persona appena mi consegnano l'auto.
ariosto - Mer 3 Apr 2019, 13:20
Oggetto:

Che problema avresti a tenere collegato ad Internet lo smartphone? Oggi tutti i gestori offrono giga come se piovesse... Ghigno

By the way, il collegamento ad Internet ti serve per usare i navigatori tipo Waze, e fa comodo anche per usare la ns. app con le mappe online, anche se è possibile usare quelle offline.
onesim - Mer 3 Apr 2019, 16:03
Oggetto:

Si si generalmente lo tengo acceso, anche per avere le info sul traffico, ma sempre meglio avere un piano b.
Anche il navigatore che ho sullo smartphone ha le mappe offline, può essere utile se per qualsiasi motivo non c'è connessione. E così i comandi vocali.
burix - Ven 5 Apr 2019, 09:31
Oggetto:

Ciao a tutti sono nuovo del forum,sono in attesa della consegna della Opel astra innovation a metano,vorrei sapere a chi è già in possesso della macchina se il display nel quadro porta strumenti è a colori perché il modello 2019 monta il navi r4.0
FABIOCE - Ven 5 Apr 2019, 15:47
Oggetto: Nuovo utente OPEL Astra EcoM

Ciao a tutti, dopo un po’ di analisi, offerte e test drive ci siamo convinti ad acquistarla:
1) durante le valutazioni siamo poi stati informati che la Astra EcoM è ora fuori produzione, questo per volontà del gruppo PSA (Peugeot nuova proprietaria) che non è interessata allo sviluppo auto metano.
2) essendo metanisti convinti, dopo analisi e test drive ci siamo così decisi acquistando una delle ultime auto già prenotate da alcuni concessionari.
3) nella scelta ha prevaricato sulle dirette concorrenti i seguenti nostri giudizi:
SKODA Octavia : ottimo rapporto qualità prezzo ma consegne minimo 6 mesi (per le tematiche che già tutti conoscete) non garantite (mi chiedo perché in TV la stiano pubblicizzando fortemente).
GOLF rapporto qualità prezzo sbilanciato mediamente +5000 € e tema consegne come SKODA
SEAT LEON rapporto qualità prezzo sbilanciato , la qualità degli interni bassa, motore meno potente a parità di prezzo.
FIAT,siamo già proprietari soddisfattissimi di una Panda Natural power , volevamo un auto con grandezza e qualità migliore ... purtroppo FIAT non ci ha potuto offrire un modello a tale altezza se non una 500 L ???.

4) abbiamo fatto un test drive della Astra e ci ha impressionato per accelerazione, silenziosità e qualità degli interni e dotazioni.
5) eravamo orientati ad un modello DYNAMIC, soprattutto perché di base aveva già tutto il necessario e gli inserì in ecopelle e navigatore erano per noi superflui (utilizzando il mirroring) . Per questo tema stop consegne abbiamo però obbligatoriamente optare per una INNOVATIO (modello acquistato dai concessionarioi) Avremmo o risparmiare ulteriori 1000 € ma grazie ad una km 0 immatricolata a marzo abbiamo risparmiato 500 € rispetto alla Dinamic (totali-1500€) per il modello Top.

Ora non resterà che attendere di utilizzarla (ritiriamo tra 10 gg.) e confermare le attese.
gipi - Ven 5 Apr 2019, 15:56
Oggetto:

Benvenuti,avete fatto bene se non fosse per la seduta bassa l'avrei acquistata pure io da un pezzo
onesim - Lun 8 Apr 2019, 12:27
Oggetto:

burix ha scritto:
vorrei sapere a chi è già in possesso della macchina se il display nel quadro porta strumenti è a colori perché il modello 2019 monta il navi r4.0


Ciao anche io sono in attesa dell'auto, ancora pochi giorni, da quel che ho capito il navi r4.0 si riferisce al display da 7" sopra il cambio, che è a colori. Il piccolo display sul cruscotto mi pare invece che sia monocromatico (almeno dal test drive che ho fatto su astra dynamic mi sembrava così, non so se cambia in base all'allestimento, ma non credo)

Personalmente mi è dispiaciuto non avere il display da 8" (navi 900) che era di serie sulla innovation fino a poco tempo fa. Poi hanno cambiato il listino a marzo 2019 ed è diventato un optional, nonostante ciò al concessionario mi hanno detto che la versione a metano non era più ordinabile, quindi bisognava accontentarsi di una pronta consegna. Comunque, l'importante è che l'auto funzioni, speriamo di averla imbroccata! Scongiuri
burix - Lun 8 Apr 2019, 13:37
Oggetto:

Ciao onesim pure io ho fatto la prova della macchina con una dynamic ed il display piccolo era monocromatico,però la innovation ha il sistema Opel eye che riproduce i segnali stradali e la mia curiosità era di sapere se erano a colori o no. Purtroppo ho saputo troppo tardi che non montava più il navi 900
onesim - Lun 8 Apr 2019, 14:53
Oggetto:

Mi sembra una giusta osservazione quella dell'opel-eye. Adesso mi hai fatto venire il dubbio anche a me. È comunque un dettaglio secondario per quel che mi riguarda
burix - Lun 8 Apr 2019, 15:22
Oggetto:

La mia macchina arriva a fine maggio appena prendi la tua mi togli questa curiosità del display perché non mi va di chiamare il concessionario l'ho stressato abbastanza per cercare di avere il navi 900 ma non ci sono riuscito.
onesim - Lun 8 Apr 2019, 16:41
Oggetto:

Ok, venerdì è il grande giorno.
Marshgas - Lun 8 Apr 2019, 17:30
Oggetto:

Nella Innovation il cdb è a colori perchè riproduce i cartelli stradali, nella dynamic é monocromatico
burix - Lun 8 Apr 2019, 17:58
Oggetto:

Grazie Marshgas il dubbio è che il modello che ho ordinato non monta il navi 900 ed il cdb a colori non so viene montato sul navi r4.0
Marshgas - Lun 8 Apr 2019, 19:37
Oggetto:

Avendo l Opel Eye deve proiettarti il cartello stradale e dubito che sia in bianco e nero. Comunque ti assicuro che anche la versione a colori non serve a granchè, avrò un pò di tonalitá di grigio, bianco e rosso... non c'è tutta questa differenza Sorriso
burix - Lun 8 Apr 2019, 20:35
Oggetto:

Già non c'è il navi 900 un po di colore aiuta a vedere il 7 pollici che esteticamente è veramente brutto Sorriso Sorriso
onesim - Gio 11 Apr 2019, 08:02
Oggetto:

Mi trovi piuttosto d'accordo...
Se ci fosse qualche temerario potrebbe provare a farsi installare questo:

http://smarty-trend.com/opel-astra-k-head-units/1008-opel-astra-k-android-car-stereo-navigation-in-dash-head-unit.html

Ci farò un pensierino... ma solo quando sarà terminato il periodo di garanzia.
pablopicasso82 - Gio 11 Apr 2019, 10:32
Oggetto: Astra Sport Tourer Metano

Buongiorno a tutti,

finalmente lunedì ritiro la mia auto.
Arrivata esattamente 1 mese dopo la consegna prevista.

Comunque vi confermo che hanno cambiato il sistema di navigazione, in concessionario l'ho fatto notare ma hanno fatto gli gnorri.

Non so se si perde qualche funzione rispetto al navi 900 ma se si tratta solo di un pollice meno di dimensione non mi interessa granchè, più che altro è una questione di principio.

Poi vi farò sapere come mi trovo.

In compenso il mio piccolino è arrivato preciso preciso il giorno del termine, per cui ho fatto più di un mese a portarlo in giro usando l'auto di mia moglie Risata a crepapelle
rhapsody - Gio 11 Apr 2019, 12:48
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
Nella Innovation il cdb è a colori perchè riproduce i cartelli stradali, nella dynamic é monocromatico

Ho ritirato venerdi 29/3 la Astra dal concessionario, una Innovation è il cdb è in bianco e nero.

Ricordati di aggiornare l'auto nel tuo profilo! Admin ariosto
burix - Gio 11 Apr 2019, 13:03
Oggetto:

I cartelli stradali li riproduce in bianco e nero o non c'è il sistema Opel eye
onesim - Gio 11 Apr 2019, 13:18
Oggetto:

pablopicasso82 ha scritto:
Comunque vi confermo che hanno cambiato il sistema di navigazione, in concessionario l'ho fatto notare ma hanno fatto gli gnorri.


Del resto il listino (aggiornato) parla chiaro.

Io ho fatto la staffetta tra due concessionari, 2 giorni di fuoco ma è stato utile.

Il primo, che in partenza avrei preferito, che in un secondo tempo avrei scartato ma che alla fine poi ho scelto, mi è sembrato molto concentrato a vendere a tutti i costi, a discapito delle richieste del cliente, e solo dopo estenuanti trattative sono riuscito a farmi dare l'allestimento innovation con quel paio di accessori per me irrinunciabili. Fosse stato per lui mi avrebbe rifilato la dynamic che aveva già li pronta e per accontentarmi mi avrebbe installato (pagando) vetri oscurati e sensori di parcheggio aftermarket e senza telecamera posteriore (tra l'altro in quel caso i sensori non sarebbero stati collegati al display ma avrebbero emesso solo il beep).

Al secondo concessionario arrivava la macchina il giorno dopo, innovation + telecamera posteriore, mancavano solo i vetri oscurati ma è stato molto onesto e serio, anche dicendomi che avrebbe avuto il display da 7" (navi R4.0 anzichè navi 900).
Avrei senz'altro confermato con lui, ma lo stesso giorno si è rifatto vivo il primo che si è quantomeno sbattuto per trovare l'auto con l'allestimento e accessori giusti, tutti installati di fabbrica, non aftermarket. Onore al merito, ma era anche il minimo che poteva fare se voleva i miei soldi.

A quel punto gli ho chiesto (sapendo già come stavano le cose), se l'auto aveva il display da 8", ha titubato un po' ma poi è partito un "forse, sai che potrebbe arrivare col display da 7?". Controllando il listino, in effetti era così, il display da 8 è ancora ordinabile ma non più di serie, il vero problema era che il modello stesso dell'auto con alimentazione a metano non era ordinabile, l'optional vale quindi solo per le altre motorizzazioni, e trovarne una pronta consegna, a metano, che lo avesse a quel punto mi è sembrato abbastanza difficile, vista già la difficoltà a reperirne una con telecamera e vetri oscurati.

Quindi mi sono messo a spulciare le differenze tra allestimento precedente ed attuale, oltre al display da 8, sul nuovo sono sparite anche le 2 prese usb per i passeggeri posteriori. In ogni caso non una grossa perdita, perchè pare servissero solo come caricabatteria e non per l'accesso al sistema infotainment.
Spero che le sorprese finiscano qui, domani vi saprò dire com'è.

burix ha scritto:
I cartelli stradali li riproduce in bianco e nero o non c'è il sistema Opel eye


Avevo appena finito di scrivere "speriamo che le sorprese finiscano qui"... me la sono tirata!
In teoria, se è innovation, l'opel eye ce l'ha di serie, anche secondo l'ultimo listino... sentiamo cosa ci conferma rhapsody

Ma la cosa più importante... Auguri al nuovo arrivato! E congratulazioni ai genitori! Qua la mano!
pablopicasso82 ha scritto:
In compenso il mio piccolino è arrivato preciso preciso il giorno del termine, per cui ho fatto più di un mese a portarlo in giro usando l'auto di mia moglie Risata a crepapelle


PS messaggi accorpati prima di incorrere nell'ira del moderatore! Sorriso
pablopicasso82 - Gio 11 Apr 2019, 17:00
Oggetto: Grazie

Grazie mille..Ti assicuro che mi sarei incavolato molto di più in un altro periodo ma con il piccolo passa in secondo piano tutto.
Io personalmente sono stato molto soddisfatto del venditore che mi ha seguito, chi non lavora molto correttamente è OPEL che cambia le cose senza preavviso.

Poi mi interessa soprattutto che il motore funzioni bene e che riesca a risparmiare molti soldini grazie al metano.

Buona serata a tutti.
rhapsody - Ven 12 Apr 2019, 12:37
Oggetto:

@onesim Opel Eye c'è. Forward Collision Alert, Traffic Sign Assistant e Lane Keep Assist ci sono e funzionano secondo me molto bene.
pablopicasso82 - Ven 12 Apr 2019, 14:19
Oggetto: Listino

Comunque se vi interessa sul web si trova il listino aggiornato Opel Marzo 2019 dove ci sono tutte le novità di cui abbiamo parlato in precedenza.
Lunedì quando ritiro l'auto mi lamenterò non tanto per il navigatore (cambia la dimensione dello schermo e forse i comandi vocali ma poco altro, anche se la differenza di prezzo da listino in fase di ordine tra una versione e l'altra sarebbe 300 euro), anche perché è scritto su ogni catalogo che Opel può cambiare senza preavviso gli allestimenti interni quanto perché io ho aggiunto come optional a pagamento la radio DAB+ che ho visto che è di serie adesso, quindi io in sostanza sto pagando 200 euro in più per avere un navigatore più scarso che però aveva già di serie da radio DAB+.

Ripeto, su queste cose Opel non si dimostra per niente all'altezza, piuttosto avvisa il cliente che se vuole mantenere un certo allestimento deve pagare una differenza e poi valuterà lui cosa fare.

E soprattutto non ti intascare soldi in più per un optional non più optional dato che già hai risparmiato su altre cose.

Sono stato un po' prolisso ma spero di essere stato chiaro.

Comunque sul listino nuovo c'è scritto che la versione a metano non è più ordinabile.

Molto triste
giulio2019 - Ven 12 Apr 2019, 17:53
Oggetto:

se è vero che non è più ordinabile allora questi sono peggio di seat che ha bellamente cannato le 6 marce mettendone 5 sul sito senza tanti problemi...

ecco sul sito opel la metano è ancora bellamente pubblicizzata con un'ottima offerta

https://www.opel.it/offerte/offerte-index/offerte-privati/offerta-astra-5-porte.html
onesim - Ven 12 Apr 2019, 19:01
Oggetto:

Auto ritirata! Chi figata!
Bhè, appena vista ho subito notato l'assenza dell'antenna a pinna di squalo (per me un'altra sorpresa, immaginavo ci fosse vista la presenza del navigatore integrato). La mia è una innovation, e hanno risparmiato anche su quella, quelli della Opel. C'è l'antenna classica per la radio che poggia su una spece di "mattoncino" che immagino integri l'antenna GPS.
Confermo il display strumentale monocromatico, un po' spartano secondo me ma tutto sommato funzionale, mi sarebbe piaciuto avere le tacche dei sensori di prossimità a colori. Il top che ho visto è sulla bmw aziendale del (ex)capo ma siamo su un ordine di grandezza di prezzo più alto. Con questa versione di astra low cost, forse si poteva, sapendolo, insistere un po' di più sullo sconto.
A parte gli aspetti di cui sopra che tutto sommato sono dettagli, il resto mi sembra tutto ok, l'auto si guida bene e conferma la sensazione avuta durante il test drive, devo solo capire come regolare il sedile perchè, essendo io un po' "legato" (ed abituato all'altezza della grande punto) faccio fatica, entrando, ad infilare le ginocchia sotto allo sterzo... ci deve essere la combinazione giusta con tutte le regolazioni che ha il sedile, perchè questa cosa non mi era successa durante il test drive.
Per ora sono tutto sommato soddisfatto! Vedremo i consumi, l'autonomia stimata dal cdb con il pieno del concessionario è circa 420km.
Michele76cng - Sab 13 Apr 2019, 11:17
Oggetto:

onesim ha scritto:
ho subito notato l'assenza dell'antenna a pinna di squalo (per me un'altra sorpresa, immaginavo ci fosse vista la presenza del navigatore integrato). La mia è una innovation


strano, la mia è una Innovation e ha la pinna.
Anzi, non è strano: sulla mia di serie doveva esserci il portellone elettrico e poi non l'han messo più.
Credo che la Peugeot stia tagliando di qua e di la sui costi delle Opel di cui è proprietaria da un annetto.
Addirittura mi ha detto il concessionario la settimana scorsa che l'astra k a metano non è più ordinabile e che non ci sarà la nuova serie a metano.
pablopicasso82 - Sab 13 Apr 2019, 12:07
Oggetto: Pinna

Michele dipende quando hai ordinato la tua.. Appunto già dal 2017 al 2018 han tolto un po' di cose, tipo il portello, automatico il sistema rilevamento veicolo angolo cieco.. Poi nel 2019 han tolto altro ancora (il navigatore da 8 pollici di serie, l'antenna a pinna, il computerino di bordo a colori).. Io l'ho ordinata nel periodo di transizione e sono stato sfortunato, mi sono beccato già la versione nuova.. Comunque lunedì mi sentono per la storia della radio dab di serie che io ho pagato.. Quello mi fa davvero girare le scatole.. Se mi avessero chiamato e chiesto avrei aggiunto addirittura 100€ per farmi mettere il navigatore migliore.. Comunque il sito non è aggiornato per niente..cercate su Google listino marzo 2019 opel astra e vedrete quanto vi ho detto.. Peugeot non punta sul metano ma sull'ibrido..buona giornata a tutti
giulio2019 - Sab 13 Apr 2019, 13:27
Oggetto:

le peugeot fanno schifo... inutile cincischiare... non comprerei mai una peugeot, ma nemmeno un'altra francese... chiudo ot
onesim - Sab 13 Apr 2019, 17:23
Oggetto:

onesim ha scritto:
devo solo capire come regolare il sedile perchè, essendo io un po' "legato" (ed abituato all'altezza della grande punto) faccio fatica, entrando, ad infilare le ginocchia sotto allo sterzo... ci deve essere la combinazione giusta con tutte le regolazioni che ha il sedile, perchè questa cosa non mi era successa durante il test drive.


Regolazione trovata, anche impostando il volante che era troppo in basso, ora entro ed esco comodamente.

Riguardando bene l'antenna, non è poi così male, certo la pinna era un'altra cosa, ma per questo dettaglio tutto sommato inutile me la farò piacere. Anzi mi piace già. Si potrebbe anche far installare la pinna, il pezzo in se costa meno di 30 euro, ma non mi va di far toccare la tappezzeria dell'auto nuova.

Veramente, il resto è ok, mi sembra un ottima auto ad un ottimo prezzo, peccato veramente aver perso il treno per ordinarla con gli accessori a piacere. Sarà forse l'ultima opel con impronta tedesca, ieri il conce mi ha detto che nemmeno la mokka è più ordinabile. Sul tappo della benzina c'è ancora il logo GM... Sorriso
CECCO - Dom 14 Apr 2019, 14:35
Oggetto:

Salve a tutti, avrei una questione importante da porre:
visto che come risulta dal Forum alcuni concessionari avrebbero riferito di una messa fuori produzione dell’Astra metano come conseguenza dell’acquisizione della Opel da Parte del gruppo PSA, potrebbero sorgere problemi qualora nelle operazioni di revisione bombole in composito (dopo 4, 6, 8 anni etc…) queste dovessero risultare inidonee dover essere quindi sostituite?
In pratica le bombole montate su Opel Astra sono uno standard utilizzato anche da altre case automobilistiche, oppure sono ( al di là del materiale) un tipo di bombole montato esclusivamente sulla Astra?
Qualcuno sa rispondere in maniera precisa?
Grazie
ariosto - Dom 14 Apr 2019, 14:57
Oggetto:

Ad oggi, la responsabilità della sostituzione delle bombole difettose è in capo al GFBM, che per finanziare questa attività riscuote un contributo di € 0,0625 per ciascun kg di metano compresso venduto dai distributori italiani.

Tuttavia il GFBM potrebbe non esistere più quando le Astra K a metano andranno alla prima revisione, quindi è difficile rispondere alla tua domanda.
Michele76cng - Dom 14 Apr 2019, 15:04
Oggetto:

Penso e spero che siano di dimensioni e forma standard
onesim - Dom 14 Apr 2019, 17:09
Oggetto:

Non vorrei dire una castroneria, ma proprio ieri, libretto d'uso e manutenzione nuovo nuovo alla mano, ho notato che c'è una sezione in cui è stato applicato l'adesivo con tutta l'anagrafica delle bombole in composito e delle componenti dell'impianto a metano, compreso il costruttore che non mi pare sia opel.
Ricontrollerò...
CECCO - Dom 14 Apr 2019, 17:23
Oggetto:

È possibile segnalare su questo forum la tipologia di bombole per verificare quanto richiesto?
ariosto - Dom 14 Apr 2019, 17:37
Oggetto:

Il costruttore delle bombole dovrebbe essere Hexagon-Xperion.
CECCO - Dom 14 Apr 2019, 19:31
Oggetto:

Da quel che si sa sono utilizzate anche su altre vetture a metano?
Marshgas - Dom 14 Apr 2019, 21:50
Oggetto:

Xperion color giallino sono usate su VW e Audi, Hexagon nere su Opel e Mercedes
Michele76cng - Lun 15 Apr 2019, 18:30
Oggetto: bombole cng4

Confermo Xperion.

Sul portaledellautomobilista ho scaricato il documento per la procedura di controllo bombole cng4 Opel e c'è il logo xperion.

Non so se posso postare il link o il pdf qui

Si controllano da montate Sorriso
la parte verso la scocca con specchietto e torcia.
si smontano solo se l'etichetta col seriale non fosse raggiungibile nemmeno con specchietto (e speriamo che lo sia)
ariosto - Lun 15 Apr 2019, 19:56
Oggetto:

.... o se l'ispettore quella mattina si è alzato dalla parte sbagliata del letto... Spazientito
CECCO - Lun 15 Apr 2019, 20:47
Oggetto:

Grazie per i chiarimenti, rimane il fatto che per farti passare la voglia di acquistare una auto a metano c'è la mettono tutta.
Per fortuna con la My Puntona Classic NP, di questi problemi neanche l'ombra.
Le bombole in in composito rappresentano un ottima soluzione, il problema a qualsiasi progresso è il *********** è la burocrazia che regna in questo c.... di paese.
pablopicasso82 - Mar 16 Apr 2019, 09:32
Oggetto: Auto ritirata

Buongiorno a tutti,

auto ritirata ieri. Come previsto il pacchetto innovation installato sulla mia auto corrisponde a quello del listino di marzo(nonostante macchina acquistata a gennaio) Arrabbiato diciamo che sono più le cose tolte che quelle aggiunte. Optional non previsto gli specchietti ripiegabili elettricamente.
Dopo circa 80 km sensazioni molto positive, silenziosa, comoda la seduta e tutto il resto. Per altro me l'hanno consegnata con le bombole piene e quindi ho potuto subito provare a tirare un po'.
Per essere una station wagon è abbastanza scattante.
Per adesso mi posso dire soddisfatto.
Vi farò sapere più avanti con più km.
onesim - Mar 16 Apr 2019, 09:51
Oggetto:

Ti correggo, gli specchietti ripiegabili elettricamente erano pervisti, solo su innovation, e almeno quelli li hanno lasciati...

Confermi quindi che anche a te hanno allestito così:
-assenza antenna a pinna di squalo
-cdb monocromatico
-mancanza prese usb sui sedili posteriori
?
metano72 - Mar 16 Apr 2019, 19:41
Oggetto:

Gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente son rimasti
Antenna a Pinna rimasta
Prese USB su sedili posteriori NON ci sono
CdB devo verificare se a colori o monocromatico!

Ciao
Sorriso Sorriso Sorriso
pablopicasso82 - Mer 17 Apr 2019, 10:48
Oggetto: Re:ONESIM allestimento

Ciao,

hai ragione, gli specchietti erano già di serie, non avevo visto io.
Ti confermo l'assenza dei particolari indicati:
-Navi 900 sostituito dal NAVI 4 con quindi comandi al volante diversi e display al volante monocromatico con meno funzioni
-mancanza delle prese usb posteriori
-antenna a pinna di squalo tolta (non so come mai a metano 72 sia rimasta, probabilmente lui ha preso una macchina già pronta con allestimento precedente, sicuramente avrà il Navi 900 con display cdb a colori)
-tolto Opel On star perché è un servizio che va a sparire

Per il resto tutto uguale.

Forse aggiunta radio dab di serie.
INTERCOOLER - Mer 17 Apr 2019, 20:35
Oggetto:

Salve a tutti, sto valutando alcune offerte per l'Astra a metano.
Probabilmente per risparmiare qualcosa mi orienterò sul modello Dynamic.
Gradirei avere vostre opinioni su:
A) Come vi trovate con questa motorizzazione?
B) E' un motore adattato a metano o è stato progettato ad hoc?
C) E' un motore affidabile?

Il fatto che non la producano più non mi da tanta fiducia per l'assistenza.
Grazie a chi risponderà
Marshgas - Mer 17 Apr 2019, 22:09
Oggetto:

A) direi bene, motore potente il giusto, 110cv e 200Nm non sono male, poi dipende a cosa sei abituato e l'uso che ne farai
B) Sembrerebbe l'evoluzione del B14XFT ma non si sa molto
C) È un pò presto per dirlo, nei miei oltre 20.000 mai un problema, così come frankozampa che sarà sui 50.000. Speriamo di proseguire su questa ottima strada
onesim - Gio 18 Apr 2019, 10:50
Oggetto:

Scusate, ho una domanda.
Ma l'esenzione dal pagamento del bollo va richiesta in qualche modo o è automatica?
Chiedo ciò perchè stamattina mi è venuto lo schiribizzo di verificare sul sito dell'aci (e anche su quello dell'agenzia delle entrate) e se inserisco la targa mi viene fuori che devo pagare il bollo di 208 euro entro il 30 aprile!
Se inserisco a mano i dati indicando la riduzione (che in lombardia è esenzione totale) esce che i dati non sono congruenti. Se invece inserisco che l'auto è benzina/metano, esce che devo pagare il bollo, 208 euro.
Che abbiano sbagliato a registrare l'auto non indicando che ha diritto alla riduzione?
Sulla carta di circolazione, e anche dai dati che escono a video dopo aver inserito la targa, risulta chiaramente che l'alimentazione è a metano, la benzina non è mai menzionata.
Potete fare una verifica anche voi per vedere se esce la stessa cosa?
Grazie
cabestano - Gio 18 Apr 2019, 12:02
Oggetto:

Nelle Marche c'è il bollo ridotto ed è calcolato automaticamente.
In Lombardia non saprei.
macchia - Gio 18 Apr 2019, 12:16
Oggetto:

Pollice su Lombardia gratuito.per scrupolo tuo invia una mail con la targa e poi stampala e tienila in macchina.verificato ora e la conferma che è gratuito
onesim - Gio 18 Apr 2019, 12:27
Oggetto:

Sono convinto che l'errore è nei sistemi informatici, ho fatto fare la prova ad un mio collega con la zafira monovalente ed anche a lui risulterebbe di dover pagare.
Quantomeno il problema non è dovuto ad un errore dei dati relativi all'auto, visto che non succede solo con la mia targa.
macchia - Gio 18 Apr 2019, 13:23
Oggetto:

anche la mia è zafira monovalente e tutto fila liscio
onesim - Gio 18 Apr 2019, 13:35
Oggetto:

Cosa intendi che tutto fila liscio: che il bollo calcolato online tramite targa ti riporta 0 € ?
macchia - Gio 18 Apr 2019, 13:48
Oggetto:

mi dice che nulla è dovuto Pollice su
pablopicasso82 - Gio 18 Apr 2019, 14:00
Oggetto:

Io sono andato ieri alla sede ACI della mia città e mi hanno detto che è gratuito (Lombardia)..
Tranquillo.
Marshgas - Gio 18 Apr 2019, 19:13
Oggetto:

In Lombardia l'Astra K essendo monovalente è esente completamente dal bollo, tranquillo
Michele76cng - Sab 20 Apr 2019, 13:57
Oggetto:

onesim ha scritto:
Sulla carta di circolazione, e anche dai dati che escono a video dopo aver inserito la targa, risulta chiaramente che l'alimentazione è a metano, la benzina non è mai menzionata.
Potete fare una verifica anche voi per vedere se esce la stessa cosa?

Confermo, l'auto è monovalente indipendentemente dalla regione;
a libretto non è citata alimentazione benzina/metano ma solo metano.

Poi le monovalenti in alcune regioni sono esenti dal bollo,
in altre regioni le monovalenti lo pagano ridotto del 75% cioè 1/4 come da me in Veneto.

L'esenzione/riduzione è pressochè automatica, al massimo bisogna specificare che è metano monovalente
pablopicasso82 - Mar 23 Apr 2019, 10:25
Oggetto: Richiesta consiglio

Buongiorno a tutti,

come sapete sono un neometanista quindi non ho nessuna esperienza.

Vorrei farvi 2 domande, sicuramente stupidissime me ne rendo conto però non prendetemi troppo in giro Figuraccia

Stasera devo fare il mio primo rifornimento di metano, ma si può fare self service?Io preferirei farlo fare all'operatore almeno la prima volta.

E poi mi è stato consigliato ogni 6/7 pieni di metano di svuotare il serbatoio benzina, secondo voi può andare o devo farlo più spesso?

Grazie e scusate ancora se ho chiesto cose stupide.
cabestano - Mar 23 Apr 2019, 11:20
Oggetto:

Il self service non è ancora possibile.......purtroppo!
rhapsody - Mar 23 Apr 2019, 11:53
Oggetto: Re: Richiesta consiglio

pablopicasso82 ha scritto:
Stasera devo fare il mio primo rifornimento di metano, ma si può fare self service?

Credo che di self service in giro ce ne siano davvero pochi. Nella mia zona (Perugia) ho visto che un distributore ha anche il self service di metano, ma ancora non ho avuto modo di passarci.
rhapsody - Mar 23 Apr 2019, 11:56
Oggetto: Re: Richiesta consiglio

pablopicasso82 ha scritto:
E poi mi è stato consigliato ogni 6/7 pieni di metano di svuotare il serbatoio benzina, secondo voi può andare o devo farlo più spesso?

Non so la motivazione per cui ti è stata consigliata questa cosa, lascio rispondere chi è più esperto di me. Ti posso solo dire che io in 10 anni con la Grande Punto non l'ho mai fatto.
macchia - Mar 23 Apr 2019, 12:05
Oggetto:

svuotarlo mai,ma rinfrescare la benzina aggiungendone nuova è buona cosa
Michele76cng - Mar 23 Apr 2019, 12:19
Oggetto: Re: Richiesta consiglio

pablopicasso82 ha scritto:
E poi mi è stato consigliato ogni 6/7 pieni di metano di svuotare il serbatoio benzina, secondo voi può andare o devo farlo più spesso?

mai fatto con l'astra (23.000 km) , ne con la gpunto (350.000km) , e nemmeno con la precedente ford fiesta a gpl (350.000 km)
Poi con 15 litri di serbatoio svuotarlo cioè andare in riserva significa avere boh 3 litri, robe da rimanere a piedi a secco...
pablopicasso82 - Mar 23 Apr 2019, 13:23
Oggetto:

Grazie a tutti per i consigli.
Allora ogni tanto commuto a benzina così che magari ogni tanto ne metto di nuova e la "rinfresco" un po'.
Per me è meglio che non ci sia il selfservice al momento, almeno le prime volte meglio il servito, tanto il prezzo non cambia.

Grazie ancora a tutti.
rhapsody - Mar 23 Apr 2019, 14:17
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

nel distributore di cui parlavo prima il self viene sui 0,925 (servito 0,998)
FABIOCE - Mar 23 Apr 2019, 16:15
Oggetto:

Ciao a tutti,
domani ritirerò l'Astra Innovation Metano ordinata per mia moglie,
un modello km0 pre ordinata da una concessionaria, immatricolata il 05/03/2019 (al momento non ho evidenza sulla data di produzione) ma arrivata a loro a metà marzo... vedrò che dotazioni avrà
in merito a Navi 900, porte USB posteriori e antenna a pinna.
Io avevo provato da un'altro concessionario una SW appebna arrivata a marzo e ricordo che avesse tutto quanto, inoltre il concessionario ove ho acqusitato mi ha dato broschure ove tutte le suddette dotazioni risultano essere di serie così come quanto avevo stampato dal configuratore on line.
PS
Oggi il configuratore OPEL per l'Astra Metano permette di farlo solo per il modello Dynamic.
Io sono stato costretto ad andare fuori regione ad acqusitare auto da altro concessionario perchè il mio il 28 marzo mi ha comunicato che OPEL aveva sospeso la produzione di tutti i modelli METANO.

Spero di non trovarmi limitazioni di configurazione, non vorrei avviare discussioni e rivalse visto che ho ricevuto documentazione chiara insieme all'ordine.
onesim - Mar 23 Apr 2019, 20:28
Oggetto:

Io come indicato in un post precedente l'ho ricevuta con tutte le modifiche applicate al listino di marzo (my19.5). Nonostante questo mi piace molto e sono molto contento in attesa di percorrere più km per valutare i consumi reali. Sono a 370km...
pablopicasso82 - Mer 24 Apr 2019, 10:22
Oggetto:

Potrebbe essere che tu la riceva con le dotazioni precedenti in quanto già pronta.
In ogni caso non puoi fare molto dato che sia sui listini, sia sulle brochure, sia sul contratto è sempre scritto che Opel può cambiare gli allestimenti senza preavviso.
Se vuoi un consiglio lascia perdere perché prendi rabbia per niente.

Comunque anche io come onesim sono lo stesso soddisfatto dell'acquisto per ora e mi piace davvero molto.

E' una macchina molto spaziosa, comoda e soprattutto..ieri primo rifornimento a metano dopo 350 km (avevo ancora 50 km di autonomia dichiarati con gas)..15 euro Sorriso Risata a crepapelle Ghigno

E questo ti fa scordare ogni altra cosa..
FABIOCE - Mer 24 Apr 2019, 23:44
Oggetto: OPEL Astra Innovation ...

Oggi ritirato auto (che sarà di mia moglie)... come tutti anche la mia auto senza NAVI900, CDB monocromatico, USB posterirori assenti, antenna a pinna sostituita da altro modello... chiesto delucidazioni al commerciale che abilmente ha rammentato le possibili modifiche di OPEL
Visti i precendti e seguendo i vostri consigli, notando che a livello funzionale non ci sono cose in meno (specchietti retrattili ok, navigatore e screen a colori ok) ho evitato discussioni.

Sulla strada del ritorno (viaggio di 300 km) la mia Astra ha dato subito dimostrazione delle sue ottime prestazioni:
- ottime rifiniture
- comoda e non stressante seduta (ve lo dice uno che effettua già in media 5000 km mese per lavoro)
- ottima ripresa anche a condizionatore acceso
- ottima insonorizzazione, solo dai 130 km/h in su, forse anche complice l'asfalto drenante dell'autostrada si cominciava a sentire un po' di rumore eccessivo.
- Ottimo impianto stereo
- Strabilianti prestazioni di consumo 300 km di cui 250 autostrada a media 140 km/h + 30 km tangenziale con code ad elastico + 20 km extraurbano (rotonde+semafori) tutto questo sono arrivato con poco meno di metà serbatoio gas (stimati 10,5 kg metano, ergo ca. 28,5 km/kg !!! Ghigno Ghigno )
Se queste sono le premesse posso dire che tutte le valutazioni fatti rispetto ad altri modelli non fanno altro che confermare la bontà del mezzo.

PS
Volevo postare delle foto ma non ci sono riuscito... IMAGEBAN non semrba funzionare, qualcuno può aiutarmi in merito? grazie ciao
INTERCOOLER - Gio 25 Apr 2019, 07:54
Oggetto:

Complimenti per l'acquisto!
Al momento il rapporto prezzo qualità è tutto a favore di Opel!
Buon viaggio!
Berlina o Station?
manrico_pe - Gio 25 Apr 2019, 08:11
Oggetto:

Peccato che non ne faranno più, scelta discutibilissima com e per Fiat, le poche rimaste in giro hanno un prezzo di 21-22 e sono al limite per scegliere di passare al gruppo VW
giulio2019 - Gio 25 Apr 2019, 10:26
Oggetto:

scelta obbligata per loro, hanno chissà quanti soldi che gli arrivano dalle compagnie petrolifere in base a quante auto diesel e benzina che vendono, ormai vendendo tutte quelle metano non prendevano più un soldo e quindi hanno bloccato la produzione...
Marshgas - Gio 25 Apr 2019, 10:30
Oggetto: Re: OPEL Astra Innovation ...

FABIOCE ha scritto:
- Strabilianti prestazioni di consumo 300 km di cui 250 autostrada a media 140 km/h + 30 km tangenziale con code ad elastico + 20 km extraurbano (rotonde+semafori) tutto questo sono arrivato con poco meno di metà serbatoio gas (stimati 10,5 kg metano, ergo ca. 28,5 km/kg !!! Ghigno Ghigno )
Se queste sono le premesse posso dire che tutte le valutazioni fatti rispetto ad altri modelli non fanno altro che confermare la bontà del mezzo.
PS
Volevo postare delle foto ma non ci sono riuscito... IMAGEBAN non semrba funzionare, qualcuno può aiutarmi in merito? grazie ciao

Dopo oltre 20.000 km confermo tutti i tuoi spunti che non ho riportato, per quanto riguarda l'ultimo punto dove si parla di 28,5 km/kg con quel tipo di percorso, ti confermo che non sarà proprio così, quando farai il vuoto-pieno, il consumo sarà più alto. In ogni caso i consumi restano molto buoni, io ho una media di circa 25 km/kg Risata

Riguardo le foto siamo sicuramente curiosi, ti consiglio https://postimages.org/, carichi l'immagine e poi copi qua sul forum il link. Buon proseguimento Risata a crepapelle
Michele76cng - Gio 25 Apr 2019, 10:57
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
chissà quanti soldi che gli arrivano dalle compagnie petrolifere ... vendendo tutte quelle metano non prendevano più un soldo...

Considerato che per esempio ENI vende petrolio +gas +luce, potrebbe sovvenzionare diesel, benzina, gpl + metano + elettrico...quindi probabilmente il gruppo vag che fa tutte le motorizzazioni chissà quanto prende da ENI Risata

Scherzi a parte,
l'auto a metano costa (soprattutto il pianale dedicato diverso dallo standard, poi le bombole, ecc). O fa utili o non si produce. Opel era in perdita continua, la nuova proprietà PSA ha tolto i modelli "tossici" per il bilancio (presumo anche le citroen C3 a metano siano sparite)

Fca ha già ridotto i modelli anche con altri motori (sparita la punto senza una sua sostituta), figuriamoci se mantiene la gamma natural power, rimasta solo panda 500L e veicoli commerciali cubo, scudo, ducato.

Vag con pianali (e motori) condivisi tra i 4 marchi e come primo costruttore al mondo come numero totale di auto vendute, fa economia di scala anche sulle versioni metano, riuscendo a renderle redditizie.
manrico_pe - Gio 25 Apr 2019, 13:17
Oggetto:

In Italia con 1300 distributori credo che sia un mercato abbastanza interessante, soprattutto in previsione delle progressive limitazioni al diesel in varie città....se trovo una astra st a 22000 uova la prendo, le VW, tutte interessanti soprattutto con il nuovo motore, per ora costano ancora troppo
onesim - Gio 25 Apr 2019, 15:36
Oggetto:

Se ti interessa ai concessionari cui mi ero rivolto a fine marzo erano rimaste una Astra ST Innovation + telecamera posteriore (Lambrocar Vimercate, 23000) oppure una Astra ST Dynamic (AZ Veicoli Bergamo, 22000 o poco meno, me l'avevano proposta a 22300 ma avevo chiesto di aggiungere i sensori di parcheggio e vetri oscurati aftermarket). Non so però se le abbiano già vendute.

Il mercato è interessante si... secondo me con l'uscita di scena delle Opel (Zafira e Astra), il colpaccio lo farà il gruppo Vag adesso che pare abbiano cominciato a distribuire i loro veicoli dopo lo stop dei mesi scorsi. I dati UNRAE del periodo gen/mar 2019 mostrano che la nostra Astra ha venduto più di 500 esemplari tra 5P e ST, il doppio rispetto allo stesso periodo dell'anno prima che per ora la posiziona al 3 posto dopo la Up e la Panda. Veramente un peccato che l'abbiano tolta dalla produzione (spero che componenti e parti di ricambio si trovino almeno per i prossimi 15-16 anni ) Sorriso
pablopicasso82 - Ven 26 Apr 2019, 20:19
Oggetto:

Fabio Ce hai fatto bene a passarci sopra..comunque il navigatore da 8" ha un display touch capacitivo (più bello) e poi il cdb a esso collegato ti permette di accedere al telefono, ti fa vedere il navigatore a pittogrammi..). Quindi qualche funzione la si è persa. Che poi la mia Bravo del 2007 aveva già il cdb con queste funzioni (non a colori),compreso il navigatore a pittogrammi.. Per cui non penso che avesse questo costo così esorbitante.. Però il gruppo PSA ha così decretato.. Per fortuna la macchina rimane comunque molto bella a mio parere e ha un ottimo motore..
onesim - Dom 28 Apr 2019, 08:58
Oggetto:

Ciao a tutti,
volevo condividere una mia personale opinione. Finora è passato il messaggio che la Astra K metano sarà o è già fuori produzione. In realtà, quello che ho sentito di ufficiale è solo che non è più ordinabile/configurabile, ma, essendo a listino, è comunque disponibile, come pronta consegna/km0 o, come nel mio caso, ordinata tramite concessionario tra quelle pre-configurate. Secondo me, siccome le altre motorizzazioni sono ancora ordinabili, quello che in realtà è successo è che Opel abbia deciso di produrre uno stock di auto a metano sulla base delle previsioni di vendita, per poi lasciare libero lo stabilimento di produrre le altre versioni. Non escluderei che, almeno finchè non verrà pensionata definitivamente per far posto alla nuova basata sul pianale Peugeot, la produzione della Astra k metano possa riprendere, tra qualche mese, sempre che si riesca ad esaurire lo stock delle auto pronta consegna. Finora in Italia (periodo gen/mar) sono state vendute un numero doppio di astra metano rispetto all'anno prima.
Marshgas - Dom 28 Apr 2019, 09:20
Oggetto:

Non conosco le politiche di PSA, di certo come dici le immatricolazioni nel 2019 hanno raddoppiato i numeri dell'anno precedente, in tutto il 2018 1168 autovetture, nei primi 3 mesi 2019 552! Non escludo che anche Aprile registri il segno "+"...
gipi - Dom 28 Apr 2019, 09:31
Oggetto:

Ma ormai sembra assodato che il nuovo modo di proporre l'auto a metano è un "prendere o lasciare" cioè se vuoi l'auto risparmiosa devi accettare il modello con la configurazione già scelta al prezzo(alto) che dicono loro e con tempi di consegna indefiniti.Visto che si tratta di una produzione di nicchia che si vende da sola, VAG e le poche rimaste non vogliono seccature nella produzione e se casomai fossero riusciti nell'intento di scoraggiare il cliente metanista offrono buoni incentivi per lo stesso modello a gasolio.
manrico_pe - Dom 28 Apr 2019, 12:47
Oggetto:

Sono politiche commerciali che si fa davvero fatica a capire.
Tra qualche mese si accorgeranno che il gruppo vag ha immatricolato, almeno in Italia, diverse centinaia di vetture, lasciano di fatto, completamente il mercato nelle loro mani.
Perseo78 - Dom 28 Apr 2019, 13:37
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
Non conosco le politiche di PSA, di certo come dici le immatricolazioni nel 2019 hanno raddoppiato i numeri dell'anno precedente, in tutto il 2018 1168 autovetture, nei primi 3 mesi 2019 552! Non escludo che anche Aprile registri il segno "+"...

Il blocco VW non c'entra nulla in tutto questo? É ovvio che hanno beneficiato del fatto di essere gli unici sulla piazza praticamente. Ora che il re é tornato forse hanno rifatto girare la calcolatrice e tratto le loro conclusioni. Comunque oggi come oggi per me chi non crede nel metano é molto molto miope...a maggior ragione chi non deve progettare tutto da zero.
Marshgas - Dom 28 Apr 2019, 18:01
Oggetto:

In realtà sembra che sian cresciute le vendite proprio quando il gruppo VW è tornato...

Sono d'accordo, questo dovrebbe essere il momento di puntare tutto sul metano, ma i francesi e "asiatici" sappiamo non sentirci. Complimenti a Seat che ha metanizzato tutti i segmenti: Mii, Ibiza, Arona e Leon Pollice su
INTERCOOLER - Dom 28 Apr 2019, 18:13
Oggetto:

In Volskwagen stanno sparando prezzi che uno che vuole andare a metano per risparmiare dovrebbe starne bene alla larga..
macchia - Dom 28 Apr 2019, 21:18
Oggetto:

FCA Tafazzi Tafazzi
Perseo78 - Dom 28 Apr 2019, 22:18
Oggetto:

Marshgas ha scritto:
In realtà sembra che sian cresciute le vendite proprio quando il gruppo VW è tornato...

Si ma le immatricolazioni arrivano sempre 3/4/5 mesi dopo gli ordini...quindi ciò che vedi a inizio 2019 é stato prenotato in autunno quando ancora VW non era rientrata.
Poi dire che hanno metanizzato tutti i modelli ce ne vuole...puLtroppo non é così, ma almeno ci stanno provando.
giulio2019 - Gio 2 Mag 2019, 11:39
Oggetto:

prorogata almeno sul sito la promo metano astra fino alla fine di maggio... voi ci capite qualcosa? io no...
Emigolf - Gio 2 Mag 2019, 15:42
Oggetto:

Dai concessionari si possono ordinare solo quelle in stock attualmente.
pablopicasso82 - Ven 3 Mag 2019, 21:23
Oggetto:

Devono esaurire lo stock.. Nuova da zero non te la fanno ordinare..
pablopicasso82 - Ven 3 Mag 2019, 21:25
Oggetto:

Comunque ho contattato Opel Italia per lamentarmi dei cambiamenti di allestimento.. Mi hanno ricontattato e mi faranno sapere se mi riconoscono qualcosa (dubito) nelle prossime 72 ore.. Vi faccio sapere come va..
Emigolf - Sab 4 Mag 2019, 18:33
Oggetto:

A livello estetico aver perso lo schermo da 8” e quello piccolo a colori nel quadro strumenti si fa sentire, specialmente la visione dei cartelli stradali con l’opel eye in bianco e nero non la vedo molto intelligente come scelta, per contro però ci sono i sedili certificati agr in più che per chi viaggia devono essere molto più comodi e la radio Dab, in definitiva si compensano come prezzo.
Marshgas - Sab 4 Mag 2019, 22:20
Oggetto:

Cioè adesso con la Innovation danno i sedili in pelle certificati?
Emigolf - Sab 4 Mag 2019, 22:52
Oggetto:

No danno i sedili certificati agr ma con solo 8 movimenti e in tessuto, non quelli con le ventole e i 16 movimenti.
Prima questi sedili costavano 500€ non i 1000 e passa del modello full.
Marshgas - Dom 5 Mag 2019, 08:11
Oggetto:

Aaah ok, allora dobbiamo dire che han tolto schermo da 8", cdb a colori, peggiorato qualche plastica, tolto le prese usb posteriori ma han messo il dab ed i sedili con maggior regolazione. Non han solo tolto, nel complesso il valore sarà sceso di poco Pollice su
Emigolf - Dom 5 Mag 2019, 12:47
Oggetto:

Esatto, per essere più precisi manca anche l’antenna a forma di squalo. Tra tutto forse il display a colori potevano tenerlo considerando che visualizza i cartelli stradali con l’opel Eye. Ma non sono optional di rilevante importanza.
Marshgas - Dom 5 Mag 2019, 14:06
Oggetto:

Giusto, io pur avendolo a colori non è che continuo ad osservare i cartelli, poi quelli importanti li sappiamo, sono sempre i limiti di velocità, per cui più che colore si guarda il numero Risata
manrico_pe - Dom 5 Mag 2019, 17:09
Oggetto:

Ragazzi, appena ritirata, st innovation vecchi tipo ( quella con antenna squalo, radio 8'' e CDB colori).

Per me che venivo da una grande punto np sembra un salto dimensionale ma non ho avuto ancora il tempo di testata bene.

Domani mi aspetta un lungo viaggio autostradale e verifico anche i consumi.
Marshgas - Dom 5 Mag 2019, 17:31
Oggetto:

Ottimo, benvenuto tra noi Risata

Aggiornaci...
manrico_pe - Lun 6 Mag 2019, 17:48
Oggetto:

Ragazzi mi confermate che in Lombardia c’e l’esenzione dal bollo? Ma è una mistura temporanea o permanente? Va richiesta?
ariosto - Lun 6 Mag 2019, 18:07
Oggetto:

Si, permanente salvo modifiche della legge regionale, automatica.
Emigolf - Mar 7 Mag 2019, 06:06
Oggetto:

Temo che fino a nuovi sviluppi, questo topic rimarrà semicongelato... purtroppo le Astra ecom sono quasi del tutto finite. Ora che la gente vista la poca pubblicità ha imparato che c’e L’Astra a metano smettono di farla. Peccato
Aleele - Gio 9 Mag 2019, 22:01
Oggetto: Astra o non Astra ?

Ciao sono Alessandro e nuovo sul forum. Sto valutando di comprarmi l'Astra innovation 5 porte con vetri scuri dietro ,il navigatore 900 e vernice metallizzata . Il concessionario vuole 20 mila euro più il quargo della Piaggio. Cosa ne pensate della proposta del concessionario? La macchina mi piace, poi venendo dalla panda ,capitemi! !! Altre domande: Spese per tagliandi? Costo tra 4 anni per revisione bombole composito? Grazie a chi mi vorrà rispondere e notte a tutti!!
Emigolf - Gio 9 Mag 2019, 22:36
Oggetto:

Costo delle bombole con l’Astra nessuno lo ha ancora fatto, si può ipotizzare una cifra di circa 200 euro come per le tgi del gruppo vag. Per il resto non posso esserti di aiuto. Comunque nell’indecisione prendila subito perché non c’è ne sono più.
Aleele - Ven 10 Mag 2019, 05:14
Oggetto:

Si,non essendo passati ancora 4 anni per Astra ,il collaudo bombole non è stato fatto .Leggevo che ti cambiano ogni tagliando il filtro gas, cosa che nel pandino del 2012 ho cambiato una sola volta. Buona giornata!
Emigolf - Ven 10 Mag 2019, 06:18
Oggetto:

Io in 200.000 km con la Golf non l’ho mai cambiato, ma in vag hanno un sistema particolare di pulizia degli iniettori. In Opel non so ancora.
Marshgas - Ven 10 Mag 2019, 19:43
Oggetto:

Nel primo tagliando ti confermo che non han cambiato nessun filtro. Per il costo della revisione bombole possiamo ipotizzare una media di 200euro
pablopicasso82 - Mar 14 Mag 2019, 13:57
Oggetto:

Emigolf ha scritto:
per contro però ci sono i sedili certificati agr in più che per chi viaggia devono essere molto più comodi e la radio Dab, in definitiva si compensano come prezzo.

Ti do ragione, però a me la radio DAB l'hanno fatta pagare, ecco il perché del mio disappunto.
Sedili io non so se siano certificati AGR, non c'è scritto niente sopra, hanno solo le regolazioni che dici tu..

Mi pare che se sono AGR hanno una targhetta sopra.
onesim - Mar 14 Mag 2019, 14:10
Oggetto:

Questo è quanto riporta il listino dal 1 marzo 2019:

"Sedile guidatore AGR a 8 regolazioni e regolazione lombare"

valido sia per allestimento dynamic che innovation (solo dal lato guida)

Sto provando a ricordarmi quali sono le regolazioni ma ne resta sempre indietro una, un po' come ricordarsi i nomi dei 7 nani.

Comunque AGR o no il sedile mi sembra molto comodo, meglio del mio divano Risata
pablopicasso82 - Mer 15 Mag 2019, 16:27
Oggetto: Aggiornamento reclamo OPEL ITALIA

Buonasera a tutti,
come promesso vi aggiorno sul mio reclamo fatto in OPEL ITALIA: niente di fatto come prevedibile.

In sostanza OPEL ITALIA mi ha dato pienamente ragione perché io ho pagato 200 euro di optional non più optional ma è il concessionario che deve venirmi incontro.

Cosa che non farà.

Quindi in sostanza 200 euro perse.

Buona serata a tutti.
Emigolf - Mer 15 Mag 2019, 20:44
Oggetto:

Direi che la concessionaria non è stata corretta, punterei almeno al primo tagliando gratis.
Marshgas - Mer 15 Mag 2019, 21:14
Oggetto:

Come dicevo la concessionaria avrebbe dovuto avvisarti che l'opt pagato 200€ sarebbe stato poi gratis. Non avrebbe potuto ridarti i soldi ma avvisarti del cambio listino si. La colpa è di Opel che non dovrebbe variare i listini degli ordini in corso: se io ordino l'Astra bianca non devono consegnarmela rossa perchè Opel ha smesso di verniciare con il bianco
pablopicasso82 - Gio 16 Mag 2019, 08:48
Oggetto:

Purtroppo è un cane che si morde la coda, ognuno da la colpa all'altro.
Non è tanto per le 200 euro che sul valore della macchina è niente (io le guadagno comunque in 3 giorni di lavoro), quanto per una questione di principio.
Io ho chiesto visto il problema di farmi uno sconto sull'estensione di garanzia ma mi è stato detto che non mi faranno neanche quello.
Di certo da loro non farò più alcun lavoro né comprerò mai più auto.
Aleele - Ven 17 Mag 2019, 19:53
Oggetto: Navi intellink

Ciao,leggevo che ti anno fatto pagare gli equipaggiamenti di serie. Pure a me mi fanno pagare il navi 900 intellink (i06) quando penso dovrei averlo di serie con innovation. Nel listino degli equipaggiamenti datomi dalla concessionaria c'è un Navi per r4.0 intellilink (uy4) . Ho fatto presente ciò alla concessionaria e mi ha detto che non viene più passato. Quindi 300 euro in più. Non ci capisco più! !! È che ti fan passare la voglia.
Emigolf - Ven 17 Mag 2019, 22:16
Oggetto:

Perché ti permettono di ordinarla ancora? Ero rimasto che non ne facevano più.
Aleele - Sab 18 Mag 2019, 04:44
Oggetto: Risposta

Questa è in concessionaria, ancora da targate. Poi mi ha proposto la dinamic nera ,ma non è in quel concessionario . Penso che ti vendino ciò che gli è rimasto. Buona giornata!
Emigolf - Sab 18 Mag 2019, 05:45
Oggetto:

Ok grazie
pablopicasso82 - Lun 20 Mag 2019, 14:05
Oggetto:

Aleele è giusto 300 euro..Perchè il cambio di listino dice questo.
Il Navi 4.0 costa 500 euro mentre il navi 900 costa 800 euro.
Comunque è il modo di lavorare di Opel che è sbagliato.
Aleele - Mar 21 Mag 2019, 20:46
Oggetto:

grazie per la risposta
FABIOCE - Dom 26 Mag 2019, 10:21
Oggetto: Re: OPEL Astra Innovation ...

Marshgas ha scritto:
FABIOCE ha scritto:
- Strabilianti prestazioni di consumo(...)

Dopo oltre 20.000 km confermo tutti i tuoi spunti che non ho riportato, per quanto riguarda l'ultimo punto dove si parla di 28,5 km/kg con quel tipo di percorso, ti confermo che non sarà proprio così, quando farai il vuoto-pieno, il consumo sarà più alto. In ogni caso i consumi restano molto buoni, io ho una media di circa 25 km/kg Risata

Riguardo le foto siamo sicuramente curiosi, ti consiglio https://postimages.org/, carichi l'immagine e poi copi qua sul forum il link. Buon proseguimento Risata a crepapelle


Grazie MARSHGAS
Eccomi qui di nuovo dopo qualche tempo:
provo a mettere il link delle foto Risata
https://postimg.cc/gallery/ebf617sa/

Ulterirori dettagli sui consumi... dopo più di 2000 km la macchina in circuito misto (urbanoi ed extraurbano) ha un consumo medio di 26,5 km/kg Pollice su Pollice su Ghigno
MARSHGAS non mi aspettavo sempre i 28,5 km/kg perchè li avevo fatti prevalentemente in autostrada ma i 26,5 sono un fantastico risultato perchè lanostra Panda NP 1,2 ne fa in media 25 sullo stesso percorso.
Mia moglie è entrusiasta sia per comfort che ripresa, praticamente impercettibile la differenza da un benzina o diesel
FABIOCE - Dom 26 Mag 2019, 11:18
Oggetto:

Emigolf ha scritto:
A livello estetico aver perso lo schermo da 8” e quello piccolo a colori nel quadro strumenti si fa sentire, specialmente la visione dei cartelli stradali con l’opel eye in bianco e nero non la vedo molto intelligente come scelta, per contro però ci sono i sedili certificati agr in più che per chi viaggia devono essere molto più comodi e la radio Dab, in definitiva si compensano come prezzo.


Ciao, anche se in bianco e nero non combia l'effetto finale, tanto ti indica sempre e solo il limini di velocità quindi quello che interessa è leggere il numero interno.
I sedili sono comodi, rigidi il giusto e con diverse regolazioni per ottimizzarlo alle diverse fisionomie
FABIOCE - Dom 26 Mag 2019, 11:41
Oggetto:

Emigolf ha scritto:
Direi che la concessionaria non è stata corretta, punterei almeno al primo tagliando gratis.


Anch'io dopo che avevo letto delle limitazioni configurazione, malgrado non avessi ancora acquistat la macchina ma ricevuti dalla concessionaria cataloghi che invece citavano le precedenti dotazioni, visto le esperienze e consigli di altri ho rinunciato a pretese malgrado abbia provato a farmi dare qualche servizio extra... io non ho ottenuto niente e loro si sono beccati delle recensioni negative sul servizio.
Sembrerà poco ma forse li stimolerà se qualcuno lo fa.
FABIOCE - Dom 26 Mag 2019, 11:45
Oggetto:

manrico_pe ha scritto:
Peccato che non ne faranno più, scelta discutibilissima com e per Fiat, le poche rimaste in giro hanno un prezzo di 21-22 e sono al limite per scegliere di passare al gruppo VW


MANRICO_PE
Per la Golf 1,5 a Metano mi chiedevano 26.000,- € con consegna minima 6 mesi...ti giuro internamente era più spoglia e meno comfortevole della OPEL ASTRA...
Il miglior rapporto qualità/prezzo dotazioni ce l'ha la SKODA Octavia Metano che me la proponevano a 24.000,- € in versione SW e con cambio automatico, ma davano minimo 6 mesi consegna NON garantiti.
Per le nostre esigenze era troppo, infatti la OPEL ASTRA l'abbiamo presa 5 porte e non SW.
FABIOCE - Dom 26 Mag 2019, 11:48
Oggetto:

gipi ha scritto:
Ma ormai sembra assodato che il nuovo modo di proporre l'auto a metano è un "prendere o lasciare" cioè se vuoi l'auto risparmiosa devi accettare il modello con la configurazione già scelta al prezzo(alto) che dicono loro e con tempi di consegna indefiniti.Visto che si tratta di una produzione di nicchia che si vende da sola, VAG e le poche rimaste non vogliono seccature nella produzione e se casomai fossero riusciti nell'intento di scoraggiare il cliente metanista offrono buoni incentivi per lo stesso modello a gasolio.


GIPI
E' vero è una rassegnazione da accettare ma pensandoci forse ha anche dei vantaggi:
1) la massa degli automobilisti non sa nemmeno il vantaggio di un'auto a metano, quando ne parlo con conoscenti delle prestazioni ormai uguagliate alle tradizionali alimentazioni, alla disponibilità di distributori ed ai vantaggi su consumi e agevolazioni (bollo ridotto, possibilità acesso a zone ECO, ecc.) non ci credono
2) se l'auto metano diventa una esigenza di massa poi il metano schizzerà alle stelle e non avremo più i vantaggi.

L'aspetto ecologia è comunque gestito governativamente in modo assurdo perchè sono sempre le lobby che gestiscono il futuro.
Emigolf - Dom 26 Mag 2019, 12:18
Oggetto:

FABIOCE ha scritto:
Emigolf ha scritto:
A livello estetico aver perso lo schermo da 8” e quello piccolo a colori nel quadro strumenti si fa sentire, specialmente la visione dei cartelli stradali con l’opel eye in bianco e nero non la vedo molto intelligente come scelta, per contro però ci sono i sedili certificati agr in più che per chi viaggia devono essere molto più comodi e la radio Dab, in definitiva si compensano come prezzo.


Ciao, anche se in bianco e nero non combia l'effetto finale, tanto ti indica sempre e solo il limini di velocità quindi quello che interessa è leggere il numero interno.
I sedili sono comodi, rigidi il giusto e con diverse regolazioni per ottimizzarlo alle diverse fisionomie


Bene, grazie delle delucidazioni, ormai dovrebbe arrivarmi così potrò fare il confronto con la mia attuale Golf tgi.
giulio2019 - Dom 2 Giu 2019, 21:30
Oggetto:

rinnovata a fine giugno la promo metano, e chi ci capisce più niente...
macchia - Lun 3 Giu 2019, 07:07
Oggetto:

ci saranno fondi di magazzino da smaltire Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle
giulio2019 - Lun 3 Giu 2019, 08:15
Oggetto:

si ho capito io, ma in giro si trovano solo dynamic mentre la promo pubblicizzata è per la innovation...
onesim - Mar 4 Giu 2019, 07:52
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
si ho capito io, ma in giro si trovano solo dynamic mentre la promo pubblicizzata è per la innovation...


Comunque, dai dati UNRAE, la Astra a metano sembrerebbe uscita dalla top ten nel mese di maggio, e non poteva essere che così, mentre conserva un onorevole 4o posto nella classifica annuale (anche quella destinata a cambiare nei prossimi mesi).
In generale mi pare che il metano non abbia fatto breccia nemmeno stavolta, nonostante l'aggressività del gruppo VW, e molti stanno puntando comunque sul GPL. Mah....
Emigolf - Mar 4 Giu 2019, 07:56
Oggetto:

100 auto al mese nel mercato più importante in Europa del metano, purtroppo è capibile perché Opel lasci questa alimentazione. Peccato forse se fosse stata un pelo più pubblicizzata al lancio avrebbe potuto essere una valida alternativa al gruppo Vag.
onesim - Mar 4 Giu 2019, 07:59
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
si ho capito io, ma in giro si trovano solo dynamic mentre la promo pubblicizzata è per la innovation...

Secondo me chi decide di esterndere la promo non sa nemmeno che differenza c'è tra innovation e dynamic, semplicemente gli arriva il dato che ce ne sono rimaste un tot da vendere ed estende.
A suo tempo in concessionario avevo fatto presente che con la promo la innovation era in vendita a circa 21kEuro ma sono stati vaghi, dicendo che comunque c'era di mezzo il finanziamento le rate etc etc, alla fine si passa sempre da loro e con loro contratti.
Che poi, ormai tra innovation e dynamic, cambia giusto il sedile lato guida, il navigatore si/no e gli specchietti ripiegabili. MI CORREGGO: in più ci sono anche l'opel eye e i sensori ant/post, vabbè oltre ai diversi tessuti, mentre il sedile lato guida "avanzato" è già presente anche sulla dynamic... sorry

Comunque, siccome mi piace proprio come auto, mi ritengo fortunato di essere riuscito ad accaparrarmene una prima che fosse troppo tardi... speriamo che duri! SGRAT SGRAT!!
Emigolf - Mar 4 Giu 2019, 12:22
Oggetto:

Accaparrato una delle ultime pure io, forse l’ultima innovation berlina delle mie parti.
Aleele - Mer 12 Giu 2019, 21:06
Oggetto: astra nuova

Ciao Gente!!! Sono passato dalla panda np all' Astra!!! yuppy!! Ha i vetri scuri dietro, il navigatore 900 la pinna come antenna ed è grigia metallizzata. Non so le altre auto,ma non mi sembra di avere una macchina a metano. Mi è costata , ma sono contento (per ora) Anche i vostri sedili hanno il bordo esterno in pelle o similpelle?
onesim - Mer 12 Giu 2019, 22:40
Oggetto:

Sì, i sedili sono proprio così e sono molto belli e comodi.
giulio2019 - Sab 29 Giu 2019, 13:05
Oggetto:

ragazzi qualcuno di voi che l'ha comprata e che è alto sul metro e 90 come si trova è troppo bassa? ne ho trovata una innovation a 20000 euro... ci starei facendo un pensierino
Emigolf - Sab 29 Giu 2019, 13:46
Oggetto:

Purtroppo sono un tappo di 1,73 mt. perciò non posso esserti molto utile, ma la vettura non è troppo bassa e rispetto alla Golf ha più spazio per le gambe dei sedili posteriori, perciò direi che dovresti starci bene, provala e poi facci un pensiero.
giulio2019 - Sab 29 Giu 2019, 17:40
Oggetto:

si ovvio che abbia più spazio è anche più lunga però ed è quello che mi frena è bella lunga mi interessava più l'altezza ti dirò...
zacrabor - Sab 29 Giu 2019, 20:29
Oggetto:

Io sono alto 1.85 e mi trovo bene. Per me non dovresti avere problemi.
giulio2019 - Dom 30 Giu 2019, 15:54
Oggetto:

altra domanda che voi sappiate nella innovation c'è il sistema di frenata autonoma di emergenza per evitare collisioni ad esempio di pedoni?
Emigolf - Dom 30 Giu 2019, 18:18
Oggetto:

Si c’e L’opel eye che prima avvisa e poi frena da sola la macchina, ma funziona con le auto non con i pedoni. In più ti legge i cartelli stradali e te li memorizza nel display centrale oltre che mantenerti là vettura sulle striscie laterali.
giulio2019 - Dom 30 Giu 2019, 22:09
Oggetto:

grazie ultima cosa l'innovation ha il pulsante di accensione o la chiave fisica?
Emigolf - Dom 30 Giu 2019, 22:54
Oggetto:

Chiave fisica con telecomando.
mdlbz - Gio 4 Lug 2019, 13:36
Oggetto:

Metteteci una sobria croce sopra la versione a metano della Astra.

Con il restyling, con cui hanno adottato i motori PSA, hanno definitivamente cassato la versione a metano. Pollice verso Senza parole
Nobel - Gio 4 Lug 2019, 15:26
Oggetto:

...e monta solo motori a tre cilindri!

Sia a broda che a puzzolio, 1.2, 1.4 e 1.5 litri.

Perplesso
Emigolf - Gio 4 Lug 2019, 17:11
Oggetto:

Dubito che il Diesel sia un 3 cilindri, Psa lo produce solo a 4.
Perseo78 - Gio 4 Lug 2019, 23:04
Oggetto:

Non capisco perché i francesi ce l'hanno col metano.
ariosto - Ven 5 Lug 2019, 05:06
Oggetto:

Forse perchè piace agli italiani?
onesim - Ven 5 Lug 2019, 06:41
Oggetto:

A una piccola percentuale di italiani direi... Pochi ma buoni.
Poco importa se non faranno una nuova astra a metano. L'importante è che ci sia la rete di assistenza. L'ho appena presa e spero di non doverla cambiare nei prossimi 15-20 anni, quando succederà, se sarò ancora vivo, probabilmente guideró una panda
dellaquilasamuele - Ven 5 Lug 2019, 07:00
Oggetto:

Il problema è che i francesi di PSA hanno anche "cassato" il GPL, che piace ad una parte maggiore di italiani. Anche di vetture a GPL proposte dalla casa, non è che ce ne siano molte...
pablopicasso82 - Ven 5 Lug 2019, 09:48
Oggetto:

Perché loro (da una parte giustamente) puntano sulle auto elettriche.
Non concepisco tanto le ibride perché alla fine il risparmio sui consumi è minimo e inquinano comunque come le auto a benzina, poco meno.
Però le 100% elettriche saranno un bel passo avanti.
Da quel punto di vista i francesi sono abbastanza all'avanguardia.

Il restyling dell'Astra esteticamente ovviamente può piacere o meno ( a me non piace) però internamente verranno usate le tecnologie della Insigna che sono ottime.
Sarà la transizione prima del 100% gruppo PSA.

La mia a metano me la tengo ben stretta, spero che continuino a rilasciare gli aggiornamenti del sistema infotaiment e soprattutto l'assistenza.
Ma cerco di essere ottimista.
giulio2019 - Ven 5 Lug 2019, 12:16
Oggetto:

scusate ragazzi spero di non essere troppo ot ma non c'è un topic generico, secondo voi tra opel astra e vw golf quale è la migliore tra le due? grazie
ariosto - Ven 5 Lug 2019, 12:48
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
non c'è un topic generico, secondo voi tra opel astra e vw golf quale è la migliore tra le due?

L'uscita definitiva di produzione dell'Astra la rende inutile, ma se una discussione del genere esistesse dovrebbe essere qui.
Nobel - Ven 5 Lug 2019, 15:56
Oggetto:

Emigolf ha scritto:
Dubito che il Diesel sia un 3 cilindri, Psa lo produce solo a 4.


Dal comunicato stampa: "I motori diesel tre cilindri da 1.5 litri di Astra generano 77 kW (105 CV) e 90 kW (122 CV), e livelli di coppia da 260 a 300 Nm. (Consumi di carburante nel ciclo NEDC1: ciclo urbano 5,5-4,5 l/100 km, ciclo extraurbano 3,7-3,1 l/100 km, ciclo misto 4,3-3,6 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 115-96 g/km; consumi nel ciclo WLTP2: ciclo misto 5,3-4,4, emissioni di CO2 pari a 139-117 g/km; dati preliminari). Il sistema di iniezione di carburante common rail funziona fino a 2.000 bar.

Chi ha sbagliato, allora?
Emigolf - Ven 5 Lug 2019, 18:57
Oggetto:

Io ho sbagliato, non avrei mai pensato a un nuovo Diesel tre cilindri quando in casa Psa ne hanno uno tra i migliori.
boso1979 - Gio 11 Lug 2019, 20:45
Oggetto:

Il fatto che stia per uscire di produzione è un motivo per sconsigliarne l' acquisto? Mi sembra che i proprietari ne parlino bene e la stavo valutando per sostituire la ypsilon
Marshgas - Gio 11 Lug 2019, 21:22
Oggetto:

È un'ottima soluzione, solo che la versione a metano è già fuori produzione, se ti affretti trovi qualche pronta consegna e km zero, ma son sempre meno
Emigolf - Ven 12 Lug 2019, 07:41
Oggetto:

Se la riesci ancora a trovare comprala va bene. Se ti riferisci al mio commento precedente non era per la scelta del veicolo ma sul fatto che avevo sbagliato a pensare che Opel utilizzasse il Diesel Psa.
boso1979 - Sab 13 Lug 2019, 12:01
Oggetto:

Ieri sono andato a provarla e quando sono risalito sulla ypsilon a metano non ho avuto dubbi. Questa mattina l' ho bloccata. Versione innovation con telecamera posteriore. In settimana dovrebbero consegnarmela
giulio2019 - Sab 13 Lug 2019, 13:14
Oggetto:

scommetto che quella vettura era a monselice giusto?
boso1979 - Sab 13 Lug 2019, 14:42
Oggetto:

Esatto, ne hanno ancora una (senza telecamera posteriore) che è quella con cui ho fatto il test drive
giulio2019 - Sab 13 Lug 2019, 14:50
Oggetto:

avevo chiamato anche io e parlato con gigliola l'ha proposta anche a me quella vettura, ma sono bello lontano e poi per l'assistenza in caso di problemi non era il massimo, beato te che te la sei accapparrata ma tu sei di padova e sei sicuramente più vicino di me alla concessionaria!
salutami la gigliola Sorriso
Marshgas - Sab 13 Lug 2019, 18:58
Oggetto:

Per l'assistenza io non mi farei problemi, ho preso anche la mia lontano da casa, tanto qualsiasi centro di assistenza ufficiale può avvalersi della garanzia Sorriso
giulio2019 - Sab 13 Lug 2019, 21:14
Oggetto:

eh ma non è mai simpatico, specialmente in garanzia se ci sono problemi è sempre meglio andare dove l'hai comprata
puntometan - Dom 14 Lug 2019, 07:40
Oggetto:

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy

Sarei d'accordo con te (per quello che conta), solo se tu avessi sperimentato che, dove l'hai acquistata, fossero realmente competenti e risolutivi. Pollice su
Michele76cng - Lun 15 Lug 2019, 12:25
Oggetto:

boso1979 ha scritto:
Questa mattina l' ho bloccata. Versione innovation con telecamera posteriore.


colore?
giulio2019 - Lun 15 Lug 2019, 12:51
Oggetto:

bianca
Marshgas - Lun 15 Lug 2019, 19:46
Oggetto:

Complimenti, benvenuto nel club (e a parer mio con il colore migliore) Risata a crepapelle
giulio2019 - Dom 28 Lug 2019, 18:10
Oggetto:

una curiosità ma la astra attuale ha la frenata automatica di emergenza? perchè non vedo nei modelli attuali il classico radar centrale sulla mascherina anteriore come nel nuovo modello restyling vedi foto qui sotto:
Image
Emigolf - Dom 28 Lug 2019, 22:32
Oggetto:

Le versioni innovation hanno la frenata di emergenza che funziona con la telecamera sul parabrezza, sistema Opel eye che oltre alla frenata gestisce il lane assist e la segnalazione dei cartelli stradali sul cruscotto.

Le Dynamic invece se non lo montano come accessorio ne sono sprovviste di serie.
Michele76cng - Lun 29 Lug 2019, 15:56
Oggetto:

il radar quale sarebbe?
La parte centrale liscia sotto il paraurti?
Marshgas - Lun 29 Lug 2019, 19:34
Oggetto:

Esatto
giulio2019 - Lun 29 Lug 2019, 21:33
Oggetto:

ma è migliore quello dell'opel eye attuale o il radar montato sulla restyling di prossima uscita?
pavvitik - Mar 30 Lug 2019, 12:04
Oggetto:

Ho trovato un'ottima occasione per l'Astra, però ora che ho scoperto che monta le bombole in composito sono andato decisamente in crisi. Considerando che arrivo da una Zafira B TNG.
Mia moglie appena l'ha saputo teme per la sicurezza (da quel che so ci son stati almeno due casi negli ultimi anni,giusto?) ... Infatti mi ha proposto di tornare al diesel.... Cosa che non vorrei assolutamente fare ... , (sto così bene senza pagare il bollo Risata a crepapelle )
È davvero così drammatica la situazione per questo tipo di bombole? Il rischio con le nostre normative è davvero ridotto al minimo?

Secondo voi, eventualmente, sarebbe possibile sostituire (sia a livello tecnico che burocratico ) le CNG4 con le classiche CNG1 in acciaio una volta acquistata?

Spero di aver scritto nel post giusto, visto che abbraccio più argomenti, ma in effetti è un dubbio pre-acquisto a tutti gli effetti Risata a crepapelle ...nel caso spostatelo dove credete sia più idoneo Ahem...
gipi - Mar 30 Lug 2019, 12:52
Oggetto:

Penso che qua nessuno sia preoccupato per la sicurezza delle bombole in composito che se trattate con un'attimo di cura(cioè controllate in caso di eventuale urto)non sono meno sicure dell'acciaio.Qui sono tutti contrariati per la situazione revisione bombole in composito che obbiettivamente così come è adesso è una seccatura non da poco.
Emigolf - Mar 30 Lug 2019, 15:31
Oggetto:

giulio2019 ha scritto:
è migliore quello dell'opel eye attuale o il radar montato sulla restyling di prossima uscita?

Il radar era disponibile anche prima nelle versioni non a metano, ed è legato al cruise control adattativo che amplia la funzione della frenata di emergenza.
pavvitik - Sab 3 Ago 2019, 11:20
Oggetto:

Fatto ieri preventivo per l'Astra EcoM Innovation.
Prezzo di partenza 27.350€, ma essendo Km0 scende a 21.150€ .

Supervalutazione dell'usato 6150€ per la mia Zafira TNG Cosmo del 2011 130.000Km.

Totale 16000.
Il prezzo è molto competitivo, ora però mi rimane da valutare la questione revisione bombole in composito nella mia zona (ovest MIlano)... in effetti ho provato a sentire telefonicamente dove porto di solito le mie e anche ljui mi diceva che la questione è abbastanza complicata, oltre al prezzo che si aggira sulle 350€ (quasi come pagavo con la zafira).

Veramente una scelta difficile, anche perchè in alternativa mi ha proposto una Civic Tourer (purtroppo ovviamente diesel) usata di due anni e mi valuta comunque la Zafira allo stesso modo... il fatto è che tra le due ballano 6000€ e facendo due conti, con l'Astra recuperare quei 6000€ ci impiegherei 10 anni (ho fatto due conti veloci tra bollo non pagato, revisioni e differenza di spese per i consumi) e soprattutto nessuna rogna per collaudi e cercare un distributore (anche se ovviamente si tratta di un veicolo usato con i suoi pro e contro rispetto ad uno nuovo). Non mi piace di certo l'idea di tornare ad un diesel... però se devo guardare il portafoglio

Spazientito
tariffau - Sab 3 Ago 2019, 11:39
Oggetto:

Capisco i 6000 euro pero' dopo quando viaggi a metano di sembra di non spendere....io non avrei molti dubbi, basta gasolio! Ciao ciao pieni da 90 euro in un colpo!
naturalpowerbz - Sab 3 Ago 2019, 12:13
Oggetto:

Non per criticare le scelte o pensieri altrui ma Risata a crepapelle ...doversi preoccupare ora in fase di acquisto della revisione bombole fra 4 anni.....che poi 350 euro son nulla, contando tutto il carburante risparmiato in benzina e naftoni....a me pare esagerato.

Perplesso
pavvitik - Sab 3 Ago 2019, 12:44
Oggetto:

Beh,io parto con la prospettiva di tenere un'auto almeno 10 anni, quindi non si tratta più di soli 350€, ma 1400€ e comunque il mio cruccio è amplificato dai tempi di fermo dovuti alle revisioni per e bombole in composito. Ho sentito di casi con auto ferma in attesa della revisione della durata anche di un mese... E se mi compro un'auto è perché mi serve, mica posso lasciarla ferma. Passi 1-2 giorni (ad oggi con la zafira e la Up sempre massimo 1 giorno,ma hanno bombole in acciaio).
tariffau - Sab 3 Ago 2019, 13:03
Oggetto:

Prenderei l'auto a gasolio se proprio me la regalassero ok
Emigolf - Sab 3 Ago 2019, 13:53
Oggetto:

A parte che penso che le revisioni delle bombole caleranno di prezzo tieni presente il risparmio sul bollo circa 150 euro all’anno. Io non acquisterei un Diesel usato a meno che non sia già un 6d temp.
pavvitik - Sab 3 Ago 2019, 14:05
Oggetto:

Mi auguro che calino i prezzi,ma quello che mi spaventa sinceramente è il rischio di dover tenere ferma la macchina per "x" tempo a causa della complicatezza burocratica del composito.

Mi sa, mi sa, che sistemo la mia adorata zafirona e la tengo finché va
ariosto - Sab 3 Ago 2019, 14:15
Oggetto:

pavvitik ha scritto:
Beh,io parto con la prospettiva di tenere un'auto almeno 10 anni... E se mi compro un'auto è perché mi serve, mica posso lasciarla ferma.

Io lascerei perdere l'auto diesel: nell'arco di 10 anni le probabilità di lasciarla ferma per problemi di inquinamento nella pianura padana sono molto più alte di quelle di dover lasciare ferma un'auto a metano per problemi di revisione.
naturalpowerbz - Sab 3 Ago 2019, 21:31
Oggetto:

Se allora andiamo a parare sul problema del tempo della revisione...e l'eventuale fermo allora e' un'altro discorso. Ma non credo che ovunque sia cosi...no?

Prova a guardare qualche centro revisioni fuori Milano e vedi le tempistiche, valuta BG, BS, ed anche VR...perche' no?
gipi - Sab 3 Ago 2019, 23:05
Oggetto:

pavvitik ha scritto:
Veramente una scelta difficile, anche perchè in alternativa mi ha proposto una Civic Tourer (purtroppo ovviamente diesel) usata di due anni

Son dovuto andare sul web per vedere come era fatta la Tourer perché penso di non averne mai vista una dal vivo... Ghigno
okmeta - Dom 4 Ago 2019, 05:52
Oggetto:

pavvitik ha scritto:
mi sa, che sistemo la mia adorata zafirona e la tengo finché va

In generale è spesso meglio tenersi la propria; non ho idea della zafira, ma altre auto come la multipla e la touran 2.0 di km ne faresti ancora parecchi. Ma ci sono casi in cui conviene fare il passo. Se hai dubbi sulla tenuta della tua auto per circa 4 anni, o sul tipo rispetto all'astra (sono due segmenti diversi), qui hai un'auto nuova, a prezzo molto competitivo (e la tua valutata bene), monovalente (se non ti interessa la benzina, con un serbatoio di 4,4 litri in più della golf e pure più metano), purtroppo poche alternative future di auto con bombole in acciaio o di prezzi simili a quello del tuo preventivo sull'astra.
pavvitik - Dom 4 Ago 2019, 13:44
Oggetto:

Diciamo che con la cifra che dovrei spendere (variabile dalle 1000 alle 2700, da scoprire) dovrei farmela durare anche di più di 4 anni, però al contempo perderà valore ulteriormente. Ad esempio su altri preventivi me l'hanno valutata solamente 2500€ la zafira... prendere oggi 6000 è un buon investimento

naturalpowerbz ha scritto:
Prova a guardare qualche centro revisioni fuori Milano e vedi le tempistiche, valuta BG, BS, ed anche VR...perche' no?

Infatti, è quello che sto cercando di fare, ho guardato sul sito della MCTC di Milano e indicano che per le CNG4 la revisione va fatta presso le officine delle case costruttrici ( https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/elenco-officine-cng4 )... non dice altro se non la periodicità. Domani farò un po' di chiamate.

gipi ha scritto:
Son dovuto andare sul web per vedere come era fatta la Tourer perché penso di non averne mai vista una dal vivo... Ghigno

In effetti non è molto diffusa... però devo dire che molto spaziosa, ha un bagagliaio enorme riepstto alle dimensioni esterne (certo, non quanto la zafira) e la qualità jappo che non si discute... però a quanto pare mia moglie non la digerisce, troppo claustrofobica per lei.

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
dellaquilasamuele - Lun 5 Ago 2019, 07:09
Oggetto:

La zafira non te l'ha valutata 6.000 euro: ha fatto il "giochino" che fanno la maggior parte dei venditori, per farsi belli, a differenza di quelli onesti che ti elencano voce per voce. Ti ha applicato lo sconto della casa (che saranno 4.000 euro), ti ha valutato la zafira 2.000 (o forse meno, chissà) e ti ha detto che ti dava 6.000 euro della tua zafira.
pavvitik - Lun 5 Ago 2019, 15:48
Oggetto:

Beh, comunque sia a me tornerebbero in tasca 6000 Risata a crepapelle .
Comunque rimettendo i piedi per terra viste alcune spese che non avevo considerato... E soprattutto dopo l'ennesimo viaggio fatto sulla zafirona col suo bagagliaio interminabile le... Credo che la terrò fino a che a. Certo questa astra era una bella occasione...
onesim - Mar 6 Ago 2019, 07:21
Oggetto:

Il prezzo è allettantissimo fosse capitata a me 4 mesi fa forse non a 16000 ma a 19000 l'avrei portata a casa. Invece ho speso un po' di più, col senno di poi forse un po' troppo ma ho insistito per avere quella con telecamera e vetri oscurati.

Comunque, per le bombole, non mi preoccuperei troppo. Il concessionario di Bergamo da cui l'ho presa mi ha detto che al momento della revisione si concorda il giorno e si porta l'auto, che rimarrà ferma al massimo un paio di giorni, la porterei la sera del giorno prima, il giorno dopo la revisionano, e la sera la ritiro. Il tutto incluso di auto sostitutiva.
La stessa cosa me l'aveva assicurata l'altro concessionario in brianza da cui mi ero fatto fare un preventivo.

Come sarà in realtà lo scoprirò fra 4 anni.
dellaquilasamuele - Mar 6 Ago 2019, 07:26
Oggetto:

Questo te l'ha detto il venditore o l'officina? Occhiolino
Giusto per dirti che, quando andai a fare il preventivo per l'astra, il venditore alla mia domanda circa la frequenza dei tagliandi, rispose "ogni 30.000 km". Poi, scoprì che erano ogni 15.000, dal forum...
onesim - Mar 6 Ago 2019, 09:00
Oggetto:

Il responsabile dell'officina, che nell'occasione in cui ci ho parlato mi ha anche dato il biglietto da visita così da "scavalcare" la reception in caso di necessità (parlo del concessionario di Bergamo).

Comunque, si sono anche io un po' scettico, tra 4 anni mi sa che varrà la legge del "chi ha dato ha dato e chi ha avuto ha avuto". I venditori, per carità è il loro mestiere, ti leccano finchè apponi la firma sul contratto dopo di chè passano al successivo pollo da spennare.
dellaquilasamuele - Mar 6 Ago 2019, 09:08
Oggetto:

Se te l'ha detto il responsabile dell'officina, direi che puoi andare tranquillo Occhiolino
gipi - Mar 6 Ago 2019, 23:31
Oggetto:

pavvitik ha scritto:
Infatti, è quello che sto cercando di fare, ho guardato sul sito della MCTC di Milano e indicano che per le CNG4 la revisione va fatta presso le officine delle case costruttrici ( https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/elenco-officine-cng4 )

Ma non so se adesso è proprio così; vedo dal nostro sondaggio che 2 utenti hanno fatto la revisione bombole della Zafira Tourer presso un'officina (a Villafranca VR) che non è nella lista Opel delle autorizzate anche perché è l'officina di una concessionaria FCA!!...
simpersi - Mar 17 Set 2019, 15:38
Oggetto:

onesim ha scritto:
Comunque, si sono anche io un po' scettico, tra 4 anni mi sa che varrà la legge del "chi ha dato ha dato e chi ha avuto ha avuto". I venditori, per carità è il loro mestiere, ti leccano finchè apponi la firma sul contratto dopo di chè passano al successivo pollo da spennare.

è esattamente proprio così........dopo che l'hai acquistata sono tutti cavoli dell'assistenza
Emigolf - Mar 17 Set 2019, 19:07
Oggetto:

La vettura per il collaudo delle bombole là si può portare anche al di fuori della rete ufficiale, basta che sia autorizzata dalla motorizzazione.
Filippo_Blu - Lun 30 Set 2019, 12:22
Oggetto: ultimi dubbi preacquisto

Ciao a tutti, dopo 12 anni di punto natural power sto per buttarmi nell'acquisto di un'auto di segmento superiore. Ho iniziato ovviamente con il valutare la Golf 1.5 e ora sono approdato sull'Astra. Non so perché ma quest'ultima mi convince di più, forse è stato più bravo anche il concessionario (non ci voleva molto).

L'unico dubbio che mi attanaglia è il bagagliaio. Per dare tutto quello spazio ai passeggeri nel sedile posteriore (ottima cosa per carità) hanno fatto un bagagliaio veramente piccolo, peccato. Voi come vi trovate?

Altro dubbio. Credo di poter chiudere una dynamic intorno ai 21.500. Che dite? E' troppo?
simpersi - Lun 30 Set 2019, 13:29
Oggetto:

attenzione che Opel ha abbandonato il metano, quelle che trovi in giro sono rimanenze di magazzino
Emigolf - Lun 30 Set 2019, 16:30
Oggetto:

Io ho chiuso un innovation 5 porte a meno.
onesim - Mar 1 Ott 2019, 05:01
Oggetto: Re: ultimi dubbi preacquisto

Filippo_Blu ha scritto:
L'unico dubbio che mi attanaglia è il bagagliaio. Per dare tutto quello spazio ai passeggeri nel sedile posteriore (ottima cosa per carità) hanno fatto un bagagliaio veramente piccolo, peccato. Voi come vi trovate?

Altro dubbio. Credo di poter chiudere una dynamic intorno ai 21.500. Che dite? E' troppo?

Con poco di più, o forse allo stesso prezzo, prendi la sport Tourer e sparisce il dubbio sul bagagliaio... Ma ce ne saranno ancora da vendere?
Michele76cng - Mar 1 Ott 2019, 11:35
Oggetto:

dinamic ST a 21500 è un po' tanto.
E' un prezzo da Innovation ST
Filippo_Blu - Gio 3 Ott 2019, 21:08
Oggetto:

Emigolf ha scritto:
Io ho chiuso un innovation 5 porte a meno.

Quanto? Dove?
Emigolf - Dom 6 Ott 2019, 07:20
Oggetto:

21200 innovation con sconto agenti
Filippo_Blu - Lun 7 Ott 2019, 10:29
Oggetto:

A me ha fatto un preventivo di 21.500 astra 5 porte dynamic con aggiunta dei sensori posteriori di parcheggio che non sarebbero di serie
giulio2019 - Lun 7 Ott 2019, 11:50
Oggetto:

la realtà è che di innovation non ne hanno più, e devono cercare di vendere i fondi di magazzino ossia tutte le dynamic rimaste e anche a caro prezzo potendo...
Emigolf - Lun 7 Ott 2019, 13:09
Oggetto:

Filippo_Blu ha scritto:
A me ha fatto un preventivo di 21.500 astra 5 porte dynamic ...

Considerando che ora si prendono delle Golf business 1,5 a 22.000 euro da quello che leggo nel forum io se fossi in te valuterei Vw.

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