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Opel Combo ecoM » Ruota di scorta


Ospite - Gio 29 Ago 2013, 21:22
Oggetto: Ruota di scorta

in quattro anni di combo CNG ho forato una sola volta, in quel caso, dopo aver ovviamente fatto ricorso alla bomboletta in dotazione, dopo aver imprecato ed aver raggiunto il primo gommista con la gomma a terra, mi sono procurato (per ora) un crick, una chiave a croce e sono in procinto di attrezzarmi con una ruota di scorta od un ruotino che terrò nel baule posteriore.
Spazientito
qualcuno ha avuto esperienze in merito o desideri simili?
ogni consiglio sarà ben accetto!

P.S. trovo comunque molto utile il compressorino che ho utilizzato anche in situazioni non inerenti il gonfiaggio delle gomme
ak - Ven 30 Ago 2013, 01:51
Oggetto:

L'ideale sarebbe trovare il ruotino di un'Astra H, di una Corsa C o Meriva B e tenerselo nel baule in una <a href="http://www.ebay.it/itm/BORSA-COPRIRUOTA-PER-RUOTA-RUOTINO-DI-SCORTA-PICCOLA-TAGLIA-M-/221128672959">sacca per ruotino con manici</a>, occhio pero' che non è molto che Opel monta ruotini sulle proprie vetture, credo dal 2007 in avanti. Il più reperibile imho è un ruotino per Astra H 1,4/1,6 se è a 4 fori o anche di una 1.7 CDTI o di una Fiat Croma o di un'Alfa 159 se è a 5 fori.
Occhio che le ultime Astra J dovrebbero avere mozzi ruota differenti e non compatibili con le serie precedenti, Meriva C e Corsa D dovrebbero andare, da scartare il Combo D, che ha ruote con misure Fiat.
In alternativa anche una ruota standard degli stessi modelli potrebbe andare, ma cedo che per arrivare al gommista più vicino o a casa nelle rare occasioni di foratura sia ampiamente sufficiente il ruotino.

Io ho trovato utile in questi casi per la comparazione tra modelli diversi la <a href="http://www.momo.it/guida-tecnica-ruote.html">guida tecnica ruote Momo</a> sul sito omonimo: cerchi il tuo modello, verifichi le caratteristiche delle ruote che monti e poi vai a vedere, variando il modello, quali altri le montano per la stessa marca di costruttore.
Idea

Sicuramente non hai previsto tra le misure a libretto il ruotino ma solo ruote standard.
Sul tuo Combo CNG hai ruote a 4 o 5 fori e quali misure sono montabili da libretto?
Ospite - Ven 30 Ago 2013, 14:17
Oggetto: ruote omologate

intanto grazie per le informazioni

Il mio combo (penso come tutta la serie con il muso della corsa), ha 4 fori, quindi i cerchi saranno senz'altro opel. (scarto quindi tutte le opzioni fiat e alfa)

le misure previste per il mio veicolo (a memoria) sono due:
185/60.15R e 185/65.15R, ma alla fine credo che opterò per una ruota vera, intanto perché in questo modo non sarei obbligato ad andare subito dal gommista (in caso di foratura notturna mettiamo il caso in trentino, potrei tornare agevolmente a Roma senza problemi con una ruota della misura giusta, anche se magari un pò più consumata), e in fin dei conti un ruotino, dal momento che sicuramente il diametro dei 15" è comunque obbligato, non è che occupi così tanto meno spazio!
Ospite - Gio 19 Set 2013, 09:30
Oggetto: Re: ruote omologate

crealessio ha scritto:
intanto grazie per le informazioni

Il mio combo (penso come tutta la serie con il muso della corsa), ha 4 fori, quindi i cerchi saranno senz'altro opel. (scarto quindi tutte le opzioni fiat e alfa)


Guarda, io alla fine dopo aver studiato un po' tutte le opzioni mi sono comprato un cerchio nuovo. Costa praticamente quanto il ruotino, occupa poco più spazio, e con una borsa con i manici la ruota di scorta si gestisce bene. Come avevo già scritto da qualche altra parte sarebbe una figata creare un alloggiamento fisso magari da una parte del baule ma chi ha tempo Spazientito
Ospite - Gio 19 Set 2013, 22:12
Oggetto: Re: ruote omologate

nick2 ha scritto:
...con una borsa con i manici la ruota di scorta si gestisce bene. Come avevo già scritto da qualche altra parte sarebbe una figata creare un alloggiamento fisso magari da una parte del baule ma chi ha tempo...


Ho avuto un Kangoo a GPL con la bombola a ciambella e la ruota di scorta a zonzo per il veicolo nella sacca come dici tu, ed è forse la soluzione migliore!
Per sfizio ho studiato due soluzioni per allogiare la ruota di scorta: La prima è agganciata sul soffitto sopra la verticale del baule posteriore, il tetto è alto, quindi in quella posizione non ostacola la visione dallo specchietto interno, ho immaginato una gabbia, che piuttosto che arpionarla al tetto (bucando la carrozzeria!) sarebbe preferibile avesse quattro zampe a mo di tavolino (seguendo il profilo delle fiancate del veicolo.
La seconda soluzione mi è venuta in mente vedendo una Land Rover con la ruota sul cofano anteriore; ho visto un cofano anteriore dell'Opel Corsa c in fibra di vetro; forse mettendoci una placca di rinforzo potrebbe reggere il peso della ruota...o è una ca**ata?
Ospite - Ven 20 Set 2013, 10:35
Oggetto: Re: ruote omologate

Mettendola fuori dell'auto penso ci siano problemi di omologazione. Io invece avevo pensato ad una semplice ma robusta placca saldata nel baule in un lato, dove "infilarla" o addirittura avvitarla con dei bulloni.
Però ho già la "cuccia" del cane e non riesco a trovare il posto Sorriso
Ospite - Ven 20 Set 2013, 17:42
Oggetto: Re: ruote omologate

nick2 ha scritto:
....avevo pensato ad una semplice ma robusta placca saldata nel baule in un lato, dove "infilarla" o addirittura avvitarla con dei bulloni....


ma dove pensavi di attaccarla? io ho delle remore a forare la carrozzeria od il telaio; pensavo (per la soluzione "cofano anteriore") ad un cofano in fibra oppure ad un cofano usato!
Ospite - Lun 23 Set 2013, 08:32
Oggetto: Re: ruote omologate

Pensavo di saldare sulla parte destra una barra con i fori. Io il Combo voglio tenermelo fino alla fine, quindi non ho remore a forare, cambiare, modificare ecc Ghigno
Ospite - Lun 23 Set 2013, 10:42
Oggetto:

D'accordo, anch'io ovviamente voglio tenerlo a lungo e non mi preoccupo di "sfigurarlo" con conseguente calo del valore di mercato, ma proprio per l'idea di tenerlo ancora per molti anni mi preoccupa sammai l'idea di forarne la struttura (telaio o carrozzeria che sia) causando una zona di vulnerabilità alla ruggine; in particolare quale zona pensavi di utilizzare per "arpionare" la ruota?
Ospite - Mar 24 Set 2013, 15:06
Oggetto:

Io avrei provato a saldare sui due "montanti" ai lati del finestrino piccolo, e fissare con 4 viti parker.
Ospite - Gio 26 Set 2013, 20:13
Oggetto:

ma quando dici "saldare" intendi una reale saldatura a caldo oppure è un modo di dire per intendere attaccare in qualsiasi modo?
Ospite - Ven 27 Set 2013, 07:50
Oggetto:

saldare nel vero senso della parola, a caldo, e sennò certo che rovini la carrozzeria sbucherellandola
Ospite - Ven 27 Set 2013, 18:09
Oggetto:

nick2 ha scritto:
...e sennò certo che rovini la carrozzeria sbucherellandola


...a me fa comunque impressione anche la saldatura, ché tra vernice, vetro del finestrino e guarnizione, non è che ti ringrazieranno del trattamento; naturalmente poi una bella passata di vernice risistema un pò...
Ospite - Mar 12 Nov 2013, 22:51
Oggetto: Re: ruote omologate

crealessio ha scritto:
...ho studiato due soluzioni per allogiare la ruota di scorta: La prima è agganciata sul soffitto (...)La seconda soluzione mi è venuta in mente vedendo una Land Rover con la ruota sul cofano anteriore...


Allora: torno alla carica, poiché il COMBO è in fase di "riabilitazione", ho deciso, con l'occasione, di dotarlo finalmente di ruota di scorta! Spazientito

Scartata la seconda soluzione perché non sono sicuro che il cofano regga a lungo il peso della ruota, mi sto dedicando all'elaborazione della soluzione 1: struttura metallica (ho già qualche idea su come fissarla in maniera removibile), sulla quale cercherò di fissare una "gabbia", atta a contenere la ruota a ridosso del tetto. (nella parte che non ostruisce la vista dallo specchietto).
Se ci dovessi riuscire: foto in galleria e Prosit! pago da bere a tutti!
Ospite - Sab 18 Gen 2014, 18:36
Oggetto:

per le gomme invernali ho deciso finalmente di comprare 4 cerchi in lega (ho trovato dei cerchi a 63 euro, in rete, su GOMMADIRETTO, un sito tedesco); così facendo, non solo mi evito di dover andare dal gommista ogni 6 mesi a sostituire le 4 gomme, ma una delle ruote della stagione opposta diventa automaticamente la ruota di scorta (soluzione alla quale non avevo pensato), evitando l'acquisto di un ulteriore cerchio!
Occhiolino
Ospite - Sab 8 Feb 2014, 12:49
Oggetto:

crealessio ha scritto:
per le gomme invernali ho deciso finalmente di comprare 4 cerchi in lega (ho trovato dei cerchi a 63 euro, in rete, su GOMMADIRETTO, un sito tedesco)...


Ho trovato di meglio: ieri, tornando da Livorno, mi sono fermato ad un demolitore chiedendo senza molte speranze Spazientito se avesse 4 cerchi da 15" per opel (non importa se in lega od in ferro). Mi ha dato 4 cerchi in lega (ex ASTRA) per 100,00 euro tutta la serie! Sbalordito .

Ora ho montato le 4 invernali e la macchina sembra un'altra (per la ruota di scorta ho messo nel baule una delle gomme estive: per il momento in un sacco dell'immondizia, ma conto di comprare una sacca portaruota)
Ospite - Ven 14 Feb 2014, 19:38
Oggetto:

finita l'ODISSEA delle RUOTE:

l'ultimo capitolo (la sacca portaruota): 15 euro su EBAY! Figo!

alla fine ho speso:
275 euro per 2 BRIDGESTONE invernali (avevo già 2 HANKOOK)
100 euro per 4 cerchi in lega usati (ex OPEL ASTRA 15")
15 euro per la sacca

totale 390

il crick e la chiave a croce li avevo già! Occhiolino
edmond_dantes - Sab 15 Feb 2014, 08:21
Oggetto:

Sono contento! Finalmente si beve.... Prosit! Ghigno
Ospite - Sab 15 Feb 2014, 22:30
Oggetto:

..alla tua (non alla faccia, ma alla salute!) Occhiolino
edmond_dantes - Lun 17 Feb 2014, 10:17
Oggetto: Re: ruote omologate

Beh... io dicevo "finalmente si beve", perchè........
crealessio ha scritto:

Se ci dovessi riuscire: foto in galleria e Prosit! pago da bere a tutti!


... ehm .... Firulì...firulà....
Ospite - Lun 17 Feb 2014, 21:56
Oggetto:

Hai.ragione! Figuraccia mi ero dimenticato della promessa, anche se a ben leggere la promessa riguardava la costruzione della "gabbia" Occhiolino comunque sarò generoso: una bevuta "virtuale" a tutti la offro comunque! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit! Prosit!
Ospite - Lun 27 Ott 2014, 22:55
Oggetto:

FINALMENTE HO BUCATO!

dopo 8 mesi dal adozione della ruotadi scorta, finalmente questa mattina, partendo da casa alle 4:00, alla volta di Livorno, un sinistro ticchettio ha drammaticamente attratto la mia attenzione; dopo nemmeno un km mi sono fermato ad un distributore sulla Via Cristoforo Colombo (abito all'EUR, per chi è pratico della zona!) dove ho scoperto una vite enorme conficcata nel battistrada ed ha finalmente avuto un senso tutto il mio equipaggiamento sopradescritto! (essendo quasi novembre la ruota invernale che tenevo di scorta rimarrà montata, mentre le altre tre saranno sostituite venerdì al mio rientro a Roma!)

Consiglio vivamente a chi non ha la ruota di scorta di fare come me! stanotte se non avessi avuto questo equipaggiamento mi sarei trovato in un bel casino!
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
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