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Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo » Tuning


brunner - Mer 8 Ago 2012, 21:44
Oggetto:

Volevo mettere delle luci diurne bianche perchè quelle di serie gialline non mi fanno impazzire, bisogna trovarne un paio con la resistenza canbus integrata per evitare che il CDB dia errore, ho trovato queste:

http://www.fuzion.it/lampade-7443-w215w-canbus-error-p-923.html?osCsid=00cdf78d7258e441f4f597e4b8c8905b

Qualcuno ha esperienza? Il concessionario ha detto che ancora non le ha.
ariosto - Gio 9 Ago 2012, 07:03
Oggetto:

Sulla Zafira B avevo provato a sostituire le lampadine della targa, che si bruciavano assai spesso, con delle equivalenti a LED, ma sono durate meno di quelle ad incandescenza... Pollice verso
Cicciolupo - Gio 9 Ago 2012, 07:18
Oggetto:

x Brunner io ho messo PIAA T20 doppio filamento sito bep's costo € 39,00 sono spettacolari.

Le uso da 2 mesi, gli anabbaglianti no.
brunner - Gio 9 Ago 2012, 13:51
Oggetto:

Cicciolupo ha scritto:
x Brunner io ho messo PIAA T20 doppio filamento sito bep's costo € 39,00 sono spettacolari.


Belle belle, da quanto le usi? Non ti va in errore il CDB segnalando lampadina bruciata anche se va?

Hai cambiato anche gli anabbaglianti?
ariosto - Gio 9 Ago 2012, 14:02
Oggetto:

Quelle sono lampade ad incandescenza, quindi di certo non mandano in errore il check control!
brunner - Gio 9 Ago 2012, 17:35
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Interessanti anche queste, ma dall'annuncio non è chiaro se c'è da tagliare i fili per quelle diurne, la foto non è completa, comunque quando ti arrivano fai sapere Pollice su
ariosto - Ven 10 Ago 2012, 10:56
Oggetto:

C'è scritto "Plug and play", quindi mi aspetto che siano dotate di connettori.

Arriveranno a fine agosto: adesso il venditore è in ferie...
brunner - Ven 10 Ago 2012, 14:18
Oggetto:

Ho contattato il sito fuzion, mi hanno detto che su Insigna, Astra e ZT queste vanno bene senza problemi:

http://www.fuzion.it/lampade-7443-w215w-canbus-error-p-923.html?osCsid=00cdf78d7258e441f4f597e4b8c8905b

Edit: per ariosto, il filtro spegni spia di quelle che hai preso te dovrebbe essere così:
http://www.fuzion.it/resistenze-cablate-7443-plugplay-canbus-pi-1165.html?osCsid=00cdf78d7258e441f4f597e4b8c8905b

ma per la ZT non va bene perchè non ci sono i cavi, il portalampada fa contatto direttamente con il faro senza fili!
ariosto - Ven 10 Ago 2012, 15:28
Oggetto:

Vero, ho verificato il manuale della Zafira: sei costretto a prendere le lampade Fuzion con resistenza integrata e sperare che non diano errori... Scongiuri
brunner - Lun 13 Ago 2012, 17:03
Oggetto:

Ma che razza di lampadine monta la ZT per anabbaglianti e abbaglianti? Sul libretto non c'è scritto una mazza e cerca e ricerca mi pare siano delle HIR2 ... ma che roba è? comunque queste mi sembrano già bianche
ariosto - Lun 13 Ago 2012, 17:18
Oggetto:

brunner ha scritto:
Ma che razza di lampadine monta la ZT per anabbaglianti e abbaglianti? Sul libretto non c'è scritto una mazza e cerca e ricerca mi pare siano delle HIR2 ... ma che roba è?


Allora, la Zafira Tourer monta una sola lampadina HIR2 55W PX22D per anabbaglianti ed abbaglianti: visto che dalle specifiche che ho trovato in rete la lampada sembra avere un solo filamento, come diavolo fa a passare da anabbagliante ad abbagliante? C'è forse una palpebra motorizzata nel faro?
brunner - Lun 13 Ago 2012, 17:40
Oggetto:

Pare siano una evoluzione delle HB4, che però non credo vadano bene, con sigla HIR2 non si trova niente ancora.

EDIT 14/8: confermo le HB4 sono molto simili ma non vanno bene. A livello aftermarket non c'è nulla ancora. Da quel che ho letto sono una nuova tecnologia a infrarosso, la resa è la migliore di tutte le alogene fatte fino ad ora. In effetti fanno una luce bella bianca e potente, quindi non ha molto senso cambiarle.

EDIT 18/8: Arrivate lampadine della fuzion, funzionano bene senza errori al CDB, tuttavia con 16 led la potenza luminosa di giorno è un po' scarsa, non le consiglio, meglio attendere che escano almeno a 39 o meglio 78 led con canbus integrato.

X Cicciolupo: le tue di giorno fanno una bella luce?
ariosto - Sab 18 Ago 2012, 16:53
Oggetto:

Dai un'occhiata a queste lampade con lente frontale...
brunner - Sab 18 Ago 2012, 17:15
Oggetto:

Dovrebbero andare bene, però come gusto personale le preferisco da 5000k come colorazione, le 6000k tirano troppo sull'azzurro e staccano troppo dagli abbaglianti
ariosto - Sab 18 Ago 2012, 19:15
Oggetto:

Beh, anche quelle della Fuzion che hai comprato tu sono da 6000 °K... quelle non staccano?

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Iceman - Dom 19 Ago 2012, 09:14
Oggetto:

ariosto ha scritto:
Dai un'occhiata a queste lampade con lente frontale...
Attendo un reportt dal primo che le installa, sia queste che quelle della Fuzion
ariosto - Dom 19 Ago 2012, 09:32
Oggetto:

Quelle della Fuzion le ha installate brunner: il report è tre post sopra...
brunner - Gio 23 Ago 2012, 20:47
Oggetto:

Alla fine ho preso le PIAA T20 di cicciolupo, vanno benissimo e come gradazione di colore 4400k si abbinano alla perfezione agli anabbaglianti.
Si trovano su ebay, le mie sono queste:
http://www.ebay.it/itm/261049140500?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_4251wt_1209

Ho preso anche queste barre portatutto:
http://www.ebay.it/itm/280929030050?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2273wt_975
sono perfette, rapporto qualità prezzo imbattibile, pensate che per barre simili al Norauto mi avevano chiesto quasi 4 volte tanto! Sbalordito
PPL - Ven 24 Ago 2012, 00:04
Oggetto:

Grazie delle segnalazioni, brunner.
Spieghereste meglio i vantaggi delle lampade ad un profano come me?
Grazie.
brunner - Ven 24 Ago 2012, 19:44
Oggetto:

Quelle a led consumano meno e durano di +, le PIAA sono ad incandescenza quindi non cambia nulla, sono solo + fighe perchè bianche Risata

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Cicciolupo - Ven 24 Ago 2012, 21:43
Oggetto:

ciao a tutti, sono in ferie e questa sera ho trovato il tempo di ricordarVi, ottima scelta Brunner speriamo che durino a lungo.

x Ppl, e' solo un fatto estetico. Tra il "lumino dei defunti" ed una luce intensa bianca ed elegante........ho optato per la seconda.
PPL - Ven 24 Ago 2012, 23:26
Oggetto:

Capito, siete dei patiti... poiché attualmente io lo sono dell'economia, mi pare di dedurre che mi conviene rimanere allo stato attuale!
Grazie ancora delle delucidazioni.
figo - Sab 25 Ago 2012, 09:02
Oggetto:

brunner ha scritto:
Quelle a led consumano meno e durano di +, le PIAA sono ad incandescenza quindi non cambia nulla, sono solo + fighe perchè bianche Risata

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scusami brunner, ma le hai sustituite tutte 4? le barre sono belle le ho viste anche io su ebay ma con il portabici diventa alto mi ci vuole la scala per montare la bici Risata opto per il modello anteriore
PPL - Sab 25 Ago 2012, 12:03
Oggetto:

figo ha scritto:
opto per il modello anteriore
Ossia?
brunner - Sab 25 Ago 2012, 14:27
Oggetto:

Gli anabbaglianti sono gli originali le luci posizione/diurne hanno la stessa gradazione di colore, con la fotocamera i colori non sono venuti proprio uguali.
figo - Sab 25 Ago 2012, 14:29
Oggetto:

PPL ha scritto:
figo ha scritto:
opto per il modello anteriore
Ossia?

questo
http://www.ebay.it/itm/PORTABICI-POSTERIORE-3-BINARI-PER-OPEL-ZAFIRA-ONE-X-3-BICI-MADE-IN-ITALY-/200777201953?pt=Porta_Pacchi_Bici&hash=item2ebf40f921
PPL - Sab 25 Ago 2012, 14:54
Oggetto:

Grazie figo. Ecco che mi sembrava strano... ovviamente volevi scrivere "modello POSTERIORE". Ma quello evidenziato nel link è CERTAMENTE compatibile anche con la nostra Tourer? Qualcuno ha già provato? Esistono fotografie che facciano vedere come appare una volta montato (anche sulla precedente Zafira)?
Comunque si tratta espressamente di un portabici, quindi è probabilmente più necessario il portatutto a barre superiore.
figo - Sab 25 Ago 2012, 15:04
Oggetto:

PPL ha scritto:
Grazie figo. Ecco che mi sembrava strano... ovviamente volevi scrivere "modello POSTERIORE". Ma quello evidenziato nel link è CERTAMENTE compatibile anche con la nostra Tourer? Qualcuno ha già provato? Esistono fotografie che facciano vedere come appare una volta montato (anche sulla precedente Zafira)?
Comunque si tratta espressamente di un portabici, quindi è probabilmente più necessario il portatutto a barre superiore.

ne ho visti 2 sia thule , molto + caro, e questo che ti ho inviato , il fatto è che non ne ho visto nemmeno uno montato e la cosa mi fa un pò paura considerato quanto sia strafalcione sicuramente rischio di bottare l'auto o segnarla ma non ho alternativa sebbene abbia trovato dei portabici thule usati solo una volta a euro 50 cad ma non ho voglia di usare la scaletta per caricare/scaricare la bici ogni volta anche se sono + belli e completi per non parlare delle barre porta tutto proprio carine e leggere
PPL - Sab 25 Ago 2012, 15:18
Oggetto:

figo ha scritto:
ma non ho voglia di usare la scaletta per caricare/scaricare la bici ogni volta

Se non sei proprio un appassionato di bici, non credo che l'operazione sia poi così frequente... magari 4-6 volte all'anno (= 2-3 periodi di vacanza) potresti ben accettarla!

figo ha scritto:
per non parlare delle barre porta tutto proprio carine e leggere

Effettivamente. Queste sì che prima o poi bisognerebbe acquistarle. Chissà se possono trovarsi anche a meno, oppure avere uno sconto andandomele a prendere da Pisticci scalo, dove mi trovo a passare di tanti in tanto! Comunque 100 euro sono accettabili.
figo - Sab 25 Ago 2012, 15:25
Oggetto:

PPL ha scritto:
figo ha scritto:
ma non ho voglia di usare la scaletta per caricare/scaricare la bici ogni volta

Se non sei proprio un appassionato di bici, non credo che l'operazione sia poi così frequente... magari 4-6 volte all'anno (= 2-3 periodi di vacanza) potresti ben accettarla!

figo ha scritto:
per non parlare delle barre porta tutto proprio carine e leggere

Effettivamente. Queste sì che prima o poi bisognerebbe acquistarle. Chissà se possono trovarsi anche a meno, magari andandomele a prendere da Pisticci scalo, dove mi trovo a passare di tanti in tanto!

detto fatto..... 10 euro in meno del nostro collega
http://www.ebay.it/itm/FARAD-BARRE-PORTATUTTO-IN-ALLUMINIO-BEAMAR2-120-KIT-OPEL-ZAFIRA-TOURER-5P-11-/320969307776?pt=Porta_Pacchi_Bici&hash=item4abb42f680#ht_4053wt_1271
figo - Sab 25 Ago 2012, 16:20
Oggetto:

PPL ha scritto:
figo ha scritto:
ma non ho voglia di usare la scaletta per caricare/scaricare la bici ogni volta

Se non sei proprio un appassionato di bici, non credo che l'operazione sia poi così frequente... magari 4-6 volte all'anno (= 2-3 periodi di vacanza) potresti ben accettarla!
si ma alla fine il costo è uguale se analizziamo il costo dei 3 portabici le barre siamo a € 240 contro i 200 del modello thule per baule....
Ospite - Lun 27 Ago 2012, 12:48
Oggetto:

Ciao,
ho visto che si parla di barre e portabici.
Io ho acquistato le barre originali OPEL a 140€ ma spedivano solo in Germania (per mia fortuna ho amici in Germania che dovevano venire in Italia a breve) Devo dire che sono fatto proprio bene, la qualità si vede!

Per il portabici, ho acquistato questo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190708997064
Fate attenzione: il venditore dice che è compatibile con la ZT, ma la ZT non è elencata nella lista auto compatibili del costruttore portabici.
Tutto sommato però sono riuscito ad utilizzarlo, ho fatto dei piccoli ritocchi agli attacchi e c'ho caricato una bici da donna e una bici da bimba. Diciamo che per il costo nettamente inferiore ad altri, conviene. Se si usa tanto il portabici, forse è il caso di valutare quello della Thule o quelli da attaccare al gancio traino (per chi ce l'ha...)
Ospite - Mar 28 Ago 2012, 08:30
Oggetto:

Ma avete visto le barre della thule le WINGBAR. Costicchiano, queste si che sono belle e comode, e con del peso non flettono.
figo - Mar 28 Ago 2012, 08:58
Oggetto:

Ska ha scritto:
Ciao,
ho visto che si parla di barre e portabici.
Io ho acquistato le barre originali OPEL a 140€ ma spedivano solo in Germania (per mia fortuna ho amici in Germania che dovevano venire in Italia a breve) Devo dire che sono fatto proprio bene, la qualità si vede!

Per il portabici, ho acquistato questo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190708997064
Fate attenzione: il venditore dice che è compatibile con la ZT, ma la ZT non è elencata nella lista auto compatibili del costruttore portabici.
Tutto sommato però sono riuscito ad utilizzarlo, ho fatto dei piccoli ritocchi agli attacchi e c'ho caricato una bici da donna e una bici da bimba. Diciamo che per il costo nettamente inferiore ad altri, conviene. Se si usa tanto il portabici, forse è il caso di valutare quello della Thule o quelli da attaccare al gancio traino (per chi ce l'ha...)

Scusami ma perchè hai comprato le barre se usi il portabici posteriore?
Ospite - Mar 28 Ago 2012, 09:40
Oggetto:

Eheh, hai ragione, non ho specificato.
Perchè ho acquistato il baule della Farad da 680litri...
Ho dovuto nonostante la spaziosità dell'auto perchè ho 2 bimbe (una di 2 mesi appena) e non sarei riuscito ad andare in vacanza in modo "decente"...
Baule pagato 300€ e arrivato a casa direttamente. Mi ritengo soddisfatto, è immenso!
figo - Mar 28 Ago 2012, 11:25
Oggetto:

Apten ha scritto:


Per ridere: oggi ho sentito il clacson per la prima volta. Vi confesso che ho sgranato gli occhi e mi sono guardato intorno chiedendomi: ma...sono stato io o c'è un Fiorino nei dintorni?! Ho cominciato a a ridere da solo mentre guidavo...forse rispetterà i dB e i gusti tedeschi ma...è ridicolo!

ciao vorrei sapere se hai sostituito il clacson dell'auto , ho preso paura anche io quando l'ho sentito ma sinceramente oltre che a trovarlo ridicolo lo ritengo anche poco sicuro in autostrada , mi sapresti dire cosa e che tipo montare?
grazie
ariosto - Mar 28 Ago 2012, 15:21
Oggetto:

Anche sull'Astra il clacson è abbastanza ridicolo... Pollice verso

brunner ha scritto:
Interessanti anche queste, ma dall'annuncio non è chiaro se c'è da tagliare i fili per quelle diurne, la foto non è completa, comunque quando ti arrivano fai sapere Pollice su


Le lampade sono arrivate, ma non vanno bene: nella foto dell'annuncio si vedono chiaramente TRE fili che vanno dal filtro alla lampada, mentre nelle lampade che ho ricevuto i fili sono solo DUE, quindi è impossibile riprodurre la doppia luminosità 5/21 W delle lampadine originali.

Inoltre non c'è modo per montarle nell'Astra J: il portalampade originale ha due ganci di fermo (mentre quelli che ho ricevuto sono a baionetta) e immediatamente dietro c'è un tappo con guarnizione O-Ring per stagnare il faro, che non si potrebbe più montare perchè il filtro è troppo ingombrante e non ci sta... Pollice verso
brunner - Mar 28 Ago 2012, 21:03
Oggetto:

Peccato, ti consiglio le PIAA T20 sono belle se non le vuoi proprio bianco azzurro
ariosto - Gio 30 Ago 2012, 09:06
Oggetto:

Visto che non usi più le Fuzion, che ne hai fatto? Le hai restituite?
Ospite - Gio 30 Ago 2012, 18:58
Oggetto:

Come lampada anabagliante si trova qualcosa oltre al colore standard che esce dalla casa?
Ospite - Gio 30 Ago 2012, 19:27
Oggetto:

figo ha scritto:
Apten ha scritto:


Per ridere: oggi ho sentito il clacson per la prima volta. Vi confesso che ho sgranato gli occhi e mi sono guardato intorno chiedendomi: ma...sono stato io o c'è un Fiorino nei dintorni?! Ho cominciato a a ridere da solo mentre guidavo...forse rispetterà i dB e i gusti tedeschi ma...è ridicolo!

ciao vorrei sapere se hai sostituito il clacson dell'auto , ho preso paura anche io quando l'ho sentito ma sinceramente oltre che a trovarlo ridicolo lo ritengo anche poco sicuro in autostrada , mi sapresti dire cosa e che tipo montare?
grazie


No, no...come ho scritto era "per ridere".
Prima di spendere soldi su questa macchina devo convincermi che la terrò un po'...e almeno finora non "merita" che sprechi tempo per starle dietro.
Mi limito a nascondermi sotto il sedile quando suono il clacson ...scherzo dai...
Risata a crepapelle
ariosto - Lun 10 Set 2012, 19:48
Oggetto:

ariosto ha scritto:
Le lampade sono arrivate, ma non vanno bene: nella foto dell'annuncio si vedono chiaramente TRE fili che vanno dal filtro alla lampada, mentre nelle lampade che ho ricevuto i fili sono solo DUE, quindi è impossibile riprodurre la doppia luminosità 5/21 W delle lampadine originali.


Ho restituito quelle lampade e ho preso le Fuzion di brunner: non vanno bene... Perplesso

Ne ho montata solo una: si è accesa, ma il check control mi ha segnalato errore e si è subito strinata una resistenza nel basamento della lampada.

Credo di aver capito il perchè: la lampada originale ad incandescenza ha due filamenti totalmente indipendenti tra loro, mentre quella a LED ha i due poli negativi in comune e una resistenzina di caduta da 100 ohm 1/4 W (proprio quella che si è strinata) tra il positivo dell'alimentazione del circuito 5 W e quello del circuito da 21 W.

Alimentando il circuito a 21 W, la lampada si accende a luce piena; alimentando quello a 5 W, la resistenza di caduta fa abbassare l'emissione luminosa.

Io ho acceso solo la luce diurna da 21 W, quindi in teoria la resistenzina non avrebbe dovuto entrare in funzione: in realtà per qualche motivo (forse il corto circuito - non previsto dai progettisti Opel - tra i due poli negativi) il positivo delll'alimentazione della 5 W è finito a massa, il che ha provocato il sovraccarico della resistenzina che si è trovata la 12 V ai suoi capi, facendole dissipare circa 1,5 W (cioè 6 volte il consentito).

Penso di poter risolvere il problema mettendo una resistenza da 100 ohm/2 W e/o qualche diodo, ma preferirei chiedere consiglio alla Fuzion...
Ospite - Gio 27 Set 2012, 02:11
Oggetto: Staccare pulsante alzacristalli posteriore Opel ZafiraTourer

Ragazzi, da 3 giorni mi sono interstardito nel voler mettere nella mia Opel Zafira Tourer Elective, le strisce a led , all''interno delle portiere, come nella Cosmo.
Grazie a un amico, sono riuscito a smontare la "pulsantiera" delle portiere anteriori, ma solo in quella di destra ho avuto modo di montare la striscia a led.
Vista la presenza di più pulsanti e quindi una miriade di cavi, l'impresa è ancora ardua per la portiera, lato conducente.
Il problema deve ancora venire. Mi sono ucciso per 4 ore e passa per cercare di smontare la pulsantiera delle porte posteriori. Una ci sono quasi riuscito, ma in un punto rimane ancorata a forza al pannello della portiera. Qualcuno sa spiegarmi come si toglie? Se avessi continuato, avrei rischiato di spaccarlo, e siccome la macchina e nuova, meglio stare più tranquilli. Quando sono andato all'officina specializzata opel, per rmmuovere le pulsantiere anteriori, dopo ave visto su pc la guida ad uso interno, mi dissero di smontare il pannello, e invece bastava fare leva e alzarlo. Non vorrei tornarci per sentirmi dire le stesse cose. HELP!!!!
Ospite - Lun 15 Ott 2012, 22:49
Oggetto: info

Ciao a tutti, oggi ho fatto il contratto per la nuova zafira ecoM, arrivera` a gennaio. Volevo sapere da voi che gia` l`avete, che tipo di lampade monta come diurne, se sono le solite T10. E che misure di pneumatici sono riportate sul libretto. Grazie per le info
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 07:33
Oggetto:

Le lampade dipende da che versione hai preso. Nella cosmo penso che dietro siano a led. per quanti riguarda i pneumatici sono dei 225 50 R17
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 08:45
Oggetto:

Charlie77 ha scritto:
Le lampade dipende da che versione hai preso. Nella cosmo penso che dietro siano a led. per quanti riguarda i pneumatici sono dei 225 50 R17


si e` la cosmo , chiedo le diurne anteriori se sono le t10, e per i cerchi so che monta i 17 di serie, ma non so se sul libretto son riportate altre misure.
Inoltre sapete come funziona l`assist parck? cioe` parcheggia da sola?
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 09:11
Oggetto:

non parcheggia da sola, ti dice se nel buco ci stai e ti aiuta dicendoti come girare e di quanto. Non so però se è disponibile per ecoM.

Io ho la versione senza sensori di parcheggio e comunque la macchina la metto dove voglio senza problemi ( se ci sta )
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 09:15
Oggetto:

Charlie77 ha scritto:
non parcheggia da sola, ti dice se nel buco ci stai e ti aiuta dicendoti come girare e di quanto. Non so però se è disponibile per ecoM.

Io ho la versione senza sensori di parcheggio e comunque la macchina la metto dove voglio senza problemi ( se ci sta )


Intanto che c`ero l`ho presa con quel sistema e col navi 900 arriva a gennaio in versione restyiling, ha su di serie il sedile centrale che si trasforma in bracciolo e altre robine varie
brunner - Mar 16 Ott 2012, 12:15
Oggetto:

Le lampade sono le T20 a doppio filamento, se leggi i post precedenti c'è tutto
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 13:34
Oggetto:

Aironet ha scritto:
Charlie77 ha scritto:
non parcheggia da sola, ti dice se nel buco ci stai e ti aiuta dicendoti come girare e di quanto. Non so però se è disponibile per ecoM.

Io ho la versione senza sensori di parcheggio e comunque la macchina la metto dove voglio senza problemi ( se ci sta )


Intanto che c`ero l`ho presa con quel sistema e col navi 900 arriva a gennaio in versione restyiling, ha su di serie il sedile centrale che si trasforma in bracciolo e altre robine varie


RESTYLING? sarebbe? Comunque il sedile dietro che si chiude in bracciolo c'è già sulla cosmo...
PPL - Mar 16 Ott 2012, 13:40
Oggetto:

Nelle nuove versioni pare sia diventato un "optional"... un restyling in negativo!
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 17:35
Oggetto:

brunner ha scritto:
Le lampade sono le T20 a doppio filamento, se leggi i post precedenti c'è tutto


Avevo letto per le anabbaglianti ma queste mi sono sfuggite Occhiolino
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 17:52
Oggetto:

PPL ha scritto:
Nelle nuove versioni pare sia diventato un "optional"... un restyling in negativo!


mi ricordo che ha detto che solo col navi si hanno le 7 casse, poi e` stato eliminato il porta occhiali a sinistra sul cielo e sostituito dalla maniglia, nel cassetto porta oggetti l`illuminazion e` diventata rossa e altre cose che non ricordo
Ospite - Mar 16 Ott 2012, 18:12
Oggetto:

Aironet ha scritto:
PPL ha scritto:
Nelle nuove versioni pare sia diventato un "optional"... un restyling in negativo!


mi ricordo che ha detto che solo col navi si hanno le 7 casse, poi e` stato eliminato il porta occhiali a sinistra sul cielo e sostituito dalla maniglia, nel cassetto porta oggetti l`illuminazion e` diventata rossa e altre cose che non ricordo


Mi e` venuto in mente che hanno tolto il bitonale sulla versione nuova
Ospite - Mar 30 Ott 2012, 17:20
Oggetto:

c'è qualcuno che ha preso in considerazione la "rimappatura" della centralina al fine di dare maggiore potenza alle marce basse a giri più bassi?

se si, i consumi ne risentono in positivo o in negativo?

grazie
jonniv - Mar 30 Ott 2012, 17:52
Oggetto:

T'ho spostato qui dov'è corretto "tu" sia con questo messaggio.

Lasciami esprimere tutta la personale perplessità: auto nuovissima, non di certo priva di difettucci ergo potenziale oggetto di verifiche da parte di Opel, 1.6 con 150 hp, 20 km con 1 € ................. e vorresti nonostante le prenmesse farla andare di più consumando meno. Perplesso Basito Sob...
Ospite - Mar 30 Ott 2012, 21:07
Oggetto: posizioni

Ho trovato queste posizioni, mi hanno detto che i led cree fanno un ottima luce bianca diurna. Cosa ne pensate?

http://www.ebay.com/itm/2x-CANBUS-ERROR-FREE-25W-CREE-LED-T20-7440-Turn-Signal-Light-Bulb-Amber-Yellow-/290782553424
ariosto - Mar 30 Ott 2012, 21:17
Oggetto:

Non vanno bene: queste lampade emulano le T20 MONOfilamento, ma quelle della zafira sono T20 BIfilamento!
Ospite - Mar 30 Ott 2012, 21:23
Oggetto:

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Siccome non mi e` ancora arrivata puoi spiegarmi come mai ha 2 filamenti? Per fare diurna e posizione?
ariosto - Mar 30 Ott 2012, 21:53
Oggetto:

Esatto: 5W per la posizione e 21W per la diurna.
Ospite - Mer 31 Ott 2012, 12:29
Oggetto:

ringrazio jonniv per il giusto "ricollocamento"che mi ha riservato..

non mi sono evidentemente ben spiegato. NON cerco maggiore potenza in quanto i 150hp sono + che sufficienti.

ho notato nella macchina una certa pesantezza negli spostamenti a bassi regimi e in salita ( come giusto che sia visto il peso) .

qualcuno mi ha fatto notare che è possibile aumentare i 210 nm che la macchina ha e portare la coppia a regimi più bassi in modo da renderla più brillante . non cerco maggiore velocità o potenza, ma di sfruttare quella che la zt ha in dotazione in maniera più consona alle mie esigenze

n.b ad oggi non ho mai superato il 120km di velocità!
matteomori - Mer 31 Ott 2012, 14:45
Oggetto:

Tu forse cerchi quello che si fa con i motori diesel, ossia cercare di aumentare la sovralimentazione anche giù di giri per avere più corposità.

Nei motori ciclo 8 è fattibile, ma questo significa avere maggiore stress meccanico in un regime di giri dove la lubrificazione è comunque limitata.

Personalmente non lo farei, il rischio è grande. I motori benzina sviluppano prestazioni più su di giri rispetto ai diesel, e per averle bisogna far salire il contagiri..
palerider - Mer 31 Ott 2012, 15:01
Oggetto:

Mah, i maghetti delle mappature fanno di tutto e di più, o almeno dicono di farlo.... Glab! Però oltre ai rischi "tecnici" di cui ti si accennava prima tieni anche conto che fra qualche annetto quando farai la revisione potrebbe essere che dai tuoi scarichi non esca ciò che era stato previsto in sede di omologazione..... Alt! . E' vero le modifiche alla mappatura sono teoricamente reversibili, ma son sempre rotture di scatole, ricordarsi di rimappare prima e rimettere la mappa nuova dopo...
Personalmente lo sconsiglierei anch' io , poi vedi tu Sob....
matteomori - Mer 31 Ott 2012, 16:41
Oggetto:

Il problema delle emissioni è limitato, nel senso che comunque la sonda lambda fornisce un feedback sulla carburazione e quindi vengono adeguate le informazioni sull'iniezione, e se proprio non ci si riesce ad adeguarle si accende la spia nel quadro.

Tutto questo se non viene installato un simulatore di sonda lambda (come spesso si fa nelle moto..) ed allora in questo caso il rapporto di miscelazione si può variare "a piacere" e con esso, entro i limiti del turbo, la sovralimentazione.

Personalmente non so se il turbo montato sul 1.6 CNG sia a rapporto variabile.. se si, le variazioni in basso posso essere consistenti; se non è a passo variabile, qualcosa si recupera ma il turbo lag rimane comunque notevole quindi si stressa maggiormente il motore in cambio di poco in più..

E poi, questione garanzia, le rimappature sono assolutamente individuabili dall'assistenza ufficiale..
Ospite - Mer 31 Ott 2012, 19:04
Oggetto: mappatura

Lasciate perdere la mappatura su questo tipo di auto, Io ho appena venduto la mia civic con 50 hp in più da 140 a 190. Si va forte va tutto bene ma poi cominciano i problemi cambio frizione turbina ecc....... Se volete fare delle modifiche in termini di durata e prestazioni si chiude la valvola egr e si montano dei cerchi da 17 o 18 alleggeriti della OZ solo 7 kili l'uno. Si dovrebbe avere un aumento llieve in prestazioni e sicuramente di duratura nel tempo
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 15:10
Oggetto:

Qualchuno ha trovato delle luci a led per la targa plug and play che non facciano "arrabbiare" il check control?
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:06
Oggetto:

euoaga ha scritto:
Qualchuno ha trovato delle luci a led per la targa plug and play che non facciano "arrabbiare" il check control?


Sai che attacco hanno?
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:07
Oggetto:

T10
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:12
Oggetto:

euoaga ha scritto:
T10


http://www.ebay.it/itm/2x-lampada-no-polarita-t10-4-SMD-NO-ERROR-hyper-led-bianca-CANBUS-auto-w5w-/140670698469?pt=Ricambi_automobili&hash=item20c0a083e5 Se ci stanno vanno bene queste, sono direzionali
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:18
Oggetto:

Grazie mille, tu le hai provate?
Ne ho gia acquistate su internet ma, pur essendo indicato che non davano errore, in realtà lo danno.
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:22
Oggetto:

euoaga ha scritto:
Grazie mille, tu le hai provate?
Ne ho gia acquistate su internet ma, pur essendo indicato che non davano errore, in realtà lo danno.


Non ancora, xo` le montate su audi a4 e vanno benissimo
Ospite - Sab 17 Nov 2012, 16:25
Oggetto:

Purtroppo ogni auto ha "la sua sensibilità" e non vorrei buttare ancora via dei soldi.
Se ha novità o aggiornamenti ti ringrazio in anticipo....
Ospite - Lun 19 Nov 2012, 05:25
Oggetto:

fateci sapere se nella targa si possono mettere le lampade a led, anche io sono interessato. Luci diurne novità nulla, leggevo di una resistenza, ma c'è da modificare il cablaggio del fanale? Lampade blu per l' anabagliante, ancora nulla? Aspetto la vostra risposta grazie.
ariosto - Lun 19 Nov 2012, 12:57
Oggetto:

Per mettere le luci targa a LED bisogna montare due resistenze ceramiche da 47 ohm/5 watt in parallelo alle due lampadine, altrimenti il Check Control segnala errore.
Ospite - Lun 26 Nov 2012, 21:06
Oggetto: kit xenon + diurne

Ho trovato questo kit penso vada bene

http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-6000k-35w-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4

http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-w215w-t20-led-cree-11w-bianco-p-723.html

Sulle posizioni servira` una resistenza
Ospite - Mar 27 Nov 2012, 22:01
Oggetto:

matteomori ha scritto:
Il problema delle emissioni è limitato, nel senso che comunque la sonda lambda fornisce un feedback sulla carburazione e quindi vengono adeguate le informazioni sull'iniezione, e se proprio non ci si riesce ad adeguarle si accende la spia nel quadro.

Tutto questo se non viene installato un simulatore di sonda lambda (come spesso si fa nelle moto..) ed allora in questo caso il rapporto di miscelazione si può variare "a piacere" e con esso, entro i limiti del turbo, la sovralimentazione.

Personalmente non so se il turbo montato sul 1.6 CNG sia a rapporto variabile.. se si, le variazioni in basso posso essere consistenti; se non è a passo variabile, qualcosa si recupera ma il turbo lag rimane comunque notevole quindi si stressa maggiormente il motore in cambio di poco in più..

E poi, questione garanzia, le rimappature sono assolutamente individuabili dall'assistenza ufficiale..


Ok ma per aumentare una 15 ina di hp non credo che lo stress meccanico sia così significativo... o no????
ariosto - Mer 28 Nov 2012, 00:30
Oggetto: Re: kit xenon + diurne

Aironet ha scritto:
Ho trovato questo kit penso vada bene

http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-6000k-35w-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4

http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-w215w-t20-led-cree-11w-bianco-p-723.html


Il kit del primo link include già due lampade DRL:

Citazione:

Questo kit è composto dai seguenti articoli:
2 x Centraline 35W per Opel Zafira Tourer
2 x Lampade Xenon 6000k innesto speciale per Opel Zafira Tourer
2 x Luci DRL ultraluminosi per Opel Zafira Tourer


A che serve il secondo link (che tra l'altro sembra essere un pezzo singolo)?
Ospite - Mer 16 Gen 2013, 12:42
Oggetto:

Niente da fare, vendono un casino di posizioni t20 a led canbus ma non vanno bene, serve una resistenza supplementare. Ora ho trovato delle hpcree in francia ma dubito vadano bene, sto aspettando la mail, Altrimenti mi butto sulle simoni racing tutto vetro e amen
Ospite - Mer 16 Gen 2013, 17:47
Oggetto: Re: kit xenon + diurne

Aironet ha scritto:
Ho trovato questo kit penso vada bene

http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-6000k-35w-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4

http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-w215w-t20-led-cree-11w-bianco-p-723.html

Sulle posizioni servira` una resistenza


E' illegale montare un kit xenon aftermarket.... Perplesso
Ospite - Sab 26 Gen 2013, 18:09
Oggetto: Kit xenon

Trovato il kit xenon hir2 da 8000K, in settimana arriva con le centraline slim, quindi considerato lo spazio che si ha dentro quel faro, non si dovra` forare il coperchio ma rimarra` tutto dentro al faro, niente centraline in vista. Appena arriva posto le foto. Per le drl ho montato le t20 della simoni racing che poi sono uguali a quelle della piaa, vanno bene luce bianca.
Ospite - Dom 27 Gen 2013, 10:43
Oggetto: Re: kit xenon + diurne

ariosto ha scritto:
Aironet ha scritto:
Ho trovato questo kit penso vada bene

http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-6000k-35w-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4

http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-w215w-t20-led-cree-11w-bianco-p-723.html


Il kit del primo link include già due lampade DRL:

Citazione:

Questo kit è composto dai seguenti articoli:
2 x Centraline 35W per Opel Zafira Tourer
2 x Lampade Xenon 6000k innesto speciale per Opel Zafira Tourer
2 x Luci DRL ultraluminosi per Opel Zafira Tourer


A che serve il secondo link (che tra l'altro sembra essere un pezzo singolo)?



Si esatto c`e` gia` dentro tutto, ma le drl non penso siano a led. Comunque hanno solo la versione 6000K, Mentre la xenonlamp dove le ho prese io hanno diverse colorazioni, io ho scelto come sempre la 8000K, per le drl ho trovato qualcosa a led, ma non so se funzionano sulla tourer anche se loro dicono che non da errori

Chiedo un info, voglio cambiare tutte le lampade dell`abitacolo e mettere quelle a led, come si smonta la plafoniera quella dietro allo specchio retrovisore? si fa leva sul vetrino? o c`e` qualche vite? grazie

Post contigui accorpati! Admin ariosto
Ospite - Mar 29 Gen 2013, 17:04
Oggetto: hir2 xenon

Bene arrivato il kit hir2 da 8000K, si presenta cosi` con la possibilita` di portare la centralina fuori dal faro, oppure eliminare il cablaggio blu, tagliare il gommone passacavo e la prolunga per mettere tutto dentro al faro. A breve le foto del lavoro fatto con tutto dentro al fanale

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Quote inutile eliminato e post contigui accorpati! Una settimana di ferie... Admin ariosto

Kit montato in 15 minuti, tutto dentro al faro, nessun errore al cdb

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prima
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dopo
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Ospite - Mar 12 Feb 2013, 14:30
Oggetto:

Sono molto incuriosito dall'idea di una pompatina al turbo...qualcuno lo ha gia' fatto? Pregi....difetti??????? Ciao
Ospite - Mer 13 Feb 2013, 11:54
Oggetto:

Belli i fari... Ma per le luci diurne non si riesce a far niente?
E tutto questo quanto ti è costato?
brunner - Mer 13 Feb 2013, 21:51
Oggetto:

Non serve pompare il turbo, basta agire sulla centralina, questo motore e` derivato dal 1.6 turbo benzina da 180 cv. C`e` chi l`ha già fatto con prestazioni ottime e consumi invariati. C`e` solo il problema garanzia
jonniv - Mer 13 Feb 2013, 22:53
Oggetto:

Stai in pratica dando dell'ignorante ai tecnici OPEL: depotenziano un motore quando lasciandogli i 30hp in più andrebbe bene e consumerebbe uguale. Spazientito
Ospite - Gio 14 Feb 2013, 14:32
Oggetto:

Allora non ha senso? Magari la meno potenza derivata da piu' fattori legati al confort all'autonomia el tipo di veicolo alla fascia di vendita ecc
Credo che un po' piu' di bar, non molti ovvio non dovrebbero creari danni o minor longevita' del veicolo...certo se poi si va in circuito a tirarci non avrebbe logica credo.
Sarebbe bello confrontare le due versioni, per le prestazioni, consumi e guidabilita'!!!
Dico guidabilita' perchè quando 'pompai' la mitica renault 5 turbo era diventata troppo brusca anche nella guida rilassata e a volte troppo diventa meno.....
Se comunque qualcuno ha informazioni a riguardo mi piacerebbe trattare sul tema in fondo 2 anni passano velocemente e un po' di potenza in piu' non e' poi da buttar via.
brunner - Ven 15 Feb 2013, 13:23
Oggetto:

Sicuramente avranno avuto i loro motivi, a volte commerciali, a volte di omologazione.
Conosco uno che gira da alcuni mesi a 180 CV e 250 NM di coppia (testata ai rulli) e non ha problemi e consuma uguale (guidando normalmente). Bisognerebbe vedere l'affidabilità tra qualche anno.

Il mio parere è che i progettisti ci hanno dato un po' con l'accetta, non hanno eseguito una messa a punto dettagliata sul motore. Spero che al primo tagliando questa estate mi montino un software aggiornato e migliorato.

Ad esempio ho collegato lo smartphone alla centralina della ZT con il programma Torque e ho visto che la pressione della turbina a motore freddo sale all'impazzata per piccoli brevi picchi, poi si stabilizza (questo è il difetto quando molti dicono che "strappa"), mentre a benzina non lo fa e di altre cosine come questa ce ne sono.
ariosto - Ven 15 Feb 2013, 13:38
Oggetto:

brunner ha scritto:
Non serve pompare il turbo, basta agire sulla centralina, questo motore e` derivato dal 1.6 turbo benzina da 180 cv.

Non è esatto: il motore Z16XNT montato sulla Zafira B/C ecoM Turbo deriva dal motore Z16YNG (quello della Zafira A/B ecoM aspirata) al quale è stato applicato un turbocompressore e ridotto il rapporto di compressione a 10.5:1. Il motore 1.6 turbo benzina A16LET montato su Astra ed Insignia non è metanizzabile per problemi alla regolazione delle valvole.
jonniv ha scritto:
Stai in pratica dando dell'ignorante ai tecnici OPEL: depotenziano un motore quando lasciandogli i 30hp in più andrebbe bene e consumerebbe uguale. Spazientito

Beh, qualche volta lo fanno: è il caso dei motori A14NEL-A14NET montati sull'Astra, del tutto identici meccanicamente, ma il primo è depotenziato da 103 a 88 kW con un taglio elettronico della coppia tra 4200 e 4900 giri.
brunner - Ven 15 Feb 2013, 13:53
Oggetto:

Anche io la sapevo così ma i rimappatori (se così si chiamano) dicono che il motore è lo stesso dell'Opel corsa 1.6, infatti se vai ora sul sito Opel e scarichi i manuali aggiornati noterai che il codice del motore della ZT è A16XNT e non più Z16XNT com'era all'inizio. Un altro errore di stampa? Anzi a dir di più il manuale della Zafira B riporta entrambi i codici! Sta a vedere che le prime consegnate sono con un motore e quelle di adesso con un altro?
ariosto - Ven 15 Feb 2013, 14:03
Oggetto:

brunner ha scritto:
il codice del motore della ZT è A16XNT e non più Z16XNT com'era all'inizio. Un altro errore di stampa?

La sigla A iniziale significa Euro 5, la Z significa Euro 4. Tutto qui...
Ospite - Sab 16 Feb 2013, 00:33
Oggetto:

brunner ha scritto:

Ad esempio ho collegato lo smartphone alla centralina della ZT con il programma Torque e ho visto che la pressione della turbina a motore freddo sale all'impazzata per piccoli brevi picchi, poi si stabilizza (questo è il difetto quando molti dicono che "strappa"), mentre a benzina non lo fa e di altre cosine come questa ce ne sono.

Non conoscevo questo programma per smartphone. Sul sito del produttore non capisco se i parametri che si riescono a monitorare dipendono dal programma stesso o dal lettore OBD2 bluetooth. In ogni caso, visto che il tuo è sicuramente funzionante potresti indicarmi la marca del lettore e dello smartphone che hai usato ed eventualmente un link per l'acquisto? grazie.
Ospite - Sab 16 Feb 2013, 12:03
Oggetto:

brunner ha scritto:
Sicuramente avranno avuto i loro motivi, a volte commerciali, a volte di omologazione.
Conosco uno che gira da alcuni mesi a 180 CV e 250 NM di coppia (testata ai rulli) e non ha problemi e consuma uguale (guidando normalmente). Bisognerebbe vedere l'affidabilità tra qualche anno.

Il mio parere è che i progettisti ci hanno dato un po' con l'accetta, non hanno eseguito una messa a punto dettagliata sul motore. Spero che al primo tagliando questa estate mi montino un software aggiornato e migliorato.

Ad esempio ho collegato lo smartphone alla centralina della ZT con il programma Torque e ho visto che la pressione della turbina a motore freddo sale all'impazzata per piccoli brevi picchi, poi si stabilizza (questo è il difetto quando molti dicono che "strappa"), mentre a benzina non lo fa e di altre cosine come questa ce ne sono.



Allora bisogna chiedergli esattamente come e' l'auto...guidabilita' incremento accellerazione ecc!!!! Come si puo' contattare?
brunner - Dom 17 Feb 2013, 15:56
Oggetto:

Per il programma Torque si può usare con qualsiasi Android tablet o smartphone (l'ho provato con 2 diversi) mentre per collegarsi alla centralina occorre una interfaccia bluetooth OBD2, si trovano su ebay con prezzi da 20 euro in su, io ho preso questa molto compatta:
http://www.ebay.it/itm/OBD2-MINI-BLUETOOTH-DIAGNOSI-AUTO-OBDII-V1-5-WIFI-CAN-BUS-LANCIA-FIAT-ALFA-BMW-/170908578035?pt=Ricambi_automobili&hash=item27caf1f0f3&_uhb=1#ht_9704wt_961

Peccato che coppia e potenzia non sono ricavabili dai sensori ma li calcola il programma in base al GPS e all'accelerometro, quindi non si riesce a ricostruire la curva di erogazione di potenza che volevo fare.
Per il resto si vedono un mucchio di cose, compresi gli errori della centralina.

Edit: per il tipo che ha rimappato non posso dare contatti ma ti ho girato una cosa interessante in privato
Ospite - Sab 23 Feb 2013, 21:14
Oggetto:

Ciao, potresti dirmi dove di trova la presa odb?
brunner - Sab 23 Feb 2013, 22:32
Oggetto:

Ciao, in basso a sinistra lato guidatore assomiglia ad una presa SCART dei vecchi videoregistratori
Ospite - Dom 3 Mar 2013, 07:37
Oggetto: fari

Metanofehn ha scritto:
Belli i fari... Ma per le luci diurne non si riesce a far niente?
E tutto questo quanto ti è costato?


Scusa dell`assenza ma volevo scrivere che questo kit non ha funzionato e l`ho rispedito indietro. Dopo 2 ore ha dato problemi e il cdb ha cominciato a rilevare problemi.
Lunedi` mi arriva quello della xenonvision, mi hanno garantito il perfetto funzionamento.
Per le diurne c`e' la soluzione bisogna montare 4 resistenze 2 per faro, tramite rubacorrenti si ponticella la posizione e la diurna. Contattate ledmania loro hanno tutto per la zafira (come diurna)
Cicciolupo - Dom 3 Mar 2013, 10:18
Oggetto:

Ciao Aironet, al di la del funzionamento non corretto, il kit era bixeno, come sara' quello della xenonvision???? grazie cicciolupo
Ospite - Dom 3 Mar 2013, 10:59
Oggetto:

Mi hanno detto che sono le lapade a dare il problema, loro hanno le hir2 mentre gli altri usano le hb4 che come innesto e` simile ma danno errore. Per il funzionamento te lo so dire in settimana.
Lama73 - Dom 3 Mar 2013, 22:50
Oggetto:

brunner ha scritto:
Edit: per il tipo che ha rimappato non posso dare contatti ma ti ho girato una cosa interessante in privato

Anche io sarei interessato a rimappare centralina...puoi mandare messaggio privato anche a me? ti ringrazio molto.

Quote ridimensionato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
Ospite - Lun 4 Mar 2013, 12:19
Oggetto:

brunner ha scritto:
Per il programma Torque si può usare con qualsiasi Android tablet o smartphone (l'ho provato con 2 diversi) mentre per collegarsi alla centralina occorre una interfaccia bluetooth OBD2


Ma l'adattatore bluetooth lo lasci sempre inserito? Non c'è il rischio che si scarichi la batteria dell'auto?
PS potresti girare la mail anche a me? Grazie

Quote ridimensionato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto
Ospite - Gio 7 Mar 2013, 18:28
Oggetto:

Cicciolupo ha scritto:
Ciao Aironet, al di la del funzionamento non corretto, il kit era bixeno, come sara' quello della xenonvision???? grazie cicciolupo


Ho finito ora il montaggio del kit xenon vision, Spettacolare finalmente qualcosa che funziona veramente, ora mi spediscono le drl a led che dovrebbero andar bene perchè` quelle del kit non erano giuste, poi vogliono le foto perchè` la mia auto andra` sul loro sito come testimonial
Ospite - Dom 10 Mar 2013, 09:20
Oggetto: fendinebbia

Ciao, qualcuno mi da una conferma delle lampade fendinebbia? Sono h4??? il sito philips automotive non e` molto aggiornato
canfed - Dom 10 Mar 2013, 09:23
Oggetto:

@aironet

Dai un'occhiata alla Osram.
Ospite - Dom 10 Mar 2013, 09:27
Oggetto: @canfed

Perfetto grazie h10......
Ospite - Lun 11 Mar 2013, 00:01
Oggetto: Aiuto

mmmmmm.... per smontare la lampada dei fendinebbia??????
non ci sara` mica da smontare il paraurti spero!!! Qualcuno l`ha fatto? e sopratutto i fendinebbia sono sotto canbus?
ariosto - Lun 11 Mar 2013, 00:25
Oggetto:

Citazione:
Fendinebbia
Le lampadine sono accessibili dalla parte inferiore del veicolo.
1. Rimuovere le viti esterne del coperchio.
2. Scostare il coperchio. Ruotare il portalampada in senso antiorario e rimuoverlo dal riflettore.
3. Sganciare il portalampada dal connettore premendo sulla linguetta di fissaggio.
4. Smontare e riposizionare il portalampada completo di lampada e collegare il connettore.
5. Inserire il portalampada nel riflettore, ruotare in senso orario e bloccare.
6. Montare il coperchio e le viti.

RTFM!
Ospite - Lun 11 Mar 2013, 00:33
Oggetto:

@ariosto

grazie della citazione ma io mi sono piegato sotto e non ho visto nulla, solo una vasca che prende il paraurti e finisce vicino al semiasse. E quella?
ariosto - Lun 11 Mar 2013, 00:52
Oggetto:

Nel manuale ci sono anche le immagini... RTFM!
Ospite - Lun 11 Mar 2013, 01:04
Oggetto: manuale

@ariosto

Spazientito Spazientito Spazientito Spazientito Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su visto. Ero abituato con il manuale civic senza foto solo parole, questo e` una pacchia
Cicciolupo - Mer 13 Mar 2013, 10:43
Oggetto:

ciao si e' fulminata una luce diurna t20 e non ho avuto nessuna segnalazione.
se non sono sotto "osservazione" possiamo montare qualsiasi cosa!!! qualcuno sa niente????
Ospite - Mer 13 Mar 2013, 13:31
Oggetto:

si puoi montare quelle a led, che non ci sono problemi, contatta la xenonvision che hanno quelle specifiche col doppio positivo, vanno veramente bene ottima luce
Cicciolupo - Mer 13 Mar 2013, 14:26
Oggetto:

Grazie Aironet, qual'e' il sito della xenonvision, se mi dai qualche info su come vanno i tuoi fari allo xeno. Tu hai montato xenovision con centraline nel faro e lampade modificate in sotituzione sempre fornite da loro, oppure nuovi di sana pianta e xenonvision??? grazie
Ospite - Mer 13 Mar 2013, 16:08
Oggetto:

No io ho preso il kit della xenonlamp, l`ho montato sebrava andasse e invece dava sempre problemi al cdb, poi l`ho reso, sono andato a Villafranca alla sede della Fuzion, hanno provato 5 dei loro kit, ma niente da fare sempre stesso problema. Poi ho preso quello della xenonvision e questo funziona ma da errore al cdb solo sul faro sinistro e santuariamente del sul destro, quando dico errore non vuol dire che il kit non funziona, va benissimo solo che compare la scritta malfunzionamento faro sinistro. Ora sono in contatto con loro x creare un kit specifico, mi stanno mandando giu` del materiale in prova, se poi riusciamo, loro creeranno un kit specifico per quest`auto. Per le drl mi devono arrivare domani quelle giuste per la zafira sono queste http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-t20-w215w-led-positivi-lato-corto-p-703.html ma prima contattali tramite mail cosi` ti danno quelle giuste
Cicciolupo - Mer 13 Mar 2013, 16:15
Oggetto:

grazie info, ricapitolando scusa, il kit della xenovision che hai preso e' quello che nel sito e' dato specifico per zafira tourer e che ha le centraline slim dentro il faro?? senza bucare niente?? Per le t20 io sono incuriosito da queste http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-led-metallico-lenticolare-6w-bianco-lunare-5000k-p627.html
Ospite - Mer 13 Mar 2013, 18:09
Oggetto:

no il kit delle foto e` il primo che ho preso della xenonlamp e non va assolutamente bene, primo servono delle centraline con scarica a massa secondo le lampade che danno questi sono le hb4 che vanno su ma con fatica mentre il kit della xenonvision e` in fase di costruzione come puoi ben vedere da esaurito. E ha le centraline da montare esternamente e le hir2 come lampade. Per quanto riguarda ledmania li conosco lavorano bene I led della targa con le resistenze lo ho presi da loro, ma per me sono un po` alti con i prezzi
Ospite - Mer 13 Mar 2013, 18:11
Oggetto:

@cicciolupo

Anche la xenonvision ha queste lampade http://www.xenovision.it/led-xenon/7443-t20-led-p-1028.html
Contattali per sapere se vanno bene
Ospite - Gio 14 Mar 2013, 19:06
Oggetto:

Arrivate le drl a led by xenonvision

Image

Image
Cicciolupo - Ven 15 Mar 2013, 11:36
Oggetto:

AIRONET, come hai fatto contattare xenovision che non trovo ne mail ne telefoni, nonostante mi sia iscritto..mi dai il numero?? grazie


grazie Aironet
Ospite - Ven 15 Mar 2013, 15:23
Oggetto:

@cicciolupo

devi usare il tasto contatti, dalle 15 e 30 in poi. Non hanno numero di telefono, solo contatto mail
Ospite - Dom 17 Mar 2013, 09:32
Oggetto: Kit xenon

Arrivati a una soluzione, servono per forza i rele` e le resistenze per poter cancellare l`errore al cdb. A questo punto si sta valutando l`idea di usare un kit 55watt con lampade apposite hir2 in modo da andare piu` in profondita` quando si usa l`abbagliante. Colorazione solo 6000K. Work in progress
Ospite - Lun 18 Mar 2013, 19:05
Oggetto:

brunner ha scritto:

Ad esempio ho collegato lo smartphone alla centralina della ZT con il programma Torque e ho visto che la pressione della turbina a motore freddo sale all'impazzata per piccoli brevi picchi, poi si stabilizza (questo è il difetto quando molti dicono che "strappa"), mentre a benzina non lo fa e di altre cosine come questa ce ne sono.



Ma quindi questi "strappi" sono cosa nota? C'è da preoccuparsi?
brunner - Mar 19 Mar 2013, 13:49
Oggetto:

Se sono quelli che dico io, semplicemente la centralina mappa la pressione sul pedale del gas in modo troppo sensibile a motore freddo e manda troppo in pressione il compressore. E' solo una questione di mappatura. Bisognerebbe provare gli aggiornamenti che pare siano arrivati da Opel per vedere se hanno sistemato. Io in occasione del primo tagliando dirò di riprogrammare la centralina, spero solo che me lo facciano gratis.

P.S.: in generale la sensibilità del pedale del gas è troppo elevata anche a motore caldo, gli avevo già chiesto di ridurla, ma le officine non mettono mano alla centralina, si limitano solo ad aggiornare.
spina - Mar 19 Mar 2013, 13:59
Oggetto:

in genere l'aggiornamento della centralina dovrebbe essere gratuito, essendo un po' come le patch di un sistema operativo. Perché mai si dovrebbe pagare? Occhiolino
Ospite - Mar 19 Mar 2013, 23:04
Oggetto:

Beh..la macchina a freddo sembra la 500 di mia nonna e dovrei pagare l'aggiornamento?! PS ho comprato anch'io l'interfaccia OBD bluetooth Risata Domattina provo a vedere se lo fa anche a benzina.
Zafira97 - Mer 20 Mar 2013, 07:41
Oggetto:

Ciao ragazzi, premetto che non sono un tecnico informatico, anzi di nuove tecnologie ne so ben poco, quindi vi chiedo se avete tempo, di spiegarmi in cosa consiste cio' di cui state parlando.
In sostanza esiste un programma che tramite smartphone mermette di vedere alcuni valori su cui lavora il motore?
Addirittura tramite bluetooth, quindi senza collegare spinotti alla centralina? Ho capito bene?
Mi potete spiegare cosa serve e cosa bisogna fare per vedere tali valori?
brunner - Mer 20 Mar 2013, 13:55
Oggetto:

Vai su Google Play Store e cerca il programma Torque Pro e vedi tutto quello che fa, ci sono schermate, commenti, ecc.
Poi se ti interessa per usarlo devi comprare una interfaccia bluetooth sy ebay OBD2, ce ne sono di tutti i prezzi. Questa interfaccia l'attacchi alla presa della centralina che è nell'abitacolo lato guidatore sotto il cassettino di sinistra e si collega via bluetooth allo smartphone o tablet android su cui gira Torque.
A questo punto il programma riceve in tempo reale tutti i dati di tutti i sensori della macchina, in pratica vedi quello che vede la centralina. E' più che altro un gioco per smanettoni, però c'è una funzione molto comoda, è in grado di leggere e resettare gli errori della centralina, quindi se ti si accende una spia con questo vedi che errore è senza andare dal meccanico.
Inoltre tramite GPS e accelerometro riesce a calcolare anche potenza e coppia motrice (purtroppo solo facendo uno 0-100 km/h, questo è usato da chi va in pista e smanetta le auto).

Ciao
Ospite - Mer 20 Mar 2013, 16:05
Oggetto:

Confermo, a benzina, a freddo, non strappa...
Zafira97 - Mer 20 Mar 2013, 18:50
Oggetto:

Grazie brunner Pollice su
Ospite - Gio 28 Mar 2013, 14:30
Oggetto: Kit xenonvision specifico HIR2 con DRL led

Ecco il kit specifico con zero errori, grazie alla collaborazione di Xenonvision siamo riusciti a creare il kit specifico in quanto per poter eliminare definitivamente il noioso allarme di luce bruciata abbiam messo delle resistenze e un rele`, altrimenti non c`era modo di ingannare il sistema molto miticoloso. Ecco le foto

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Prima e il dopo con kit 6000K

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Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su
Cicciolupo - Gio 4 Apr 2013, 07:35
Oggetto:

ciao Aironet, ma hai montato tutto tu????????? e' facile da installare, c'e' il manuale?????quanti lumen sviluppa???? grazie
Ospite - Gio 4 Apr 2013, 14:09
Oggetto: kit xenon

@cicciolupo

Si ho montato tutto io, tempo impiegato un ora con la realizzazione delle 2 piastrine. La resa in lumen e` di 6900 contro i 2100 della alogena
lapo - Gio 4 Apr 2013, 15:06
Oggetto:

Un po' troppo celeste la luce per i miei gusti, e anche per quelli delle forze dell'ordine.
Io punterei su delle lampade 5000k o 4600k piu' bianche e quindi meno intercettabili.
IMHO
Lapo
Ospite - Gio 4 Apr 2013, 18:30
Oggetto:

sono bianche e` la macchina fotografica che le risalta cosi` sono lo stesso colore dei led 5050. Mi hanno gia` fermato svariate volte, ma sempre tutto ok anche perchè` non danno fastidio
Cristian78 - Gio 4 Apr 2013, 20:47
Oggetto:

Chiedo scusa anticipatamente per il terzo grado.

Quindi il kit comprende tutte le lampade del faro ovvero:
- Anabbaglianti + Abbaglianti : 2 lampade xenon, 2 centraline, 2 resistenze, 1 relè
- Posizioni: 2 lampade DLR
Giusto ?

I cavi di collegamento fra i vari componenti sono inclusi nel kit ?

Hai fatto caso se le resistenze scaldano ?
Hai utilizzato dei prodotti per agevolare la conduzione termica verso il dissipatore ?
Per fissarli hai forato la carrozzeria o sfruttato dei fori esistenti ?

Grazie Figuraccia
Ospite - Gio 4 Apr 2013, 21:23
Oggetto:

nel kit c'è tutto quello che serve relè resistenze che si scaldano centraline lampade hir2 e le 2 drl. Io ho fatto le piastrine x non Bucare il telaio dell'auto. Ma le resistenze vanno fissate xò basta un foro del 2.5 e una vite auto filettante del 3. Poi ci sono tutte le foto documentate. Si fa prima a farlo che a dirlo. Non fasciatevi la testa x così poco.

anteprima devono arrivare dei led da 20 watt per i fendinebbia mi hanno mandato oggi la foto sono strani. Hanno un alimentatore o condensatore separato dalla lampada tempo 2 settimane.

post accorpati! usa il tasto MODIFICA per aggiungere qualcosa a quello gia' da te scritto poco prima! Admin spina
Ospite - Ven 5 Apr 2013, 10:19
Oggetto:

Ciao, vorrei sapere se l'installazione di questi fari inficia in qualche modo la garanzia ufficiale Opel (io ho anche il prolungamento fino al quarto anno).

Ho la mia nuova ZT da circa due mesi e mi interesserebbe migliorare le luci visto che i fari di base sono un po scarsini. Non vorrei però avere problemi con l'assistenza (vedi ad esempio fori sulla carrozzeria).

Montando questi fari, quando porto l'auto in un'officina autorizzata mi possono fare problemi (metti magari che hai un problema elettrico a qualche centralina dell'auto)?

Vi è già capitato e non vi hanno detto nulla?
maximix - Ven 5 Apr 2013, 11:24
Oggetto:

Considerando che la case automobilistiche si appellano a tutto pur di negare i loro stessi difetti.......fai un po' tu.

Aironet ha scritto:
devono arrivare dei led da 20 watt per i fendinebbia

E' difficile che con i led si riesca a "bucare" efficacemente la nebbia, avrai a tutti gli effetti delle altre luci diurne.
Ospite - Ven 5 Apr 2013, 14:05
Oggetto:

ok. Ricevuto Occhiolino
astonsimba - Mer 10 Apr 2013, 17:37
Oggetto:

Tappettini Gomma su Zafira Tourer: qualcuno sa dove trovarli?
Ospite - Mer 10 Apr 2013, 18:58
Oggetto: Re: Tappettini Gomma su Zafira Tourer

- messaggio modificato a seguito di meditazioni di azioni legali da parte delle persone nominate nella discussione di Astonsimba riportata - Pollice verso

50€ originali opel: sagomati perfetti e senza"puzza"....
Ospite - Dom 21 Apr 2013, 13:38
Oggetto: Ruotino di scorta

Stò cercando un ruotino di scorta, c'è qualcuno che mi può consigliare dove posso acquistarlo ad un prezzo accettabile??????
Ospite - Ven 24 Mag 2013, 10:36
Oggetto: sostituzione autoradio Cd400

ciao a tutti,
vorrei sostituire l'attuale autoradio Cd400 con un bel doppio Din touch + android

Qualcuno ci ha gia provato??
che fine fanno i pulsanti di chiusura e apertura porte,emergenza,e carburante??
si possono spostare?? magari al posto dei pulsanti per la predisposizione dei sedili riscaldati?? che non ho !

potrei trovare delle difficoltà di altra natura??

grazie
D
brunner - Ven 24 Mag 2013, 18:38
Oggetto:

Ciao,
anche io ci sto facendo un pensierino ma per sostituire il NAVI900, quindi forse avrei già lo spazio per mettere un 2 din 7 inch al posto dello schermo attuale cercando di mantenere i tasti della plancia, sto cercando di rimediare il manuale da officina per vedere come è messo prima di smontare qualsiasi cosa.
Di pronto all'uso per la ZT non c'è nulla ancora nell'aftermarket, a differenza dell'AstraJ per la quale invece se cerchi su Youtube "2 din astra j" vedrai diversi video alcuni con i tasti della plancia, altri senza.

In ogni caso ti consiglio invece che prendere un autoradio con Android, una con il Mirrorlink che consente di collegare qualsiasi smartphone e sfruttarlo come central unit per far girare le App e mirrorare lo schermo sul 7 pollici (vedi la Alpine ICS-X8).

Teniamoci aggiornati, ciao.

EDIT 25/5/2013:
Ho messo le mani sul manuale da officina ecco lo schema:
Image

Come si vede il modulo radio è separato dai comandi, basterebbe rimediare un modulo compatibile più evoluto (mirrorlink o android) per mantenere tutti i comandi. Dovrebbe uscire a breve il NAVI 950 con IntelliLink (= MirrorLink della Opel) per la Mokka, che quindi si potrà montare anche sulla ZT.
Nel caso del CD400 però devi anche rimediare lo spazio per il display, altrimenti perdi la pulsantiera.

EDIT 28/5/2013:
Questo è interessante per chi ha il CD400:
http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=album&codice=188
Ospite - Mer 29 Mag 2013, 13:55
Oggetto: Doppio Din

Grazie per le info...
entrambe le soluzioni "Android e Mirrorlink" sono buone.....non capisco xchè quelle con tecnologia Mirrorlink siano così costose....al loro interno non hanno certo l'hardware di quelle Android....ma comunque....

ho trovato interessante l'ultimo link che hai aggiunto "complimenti per la ricerca"

Appena possibile farò un saltino dalla mia concessionaria Opel a sentire se può esserci compatibilità per la neo nata su Mokka per ZT

in parallelo,faccio un saltino da qualche centro "Tamarro unz unz" a sentire quali opzioni esistono...
Appena ho delle info le iserisco nella discussione.

THX
Tubo - Ven 5 Lug 2013, 09:13
Oggetto: BARRE FARAD

Come vi trovate con le barre farad?
Qualcuno le ha montate?
Eddine - Mer 10 Lug 2013, 09:48
Oggetto:

Ciao a tutti dato che ho la zafira da solo un mese vorrei chiedere è normale che quando finisce il metano e commuta automaticamente a benzina se la lancetta è sotto la metà ci sia la spia accesa? non dovrebbe accendersi quando quasi finita?
figo - Mer 10 Lug 2013, 10:02
Oggetto:

Esatto, entra subito in riserva dato che ne contiene poca di benza
vexred - Mer 10 Lug 2013, 10:03
Oggetto:

Considerato che hai 14 litri di capienza del serbatioio benzina, essere soto la metà è in pratciacome averla finita Sorriso
La normale riserva di un'auto diesel/benzina non è troppo diversa da 5-7 litri eh...
Eddine - Mer 10 Lug 2013, 11:01
Oggetto:

Beh io ero abituato con la A che incominciava a lampeggiare solo a raggiungimento della zona "rossa" è x questo che mi è sorto il dubbio.
PPL - Gio 11 Lug 2013, 10:32
Oggetto:

Praticamente le due "riserve" sono abbastanza equivalenti dal punto di vista dei km percorribili: una 70ina da CDB ma anche qualcosa in più nella realtà. Per la benzina questo equivale a circa mezzo serbatoio, punto nel quale si attiva la prima segnalazione di riserva.
Hartman - Mar 10 Set 2013, 07:48
Oggetto:

Leggendo le pagine precedenti, ho visto che esiste il kit Xenon della Xenovision dedicato per la nostra Zafira.
Sono veramente attratto dal comprarlo, ma mi sembra di aver capito che è un prodotto che è stato testato da un solo utente.
Vorrei capire se potrebbe creare problemi con i relativi sensori di pioggia come succedeva in VW, come si comporta in modalità "Auto", e se il colore 6000k rispecchia quanto meglio il colore delle lampade Xenon originali.
Inoltre, l'abbagliante ha sempre una lampada Xenon? Si può lampeggiare senza problemi?

Grazie
Tubo - Lun 16 Set 2013, 17:15
Oggetto: impianto aftermarket

Ciao a tutti,
sto cercando di sostituire l'impianto di seire della mia ZT con un sistema 2din.
Ho trovato sulla rete questa mascherina:

http://www.dynamicsounds.co.uk/ctkvx20-vauxhall-zafira-tourer-2012-jet-black-double-din-car-stereo-fitting-kit-p-59712.html#.UjcthD-xmEo

http://italy.alpine-europe.com/uploads/RTEmagicC_381230-28_zafira_tourer_alpine_web_01.jpg.jpg

L'unico mio dubbio è dove dover riposizionare il tasto di conversione del carburante.

Qualcuno l'ha montato o l'ha visto montato?
Jonnypg - Gio 26 Set 2013, 17:31
Oggetto: Luci di posizione bianche o xeno

Qualcuno sa suggerirmi delle luci di posizione bianche per la mia ZT?ho letto molte cose qui ma non ci si capisce niente...vorrei sapere se ci sono in vendita e se d'anno problemi alla centralina!Grazie.
Hartman - Sab 28 Set 2013, 20:50
Oggetto:

Io ho preso il kit completo Xenon di Xenovision e zero problemi.
Le posizioni sono identiche alle originali, bianche perfette, mentre le lampade Xenon a mio avviso sono un po tendenti all'azzurro.
Jonnypg - Dom 29 Set 2013, 07:56
Oggetto:

Grazie Hartman! Ma per il montaggio? costo?
Hartman - Dom 29 Set 2013, 08:56
Oggetto:

Lo trovi qui , per il montaggio ti rilasciano una guida con foto, molto semplice!
Jonnypg - Dom 29 Set 2013, 09:26
Oggetto:

Non vorrei che siano troppo azzurre te che gradazione hai? parlano di centraline dovr vanno collegate?
Ma solo per quelle di posizione non ci sono solo le lampadine effetto led?

post accorpati! cerchiamo di non usare il forum come una chat! Admin spina

Hartman - Dom 29 Set 2013, 10:14
Oggetto:

Non sono troppo azzurre, sono della stessa intensità che trovi nelle ultime audi/mercedes.. bianchissime ma un po meno calde ripetto alle precedenti serie.
Si trovi anche solo le luci di posizione
Jonnypg - Dom 29 Set 2013, 11:09
Oggetto:

Ho guardato il sito ma non ritrovo solo le luci di posizione..
brunner - Mar 1 Ott 2013, 14:29
Oggetto: Re: impianto aftermarket

Tubo ha scritto:
sto cercando di sostituire l'impianto di seire della mia ZT con un sistema 2din


Purtroppo con questo sistema si perde la possibilità di configurare le impostazioni del veicolo (quelle a cui ci si accede con il tasto "Config" per intenderci)
Jonnypg - Gio 10 Ott 2013, 11:22
Oggetto: luci di posizione led

nessuno sa darmi un indirizzo email per comprare le luci di posizione a led per la zt?vorrei anche info sulle resistenze da mettere....grazie!
figo - Gio 10 Ott 2013, 15:19
Oggetto:

hai letto tutti i post dall'inizio? ricordo che ne avevamo parlato nelle prime pagine io le ho sostituite ma non ricordo dove le ha acquistate , forse su ebay, sono bianche e molto belle e non costavano molto
brunner - Ven 11 Ott 2013, 12:16
Oggetto:

http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-positivi-lato-corto-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-78-led-bianco-lunare-puro-5000k-p474.html

oppure

http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-led-metallico-lenticolare-6w-bianco-lunare-5000k-p627.html

Io le ho montate senza resistenza e il CDB non dice niente.
Jonnypg - Ven 11 Ott 2013, 19:16
Oggetto:

Grazie brunner!
luca64 - Ven 11 Ott 2013, 20:23
Oggetto:

E' difficile montarle????
le luci originali fanno una luce giallina che non mi piace per niente.....
Jonnypg - Sab 12 Ott 2013, 15:51
Oggetto:

Io alla fine ho montato delle lampadine normali superwhite della simoni racing costo ventitre euro la coppia prese da un elettrauto!Me la montate in un attimo e sono veramente belle! Il modello è T20 21/5W doppio filamento..sono anche su ebay ma costano qualche euro di piu per la spedizione!
sc4va - Sab 12 Ott 2013, 23:08
Oggetto: Cerchi di ferro R16

Mi confermate che questi cerchi vanno bene sulla Zafira Tourer? Perché non ci capisco nientte con tutte le sigle e i numerini tra cerchi e pneumatici Spazientito

http://www.octimex.it/cerchi-acciaio-opel-astra-j-6-5x16-et41-5x115.html

Le misura di pneumatici omologata a libretto per il cerchio da 16 è 215/60 R16 95H. Il prezzo sembra buono! E poi gomme da neve! Figo!
enjoyeco - Dom 13 Ott 2013, 04:38
Oggetto:

@sc4va

In concessionaria mi hanno detto che la campanatura del benzina (leggi metano) e' diversa da quella del diesel. Per cui non mi azzardo a comprarli per conto mio.
canfed - Dom 13 Ott 2013, 11:01
Oggetto:

@sc4va

Dai un'occhio su www.gommadiretto.it ti spediscono a casa o dal gommista convenzionato gomme+cerchi già montati ed equilibrati, inoltre con il loro configuratore vedi tutti i dati del cerchio che ti possono servire per altri preventivi online.

Che c'entra la campanatura con il cerchio? la campanatura fa parte dell'assetto vettura.

Altri siti da vedere:
pneus online
(link rimosso su richiesta dell'azienda)
Oponeo
brunner - Dom 13 Ott 2013, 14:07
Oggetto:

Jonnypg ha scritto:
Io alla fine ho montato delle lampadine normali superwhite della simoni racing


Quelle alogene le preferisco come gradazione, ma a me si bruciano in meno di 6 mesi, quindi sono passato al led per forza. Spero queste durino di più.
Tubo - Gio 17 Ott 2013, 10:44
Oggetto: CERCHI IN LEGA

Stavo valutando l'acquisto di quattro nuovi cerchi in lega per la mia Zafira: naturalmente in commercio si trovano cerchi omologati per essere montati sulla Zafira tourer ed altri che possono essere montati tramite l'utilizzo di adattatori (COSA CHE VORREI EVITARE).

Ora mi trovo in difficoltà nel codificare tutte le sigle ed i numeri che identificano le varie misure del cerchio....c'è tra voi qualcuno che sa dirmi l'esatta misura?

Le gomme sono quelle montate di serie sulla cosmo, quindi cerchio da 17 e pneumatico 225/50 r17

EDIT: ...FORSE MI RISPONDO DA SOLO:

Dimensioni: 7J x 17 offset 44
Schema bulloni: 5 x 115
Adatti per pneumatici 225/50 R 17 94V

.....A questo punto però vi chiedo se avete consigli su marche e modello

non postare 2 volte a seguito: usa l'Edit come ho fatto io Admin jonniv
Ospite - Gio 17 Ott 2013, 12:23
Oggetto:

A me il gommista mi ha consigliato BF Goodrich, mi ha detto ottimo rapporto qualità/prezzo.
Jonnypg - Gio 17 Ott 2013, 13:52
Oggetto:

Io sulla macchina precedente montavo hankook w310 e credo che rimontero quelle qualita prezzo eccellenti!
Ospite - Gio 17 Ott 2013, 15:14
Oggetto:

domanda: cosa significa tuning? non credo abbia a che fare con le gomme invernali o le luci, mi pare più probabile riguardi il sistema audio.
se ho ragione forse sarebbe opportuno aprire discussioni diverse su temi diversi
matteomori - Gio 17 Ott 2013, 15:47
Oggetto:

tuning è più generalmente riferito alle modifiche all'auto.. di qualsiasi genere..
Ospite - Gio 17 Ott 2013, 16:25
Oggetto:

grazie della delucidazione, saluti
sc4va - Gio 17 Ott 2013, 20:32
Oggetto:

canfed ha scritto:
@sc4va

Dai un'occhio su www.gommadiretto.it ti spediscono a casa o dal gommista convenzionato gomme+cerchi già montati ed equilibrati, inoltre con il loro configuratore vedi tutti i dati del cerchio che ti possono servire per altri preventivi online.


Bella storia! Grazie!
Ospite - Mar 29 Ott 2013, 10:39
Oggetto:

brunner ha scritto:
http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-positivi-lato-corto-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-78-led-bianco-lunare-puro-5000k-p474.html

oppure

http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-led-metallico-lenticolare-6w-bianco-lunare-5000k-p627.html

Io le ho montate senza resistenza e il CDB non dice niente.


Salve a tutti,
Oggi ho avuto un contatto con Ledmania,mi hanno detto di provare a staccare le luci diurne e poi accendere la macchina e provare a vedere la reazione del CDB !
Ebbene,con stupore mio non segnalava niente,a questo punto i led dovrebbero funzionare senza le resistenze.
Saluti
Occhiolino
Mhá
Alexdrastico Spazientito Spazientito
zrbmrc - Ven 1 Nov 2013, 09:46
Oggetto:

Io le ho montate ieri le lampadine a led di ledmania senza alcuna resistenza e funzionano perfettamente. Unico problema è che ora sono le luci di posizione troppo bianche rispetto agli anabbaglianti..
Ospite - Sab 2 Nov 2013, 00:50
Oggetto:

É vero !
Montate ,funzionanti nelle due intensitá,5/21
Ho notato che in qualsiasi verso le monti vanno bene,e ßenza resistenza!
Forse il passaggio successivo é :
http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4
Perplesso Occhiolino Perplesso
Ospite - Gio 14 Nov 2013, 15:09
Oggetto: Ma USB ?

Alexdrastico ha scritto:
É vero !
Montate ,funzionanti nelle due intensitá,5/21
Ho notato che in qualsiasi verso le monti vanno bene,e ßenza resistenza!
Forse il passaggio successivo é :
http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-opel-zafira-tourer-p-852.html?osCsid=jatsg9gglev1bgpft79v9gvfj4
Perplesso Occhiolino Perplesso




Buongiorno , alla fine ho deciso di soprassedere per il momento al montaggio dei fari allo Xeno.
Ho chiesto in concessionaria,e fino a poco tempo fá le montavano anche loro mi hanno detto,ma poi alcuni clienti hanno avuto contravvenzioni per non avere lampade omologate,e quindi per non ritrovarsi contro clienti hanno deciso di non montare più niente direttamente loro!
Se uno vuole può farlo a suo rischio e pericolo,pena la decadenza della garanzia !!
Domandona , pensavo di installare la presa USB che manca,mi hanno chiesto €500 in tutto,mi chiedo,ma costa così tanto ?
Chi ha già la USB,riesce a governare dal volante,sia una chiavetta ? E fino a quanti Gb? Si riesce anche a governare un iood ?
Grazie a chi gentilmente mi può dare queste informazioni,così valuto ße ne vale la pena.
Saluti
Alex
Ospite - Gio 14 Nov 2013, 15:23
Oggetto:

La mia ZT la presa USB già l'aveva, dal volante si riesce a comandare la USB e penso anche un ipod perché vicino alla USB c'è anche un'ingresso AUX, però 500 euro mi sembra un po' esagerato. comunque è una comodità ESAGERATA.....
Ospite - Gio 14 Nov 2013, 16:39
Oggetto:

firepaolo81 ha scritto:
La mia ZT la presa USB già l'aveva, dal volante si riesce a comandare la USB e penso anche un ipod perché vicino alla USB c'è anche un'ingresso AUX, però 500 euro mi sembra un po' esagerato. comunque è una comodità ESAGERATA.....


Ciao,e grazie per la risposta celere.
Ma scusami ti chiedo .........
Se usi una chiavetta da 32 Gb ,con dentro una miriade di cartelle MP3
Riesce a leggerle tutte ?
Se inserisci invece cartelle con file wave ( estensione di CD non MP3)
Li legge lo stesso ?
Sto valutando,e un'altro concessionario mi ha chiesto un po meno,spero
Che peró siano in grado di fare un bel lavoro Occhiolino
Dicono che bisogna aggiornare il software del CDB ,perché riconosca la periferica USB insieme alla Aux
Cordiali Saluti
Alex
Ospite - Ven 15 Nov 2013, 15:05
Oggetto:

Alexdrastico ha scritto:
firepaolo81 ha scritto:
La mia ZT la presa USB già l'aveva, dal volante si riesce a comandare la USB e penso anche un ipod perché vicino alla USB c'è anche un'ingresso AUX, però 500 euro mi sembra un po' esagerato. comunque è una comodità ESAGERATA.....


Ciao,e grazie per la risposta celere.
Ma scusami ti chiedo .........
Se usi una chiavetta da 32 Gb ,con dentro una miriade di cartelle MP3
Riesce a leggerle tutte ?
Se inserisci invece cartelle con file wave ( estensione di CD non MP3)
Li legge lo stesso ?
Sto valutando,e un'altro concessionario mi ha chiesto un po meno,spero
Che peró siano in grado di fare un bel lavoro Occhiolino
Dicono che bisogna aggiornare il software del CDB ,perché riconosca la periferica USB insieme alla Aux
Cordiali Saluti
Alex






Qualcuno sa darmi queste informazioni ?
Così posso valutare se vale la pena di spendere 350/400 euro
Per montare USB
Grazie in anticipo
Alex
Barbero - Ven 15 Nov 2013, 16:00
Oggetto:

Buongiorno a tutti,

per quanto riguarda le luci targa, ci sono particolari attenzioni per montarci luci a led ? Che non rompano con il cdb, intendo..

Grazie a tutti!!!
Luca_B64 - Mar 19 Nov 2013, 02:03
Oggetto:

Alexdrastico ha scritto:
Alexdrastico ha scritto:


Se usi una chiavetta da 32 Gb ,con dentro una miriade di cartelle MP3
Riesce a leggerle tutte ?
Se inserisci invece cartelle con file wave ( estensione di CD non MP3)
Li legge lo stesso ?
Alex



Qualcuno sa darmi queste informazioni ?
Così posso valutare se vale la pena di spendere 350/400 euro
Per montare USB
Grazie in anticipo
Alex


Sarei curioso di saperlo anche io, ma sono pronto a scommettere che file wave, flac o comunque di tipo lossless non li legge..
Mp3 in chiavette, anche capienti, dovrebbero essere letti, potrebbero esserci dei limiti
se i file sono allocati in sottocartelle troppo 'annidate'.
Ospite - Mar 19 Nov 2013, 14:51
Oggetto:

]


Sono in Officina,ieri montato Kit USB
Ma il CDB non riconosce la periferica !
Grazie alle informazioni lette nel forum gli ho chiesto se via software aveva aggiornato tutto ,ma non né sapeva niente!
Allora gli ho detto di informarsi per il codice dalla Opel,e mi ha convocato ora perché gli é arrivato il codice !
Speriamo ci salti fuori !!!
Appena il tutto funziona ,vi posto le varie chiavette e i vari file che legge !
Incrociamo le dita .
Costo finale ( anche se non funziona) € 300
Ospite - Mar 19 Nov 2013, 17:10
Oggetto:

AIUTOOOO,
Viene da me è mi dice che anche con il codice che gli hanno inviato ,non viene riconosciuta la centralina .
E dunque ?
Ho mandato un'altra email alla Opel e aspetto risposta .
Torni domani e proviamo,sá non l'abbiamo mai fatto !
(Ma i soldi ieri li hai presi ,e prima di consegnarmi la macchina neanche hai provato a vedere se funzionava ?
Mi sono accorto io della cosa ed é incominciata la via Crucis )
Chiunque avesse fatto già questa operazione può darmi qualche dritta ?
NON SO COSA FARE !
Domani vi aggiorno
Saluti
Alexdrastico Arrabbiato Sbalordito Arrabbiato
Luca_B64 - Mar 19 Nov 2013, 22:43
Oggetto:

Sí, facci sapere. Se con l'aggiornamento software non funziona, probabilmente è stato fatto un 'banale' errore nelle connessioni dei cavetti,
chissà poi cosa ti diranno ..
comunque 300€ per l'aggiunta di una presa usb non sono pochi, se si pensa che ne sono provviste
anche economicissime autoradio da 70/80 euro! Molto triste
Ospite - Mer 20 Nov 2013, 15:54
Oggetto: EUREKA

Eureka, Risata
Finalmente oggi tutto é andato a buon fine !
Ci voleva il codice giusto !
Prove effettuate:
La presa USB legge chiavette da
4//8/16/32 Gb
Tutto rigorosamente in MP3
É chiaro ,più materiale MP3 contiene é più tempo impiega a catalogare i file.
Con comandi al volante si può scorrere da un brano ad un'altro e cambiare fonte d'ascolto ( radio/cd/aux USB/)
Ma la cosa che più mi aggrada é che si riesce a governare musica su iphone 5, e contemporaneamente (ho Tom Tom installato) si possono avere le indicazioni nelle casse del Navigatore,si abbassa il volume in automatico della musica,e ti da indicazioni........
Insomma é vero é costato l'intervento sia economicamente ,che di tempo (visto i problemi) ma posso dire che n'è vale la pena.
Spero di avervi fatto cosa gradita con le informazioni.
Saluti a tutti
Alexdrastico
Risata a crepapelle
Luca_B64 - Mer 20 Nov 2013, 22:40
Oggetto:

Grazie Alex !
Ti chiedo se puoi precisare meglio alcuni dettagli: navigatore e I phone sono
collegati con bluetooth ? Se si, qual'è la procedura per condividere il contenuto musicale dello smartphone con la radio?
Te la sentiresti di provare a collegare alla usb un hard disk esterno da 2.5,
cioè quelli piccoli potrtatili .. Ahem...
Ospite - Gio 21 Nov 2013, 02:13
Oggetto:

quote eliminato in quanto fuori regolamento! Admin

Ciao Luca,
Allora la connessione iphone é tramite USB non bluetooth.
Il bluetooth funziona solo per il telefono,e come saprai puoi mi pare sincronizzare e memorizzare fino a 4/5 telefoni
Una volta inserito nella presa USB l'iPhone ,puoi far partire dallo stesso i file musicali da te archiviati nell'iPhone .
Allo stesso momento puoi far partire l'applicazione Tom Tom dal telefono e come dicevo funziona e ti da le informazioni abbassando il volume della musica che hai prima fatto partire dallo stesso iphone.
Ho provato anche un hard disk,ma mi sá che sia troppo grande!
Viene riconosciuto ,ma il problema é la sincronizzazione per leggere tutte le informazioni,e nonostante lo abbia alimentato con un doppio cavetto USB,mi andava in Crash !
Comunque ti dirò ,se con la chiavetta da 32 continua ad andar bene ,é più che sufficiente.
C'é da controllare se una volta iper caricata da qualche problemino nella lettura dei file.
Per ora (dopo le mie prove) mi capita che in alcuni file mi da qualche scarica.
Capiró perché .
Saluti

A. Arrabbiato
matteomori - Ven 6 Dic 2013, 15:55
Oggetto:

Tornando alle bellissime lampade anabbaglianti HIR2, qualcuno per caso ha avuto occasione di sostituirle e quindi può renderci consci del costo di queste introvabili lampade, identiche alle HB4 ma con 2 tacche invertite di dimensione?
Ospite - Mar 7 Gen 2014, 21:51
Oggetto: DELUSIONE TOTALE

Triste Arrabbiato Pollice verso
Ciao a tutti,riscrivo nel Forum dopo quasi tre mesi di Via Crucis dal concessionario per capire perché dopo aver montato la presa USB ,dal Cd400 tramite la stessa sono comparsi problemi di ascolto sia sull'ingresso AUX,che quello USB!
Hanno cambiato tutti i cavi,lo spinotto ed infine mi hanno detto che hanno sostituito la radio,ma niente il difetto é rimasto!
Nella presa Aux,anche senza collegare nessuna periferica esterna,ma solo il jack si sente un rumore di massa incredibile........
Mentre da Usb,alcuni brani clippano nella cassa destra.
Non se é mai capitato a qualcuno ?
Ma ho capito che l'elettrauto Opel non sá più che pesci pigliare !
Morale..... Ho speso 300€ la prima volta,poi mai più niente é vero ( circa 6/7 appuntamenti) Ma alla fine il problema mi é rimasto !!!
Pollice verso Pollice verso Pollice verso

Qualcuno puó consigliarmi se c'é chi puó essere più capace ?
Grazie
pelvis - Gio 9 Gen 2014, 08:21
Oggetto:

Cambiare concessionario/elettrauto?
Io ho preso la ZT senza porta usb ma l'ho fatta montare prima dell'acquisto.
Funziona tutto senza problemi, nessun fastidio e sinceramente utilissima...
Ospite - Gio 9 Gen 2014, 13:13
Oggetto:

Vietato quotare in questo modo (ovvero, come hai fatto, riportando interamente un messaggio subito prima del tuo! rileggi il regolamento!
Admin spina



Guá fatto !
Infatti la genesi parte dal primo concessionario più vicino a casa (Carpi)e non sapevano nemmeno di cosa si trattasse ,ma dopo tre appuntamenti hanno montato il Kit,che non funzionava......
Poi cambio vado dove ho comprato la macchina (MO)
Ed il resto l'ho scritto nel post precedente!
La macchina é in garanzia e ho solo pagato €300 per il montaggio.
Peró non funziona.....
Se fossi sicuro di risolvere il problema verrei volentieri a Belluno Occhiolino
Anzi,non é che puoi farmi sapere ( magari via email) il concessionario che ti ha montato il kit,che provo a chiamare e spiegare se possono risolvere ?
Ti ringrazio moltissimo intanto
Saluti
Alex
STEFANO882 - Gio 9 Gen 2014, 13:23
Oggetto:

Prova a contattare la concessionaria Gualdi di Mirandola
pelvis - Gio 9 Gen 2014, 14:02
Oggetto:

Guarda Alex, io ho preso la macchina a Monselice, li il concessionario, ma meglio ancora l'officina, mi sono sembrati abbastanza preparati per questa e altre richieste....

Prova a conttattare loro e senti no?
Ospite - Gio 9 Gen 2014, 19:05
Oggetto: USB

Grazie a tutti dei suggerimenti ( Compreso il moderatore ) Ghigno
Proveró prima con Mirandola e poi andró avanti !
Alex si piega ma non si spezza Risata a crepapelle
Buona Serata........
Zafilinus - Ven 17 Gen 2014, 20:00
Oggetto: Duplicare fendinebbia

ragazzi non prendetemi per folle…!!!!!

oggi sono andato in conce per altri problemi di poco conto, e mi è venuta la bizzarra idea di chiedere se il "finto" fanalino fendinebbia DESTRO poteva essere collegato a quello funzionante di SX, il conce mi risponde che c'è solo la predisposizione ma non la lampadina altrimenti potrebbero confondersi con gli stop…!!!!

qualche folle come me è venuta questa bizzarra idea?
Archeo - Gio 23 Gen 2014, 19:33
Oggetto:

@pelvis

che USB hai montato??
una compatibile???
Quanto ti è venuta a finire??
pelvis - Ven 24 Gen 2014, 11:51
Oggetto:

Ciao Archeo,


Citazione:
che USB hai montato??


ho montato una USB standard, nel senso che l'hanno montata prima di consegnarmi l'auto, credo sia l'originale, senza l'inserimento della SD. (necessaria nel caso di NAVI)


Citazione:
una compatibile???


Ripeto, funziona tutto, riconosce le penne usb e anche il cellulare se attaccato.

Citazione:
Quanto ti è venuta a finire??


era inclusa nel prezzo, ma comunque il costo d'installazione che mi mettevano era 150€
Ospite - Mer 29 Gen 2014, 20:28
Oggetto: Risolto tutto USB

Pollice su Pollice su Pollice su
Finalmente !
C'é voluta anche un'alluvione.....
Risolto il problema USB,dopo mesi di appuntamenti e controlli...
Era semplicemente che avevano cablato (dalla fabbrica)la massa su uno dei poli del canale destro del CD400,per cui gracchiava da quel lato.
Sperando di essere utile posto l'accessorio originale Opel montato post vendita..
www.ifz-berlin.de/ins_pdf/13372299.pdf
Saluti a tutti e ancora grazie per i suggerimenti....
Buona Musica Ghigno
Alex

PS: Costo totale compreso cablaggio e montaggio €300
(Solo il kit costa intorno a €190) Azz !!!
scusasepoco - Sab 8 Feb 2014, 21:42
Oggetto:

Sera.. Vorrei montare una telecamera posteriore luce targa che però in rete non ho trovato in quanto ci sono solo quelle x zafira b.... E da quello che ho visto in concessionaria le luci targa sono differenti non sono stato in grado io di trovarla o......è visto che ci sono consigli x monitor dietro ai poggiatesta?
Grazie in anticipo a quanti mi vorranno rispondere
sampeii71 - Lun 24 Feb 2014, 10:14
Oggetto: cambio radio

vorrei cambiare la cd400 che monta la mia zafira con una navi900, secondo voi è possibile ?
se ne trovo una posso poi farla programmare da ople dopo montata?
grazie a tutti!!
miktoposlim - Sab 1 Mar 2014, 10:43
Oggetto: cerchi 18"

Buongiorno a tutti, in questo forum avete mai trattato l'argomento "cerchi da 18" su zafira tourer ecom"?? il libretto al max dice 17" ma sulle altre versioni tipo solo benzina o diesel si possono montare anche i 18" oppure 19"....
ariosto - Sab 1 Mar 2014, 14:11
Oggetto:

Se sul libretto ci sono solo i cerchi da 17" ci sarà un motivo, no?

Evidentemente l'allestimento con le bombole sottoscocca è incompatibile con le altre misure previste sulle versioni a broda e puzzolio: di conseguenza NON si possono montare cerchi più grandi, punto.

Considerazione personale: che te ne faresti dei cerchi da 18" o 19" su un furgone? Ghigno
Io potrei montare i 225/45 R18, ma non ci penso proprio: i pneumatici 215/50 R17 già costano troppo per i miei gusti...
enjoyeco - Sab 1 Mar 2014, 15:27
Oggetto:

Confermo cerchi da 18 non disponibili per la ZT ecom neanche ordinado la vettura in fabbrica.

Io avrei pagato per avere quelli da 16 per avere la macchina più moribida ed efficace sulla neve ma anche questo non era possibile.

Ma sono solo io che soffro le buche e sconnessioni delle strade del nord e centro Italia ?

Tutti in giro cercano ruote da 17- 19 con gomme super ribassate ....
miktoposlim - Mar 4 Mar 2014, 08:52
Oggetto:

Allora, ho da poco acquistato una zafira tourer ecom, visto che effettivamente le monovolume hanno un'estetica tendenzialmente
piu' vicina ad un furgone che ad una cabrio, volevo cercare di migliorare il possibile spendendo relativamente poco. ho letto
che dovrebbe entrare in vigore una legge sulla possibilita' di montare cerchini fuorilibretto per migliorare la sicurezza dell'auto,
con meno menate fra motorizzazione e nullaosta.... ecc.... basta una dichiarazione del gommista.
I cerchioni da 18" con relati pneumatici estivi costano il 10/15% in piu' dei 17" quindi NON spesa folle. volevo tenere i 17 per
le gomme da neve e 18 per le estive. tanto altri 4 cerchi devo comprarli comunque....
matteomori - Mar 4 Mar 2014, 10:14
Oggetto:

enjoyeco ha scritto:

Ma sono solo io che soffro le buche e sconnessioni delle strade del nord e centro Italia ?



No no potrei darti la mano.. 3 auto, 5 treni di cerchi in lega, non ricordo di avere avuto anche solo un cerchio non piegato...
ariosto - Mar 4 Mar 2014, 14:49
Oggetto:

Se procedendo su una strada dissestata (rispettando i limiti di velocità) rovini un cerchio, puoi chiedere i danni all'ente proprietario della strada: ho la vaga sensazione che nel tuo caso manchi una delle condizioni... Ghigno

miktoposlim ha scritto:
ho letto che dovrebbe entrare in vigore una legge sulla possibilita' di montare cerchini fuorilibretto per migliorare la sicurezza dell'auto, con meno menate fra motorizzazione e nullaosta.... ecc.... basta una dichiarazione del gommista.

Ti consiglio vivamente di leggere con attenzione questo articolo.
memar99 - Mer 19 Mar 2014, 21:20
Oggetto:

ragazzi chi di voi ha montato le barre portatutto della farad???
vorrei sapere se anche a voi fanno un bel po di rumore o se c'è una posizione ottimale come fissarle.
grazie a tutti
Ospite - Gio 20 Mar 2014, 09:56
Oggetto:

@enjoyeco
sei sicuro che le gomme da 16 non siano montabil? a memoria mi pare di sì, anche se non la più diffusa misura 205/55
Ospite - Ven 21 Mar 2014, 10:15
Oggetto:

memar99 ha scritto:
ragazzi chi di voi ha montato le barre portatutto della farad???
vorrei sapere se anche a voi fanno un bel po di rumore o se c'è una posizione ottimale come fissarle.
grazie a tutti


Io le ho montate e fanno rumore anche a me.
memar99 - Ven 21 Mar 2014, 12:10
Oggetto:

Rispondendo al messaggio immediatamente precedente al tuo, non quotarlo! Admin marcyporcy

caspita e come si puo fare x risolvere il problema.....io sull'altra le avevo semppre montate ma era un leggero sibilo sopportabile....
queste invece fanno proprio casino......da fastidio....le ho messe x un giorno e le ho tolte.....
che delusione..... Triste Triste Triste
matteomori - Ven 21 Mar 2014, 12:37
Oggetto:

efelante ha scritto:
@enjoyeco
sei sicuro che le gomme da 16 non siano montabil? a memoria mi pare di sì, anche se non la più diffusa misura 205/55


cavoli che si montano i 16" sulla tourer ecom! Ci sono omologati i 215/60-16.

Se poi mi dici che il cerchio da 16" passa ad un tiro di sputo dalla pinza, specie davanti, mille volte ragione.. ma omologate le sono
Zafira97 - Ven 21 Mar 2014, 12:43
Oggetto:

Per memer99 e fedemerte

io ho quelle originali opel e mi sembrano silenziose e ben fatte.
Ho sempre usato barre da supermercato spendendo la meta' ma provate queste credo che d'ora in poi comprero' sempre le originali Pollice su
Ospite - Ven 21 Mar 2014, 13:41
Oggetto:

Sia con la zafira B che con la C il fischio oltre i 100 con le sole barre lo ho sempre sentito, appena però monto il siluro o altro mai avuto più noie. Ricordo comunque anche sulla astra e prima ancora sulla vectra il vischio con le sole barre montate.
memar99 - Ven 21 Mar 2014, 13:57
Oggetto:

SINCERAMENTE spendere 220€ per le barre originali lo vedo esagerato........provero' altre posizioni..........magari spostandole indietro e vedro' che succede.......
Zafira97 - Ven 21 Mar 2014, 14:04
Oggetto:

Io me le sono fatte regalare al posto di un accessorio che non mi era stato dato, ma se non sbaglio costavano 165 euro.
Ospite - Dom 23 Mar 2014, 11:36
Oggetto:

Anch'io ho le barre originali e confermo che sono silenziose. Comunque le monto in corrispondenza della coppia di "forellini" che vedi all'interno delle barre cromate sul tetto. Se non sbaglio ci sono anche più posizioni....Quando monto il cassone sopra però le devo aggiustare per avere l'appoggio corretto con il fondo.
altomar - Lun 24 Mar 2014, 22:18
Oggetto:

Confermo che le barre originali sono silenziose, io le ho spuntate a 120 euro quando ho comprato la macchina.
Giangy73 - Sab 31 Mag 2014, 09:09
Oggetto:

Cari amici e .... colleghi d'auto,
mi piacerebbe fare anche a me una modifica alla mia ZT, anche se non sono appassionato di tuning. Solitamente lascio le mie auto così come le ho acquistate.
Ho letto tutto il tread relativo alle modifiche e una cosa di cui non si parla, ma a me piacerebbe fare, è togliere la classica antenna del CD400 e mettere la pinna come chi ha il Navi.
Sapete se si può fare? (logicamente la farei verniciare a tinta).

... anche le posizioni a led bianche mi piacerebbero, al posto di queste scarse e gialline ... Pernacchia
LucaR - Sab 31 Mag 2014, 21:55
Oggetto:

Oggi pomeriggio qui nella bassa Veronese, ho incrociato un'altra ZT ecoM...col gancio traino montato.....l'ho seguita con lo sguardo per vedere bene e non sbagliare.....qualcuno ha info in merito??

Cioa Luca
enjoyeco - Dom 1 Giu 2014, 06:12
Oggetto:

@Lucar

Ti posso dire che:

Io prima di comprarla mi sono fatto certificare da Opel,Italia che il mio numero di telaio può montare il gancio, come risulta poi dal libretto.

Opel di Padova mi ha fatto un preventivo per il gancio .

Quello che non capisco e che non tutte lo possono montare, ovvero riportano sul libretto l appostata dicitura.
LucaR - Lun 2 Giu 2014, 12:43
Oggetto:

Si anchio ho fatto il preventivo, (7/800€) mi hanno detto che costa uguale montarlo anche dopo, la questione che non era disponibile, nel senso, non c'era l'omologazione del gancio ( ellebi) anche se sul libretto è riportato ( anche sulla mia presa a Luglio 2013).....

E' la prima che la vedo per strada, vuol dire che lo hanno omologato e hanno iniziato a montarli

Ciao
monstermule - Lun 9 Giu 2014, 12:34
Oggetto: cerchi 16"

efelante ha scritto:
@enjoyeco
sei sicuro che le gomme da 16 non siano montabil? a memoria mi pare di sì, anche se non la più diffusa misura 205/55


Sì sì...son montabili in misura 215/60 R16 95H (se non sbaglio)

Io ho tenuto le 17" originale per le estive ed ho acquistato un treno completo di cerchi da 16" per le invernali.

A questo proposito (spero di non sbagliare ed incasinare la sezione) mi chiedevo una cosa un po' sul tecnico, anche data dal differente feeling dello sterzo.

Quando ho i cerchi da 17" (7J x 17 - con ET44) ho una sensazione di feeling maggiore con l'asse sterzante
Quando ho i cerchi da 16" (6.5J x 16 - con ET41) ho una sensazione come di sterzo molliccio e mi trasmette poco feeling.

Ora la mi son letto un po' di materiale sullOffset e roba annessa, http://www.gommeblog.it/tecnica/3566/et-offset-cerchi/ , e credo di aver capito che il problema sta tutto lì. Nella differenza di offset.

Per sfizio sono andato a controllare l'ET dei cerchi da 18 e di quelli da 19 (gomme da 235 NON montabili su EcoM ) ed hanno ET46 .


Se io mettessi un distanziale da 3mm, con i cerchi da 16", tornerei ad avere il feeling dei cerchi da 17" .

Faccio l'esempio dei distanziali...ma so che potrebbero essere una cosa che fanno cadere l'omologazione, anche se in realtà non c'è un articolo dove specifica esattamente i distanziali. Non pensate male, non sono uno smanettone...non faccio modifiche alle auto, ma con i cerchi da 16" sulla neve la sensazione è di inguidabilità.
LucaR - Lun 9 Giu 2014, 21:34
Oggetto:

Tieni anche presente che sulle 16" la spalla della gomma è più alta quindi fa più " deriva" in confronto alle gomme da 17 oltre ad essere più morbide.....anchio ho comprato dei cerchi da 16" solo per le gomme termiche....sia per il costo inferiore e montare direttamente ( da me ) le ruote quando servono, sia per utilizzare le misure più strette disponibili per le gomme invernali....



Sorriso
monstermule - Mar 10 Giu 2014, 08:28
Oggetto:

Sì, quella è stata anche la mia scelta.

E' vero che c'è differenza di spalla (circa 1.5cm) ed eventualmente anche di mescolo, ma credo che il feeling sullo sterzo sia più un fatto fisico dato dall'offset. Proprio quei 3mm che mi danno l'impressione di avere un sterzo leggero e meno preciso.

Non sono un pilota od un collaudatore, ma in autostrada te ne accorgi per la quantità di correzioni che devi fare in più ed in città lo sterzo sembra molto più morbido...

Non oso immaginare le sorelle che montano i 19" Pernacchia
matteomori - Mar 10 Giu 2014, 08:48
Oggetto:

Se cercate uno sterzo preciso e comunicativo, non perdete tempo.. di comunicativo lo sterzo della ZT non ha proprio nulla...
Giangy73 - Mar 10 Giu 2014, 08:54
Oggetto:

Provo a dare una risposta io.
Può essere che la gomma termica abbia la tacchettatura più alta e sia questo il motivo dell'"ondeggiare" dell'auto a velocità sostenute?

Per quanto riguarda i distanziali, tieni presente l'art. 78 del C.d.S..
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-78-modifiche-delle-caratteristiche-costruttive-dei-veicoli-in-circolazione-e-aggiornamento-della-carta-di-circolazione.html
monstermule - Mer 11 Giu 2014, 09:32
Oggetto:

Che la gomma "termica" sia differente come tacchetto e mescola ci sta...siamo d'accordo. Così come di sicuro anche la conseguente risposta della gomma verso l'asfalto. Senza contare la spalla che è circa 1.5cm di più


Però secondo l'art78 del Cds io non farei nessuna modifica costruttiva.
se vado a leggere l'art 71, 72 e 75 neanche si capisce. In pratica l'unica sarebbe andare in motorizzazione e farsi dare una risposta scritta.


A conti fatti, i cerchi da 16" con un distanziale da 3mm fa sporgere la gomma uguale se non di meno di quella originale, CREDO.

"A parità di larghezza del cerchio, avere un ET minore rispetto a quello di partenza porta ad avere un aumento della carreggiata del veicolo." (fonte : http://www.gommeblog.it/tecnica/3566/et-offset-cerchi/ )

Così almeno dice anche questa fonte: http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator#Results .

Canale 7 ed ET44 il cerchio da 17"
Canale 6.5 ed ET41 il cerchio da 16"

Questo ultimo link mi da un "RETRACT by 3mm" quando passo dal cerchio da 17" a 16" e viceversa un EXTEND. A Questo punto, essendo la macchina omologata con i cerchi da 17", e può montare anche quelli da 16", se io riportassi con un distanziale da 3mm dovrei essere alla situazione originale.


La cosa incasinata è che non si capisce se il Cds lo permette o meno (od almeno io non sono stato in grado di capirlo Sorriso Figuraccia )
ariosto - Mer 11 Giu 2014, 09:54
Oggetto:

Consiglio vivamente la lettura di questo articolo.
Giangy73 - Mer 11 Giu 2014, 10:50
Oggetto:

... forse sono sempre critico, ma....

..... possibile che qui in Italia ci sia sempre difficoltà a semplificare le cose? ...

....una legge unica, semplice, chiara e senza multi-interpretazione ..... Spazientito

Uno ci mette il massimo per essere apposto ma, qui in Italia, non ti senti mai apposto .... Perplesso
monstermule - Mer 11 Giu 2014, 12:50
Oggetto: Cds e Distanziali...l'odissea

ariosto ha scritto:

Consiglio vivamente la lettura di questo

articolo.


Grazie Ariosto...dal punto di vista dell'originalità del cerchio e della giusta misura di ET, canale, buchi e quant'altro son sicuro. Questo perchè sono cerchi in lamiera originali OPEL con tanto di simbolo GM e le misure indicate sono le stesse che vendono dai concessionari o sul sito opel (di alcuni paesi)...quindi almeno per quello sono tranquillo Sorriso Occhiolino


Posso dire che però sono rimasto confuso come prima a riguardo della legalità o no dei distanziali ?!!?

Io sto "solo" cercando di capire se mettere un distanziale é contro il Cds o lo diventa se poi si aumenta l'effettiva carreggiata Triste ;( .
Che casino sto Cds... Arrabbiato
LucaR - Ven 13 Giu 2014, 22:42
Oggetto:

Secondo me il distanziale è inutile, se la macchia è omologata per questi cerchi si montano come stanno e stop.......cambiando tipologia di gomme sappiamo che l'auto si comporta diversamente, ( si potrebbe pure montare gomme estive sui 16" per capire la differenza)

Se è omologata per 2 misure, sono state fatte le prove del caso.

Sorriso
monstermule - Sab 14 Giu 2014, 14:46
Oggetto:

Si ma io non parlo di tenuta...io parlo di risposta della sterzo.

se i collaudatori hanno fatto il "tuning" dello sterzo sulla gomme da 17" e hanno dato una certa morbidezza, è ovvio che se metti delle gomme invernali già cambia...in più da 16" e con offset differente è un altro mondo.

Io l'inverno passato l'ho fatto così, con le 16" invernali...ma stavo cercando una "soluzione" Sorriso Occhiolino
MPP - Sab 14 Giu 2014, 19:39
Oggetto: Mini 0801 con filtro polarizzatore

Ho montato una piccola telecamera "alla russa" (avete presente i filmati con i vari incidenti su youtube?) sul parabrezza, subito sotto lo specchietto retrovisore.
http://dashboardcamerareviews.com/mini-0801-ambarella/
L'ho collegata in modo "professionale" portando l'auto dall'elettrauto in Opel e installando un piccolo riduttore di voltaggio (12v - 5v DC) col suo bravo fusibile a sinistra della plancia, in basso, dove si trovano i fusibili.
Si evita così il fastidioso collegamento all'accendisigari. L'alimentazione è sempre ON ma, visto che la telecamera si può sfilare, a meno di dimenticarla a bordo per giorni non si corre il rischio di scaricare la batteria.
Il cavo di alimentazione per la telecamera, USB, corre quindi all'interno del montante sinistro, sotto la plafoniera ed esce per cinque centimetri al centro del vetro connettendosi alla basetta della telecamera.
Il vantaggio di questa cam è l'estraibilità, potendosi sfilare dalla basetta.
Le riprese sono eccellenti: giorno, data, ora, posizione e velocità GPS
I filmati si possono montare/migliorare con iMovie (.mov) o con un sw gratis che vi fa vedere anche la vostra posizione in continuo su Google Maps.
Per eliminare i (pochi) riflessi del cruscotto sul parabrezza ho anche montato un filtro polarizzatore magnetico girevole e, devo dire, funziona molto bene.
Se a qualcuno interessano dettagli o altre cose sono qui
Salutoni a tutti!
Risata

Image
figo - Ven 1 Ago 2014, 11:15
Oggetto: gomme zafira

dovrei sostituire le gomme estive 225/50/R17, ho fatto qualche preventivo sia dal gommista di zona che su Gommadiretto , la differenza è minima da €3,00 a € 10 l'una ma vorrei risparmiare qualcosa sostituendole con qualche marca orientale però non a discapito della qualità sia per la sicurezza che durata , mi danno Michelin privacy 3 € 685 , Toyo px ts € 575, Gt radial hpy € 545, Nokian cline € 500 , qualcuno mi sa dire qualità prezzo quale può essere una gomma interessante?
Ospite - Ven 1 Ago 2014, 13:42
Oggetto:

Guarda vai tranquillo anche con le NOKIAN, specialisti per pneumatici invernali ma buoni anche quelli estivi
ariosto - Ven 1 Ago 2014, 14:29
Oggetto: Re: Mini 0801 con filtro polarizzatore

MPP ha scritto:
L'ho collegata in modo "professionale" portando l'auto dall'elettrauto in Opel e installando un piccolo riduttore di voltaggio (12v - 5v DC) col suo bravo fusibile a sinistra della plancia, in basso, dove si trovano i fusibili.
Si evita così il fastidioso collegamento all'accendisigari. L'alimentazione è sempre ON ma, visto che la telecamera si può sfilare, a meno di dimenticarla a bordo per giorni non si corre il rischio di scaricare la batteria.

Attenzione: il riduttore di voltaggio consuma di suo... in caso di prolungato inutilizzo dell'auto dovresti togliere il fusibile.
canfed - Ven 1 Ago 2014, 18:00
Oggetto:

@figo

la scelta delle gomme e sempre un dilemma.......
pure io se dovessi scegliere tra quelle che hai elencato sceglierei le Nokian per risparmiare, ma non ti aspettare la percorrenza delle Primacy 3.
inoltre valuterei se prenderle "Reinforced" tenuto conto del peso della zt anche con eventuali carichi aggiuntivi (persone e bagagli)
figo - Ven 1 Ago 2014, 18:29
Oggetto:

grazie a tutti , avevo la seat alhambra con le rinforzate e pensavo di non dovere acquistarle più dato il costo....
figo - Sab 23 Ago 2014, 15:36
Oggetto:

Qualcuno riesce a risolvere questo enigma ?
dato che si è bruciato un fanale ho ben pensato di sostituirli tutti 2 con lampade + bianche uguali a quelle di posizione sostituite qualche mese addietro ho acquistato queste XENON HID 9006 55W P22D 6000k il fatto è che dopo qualche minuto sento un forte odore di bruciato , ho notato che scaldano tantissimo e per poco non va a fuoco il fanale , mi sono chiesto se è il tipo di lampada o scalda perché è 6000k e non 4000k ??
<a href="http://www.imagebam.com/image/c0e521346858147" target="_blank"><IMG src="http://thumbnails111.imagebam.com/34686/c0e521346858147.jpg" alt="ImageBam - free image host"></a>
canfed - Sab 23 Ago 2014, 22:16
Oggetto:

@figo

é il tipo di lampada che scalda, se non erro con l'unkta di misura "k" si identifica il tipo/temperatura della luce, valore basso luce calda piu si sale
luce fredda bianca/azzurra
alfonso80 - Mar 26 Ago 2014, 08:32
Oggetto:

@ figo

le tue sono delle semplici lampade ad incandescenza, è normale che scaldino ma non dovrebbero più delle originali che sono da 50-55 Watt se non ricordo male..! Devi guardare l'assorbimento, 50-55 Watt appunto.

Oppure un grande Kit Xenon (allora vale la gradazione 5000-6000 K che ti identifica la luminosità/colore) con delle lampade 6000 k da 35 Watt che non scaldano nulla e fanno una luminosità almeno il doppio delle originali! Però, devi installare centraline, fusibile, resistenze e spendere come minimo 150 euro. Occhiolino
spina - Mar 26 Ago 2014, 08:42
Oggetto:

occhio a non montare lampade non omologate, pena una multa bella salata... Art 72 cds Occhiolino
matteomori - Mar 26 Ago 2014, 14:22
Oggetto:

alfonso80 ha scritto:

Però, devi installare centraline, fusibile, resistenze e spendere come minimo 150 euro. Occhiolino


E rischiare una bella revisione obbligatoria, appunto art. 72 cds, in quanto le luci allo xeno se non dotate di lavafari e livellatore automatico non sono permesse.
alfonso80 - Mar 26 Ago 2014, 15:44
Oggetto:

E allora che si tenesse le sue lampade HIR2 originali perché non esiste una lampada ad incandescenza più luminosa e più duratura di quella! discorso chiuso penso. Figo!
figo - Mar 26 Ago 2014, 20:40
Oggetto:

grazie dele risposte ma volete dire che queste + bianche a incandescenza non si possono montare ?
alfonso80 - Ven 29 Ago 2014, 11:02
Oggetto:

Tutto si può montare, a patto che la lampada abbia lo stesso attacco! La Tourer ha una lampada particolare chiamata HIR2. E' un brevetto della Toshiba, che poi comprò la Philips (se non ricordo male) ecc. ecc. Però, nel 2012 quando nacque la Zafira C, questo tipo di lampada la montava solo la Tourer appunto e la Toyota IQ. In breve, è una lampada ad incandescenza normale ma che ha in aggiunta un gas al suo interno, per questo si colloca a metà strada tra la lampada tradizionale e la lampada xenon e dovrebbe durare almeno 100.000 Km (a detta del costruttore). Questa lampada è poco diffusa, infatti se vai in un qualsiasi autoricambi (già provato) con questa lampada in mano, non sapranno dirti di che lampada si tratta. Non è una H7, H1 o H4 i comuni attacchi/lampade che troviamo in tutte le nostre macchine.
Se per prova, inserisci una H4 tradizionale(modificando leggermente una delle 3 alette della sua basetta) ad un faro e li accendi entrambi poi ovviamente, noterai che esternamente i due fari sembrano uguali ma dall'interno vedrai la netta differenza tra le due lampade! La HIR2 illumina di più.
Questo a 2 anni fa, quando nacque la Tourer. Poi, se ci sono stati ulteriori sviluppi (ma non credo), io non ne so nulla. Occhiolino
figo - Ven 29 Ago 2014, 15:28
Oggetto:

è vero , ho girato in molti negozi per trovare questa lampada con questo attacco alcuni neanche la conoscevano e dicevano che non esisteva in commercio , direi che per 10 euro l'effetto è ottimo
<a href="http://www.imagebam.com/image/f34ea7348118033" target="_blank"><IMG src="http://thumbnails110.imagebam.com/34812/f34ea7348118033.jpg" alt="ImageBam - free image host"></a>
alfonso80 - Ven 29 Ago 2014, 22:18
Oggetto:

Figo,
hai sostituito le lampade originali con delle lampade da 10 euro? E scaldano tanto che sembra che vada a fuoco il fanale? In bocca al lupo..
figo - Sab 30 Ago 2014, 08:41
Oggetto:

No no , era un'effetto momentaneo le ho riportate dal venditore e abbiamo appurato che era la lampada nuova ora tutto bene , d'altra parte non ne ho trovate altre anche + costose , almeno qui in zona o vai alla opel o queste. magari con qualche marca + conosciuta hai una qualità migliore però non le ho trovate e viaggiare con un solo fanale non è il massimo
alfonso80 - Sab 30 Ago 2014, 13:59
Oggetto:

ok, hai fatto bene.
Non si può circolare con un solo fanale, rimediare è la prima cosa!
Poi, ti è successo proprio quello che previsi 2 anni fa quando acquistai la tourer: vidi l'innesto della lampada, HIR2 philips, vidi che non si trovava facilmente sul mercato (la stessa lampada della Fuzion che hai acquistato tu ora, allora non c'era), alla Opel costava un botto. Ok, montai direttamente 1 kit dedicato di lampade a gas, che era stato appena realizzato e testato.. non recano particolare fastidio, perché il nostro faro è lenticolare.. e sto tranquillo da 2 anni.
Con questo non voglio affermare che "fa bene chi viola le leggi", voglio solo dire che a volte sei quasi costretto a farlo per risparmiare o per evitare noie!
Basito
LucaR - Sab 30 Ago 2014, 21:13
Oggetto:

Rimanere senza un faro...e avere il "kit" in dotazione SENZA lampadine specifiche è una gran cavolata......quello che mi sono trovato è una H7 normale....quindi il kit serve solo per le frecce e posizioni post ( per chi non ha il fari a led).... Perplesso
Ospite - Mar 2 Set 2014, 07:53
Oggetto:

forse serve solo per non prendere una multa in caso di controllo...
LucaR - Mar 2 Set 2014, 21:53
Oggetto:

Sarebbe da ridere, se nel caso di un controllo, hai una lampada bruciata , e te le fanno cambiare subito...oltre all'angusto posto dove sono alloggiate tirare fuori il kit e non avere le lampade adatte Pollice verso
Sam_smoke - Ven 19 Set 2014, 20:28
Oggetto: Camera wifi retromarcia.

Buonasera, vista la mole della nostra Zafirona, spesso ho qualche problema a parcheggiare in spazi al limite. Infatti, a mio parere il beep dei sensori di parcheggio diventa continuo quando mancano ancora diversi centimetri dall'ostacolo. Cercando qualche telecamerina in internet, mi sono imbattuto in questo modello "DNT - Sistema videocamera RKF per la retromarcia" su Amazon a 102 euro. La sua particolarità è che è un access point wifi. Mi spiego: si monta sulla lampadina della retromarcia, quando si innesta la retromarcia, infatti, il trasmettitore si accende e diventa un access point. Qualsiasi tel o tablet android o iphone si può collegare alla rete wifi e, tramite un'apposita app, lo schermo dello smartphone diventa il display della videocamerina (che si monta sulla targa). L'installazione non è difficile (a detta dell'elettrauto) non bisogna tirare cavi nell'abitacolo e non c'è bisogno diricevitore ma io non sono stato capace. Il segnale è stabile e si vede benissimo, anche di notte. Vi allego due foto per vedere l'effetto estetico.
http://www.imagebam.com/image/7c4fe1352347185
http://www.imagebam.com/image/0bb1d0352347436
alfonso80 - Sab 20 Set 2014, 10:52
Oggetto:

Beato te che hai almeno i sensori di parcheggio.. io neanche quelli! Basito
Parcheggiare, è un grosso problema soprattutto se sei in città. La telecamera sarebbe 1 ottima soluzione! Mai installate però, non saprei.
sampeii71 - Mar 7 Ott 2014, 10:24
Oggetto: navi aftermarket

forse si muove qualcosa per la nostra zafira... ho contattato un sito ingelse chiedendo se le radio android che sostituiscono le cd400 dell'astra j possano andare bene con le nostre e loro mi hanno risposto: " Its currently in development. The units are done, but awaiting on trims to be made.
Are you interested in becoming a donor.
This means you get the unit for less than half price and we use your car to test the ascetics of the new trims. This will inevitably save you a lot of money. The only downside is this Donor will be required to have the installation done at our Droitwich office in Worcestershire.

Please let me know and I can put you forward or if you would like for me to contact you once final tests are complete? "

speriamo che siano tempi brevi e un prodotto buono......
miktoposlim - Lun 27 Ott 2014, 10:04
Oggetto:

Buongiorno, mi potete scrivere la sigla delle lampadine chiare di posizione anteriori da montare su zafira c che non danno problemi con i controlli centralina auto. grazie.
PPL - Sab 15 Nov 2014, 21:40
Oggetto:

Dovendo sostituire gli pneumatici della mia Zafira (dopo 62.000km!), ho dato un'occhiata al sito linkato qualche tempo fa da canfed ed avrei selezionato alcune possibilità che sembrerebbero particolarmente interessanti in base ai parametri ivi riportati e che voglio condividere con la community:
* quelli più economici (130 euro): Fulda, Uniroyal e Hankook;
* quelli più conosciuti (da 140 euro): Goodyear, Pirelli, Michelin, Dunlop e Continental.
Il Fulda sembrerebbe avere un ottimo rapporto qualità-prezzo, se non vi fosse un'unica recensione particolarmente negativa. Il Goodyear sembrerebbe migliore in base all'etichetta ma le "stelle" riportate sono al contrario leggermente inferiori. Alla fine la differenza di prezzo è di appena 12.50 euro.
Comunque le differenze rilevabili dal sito, anche con le altre gomme che ho linkato in ciascun "raggruppamento", non sembrano particolarmente rilevanti. Stranamente risultano giudizi più bassi, a sole "4 stelle", proprio negli ultimi 3 modelli più noti (il Continental è anche il più costoso!).
Sono ben accetti consigli. Grazie.

P.S. Avendo acquistato le catene, preferisco demandare ad esse il rispetto delle norme invernali per i miei lunghi viaggi, dal momento che dove abito l'inverno non è mai eccessivamente rigido.

Ospite - Sab 15 Nov 2014, 22:29
Oggetto:

personalmente io ho le HANKOOK come gomme estive e le FIRESTONE come invernali, ma mi affido al mio gommista che ormai da un paio d'anni mi monta quasi sempre quelle che al momento costano meno tra quelle a disposizione della mia misura. mi sono trovato sempre bene anche perché ormai mi sono fatto l'idea che è sempre importante avere delle gomme abbastanza recenti e con un barristrada bello alto, e a quel punto la qualità della gomma è secondaria! ho utilizzato a volte anche pneumatici di marche sconosciute, e quando sono nuovi rendono sempre in maniera soddisfaciente.
Ospite - Dom 16 Nov 2014, 12:46
Oggetto:

bene o male hai guardato marche di alta gamma, a quel punto magari puoi pensare al top
prova con marchi come firestone o khumo, di seconda fascia ma comunque valide, o ancora leggermente più sotto barum o bf goodrich
non fermarti ad un solo sito e magari fai un salto da opel: sulle gomme a volte hanno buone offerte senza sbattimenti via internet
memar99 - Mar 18 Nov 2014, 14:43
Oggetto:

ragazzi vorrei acquistare due monitor poggiatesta x la mia zafira,ma ieri mi sono accorto che i poggiatesta sono fissi e non si tolgono.
Qualcuno ha già qualche esperienza in merito o saprebbe consigliarmi qualcosa???
ci sono rimasto male!!!!
Triste Triste Triste Triste
Ospite - Mar 18 Nov 2014, 23:06
Oggetto:

memar99 ha scritto:
...mi sono accorto che i poggiatesta sono fissi e non si tolgono....


ne sei certo? attualmente in casa abbiamo 2 opel (COMBO ed AGILA)ed entrambe hanno i poggiatesta estraibili spingendo un tasto fatto a piattello alla base del perno in acciaio che si inserisce nello schienale. Mi sembra incredibile che un modello come la ZAFIRA non abbia la possibilità di estrarre i poggiatesta!
memar99 - Mer 19 Nov 2014, 19:33
Oggetto:

allora è confermato..................sulla zafira tourer i poggiatesta sono attivi.....quelli anteriori........e non si sfilano..........bisogna smontare la tappezzeria del sedile.........è un casino.........
PPL - Mer 19 Nov 2014, 20:03
Oggetto:

Non sono attivi, semplicemente regolabili per migliorare l'aderenza alla nuca.

Ne approfitto per condividere con la community la buona offerta che ho trovato sulle gomme Goodyear, per una spesa di 500 euro. Mi hanno convinto anche questa recensione specifica e la seconda pagina di questo recente test TCS, segnalatomi da canfed, che ringrazio.
Tra qualche mese - magari un annetto - vi saprò dire se ne è valsa la pena.
memar99 - Mer 19 Nov 2014, 21:30
Oggetto:

MI spiace contraddirti ma sono attivi e non si sfilano perchè all'interno di una delle due guide scorre un cavo elettrico.........magari fosse così,potrei fare quello che ho in mente...........
PPL - Mer 19 Nov 2014, 21:35
Oggetto:

Hai ragione, scusa: "In caso di tamponamento, la parte anteriore dei poggiatesta attivi si sposta leggermente in avanti. In questo modo la testa viene adeguatamente supportata in caso di urto da dietro e diminuiscono le conseguenze del colpo di frusta".
Buono a sapersi. Pollice su
Comunque io montai dei piccoli schermi (acquistati su ebay dall'Inghilterra) che si agganciano con cinturini a feltro. Credo sia un'alternativa valida per quello che cerchi.
memar99 - Gio 20 Nov 2014, 19:52
Oggetto:

e sicuramente devo optare per un altra soluzione............o qualcosa del genere o qualche monitor a tetto centrale.................oppure cerco di smontare i poggiatesta..............ho visto lo schema di smontaggio,è complicato ma si puo' fare.
Zafilinus - Ven 5 Dic 2014, 19:11
Oggetto: Doppi fendinebbia posteriori

riprendo un post di qualche tempo fà, scusatemi...

ma la cosa mi intriga e vorrei sapere se qualcuno di voi l'ha predisposto, sarà legale o corro qualche rischio?

grazie
PPL - Ven 5 Dic 2014, 20:32
Oggetto:

Di cosa parli?! Sbalordito
Se dei monitor, la mia soluzione è certamente (più che) legale...
LucaR - Ven 5 Dic 2014, 23:40
Oggetto:

L'ultimo suo post chiedeva la messa in funzione del retronebbia senza lampada per averne due
Zafilinus - Mer 17 Dic 2014, 21:29
Oggetto:

esatto Luca
mi riferivo al secondo retronebbia

se pò fà?
LucaR - Mer 17 Dic 2014, 23:33
Oggetto:

Penso che fisicamente si possa fare, ma andresti a variare il carico ( in Watt) e la centralina potrebbe segnalare l'anomalia.....occorre provare a collegare la lampadina e verificare
AndyZafira - Mar 24 Mar 2015, 11:46
Oggetto: Navigatore che legga file video

Ciao a tutti, sono proprietario di una Zafira C Tourer modello Cosmo con navigatore NAVI, presa usb e collegamento bluetooth direttamente installati dalla Opel in sede di acquisto.

Visto che il NAVI ha uno schermo grande, chiedevo se era possibile fargli fare una modifica in modo che mi legga anche file video (.avi o altri) dalla chiavetta usb (che già uso per ascoltare file mp3):

qualcuno l'ha fatto o conosce qualcuno in grado di farlo nelle province di BO-MO-FE ??

Grazie!
cricchio74 - Sab 16 Mag 2015, 18:15
Oggetto:

Salve, vorrei cambiare anche io le luci di posizione per evitare il lumino, secondo voi le simoni racing essendo più economiche sono valide quanto le PIAA? Perchè ho usato delle economiche nella vecchia auto e la parabola si è colorata di azzurro... PIAA trovo le W27/8W non scaldano troppo?

Oppure meglio pensare alle led..meglio Fuzion, Ledmania o xenonvision?
Non ho ben capito se devono avere più masse..non sono tutte uguali con attacco T20 7443? Per evitare spia allarme, van bene tutte o devono essere quelle con resistenze no error? ho letto un post che sembravano andar bene anche senza...

Scusate le domande...son un pò indeciso..

Quale mi consiglereste?
Grazie mille
pelvis - Lun 1 Giu 2015, 10:32
Oggetto: PRESA 12V bagagliaio

Inserisco questa domanda in Tuning, sperando sia la sezione più adatta.

la mia zafirona ahimè, nonostante sia una Cosmo, è nata senza presa 12V nel bagagliaio... solo il foro per predisposizione con tappo in plastica morbida....(Versione auto 2014)

Vista la bella stagione e i picnic sempre più frequenti, volevo inserire la presa da sfruttare per mini frigo...

Ipotizzando il cablaggio sia già presente anche sulla mia, vi chiedo una semplice foto o indicazione dei colori dei cavi, per chi ce l'ha. Il tutto è visualizzabile estraendo il contenitore in espanso del kit gonfiaggio ruota... sicuramente dalle scheda nel retro del kit partono i cavi.

Help me!
Ospite - Lun 1 Giu 2015, 13:13
Oggetto:

se vuoi un consiglio, vai alla concessionaria e fatti mettere la presa da loro
secondo me deve essere presente come dotazione nella versione Cosmo. nella mia ma è una delle prime, c'è,
anzi sono stato proprio contattato poco fa da Opel Italia, per la questione
irrisolti dal Navi 900, Bluetooth, bocchettone, elettrovalvole, riduttore. disturbi radio, e infine gli ho sollevato la questione BOMBOLE se non collaudiamo le bombole non possiamo fare la revisione quindi auto ferma!!!!!!!!!!! Fonte Motorizzazione
pelvis - Lun 1 Giu 2015, 13:36
Oggetto:

Le bombole non è questo il thread corretto...

Per quanto riguarda la domanda da me fatta, purtroppo quando 1,5 anni fa presi la zafirona, sapevo già che rispetto ai fortunati o "sfortunati" primi possessori della stessa auto, con la versioen COSMO dovevo rinunciare a:

- lounge setting
- presa 12 V
- usb

non più presenti di SERIE nella versione cosmo.
Per l'ultimo punto, la feci installare subito... per la 12 V, ora penso che avrei dovuto richiederla obbligatoriamente!

Sorriso
metatourer - Mar 2 Giu 2015, 21:59
Oggetto:

Andate tranquilli nella fiancata della Zafira attraverso il vano kit di gonfiaggio e allungando il braccio troverete il cablaggio gia' bello e pronto con i faston , io ho acquistato l'accendisigari da un ricambista pagato circa 6,00 euri, di solito il cavo negativo e' di due colori mentre quello positivo e di colore intero, e se non sbaglio la tensione e' sempre presente anche a chiave disinserita. Pollice su
Eddine - Ven 3 Lug 2015, 08:17
Oggetto:

Ciao a tutti, pochi giorni fa ho cambiato cellulare, fatto riconosce alla radio CD400 funziona...il problema è che ogni volta dopo qualche minuto dal collegamento esce il messaggio rubrica esaurita\piena, non ricordo se al primo collegamento mi ha chiesto se volevo scaricare la rubrica o ha fatto tutto da sola, resta il fatto che vorrei risolvere il problema e memorizzare solo i numeri importanti come era prima....qualcuno mi può aiutare?. Grazie e buona giornata.
Corsarozafira - Mer 25 Nov 2015, 19:52
Oggetto: Ciao io sarei interessato a saperne sulla rimappatura

brunner ha scritto:
Per il programma Torque si può usare con qualsiasi Android tablet o smartphone (l'ho provato con 2 diversi) mentre per collegarsi alla centralina occorre una interfaccia bluetooth OBD2, si trovano su ebay con prezzi da 20 euro in su, io ho preso questa molto compatta:
http://www.ebay.it/itm/OBD2-MINI-BLUETOOTH-DIAGNOSI-AUTO-OBDII-V1-5-WIFI-CAN-BUS-LANCIA-FIAT-ALFA-BMW-/170908578035?pt=Ricambi_automobili&hash=item27caf1f0f3&_uhb=1#ht_9704wt_961

Peccato che coppia e potenzia non sono ricavabili dai sensori ma li calcola il programma in base al GPS e all'accelerometro, quindi non si riesce a ricostruire la curva di erogazione di potenza che volevo fare.
Per il resto si vedono un mucchio di cose, compresi gli errori della centralina.

Edit: per il tipo che ha rimappato non posso dare contatti ma ti ho girato una cosa interessante in privato

Salve mi potete aiutare per saperne sulla centralina se conviene rimappare qualcuno l ha fatto?grazie.
zafirotto - Mar 23 Feb 2016, 13:27
Oggetto:

Salve a tutti potete consigliarmi delle lampadine a led bianche per le luci diurne della nostra zafira tourer?
canfed - Mar 23 Feb 2016, 13:49
Oggetto:

@zafirotto

Guarda qui:
http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-led-metallico-lenticolare-6w-bianco-lunare-5000k-p627.html

Già collaudate su ZT, non danno nessun errore.
webtutor - Ven 4 Mar 2016, 09:45
Oggetto:

@ canfed

Grazie per l'informazione, ma mi sorge una domanda, per la lampada da te segnalata serve anche la resistenza? Ho letto che sull'Insignia è servita per non andare in errore con luce diurna.
canfed - Dom 6 Mar 2016, 18:46
Oggetto:

@zafirotto

Utilizzate da un mio conoscente ZT del 2012, tuttora funzionanti senza problemi e resistenze.
Ciao
metatourer - Lun 7 Mar 2016, 19:10
Oggetto:

Montate anche sulla mia ZT, non danno problemi di errori e fanno una bella luce lunare, la mia ZT ha cambiato faccia. Pollice su Pollice su Ghigno
zafirotto - Mar 8 Mar 2016, 08:23
Oggetto:

@ metatourer

Potresti inserire alcune foto per vedere l'effetto che fanno queste lampade? Grazie
metatourer - Ven 11 Mar 2016, 10:46
Oggetto:

http://thumbnails113.imagebam.com/47106/b14c2e471059929.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/47106/abe235471059973.jpg

ecco le foto in modalita' diurna e anab.+posizioni.
zafirotto - Sab 12 Mar 2016, 21:52
Oggetto:

Grazie per le foto!
Eddine - Lun 11 Apr 2016, 18:49
Oggetto:

Metatourer, grazie per la dritta, però non ho capito se hai sostituito anche quelle anabbaglianti, perchè dalla tua foto sembrano la uce bianca, mentre le mie prima sembravano bianche, ma ora che ho messo quelle a led che hai consigliato nelle posizioni, sembrano a luce gialla, quindi completamente diversa dalle posizioni.
Potete gentilmente dirmi che attacco hanno le lampadine anabbaglianti e se qualcuno ha comprato le stesse da ledmania o da qualcun altro, magari senza bisogno di accorgimenti particolari se non cambiare le lampadine?

Grazie

In attesa che qualcuno si colleghi Molto triste mi sono state consigliate queste..qualcuno le conosce?

http://www.ledmania.it/shop/kit-hir2-9012-quinta-generazione-12-24v-dissipatore-passivo-calza-metallica-led-philips-luxeon-22w-bianco-lunare-5000k-p1120.html
metatourer - Sab 16 Apr 2016, 22:09
Oggetto:

Ho sostituito le lampade ana/Abba con delle Osram con stesso attacco 9012 hir2 12v 55w, le originali sono delle Philips, confermo che sono più chiare di quest'ultime, costo di 60,00 euro a coppia.
star - Mer 20 Apr 2016, 08:40
Oggetto: Presa 12v nel bagagliaio

@metatourer
perdona l'ignoranza, ma come funziona il tutto..cioà se collego una presa presa dal ricambista, che significa che è sempre alimentata....non scarica poi la batteria ?
Ciao
Ospite - Mer 20 Apr 2016, 11:26
Oggetto:

canfed ha scritto:
@zafirotto

Guarda qui:
http://www.ledmania.it/shop/7443-w21/5w-lampada-tuttovetro-15mm-attacco-doppio-led-metallico-lenticolare-6w-bianco-lunare-5000k-p627.html

Già collaudate su ZT, non danno nessun errore.



Ma il prezzo della lampada è per la coppia, oppure per una singola?
Grazie anticipatamente
Eddine - Mer 20 Apr 2016, 15:11
Oggetto:

Il prezzo è cadauna Perplesso
metatourer - Mer 20 Apr 2016, 18:12
Oggetto:

@star
Se lasci qualcosa dentro la presa tipo alimentatori e caricatore certo che scarichi la batteria , con la sola presa non succede niente, vai tranquillo.... Figo!
star - Gio 21 Apr 2016, 09:01
Oggetto:

oook..adesso ho capito..grazie
Ospite - Sab 23 Apr 2016, 11:05
Oggetto: Pneumatici e cerchi

Gentili amici sono un felice possessore di ZAfira prima A poi B turbo metano e oggi Tourer turbo metano....nulla da dire sull auto...ci sono commenti e forum che si sprecano...io ne sono felicissimo salvo per un particolare che trovo assurdo.......vorrei poter montare i cerchi da 18/19 sulla macchina x aumentarne la sportivita' ma scopro con mia grande sorpresa che tali misure non sono omologate............quindi ho le gambe tagliate o esiste la possibilita di poterle ugualemtne montare???/ Grazie in anticipo
metatourer - Sab 23 Apr 2016, 18:15
Oggetto:

Dovresti fare omologare le misure sul libretto, cosa che è più semplice di prima, in quanto dall'ottobre scorso dovrebbe essere entrata in vigore la nuova normativa prima euro poi italiana per omologazione gomma cerchio, ti consiglio di recarti in Aci ed in concessionaria, sempre che ne sappiano qualcosa, per aver spiegazioni a riguardo.
Fai un giro anche sul sito " portale dell'automobilista", lì troverai la direttiva.... Pollice su
Aggiungo anche di cercare con riferimento a "nuovo decreto ruote". Bla...bla... Bla...bla...
perdodido - Lun 13 Giu 2016, 11:30
Oggetto:

Ciao,

un paio di mesi fa, nel fare il pieno di mentano, ho riscontrato problemi di carica, cioè impiegava il doppio del tempo neccesario per riempire le bombole.

Dopo varie informazioni, (da altri conoscenti) mi sono recato in una officina Opel.

Problema della valvola di carico, è da sostituire al costo di 500€ circa 'Bonk!' 'Bonk!' 'Bonk!'

Dal momento che ho riscontrato il problema, ho avuto anche problemi a caricare in qualche distributore (esempio: Borgo Panigale BO), perchè non caricavo, anche da vuoto, più di 2 o 3 €.

Ho deciso di fare la sostituzione del bocchettone di carica, ma invece che quello originale Opel, ho fatto installare quello universale della multipla al costo di 300€ (officina del distributore di metano a Casalecchio di Reno).

L'ho ritirata da un po e ho fatto qualche pieno, e mi sembre che sia tornato tutto a posto, tranne che per il portafogli 'Triste'

Vediamo .....

Salutoni
mzetano - Lun 27 Giu 2016, 13:51
Oggetto: Smontaggio palpebra navi 900

Ciao a tutti,
per caso qualcuno di voi sa darmi qualche suggerimento relativamente allo smontaggio palpebra/copertura superiore schermo navi 900 ? Purtroppo questa zona del cruscotto è una delle principali fonti di scricchiolii dell'auto. L'autorizzata opel intervenne in diverse occasioni ma senza successo.

Volevo provare a smontarlo per capire se riuscivo a porvi rimedio.

Grazie
sdrogio - Mar 28 Giu 2016, 12:32
Oggetto:

le prese USB ed accendisigari funzionano solo a auto accesa. nessuno ha fatto modifica?
arifaz - Gio 11 Ago 2016, 11:43
Oggetto:

buongiorno a tutti, io ho un zt ecom comprata nel novembre 2015 e ho i fari diurni con lampadina normale. ho visto spesso in giro zt anche più vecchie della mia con fari diurni a led bianchi....sapete se si possono montare successivamente quei fari o sono alcuni modelli che vengono fuori dalla fabbrica proprio cosi'? grazie
Hartman - Lun 3 Ott 2016, 08:43
Oggetto:

Ciao ragazzi, a chi potesse interessare vendo il kit Xenon Xenovision con lampade nuove a € 50,00.
Perfettamente funzionante ma con una resistenza da sostituire (costo 5 € sulla baia)

Non so se è la sezione giusta, in caso fatemi sapere. Grazie
Ospite - Lun 3 Ott 2016, 16:05
Oggetto:

...faccio un upgrade nella discussione.......sono riuscito tramite il decreto sistema ruote a montare sulla mia Tourer dei cerchi da 18 nero fumè...della OZ........la tenuta è migliorata sensibilmente e anche l'estetica a mio avviso...un po una rottura tutta la procedura ma da un buon gommista è abbastanza svelta..........se avete la pazienza di attendere iln"carico" di lavoro della motorizzazione
Hartman - Mer 5 Ott 2016, 06:52
Oggetto:

Grazie della testimonianza, ma credo che il 99% degli iscritti possessori di Tourer non la prenderà in considerazione.
Chi acquista questa auto a metano, lo fa principalmente per risparmiare..
Una modifica simile, oltre ai costi di acquisto cerchi nuovi , gomme e omologazione, comporta maggiori consumi (già penalizzati sulle nostre auto dal peso) e ovviamente costi superiori di acquisto gomme (e non di poco).
Personalmente trovo che i cerchi da 17° siano azzeccati come dimensioni, ma l'estetica è sempre personale..
La biturbo monta i 18?

A questo punto metti una foto! Figo!
Ospite - Gio 6 Ott 2016, 09:48
Oggetto:

.....appena riesco le invio..........verissimo l investimento non è da ridere perche tra le gomme i cerchi nuovi e le pratiche per l omologazione ho speso intorno ai 1400 euro.....e sono andato bene.....ma anche da un punto di vista funzionale le gomme da 17 mi sembravano sottodimensionate per un auto cosi grande.....i 17 andavano benissimo sulla zafira B turbo che possedevo e sulla quale sia l estetica che la tenuta di strada erano pouttosto buone....sulla tourer piu imponente l aspetto era quello della parte anteriore di un dragster.....ma come giustamente sottolineavi,...de gustibus non est disputandum....
Jonnypg - Sab 29 Ott 2016, 07:28
Oggetto: Rimappa centralina

Salve qualcuno ha rimappato la Zt?ho letto che molti preparatori lo fanno con aumenti di potenza di circa 25 cv e 40nm di coppia...sarebbe una bomba ma non sono sicuro poi dell affidabilità della macchina..e siccome la rimappa sara a benzina come poi si interfaccia a metano..[/quote]
metatourer - Lun 31 Ott 2016, 22:22
Oggetto:

Gia' da un anno cercavo officine o persone in grado di rimappare le nostre ZT metano ma fino ad ora non mi hanno dato fiducia, ti consiglio di rimanere con la mappatura di serie, tutto sommato la nostra tira e anche bene... Risata Risata Risata
Jonnypg - Mer 2 Nov 2016, 19:37
Oggetto: Rimappatura

L unico problema è che nessun preparatore della mia zona ha esperienze precedenti...altrimenti l avrei gia fatta...andrebbe molto di piu e consumerebbe molto meno...
lucaciampi - Mer 2 Nov 2016, 21:19
Oggetto: Re: Rimappatura

[quote="Jonnypg"] ho letto di alcuni che hanno preparato la zafira b a metano quindi con stesso motore. La cosa che mi preoccupa però è la durata del motore. Sono a Roma ma spesso vengo a cittá di cast... perchè sono umbro anche io. Se troviamo un buon preparatore andiamo in due così vediamo se ci viene incontro con il prezzo
Pruvom - Mer 2 Nov 2016, 22:11
Oggetto: Luce terzo stop

Qualcuno sa come si smonta lo stop sopra al portellone posteriore?

Grz
Jonnypg - Gio 3 Nov 2016, 19:44
Oggetto: Rimappatura Zt

Per la durata non so ma penso che non è un problema visto che altre opel montano lo stesso motore 1.6 T ma con 180cv. Ora mi informo e vi faccio sapere!!!
Jonnypg - Ven 4 Nov 2016, 19:27
Oggetto: Rimappa

Un preparatore mi ha consigliato la centralina pedale..regola la risposta del gas..dice che va molto bene e costa poco...tipo modulo aggiuntivo..la nostra Zt è carente solo ai bassi e dice che li gli fa parecchio...poi mi ha detto che me la fa provare e se non m piace gliela rido...provero presto!
metatourer - Gio 10 Nov 2016, 18:21
Oggetto:

Salve metanari, ho un piccolo problema con le !uci diurne a led che ho montato un anno fa', e' da circa un mesetto che si prentano errori nella centralina che gestisce le luci anteriori, anche dopo averli cancellati piu' volte sia da Opel che da me, qualcuno che ha montato questo tipo di luci sta riscontrando lo stesso problema?
sugo76 - Gio 29 Dic 2016, 14:32
Oggetto:

Ciao a tutti. Oggi ho montato le luci diurne bianche. Devo dire che la differenza é notevole. Anabbaglianti e fendinebbia sono accettabili anche cosí e devo dire che ora é tutto piú omogeneo. Le lampadine T20 bianche le ho prese da Bep's a 9 euro l'una. Hanno il vetro bluastro, ma la luce é bella bianca.

Provo a mettere le foto che sono sul cell. Appena riesco se a qualcuno interessa posto le foto della scatolina delle luci di Bep's.

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zafirotto - Lun 2 Gen 2017, 13:17
Oggetto:

Ciao sugo76, queste lampadine danno errore alla centralina? fanno come le originali la funzione di posizione e di luce diurna con la doppia intensità? potresti postare la foto della scatola? grazie ciao
sugo76 - Mar 3 Gen 2017, 13:29
Oggetto:

Ciao Zafirotto. Assolutamente no, perché non sono a led. Sono sempre a filamento, quindi niente errore, ma belle bianche come luce, il vetrino é un po azzurro, ma la luce é bianchissima.
Hanno il doppio filamento quindi assolvono alla funzione delle posizioni e luci diurne.

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sugo76 - Mer 4 Gen 2017, 14:01
Oggetto:

Ieri ho "sbiancato" le luci della Zafira, con delle luci a led cinesi da 5 euro la coppia (e son pure tanti.... Perplesso )
Pero' sono soddisfatto del risultato. Unica pecca....c'è scritto canbus ma per le targhe niente da fare... danno errore in centralina. Quindi per ora niente luci bianche alla targa.

Le luci che ho preso per tutte le plafoniere sono queste:

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La potenza luminosa è ottima, e la differenza è netta.

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Nell'insieme il risultato è gradevole, anche se le foto non rendono giustizia al risultato.

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Ci sono invece rimasto male per quelle della targa, prese espressamente perchè dichiarate Canbus. In realtà le resistenze le hanno, ma non sono evidentemente sufficienti per ingannare il ceck della centralina. Le lampadine sono queste, quindi se vi capita evitatele.

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Ho provato quindi a prendere le altre, quelle usate per le plafoniere, e ugualmente errore in centralina. Ho provato allora a sostituire la resistenza con una maggiore, ma anche qui il risultato non cambia....errore in centralina.

Questa la resistenza originale SMD da 241 ohm...

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Mentre questa è la resistenza che ho saldato io... e nonostante tutto niente... Ma qualcuno sa che resistenza sia da mettere?

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metatourer - Mer 4 Gen 2017, 14:34
Oggetto:

Ci vorrebbe una resistenza che equiparasse il wattaggio, quarda su google ci sono istruzione a perdere Figo!
bestia - Mer 4 Gen 2017, 19:15
Oggetto:

Non è esattamente corretto, in quanto la centralina rivela l'amperaggio, non i Watt(aggio) della lampadina.
Quindi va testato quanto assorbe il led ed aggiungere una resistenza che porta l'amperaggio allo stesso valore.
Esempio:
Lampadina(originale) da 5W a 12V corrisponde a 5W/12V=0,41A

Se la lampada a led è da 1W, 1W/12V=0,083A

Quindi calcoliamo per differenza 0,41A-0,083A=0,327A

Ed ecco che la resistenza da collegare in parallelo al led sarà di
R=12V/0,327A=36,69ohm (da collegare in parallelo alla lampada a led)

In questo semplice modo si può ingannare la centralina Pollice su
sugo76 - Mer 4 Gen 2017, 19:19
Oggetto:

Ottimo bestia...ne sai a bestia!! Ghigno
bestia - Mer 4 Gen 2017, 19:27
Oggetto:

Si parla semplicemente della prima legge di Ohm che sta alla base di qualsiasi circuito elettrico. (ovvero nulla di complicato per chi lavora o studia nel campo elettrico o elettronico) Pollice su
metatourer - Mer 4 Gen 2017, 19:30
Oggetto:

Figuraccia Pollice su Grande
sugo76 - Ven 6 Gen 2017, 14:42
Oggetto:

Ieri ennesima modifica. Ho installato le luci a pavimento anteriori e posteriori.
Alla fine ho capito da solo come smontare le paratie laterali, quelle che, per capirci, circondano il cambio fino a sotto il cruscotto.
Il modo piú semplice é quello di togliere prima i due tappettini, poi la stoffetta che sta sotto al portaoggetti, tenuta sú da 3 clip ad incastro. Successivamente si prende la paratia ( o destra o sinistra é indifferenta da quale si inizia), e si icomincia a tirare pian piano, iniziando dalla parte infondo, sotto il cruscotto, il piú lontano dal cambio per intenderci.
Si incomincerà a sganciare, e le clip di tenuta si staccheranno una ad una.
Comunque una volta che se ne staccano due o tre si capisce bene come staccare tutto il resto. Le connessioni sono alla destra del cambio.

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Io ho usato i fili di un cavo di rete che son belli sottili ma abbastanza rigidi. Per la connessione principale ho usato i morsetti, mentre ogni piastrina led (sono 4, due sotto il cruscotto e due sotto i sedili anteriori) ha il suo connettore. ( Cosí se si brucia un led lo cambio senza dissaldare nulla).
La connessione principale tramite morsetti ha anche il vantaggio di avere tutti i positivi e i negativi raggruppati in un punto comodo. Non essendo saldati non si diventa matti se ad esempio si vuole mettere un regolatore di tensione per eventualmente abbassare un po l'intensità di luce ( come credo di fare io).
I due cavi che vanno sotto ai sedili passano dietro la paratia sotto i portabottiglie, ed escono a metà circa, dove c'é un taglio sulla tappezzeria, perfetto per passare coi fili.
Il tutto rimane nascosto ed invisibile, anche ad uno sguardo attento. L'unico modo per vedere alcuni fili é sdraiarsi letteralmente sotto i sedili.
Infatti chiuse le paratie, tutto l'impiantino resta fissato all'interno.

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I led sono piastrine prese dai cinesi a 2 euro l'una. Fanno una bella luce e sembrano buoni.

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Il negativo é collegato al filo nero del connettore azzurro, il positivo al filo grigio del connettore grigio. ( I fili grigi son 3, e quello giusto é quello in alto a sinistra nel connettore grigio).
Le luci si accendono insieme alle plafoniere e fanno anche l'effetto dissolvenza allo spegnimento. Si accendono anche quando accendi manualmente la plafoniera anteriore ( luce centrale).
L'effetto é ottimo, anche se in foto non rende assolutamente...

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Preparando i connettori prima, e avendo tutto pronto a portata di mano, 2 o 3 orette di lavoro vanno via.... E non si smadonna nemmeno troppo... Ghigno Ghigno

sugo

PS: prossimo lavoro sono le luci led rosse, sempre a pavimento, collegate alla strumentazione rossa, dimmerabili insieme a tutto il resto. Occhiolino
metatourer - Ven 6 Gen 2017, 16:34
Oggetto:

Faro' lo stesso lavoro anch'io ottimo come guida Ghigno Ghigno Ghigno
sugo76 - Ven 13 Gen 2017, 14:57
Oggetto:

Ciao a tutti, oggi ho inserito il led rossi nella zona tappetini. Il collegamento non è molto diverso dalle luci di cortesia descritte pochi giorni fa.
Il led sono degli spezzoni di una striscia led rossa da 10 Euro dai conesi. Ho fatto degli spezzoni da 9 led l'uno.
Questi rimangono accesi con le luci ambient, quindi quelle agli sportelli per intenderci.
Sono dimmerabili come il resto della strumentazione rossa con l'apposito potenziometro (quello di serie).
L'effetto è favoloso, anche se come al solito nelle foto non si riesce a rendere giustizia.

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Le luci rosse si accendono all'apertura delle porte, insieme alle bianche e restano praticamente invisibili. Poi si spengono le bianche quando partite e rimangono accese le rosse se è buio, altrimenti si spengono anche quelle.

Il cavo intercettato è quello Bianco-Giallo nel connettore grigio.

Buon lavoro a tutti!
matteomori - Ven 13 Gen 2017, 16:59
Oggetto:

Bel lavoro, anche se personalmente io non lo farei mai perché di notte mi piace avere in auto meno luce possibile, infatti nel mondeo il quadro strumenti lo abbassavo al massimo ed il display del navigatore spesso lo spegnevo. Ma son gusti..
sugo76 - Ven 13 Gen 2017, 18:19
Oggetto:

Bravissimo, infatti la cosa figa é che abbassando la luce ambiente con il dimmer originale, le luci si abbassano insieme alle altre e l'ultimo step, il minimo, le luci ai piedi si spengono. É o non é una figata? Ghigno
Pruvom - Ven 13 Gen 2017, 19:10
Oggetto:

Bellissimo!

Io mi limiterò alle luci plafoniere e diurne...

(Edit)

Che ho montato stasera. Sia le posizione/diurne che le plafoniere interne.

Risultato bello bello. Direi d'obbligo per chi non lo ha ancora fatto.

Per plafoniere Occorre stare attenti però a tirare giù solo il vetrino trasparente. In quella centrale mi è venuto giù anche la cornice del portalampada.

Domani cerco di sistemarla. Attenzione quindi a togliere solo il vetrino trasparente
sugo76 - Mar 31 Gen 2017, 20:04
Oggetto:

Grande Pruvom... 2 foto potevi farle... Ghigno

Io sto seriamente pensando di montare il kit Xenon di Xenovision, quello da 6000K...
Tanto tanto tentato...
Pruvom - Mar 31 Gen 2017, 23:14
Oggetto:

Le foto le posterò a breve ma del cruscotto rovinato !

per la mia grande colpa di avere appeso alla manopola del riscaldamento un deodorante ambiente del peso di due microgrammi Senza parole

Con l'ondeggiamento le cordine hanno sfregato sui tasti e sul cruscotto che è rivestito con una pellicola di 0,1 micron di spessore che si è tutta sbriciolata.

Il telaietto del cruscotto sotto questa pellicola (opaca) è nero lucido, ma i tasti del riscaldamento sono BIANCHI!

Ma che macchina di... cristallo Pollice verso
sugo76 - Gio 2 Feb 2017, 13:15
Oggetto:

Ho anche io uno sbriciolamento sulla cornice che circonda la plancia. E' un grigio opaco che sotto è nero lucido come dici tu.
Non l'ho fatto io, l'ho trovata così quando l'ho presa usata.
Il carrozziere ha detto che se lo smonto e glielo porto (solo la cornice) con 20 euro me la fa nuova.
Ci sto pensando ma non so come smontarla. (è quella che circonda tutta la plancia fino a dietro il monitor).

Sugo
metatourer - Gio 2 Feb 2017, 17:36
Oggetto:

Molto scemplice smontarlo, procurati un paio di biette di plastica, tipo quelle per smontare il copertone della bici, fai leva per tirarlo su e sgancia tutti i fermi, il gioco è fatto Pollice su
Pruvom - Ven 3 Feb 2017, 08:58
Oggetto:

metatourer sei sicuro???? nel caso nel weekend opero!

comunque ho trovato un sito dove ci sono gli esplosi con i codici dei ricambi, ci sono anche le plance:

http://nemiga.com/cat_spares/epc/opel/p12/p10/3/
sugo76 - Ven 3 Feb 2017, 14:52
Oggetto:

Wow, c'è proprio tutto...
Questa è la pagina della plancia che interessa a noi.

http://nemiga.com/cat_spares/epc/opel/p12/d1/3/

La mia dovrebbe essere la 31

Sugo
metatourer - Ven 3 Feb 2017, 21:59
Oggetto:

Nel caso tu la rompessi hai gia' la soluzione sottomano Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno
Grande sito Pollice su Pollice su
sugo76 - Ven 3 Feb 2017, 22:27
Oggetto:

Spererei di non romperla... Ghigno
Stasera ho provato a staccarla ma ho desistito.
La paura di romperla era troppa.
Io ho provato con le leve di plastica per non rovinarla ma sembra impossibile da levare.
Secondo me sbaglio qualcosa.

Sugo
metatourer - Sab 4 Feb 2017, 13:04
Oggetto:

Fai leva in modo deciso i fermi si sganceranno Pollice su
Per un video cerca su you tube, smontaggio cruscotto astra j, è pressoché uguale al nostro
sugo76 - Sab 4 Feb 2017, 19:37
Oggetto:

Come video avrei trovato questo...

https://youtu.be/GfxfU1C51aM

Il problema é che io ho il display grande del Navi 950, e quindi non ho quel coperchietto con le due viti che toglie il tizio del video all'inizio....
Tra l'altro la mia idea, era quella di togliere anche le due fasce laterali, quelle ai due lati, color metallizzato e portare anche loro dal carrozziere, per farle tutte uguali metallizzate. (Esattamente come la fascia che corre lungo il portaoggetti)


Comunque domani riprovo.

Grazie!
Hartman - Mar 7 Feb 2017, 08:38
Oggetto:

Ciao Sugo76,
Se ti può interessare ho il kit Xenovision in garage, smontato da 6 mesi circa.
Al costo di una cena te lo cedo!
Coppia di lampade nuove.
Centraline usate un anno e mezzo circa..
Sono di Albignasego Sorriso
Pruvom - Mar 7 Feb 2017, 21:07
Oggetto:

Ciao a tutti,

nessuno ha messo l'antenna a pinna di squalo?

Vale la pena? Prende bene?

Qualche link? (Silver grey)

Quella originale non prende molto,
sugo76 - Mer 8 Feb 2017, 11:54
Oggetto:

Ciao Artman, perchè lo dai via? Sono interessato sì! Che gradazione è? Eventualmente ti do il mio numero di cell, che ci sentiamo su WatsApp, che è pure meglio.

Grazie Sugo

tre quattro sei sette tre cinque sette due sei cinque

Ghigno

Edit: oggi arrivate le resistenze ceramiche da 47 ohm e 5 watt. Pensavo fossero piú piccole ed invece sono sberle gigantesche.

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Qui vicine ad una stilo come paragone.

Le ho prese per le luci a led della targa che mi davano errore sul CDB.
Essendo grossette le ho messe direttamente sul connettore che resta subito fuori dal portalampada.

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In questo modo nessun errore.

Adesso sono perfette. L'unica cosa é che probabilmente non verrà segnalato l'errore in caso di led bruciato.

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Le resistenze le ho prese su ebay a poco piú di 4 euro, 5 pezzi.
Ovviamente bisogna prendere delle luci led che non abbiano già delle resistenze, o altrimenti toglierle se le hanno.
http://www.ebay.it/itm/161880252953

Sugo
bestia - Mer 8 Feb 2017, 20:14
Oggetto:

Sugo
ti assicuro che sono uguali a 25 anni fa.
anche allora le resistenze con quella potenza avevano la medesima dimensione Pollice su
sugo76 - Mer 8 Feb 2017, 23:42
Oggetto:

Però scaldicchiano parecchio, stasera dopo che son rientrato a casa ho subito tolto il coperchietto per sentire le resistenze se erano calde....ZIO CAGNACCIO mi sono quasi scottato... Scaldano veramente tanto.... Era quasi meglio l'errore sul CDB Ghigno Ghigno Risata a crepapelle

Sugo
bestia - Gio 9 Feb 2017, 13:35
Oggetto:

Si era già raffreddato allora! Pollice su
Altrimenti ti si sarebbe incollata la pelle delle dita.
Mai toccare una resistenza di potenza.
Le studente elettriche vengono utilizzate per scaldare e quelle vecchie erano delle semplici resistenze con un ventilatore a raffreddarle Pollice su
sugo76 - Gio 9 Feb 2017, 21:17
Oggetto:

Pensandoci bene mi sarebbe venuta una idea... Siccome ne sono arrivate 5, quasi quasi ne metto 2 in parallelo per ogni lampadina, tanto ho visto che come range ci siamo.
L'errore non viene segnalato con resistenza compresa tra i 20 e i 50 ohm circa. Mettendone due in parallelo si scende da 47 a 24 ohm.
In questo modo si smezzano il calore da dissipare...
Domani provo.

Hartmaaaaaan chiamami che ci mettiamo daccordo per il kit! Risata

Sugo
sugo76 - Ven 17 Feb 2017, 10:33
Oggetto:

Buongiorno a tutti Ragazzuoli, oggi ho fatto una piccola modifica alle daylight... o meglio, le ho aggiunte visto che la nostra zafiretta non le ha.
Il problema era che avendo messo i fari allo Xenon la differenza tra le luci posizione e l'anabbagliante era veramente abissale.

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Invece per le "luci diurne" ( che sarebbe il secondo filamento da 21Watt della lampadina che avevo preso da bep's) nessun problema in quanto si accendono da sole (non con gli anabbaglianti) e qundi essendo comunque abbastanza bianche vanno bene.

Premetto che questa modifica potrebbe sembrare da "tamarro" ma vi assicuro che non è così, la macchina sembra nata così. Non si vede assolutamente nulla!!

Ho trovato dai cinesi delle strisce daylight molto belle in quanto sono fatte tipo quelle dei fanali delle macchine nuove, tipo audi o bmw, cioè non vedi i led ma solo la striscia di luce.
La striscia è flessibile ed è lunga circa una trentina di cm.

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Pensando e ripensando dove poterla mettere ho dovuto purtroppo escludere l'interno del faro, infatti anche se entra benissimo, il problema sarebbe stata fissarla e tenerla vicino al vetro altrimenti l'effetto non era da "striscia daylight" ma da semplice lampada bianca. Come nella foto di seguito...

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Così osservando il cofano ho notato che la parte superiore dei fanali ha uno scanso che sarebbe stato perfetto per inserire la striscia. La cosa bella è che in questo modo, a cofano chiuso sparisce letteralmente il tutto.

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I collegamenti sono molto semplici... Nel portalampada delle T20 ci sono 3 contatti, uno è il negaitvo comune, e gli altri 2 (vicini tra loro) sono i due positivi.
Quello più vicino al negativo è la posizione (5 watt) mentre il più lontano è il 21 watt.
Ho preso il dremel è ho fatto un piccolissimo forellino sulla ghiera e ho fatto passare due fili molto sottili (ho usato quelli del cavo di rete). poi ho saldato il negativo e il positivo.
Finito... Ghigno
Nella lampadina (che va reinserita) bisogna tagliare i collegamenti dei 5 watt (altrimenti si accenderebbe assieme alle strisce)... Basta, non dovete fare altro.
Per il connettore ho usato quello originale della striscia.

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Vi posso giurare che l'effetto è meraviglioso, cavolo sembra nata così!!!
Purtroppo come al solito le foto non rendono giustizia nemmeno un po...

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Bene, adesso per un po non vi rompo più le scatole... Ghigno

Ciao
Sugo
Zafira97 - Ven 17 Feb 2017, 11:27
Oggetto:

Pollice su bel lavoro complimenti.
matteomori - Ven 17 Feb 2017, 11:54
Oggetto:

Sugo,
complimenti per il lavoro, ma un piccolo commento.
Che assorbimento hanno le strisce che hai usato?
Te lo chiedo perché il cavo UTP che hai usato è 24 AWG (cat 5E) ossia 0.205 mmq, o 23 AWG (cat. 6) ossia 0.258 mmq.
Considerando i 5 A/mmq per la corrente continua, parliamo di 1-1,3 A, ossia 12 - 15 W per stare in sicurezza.. sei in quel range?
Pruvom - Ven 17 Feb 2017, 14:18
Oggetto:

bella bella!! Pollice su

ps adesso ti manca solo l'antenna radio a pinna (cos' fai da apripista) Occhiolino
sugo76 - Ven 17 Feb 2017, 14:45
Oggetto:

Matteomori l'assorbimento dovrebbe essere tra i 5 e i 6 Watt, ti dico stasera con precisione. Il cavo è il classico Cat5.
Piuttosto stavo pensando ad un altra roba, non é che quel canaletto sia per far scendere l'acqua in caso di pioggia? Perché in quel caso devo proteggere , oltre ai contatti, anche il punto in cui i fili entrano nella striscia. Stasera li passo con la colla a caldo nera.

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Ragazzi é troppo una figata, la macchina sembra essere "incazzata"... Ghigno

Comunque in città di giorno uso le luci diurne classiche, con la lampadina (castrata dei 5 watt) che fa una luce bella bianca comunque.
Pero' siccome i fanali dietro rimangono spenti va bene giusto in pieno giorno.
Invece la striscia daylight la uso al posto delle posizioni, mattino presto dove non servono gli anabbaglianti (alba) o all'imbrunire.
In questo modo al mattino presto e alla sera tardi ho le strisce accese con i fanali posteriori accesi. In pieno giorno le lampadine diurne (basso profilo Ghigno ), mentre alla sera tardi e la notte sfoggio Xenon e strisce... da paura... Ghigno Ghigno Ghigno

@Pruvon... Non vorrei dire una stupidaggine ma mi pare che io abbia già quell'antenna.. ( trovata già cosí). Ti metto una foto, vediamo se é quella che dici tu.

Image Ghigno
matteomori - Ven 17 Feb 2017, 16:06
Oggetto:

Sicuramente ti conviene isolare tutto dappertutto, perché nella parte anteriore dell'auto, specie quando piove e la velocità sale, l'acqua arriva in posti che riterresti impensabili.. è vero che parliamo di 12V e l'acqua non è quel gran conduttore che i film ci vogliono far credere, però nell'ottica di non far marcire tutto da qui e due giorni, è meglio isolare nel miglior modo possibile..
E non dimentichiamoci l'umidità..
spina - Ven 17 Feb 2017, 16:51
Oggetto:

acqua conduttore? be' ovviamente dipende dalla presenza di sali al suo interno... l'acqua dei rubinetti ovviamente lo e' molto di piu' di quella piovana! Occhiolino
sugo76 - Ven 17 Feb 2017, 17:21
Oggetto:

Si si ovviamente stasera isolo tutto con la colla a caldo nera. La striscia é data come impermeabile, e quella non mi preoccupa, però effettivamente acqua e velocità potrebbero fare uno schifo.

Grazie dei consigli. Grazie anche ad Hartman che é stato lo "spronatore".... Haha
Pruvom - Ven 17 Feb 2017, 18:32
Oggetto:

Fa l'effetto occhietto cattivo?

o\ /o

antenna tipo questa:

https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/vauxhall-zafira-tourer-rear.jpg?itok=gA8lAfmK

Colore metallizzato come la macchina. Forse era optional?

Ce ne sono di universali cinesi su amazon
sugo76 - Ven 17 Feb 2017, 18:50
Oggetto:

Si, é uguale alla mia ma la mia é nera.

Sugo
metatourer - Sab 18 Feb 2017, 14:38
Oggetto:

Sei sicuro che il lavoro per i drl sia a norma? Comunque fatto un bel lavoro.
Che ne pensi se per proteggere i led che hai montato da acqua e altro, gli infilassi una guaina trasparente termoretringente?
Con gli errori come siamo messi?
Io monto DRL a led ma in centralina ho sempre memorizzato l'errore, puntualmente cancellato, non ho problemi per questo ecco perche' ti chiedo se hai errori in centralina.
Sono anche stato in opel per fare la diagnosi di questo problema ma io da furbino non gli ho detto che avevo dei led al posto delle alogene per le DRL, non hanno capito un cavolo non hanno notato che le luci erano bianche, parole loro" per noi e' tutto ok". Ghigno Ghigno Opel ma .............. Pollice verso
sugo76 - Sab 18 Feb 2017, 16:14
Oggetto:

Ciao Metatourer, non so cosa intendi per "a norma"... Ma se intendi le specifiche elettriche ci siamo, la striscia é collegata alla linea 12 volt delle luci di posizione, i fili utilizzati portano 15/20 watt, mentre la striscia consuma tra i 5 e gli 8 watt.
Tutte le connessioni sono immerse in colla a caldo, e i connettori sono presi dentro la termoretraibile (chiusa dalla colla a caldo).
La zona non é soggetta a particolari temperature quindi nessun problema di surriscaldamenti vari.

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Poi se invece intendi "a norma" col codice della strada, questo non lo so... Del resto nemmeno gli Xenon lo sono, visto che il lavafari non é presente. Confido nel fatto che siano bianchi e non azzurri, che la perfetta regolazione non disturba chi incrocio frontalmente, e sul fatto che é tutto montato in maniera ordinata ed "invisibile"...
Poi ovvio se trovo quello che ne capisce un pochino dovrò lavorare sulla simpatia.... Ghigno

Le luci diurne in realtà sono le originali, cioé la linea 21 watt della lampadina ( che é presente)...e mentre sono accese, le strisce sono spente...

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Tra l'altro le strisce, quando (e se) sono accese di giorno, sono molto discrete e per nulla appariscenti.

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Come errori zero... Nessun errore sul CDB e nessun errore in centralina. ( Le luci di posizione non credo siano sotto Canbus)
Per la termoretraibile trasparente é un'ottima idea, ma le strisce sono vendute per impermeabili....

Sugo
metatourer - Sab 18 Feb 2017, 21:55
Oggetto:

Faremo grandi cose insieme Sugo76, mi riferivo al fatto che hai spostato le luci tutto li', un'eventuale collaudo potrebbe creare problemi? Pollice su
sugo76 - Sab 18 Feb 2017, 22:24
Oggetto:

Intendi revisione? Ci avevo pensato, e la soluzione é quella di mettere le lampadine originali e scollegare momentaneamente le strisce tramite i due comodi connettori, prima della revisione. Tempo 2 minuti scarsi...
Cosa che probabilmente farò anche con gli xenon ( altri 5 minuti)...
metatourer - Sab 18 Feb 2017, 23:16
Oggetto:

Pollice su
matteomori - Mar 28 Feb 2017, 11:08
Oggetto: Problema illuminazione fari anteriori

Apro questo topic specificatamente riguardante l'illuminazione in quanto, come già denunciato a suo tempo, i fari anteriori fanno "schifo" a livello di illuminazione. Poi per me la cosa è ancora più estrema in quanto abituato ai direzionali con luce di svolta de mondeo che avevo.
Siccome seguo su Hybrid Sinergy la situazione di Auris Hybrid che ha la stessa problematica, soprattutto come illuminazione laterale, leggo che alcuni sono assai felici dei kit led, in particolare di questo:
Link rimosso. Admin
ovviamente attacco 9012 (HIR2) montato sulla ZT.

Qualcuno ha esperienza al riguardo? Non è una cifra esagerata e sembra che ci siano meno rogne rispetto ai kit Xenon, a livello di CDS.... ci sto seriamente pensando..
metatourer - Mar 28 Feb 2017, 23:10
Oggetto:

Se si continua a mettere in evidenza ogni singolo problema che ha la nostra Zafira facciamo un listone lungo un metro, spero che Opel non ci faccia chiudere. Ghigno Ghigno Ghigno
LucaR - Mer 1 Mar 2017, 00:43
Oggetto:

Confermo che anchio mi trovo molto male con questi fari, specialmente nelle strade guidate, il fascio è troppo concentrato e al di fuori è praticamente buio. rimpiango i fari tradizionali che fanno il fascio più aperto...in strade di montagna mi tocca accendere i fendinebbia per vedere meglio le curve...

Ho pure chiesto in concessionaria di aprire il fascio tra i due fari, ma inutilmente.....

Non so se solo le lampade del link possano migliorare la cosa visto che è il proiettore ( o la lente) che concentra la luce
Pruvom - Mer 1 Mar 2017, 08:48
Oggetto:

ci si confronta per migliorare la vettura, volendo potrebbero prendere carta e penna e segnarsi di cosa non siamo contenti per migliorare il prossimo modello.

io avevo aperto anche nuova discussione per pneumatici ma amministratori me l'hanno seg... rimossa.

Secondo me era pertinente perchè si, ho visto che c'è già 3d dedicato multimarca, ma credo che la nostra cicciona da 18 quintali alta 2 metri abbia esigenze particolari e una gomma ottima per una punto natural gas o una panda, sia pessima per noi.

ecco magari come primo equipaggiamento suggerirei ai progettisti Opel (se stanno leggendo) di mettere delle gomme almeno 98V rinforzate (e non le 94V standard!).
matteomori - Mer 1 Mar 2017, 11:53
Oggetto:

Per quanto riguarda le gomme, mi trovo in totale disaccordo con il mio concittadino, in quanto per me è già anche troppo rigida e la gommatura troppo sportiva, quindi figuriamoci se potrei desiderare i modelli XL delle gomme, cosa che invece tutti i gommisti ti vogliono dare.. ma siamo OT.

Per quanto riguarda i fari, io mi lamentai già la prima volta che andai all'Elba con la ZT nel 2014 più per l'illuminazione laterale (tipo tornanti stretti o curve a gomito) che per il frontale...

Il discorso led è venuto perché sembra che con le lampade a led, che sono fisicamente diverse da quelle alogene dato che se ho capito bene gli emettitori sono laterali e non omnidirezionali come nell'alogeno, quindi anche nell'Auris il fascio è leggermente più sparso ai lati pur con il focalizzatore polielissoidale come nella ZT. Mai come la luce di svolta che avevo io, ma per 40 € da investire e pochissimo tempo di manodopera ogni miglioramento al buio completo delle alogene è benvenuto... no?
Pruvom - Mer 1 Mar 2017, 12:02
Oggetto:

ho letto in giro che bisogna stare MOLTO attenti alle resistenze messe per evitare gli errori in centralina in quanto surriscaldano parecchio e a volte possono deformare eventuali supporti in plastica.

"te la vendo come l'ho comprata" però se vai nel 3d Tuning chi ha messo le luci portatarga a LED ha riscontrato il problema e l'ha risolto raddoppiando le resistenze (dimezzando il surriscaldamento).

OT: per le gomme: se ne hai una da consigliarmi ti chiedo se mi puoi mandare un messaggio in privato!
Le 94V di serie mi si stanno letteralmente sbriciolando sugli spigoli (60.000 km)!
matteomori - Mer 1 Mar 2017, 12:13
Oggetto:

Le luci led per i portatarga sono molto differenti da quelle per gli anabbaglianti.. queste ultime sono ad alta potenza (20-40 W l'una) e oltre ad un sistema per raffreddare attivamente o passivamente la lampada c'è anche un piccolo "driver" che compensa anche gli errori in centralina, sempre che ce ne sia bisogno dati i consumi comunque alti della lampada.

Per le gomme, non saprei aiutarti perché la scelta è stata compensata da "quello che costa meno", almeno per le estive. Per le invernali invece no, dritto su Nokian simmetriche che però al quarto inverno sono di pietra..
sugo76 - Gio 2 Mar 2017, 17:54
Oggetto:

Posso rispondere per quanto riguarda le luci anteriori. Io sono molto contento del kit xenon da 5000 k, che aumenta di tantissimo la visibilità. Le resistenze sono fissate alla carrozzeria, quindi nessun problema di danneggiamento componenti, ma confermo che scaldano parecchio. Comunque conosco gente che si é trovata benissimo con le luci a led apposite, da una quarantina di euro la coppia, su ebay.
Nessun errore in centralina.

Appena ho la possibilità faccio delle foto del fascio luminoso.

Sugo
matteomori - Gio 2 Mar 2017, 18:07
Oggetto:

Il problema è che lo xeno è facilmente visibile (e sanzionabile con revisione obbligatoria art 78 cds) in quanto è sempre presente il ballast esterno.

Il led invece spesso e volentieri sta tutto dentro al fanale, quindi (per quanto io non sappia se e quanto regolare sia) è molto più difficile rilevarlo, specie se di serie ci sono proiettori polielissoidali come sulla ZT..
sugo76 - Ven 3 Mar 2017, 08:48
Oggetto:

Chiedo a chi ha già usato l'OP-COM
L'altro ieri è finalmente arrivato l'OP-COM 1.60... finalmente uno che funziona, o meglio.... in parte.
Infatti sono riuscito senza problemi ad attivare la temperatura acqua nel CDB, e il voltaggio batteria, ma se cerco di entrar nella centralina airbag (che è quella che mi interessa), fa tutti i controlli ma non mi abilita la scritta "PROGRAMMING"...
E' mai capitato a voi? la mia è Ottobre 2014

Sugo
metatourer - Sab 4 Mar 2017, 09:40
Oggetto:

Con op com 1.59 non riesco ad entrare in airbag per programming, ma penso che sia meglio così, uso la diagnosi solo per leggere errori e cancellarli, e penso che sia già abbastanza, Figo!
Sugo, per favore mi dici come hai collegato il positivo e il negativo ai connettori grigio e azzurro per le luci ai piedi?
Hai tirato fuori i faston dai connettori per poi mettercene dei nuovi oppure hai infilato una spina di fianco sia al filo nero connettore azzurro che al filo grigio connettore grigio?
Grazie Pollice su
sugo76 - Sab 4 Mar 2017, 13:26
Oggetto:

Ciao Meta... Per i cavetti, avendo utilizzato i fili di un cavo di rete ( che é molto rigido), non ho avito problemi ad infilarlo dove entrano i fili. In pratica una volta spellato il capo, lo tengo un po piú lungo e lo piego a U, schiacciandolo un pochino, in questo modo fa una piccola resistenza nell'infilarsi nella sede del filo che ci serve, ed é bello stabile ( fa una buona resistenza all'estrazione).
Certo si potrebbe fare di meglio, ma io solitamente ho il ribrezzo a tagliare fili originali.

Sugo
metatourer - Sab 4 Mar 2017, 15:57
Oggetto:

Grazie capito tutto, per la prova accensione avevo fatto proprio così, giusto per essere sicuro, tutto ok Pollice su Pollice su Pollice su Pollice su e grazie ancora
sugo76 - Sab 4 Mar 2017, 17:16
Oggetto:

Foto, foto, fotoooo!! Ghigno

Vogliamo vedere il risultato finale! ( Dovrebbero farla di serie sta cosa, é troppo figa..... ) Ghigno

Sugo
metatourer - Sab 4 Mar 2017, 19:41
Oggetto:

Per adesso mi sono limitato a guardare se la cosa era fattibile, appena monto tutto faccio qualche foto, come lampade userò piastrine con otto led con adesivo 3M con connettori made in china Ghigno Ghigno
sugo76 - Ven 17 Mar 2017, 21:12
Oggetto:

Ciao ragazzi. Rieccomi dopo un po di tempo.
Sto avendo qualche problemino con le strisce led sui fanali.
Ho notato che dopo un po di tempo i primi 3 led sono diventati giallini. Nell'insieme non si vede, ma ad uno sguardo attento si nota il difetto.
Ho provato a sostituirla e dopo poco lo ha fatto anche l'altra (quella sul lato opposto).
Avendo attivato la visualizzazione del voltaggio nel CDB ho notato che all'accensione e per diversi minuti la batteria butta fuori fino a quasi 15 volt (14,9). Forse è troppo per delle strisce da 3 euro vendute per funzionare a 12 volt.

Image

Image

Vi chiedo, a parte cambiarle mettendone delle serie (e piu' costose ovviamente), ma c'è un sistema per stabilizzare il voltaggio a 12 volt a prescindere dal voltaggio a monte?

Avevo pensato ad un integrato LM7812 che regge fino ad 1,5 A ed è piccolissimo e di facile installazione, anche senza dissipatore per tensioni così piccole, il problema è che per funzionare ha bisogno di un drop di almeno 1,5 volt... ciò significa che quando poi la tensione si stabilizza su 12,6 volt l'integrato smette di funzionare.

Secondo voi una piccola resistenza risolverebbe?

Sugo
spina - Sab 18 Mar 2017, 01:45
Oggetto:

in teoria la resistenza in serie abbasserebbe il voltaggio sui led, il problema è poi che, tagli sì gli alti voltaggi iniziali ma poi, quando la batteria si stabilizza attorno ai 12 V, i led ricevono meno del nominale diventano più fiochi...
sugo76 - Sab 18 Mar 2017, 14:07
Oggetto:

Dovrei trovare un compromesso. La batteria sotto i 12,5 non scende mai quindi al limite una resistenza che porti a 12,6 / 12,8 il voltaggio alto iniziale e magari a 11,8 il voltaggio a regime ( che va bene).

Sugo
LucaR - Dom 19 Mar 2017, 22:35
Oggetto:

Non è certo la batteria a mandare i 15V ma l'alternatore, che ha un suo regolatore di tensione, probabile che quelle strisce non siano adatte a questo scopo, i led non diventano gialli per sbalzi di tensione, al più si bruciano...qui è proprio la qualità scarsa...
sugo76 - Lun 20 Mar 2017, 01:37
Oggetto:

Di sicuro la qualità è scarsa, del resto per 3 euro non ci si può aspettare chissà cosa.
Ma sono convinto che con una tensione stabile a 12 volt il difetto non lo farebbero.

Adesso ne cercherò di migliore qualità. Avete consigli?

Sugo
Zafira97 - Lun 20 Mar 2017, 08:43
Oggetto:

Ciao sugo, ma come fai a visualizzare sul display tutte queste info?
Tipo il voltaggio della batteria?
Ci vuole uno strumento?
sugo76 - Mer 22 Mar 2017, 22:46
Oggetto:

Zafira97, tramite op-com... E' l'interfaccia clone cinese dell'originale Op-com Opel.
Purtroppo la nostra auto è abbastanza nuova e non si riesce a fare grandi cose, in auto di qualche anno più vecchie si ha accesso a più menù modificabili.

Ciao a tutti. Avevo una mazza voglia di fare una pazzia... Mi sarebbe piaciuto montare dei cerchi il lega che ho visto e che son fantastici...

Con la nuova legge in teoria si possono montare anche cerchi più grandi purchè omologati.

I cerchi sono questi da 18 pollici ( ci sono anche da 17 in realtà)

Image

I cerchi sono omologati, ma come faccio a sapere se posso montarli? cioè che dati devo guardare?

Grazie
matteomori - Gio 23 Mar 2017, 10:05
Oggetto:

Se non hai la misura di gomma che intendi montare a libretto, devi assicurarti che il produttore dei cerchi abbia omologato tali cerchi per il tuo veicolo, e che di conseguenza rilasci certificato con indicato il codice NAD ed omologazione per il tuo veicolo e per quella misura di pneumatici che tu vuoi.

Con questo vai dal tuo gommista, ti fai montare cerchi (e gomme) e insieme alla dichiarazione del gommista di corretta installazione vai in motorizzazione e chiedi l'aggiornamento della carta di circolazione.
Non so se sia necessaria la visita e prova presso uffici DDT.

Se invece hai la misura a libretto, compri i cerchi e le gomme e li monti. CHiuso.

Per verificare la compatibilità devi verificare larghezza del canale, attacco e valore ET. Per i 18" dal sito ALCAR leggo 8" x 18", ET 40,0 , attacco 5x115, misura 235/45-18 98

Mi si corregga se ho scritto strafalcionerie.
sugo76 - Sab 25 Mar 2017, 14:35
Oggetto:

Grazie matteomori. Pollice su

Sugo
Eddine - Gio 30 Mar 2017, 14:05
Oggetto:

Salve a tutti, da poco meno di un anno ho montato, oltre alla luci di posizione a led, anche quelle anabbaglianti, che però danno ad intermittenza errore al CDB. Volevo sapere se qualcuno di voi aveva provato e soprattutto trovato qualcosa di meglio che non crei problemi e non obblighi ad installare resistenze varie. Grazie
sugo76 - Mar 11 Apr 2017, 17:42
Oggetto:

Ciao a tutti. Oggi arrivate le luci a led per luci diurne.
Devo dire veramente belle!! Le ho pagate 15 euro circa spedite con corriere GLS da Milano.
Spettacolo. Luce bella bianca e stabilissima.
Nel pacchetto oltre allo scontrino c'é un 10% di sconto sui prossimi ordini.
Quasi quasi vedo se hanno le luci a led da montare al posto dei fendinebbia, cosí poi il muso é ok.

Se posso mettere il link di dove le ho prese, altrimenti basta che gli admin mi dicano e lo tolgo .

Guardalo su eBay http://www.ebay.it/itm/161948841475

Qui la differenza con quella che avevo prima, che seppur abbastanza bianca era pur sempre alogena.

Image

Questa é l'alogena bianca.... ( Si fa per dire...)

Image

Questa é la nuova a led

Image

Le lampadine hanno il doppio filamento, ( anche si io usando le strisce led come posizioni, ho eliminato questa funzione), e ovviamente nessun errore in CDB ( non essendo monitorate).

Sugo
metatourer - Mer 12 Apr 2017, 19:17
Oggetto:

Ciao Sugo,
io ho montato luci simili a quelle che hai messo te, ho speso 43 euri sono senza resistenza e danno costantemente l'errore in centralina..... queste che hai te mi sembrano un po scarse a numero di led, guarda pure con opcom se si memorizza qualcosa..
sugo76 - Gio 13 Apr 2017, 07:31
Oggetto:

Però mi pare strano, io se anche le tolgo le luci diurne in centralina nessun errore. Di che anno é la tua? Non vorrei avessero cambiato qualcosa. La mia é Ottobre 2014.
Controllerò comunque con opcom.
Come led sono 18, non poi pochissimi. La tua quanti led monta?

Sugo
claudio1970 - Lun 15 Mag 2017, 21:27
Oggetto:

sugo76 ha scritto:
Ciao a tutti. Oggi arrivate le luci a led per luci diurne.
Devo dire veramente belle!! Le ho pagate 15 euro circa spedite con corriere GLS da Milano.
Spettacolo. Luce bella bianca e stabilissima.
Nel pacchetto oltre allo scontrino c'é un 10% di sconto sui prossimi ordini.
Quasi quasi vedo se hanno le luci a led da montare al posto dei fendinebbia, cosí poi il muso é ok.

Se posso mettere il link di dove le ho prese, altrimenti basta che gli admin mi dicano e lo tolgo .

Guardalo su eBay http://www.ebay.it/itm/161948841475

Qui la differenza con quella che avevo prima, che seppur abbastanza bianca era pur sempre alogena.

Image

Questa é l'alogena bianca.... ( Si fa per dire...)

Image

Questa é la nuova a led

Image

Le lampadine hanno il doppio filamento, ( anche si io usando le strisce led come posizioni, ho eliminato questa funzione), e ovviamente nessun errore in CDB ( non essendo monitorate).

Sugo


Ciao Sugo, puoi inviarmi il link di queste luci diurne a led? Se non si può pubblicamente magari in pvt...
anch'io vorrei cambiarle, ho quelle alogene giallastre, sono orrende se confrontate agli anabbaglianti sotto. Ne ho provate un paio qui da me, ma manco si accendevano... grazie. claudio
sugo76 - Gio 18 Mag 2017, 15:44
Oggetto:

Ciao Claudio. Ecco qua pronti.
http://www.ebay.it/itm/161948841475

Sugo
Zafira97 - Gio 18 Mag 2017, 16:56
Oggetto:

Queste luci vanno semplicemente montate?
Nessuna lavoro extra tipo resistenze o altro?
sugo76 - Ven 19 Mag 2017, 06:25
Oggetto:

Nella mia non ho messo assolutamente nulla. E non mi segna errore. Ma non mi segna errore nemmeno senza luce, quindi presumo che non sia controllato il circuito delle diurne. Fate una prova magari.... Togliete una lampadina e vedete se vi segna errore. Se non ve lo segna allora ste luci vanno bene.

Sugo
claudio1970 - Sab 27 Mag 2017, 17:18
Oggetto:

Infatti io ne ho provate un paio e sia che fossero inserite o ad alloggiamento vuoto il cdb non segnava alcuna anomalia. Quindi anch'io penso che non siano monitorate. Solo che fino adesso le led che ho provato non funzionavano. Vedremo queste del link che mi hai mandato. Ciao.
claudio1970 - Sab 27 Mag 2017, 17:20
Oggetto:

sugo76 ha scritto:
Ciao Claudio. Ecco qua pronti.
http://www.ebay.it/itm/161948841475

Sugo



Grazie!! Pollice su Pollice su Pollice su
fabogi - Gio 8 Giu 2017, 15:54
Oggetto: molle di carico posteriori aggiuntive

salve.
Ho notato che quando la macchina ha 4 passeggeri, tocco sempre il sottoscocca nella rampa box, e negli accessi dei centri commerciali e altri box interrati. Volevo mettere delle molle di carico aggiuntive sull'asse posteriore, ma Opel non ha risposto a un mio quesito e magari il popolo di metanauto potrebbe essermi d'aiuto avendo in comune la stessa vettura.
Ringrazio anticipatamente. Sorriso
matteomori - Gio 8 Giu 2017, 18:03
Oggetto:

Quella è roba da tuning... e considerando che un monovolume, pur con assetto rigido, poco si adatta al tuning, credo troverai molto molto poco
Luca_B64 - Ven 9 Giu 2017, 10:13
Oggetto:

@fabogi
mah, a dire il vero, a me è capitato il contrario, nelle situazioni da te descritte, cioè ho toccato nell'avantreno, con quella sorta di spoiler o minigonna in gomma, posta davanti in basso.. (tra l'altro, in altre situazioni, parcheggiando, a volte finisce sopra il marciapiede, e facendo successivamente retromarcia e strisciando, tende a staccarsi dai suoi incastri a pressione).

Nel tuo caso, chissà se sia possibile tarare in qualche modo la rigidità delle molle o se un meccanico esperto, possa rialzarle o comprimerle di qualche centimetro, con spessori appositi senza andarle a sostituire..
sugo76 - Mar 20 Giu 2017, 22:05
Oggetto:

Ciao a tutti, è un po che non scrivo.
Qualche giorno fa, aiutando un utente del forum con il tagliando, mi è cascato l'occhio sullo sportello con la tasca porta-oggetti illuminata... Sbalordito
Bellissimaaa!! io non ce l'ho!!
Quindi ho pensato che la voglio pure io... Ghigno
Ho passato la mano sulla superficie curva della tasca ed effettivamente c'è il forellino che fa uscire la luce rossa del led.
Quindi in teoria il tutto è predisposto, ma come potrei fare? che voi sappiate bisogna aprire tutto lo sportello? (moltiplicato per 4..?)... il led si compra come ricambio o devo arrangiarmi?

Grazie
Sugo
Pruvom - Mer 28 Giu 2017, 07:48
Oggetto:

ciao a tutti, le luci diurne a LED funzionano poi correttamente?

mi si sono bruciate quelle azzurrate... posso andare di LED?

grazie
m
sugo76 - Ven 30 Giu 2017, 09:25
Oggetto:

A me stanno funzionando bene... Appena si rompono vi avviso Ghigno

Sugo
Pruvom - Ven 30 Giu 2017, 09:34
Oggetto:

a me quelle blu a incandescenza sono durate pochissimo!

speriamo i led siano più duraturi
sugo76 - Ven 30 Giu 2017, 18:57
Oggetto:

Si pure a me, e le avevo pagate un botto....
Per ora i led tengono. Quelli della targa invece ogni tanto si spegne uno dei tanti led che compongono la lampadina. La luce binca rimane ma si percepisce un leggero lampeggío, per ora restano cosí, poi vedremo.

Sugo
cricchio74 - Mar 4 Lug 2017, 05:20
Oggetto:

Io stavo guardando queste.. http://www.ebay.co.uk/itm/222516589664 costano tre volte tanto però... Vale la pena?
sugo76 - Sab 8 Lug 2017, 11:23
Oggetto:

Cricchio, io non le prenderei quelle... Non é scritto T20 da nessuna parte, e a guardarle bene mi sembrano delle T10, quindi non compatibili col portalampada nostro.

Sugo
cricchio74 - Gio 13 Lug 2017, 15:44
Oggetto:

Ho preso le osram sull'amazzone... Dovrebbero essere T20... 23€..vediamo come vanno
sugo76 - Sab 19 Ago 2017, 14:27
Oggetto:

Ciao a tutti. Ieri mi sono messo a fare una piccola modifica alle luci delle alette parasole. Erano le uniche rimaste ad essere gialle stile lumino da cimitero Ghigno

Siccome non mi andava di ordinarle ho fatto da me...
Avevo un po di led siluretti, che avevo usato nella vecchia zafira per l'illumonazione led degli interni.
Ovviamente per le alette erano troppo grandi cosí ho dissaldato la piastrina dei led, e ci ho saldato i terminali delle luci originali ( dopo averle ovviamente distrutte).

Il risultato é un po rustico ma perfettamente funzionante.

Image
A questo punto tutte le luci della mia Zafira sono a led ( ad esclusione delle frecce e dei fendinebbia, e degli anabbaglianti che sono allo xenon).

L'effetto é buono anche se speravo si vedessero meno a led spenti.

Image

Image


Buon led a tutti....
Ghigno Ghigno

Sugo
Pruvom - Sab 19 Ago 2017, 14:58
Oggetto:

Effettivamente quelle originali delle alette parasole sono orrende!

Qualcuno sa la sigla (codice) così le prendo a LED sulla baia?

Grazie

M
sugo76 - Dom 20 Ago 2017, 07:24
Oggetto:

Dovrebbero essere queste:

http://www.ebay.co.uk/itm/252774119064

Basta controllare che siano lunghi 31 mm gli originali ( ma va bene anche se sono qualche mm in meno o in piú)

Sugo76
sugo76 - Sab 9 Set 2017, 09:54
Oggetto:

Ciao a tutti. Oggi in campeggio ho visto una zafira identica alle nostre ( quindi coi fari lunghi, non quelle nuove coi fari corti), che aveva al posto delle nostre luci diurne, delle strisce led sottili.
Non ho fatto in tempo a fare la foto, e cercando in rete non ho trovato nulla, salvo una foto che rende un po l'idea di quello che intendo.

La differenza in quella che ho visto io é che la striscetta di luce era omogenea, tipo "audi"...

Vi allego la foto presa da internet sperando di essere riuscito a farmi capire.

Sapete nulla di come replicare sta cosa?

Image

Sugo
Eddine - Mer 27 Set 2017, 08:01
Oggetto:

Ciao Sugo volevo prendere le luci diurne di cui hai postato il link, ma ho letto che sono per gli stop....è corretto? vuol dire che sono uguali anche per le posizioni davanti? scusa l'ignoranza ma vorrei essere sicuro prima di acquistarle. grazie
matteomori - Mer 27 Set 2017, 08:07
Oggetto:

@sugo76,
quelli in foto sono fari allo xeno (c'è anche il lavafari) quindi magari in questa configurazione il faro è diverso..
sugo76 - Mer 27 Set 2017, 13:44
Oggetto:

@eddine, vanno bene come attacco, ma ho notato col tempo ( dopo mesi) che uno dei led che compone la lampadina, quando questa si scalda, incomincia a sfarfallare. sfarfalla solo un led e non tutta la lampadina ma é comunque visibile.
Siccome succede su entrambe valuta se prenderle oppure no. Forse é meglio trovare un altro prodotto ( che costerà ovviamente di piú)

@matteomori, hai ragione, non avevo fatto caso. Vabbé pazienza, erano belli però....
Eddine - Mer 27 Set 2017, 13:55
Oggetto:

Grazie Sugo, in effetti ho già montato quelle di ledamania, che secondo me come luce sono ottime, ma dato che danno messaggi al cdb e soprattutto ogni tanto con in fari in automatico quando si spengono gli anabbaglianti una delle due diurne non va allora volevo vedere se queste erano meglio.
Pruvom - Gio 30 Nov 2017, 08:57
Oggetto: luci diurne/posizione

dubbio:

ho notato che le LED doppio filamento messe come DIURNE/POSIZIONE (vedere post precedenti) possono essere ruotate di 180° senza problemi sul portalampada.

e mi SEMBRA che abbiano due luminosità differenti, quindi dopo mesi con una più luminosa e l'altra meno, mi sono deciso ad appaiarle.

per farlo ho messo interruttore luci su "luci di posizione" ossia i 2 faretti contrapposti (terza posizione manopola luci dopo off e auto) e ho messo in questa posizione le luci che mi sembrano di intensità MINORE.

quindi PRESUMO che adesso le diurne siano col filamento più luminoso. dico credo perchè non posso verificarlo: che io sappia non esiste un modo di accendere le luci diurne manualmente.

domanda1: è normale che la lampada possa essere ruotata di 180? di solito i portalampada sono fatti per evitarlo

domanda2: sono davvero due luminosità diverse o sono io che ho le traveggole?

domanda3: nel caso, ho fatto il ragionamento corretto con posizione=luminosità minore e diurne maggiore o è il contrario??

PS inoltre ho notato che con motore al minimo, un filamento è sempre acceso (per esempio diurne) e l'altro a volte lampeggia... forse il "solito" calo di tensione che abbiamo al minimo che disturba il circuito di governo?

non sempre lo fa... ma qualcun altro ha notato la stessa cosa?
ariosto - Gio 30 Nov 2017, 13:07
Oggetto:

Le lampade T20 a doppio filamento sono reversibili (un filamento è collegato ai piedini esterni, l'altro a quelli interni) e il filamento più luminoso (21 W) è quello delle luci diurne.
sugo76 - Gio 7 Dic 2017, 12:13
Oggetto:

Confermo che il modo corretto per il montaggio del doppio filamento é con la luce piú intensa ( da 21 watt) sulle diurne.
Per accendere le diurne basta ruorare su OFF la ghiera dei fari a macchina accesa. La differenza di luminosità é evidente.
Io il filamento delle posizioni l'ho isolato e ho dirottato i corrispettivi 12v sulle strisce LED.... Figata astrale Ghigno

Sugo
Pruvom - Gio 7 Dic 2017, 14:12
Oggetto:

vabbè però allora dovrebbero fare il portalampada anti-inversione Basito

perchè se sono tutte e due le luci uguali che si fa? ne devo girare una per vedere se ci avevo preso o no?

e poi le LED di giorno non è che si veda TUTTA sta differenza... infatti il lavoro l'ho fatto a sra tardi col buio la differenza si vede meglio....
sugo76 - Mer 13 Dic 2017, 21:20
Oggetto:

Ciao a tutti, tra ieri e oggi ho fatto un piccolo lavoro per eliminare un difetto alla cornice che circonda la strumentazione della plancia centrale.
L'ho comprata usata e aveva già questo inestetismo sulla cornicetta, un po di pellicola staccata che faceva vedere la plastica sottostante.

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Come si vede è molto fastidioso perchè proprio frontale, proprio d'avanti, proprio centrale...
Convinto di farla riverniciare cerco di smontare la cornice ma mi blocco... come si fa?
Dopo un po di ricerche ed una buona dose di coraggio sono riuscito e condivido con voi, così se qualcun altro lo deve fare (per sostituire delle lampadine ad esempio, o per aggiungere una interfaccia per la retrocamera...sempre come esempio).

Materiale necessario:
Chiave a tubo del 7
Un po' di tempo
Un po' di coraggio... Ghigno

La mia macchina ha il display grande sopra la plancia centrale, per le altre non so se la procedura sia simile, in ogni caso fate attenzione perchè a rompere qualche gancio è un attimo.

Il primo pezzo che ho staccato è stato il coperchio superiore del display, sollevandolo, bisogna staccarlo verso l'alto e verso di noi.

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Ha sei ganci, due dietro, verso il parabrezza e 4 laterali.

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Poi consiglio di staccare le due flange in plastica verniciata che si trovano subito sotto la cornice e che corrono poi lateralmente una a destra più corta ed una a sinistra più lunga che finisce alla fine del portaoggetti superiore lato passeggero.
Per farlo dovete staccarli tirandoli, non esagerate perchè altrimenti spaccate i gancetti. Accompagnateli man mano che si staccano e tenete aperto il portaoggetti.
Alla vostra sinistra avete 2 ganci, mentre a destra sono 3 vicini, e poi altri sotto il portaoggetti, ma quando arrivate a quel punto viene via quasi da solo.

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Avrete questa situazione.

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Fatto questo dovete svitare 4 dadi del 7 che sono dietro il display, a tenuta della parte superiore della cornice.

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Fatto questo potete iniziare a staccare la cornice da sotto, che è più grossa e resistente, tiratela verso di voi senza esagerare, la parte bassa è ad incastro e la parte alta ha quelle 4 viti che avete tolto.
Sollevandola pian piano, verrà via anche il display in quanto è collegato ad essa tramite due viti (sempre del 7)
Occhio che il display ha 2 connettori che pero' si staccano facilmente tramite una linguetta.

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Ok ora avete la cornice smontata e potete farci quello che volete....

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oppure no, come è successo a me...!
Infatti in carrozzeria, dove mi avevano detto che me l'avrebbero riverniciata se l'avessi smontata e portata, adesso mi dicono che è un lavoraccio, sverniciarla, proteggere le parti cromate (che poi è plastica) ecc...
E adesso che faccio? Provo in un altra carrozzeria della mia zona molto famosa per i lavori di wrapping che fanno (lavori su Lamborghini, Ferrari, Tesla... insomma robetta
Ghigno )
E infatti mi propongono un lavoro molto più economico e veloce, una fettuccia di pellicola simile alla plastica scura che c'è sopra, con le linee di proseguimento della parte superiore verso quella inferiore. Accetto... Tanto peggio della sverniciatura di prima non potrà mai essere.

Ho un giorno di attesa... allora proseguo nello smontaggio più per curiosità di vedere un domani dove mettere le mani se dovesse servirmi.

Procedo con lo smontaggio della consolle centrale tramite 4 viti (sempre del 7), 2 superiori e due inferiori.

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Questa consolle ha 3 connettori, due si staccano facilmente mentre il terzo che porta al pulsante di commutazione metano/benzina non sono riuscito ad estrarlo. Poco male, i cavetti sono abbastanza lunghi per spostare la consolle in un punto che non ci disturba.

Poi si passa a togliere le 2 viti della plancetta di controllo clima

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Tolta quella abbiamo spazio per estrarre il Navi 950 (maledetto)... Ghigno ...
tramite le due viti (ovviamente del 7) superiori.

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Quelle due antennine frontali dovrebbero essere le antenne bluetooth (mi chiedo perchè ne abbia 2)...

Io non l'ho estratto, troppi connettori dietro da staccare, l'ho solo fotografato per avere comodi i codici e le sigle in caso servissero a me o a voi.

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Ho anche smontato la copertura del display per vedere se all'interno della scheda elettronica di controllo c'era qualche ingresso video ausiliario, per magari bypassare il Navi 950 per una retrocamera, ma niente da fare (bastardi... Ghigno )
Comunque in ogni caso vi metto la foto del retro del display, dovesse servire la sigla completa...

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Bene, riattacco il dispaly e lo lascio volante per un giorno, sembrava di guidare una macchina rubata, tutti i fili scoperti, tutto in vista, povera Zafiretta mia...!!

Oggi sono andato a prendere la cornice, ed il lavoro è venuto bene e si vede che è fatto perdendoci tempo (la simmetria è perfetta, e dietro ci sono un sacco di taglietti per evitare pieghe nelle curve, insomma, sanno il fatto loro.
Purtroppo rimane un pochino più lucido della plastica superiore, e questo purtroppo in alcune situazioni di luce un pochino potrebbe notarsi.
Comunque uno che non conosce la macchina penserebbe di sicuro che nasce così.

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Rimonto il tutto ed il risultato non è male.
Domani farò delle foto con la luce del giorno e vediamo l'effetto che fa.

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Vi chiedo scusa per le foto di non ottima qualità, ma sono fatte quasi tutte in garage col telefonino e la luce artificiale.

Domani magari ne posto una con la luce del sole.
Scusate la lunghezza del post e spero di non avervi annoiato.
Saluti!
sugo
sugo76 - Gio 14 Dic 2017, 15:39
Oggetto:

Ecco, ho fatto anche la foto diurna. Che dire, rispetto al difetto precedente direi molto meglio. Poca spesa tanta resa Ghigno

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Sugo
Zafira97 - Ven 15 Dic 2017, 08:18
Oggetto:

Veramente ottima spiegazione Pollice su bravo sugo.
claudio1970 - Gio 4 Gen 2018, 11:59
Oggetto:

Bravo Sugo, le tue immagini mi serviranno se vorrò aggiungere questa benedetta presa USB. Una domanda: qualcuno ha sostituito l'antenna convenzionale con una a pinna, però agendo anche dall'interno, quindi svitando anche il dado? È accessibile?
sugo76 - Gio 4 Gen 2018, 15:06
Oggetto:

Grazie.
Comunque io ho già l'antenna a pinna, voi no?.. non posso aiutarti quindi per questa cosa.

Per la presa USB invece interessa anche a me (non per me ma per un mio collega).
Mi ha chiesto se posso informarmi se si possa montare ma non ho idea di come si possa fare. Sulla mia è montata di fabbrica quindi non so quale iter bisogna seguire per montarla dopo. Se lo fai mi avvisi così mi dai delle dritte?

Sugo
LucaR - Mer 10 Gen 2018, 22:47
Oggetto:

Ho visto un tutorial da qualche parte, non ricordo dove, ma ricordo che va aggiunta una centralina che viene posizionata sotto il cassetto dalla parte del passeggero e occorre smontare oltre alla parte centrale come hai fatto anche mezzo cruscotto a dx.....e non ha un costo economico Perplesso
Oligos - Mer 10 Gen 2018, 23:19
Oggetto: Porta USB aggiuntiva

Vedi il mio post in questa sezione, ciao!
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10432&highlight=
zrbmrc - Lun 26 Mar 2018, 12:03
Oggetto: kit xenonvision

buongiorno, qualcuno vende il kit lampadine kenonvision?

si accettano suggerimenti..
Oligos - Lun 26 Mar 2018, 22:32
Oggetto: USB aggiuntiva: segui il mio link

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10432&highlight=
Eddine - Mar 8 Mag 2018, 10:18
Oggetto: polarità cavi fari anabbaglianti\abbaglianti

Buongiorno a tutti da quando ho sostituito le lampadine originali con quelle a led sia posizioni che anabbaglianti, dopo un po usando la modalità automatica, quando dovrebbero rimanere accese solo le posizioni una non funziona, mentre se uso il manuale "posizioni" o "anabbaglianti" funzionano entrambe. A qualcuno succede qualcosa di simile? Grazie
sugo76 - Sab 12 Mag 2018, 13:23
Oggetto:

Eddine, sembra che tu abbia una linea dei 21 watt partita. Infatti il fatto che funzionino bene con gli anabbaglianti e in "posizioni" manuale, significa che stai utilizzando le due linee a 5 watt (un po più deboli) mentre se fai funzionare in automatico le luci diurne (le 21 watt appunto) una delle due linee è partita.
Occhio che io ho utilizzato "le 5 watt e le 21 watt" ma è ovvio che si parla sempre della stessa lampadina che implementa le due modalità di funzionamento (posizione e luci diurne).
In pratica devi sostituirle e vedrai che è quello...
Eddine - Lun 14 Mag 2018, 12:11
Oggetto:

Ciao sugo, ti ringrazio per la preziosa informazione, se ho capito bene quindi vanno a 5W come posizione e a 21W come diurne quando sono commutate in automatico. Quindi in teoria (anche se chiaramente le sostituirò entrambe) sarebbe solo una lampadina da sostituire; pensavo fosse qualcosa di strano legato al fatto dei led e degli errori al cdb. Meno male che ora le nuove che mi arriveranno per gli anabbaglianti hanno un cavetto che evita anche il fastidioso messaggio del cdb.
Zafira97 - Lun 14 Mag 2018, 13:43
Oggetto:

Ciao Eddine, potresti indicarci il tipo di lampadine che ti devono arrivare e dove le hai prese, grazie.
ariosto - Sab 26 Mag 2018, 15:30
Oggetto:

Risposta e messaggi successivi eliminati, in quanto l'utilizzo di queste lampade a LED è illegale in Italia. Admin
mandrake - Ven 1 Giu 2018, 07:29
Oggetto: Telecamera posteriore

Ho la zafira tourer ecom del 2012, ogni tanto la telecamera posteriore non si vede e il display diventa nero, sapete come si può risolvere?
grazie
sugo76 - Dom 3 Giu 2018, 17:42
Oggetto:

Purtroppo non ho la telecamera posteriore, ma andando a "tentoni" penserei ad un difetto nel cablaggio. Se il connettore è lasco e non fa bene contatto potrebbe essere il flusso video che non arriva al monitor, che pero' nel frattempo ha commutato il video si "telecamera" (avendo inserito la retro", e quindi aspetta un flusso video che non arriva (ecco perchè rimane nero il display).

Ovviamente è solo una ipotesi non avendo visto come è fatto l'impianto e non avendolo io personalmente.

ariosto ha scritto:
Risposta e messaggi successivi eliminati, in quanto l'utilizzo di queste lampade a LED è illegale in Italia. Admin

Scusa Ariosto, mi puoi spiegare questa cosa?

Perplesso

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
ariosto - Dom 3 Giu 2018, 18:34
Oggetto:

sugo76 ha scritto:
Scusa Ariosto, mi puoi spiegare questa cosa?

Volentieri: l'uso di qualsiasi lampadina aftermarket LED viola il Codice della Strada se il veicolo non prevedeva alla nascita l'impiego di tecnologia LED.

In pratica si è costretti a usare la stessa tecnologia (Alogena - LED - Xenon) prevista dal costruttore, il fatto che la lampadina sia marchiata CE non implica la liceità del suo uso.

Inoltre molti produttori di lampade LED dichiarano intensità luminose ben superiori ai limiti di legge.
sugo76 - Dom 3 Giu 2018, 19:01
Oggetto:

si ho capito ma questo cosa c'entra con un forum di appassionati in una sezione di appassionati?
Togliete la sezione "tuning" a sto punto....
ariosto - Dom 3 Giu 2018, 19:14
Oggetto:

Articolo 1 del Regolamento:

Norme generali
La partecipazione a questa comunità implica la conoscenza e l'osservanza delle leggi della Repubblica Italiana...


Ergo, qualsiasi cosa in violazione delle leggi vigenti non può essere pubblicata. Sob...
sugo76 - Dom 3 Giu 2018, 20:00
Oggetto:

Scusa se insisto ma dovresti cancellare mezzo forum...
Cancellare dei messaggi per delle lampadine a led che un sacco di persone usano, anche se il regolamento del forum "metanoauto" non vuole, mi pare una esagerazione.
Comunque il forum è vostro e fate quel che volete, ci sono altri mille forum dove possiamo parlare di lampadine a led senza sentirci dei criminali.
Arrivederci a tutti.
star - Lun 3 Set 2018, 18:56
Oggetto: Sensori Parcheggio after market - Montaggio

Buonasera a tutti,
stasera ho ritirato la mia My 2014 dal carrozziere che per € 50 mi ha montato i sensori di parcheggio acquistati after market
Confermo che all' interno del paraurti sono già predisposti i segni esatti di dove bucare
Vi chiedevo se esiste un video/guida per collegare la centralina al cavo della retromarcia e sopratutto se sapete quale sia
PS: Centralina inserita nel posteriore SX, vista da dietro
Grazie a tutti
Pruvom - Mer 5 Dic 2018, 18:56
Oggetto:

Montate le lampade HIR2 Philips azzurrate (omologate)

Fanno bene coppia con le posizione LED (non ricordo se omologate)

Tutte le luci interne LED

Soddisfatto del risultato

Purtroppo non mi ricordo come si fa a postare le foto :-/[/img]
romiaoz - Dom 13 Gen 2019, 20:41
Oggetto:

@Pruvom
mi potresti indicare quali Hir2 hai utilizzato? la Osram parla di 20% di luminosità in più,
hai notato un sostanziale miglioramento nella visibilità notturna?

se puoi, mi recuperi pure il link o il modello delle diurne led? ho resistito fin ad oggi, ma i lumini funebri non posso più tollerarli (però durano ! Risata )
Pruvom - Lun 14 Gen 2019, 20:06
Oggetto:

Hir2 marca lima star (low cost) prese su Amazon, osram e Philips costavano di più e gli utenti si lamentavano della poca luce, non ho voluto rischiare. (Anche di limastar qualche utente si lamentava ma almeno costavano meno.

per me è migliorata l illuminazione, anche solo perché la luce è più bianca.

LED ho preso delle LED T20 W21/5W per stop, sempre su Amazon, no link perché non risultano più in vendita (e la qualità non è eccelsa, dopo un anno già alla fruttta)

Suggerisco anche la sostituzione di tutte le lampadine dell'abitacolo, tutta un'altra cosa! Quando al buio si apre col telecomando è tutta un'altra cosa
Snake - Mar 7 Mag 2019, 07:49
Oggetto:

Ciao a tutti ragazzi, mi sono appena inscritto, in riguardo alle lampade a led per opel zafira tourer ho appena finito di aggiornarla a full led, sia nel abitacolo che all'esterno, e vi posso dire che all'esterno il canbus funziona solo su luci targa anabbaglianti, e frecce direzionali. su posizioni/diurne e fendinebbia e retromarcia, potete montare anche lampade a led senza canbus, premetto che i fari posteriori a me sono già a led posizioni/stop…….. Figo!
Essendo Hyper canbus consiglio vivamente gli anabbaglianti/abbaglianti HIR2,e luci targa T10, di acquistarle specifici per opel zafira tourer, perché ho fatto lo sbaglio di comprare altre lampade a led HIR2 ma non progettate per zafira dandomi l'errore lampadina difettosa, ho trovato un sito italiano dove progettano lampade a led per auto specifiche, non sono cinesate e costano meno delle cinesate Risata

Ps...In riguardo alle lampade a led, esistono quelle specifiche per parabola, o lenticolari in modo tale da non abbagliare chi ti sta difronte
SuperNico - Gio 22 Ago 2019, 19:35
Oggetto:

Ciao, anche io sono un nuovo iscritto anche se già da un po che seguo il sito. Domanda a Snake riguardo gli anabbaglianti a led. Puoi dirci dove li hai presi e come ti trovi? voglio fare una conversione dei fari un po più prestanti rispetto agli originali. Tecnologia xenon o led? Thanks!!! Risata Risata
linogiallorosso - Sab 7 Dic 2019, 14:43
Oggetto: Fari lenticolari?

Ciao a Tutti, mi scuso se la domanda risulterà sciocca.
Ho una Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo di fine 2012, ho letto che volendo mettere le lampade hir2 a led la cosa da sapere per sceglierle è la tipologia del faro quindi questa è la mia domanda: i fari di questa zafira sono lenticolari o no?
vi ringrazio per l'attenzione e l'aiuto
bluelagoon72 - Ven 27 Dic 2019, 12:50
Oggetto: Fari

Io non ho xenon e di serie i miei fari sono lenticolari con HIR2
Eddine - Gio 16 Gen 2020, 11:58
Oggetto:

Ciao pruvom, ma le Hir2 marca lima star danno problemi CDB con messaggi errore? Grazie
Pruvom - Gio 16 Gen 2020, 19:29
Oggetto:

Nessun errore. Anche perché sono alogene e non a LED.

Sono solo più azzurre.

A LED ho messo le diurne e posizione anteriori (nessun errore).
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
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