metanoauto.com

Volkswagen Caddy Ecofuel » Versione Maxi: carica, autonomia, consumi


mspagna - Ven 23 Apr 2010, 18:18
Oggetto: Versione Maxi: carica, autonomia, consumi

salve
come possessore da febbraio 2010 di un caddy maxi ecofuel
vi scrivo per dirvi la situazione dopo 8234 km premettendo
che il caddy in questione ha lo stesso riduttore del touran TSI 1.4
ecofuel :

media dei consumi : 17,11 Km / Kg

la media è stata ottenuta con guida al 60% extraurbano e 40% autostrada
La macchina ha consumato circa 8,5 euro di benzina e in
questo periodo non si avvia a benzina ma a metano.
La macchina si avvia a benzina solo dopo il rifornimento di metano
ma solo per circa 1 minuto.
Se la temperatura è rigida la macchina è partità a benzina
e la manteneva massimo per 1 km.
Leggendo qui sul forum vedo che quello che scrivo è contrastante
sopratutto per l'uso della benzina
Qualcun'altro ha un caddy recente che mi può confermare questo?
Ospite - Sab 4 Set 2010, 22:35
Oggetto: consumi

Ciao a tutti.
Una settimana fa sono tornato in Italia facendo il pieno di metano in Germania, nel Nord della Baviera, a 720km da casa (Bologna).
Prima considerazione: all'estero c'è il self service ed è semplicissimo, con impianti ben più pratici e moderni dei nostri. Perchè non ci adeguiamo anche noi?
Seconda considerazione: il mio Caddy Maxi mi ha sorpreso davvero!! 570km dichiarati dalla casa, in questa occasione ne ho percorsi la bellezza di 690: sono praticamente arrivato fino a casa.
Possiedo questo mezzo da marzo, per ora posso considerarmi completamente soddisfatto.
N.B.: qui in Italia non sono mai riuscito a fare così tanta strada con un pieno: viaggio sui 400_450km ogni anche se credo che le pompe non riescano a riempire così tanto come è successo in Germania.
Davide[/i]
Ospite - Mer 4 Apr 2012, 22:33
Oggetto: Re: IN MONTAGNA IL CADDY MAXI 2.0 EDIZIONE 3 2012

maurix71 ha scritto:
Se si va in montagna il metano da problemi?
Ghigno Ghigno

L'AUTONOMIA DOPO IL PIENO SEGNA ADDIRITTURA 800KM IN CNG (A METANO) SE FACESSERO UN GRANPREMIO LO VINCO!!! Pernacchia Pernacchia

Scrivere tutto in stampatello vuol dire GRIDARE! Qui su MA non si usa. <i>mdlbz</i> Admin
Ospite - Mer 4 Apr 2012, 22:53
Oggetto: Re: LAMENTATEVI IN VW COL RESPONSABILE CADDY SIG IMPERATO

GIRANDO A 70-80 KM H SONO RIUSCITO A FAR SEGNARE 800KM DI AUTONOMIA AL RIFORNIMENTO POI PURTROPPO SONO comunque ARRIVATO VICINO AI 700KM EFFETTIVI... PERO' NIENTE AUTOSTRADA IN SECONDA CORSIA...........

Scrivere tutto in stampatello vuol dire GRIDARE! Qui su MA non si usa. Evitare poi di quotare un testo appena riportato nel post precedente. <i>mdlbz</i> Admin
jonniv - Gio 5 Apr 2012, 17:01
Oggetto:

Siete in pochi ma la discussione ad hoc per il vs. modello -che dichiara 630 km contro i 450 del base- lo merita.
Ospite - Ven 6 Apr 2012, 21:47
Oggetto: Re: agenti

forzahellas ha scritto:
Oh mamma... non volevo scatenare sta disputa! Comunque.., Molto interessante il Caddy max, vado a vederlo..



Ti garantisco che oggi ho fatto con testa 709 km col pieno 27euro Fantastico. A fine anno avro' due. Stipendi in piu'. e questa estate vado in ferie con 1 macchina ma 2 famiglie..... Sono altri 500€ di risparmio al posto delle due vecchiette Diesel ..

Ps. La macchina ha una tenuta di strada in 5a marcia paurosa grazie ad un baricentro bassissimo gli altri scalano fino alla 3 e tu invece te ne scorri via in 5a , consumando poco... La quinta la tiene anche a 35km-h fino a 180
jonniv - Ven 6 Apr 2012, 22:31
Oggetto:

@maxicaddy800KM
Ti ho spostato qui. Prima di rispondere/scrivere accertati di farlo nella discussione corretta.
Ospite - Lun 4 Giu 2012, 18:53
Oggetto: Re: Versione Maxi: carica, autonomia, consumi

mspagma, hai una media dell'autonomia reale?
mspagna - Lun 25 Giu 2012, 20:20
Oggetto:

Il caddy è molto sensibile allo stile di guida e alla strada che si percorre (l'inerzia e l'aerodinamica influenzano molto) ma se usato bene arriva a 20km/kg mentre non sono mai sceso sotto i 15Km/Kg.
Importante è sfruttare il cutoff (si fanno km in rilascio) e non passare i 120kmh pena il caddy perde molto in rendimento.
L'uso del condizionatore è devastante per i consumi (è un killer, arriva a consumare anche il 30% in piu con 36-37° C esterni e citta)
Il motore da il suo meglio tra i 1000 rpm (non ho sbagliato) e i 2500rpm per via della notevole coppia, oltre perde molto in 'fiato' e piacevolezza.
Il caddy ha un bombolame enorme e in Italia si fa fatica a trovare un distributore che regge una tale carica tutta in un colpo sia come portata che come raffreddamento del gas stesso. Io arrivo a rifornire sui 35-36kg massimo contro un 37 nominale.
In Germania lo carico spesso a gas h e la carica passa i 40kg in molto meno tempo (attcco ngv?)
L'autonomia in Italia a seconda della riuscita della carica varia dai 570km ai 650 km. In Germania, complice quasi sempre la coincidenza di lunghe passeggiate in autostrada, si passano i 700km in scioltezza.
Santidonau - Dom 23 Set 2012, 07:14
Oggetto:

Ciao a tutti, sono recente e soddisfattissimo possessore del Maxi Ecofuel.
Guardando in giro non ho ancora ben capito la questione della partenza a benzina con le basse temperature. Quando parte a benzina? Sotto quali temperature? Dovrebbe essere un dato tecnico facilmente reperibile.
Mi riguarda particolarmente poiché la macchina sta all'esterno e abito in Trentino.
Aggiungo che da giugno a oggi ho fatto 7000 Km e consumato meno di un litro di benzina.
Ciao
jonniv - Dom 23 Set 2012, 21:33
Oggetto:

Ricordo di aver letto, ma non ricordo se Touran o Passat, che con l'ultimo restyling la partenza a benza si aveva per pochissimi km solo dopo aver rifornito mentre partiva sempre a metano a prescindere dall temperatura esterna e/o del motore.
edoardov - Dom 23 Set 2012, 23:21
Oggetto:

l' ho comperato a MAGGIO, quindi non ho ancora esperienza col freddo, finora siamo riusciti a farlo andare a benzina solo finendo il metano, o ripartendo dal rifornimento dopo esserci arrivati in riserva sparatissima.
Quindi, finora l' ho visto andare a benzina per 2 minuti totali.

Per il resto, posso confermare che in città e/o con guida scattosa beve; in autostrada o con guida calma rispetta le percorrenze promesse.
Per la serie, quando lo guida la moglie (è la sua auto!), le medie di consumo vanno a farsi benedire.
Comodissimo il computer di bordo, che ti dice quanto stai consumando, e ti invoglia a sollevare il piede Sorriso
mspagna - Lun 24 Set 2012, 09:00
Oggetto:

Salve a tutti,
possiedo un caddy maxi ecofuel del 02.2010
Il caddy funziona a benzina solo in una delle seguenti condizioni (mia esperienza) :
1) sempre appena avviato dopo il rifornimento di metano, per circa 15-30 secondi a sua discrezione nella durata. Questo anche dopo pochi minuti dal rifornimento, in caso di riavvio del motore.
2) ovviamente a metano esaurito (comunque pochissimo gas e forte 'consumo' comportano spesso un passaggio a benzina 'momentaneo')
3) Se il motore all'avvio ha una temperatura inferiore a circa 15° (attenzione non è detto che coincida con la temperatura esterna!) la partenza avverra a benzina e vi rimarra fino a sua discrezione (comunque nella mia esperienza massimo 5 minuti con temperature di -10/-15°)

La macchina nella condizione 1 mi sembra che 'testi' il funzionamento a benzina (se tutto ok passa a metano). Nella condizione 3 parte a benzina per agevolare l'avvio del motore e la successiva regolarita di funzionamento (capita che a volte quando manca quel decimo di °C che non permette l'avvio a benzina il motore parte a metano ma è irregolare con parecchi 'seghettamenti' e l'avvio è molto meno deciso).

Un mio consiglio, a benzina questo motore mi sembra vada molto meglio (non solo per le prestazioni) con la Vpower che in inverno gli permette con temperature rigide un netto miglioramento nell'avvio motore.
Santidonau - Lun 24 Set 2012, 14:21
Oggetto:

Scusa, intendevi che parte a benzina sotto i 15° o i -15°?
@ Edoardov: ti comprendo benissimo; anch'io soffro di moglie con "piede pesante"
mspagna - Lun 24 Set 2012, 16:30
Oggetto:

Parte a benzina se il motore ha una temperatura INFERIORE a 15°C
Ospite - Lun 24 Set 2012, 18:21
Oggetto: 36x0,96=34,56

Ma se il metano costa 0,96 al kg come hai fatto a spendere solo 27 euro per il pieno al Caddy?

maxicaddy800KM ha scritto:
Ti garantisco che oggi ho fatto con testa 709 km col pieno 27euro Fantastico. A fine anno avro' due. Stipendi in piu'. e questa estate vado in ferie con 1 macchina ma 2 famiglie..... Sono altri 500€ di risparmio al posto delle due vecchiette Diesel ..

Ps. La macchina ha una tenuta di strada in 5a marcia paurosa grazie ad un baricentro bassissimo gli altri scalano fino alla 3 e tu invece te ne scorri via in 5a , consumando poco... La quinta la tiene anche a 35km-h fino a 180


ho sistemato il quote, se non sai come usarlo vedi le faq del forum (qui in alto) alla voce BBCode e comunque quando visualizzi errori nel tuo messaggio correggili col tasto modifica Admin jonniv]
Alberto74 - Mar 25 Set 2012, 15:37
Oggetto:

edoardov ha scritto:

Per la serie, quando lo guida la moglie (è la sua auto!), le medie di consumo vanno a farsi benedire.


Come ti capisco... è per questo che non glielo presto mai Ghigno

mspagna ha scritto:

1) sempre appena avviato dopo il rifornimento di metano...
2) ovviamente a metano esaurito ...
3) Se il motore all'avvio ha una temperatura inferiore a circa 15°...


Quoto tutto, anche io ho questi riscontri anche se non ho la versione maxi.
casty - Mar 25 Set 2012, 16:57
Oggetto:

dev'essere una caratteristica piuttosto comune, quella delle mogli con piede "pesante", strano perchè di solito calzano il 38-39 Ghigno ... anche la mia non c'è verso di fargli tenere marce alte e giri bassi
Ospite - Mar 25 Set 2012, 17:14
Oggetto:

Allora io devo essere tra i pochi fortunati Ghigno Ghigno
Solitamente è sempre lei che ottiene le migliori statistiche Senza parole
jonniv - Mer 26 Set 2012, 11:24
Oggetto:

Rimanete IT! Occhiolino
Santidonau - Gio 25 Ott 2012, 17:46
Oggetto:

mspagna ha scritto:
Parte a benzina se il motore ha una temperatura INFERIORE a 15°C


Sono lieto di poter smentire: stamattina 7,5°C, ma è partita a metano.
Ospite - Dom 18 Nov 2012, 16:36
Oggetto:

Salve, ho una curiosità da chiedervi, è possibile che un distributore di metano possa barare sulla quantità effettiva di metamo venduta? dico come fanno certi distributori di benzina starando le pompe, mettendo in pratica meno gas di quello dichiarato.
Chiedo questo perchè ieri con 15° di temperatura esterna ho caricato 37,40 kg sul caddy maxi (carica max dichiarata 37 kg), questo allo stesso distributore che con quasi 20 gradi di temperatura esterna mi aveva caricato 36,60 kg... mi sembra un pò strano aver caricato così tanto con queste temperature, soprattutto visto che in altri distributori la carica è sempre stata notevolmente inferiore.
La prima volta gli chiesi il motivo di questa carica così abbondante e lui mi rispose che ero il primo cliente dopo la riapertura pomeridiana e i compressori erano particolarmente carichi (??)
Comunque attendo di terminare il pieno e verificare se la media è la solita, se fosse calata i dubbi aumenterebbero, nel frattempo attendo vostri commenti Occhiolino
jonniv - Dom 18 Nov 2012, 20:00
Oggetto:

Tutto è possibile ma a differenza della benzina (liquido), per mille motivi, è lo stesso comportamento del metano (gas) ad essere altamente incostante.
mspagna - Dom 18 Nov 2012, 21:46
Oggetto:

Salve,
se può essere utile, io confermo che gli ultimi 2 pieni fatti a Parma in questi 10 giorni sono ottimi (36 e 34 kg ma ci sono sempre arrivato con un buon residuo).
Presumo che attualmente arrivi un metano particolarmente pesante (comunque mi è aumentata l'autonomia facendo tra il pieno 36kg e il pieno 34 kg oltre 600km e non sono arrivato a broda a fare il pieno 34kg).
Per quanto riguarda l'avvio a benzina sotto i 15°c la temperatura penso sia misurata sul corpo motore e spesso questa non coincide con la temperatura ambiente.
Un motore spento impiega molto tempo a livellare la sua temperatura con la temperatura ambiente, tempo tanto più elevato quanto la sua misura viene effettuata verso l'interno del motore e/o vano motore.
Mick_Doohan - Lun 19 Nov 2012, 09:57
Oggetto:

IMHO la commutazione dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento ...
Santidonau - Lun 19 Nov 2012, 11:14
Oggetto:

Grazie di tutti i pareri, ma mi sembra che una dato utile dovrebbe dire qualcosa di più "pratico". Chiaro che se il motore resta spento un paio d'ore anche a temperature molto basse è difficile capire, ma a macchina ferma tutta la notte, o tutta una giornata lavorativa, la temperatura interna dovrebbe essere quasi come l'esterna. Secondo me il dato di riferimento dovrebbe essere la temperatura esterna. Anche ieri, temperatura ambiente 2° e macchina ferma dal giorno prima, all'esterno, è partita direttamente a metano.
jonniv - Lun 19 Nov 2012, 16:26
Oggetto:

Occhio che i primi modelli partivano a benza se la temperatura era al di sotto di 15° (motore o ambiente non l'ho personalmente mai capito), mi risulta che ora partano sempre a metano escluso dopo un rifornimento.
mspagna - Mar 20 Nov 2012, 06:41
Oggetto:

Salve,
non so come sia la situazione dal 2010 in poi per i caddy, ma il mio (maxi del 2010) a metano con le basse temperature fatica parecchio a partire a metano (mi è capitato una volta che la centralina ha deciso stranamente di partire a metano, ma complice la temperatura rigida, non è partita e al 3° tentativo la centralina ha deciso l'avvio comunque a benzina ed è partita per poi passare a metano dopo circa un minuto). Il vincolo dei 15° è secondo me impostato per permettere un avvio 'sereno' del motore. Per quanto ne so io l'avvio del motore sempre a metano è impostato cosi sul 1.4 tsi che sembra riuscire a partire agevolmente anche a temperature rigide. Per quanto riguarda dove vengano letti i 15° è secondo me sul sensore pressione olio (lo so è insolito!) ma per quelle poche prove che ho fatto (più per curiosità) non mi sembrano essere ne la temperatura aria (sull'aspirazione, percui temp. ambiente) ne sul liquido raffreddamento. La gestione elettronica di questo motore è realizzata in maniera decisamente insolita, è (per me) un riuscito mix di 'classico' con delle 'release' veramente particolari (una su tutte il comando della ventola di raffreddamento!).
ptprince - Mar 20 Nov 2012, 09:05
Oggetto:

Quoto sostanzialmente tutto (gran parte delle cose dette da mspagna, come quella dei tre tentativi di partire a metano se si è in riserva di benzina, le avevo scritte tempo addietro parlando della Touran).

mspagna ha scritto:

...Per quanto riguarda dove vengano letti i 15° è secondo me sul sensore pressione olio (lo so è insolito!) ma per quelle poche prove che ho fatto (più per curiosità) non mi sembrano essere ne la temperatura aria (sull'aspirazione, percui temp. ambiente) ne sul liquido raffreddamento.

Io dopo sei anni e 270.000 km non l'ho ancora capito, ma sono quasi certo che la temperatura acqua c'entri davvero poco.
La mia "dorme" sotto un portico aperto su due lati.
Ma ho notato una cosa alquanto singolare: a cominciare dalle prime notti a +10°, fino alle più rigide dello scorso inverno (-26°) parte a benzina.
Ma la commutazione a metano avviene S-E-M-P-R-E nello stesso punto, distante circa 1 km da casa.
Posso andare col piede di piuma come scannando il mezzo, posso avere il riscaldamento spento o al massimo col ventilatore a stecca ma soprattutto... posso fermarmi due minuti col motore acceso, ma tanto commuterà SEMPRE E LO STESSO passando sotto il portale di inzizio/fine centro abitato.
Alberto74 - Mar 20 Nov 2012, 10:46
Oggetto:

ptprince ha scritto:

Ma la commutazione a metano avviene S-E-M-P-R-E nello stesso punto, distante circa 1 km da casa.


Confermo, anche a me succede la stessa cosa.
palerider - Mar 20 Nov 2012, 10:55
Oggetto:

Scartate le soluzioni ovvie restano solo quelle improbabili: l' avran collegato ...al contakm? Glab!
ptprince - Mer 21 Nov 2012, 15:44
Oggetto:

Per fortuna l'hai detto tu... Spazientito
falcouno - Mer 21 Nov 2012, 16:54
Oggetto:

ptprince ha scritto:
Io dopo sei anni e 270.000 km .

complimenti!!!
ptprince - Gio 22 Nov 2012, 08:54
Oggetto:

Stamattina (partenza a 10° ambientali) ho voluto fare la controprova.
Normalmente salgo in macchina, accendo e vado e la macchina commuta alla fine del centro abitato, proprio sotto il cartello Risata.
Apro la porta e, ancora da in piedi fuori dalla macchina, avvio il motore che parte a benzina.
Apro il bagagliaio, piego e carico il passeggino, fisso il guscetto sul sedile posteriore. Con molto comodo porto la macchina davanti a casa dove sale il resto della family (sosta circa 2 min al minimo).
Ripartiamo e la commutazione avviene... sotto il portale di fine centro abitato.
Esattamente come se ci fossero stati 26° sotto zero.
Buffi questi tedeschi...
Spazientito
jonniv - Gio 22 Nov 2012, 14:40
Oggetto:

Non ti resta che percorrere 1 km con le ruote sollevate da terra per poi vedere se commuta ancora "sotto al portale". Pernacchia Ghigno
Ospite - Ven 14 Dic 2012, 18:55
Oggetto:

A me lo fa sempre quando scendo verso paese, praticamente nello stesso punto, sia se rimasta ferma accesa 5 minuti sia se parto direttamente!

Dopo 10mila km ecco i miei consumi.
Media: 17km/kg
In Extra riesco a toccare i 3.4kg/100km.
Autostrada 6kg/100km
Verso casa 17.4kg/100km (recupero con la discesa)

Non supero i 33kg di carica da vuoto in quelli che ritengo dei buoni distributori.
Ospite - Dom 16 Dic 2012, 15:29
Oggetto:

Scusami ma rimango sorpreso, per me questi sono dati irraggiungibili, col mio maxi bene bene che vada con un pieno non faccio MAI medie inferiori ai 6,7 kg/100 km ovvero dai 13,5 kg/km ai 14,70 kg/km, e ti garantisco che cerco di guidare il più economico possibile...!
Ultimamente con temperature prossime agli 0 gradi faccio pieni da 38-38,5 kg.
Santidonau - Dom 16 Dic 2012, 16:03
Oggetto:

Ciao, anch'io posso confermare i dati di permatutorista.
La macchina ha poco più di 6 mesi e ho fatto 13000 km; registro ogni kg che rifornisco e i relativi chilometraggi. La usiamo io e mia moglie; io ho il piede molto più "leggero" con acceleratore e freni, ...ma...
la media era 18, 2 km/kg.Adesso che le temperature sono scese parecchio ho notato un aumento, posso stimare, comunque, non meno di 16 km/kg.

quote eliminato.
@leofalco @Santidonau: leggete e mettete in pratica il regolamento, nello specifico di quando parla del quotare il messaggio precedente Admin jonniv

Ospite - Gio 20 Dic 2012, 20:12
Oggetto:

leofalco, se ci pesto, l'autonomia cala paurosamente.

Mi ha lasciato di stucco una sera con strada libera, media 100km in 30km di strada.

Autonomia residua alla partenza: 610km
Autonomia residua all'arrivo: 510km.

Macchina con già 100km dal pieno e 10 ore di sosta sul groppone.

Tendenzialmente sono contento.

Autostradali però non penso di superare i 550km. Non l'ho ancora testata.
Ospite - Ven 11 Gen 2013, 00:32
Oggetto:

Ciao a tutti! sono nuovo e volevo postare una piccola recensione del Caddy Maxi Ecofuel, che ho acquistato un mesetto fa.
Auto presa presso un concessionario a Brescia, che mi ha seguito in modo corretto e soddisfacente.
Comodissima, enormemente spaziosa. si guida con grande facilità nonostante le dimensioni non irrilevanti. particolari, dettagli e finiture totalmente teutonici: semplici, essenziali, senza fronzoli, ma ben fatti
Consumi assolutamente in linea con quanto postato da altri nei precedenti post: 17/18 km di media con un kg di metano. a bombole vuote ho caricato - in un distributore molto famoso a Bg per l'ottimo rapporto quantità della carica/prezzo - 36/37 kg di metano.
Autonomia reale a metano, considerando tutti i tragitti, di 610-620 km ogni pieno.
Confermo che quando l'auto sale in montagna, i consumi schizzano verso l'alto sensibilmente, ma ovviamente il peso del Caddy non è quello del Pandino natural power. Con la macchina carica, invece (strumenti e 4 persone) non ho notato sensibili aumenti dei consumi, ovviamente in pianura su percorso misto
Detto cìo, la ricomprerei domani.
Ciao a tutti e grazie al sito, che mi è stato molto d'aiuto nella scelta
Ospite - Gio 17 Gen 2013, 15:17
Oggetto:

Ciao a tutti,

potreste darmi un'indicazione relativa in particolare al consumo urbano?

Adesso guido un 1.6 tdi DSG bluemotion technology con cui in città (nonostante lo start&stop) non faccio assolutamente più di 13,5 km / l.

Grazie
Ospite - Sab 16 Mar 2013, 02:38
Oggetto:

Non so se ai 13 km/kg ci arriva....

In autostrada ai 140 segnati (130 reali) sono sui 6.8kg/100 km.
In extra vario in base al traffico.

La media è di 17.2km/kg.
Ospite - Mer 27 Mar 2013, 09:06
Oggetto:

Tra l'urbano e l'extra urbano mi pare ci sia una grande differenza, nell'urbano io riesco a strappare circa14km/kg con mooolta attenzione nella guida, le mie medie comunque si aggirano intorno ai 14.5 -15km/kg con percorsi misti. In autostrada per non eccedere nei consumi non devi pensare di superare i 100/110.
fascari - Dom 16 Giu 2013, 15:20
Oggetto: carica

salve, ho appena preso il nuovo caddy maxi 2.0 ecofuel e le prime due cariche in due diversi distributori sono state di 27 kg circa (370 km); ho pensato ad una bombola chiusa o ad un'elettrovalvola non funzionante e l'ho portato ad un controllo in officina dove mi confermano che l'impianto è tutto a posto e attribuiscono il problema ai distributori, che non raffreddano sufficientemente il gas; qualcuno mi sa dire se con le temperature esterne attuali 25°C sia normale la carica di così tanto inferiore ai 37 kg di capacità?
grazie Perplesso
Ospite - Dom 16 Giu 2013, 22:14
Oggetto:

Due cose: la prima è che consumi molto, la seconda riguarda la carica, c'è troppa differenza fra la carica teorica e quella vera. Prova a cambiare distributore.
fascari - Lun 17 Giu 2013, 21:15
Oggetto:

rainbow ha scritto:
la prima è che consumi molto


ma a tuo parere, in ciclo urbano con andatura brillante, questa media sui 13,7 km/kg deve far pensare comunque ad un problema dell'impianto, oppure è accettabile ? Sorriso
spina - Lun 17 Giu 2013, 21:43
Oggetto:

accettabilissimo come consumo.... Occhiolino
Ospite - Lun 17 Giu 2013, 23:08
Oggetto:

Sono contento del mio 1.4 visti i consumi!
jonniv - Mer 19 Giu 2013, 15:13
Oggetto:

I 13,7 con un kg voglion dire tutto ed il contrario di esso a causa delle variabili "urbano" e "brillante" ma 27 kg contro i 37 è invece troppo poco.
Cerca un distributore che carica bene (leggi i commenti presenti per ognuno di essi nel ns. elenco) e vedi se almeno riesci a superare i 30 kg.
Ospite - Mer 19 Giu 2013, 17:04
Oggetto: Re: carica

fascari ha scritto:
... le prime due cariche in due diversi distributori sono state di 27 kg circa ... qualcuno mi sa dire se con le temperature esterne attuali 25°C sia normale la carica di così tanto inferiore ai 37 kg di capacità?


Benvenuto nel club "ai 37 non ci arriverò mai!".

Adesso nei distributori abituali non riesco a caricare più di 30kg da vuoto.
Ho toccato un 25 e ho detto al tipo che secondo me avevano dei problemi. Farò una riprova ma ho dei dubbi sulla riuscita.

Con l'utimo pieno ho fatto 570 con appunto 30kg. Ma le mie medie sono 17.5al kg.
Se potessi fare solo extraurbano sarei sui 22 al kg!
In inverno mai superato 34kg.

Ovviamente io rifornisco sempre da vuoto.
rescen - Mer 19 Giu 2013, 19:45
Oggetto:

il caddy maxi monta 6 bombole mentre il caddy normale ne monta 4,
non vorrei dire... ma siete sicuri che le 6 bombole ci sono tutte?
se caricate 27kg con una temperatura esterna di 25 gradi
qualcosa che non va ci sarà...
fascari - Mer 19 Giu 2013, 20:19
Oggetto:

diciamo che il dubbio è stato immediato, tanto da portarla a far vedere subito all'officina di Anzola Emilia dove l'ho comprata e dove devo dire mi sono sembrati professionali e competenti, però venendo da 11 anni di Multipla bipower, la delusione di una carica analoga su un caddy maxi potete immaginare come è stata... proverò altri distributori in zona e poi vi saprò dire, intanto grazie.
Pollice su
alby62 - Ven 21 Giu 2013, 11:31
Oggetto:

allora capisco che il 37 kg del caddy sono come i 25 kg della zafira , tra tedeschi si coprono...di ridicolo. comunque è sempre un bel carico da autonoia record .
alby62 - Ven 21 Giu 2013, 11:35
Oggetto:

ma sulla scheda tecnica del forum dice che le bombole sono sempre 4 CHI SBAGLIA ?
rescen - Ven 21 Giu 2013, 13:26
Oggetto:

sulla scheda tecnica del forum c'è un'errore,
cerca su un motore di ricerca immagini caddy ecofuel, troverai anche le foto
delle 4 bombole posizionate sottoscocca,
se cerchi caddy maxi ecofuel troverai le foto delle due bombole "aggiuntive",
il caddy normale monta 4 bombole da 39,5 lt, 4x39,5=158lt 1kg = circa 6,3lt
158/6,3= 25kg
maxi 6 bombole da 39,5 lt, 6x39,5=237lt 237/6,3=37,6kg.
leggendo di cariche che non superano i 30/31kg, mi è venuto il dubbio..
non è che VW si stia risparmiando una bombola?... 5x39,5=197,5lt
197,5lt/6,3=31,3kg Basito
fascari - Ven 21 Giu 2013, 17:48
Oggetto:

La mia idea è che non credo sia un problema di bombole, piuttosto di impianto di distribuzione infatti oggi ho sfiorato i 30 kg di carica con il terzo distributore diverso in città, che essendo più nuovo (ha già colonnine con attacco tedesco e predisposte per il self service) forse spinge di più, anche perchè oggi qui superiamo i 30°C e ha stabilito il nuovo record...
alby62 - Ven 21 Giu 2013, 18:18
Oggetto:

se chi lo possiede è in dubbio basta guardare sotto e contare ...
dunque 6 allora devo cambiare i dati del mio comparatore
ismaeled - Mar 23 Lug 2013, 22:44
Oggetto: rifornimento self-service

Ciao,

sapete se ci sono difficoltà per fare rifornimento ai self-service della Francia del sud?
Sarà disponibile l'adattatore?

Grazie
jonniv - Mer 24 Lug 2013, 10:31
Oggetto:

C'è una discussione dedicata ai distributori Francesi
ismaeled - Gio 25 Lug 2013, 13:39
Oggetto:

Grazie,

ho letto.
coolors - Sab 27 Lug 2013, 15:04
Oggetto:

Ritirato ieri mattina il mio Maxi Caddy bianco dopo oltre 2 mesi di attesa dall'ordine!

La concessionaria (Scarabel di Padova) me l'ha data in mano col quasi pieno di metano (bel gesto! Risata ) e visto che c'ero c'ho sparato subito 250 km!

Oggi brivido "prima carica" al Bassanello, oltre 17 kg con circa 17 euro di spesa! Pollice su

Colgo l'occasione per ringraziare gli amministratori e moderatori del forum per tutto il supporto che mi hanno dato (e che spero ancora mi darete) in ordine a info e suggerimenti. Grazie davvero a tutti, in particolare a jonniv Pollice su

jonniv - Sab 27 Lug 2013, 21:27
Oggetto:

Bene! Pollice su
Ora puoi aggiornare il tuo profilo col tipo di auto posseduta . Occhiolino
coolors - Dom 28 Lug 2013, 23:13
Oggetto:

Fatto! Occhiolino
coolors - Lun 29 Lug 2013, 14:28
Oggetto:

Scusate la domanda forse un pò stupida e probabilmente già dibattuta sul forum.

Vi risulta un + 10% circa di consumi in caso di utilizzo del Caddy con aria condizionata?

Sbaglio o l'impressione è che sul Turbo diesel si senta meno in termini di consumo l'utilizzo dell'aria condizionata? Spazientito

jonniv - Lun 29 Lug 2013, 15:11
Oggetto:

Con i nuovi compressori se non 10% più del 5% è sicuro.
Per il resto, se ci pensi, hai detto una ........... imperfezione Pernacchia
L'AC per funzionare necessita di un compressore che è mosso dal motore dell'auto il quale funziona a carburante, cambiando quest'ultimo la potenza richiesta dal compressore dovrebbe cambiare?
In pratica hai chiesto se l'asciugacapelli consuma di più se la corrente elettrica è prodotta dal fotovoltaico anziché dall'idroelettrico. Occhiolino
Qual'è il problema? A puzzolio o a benza hai autonomie più ampie e distributori a iosa ecco che non ti preoccupi di quando e perché devi fare il pieno diffatto sprecando inconsciamente più di quanto fai con una guida più attenta a causa dell'autonomia ridotta ma soprattutto della maggior difficoltà di rifornire.
coolors - Sab 3 Ago 2013, 15:29
Oggetto:

fascari ha scritto:
La mia idea è che non credo sia un problema di bombole, piuttosto di impianto di distribuzione infatti oggi ho sfiorato i 30 kg di carica con il terzo distributore diverso in città, che essendo più nuovo (ha già colonnine con attacco tedesco e predisposte per il self service) forse spinge di più, anche perchè oggi qui superiamo i 30°C e ha stabilito il nuovo record...


Boh, spero! Triste

Anche per me secondo pieno (entrambi fatti presso distributore noto per le sue buone cariche), tutti e 2 caricati 30 kg e stop. Sbalordito

Sinceramente mi piacerebbe capire se deve considerarsi normale oppure se romper le @@ alla concessionaria che m'ha venduto l'auto. Spazientito


EDIT Rettifica, calano le temperature e son arrivato a 33 kg caricati. Risata

I 37 kg probabilmente non li caricherò mai in Italia (a causa non dell'auto ma della pressione di carico italica rispetto a quella di altri paesi), però vediamo dove posso arrivare Figo!


post accorpati! Admin spina
mspagna - Mer 30 Ott 2013, 21:51
Oggetto:

Salve a tutti, da possessore di caddy maxi e 150000km fatti, vi posso dire che in italia è difficile caricare i famosi 37kg (normalmente 30-32kg). In germania sono arrivato anche oltre i 40kg.. percui presumo sia un problema di taratura/dimensionamento degli impianti italiani. Per quanto riguarda l'aria condizionata, su questa macchina è una killer application facendo salire i consumi anche del 10% (potenza necessaria per raffreddare un abitacolo degno di un camper!)
alby62 - Gio 31 Ott 2013, 17:35
Oggetto:

ecco svelato l'arcano dei Zafiristi che non riescono a caricare i fantomatici 25 kg
jonniv - Gio 31 Ott 2013, 22:38
Oggetto:

No no, non generalizziamo.
In Germania caricano di più ma poco anche là. Occhiolino OT!
ismaeled - Lun 23 Dic 2013, 08:21
Oggetto:

Caricati 40 Kg in Italia!!! Naturalmente con temperature basse.
L'addetto al distributore voleva fotografare il display.
Ospite - Lun 23 Dic 2013, 09:08
Oggetto:

Se il distributore spinge bene, non è impossibile arrivarci.
Facci poi sapere se l'autonomia è poi aumentata.

Mi è capitato di caricare poco più di 37kg ma di fare gli stessi km di un pieno da 31.


Ora il mio CdB segna 7.3kg/100 km. Ho smesso di girare quindi praticamente faccio solo urbano.... Un pozzo... passare da 22al kg a 14... brrrrrrr
Santidonau - Mar 8 Apr 2014, 18:02
Oggetto:

Con 35 Kg caricati (il massimo) di mattina a bassa temperatura ho fatto 757 km !!!! Niente salite, poca città, andatura tranquilla.
Record assoluto.
jonniv - Mer 9 Apr 2014, 21:49
Oggetto:

21.63 km/kg ............ anche questo è impressionante per un'auto così! Occhiolino
edoardov - Ven 18 Apr 2014, 22:39
Oggetto:

buongiorno, il mio Caddy Maxi sta per uscire di garanzia, ho già avuto noie alle valvole delle bombole, pochi giorni fa ho fatto un rifornimento da vuoto (a benzina, sob!) di 29,5 euro (circa 31 kg) ... da un paio di mesi non supero i 30 euro di pieno, non mi sembra che faccia questo gran caldo in questi giorni da giustificare il pieno di 31 kg !

Voi quanto metano riuscite a caricare in questo mese ?
Se ho di nuovo le valvole bloccate, vorrei che mamma VW se le pagasse lei !

Saluti a tutti

PS: io rifornisco quasi sempre a Rozzano, 0,948 euro/kg.
Ospite - Sab 19 Apr 2014, 01:38
Oggetto:

@ santidonau

San Pianura aiuta alla grande.


@ Edoardo

Io sono sempre max 32 da vuoto. I 34 li avrò superati 10 volte.
edoardov - Sab 19 Apr 2014, 10:17
Oggetto:

@ permutatorista:
il mio dubbio è che faccio il pieno quasi sempre a Rozzano, e fino a pochi mesi fa, a prezzo sempre 0,948, facevo spesso 33 - 34 euro di pieno.
Adesso sono 2 mesi che non arrivo ai 30.
Spero di sbagliarmi.
jonniv - Sab 19 Apr 2014, 21:47
Oggetto:

Provato a chiedere al metanaro se han fatto lavori/manutenzioni al compressore? Idea
edoardov - Sab 19 Apr 2014, 22:55
Oggetto:

... ci faccio rifornimento anche con la Primera, ed il pieno è più o meno costante, giovedì ho fatto i miei "soliti" 15 euro scarsi settimanali
jonniv - Dom 20 Apr 2014, 15:44
Oggetto:

Evidentemente quindi hai la commutazione a benza che avviene anzitempo o un'elettrovalvola che non funziona a dovere ed in quest'ultimo caso ciò che ti manca dal pieno "standard" è quello che contiene una bombola.
(Potrebbe essere la più piccola?) Spazientito
edoardov - Dom 20 Apr 2014, 20:26
Oggetto:

x Jonniv:
il secondo caso è il mio timore, ed è già successo ad agosto-settembre.
Saluti
edoardov - Mer 23 Apr 2014, 13:42
Oggetto:

ho portato il Caddy a fare il tagliando, ma la diagnostica computerizzata ovviamente non segnala l' anomalia.
La concessionaria di San Giuliano Milanese sta segnalando la cosa a VW, vediamo... uffa la garanzia scade domenica.
Speriamo mi dicano qualcosa di confortante.
In ogni caso la concessionaria si appoggerebbe ad un installatore Landi Renzo in caso di necessità, meno male !
jonniv - Sab 26 Apr 2014, 20:54
Oggetto:

edoardov ha scritto:
... uffa la garanzia scade domenica.

A garanzia scaduta hai tempo altri due mesi per denunciare il guasto e pretendere sia riconosciuto "in garanzia".
Devi solo dimostrare che il guasto c'era prima dello scadere dei 24 mesi ed in questo caso non vedo problemi in tal senso.
(Se non ti fidi del conce fatti dare qualcosa di scritto)
Ospite - Sab 26 Apr 2014, 22:25
Oggetto:

Prova comunque a segnalare la cosa tramite e-mail alla VW Italia...
edoardov - Dom 27 Apr 2014, 17:24
Oggetto:

il service VW da cui ho portato il Caddy a fare il tagliando mi ha richiamato giovedì per fare un' altra diagnostica al volo, poi si è consultata nuovamente con VW e mi hanno fissato x domani un intervento o almeno una prova di riempimento serbatoi x verificare che una bombola non si riempie... devo finire il gassss e portargli il veicolo.
Ma le valvole (così fragiline) sono Bosch o Emer ?
Saluti, e incrociamo le dita x domani.
Eden2013 - Lun 28 Apr 2014, 15:11
Oggetto: cADDY 2007 LIFE LIBRETTO USO

SALVE A TUTTI SONO NUOVISSIMO DEL FORUM
DA POCO HO UN CADDY USATO ARRIVATO DALLA GERMANIA
SEMBRA SIA UNA ODA
OVVIAMENTE IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE E' IN UN BEL TEDESCO CHE PERO' NON CONOSCO
PER CASO C'E' qualcuno CHE HA SCARICATO IL LIBRETTO E CHE HA LA DISPONIBILITA' DELLA VERSIONE PDF?
GRAZIE
jonniv - Lun 28 Apr 2014, 20:36
Oggetto:

Scrivere in maiuscolo significa urlare e non credo serva ............. Occhiolino
edoardov - Lun 28 Apr 2014, 21:24
Oggetto:

oggi ho portato il Caddy al service completamente a secco di metano, hanno smontato i carter delle bombole, hanno fatto rifornimento e "tastato" le bombole, riscontrando temperatura omogenea... 33 kg.
Il service ha chiamato VW e da Verona dicono che va bene così.
Ma la capacità non dovrebbe essere di 37 kg ?
Non siamo a Ferragosto, oggi c' erano 14 gradi.

Se la temperatura è omogenea, probabilmente si riempiono in maniera bilanciata.
che sia altro il problema ? Pressione di commutazione a benzina ?
C' è qualcun altro con lo stesso problema ?

Saluti
Ospite - Mar 29 Apr 2014, 06:35
Oggetto:

Alla fine son sempre gli stessi fattori:
- le bombole si scaldano in fretta;
- pistola non refrigerata;
- compressori non ottimali;
- pressioni sotto i 216bar;
- qualità gas?

Sono convinto che in Germania riuscirei sempre a superare i 35.

Oramai non ci faccio nemmeno caso. So che ai 37 ci sono arrivato... magari comunque le mie valvole hanno problemi... ora come ora non mi pesa fare 100km in meno.

Per i viaggi uso il metodo del rabbocco mattutino.

Non mi ricordo se tu lo hai già provato ..


Visto che te ne ho parlato, al prossimo rifornimento faccio così, pieno alla sera e torno per un rabbocco. Indicativamente sono a 10km dal mio distributore di fiducia, e dovrei aver consumato max 2kg (strada in salita e ritorno trafficato).


Discorso pressione di commutazione: per me nelle bombole ci rimane poco, perché le commutazioni sono sempre altalenanti. Se la parcheggio appena passato a benzina, dopo alcune ore di fermo mi fa altri 5/6 a metano.

Comunque entro la settimana prossima provo a fare quel test così ti dico.
Ospite - Lun 19 Mag 2014, 08:03
Oggetto:

Con ritardo ma fatto test.

Venerdì sera fatto pieno da vuoto: 31.82kg.
Sabato macchina ferma in garage.
Percorsi 45km. Stimo 15km al kg.
Domenica mattina dopo 5km, caricato 5.78kg.

31.82 + 2.78 = 34.60 kg.
karol79 - Ven 27 Giu 2014, 14:36
Oggetto:

Buongiorno,
ho la seria intenzione di acquistare un Caddy Maxi.
Ora ho un Qubo a metano e l'unica cosa che mi spaventa un po' è la cicilndrata dell'oggetto del desiderio.
Mi spiego meglio, ho visto che la spesa del bollo diminuirebbe di parecchio essendo monovalente, ma i consumi li vedo in incremento.
attualmento con il mio Qubo faccio 20,5 Km con un Kg.
Ho letto diversi commenti sui consumi del caddy, ma si va da 16 a 17.5.
posso considerare vero questo valore?
coolors - Dom 20 Lug 2014, 21:55
Oggetto:

Per quanta mi riguarda, i 17 km sono attendibilissimi.
Nei 70.000 percorsi in un anno, la media per me e' quella

Occhiolino
Ospite - Lun 21 Lug 2014, 09:20
Oggetto:

Dipende molto dal piede e dal percorso... se fai molto extra sotto i 100km/h puoi avere anche percorrenze migliori.

Autostradali no se viaggi ai 130.
alby62 - Mar 22 Lug 2014, 11:19
Oggetto:

COOLORS SE HAI PROVATO A CARICARE DA VUOTO CON L' FMQ .. QUANTI MC CI SONO STATI ? 48, 50?

scrivere in maiuscolo significa urlare: lo sai e per correggere ci mettevi lo stesso tempo che c'ho messo io per richiamarti ............ Occhiolino jonniv Admin
coolors - Lun 28 Lug 2014, 22:42
Oggetto:

Alby, l'FMQ ce l'ho in azienda, a 90 km da casa, purtroppo!
Vado e torno in giornata (quando non sono in giro a clienti) per cui non sono mai riuscito a fare un pieno da vuoto, troppe ore ci vorrebbero Triste

In compenso, a furia di rabbocchi, sono arrivato in 10 mesi a 2000m3!
Risata
alby62 - Mar 29 Lug 2014, 18:47
Oggetto:

ops maiuscolo escuse moi....., , 2000 un buon consumo - ammortamento per un solo mezzo, bravo .90 km ..... mizzica,
non puoi azzardarti a dimenticare nullaa casa ehh!
jonniv - Mar 29 Lug 2014, 21:35
Oggetto:

Se va bene coolors avrà solo due borse: una per il PC ed una per i documenti.
Mica è come te e i tuoi mille raccordi, tubi, chiavi, pinze ed aggeggi vari! Pernacchia Occhiolino

OT! Figuraccia
coolors - Mer 30 Lug 2014, 09:08
Oggetto:

Magari! Ghigno

Sono spesso giro con frigoriferi e/o cappe decorati distesi dietro (per consegne veloci) oppure pannelli da far stampare.

La maggior parte delle volte, invece, oltre a pc e borsa ho la parte dietro del Caddy pieno di campioni di materiale da far vedere ai clienti.

Scusate l'off topic.

karol79 - Lun 25 Ago 2014, 07:49
Oggetto:

Grazie mille per la risposta,
a breve arriva il caddy maxi!!
massimilianochi - Gio 28 Ago 2014, 13:24
Oggetto: domanda

Sono molto attratto da questa motorizzazione, ho visto che percorrete mediamente 370 km, mi piacerebbe conoscere la percorrenza minima che avete ottenuto.
Mi spiego, attualmente percorro l'autostrada con il mio diesel a 150 km/h fissi a 2400 giri facendo i 14 km/lt.
Con la Golf a quanti giri si trova il motore a quell'andatura,qual'è la sua autonomia in queste condizioni, è un regime sopportabile con ampia affidabilità del motore?
Attualmente il mio dci ha 130000 km senza nessun intervento se non olio, filtri, gomme e pastiglie.
Grazie
spina - Gio 28 Ago 2014, 13:35
Oggetto:

se cerchi trovi quello che chiedi e questo vale anche per la discussione sulla GOLF..... buona lettura! Evitiamo crossposting cortesemente! Admin
karol79 - Gio 16 Ott 2014, 09:51
Oggetto:

Contento di dire che con il primo pieno effettuato dopo circa 500 km sono riuscito a fare 21,4 Km/kg di media!!!
da quanto segna il display del Cng l'autonomia di un pieno si attesta a circa 700-730 km
non pensavo che consumasse come il Qubo vista la differenza di peso e cilindrata!!
karol79 - Mer 19 Nov 2014, 13:40
Oggetto:

Consumato il primo pieno:
-effettuati i primi 632 km
-caricati 31,5 kg
- tragitto 40% urbano 60% extraurbano.
teknico80 - Mer 19 Nov 2014, 14:28
Oggetto:

Scusa Karol puoi specificare anche con quale carico hai viaggiato?Lo usi per lavoro per trasportare merci o attrezzature?
alby62 - Mer 19 Nov 2014, 23:36
Oggetto:

scusa due volte ma in un mese hai percorso 135 km ? visto che cè solo il 1à pieno ?'!! Sbalordito Spazientito
Rikkojoe - Mar 6 Gen 2015, 22:54
Oggetto: Maxi

Ciao domani vado a ritirare un Caddy Maxi, riportero' la mia esperienza, caspita 600 km con il pieno... un sogno che diventa realtà ! Ghigno
martain81 - Lun 12 Gen 2015, 14:32
Oggetto:

Salve a tutti!
Io ho un Caddy Van ecofuel del 2008. Il mezzo è stato acquistato usato in germania e immatricolato in Italia lo scorso Dicembre.
La mia domanda è questa: quanto è la portata? Siccome all'iscrizione al PRA solo per un kg ho dovuto pagare 150 euro in più.. inoltre sottraendo la massa complessiva e la tara (da scheda tecnica volkswagen) la portata risulterebbe 666kg e non 701 kg come da motorizzazione.

Grazie
Rikkojoe - Mar 13 Gen 2015, 18:10
Oggetto:

Ciao consumi rilevati con il Caddy Maxi da pieno (35Kg) a vuoto 580 km con 50% autostrada e il resto montagna e città non male !
Ho notato che i consumi sono molto piu' bassi andando a 80/100 come ha detto qualcuno le marce sono molto corte essendo di base un mezzo commerciale

per rispondere a Martain81 la portata che fa fede è quella indicata sul libretto anche se non ho capito il discorso 150 Euro per 1 kg !
karol79 - Gio 12 Mar 2015, 08:17
Oggetto:

Dopo 6000km ho fatto 19.5 Km/Kg.
Rikkojoe - Gio 12 Mar 2015, 13:50
Oggetto:

Ultimo pieno 32Kg 650 kg tutte statali e un po' di saliscendi in valtellina-aprica, piede leggerissimo eh !! Nota l'auto ha 360.000 km ...mitica Ghigno
brunell - Sab 20 Giu 2015, 17:56
Oggetto:

Primo viaggio con il caddy,fatto pieno da vuoto di 30 kg a Rimini,arrivati a Frosinone dopo 471 km con una media di 4,6 kg/100 km,fatto rabbocco con 1/4 di bombole piene, caricato 30 kg, il cdb mi da 850 km di autonomia Sbalordito
brunell - Mer 19 Ago 2015, 13:56
Oggetto:

Rifatto stesso viaggio come sopra ,questa volta dopo il rabbocco il cdb mi segnava 900 km di autonomia a metano
Rikkojoe - Mer 9 Set 2015, 09:12
Oggetto:

900 !? piede di fata e discesa a manetta prima del 'rabbocco' Ghigno
Anche a me ieri dopo rabbocco segnava 820 ma alla fine al massimo percorro max 600 con il pieno
brunell - Mer 9 Set 2015, 11:20
Oggetto:

Alla fine con quel pieno ho percorso 820 km Ghigno
Rikkojoe - Mer 9 Set 2015, 11:36
Oggetto:

Sicuramente il piede da 4.7 ti aiuta eheh ce l'ho anche io il GC 4.7 metanizzato !
azz 820 sono tantissimi, incredibile quanti kg avevi caricato e hai caricato da vuoto ?
brunell - Mer 9 Set 2015, 11:43
Oggetto:

Avevo caricato 30kg ma avevo ancora più di 1/4 di serbatoio pieno,comunque la GC è stata una buona scuola Ghigno
Rikkojoe - Gio 10 Set 2015, 11:18
Oggetto:

Ah ecco ! Quindi sui 40Kg di pieno !! è proprio Maxi questo Caddy !
Di solito 32-33kg e non ho mai superato i 35 da completamente vuoto forse una delle 6(!) bombole potrebbe non riempirsi ?
qualcuno sa' se è verificabile in qualsiasi VW con software di check ?
alby62 - Sab 12 Set 2015, 09:14
Oggetto:

non ci vuole nessun computer , basta toccare con la mano se la bombola si scalda durante il rifornimento , se calda si riempie se fredda è chiusa.
pergama - Lun 26 Ott 2015, 14:27
Oggetto: Il mio caddi ha un problema?

Salve sono nuovo a forum.
Da circa due settimane sono possessore di un Caddy eco maxi anno 2012 usato importato dalla Germania.
Da queste prime settimane sono contento di questa spaziosa e maneggevole auto.
Sono un poco perplesso sui consumi.
Ho fatto un pieno di 32 Kg ed ho percorso 443 km. Al momento del pieno di metano mi dava 560 Km di percorrenza.
Penso di avere una giuda attenta.. ma probabilmente dovrò rivedere le mie modalità di inserimento marce.
Perché grazie alla visione dei consumi istantanei di carburante leggibili sul display,mi sembra di avere capito che forse dovrei inserire quanto prima le marce "alte" e non fare girare troppo il motore.
Ma la cosa che vorrei chiedere a questo forum è questa :
Capita anche voi che al momento di ripartire da auto spenta il segnalatore di rimanenza di metano segnali 10/20 Km meno di quando avevate spento il motore?
Ovvero mi capita di spegnere l'auto con ad esempio 460 km di autonomia e, dopo 5 minuti riaccendo e trovo 440km di rimanenza?
Possibile?
Devo farla controllare? ho cambiato già olio e filtri.
Qualcuno mi sà dire dove posso scaricare libretto di Uso e Manutenzione?
Grazie per le risposta.
spina - Lun 26 Ott 2015, 14:42
Oggetto:

tutto nella norma in merito all'autonomia residua: il cdb calcola l'autonomia residua in base alla pressione residua e alla media dei consumi degli ultimi km. Per cui se la media cambia (tipo se percorri gli ultimi 2 km in modo molto sportivo), l'autonomia residua ne ristente. Allo stesso modo, se la pressione varia (ad esempio facendo raffreddare il gas in bombola durante una sosta), l'autonomia stimata si abbassa anche se hai gli stessi kg di gas nelle bombole.
Questo è un comportamento tipico del metano che è appunto un gas e non un liquido come i carburanti "tradizionali".
pergama - Lun 26 Ott 2015, 14:56
Oggetto: Grazie per la prontissima risposta! atra domanda su verifica

Altra domanda per una verifica dei consumi del mio Caddy.

Tra un 15 giorni devo portare il mio Caddy per la revisione.

Pensavo di fare controllare se tutto era ok per i consumi ,visto che nel forum ho letto che ci sono medie di 18-20 Km /Kg ed il mio è a 14 km /kg.

Volevo " suggerire" al mio meccanico di fiducia il controllo di :

1-Sonda Lambda
2-Tenuta iniettori
3- Fughe di Metano da raccordi e serbatoi
4- Controllo efficenza elettro valvole metano

Può essere?
amigu22 - Mar 12 Gen 2016, 00:17
Oggetto:

alby62 ha scritto:
non ci vuole nessun computer , basta toccare con la mano se la bombola si scalda durante il rifornimento , se calda si riempie se fredda è chiusa.


ciao a tutti....mi chiamo stefano e da circa un anno sono felice possessore di un caddy maxi 7 posti.....bellissimo...meraviglioso...16000km e zero problemi....
per ora ho solo un dubbio....autonomia in città 500km...solo che non sono mai riuscito a vedere piu di 31kg di pieno....com'è possibile visto che danno 37kg di capacita??
Possibile che sia in città o viaggio in autostrada faccia 500km di autonomia metano praticamente svizzera???
Rikkojoe - Mar 12 Gen 2016, 10:14
Oggetto:

Eh si se vai in autostrada a velocità codice consuma come in città, per raggiungere percorrenze record di cui si legge qui devi andare al trotto puntato di gas 80 max 100 con leggere discese e vento a favore Ghigno
dipende molto dal distributore sempre dallo stesso ? su sei bombole forse una potrebbe non riempirsi ma è piu' facile che il distributore carica 10-15% meno del max possibile
amigu22 - Mar 12 Gen 2016, 13:28
Oggetto:

Rikkojoe ha scritto:
Eh si se vai in autostrada a velocità codice consuma come in città, per raggiungere percorrenze record di cui si legge qui devi andare al trotto puntato di gas 80 max 100 con leggere discese e vento a favore Ghigno
dipende molto dal distributore sempre dallo stesso ? su sei bombole forse una potrebbe non riempirsi ma è piu' facile che il distributore carica 10-15% meno del max possibile


si...faccio il pieno sempre allo stesso distributore...ma ho provato anche altri in bergamo e la storia non cambia Molto triste Molto triste
CAvoli...è che 5/6kg in meno mi serbramo un po troppi!!
.
Per info...lo scorso dicembre di ritorno da roma, tutta sutostrada...in due...540km alla media di 130km/h.....bergamo roma praticamente con poco piu di 30euro Pollice su Pollice su
Rikkojoe - Mar 12 Gen 2016, 13:42
Oggetto:

Uso auto a gas metano da 10 anni in effetti sono iscritto al forum da tempo anche se credevo di aver fatto più post comunque c'è sicuramente qualcuno qui più esperto di me che ha già postato qualche suggerimento per verificare eventuali anomalie, a me comunque è capitato spesso di fare rifornimento in stazioni con pressione sotto la media, anche l'orario influisce se ci vai di prima mattina e sei il primo vedrai che carichi di più !
Gyotto - Ven 22 Lug 2016, 15:09
Oggetto:

Caddy Maxi del 2012, 93.000 km (PERFETTO)

A Villafranca di Verona faccio pieni da 33,50 Euro circa e ci faccio sempre dai 580 ai 620 in ciclo urbano.
In autostrada ai 120 max ci faccio 650-700

Candele NGK
bestia - Ven 22 Lug 2016, 21:27
Oggetto:

@gyotto
Gli € per l'autonomia non contano.
Di solito si usano i Kg perché cosi a distanza di tempo e a differenza di prezzo è sempre possibile un confronto veritiero Pollice su
ciuco - Sab 28 Apr 2018, 16:46
Oggetto: Caddy Ecofuel - Maxi

Ciao a tutti!

Vorrei un'informazione rispetto al mezzo in oggetto, sono interessato all'acquisto...
E l'informazione di cui necessito riguarda proprio il carico:

secondo voi, tolti i sedili posteriori, è possibile caricare una moto enduro 125 o 200, che è praticamente delle stesse dimensioni?

Qualcuno ha esperienza concreta al riguardo?

Grazie mille
maicolì - Sab 28 Apr 2018, 19:06
Oggetto:

In profondità nessun problema...quanto è alta?
ciuco - Dom 27 Mag 2018, 21:46
Oggetto:

1.15 m circa...
federicoba61 - Sab 23 Giu 2018, 14:04
Oggetto: caddy 1.6 maxi del 2011

un saluto a tutti. da poco possessore di un caddy maxi diesel acquistato usato, ho notato a distanza di qualche mese che a motore freddo si accende la spia temperatura acqua. il livello a freddo è oltre il minimo e vicino al massimo. a volte quanto raggiunge la temperatura prestabilita di 90 gradi spegnendo e ripartendo non si accende più, altre volte continua a lampeggiare. non perde liquido. qualcuno mi può aiutare? grazie
Spazientito
metanifero - Dom 24 Giu 2018, 15:40
Oggetto:

Qui si parla di modelli a metano. Il motore non è lo stesso. Spero che qualcuno ti possa aiutare. Ghigno
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
Powered by phpBB 2.0.23 © 2001 phpBB Group