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wMetanoauto e aMetanoauto




TUTTI I DISTRIBUTORI D'EUROPA SUL TUO KINDLE!!!


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Le App sono basate sul nostro database e includono posizione, orari, notizie, sistemi di pagamento accettati e prezzi regolarmente aggiornati del carburante più ecologico sul mercato. Il tutto per soli 2,99€!


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e aMetanoauto sfruttano la funzione GPS del vostro SmartPhone per fornire una soluzione immediata, semplice e innovativa al problema del rifornimento di metano per la propria auto e permettono di localizzare, in un qualsiasi punto del territorio di Italia, Austria, Belgio, Bulgaria, Repubblica Ceca, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Islanda, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Moldavia, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia ed Ungheria, i distributori di metano aperti più vicini tra i 3200 censiti, ricevendo informazioni relative alla loro posizione, ai prezzi di vendita, agli orari di apertura, ai sitemi di pagamento ed al percorso per raggiungere quello prescelto.

aMetanoauto è l’unica app per android che funziona anche con mappe offline, comoda quando si è all’estero e non si possiede una connessione internet attiva!!!

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Data Argomento  Aggiornamento
26/08 Distributori  Foto impianto di Giovinazzo (BA)
26/08 Distributori  Foto impianto di Green Bay (Wisconsin, Stati Uniti)
24/08 Distributori  Nuove foto impianto di Limoges (Francia)
24/08 Distributori  Aperto nuovo impianto a Sutri (VT)
23/08 Distributori  Foto impianto LNG in costruzione a Pontedera (PI), SGC FI-PI-LI - ADS Pontedera Nord (km 56,875)
22/08 Distributori  Nuove foto impianto di Verona (VR), loc. Borgo Roma
21/08 Distributori  Foto impianto di San Severo (FG)
20/08 Distributori  Foto impianto di Des Moines (Iowa, Stati Uniti)
19/08 Distributori  Foto impianto di Garden City (Kansas, Stati Uniti)
18/08 Distributori  Foto impianto in costruzione a Chieti (CH), loc. Brecciarola

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Cartella / Discussione Visto Risp. Ultima risposta
Sicurezza degli impianti
Impianti R110 su vetture Euro 5/6: solo valvole automatiche
7881 23 spina
26 Ago, 4:34
Fiat
Nuova Tipo (progetto 356 Ægea)
52274 349 PuntoeBasta
26 Ago, 0:38
Mercedes Classe B NGD
Mercedes B 200 NGD on the road
124695 1018 ptprince
26 Ago, 0:25
Mercedes Classe B NGD
Tagliandi di manutenzione
23772 249 ptprince
26 Ago, 0:17
Seat Leon TGI
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali (Wagon)
65904 573 Renovatio
25 Ago, 23:59
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Cambiare oppure no la V marcia?
513984 2132 VinzZz
25 Ago, 22:49
Fiat Grande Punto, Punto EVO e Punto 2012 Natural Power
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
606806 2576 PuntoeBasta
25 Ago, 21:57
Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo
Carica, autonomia e consumi
1040135 3451 max1969a
25 Ago, 19:42
Distributori in Italia
Distributori in Romagna
85741 280 Cosa
25 Ago, 18:45
Aspetti economici
Metano vs. gpl: confronto economico
309325 1276 mv1959
25 Ago, 17:23
Distributori in Italia
Distributori nel milanese (incluse tangenziali)
298203 1269 FEDERICO-ELLE
25 Ago, 16:30
Gruppo Volkswagen - aspetti generali
Seat Leon ST 1.4 TGI vs. Skoda Octavia 1.4 G-TEC
15313 29 Francesco87
25 Ago, 16:17
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Carica, autonomia e consumi
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Volkswagen Caddy TGI
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
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25 Ago, 14:24
Fiat 500L TwinAir Turbo Natural Power
Cerchi e gomme
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BUS EURO VI: DIESEL E METANO NON HANNO LE STESSE EMISSIONI INQUINANTI!
Metano e ambienteUna recente pubblicazione della Centrale d’Acquisto del Trasporto Pubblico (CATP) francese smentisce nettamente le dichiarazioni fatte negli ultimi tempi in Alto Adige e che altrettanto smentiscono quelle che si sentono ormai regolarmente in occasione della presentazione di nuovi bus a gasolio Euro VI.

Alcune citazioni sono d’obbligo:

" … E poi arriveranno 30 nuovi bus». Ecologici? «Diesel ultima generazione, che sono meno inquinanti del metano». ..." Stefano Pagani, presidente Sasa, Alto Adige, 16.2.2012

Nota: (Fonte: www.salto.bz)
Pubblicato da mdlbz Thursday 25 August 2016 (127 letture)
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ONANO (VT): IMPIANTO A BIOMETANO IN FUNZIONE ENTRO IL 2018
Metano e ambienteImpianto a biometano a Onano, individuata la zona, cava della Selva, sarà alimentato a frazione organica dei rifiuti urbani per 35mila tonnellate l’anno.

Il comune ha dato il via libera alla convenzione con la società che ha chiesto di realizzare l’opera e dall’atto si sa già quando dovrà essere ultimata. Entro il 2018, con avvio lavori massimo in sei mesi dal rilascio delle autorizzazioni.

Perché l’amministrazione ha detti sì, ma la procedura è solo all’inizio. Dall’opposizione c’è chi si preoccupa, ad esempio del passaggio di camion con i rifiuti organici per alimentare l’impianto, più di venti al giorno, ma il sindaco Giovanni Giuliani ha spiegato che il viavai di mezzi sarà sopportabile.

Nota: (Fonte: www.tusciaweb.eu)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 23 August 2016 (155 letture)
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DA GSE OK A PRIMO IMPIANTO AGRICOLO PER PRODUZIONE BIOMETANO
Metano e ambiente Il settore del biogas agricolo è pronto per l'evoluzione verso la produzione del biometano e il Gestore dei servizi energitici (Gse) è pronto a gestire questo passaggio: lo testimoniano la prima "qualifica a progetto" riconosciuta ad un impianto di produzione di biometano, del settore agricoltura, e tutte le attività poste in essere dal Gse che porteranno, in breve tempo, all'avvio del portale per la gestione informatizzata delle richieste di qualifica degli impianti a biometano.

E' quanto emerso dall'incontro, tenutosi l'11 agosto 2016 a Roma, tra Francesco Sperandini, presidente del Gse e Piero Gattoni, presidente del Consorzio Italiano Biogas (Cib).

Nota: (Fonte: www.ansa.it)
Pubblicato da mdlbz Sunday 21 August 2016 (242 letture)
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Approfondimenti: IL CASO DELLE BOMBOLE ARRUGGINITE DELLE VETTURE VOLKSWAGEN A METANO
I veicoli a metano di serieVi proponiamo la traduzione di un articolo apparso sul periodico motoristico tedesco Auto Bild del 22 luglio. Già a fine maggio VW aveva annunciato ufficialmente sul suo sito media un richiamo ufficiale per le bombole della VW Touran EcoFuel prodotte nel periodo settembre 2005 - maggio 2009, ma nonostante si parli di richiamo "mondiale", questo NON avviene in Italia poiché in Italia si fa ancora la prova a pressione rispetto alle riqualificazioni visive previste dalla normativa Unece R110. Su questo aspetto torneremo un'altra volta. Rimane la circostanza, come evidenzia l'inchiesta di Auto Bild, che il fenomeno è stato tenuto sottotraccia, forse sottovalutato, e pure ci si pone qualche domanda sul KBA tedesco (l'equivalente della Motorizzazione nostrana) che pare essersi accontentato della rassicurazioni del costruttore di Wolfsburg. Non una novità per il KBA, come emerso dal "Dieselgate".

Una cosa è sicura: dopo il "dieselgate", questo fattaccio delle bombole corrose di tipo I in acciaio è uno scandalo nello scandalo che fa il paio con il riduttore difettoso di cui molti possessori italiani, ma anche esteri, hanno avuto esperienza con la Touran EcoFuel 2.0, qui l'approfondimento di metanoauto.com del 26 ottobre 2010 con la soluzione alternativa proposta. Quali ne siano poi le ragioni (si potrebbe ipotizzare una fornitura di bombole con specifiche carenti), sta di fatto che dalla ruggine si è passati alle auto semidistrutte in Germania, Svezia e Cechia, con la triste dipartita di un cane guida per non vedenti. Ma quel che è peggio è che VW, che aveva inizialmente investito non poco nel metano, ha provocato un danno incalcolabile d'immagine per il mondo delle auto a metano, almeno all'estero. Vicenda che potrebbe anche aver contributo a non proporre più le versioni a metano degli ultimi modelli Touran e Passat.

Un'annotazione è doverosa: chi dovesse aver importato un'auto a metano VW dall'estero farebbe bene a far controllare subito lo stato delle bombole e relative valvole prima della prima revisione italiana.


Nota: (Fonte: Auto Bild - redazione metanoauto.com/traduzione mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Thursday 18 August 2016 (707 letture)
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BARBABIETOLE PER IL BIOGAS, UN’IDEA ANTICRISI
Metano e ambienteL’ha lanciata Musini di Agroenergie all’incontro con l’eurodeputato Zanonato sul futuro del settore

Il futuro del comparto bieticolo nazionale potrebbe passare anche per il biogas. È la proposta di Agroenergie di Confagricoltura Padova e Veneto, alla luce dell'incontro tenutosi nei giorni scorsi allo zuccherificio con l'europarlamentare del Pd Flavio Zanonato. «Condividiamo l'obiettivo di mantenere in Italia la produzione dello zucchero» ha esordito Giovanni Musini, presidente di Agroenergie «ma bisogna trovare anche nuovi sbocchi per un settore in grave sofferenza a causa del crollo del prezzo del prodotto, della progressiva chiusura degli zuccherifici e dell'abolizione delle quote prevista nel 2017, che potrebbe portare a scompensi del mercato mondiale con un tonfo ulteriore delle quotazioni».

Nota: (Fonte: mattinopadova.gelocal.it)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 16 August 2016 (211 letture)
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PATTO PER LA SARDEGNA, REGOLE CERTE E RISORSE PER LA METANIZZAZIONE DELL’ISOLA
Diffusione metano“È un risultato storico”, ha detto l’assessore dell’Industria, Maria Grazia Piras. “Abbiamo atteso per decenni il metano e ora, grazie al Patto per la Sardegna, viene tracciata la strada per la metanizzazione dell’isola e vengono fissate regole, risorse certe e un percorso amministrativo che ci rassicura sui tempi di realizzazione delle infrastrutture. Entro il 2018 saranno costruiti i primi depositi costieri dove sarà stoccato il Gas naturale liquido."

La Metanizzazione dell’isola è uno dei punti più qualificanti del Patto per la Sardegna firmato con il Governo. La realizzazione delle opere contribuirà allo sviluppo economico della Sardegna e garantirà risparmi in termini di costi dell’energia sia per le imprese che per i cittadini.

Nota: (Fonte: www.regione.sardegna.it)
Pubblicato da mdlbz Sunday 14 August 2016 (169 letture)
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